分时段出租爱奇艺VIP账号 杭州两公司被判赔300万元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海远一阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)博强,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苔椒,所以在这篇文章中埠灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘎钱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淮。作为整个车系当中的中配车型诗,MacanS绝对是性价比最高的一款烘。只需要多付出13万彪钙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了示第示,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慷盾苛:10.9万 车辆总价(含增值税)扔拢熬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墟叹回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋虾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汾全特,当然这些选装件也个个价值不菲谴擂。毫无疑问呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁聊淑,加上所有的选装件之后德,车辆的总价也达到了79.79万芍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姜偏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同砷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篮惫,比中低配车型长了18mm诞叛。从数据上看疼,MacanS除了高度和轴距之外水辜讥,都要比Q5大一些什,但是由于MacanS车身足够低矮廊休坊,所以从视觉效果上来说肌痴,MacanS的车身显得更加紧凑此,也更加运动贬林鸵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虏。如果光看前脸的话巧芯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肯凰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沃衬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条粹敬纹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锣变浚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胖焊策。如果不选装的话健,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18且。   MacanS紧凑窗、简洁的尾部设计渺,充分体现出了它的运动风格填掣歇,简单的尾部线条用最平实的设计语言际糠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型季蔚。同样运动的还有它的尾灯羔,狭长凤涛、扁平的尾灯造型窗,与尾部线条搭配极为和谐魔,起到了画龙点睛的作用蓟剩日。   内饰方面侗斑仟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格感谅,运动中不失豪华感甭散侠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炬动,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弧场,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拾褪。但是有些遗憾的是溶杏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬佳充,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楷,感受并不算太好磺。   Sport Chrono组件任,包含了中控台最上方的计时钟浚诬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酬忌庆。只有选装了Sport Chrono组件勿鞘,车辆才可以进行弹射起步苗讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涂粱错,但就算是为了那个做工精致的计时钟妈搪洛,选装Sport Chrono组件也是值得的晾骄架,毕竟1.8万元的价格擦届,对于保时捷车主来说也并不算贵疟猴。   换挡杆周围密密麻麻的按键翁,对于接触Macan时间不长的人来说冗酮媒,绝对是个噩梦饱喉怂,想要记清楚它们的准确位置醚秃,真的不是件简单的事情恢烤。起码在我开Macan的一段时间里惠泊臣,每次操作我都要低头确定按键的位置杆,真的不太方便赏。" "  在国内提到奥迪懈掀每,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疆乾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车就纤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型焕男,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣铩,这其中就包含SUV以及小型车瓮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型财健,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坏?   在外观方面秸炯,奥迪A3延续了家族外观设计吾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幌谢,用在这样一款小车上显得更有气势参淋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堆榔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娟叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些射,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胚欧,辨识度非常高犯冯,同时大灯下部还带有清洗器送莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吧霖纹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶概,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多愧欧,至少看起来没那么晃眼建,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瞬撤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嚷瓶眉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吗迁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应上丘吠,起到了很好的效果匹。侧面的造型上在A柱位置最高褂隙嫉,整个车型几乎以平直收尾婚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炮,同时让整车侧面看起来更大一些寝。   A3的车顶采用了黑白色的设计匹好川,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大船,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些雇妨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酮祥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尉羌缸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎下妊吠,轮胎尺寸为225/45R17沪秀奢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂释,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欣扒钞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岁罗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茹没溃,整体呈现梯形结构颇桶撩,尾窗底部与腰线持平担伯捐,尾窗面积最大化保证后方的视野吼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旁汇,不过内部也采用了普通灯泡光源矢鲁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城潞胂剩好覆散悄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合系,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况标澳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粱稿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的馆芍拎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大岁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型新琳窍,S80L自进入中国之后罢窜剑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素京室偿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品星季,但它所具备的那种低调内敛的气质外喝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劳蜂。   2014款S80L通过对细节设计的改变痉挽,让自身在没有经历换代的前提下诲,进一步提升了性价比斧熊探。面对强手如云的豪华C级车市惩蘖ㄇ隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感椒鬼迪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苏卿飘,想要抢占主流豪华车的市晨谖溉摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步物,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力席笔。   新款S80L对前部进行了细微的整容溅速唾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赴艰棚,同时也紧随时代的脚步场。相对保守的前大灯设计硅啃斤,已经不再能够满足时代的需求费,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逝,但至少与时代接上了轨暇纳敞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揣绩答,近5米的车长和近3米的轴距表现蔡拧,让它在尺寸上并不会有劣势钡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猾脓善。外后视镜新加入的镀铬设计岔奖肋,虽然是新款S80L最显著的改变之一廖搅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惯搐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揽,沃尔沃式的家族化尾灯造型吃桓,成为S80L尾部最显著的标志性设计淘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眯韭烦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击请趴歌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苇粗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力督谈屏。   本文导航   分享到嚼饱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踢陶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浦坟赋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妈。不过旗下的产品线也过于单一搽楼狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窖平,所以便下探市惩佟,推出了紧凑级的GA3车型峰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级儡畔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邯仇,也可以看作是GA3的升级版车型归瓤,依旧主攻家用紧凑级车型市场洛。但是作为升级版车型溅班,GA3S在外观设计方面有所升级季棠其,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挂封厂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骑推,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体弥钒蹬,使整车显得稳重而不失时尚感弦赎惯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上固典,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芹秒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朵蜡。此外先龋顾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂,为双五幅铝合金轮毂救。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荆阜耿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抨唤蛊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型户,传祺GA3S的造型设计并不落后滩璃评,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岁酿量。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车白,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翱擂,12万出头的价格或许已经超出你的预算盾,但是无论是从配置还是动力来说抖,值得去掏这个钱悉。可能我这些话有些官方措辞都丝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法累。   1.0T嘉年华外观啼翱并:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沉划湘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术随彻洗。为了搭配这台发动机亭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔捞洁。   内饰部分蒋如:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致魄骚绷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绩漆,这个级别的车型非常少见锌卫步。但并没有设置外部开关拿镁猩,而是需要进入屏幕内关闭驹浩舅。   本文导航   分享到蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豆辰拇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擂斗酥,与大众168万的海外销量相差无几绅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镣脐,依然凭着一款SUV车型夯,在国内获得了不低的曝光率锑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雇炼。今年4万台的预计年销量湍盼情,相信有一大半都将由这款车完成似来。虽然这个价位区间的SUV里佃霞,无论国产进口都有不少车型可牙页稀,但路遇科雷傲的几率依然不低陡朝闲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凯双酸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湃绊。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茧屋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掸仆本,并保持了雷诺一贯的安全水准酸。而今天我们试驾体验的白,正是这款车的第二次改款胜删南,已于2013年在成都车展上市殴。   外型上寇廖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格貌慌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扯炽吐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型黄八,倒是显得有些“萌萌哒”捣常。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气存尚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶队破。   侧面造型上渐萎疏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀倡虾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓷。虽然尺寸算不上大倾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的天,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驴奋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条测慧。另外驼毯,2.5L发动机搭配适时四驱系统芍臼去,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敬剃。   尾部造型依然圆润蕊,和略显呆萌的前脸很相称惹。上下对开的尾门很实用蠕股哺,节省了上门开启需要的空间券掸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围传,载货坐人两相宜静。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性版恨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潘鞘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多睹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例米。当然书儡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哥醚杰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱城、大黄蜂喇偏、救护车等“老熟脸”们会出现姐,编剧还添入了不少新角色摩贯贩,比如老牌人物“探长”懒,军械武器专家“十字线”镜啸,以及人造变形金刚“螫刺”等熔趣。对于最后这一名小角色而言惯吵,它的“身价”并不算昂贵宦叭,并且在现实中慰,它的综合表现也算是可圈可点编枯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趁锌擒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目动贰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科歉换,说到这里碘澄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赫袒。   言归正传眉戒簿,牺牲自我棵抨,从而使“大黄蜂”更加强大记灰热,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色己肪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舜,想要拥有它并不难醛抵,最低11.99万元就能圆你这个梦联伴蔑,只不过它不具备变形功能评券。   从设计以及尺寸上就不难看出汇坦衅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台馆殿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掸驹伶,所以对于大部分人而言侵玻变,创酷在视觉接受程度上要更理性一些靠颂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斥松,具有相同的特质的车型还有福特翼博厢拒、标致2008操尖。在对表面参数对比后猩,创酷的优势还是比较明显的觅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缔溅础。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澜纠,平和的尾部虱懒醋、延伸至后翼子板的尾灯组合、向上提升视觉的包围等等愧恃表,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点昧糖,当然也没有明显的不和谐感师悼。" "     对于英菲尼迪来说林悼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌设本彻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饲协航,这最为主打的当属轿车Q系列街,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎改痢眠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筒朵,而今天棠隋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吩午。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扦小阔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熬分溶,就是英菲尼迪的G系列产品惺矗,而随着采用新的命名方式守卤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妙铂,从之前曝光的一系列的概念车来看钝团,英菲尼迪在打造一种新的设计风格膳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侮逗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贫谅搐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郎酵,而带有这种印象而来的就是块败睛:这车动力强么宝涸?怎么看就像是卖外形的呢纹椿?   首先在外观上缅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痢,采用了更为吸引眼球的设计思路矾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抢配第,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉如,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满当潭哺,同时也充满了一种力量感塑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馅伦锨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祈梳饱。   在车身尺寸上抨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舍如模,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡楼逻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浅虚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痛晤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寄保涝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疟譬熬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碉黎牛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣购劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嫌宪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莆洽,在这个级别算是中规中矩鲸士,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厢蹭墒,同时也保留了圆润的线条风格淋茨,尾灯的点亮效果依然印象深刻极身驼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞申朵,这样增加了尾部的层次感邪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撂铜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭继蝗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坊昂帛,并且入门售价也仅10.98万元隆碍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晦感。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痴徐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镁忻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琶渐僵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁盒婚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撩,但车身上的差距并没有售价来的明显掸围珐,因为锋驭真的比它们便宜太多了妨晦涪。除了合资对手以外齿,它10万元起步的售价妻刨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葛宫酞。   铃木锋驭的外形设计上窜邵,我听到最多的就是两种声音惺嗽紊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹄凑婚,而另一种则是感觉外观不好接受陛读卵,很少有介于中间位置的人川额,毕竟外观是一种很主观的感受伴滤镰,仁者见仁智者见智挛旦谩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汞捣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筐卑统,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靛雹输,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纫瞬。接缝处体现最为明显秆铆莽,而且它在内饰配色上也相当讲究赔虏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坛舞辞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘿素琉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纬确谈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借胸虽,售价为15.48万元裳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袍疤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氢晤,性价比有多高了须碳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置触然,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伟官。况且断列韶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骨令,还是非橙蓿厚道的切劫。   本文导航   分享到孪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胯胜朽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秀操,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幢瞳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额念,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万降,这作风跟大哥卡宴如出一辙甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价默:68.79万)在选配后价格逼近90万元唾,而且市场上目前一车难求酷。那么问题来了丘甭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大间奖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫参垄,到底这两车有什么区别攻膏鄙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异白技钱,帮你捋捋思路掇吗。   注桔扯熊: 实拍车型为MACAN 2.0T畴税,为了让您一目了然辈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帅啡。   内饰按菱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浅,可以说走在大街放眼望去到处可见很剔。基于目前的消费理念镶逆庇,如果花20-30万去购买一辆SUV宫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仇答可、实用的内饰合、以及良好的通过性放耍椽,另外还要满足偶尔越野的需求睦弊揭。面对人们如此苛刻的要求即舶毕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邵,看看这些车究竟能否满足众人的需求琴涸窘。相比其他媒体的评测方式刀,我们易车选择了多人评测的模式戚攻弧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平材垃查,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琼。    此次我们挑选了7款SUV车型匆碱,分别是该舱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓣骋狼,分别来对它们进行详细的测试蹄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)魄缅慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寞珐厕:25.28万元   市场优惠皋铂吞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耻矫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岁缴粱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹鲤常,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睬从舵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦谋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棱,看上去更加的协调凑雾。   至于尾部方面碌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卑锰菱,乍看上去有些沃尔沃的影子半灸,整体采用了立式的设计风格函匹乖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霖娶,尾窗位置比老款更直也更靠后售孙。   小结矩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑吉烫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象府,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笺,前后不是很搭调慨渐私,尤其后部的立式设计囤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间笔季,但空间利用率上则会相对减惺淌练铡,比较适合那些舒适一族啥闲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谱:25.28万元   市场优惠笑蓟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哨恫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钾,新车的整体造型十分具有张力荚蒂,五边形的进气格栅更具立体感馅且,镀铬装饰一直延伸至车灯内氛瓤,大大增强了整个车头的时尚性浚沽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稻方,但整体并不是LED的灯组设计沟顷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰珊,在视觉增加了整体感的同时靛法,也大大提升了整车的运动性饶堡桥。   小结砂童皇:马自达CX-5在几辆车中论迁笆,我认为是最具动感的一款捌垃,整车前后比例十分协调豌,外加搭配蓝色车漆倘嘎全,使得自身更具个性剁坟狄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浦撇建,详情请见后面的驾驶感受篇矫绦虚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD内悄:26.78万元   市场优惠认抽赫:1000元   如果不知道它是奇骏的人橙糕味,在大街上看见这款车谭第,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化节,同时也是这7辆车中变化最大的车型涩,整车不再是那么的棱角分明擎霸跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉便次,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犊层欢。   由于采用更具流线的造型设计呛参购,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筐桃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念实,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳舰滤。尾部的造型也不再是那么的方方正正很到瞥,尾灯与前大灯造型相呼应平刻,并搭配镀铬饰条加以点缀挖糙苏。   小结瓷:由于我个人的车型为2010款奇骏蚂屑,所以面对这款全新一代的车型段旦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说播,奇骏是个不错的选择钢椿畴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搐街:27.28万元   市场优惠腾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候称上,就得到了广大消费者的极高关注度拈怪父,整体设计与上一代差别很大纱涉迟,不再是中庸的形象嗣堆工,而是更加犀利的造型擂垢凌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叛喇,前中网分为两段式设计叫缄,但两块黑色的格栅全是假的败建,完全是用来装饰用的驴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅臼。   熟悉老款车型的人都知道火扒娶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞄娜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寂,从而保证了行程的安全性嘿垢掣。   小结闭街:这款RAV4整体添加了越野套件塘,所以并非其原车面貌福成僧。但无论是否经过套件的选装顶嚏,整体的造型还是十分具有潮流气息的怕饥师,另外值得一提的是疟摧锣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项污搏,依然是几款SUV中表现最好的谁新吾,注重空间表现的朋友们值得考虑栏掀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荒棚:31.58万元   市场优惠霖垢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烙,所以变化并没有其余车型那么大模劲瑞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慨籍窍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思复,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格负碘,棱角分明才是其主基调猛瓮。   后方整体没有太大的改动肋瓣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了少逻饲,设计很好的与前大灯相呼应顷普,夜间看起来十分的醒目聘,整体也很协调保舌。   小结隙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枪举,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豁械啤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崎饥,途观还是比较不错的选择党彩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型眯:25.28万元   市场优惠骏妈驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感憷梗克斯的外观揽,那么这款翼虎你必将也会喜欢叮,因为它的造型就是一款大号儿的“感龋克斯”耽缎。单条镀铬饰条所组成的前中网阑,显得整体十分的修长八怜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桔挥控,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气富酵,提升了整车的档次联苹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑庇且绍。   小结莲拈:翼虎是福特家族的新度蘧亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝倭ィ克斯的身影掳勉,而对于新款傅涟ⅲ克斯的整体造型偶垃挥,个人觉得还是很不错的沽醇,那么如果您要是和我持有共同的观点惋胚,并且想拥有一辆SUV车型悉鲤,翼虎绝对是首选范围伸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诉:27.69万元   市场优惠郎丧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔该牌,但随着Jeep旗下车型不断的改款逗虽吾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去位,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忱翁抨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乏,圆圆的大灯以及垂直的中网胆谈,无疑均是Jeep最原有的样子熔腔盯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钦雹,无论是后风挡还是尾灯垃琶竿,都为方方正正的样子帛芹挝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡。   小结狸虏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯阆傧埂,淳朴造型及棱角分明的设计救,在保留Jeep家族血液的同时痘廉,也为整车的空间做出了较大的贡献韧羞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灭缅奶,详情请阅读后面的文章顽景。   外观总结甘嘿桓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性败诞,基于每款车型的特性眉,有的为小改款暗猴、有的则为全新一代獭,所以有的基本没什么变化禽廓、有的则“面目全非”瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柔躲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肌不,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虚酞讨。通过每款车型下方的小结癸九希,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畴歪蛙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泄每桓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐熊粗木,你可以理解为营造纯正的氛围帆没韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耪扛拴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘦掣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致河侧表。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媒粮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那抗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懂宝,绅士气质是宾利的“看家本领”酵山前。往往械节赴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怒抱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限派晨。现在沪猫蹿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俏。自古以来奉,“Speed”一直是宾利的性能标签将鹅损,以此向2003年垄断勒芒冠疙、亚军的Speed 8赛车致敬配。    作为宾利历史上最快的量产车型邻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惯家匈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镰筋现,当然霜袜具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贿檀岔。    伴随著经济实力的提升围矢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汹会蒙,当你身处被“泰禾北京院子”散成吾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配达帛势。我几天前去宾利销售中心呛,它长廊式展厅规娜钗训福宏伟款,处处是浓郁咖啡香抖幢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利邪,对其购买力是不置一丝的怀疑挨。我想瞄,只有宾利世和、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坟坷媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摩恒盗。我敢很确定的告诉电脑前的你们盖柑暑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亭抚,在中国未来一定能卖到脱销栏规。   >> 写在文前贬累肥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渺菲,英国品牌的表现令人忧心忡忡磋饰赋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顺谋,它们目前都散落在世界各处珐,有的受到追捧有的则走向终点步。即使获得成功的英国品牌憨,它们仍为自己贴上的“德国标签”纫、“印度标签”的身份感到忧虑杜魏,毕竟南,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔽秽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吾哎枯、原木的袅袅余香妥,这种气味只属于宾利借伦狸、劳斯莱斯们文汗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吮犊烹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突补莽。    从业这么多年琴窍心,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姓面疯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勘,囊中羞涩遥不可及自然很重要临磷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赡。我认为一辆好车阶,应该让驾驶者舒服贤疗、安静琴俯、惬意的完成从A点到B点的旅程剐身,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乃,却实现不了我小小的梦耿咀。我一直认为底厦辆,真正的贵族虽了辉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疙拣覆,即便妥协仍然能坚守初心缎邓。此话适合改变自己的GT Speed控沫,你知道吗剧份?世上最难的事情就是超越自己闲颁辰,GT Speed做到了 汲疥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义良,当你启动它时嘉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚊。   >> 外观锑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身何孤呐,作为宾利目前最为畅销的车型界拦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级京缮。但是婚诺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闯侩抡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贯坟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动青损。当然佰炽抗,大部分“土豪”车主也不在乎晃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苏。    外观提升不是GT Speed的精髓猴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镣鲜侮,动力陇法、刚性队秘酮、减重上的工作任重道远匪温欠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龄,仅有2.3吨奸静令,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹤。不要小看这350kg镐恨痞,几乎是一台V8发动机的重量贿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纪凰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邢、多连杆后悬挂和防倾杆等羞票厩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纳诧攫,分别是Burnt Orange(橘)携、Sequin Blue(蓝)阂缝洁、Excreme Sliver(银)拱。为了凸显GT Speed的特殊家迫该,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒扛奴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涵。宾利工作人员表示罗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肪脆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挥,尤其是在中国等兴新市场更是突出损,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卞效骆。    你知道胖子多么努力吗破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱农,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形精锯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裁。那些把高性能作为卖点的品牌搓,现在宾利也有资格和你们一较高下吨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸套,与GT W12车型尺寸几乎保持一致典筋烹,其尺寸为(mm)媒稀乓:长4806富、宽2227侍、高1394唐,轴距为2746mm沽。我知道差死嘶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垂,为了让你做到心中有数贰曹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靖晦衔。与竞争对手相比儒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先究逗性。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑燃玖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车内僵,哪怕国内的环境日趋恶劣观,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炽蛔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迟胚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭珐棉,整个过程大约需要22秒皋胆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诗负,从而避免占用后备厢大部分的空间通车。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妨蠕堤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菩慈犊,没有法拉利暴躁旅蚂柑,缺点恐怕是不高调烤伪肋。不信你点击上方视频听听视频里声音酱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钡: 作为欧陆GT的性能旗舰帘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竟,不仔细研究根本发现不了它的区别妒槐棠。虽然外观变化之处并不算多劲晾档,但是对于轻量化尖痘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性朴突。" "   7月21日坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)插粟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喜韭、北汽E150青湃,成为第一期家用空间王冠军棠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阜。它们会有怎样的空间表现懂桑,不如一起来见证陶泞踌。 本期内容开始前冒集,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镶孤: 好了饭堤,正式开始第二期内容来。不过简单说几句泥躬,为了没看过第一期的网友们踩书:    你可能会发现懦,随着岁月流逝骡疵库、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匿,也当起了小爸爸眉蚂。恰此时弊梳钝,他们对车的选择可能也有了新的取向寸错规,空间大囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甩轨。    基于此八典漠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肥坟,让大家对车辆的实用性有个较全面屎病吭、正确的认识膘糯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涤、模拟一家三口郊游的情景实测苫去、细节空间的展示横瘟目、实体娃娃的数据测量四个环节进行弟。   话不多说施干,有请今天的选手避崇,登诚瞥蕖! 第一环节讥:堆放整理箱廷黄弟,能放多少放多少    由于很多厂商挡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升促醇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陕蒂覆,也会帮你量化一下车到底能装多少升墓趣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号对,并加以不同颜色区分催辰轨,目的是给你呈现最直观的感受缅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辈攘翁,仅供大家感受一下退零烁。今天我们拿箱子说话蹦慕妇,看看它们这种数据到底能装多少箱子边让。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下必胖入:由于时间关系扁枫喜,我们这次只借到了骊威的低配版拭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疥,但高配版的骊威有这一功能欢四。 首先出场的是骊威抹蔚:    状态一漂蛾:单纯的后备厢空间 状态二且滦担:放倒后排座椅后的空间 状态三不焕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宪: 骊威一如我们所想的那样亢九,空间的确是其一大卖点哀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锯斥捂,小伙伴们都惊叹了!骊威呵,实力不凡困陪。   其次出场的是致炫蓉靡傻:    状态一绵涸鼓:单纯的后备厢空间 状态二策稗拷:放倒后排座椅后的空间 状态三燎鲁矫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评删兑: 就如文章开头介绍致炫时所说嘎唬,空间槽瓶普、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烷妇。通过这一环节放整理箱的测试范认,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积据魔蛙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玩期:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搏跨瞬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭朽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结男: 通过摆箱子的实战耿潜,以及上面表格数据的对比骏阜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桐。而致炫与骊威差距也并不是太大瑟校,可见其空间不可小瞧抖撮急。接下来又有哪些好玩儿环节茸吐?而两车又会有怎样的表现呢碴敛?请继续往下看矾凑。" "   今年5月蛾下,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶让蹭纺?9挡无用篱焊按?自由光深度试驾报告》)毛淖轿。当时胳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炊椭耍。    6月匿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠。不过3.2L版的离地间隙陀冉、接近角侣尾、离去角煞怖粹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少井。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别台慧?    几天前簧俊,我和赵璞什具鲤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市起,这车还行不行鞠寞?    我们的第一站溃仆,魔都上海唐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消伤。在经历了噩梦般的改签廓柏、等待剑骡级、登机割憨、继续等待之后堪岸累,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间媚幢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿北灰:“游遍世界各地沪,开尽天下好车丢痢挝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑萌酷便。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涝快,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彭挝乐。在此我可以不吹牛X的告诉大家吼辅触,我在纽北环实际驾驶过聊蛔非。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叼狭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钡吨节,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型翠韭警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮距撼伞,在国内也非常抢手恳仓己。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升局徘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陡看。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徒僳,基本保留了GTI所有特征猫吧葱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升湾煤刨,在舒适配置上也更加的平民化侈颈聊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整难认,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蓟,例如两边的侧裙以及尾翼等扑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锭。但低调的外观也有自己独有的设计元素船拳土,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹤骸络,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃搐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性活鬼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娥。另外劲哇,新车的LED尾灯造型也很有特色靛临。海外版GTI提供了红色奈默、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巾枫吹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现端倡,但国产后或许可以与国内的消费见面冈踩芦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少港翻伦,我把它们大概分成两类诫:靠谱的和不靠谱的常坷迁。不靠谱的原因很多惯搽筐,有些续航里程太短滑拆,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭辽巳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氏冯,几十万买个两门小车仆坟蓟,真当我们都是土豪吗帝虹?   不靠谱的理由千千万郴,靠谱的标准则大致相同恋碾划。续航里程不能太短能,加速不能太慢溺,最好还有些实用性炽,价钱不贵就更好了谁黄塑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了委葱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车台体贡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徐母布,拿汽油车举例的话晚痪冀,90%以上都算得上靠谱凳昆丸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刑死涕,能达到及格水平的车型却不算多虐。我们的这辆测试车是2012款的芬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弛掀境。还好时隔两年搅,e6的动力系统并没有发生大变化携,只是外形和配置有小小的调整土筋。   续航里程围:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厕善。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘶少,这其实只是理论值坷型,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赁,实际用车时很难达到曙。夏天空调涸得常、冬天暖风垢退、高速快了肠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斧。   这种电动车只是日常通勤还可以田,但稍微有些想法簿骋谋,想去见个朋友苇、买个菜肠希,心里就得犯嘀咕目。这种心中总有事悬着的感觉很难受顾刃杜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刹。   由于时间原因科陪,我们只能简单测试一下e6的续航能力竿戏槽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尉,其中高速路况三分之二伙,城市路况三分之一便摆酗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来履,我们的行程其实就是三段囱桅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莲默侧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弊鹤杰,显示续航里程320公里撑商。完成第一段高速路程时(43公里)令讹,电池余量82%(耗电17%)彭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颗,电池余量63%(耗电19%)容蛊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)示瑰喇,电池余量45%(耗电18%)摊搅帝,续航里程134公里(减少61公里)涵瀑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郴苍,比如第一段高速行驶僻兴,续航里程减了59公里肮吴,而实际行驶了43公里舶投,二者大概是0.7倍的关系浇料惕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澈溪湍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驰甫碘,拥堵路况似乎还更费电一些扩蠕络。" "  近两年聘床,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛拷你,很多大厂都推出了自己的纯电动车半刨,先不说比亚迪这些纯自主品牌较锚辆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埂到斯。今天哥觅,我们就提到了之诺这个品牌窘锰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滑僳,主打高端脆,并且未来也是只进行纯电动车的研发磊垄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛊溉。今天寂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炕小,下面我们就对这款车型做一次体验冷蔼。   之诺1E只租不卖到浪,租赁价格为木画:日租金为400元/天倡切对,长租(3年期)为7400元/月牟搓,现在消费者就可以对这款车进行租赁访浇。   租赁价格包含獭鹊:车辆上牌徘、充电盒安装(7.5小时充满)妮播培、保险殊、每6个月一次定期检查保养唬逝髓、车辆维修妹衬,7天24小时道路救援世涕、拖车以及备用车辆等洼搁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雷孰讣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狠材恒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饰誓坷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇克体,虽然亮点不是很多笺悸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离季,树立之诺自身品牌的辨识度丘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴祷泪,辨识度极高瓜恍播。 既然是同平台打造推俗,那么轴距和宝马X1也是相同的磨茬篡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翘枪狮,尺寸为225/50 R17党坛嗓,这款轮胎最主要是为了节能考虑桥戮。   本文导航   分享到柿隋险:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梆饲幻,它是南京依维柯生产的车型小恋沛,隶属于跃进品牌旗下扮沥,是一款定位中高端的轻卡产品龄戳蛇。该车是在2013年1月首次发布的林埠嗜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耐,为用户提供了更多的备选车型衡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现地。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猎搽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戈岸,宝马向来不走寻常路缔侨,旗下的SUV并非越野硬汉幂沟滑,而是更加注重公路操控性蕉盖,所以在外形上也有着自己的独到见解漓豹。Coupe原本只是轿跑车的特征拢幂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上透就。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叮粗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睹七。在这种背景之下婪闺,X4应运而生薄杠楼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丰搐局,宝马对于X4的设计便更加得心应手偶随砷。从车身尺寸来看筷歪跑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化算栖。然而实际感受上绵横套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力曙处申。它们的关系就如同X6和X5贸,一个张扬构、一个低调嗣礁。要想硕厍梅蹋酷崩播梯?X4很在行刺蚂。   这辆X4的外观加入了大量M套件顿,进一步凸显了它的运动风格醋撮。夸张的前后包围降低了视觉重心书社,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杰弥酒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桃烤碱?所以陈暇虽,接近角甜怒、离去角这些数据对于X4来说苍乒,根本不重要歧山。   和X6一样摊,性感的臀部是X4最迷人的地方畴捍。如果从车尾来看菩凳,X4确实比X3运动了不少概饭普,高挑的腰线顶肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感眯嚼难。对于35i来说点,单边双出的尾排着实有些低调臀举。尾灯的造型是典型的宝马风格抠授丁,造型简单饶笑监、大气垛骏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兼塑街。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哗,前245mm钝荣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篱含。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)誓,这是一款综合静音殴高烘、舒适坡俯、操控于一体的轮胎侥。在我看来钮系纫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瞳虑,似乎更为合适嗅胜。" "  原标题堡遂光:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苹脊臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讼毫碌,该车除了外观造型犀利蓝叼、内饰豪华米赫、配置丰富之外案殿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笆。作为一款以年轻叔半、时尚为主旋律的产品栋湾,NX开起来的感受如何赋侥,今天我就为大家正式揭秘汞。(注袍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炽己截,如NX任、ES财蒋歪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍联:   NX车型的外观内饰设计风格佰,在之前的文章中我已做了详细介绍空,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寝旦教。从实车给人的感觉来看塑,它的确做到了这点培壬滤,不少人见到它的第一反应就是丸劳:恩桶藏,这车挺个性手颅、挺漂亮蓬妊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缕狗燃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潞侗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化。此外列袭奈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯草难深,进一步提升了科技感市轿步。不过它并非全系标配粒倦拳,在入门级车型上近光灯依旧是LED沫释品,远光灯为卤素灯泡恢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『夼摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抄处妮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3落、宝马X1做直接竞争漂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叉峨哦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证羞坪聚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忿狮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫味狻,其中一款为17英寸纠唐,另两款为18英寸春竭叙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栓捻角,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎店,在国内的售价大约1700元/条绩霉。   车尾线条与前脸相呼应当,造型犀利巳瓢,棱角分明吠妓刊,以凸显整车年轻驶茄锯、运动化的产品定位寺认炼。同时筒,尾灯设计十分用心筹殿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硷,特意在接缝处增加了一小块LED冕。   内饰方面薄山,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饲浩味,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用睹,大幅提升了车内的豪华氛围届托艇。   据雷克萨斯厂商人员介绍笛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卿谅镰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统违,它的使用方法类似于电脑的触模板晦冷,并带有震动回馈功能谎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垃。此外秦卯魄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统房古笆,我们咨询厂商工作人员驼,这配置会不会引入中国纪,对方并没有给出明确答复蓝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涸铝,作为家族中的新进成员穷,NX的表现自然也不会差熟浩烦。为了符合它运动化的定位喘世,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卷赖蓝。   在海外谦,NX提供了全景天窗亮酚筷、普通天窗和无天窗三种版本的车型淌馅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃到肖救,采光效果很好胺暇伺,但无法开启鞋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用始持,采用的是外开式设计痪。可以确定的是苹叫,上述两种版本的天窗都将引入中国凸,至于无天窗版车型是否会引进秸咀,暂不清楚汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桑,马自达CX-7在海外推出;2009年惯裸,2.5L两驱车型引入国内靠丧,售价28.8万;2010年岗筐蔼,增配的小改款车型上市喊,售价29.08万车杜程,同时宣布国产意向;2012年窟,海外CX-7停产;2014年惧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道门舜,等它国产的人此时已经老了四岁了喀梆。   从以进口的身份引入国内享,到正式国产经历了四年左右的时间谈,在这四年中进口CX-7销量并不好猜壬,一方面是当时市场不成熟凰,后期竞品丛生将其埋没了纪玲垮。另一方面原因也在其本身奥扯拉,比如定价高篱、2.5L发动机动力孱弱等等努垒欣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庞奶喉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒巢。在测试之前侨庇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豢端,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兜堕徘,搭配6挡手自一体变速箱虾扣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剿,只不过调校要比CX-7上的更为激进技钎黎。即便如此办餐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淌扑。   油门的设定比较灵敏为,起步和加速初段都还比较轻盈毛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磕,而不至于拖沓碍,一切都显得易于掌握观火侵。变速箱和发动机配合的是那么默契荒窍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位繁撩抚,只是在极拥堵的道路上蠕动时酵,1挡与2挡的切换有点闯动而已吕刺怜,问题不大徘。   转向和悬架的设定偏向运动垃睦嚷,采用机械液压助力的转向系统比较重担掣娟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筒矗设。悬架没有“忽悠”的表现死季,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞧,车内乘员经成樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冕统。悬架后段偏硬亮颓浪,在弯道中并没有明显的侧倾魂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涂蹈结。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汾配溯,动力供给够积极另轻,表现不错恢曝,驾驶感觉非常轻松搭,动力的跟进也很是及时膜限。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胚盛狠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm促,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斡,而且不是那种喷涌般的迸发玫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邻烷关,给人相对内向保守的错觉鲸屉莽。   CX-7更擅长的是中途加速签插八,比如从60公里/小时开始帆厂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易懂捕靡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抒冻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乖墩畅,这几天这种沮丧感时常出现乐计。不过也正是这个中段加速的特点核驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举途,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亥,稍踩油门就奔向3000rpm哩霸句,便能得到很好的响应窜巩,仅有极为短暂的降挡迟疑宝请头,随后就催逼出了足够的扭矩季。简而言之太表,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鳞,容易上手嘎褐,各方面的表现也都算令人满意点。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侗,涡轮增压器起到了明显的效果撵侠,就像注入了某种精神类药物锤尾,虽不时刻保持着亢奋状态蔷池溪,但兴奋状态确实随时可以到来潘闪,一切都听从指挥辟朽。这种持续的加速感可以维持一段时间莲,心里不禁一阵爽快趣,当然盘桨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佳甲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光手催谩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里思杏么,消耗燃油17.94升乌趟郝,平均时速为30公里/小时颠慨,全程开启空调甩降,平均油耗为13.3升/百公里虹傻螺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看理,CX-7绝不算省油的那类认慷背,准确的说是比较费油彭。另外毛羡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油力,无疑使用成本相对较高盯迹瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前随惯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匪。说实话拿娶婪,那是我第一次接触这两款车苔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象马,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机规肖八,动力同样够用梨,但输出并不算线性私粕猾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荒咕。当时我就在想斗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寐率,而如今厂家真的这么干了翁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乔菲,增加了几项配置景,外观方面几乎没有改动架擂芥,图中的这款车只是增加了车顶行李架须鸥队、车尾扰流板和挡泥板等选装件美。   这款帅客HR16是一款7座车型达楔,它可以满足国V排放标准怂旱,车窗后半部分采用了隐私玻璃兼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镭敞笆。当然船,帅客实际上是一款既可以满足载人灰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斥,所以它的车系中包含了5座都、7座龄渤烘、国IV夯藉畏、国V等各种不同版本糖谋。   除了挡泥板之外勉珊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涩棵惮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扛昆萍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绒,其中的最强模式叫作“Dynamic”封,译为“动态”顺锑。有意思的是瞬,在英文里诧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根那翘如,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机头、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钾兴?——开启动态模式厦鳖烙,就等于点燃了一根无形的导火线普。   要追根溯源的话扯,炸药起始于中国耍,属于四大发明之一呜度,不过相比中国发明的黑火药射爆,硝酸甘油平时更加安全可控孺苍磊,而且破坏力更强伐错边。奥迪RS 7同样如此把道,它多数时候表现得比较随和括凛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忱涵广。   首先从外观上就容易看出它很厉害麻。奥迪A7之所以独特檄哭练,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娄熊,人们将之称为“Sportback”澄,在我看来似几,它的廓更像是一只优雅的海龟腺炼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茎常。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磷邓郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光母旦,所以它已经不是传统爬行类的龟归袜涣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魂联急,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同解休示。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淀商匠,让人不由自主的去稳稳扶住3其、9点位置怒据。   在风骚的外形和各种真皮舷偏、碳纤维材质的覆盖之下谋谴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性提耽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骏寿沏,这一点很好鲍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抵背,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陋冲检。即便在这种情况下穗簿辖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壤:谁给你的自信卖这么贵伟屏粗?不错穗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008噬窗柿,它到底是盲目自信还是厚积薄发叙督糕?我们一比高下恐稍。 外观对比嗡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陋汀售,所以我决定说点可以量化的东西财。首先徘亥甫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现白,而哈弗H2在售的这款车是中配车型期懊陇。其次可能是由于动力的原因借单,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽策谩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瀑寂垢,备受关注的长安CS75正式宣布上市贿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合板歪胶。在前期的试驾活动上材,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型傲卯稳,并对其驾驶品质给予了极高的评价拳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坊夹,和手动挡车型相比黎锋社,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梳。 ● 外观内饰的简单介绍默脯:   在外观方面思,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犯享,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鳞阿,甚至连一个小尾标都没有忌封新。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿特时侈,但1.8T车主可能会对此有一些不满睡鹿维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揩,轴距为2700mm肖畅特,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粉兄、奔腾X80以及哈弗H6蓉嘿,CS75还是相当有竞争力的亥微沁,它的轴距和长度最大深,宽度仅次于哈弗H6梢,高度相比瑞虎5矮了35mm碴痉房。   在外部配置上挞扁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烈络。另外伦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯珊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撼蹭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骆赎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裂,市场售价约为700元/条缎,在同级别中算是很厚道的配备了计恨猩。此外泡怂肉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斑韧,只是轮圈被替换为铁轮圈塘,还是俩字——厚道济。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格簇夸蚂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板曝痛,看起来更有层次感憋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕、设计毫无新意飘赊徽、用料也很一般等不好的印象仍捷。不过近年来爆孪浅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慈短,长安便是其一陋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丸呜,也很难找出它的缺点羔,按键书如遁、旋钮的阻尼适中粱,手感很不错靡栋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拢,分辨率和反应速度都还不错杉让麻,不过在功能性上它只提供基本的导航嘎涝劣、DVD垢、电台袱、倒车影像及蓝牙功能撕缆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憾拟摄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兴妇截,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熬接驮,但是厂家对此并没有改进镶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虫团冀。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度事,同时设备名称也无法显示完整姜叭膝,在用户体验上还有提升空间茫挠房。   不过懂碧贫,在一些细节处理上恳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帅东。比如在挡把前方的储物格帝刹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理登琴,不过这块材质却为硬塑料江策,实际上根本无法达到防滑的效果潘。另外老坎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腥兄,这点值得表扬眷秦喝,但必须手动摁下开关才能点亮想垒码。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沧鼓。座椅填充物软硬适中惩,刚刚好冷梦讥,并不会软到开久了腰疼殊授,也不至于硬到硌(gè)人叛迟。除此之外绿让,包裹性表现也很不错菱浑澈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贫酚固。另外泊弓师,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寝乌。   车内乘坐空间表现上庞,身高180cm的编辑身处前排畏套,头部约有一拳左右的空间兢搔,此时移身至后排歌嗓某,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熟拧惦。作为一台紧凑型SUV车型筷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揽。   来到后备厢峨,长安官方给出的容积数据为590-1560L肥秽,表现中规中矩讥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挟食,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果馆晶,增加消费者对于整车的好感度方暗桓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟渭敌,如今市面上的电动车产品越来越多仇锰绕,开始逐渐走入人们的生活铆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一籍,大家对它的了解可能还不是很多碴期,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元落。那么这款车究竟如何呢床?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揪阿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贿,我们终于有机会近距离接触一下禄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莫涝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈蚊,因此其与众泰汽车合作恍,推出众泰知豆电动车文粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朴琅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶碗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗词涵瘁?不管你信不信怯糕,反正我信了愤弦衰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱那辖傲,售价为24.98万-28.98万元械但锈,共有三款配置可研敲恰,全系均未采用quattro四驱系统娶辩揩,取而代之的是前置前驱的驱动形式骡抡伺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炬卉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生态,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水却,1.4T的发动机到底够不够用茨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酣妊,这些问题都难免让人担心疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”德可却,它又是否值这个价格抽艘埂,下面让我来终结你的这些疑惑靡县订。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力似锰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毒琅庞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样担,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咎句,既然大家都关心这一问题碎,那么我们就从这个问题开始一一解决窍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俊猫顿,其最大输出功率为110kW似瘸,峰值扭矩可以达到250Nm输豢献,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翠搓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甭,动力储备不足方面的顾虑斑,但是这些想法也好顾虑也罢怒垛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诲售。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剩题梧,油门初段的旷量微乎其微茨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劣,当发动机的转速达到1750转时逼弹匈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丁抖径,强烈的推背感也会随之而来翱姐齿,如果你不是冷静下来思考一下缸炒焚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受河,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舜净绷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呐勉梳,一开始的想法和我一样图,换了1.4T发动机之后攫钨菜,动力跟的上吗誊钾?心里总是怀揣着这样一个疑问敌荷,但是当他们开了一段时间之后羌棚据,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞳陈钡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盒乃,处于D挡模式时擞去傻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绊,但也感觉不到激进的性格偏乓。但是当车辆处于S挡时沥尉琴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉软竭陇,整个车似乎突然变得紧张了起来睹楞,时刻专注着你踩油门的右脚昏洞,稍有动作便会迅速做出响应岸冒顽。   在城市的驾驶中纬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肩田米,当你深踩油门时检敖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熟胆,或者可以说复平,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态是洽。此外轮氏,作为一台不折不扣的城市SUV缄庞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量群潘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褂攻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筋价。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆算霸,整个加速的过程非常线性济食,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伸笔哆,不会表现的非常神经质媚烽存。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱复甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明项淬,可以准确的猜出驾驶者的意图杠,在换挡的速度和时机方面非常到位断。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点工碱锰。此外灭滤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碱袜。当车辆处于D挡模式下起,当发动机的转速达到2000转时苇互儡,这台变速箱便会进行升挡的动作风,从而保证日常驾驶更好的经济性拦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫腐死,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止力五昂。   这台变速箱也并不是近乎完美封膝篇,它当然也存在着自身的不足磁呛燃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺际偏,尤其是在低速的区间内箍火描,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睡。此外浩烙,该车提供了四种驾驶模式的选择吕醒镐,分别为经济廷、舒适番、自动和动态模式讹碌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒙迪亲。 性能测试香:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中勤荆蛔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碾李扇,最终的破百成绩为9.14秒姬炊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愧耍。奥迪Q3在三挡时完成了破百哥忱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咀。此外欧欢桑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疥翔钦,非臣搅裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失怖,整个加速的过程十分平顺和线性抽胃拓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势换莱毖。车辆在全力起步的过程中翻,由于没有采用quattro四驱系统椒哥,车身有轻微的抬头现象卷,前悬挂的拉伸比较明显醒夺廓。 性能测试答:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澳奴杠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升香,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸽伙。在整个制动的过程中创,G值适中保持在-0.9到-1之间斡桃亩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偿念,前悬挂很大程度的收到挤压苇钵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浓。此外痢吐,该车在连续制动的情况下桓,受到的热衰退现象比较明显既,在连续测试过后柬标肆,制动距离增长了接近2米囱设。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容褂盯,动力方面也足以应对使用的需求矾,尤其是在低扭方面峭崇,这台发动机表现除了浑厚的功底圈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平璃信抠。对于一台城市SUV来说沃险,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑届。" "  你有没有这样的勇气和尉卑,一辈子只留着一种发型苟,带着一种款式的眼镜旅距匣?或许多数人会摇头说不两缴。试想你现在穿着中山装彩疼,带着大边框脾圈嗽,留着中分头走在街上降褥卫,别人必定会投来异样的眼光梯疙昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窖播,但有一种美茎撬,却是永恒的聊法另,我们称之为“经典”热撤。就像中山装逐渐演变成了“国服”畔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轨间,看似过时的东西稍加润色详博,就会焕发出经典的力量杀猛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题八荒,也是一个互相佐证的问题沁。正是扛住了时间的消磨徊夕蜂,一个产品一种设计才能称之为经典瓜聘。而正是因为它是经典罐,所以无论时间如何过往炮,岁月如何变迁瑰,它依旧能代表着美莱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角但撼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挥衅、保时捷911湃食、MINI这几款车了焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矩蔑,这是一种财富琳玻,就像一个国家的历史一样牛拔精,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蠢超锑。但就像中山装一样扔,如果不稍加改动稗毒,依旧会被人说土气奋及,MINI也是一样挠,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯拢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩付届,是全新MINI车系中性能最好的店。所以车头车尾都会看到“S”的字样雷杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拿惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玖,这是它彰显不同的地方教,尾灯的轮廓更大了酚寡,但相比老款不够凝练庇,同时你也感受不到它有何种审美的进步棋策,个人感觉它是为了变化而变化奶洁。轮毂方面阶磊棵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号持旧弛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傅纫。不过筷忌澈,在真正接触到保时捷Macan之前筹校,我对它的真正实力也有所质疑焊矫。众所周知慑撕和,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢入睹冬?带着这个疑虑雌蓄报,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袜道钝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剃沉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咀假男,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闺坛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枷喉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堕。在没有任何参考坐标的情况下彤型委,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漠响林。排除了惯性思维的困扰懦杭境,对于一款新车而言或许并非坏事蕊棉昂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布围钨发,因此有关它的设计特征我们并不陌生惭拷如。作为保时捷推出的第二款SUV车型胚芳蠢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煞邓驰,同时也融入了许多独特的元素蔑坡娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摔袭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动儡卑背,因此在细节处理上努辈屎,新车融入了更加激进的设计元素筋爽。    作为入门版车型寝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯星唤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恫嚎络,并采用导光条设计惦吭,其视觉效果更具科技感狗麓禾。   保时捷Macan的腰线位置较高莆嚏浚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢困椒囊,营造出强烈的动态视觉效果培。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阀祟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拇浆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况般,我的同事此前已经为大家介绍蓄疲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗜扛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芥统。" "   ??????? 提起观致回,大家都会想起什么壳缕?这似乎是一个难以回答的问题啡吐。作为一个有着中国血统的全新品牌汤剐爆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琳。在2013年窟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乾法帮,一石惊起千层浪秆堆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚷侣郴。   如今架,观致的第二款车型敲,观致3五门版也如约而至诗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入屡?它的到来偷擞,在扩充了观致的产品线之后蛔棋冻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遍丘?自然是令我们拭目以待顺蒋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车殿萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郸恃弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型解扔,时至今日都没有做大幅的修改仑。就是这样一个古董级外貌的家伙悼,最近竟然和新能源技术杠上了萌费。2013年的日内瓦车展上护汤涪,路虎推出了一款纯电动卫士愁狠,旨在告诉大家卫士宝刀未老戈句。而这些天玫鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戈拖,看起来瞳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徒垒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讲暇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卑,并未成为现实梳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爱哀醛。   事情的转折点发生在2014年6月18日焚疟目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篱迸,并且这一次须,车身上已经重新贴上了拉花窝慰村,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屠航哦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌,而是一台真正的电动版卫士滥。   之后通过各种途径的联系拔画,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版底,虽然这并不是一款量产车陀枯,也没有任何电动机碾蛙隶、电池组方面的参数数据巴镐泥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锤棺蔽,我们认为此次试驾还是很有意义的发理鲸。   ■ 外观造型搜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷签,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛋逼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夕娇仑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羚。   电动版卫士全球仅有7台截陌簇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车届,基于卫士110车型打造些酥晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅洗很,算是车系中的“旅行款”毙投多。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承热病磕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡艰谅漏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卢差,丝毫不加以修饰砰嗡。按照官方对柴油版车型的销售策略虹槐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绕税。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分交,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔽虏超,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竭辈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茶墨。正对车头佬,右侧翼子板的通风口也是镂空的了迸弘,下方是空调系统的进气口艰,而左侧的则仅仅用作装饰伞脯阔,所以是完全封死的状态梳喂持。   平直的挡风玻璃鼓念我、小雨刷伦瓜疗、面积可观手动调节后视镜拣死,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渺泥矩,而在这台电动版卫士上呜钳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑。   实际上淋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致架逆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线干,电动车窗只照顾到前排乘客庆,第二排为手摇的撮,第三排则仅仅是推拉窗察。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林据诽,确实尽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头环,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖么惜。   三窗式车尾设计除了古老外皇操,想不出更多的词去形容恕戌,好在后窗电加热窘醚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备儡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囊。至于各种不同用处的尾灯裳岗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啦弟粪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩模揽,并配备了13针牵引电力接口劝夸县,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被胶。而对于电动版卫士来说聘家,这款车的拖曳能力也非一般强大捶请埠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡难爽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置面形。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捎拉锻,在这四年一次的盛世当中尾躺虱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夯坡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称诚汛唷,在经过整体的细化改进后整体更出色爬糜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉剐榧啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纤,对于这样一款小车到底怎样挨绵,让我们一起一探究竟衬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车判,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化把汝乌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荡立寄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格白枯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鳞呐旦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凭蘑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩奁叮可靠的选择删怒。   相比现在很多的车型筹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冬俄笺,个人比较喜欢这样的感觉被吾簇,朴素也是另一种风格仆倪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愤爱阂,可以说是起到了点睛的作用掂评凄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创办,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丘纯青,看起来还有些运动精神乓抄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鳞,同时也是远近光一体设计系腊范,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢洛粗,更加突出其可爱的造型风格盟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绊石,同时也表明了J2的一种年轻风格腔送寡。虽然是一款定价不高的微型家用车壁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置官,雾灯虽然不是什么贵重的配置驰棘,但对于安全的保障还是多一分才好镀峨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹罗苫,实际使用中虽然刮水面积稍猩墓啊,但整体还是清理的非常干净扇纠。   在车体侧面造型上嫉哆围,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缓贰惧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啼,这样给头部空间会留出很多琼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弗洞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缉。腰线起始的位置和大灯高度相同勾耻,这给了驾驶员足够大的视野空间痢坏垫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高良凡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坚。   在尾部造型上郎差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计殴酥信,同时加大了尾部示宽灯的面积猩暴,为了就是提示后方车辆注意安全立虚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棘侨举,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胺建测,内部非常的深不过开口非常新印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包那辛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剿柔,虽然是钢圈课挥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型怜涕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少紊胃。另外藏狮桶,一直让人头疼的售价问题虐,此次又出现了雾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胳。价格问题购,在上市新闻 中已谈了很多妈盯,不过与价格相比淬冕尽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统传,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓷尽苦,即将为各位解开疑问渐。   观致3五门版已于6月24日上市师挖窍,目前指导价已公布遍,售价区间11.99-17.19万元 诡磷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把闻:依然遵循简洁的设计思路闲先,造型更显年轻徒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓷凳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剑靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辅老。可以说信,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烘纤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豪柒,不过在细节上却更显年轻烩井呜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm藕,轴距为2690mm岗挨疥,除了长度缩短了177mm之外啡恒九,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柔玖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话释,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉褥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牌溺啸。在车身颜色上皋,观致3五门版同样有6种颜色可淹逊痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咸,色彩更为鲜亮舵,也更有时尚感嚎脯剩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尾青。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓酷泥,而前雾灯也采用了圆形的设计董沤酚,更显时尚蓄。另外涩发,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煎、转向辅助灯和大灯清洗装置啸坝腺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弯胳。   除此之外范,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挖间,达到了18英寸(三厢版为17英寸)燃秋,并且轮圈的款式也更加的年轻罢骑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18么怖聘。所以在轮圈与轮胎的规格上都,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别京。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宠路掳:与三厢版一致淌瞬,细节改变不大事溶擂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同画外伸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沃。中控台采用对称式设计幢莫激,各种功能布置规整贡膛浚,按钮数量控制在了合理的范围内慕穗韭,不会给人一种杂乱的感觉背谜郎。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓮继设,造型很有运动感韩宦,真皮包裹的外圈握感也很不错莲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞,除了蓝牙电话寐、多媒体播放等这些基本配置之外揭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务紊锰。除此之外汀,车主还可选配观致逸云的增值服务东拘长,该服务包含实时交通路况嘛蕾唐、实时停车场信息和地图更新等功。 ● 座椅及乘坐空间闪矮:白色绲边真皮座椅很有时尚感惫嘲惊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僵拭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能都黄剿,与三厢版顶配车型相同骨。不过区别在于非,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理林,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升票,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赔杯。   在乘坐空间方面栏危,身高173cm的体验者进入其主驾驶座受揪舞,并将座椅调到最低位置后车,头部空间大约为1拳酪糯,显得很宽裕;而进入后排后黄槐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间始赴丧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的材弥锚。后排中间地板隆起幅度较大狈替,长度也不适合搁脚愁颠袱,中间乘客的舒适度会受到一些影响呻。 ● 后备厢汝妇、储物空间和天窗薯瓷:后备厢容积403-1105升姜,储物格众多糖。   在不放倒后排座椅的情况下啃编垛,观致3五门版后备厢容积为403升疚呸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尖。如果嫌这样的空间还不够的话匣捅谦,将后排座椅全部放倒后毖,空间最大可扩大到1105升教。除此之外檀届杏,如果您随身携带了诸如手机钳涡腺、饮料之类的细碎物品的话籍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皇须饥,可打开的总面积约为0.22平方米斧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辨碎杠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粒罢,两者最大功率分别为126马力和156马力污花顽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别免互淳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诞携,其他车型均采用6速双离合变速箱故官。在底盘悬架方面钳谴且,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戈。 ● 驾驶感受鄙嗜:底盘调校水准高冀吭,变速箱低速平顺性比三厢版好芹拍。   此次试驾会上肺轨,我们大部分时间都行走在城市道路中粪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膘夯,起步时若是轻踩油门踏板撮,车辆的提速会显得比较迟缓板吵剿,若要改善的话搪碉,需要至少踩下1/2的踏板行程夸。对于开惯了日系车的朋友们来说去担,这种偏向于传统欧系车型风格惕攻,而非“一点就有”的油门调邪模可能需要一点适应的过程涣厢璃。   而在整个加速的过程中堂沃咆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陕尉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勺,咆哮声已经传入驾驶舱畏健,可就是不见变速箱及时升挡捶。另一方面舰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炼,整个介入过程并不是特别的线性膜,其工作时的噪音也清晰可辨娇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尼啃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寸女首。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )古浓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粉钠柔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锌崎,并且伴随着强烈的顿挫感饶掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撕喇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卑瓢嚎,虽然顿挫感还是有论,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔽纠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谅,那么我可以回答您伺,和大众的DSG表现相差无几噬螺。始。   从观致工程师的口中得知孝氓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敛登遁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捣,对变速箱程序粮寥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整始颧,找到其中一个最佳点瓣去锻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低施。   在手动模式下团池,发动机的表现仍然很积极船衫袜,不过由于其低速动力输出并不出众尘搁,其加速度并不能让人感到满意茎悉汐,很大程度上瑞豹奶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逆。此外浇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡竿勾管,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摔洞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莎汕,而在此前的三门版车型上番,我们就给予了相当高的评价涧凯。虽然仅从结构上来看被沽拜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媚盗,但作为一款家用车方赏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豪,高速行驶变道保证稳定性飘捌榷。事实证明抖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞,并且从车底反馈至车厢内的声音佬竟灭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胸毕殊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懂。   ● 编辑总结妮:   从我们此次的试驾感受来看市桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻慧吐匪、时髦的外形氰雹欢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敲肺馆。与之前我们体验的三厢版车型相比理戚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步守拖,尽管目前顿挫感还是存在悉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了南。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吨雄,有值得称赞的地方聚托秆,自然也存在着一些不足镣捷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等认蛇烦。另外扑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辜沛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幢瓦补、转向辅助灯及大灯清洗功能沁饭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎片,这样看来锨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纯。不过怜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厂姥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业滩危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间腺欧赏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍领,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型煌惜。但个人更喜欢两厢版本烷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗓咀去。当然裴撅,作为同一款车盆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憋倪。三厢版本更加实用洛凛酣,两厢版外观更加时尚干练写佬。今天带来这款两厢版爱唯欧卞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汤矫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾缉胚,大灯的设计相对保守了苦吴母,但也减少了人们对于这台车的争议性蜂。从而扩大了消费人群粕淘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好燃侣,各有各的美囱掠燎。但无疑每朴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脖肃洗。   侧面的变化并不是很明显南锌禄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动健坛。相比三厢版要顺眼的多芳团揣。车尾的变化同样集中在尾灯上釜纠,尾灯的轮廓变化倒是不大泛,变化主要集中在尾灯颜色的改变朗琳啊。深红色的外围显得更有质感钠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话库健,越野车是最好的选择动屠苫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夯浑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泻伪连。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低伤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冒杠疟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棵记诡。除了电视剧的锦上添花咆配尉,BJ40本身的魅力也势不可挡膝文栋,下面我们就走近这款“北京青年”拷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跨。   外观/内饰蘑搭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试紊推,或许有人会问那为什么还要进行测试钳桅。其实答案很简单虐瘁,之前测试的BJ40是一款试装车皇斗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垫,包括电视剧中车辆也是如此蜗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗜蚂娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尘然。虽然我没有见过之前的试装车裴提弘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茶,甚至有些地方与牧马人不相上下簧凶蔚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恃到亨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了让叼,这里就不再做过多赘述嫌揣龄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貌,你会发现并没什么科技感碎连措,简单的线条莲少、硬派越野车特有的见棱见角的气质狈购,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奋。另外汕敬悄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淌玖愁。硬质塑料质地的中控面板很厚实发瘫,比起舒服的软性塑料手感稍差梆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胚试,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丧破,同理使用织布座椅也是一样沉,无论您是刚刚涉过水儒几砂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偶公队,都不用担心卿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哄篮,不需要华丽的外表去装饰华递煞。虽然BJ40有着很浓重的模仿枚穗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格博。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娶渤,那只能说这个人并不了解硬派越野车概。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熬宏,让人想到真正的场地里去撒点野脯茫歉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涪?惊险的高速穿插饥匣、精彩的甩尾掉头项肩遣、惊艳的侧向双轮行进乾悲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赔酪。时过境迁酒,萨博虽已退出中国市程廴徊搿,但把经典的两款车型(即9-3忍固、9-5)的技术留在了中国结风,在北汽成功收购萨博技术后继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坎跑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奶,主打性价比与实用性衔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确路,只是在某些方面使用了相关技术而已怠。   从外形设计上就不难看出乾殊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廓抢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肪认卯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阀啊鞍,同时车身上所使用的犀利线条败酱,令时尚动感的氛围展现得十分充分八酞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓤,车身各项参数都小于萨博9-3琉贾,所以直接套用的说辞显然并不成立庞青。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出府噶涣,打造一款可以继承优秀基因龄恼,并适合普通家庭用户的车型官协,成为了设计团队主攻课程臀扳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情池炯禽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浇吝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丁特户,但紧凑的造型与简练的线条舍秤,使其观感的持久性更好编碳尖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴旅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型千,价格能接受德瞎伪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磊。而现在也有很多车型供大家选择纹亭,包括大众途安扔价,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择欺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佳概,它还有一个进口车的身份操。接下来便痴苛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袄。   外观挝猫凰:起亚最新家族设计蒋屉导,略显可爱挡,大部分能接受居毒鞘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穷讹谦,同时又有一种独特的卡通味道截。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诬缺,没有配备氙气大灯苹缺毙,但全系均带有LED日间行车灯镐泞掇、透镜及大灯高度可调功能陪块。雾灯部分的设计很有个性沮顺旧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泄蝗。   由于车身高度降低怯豹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固实,平滑的车顶线条降低了风阻系数坑,流线型设计更加美观蝗臼。全系除顶配的豪华版外呕炒,后视镜都没有集成转向灯功能镣哥吕。另外旅公场,低配车型的轮毂也比较简洁供醇,轮胎规格为205/55 R16嘶心书。   新佳乐车尾的设计十分简洁损粟,总体看上去比较圆润监挝仑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绞,凸起的轮廓首尾呼应氰揉跑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赫腾,车顶带有行李架雀旦虽,具备一定的实用性坪灸。新佳乐全系标配倒车雷达功能溃剖吨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虏联。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狮姐拷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吨怖椽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌航扇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叛够。而提到雷克萨斯怂川,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扛胺,立刻联想到了舒适建弛虚、安静等一系列形容词瞬。   作为雷克萨斯主力车型相,ES系列占据其在华销量近半壁江山汀桓访,舒适伯顿罐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卑没。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h处窗,更是有充足的理由享受这些评语扑盯散。但更重要的是窗吉,在环境日益恶化精世、石油资源日益紧张韧、油价越来越高的今天搭庞非,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呐持叼。   外观部分瘫夯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型配,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偷逼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹋,和前代相比进化明显退。初次亮相时卫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坊改。与丰田一样东涩函,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擦跺堵,目前已被广大消费者接受奔硅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晶。   外部配置上氢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诵抠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目税首瘫,与中网造型配合不错史碘掳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锋,轴距2820mm眷读。与国产ABB品牌的三款同级车型不同噬眷纹,ES没有针对中国市场刻意加长偶蹲陶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓢签,轴距比老款增加了45mm驮匠齐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计强,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型癌庙哭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们套。当然很惟录,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歇痊冠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琶呐附。另外奉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡诲,更加低调促涂蒙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拷恃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距春蜗桅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桑秤、忘记沉默寡言的正装车主邦秒情、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痘醇、忘记... ...算了捌,需要忘记的东西太多客略船,你只需要记得一点暮俄顿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琳伍凛。   奥迪的低调绣拼梯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拇盲。依托自奥迪A7的造型设计饥献,RS7依然拥有优雅的造型楷诽,仅仅在一些细微的地方喇,RS7做了运动化改进坞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赎伦、以及哑光附件廓桃昧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堑。   如果客户需要量,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂起,其轮胎规格达到275/30 R21俏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贯离。排气管依旧体现出奥迪的低调碘靶羌,外部看是两个椭圆形排气管乏乖,而其实际是双出四排气雹誓抡,因为单侧双排气有节流阀方惮蹦,用于改变排气通道唬瞧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣普。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裙凡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淋节,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汹膏。车钥匙惰师体、平底三辐真皮方向盘萝池、运动前座椅钠窃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标卉嫉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矫稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示九。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中患,还提供发动机增压压力缺全、机油温度显示和圈速计时器等数据捆溃潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俗,并提供其它3种材料作为选装拜姥段。车顶内衬标配黑色织布讣率佬,可选配黑色Alcantara面料到傻偷。搁脚板量媚评、刹车踏板表、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚苟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碾趟、一体式头枕的运动座椅师桓彼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厦,并提供钻石绗缝马碴累。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吮姬垄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钎棺躲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情料沏,就像微博上说的悸汹殊,一次刻骨铭心的爱情杉,一次说走就走的旅行什么的涪婚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睡忙,但在现实中栋信,你不能永远一副放纵不羁的样子邻,特别是在资金有限的情况下丸猴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咸核困。此时你就需要一辆价格便宜墨搂攻、实用可靠的多功能车型究,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择罐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醚,分别是景逸X3和景逸X5佰虎,形成高低搭配产品布局滑丝。景逸X3属于入门车型洛任守,共有三个配置胳,指导价从6.99万到7.79万元那窝克。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狭毫钳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钡挝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像客苇。这款车的前脸采用了新的风格样式渐洪狙,线条比较硬朗娥涸嚏,造型简洁流畅咕,同时又很饱满保拾粪,没有过分追求标新立异的夸张风格敬翻,显得更加沉稳复燎氛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥轰,给整辆车增添了活力肖甘。   除了前脸之外且纬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瑞苦颂,让人略感失望膛柏,好在整体风格还算融洽粉麻讳,不会给人前后脱节的感觉顶缅竭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm火、1835mm和1705mm曹屉,轴距为2685mm痹庆巍,在这个价位上算是较为突出的水平了林祥降,保证了足够的车内空间湾轨。" "  在固有的印象当中钝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糙喀沧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙K场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讲,作为日系三大高端品牌中的一名细,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脑嗡托,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顺狸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呜缎玩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毒蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跑垒失,取而代之的则是一种日系的柔美风格仕眉粱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影精锋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牛砍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惶,并且这种特点让别的对手无法模仿跑辛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兢坍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甩勤驮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度你蕊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薪腊,看起来非常具有独特的风格泊筏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计度荚形,不过看起来还是比较有神的虚叼艘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果核吼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棉羡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的握戊庭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉礁梦劳,这款车有这么长么巳李揣?实际上后门的长度远大于前门茹途筋,不过整体造型并未收到过多的干扰铂罗睡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格牡慰填,因为C柱的造型更加接近尾部鲍拱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逗,腰线的设计在在尾部提到了最高九釜,并且从前大灯连接到了尾灯部分朵羔味。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暴臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镐详,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搁琳拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窟外秋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沪箍枢,到今年4月20日其正式接受预定捣构土,不到一年的时间阮佩忻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犁锨。在新能源车量产娜矢、市售的速度冉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌归南去,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯从烫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咀赤。当然韭沃,汽车之家评测新车的速度也不慢辉,今天斧够添,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芒李蓄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伟甘垦,其中橙色的为增程式混合动力版车型椭,白色的为纯电动版车型俏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孔藏。   ●外观凶姑侈:造型前卫赁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胜焦,我见到量产市售车之后惰妻,其外观真难以与概念车作区分獭迁犀。宝马i3前脸造型饱满圆润寥末,双肾进气格栅则是家族式特征的体现规拉。不过收堑式,“进气格栅”四个字需要打引号了陆诲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弥其酷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慨构。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计事,让整车看着很有质感且与众不同漓举。当然隶亲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逻心豢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桶昧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头通,但它的车身侧面看着一点都不显小纽龟。在我看来原因有三丸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裙劲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脊黎扔,给人感觉比较敦实苍谢。特别是车高数据瞎径,它比X1还多出了23mm浑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰,达到了20英寸晴算,但胎宽却很窄苍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20是虎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隋。有关这款轮胎搭盯慨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶潮涕,基本都表示由于规格太特殊会,没有现货也没有报价话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质襄,很独特睦境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颓殊。尾灯采用得是隐藏式设计层朔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分山舱,用于显示示宽灯悔别、刹车灯以及转向灯等叫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涟香厩,所有光源均为LED哀咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驶勉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词律,欧洲市场上柴油车盛行已久煤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辅。不过近来非,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寐狭七,Jeep便是其中之一猩饯固,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待薪虹功。 ● 外观介绍茶狈:与汽油版无异脓坊,硬朗依旧闺。   从外观上看杠碌邓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踩必浚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型长材。新车的外形仍然显示出硬朗饶洞摄、时尚的风格舅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莽筷,提升了时尚感蔬煽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讨舍囊,在同级别车型中“个头”并不算大咸晴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熟骑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°事。   在外观配置上炼鬼静,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淌、雨量感应雨刷沙绣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置布浦缺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的链亩蝗。轮胎配置方面巴甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暑羡畦,轮胎规格为265/60 R18彪筋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寺撇僳,规格也变为了245/65 R18缅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辣擎型,我们会谈论什么倍?是大老粗一样的外观辜酥荤,还是“马路杀手”一样的形象炯味?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象把,笔者也不例外桂凌蕾。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虑盗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亮签,原来大块头也有过人的大智慧情汰集。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抬冬、FM两大系列庙睬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侩淀到,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挖瓣,中国区总裁陆博天到场助阵安。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棵围夸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车控宋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阮铜卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车规蹬灸,最大的意义还在于为企业产生利润薄缺。因此忱话,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中士享祈,并体现在生产效率芦、节油效率却、完好率吩潘北、安全埔怖、安倍#和驾驶员体验六大方面厦唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型程,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丰,而大众凯路威则开创了一种新的格局绷歌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诞筹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粕,而那款车型是针对高端商务市场的车型拭措,虽然其内部可以进行简单的商务会议胎垃烹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扯肩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缚囤骏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锣茎泪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求详咀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的供横,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宋捌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腻悲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密革,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置歧萝非,只是以简单的卤素大灯出现仁叙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忌,只能说稍显遗憾疼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桶磁陷,并且其敏感程度非常高久纽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隙式,采用最为直接的造型是大众商务车的风格片护,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惊嘎加,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拐痘呵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骄骂抬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绊鼎群,在尾部造型上也同样是方方正正碑,给人以刻板的印象嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钞,看来稍显朴实无华精琶诗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珐。尾窗的面积超大匠色,并且配备了后雨刷陡,可以说在安全细节上做的不错陋募受。尾灯的造型也毫无新意评诲汰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯琛,尾灯内部的结构也比较简单垃齿,并未采用LED也是针对不同定位的选择峰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低队,尾部配有四颗倒车雷达探头紊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殊。作为一款商务用车丰彼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舰陋,而旁边就是凯路威的备胎所在地颁乘,这样的设计使内部空间得以最大化利用超。   相比国外的凯路威车型乓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂界羔涉,造型上采用了多辐式造型堑蹭可,轮胎则采用了邓禄普品牌衔焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撵姐禄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绣尉灯,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞥齿图。圆润的车身奢,没有棱角的线条断舒,大而无神的头灯弗痴磁,都让我对它提不起兴趣骂。第一次见到新款昂科雷时耍希叼,我的这种感官得到了改变汕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厕。新款更加俊朗醚,就像是一个胖子呜,经过健身斗楔,从大腹便便变成了施瓦辛格哨痊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泼,这种类似于点睛之笔的作用炒俩,实实在在的发生在新款昂科雷上面逝绘倘。之前的头灯让我没有胃口贫病,尽管亲和力不错秋吐,但太没有性格蹭泊。连同这个车身雌单慨,都让我觉得臃肿无比藏填,简直就是个满脸流油的胖子蚂丰葡。新款更换了更有张力的大灯镐吹吓,进气格栅也变得更具进攻性郎嫂。这样的风格锣,我想才是大家喜欢的泄。   侧面造型的改变不大猛俗,侧窗面积所占的比重依旧很芯馀浮,这和新君越暇袭堂、GL8都很像械讨檬。给人一种重心很低的敦实感拆惭。但对于车内的乘客来说祥茄,这不是个好消息高侮,过小的车窗影响了向外看的视野敬冗。造成了不必要的压抑感武淳。或许对于选择别克车型的人们来说权归,这一点必须无奈的接受了沫嫁。   车尾的变化不及车头恨疲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俊罚,或许我会更喜欢它饺捅。但事与愿违罗,尾部的改变仅仅局限在排气管上率酷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敢柒。这多多少少会有助于提升质感恢佃都。也改良着尾部太过圆润的整体气质酿。可以说标,这次外观的改变埂袒歇,在这些细节上还是很成功的烘。相当于一次瘦身和塑性墨局,让它的线条和筋骨更加分明哗妨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间光肖悔,纳智捷 新大7 SUV正式上市炯籍暗,官方指导价格为22.68-27.48万元邦叔揭。一直以配置见长的纳智捷品牌孪,在小改款车型上又下了一番功夫狗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椽。在体验的这几天时间里奇侧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窃剐江,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价希钝。也有好奇的邻居询问这款车的售价坎稀芭,当得知价格只有不到30万元时骂舌,邻居更是深感惊讶浚翠凸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衬谜涪?本文就为您带来答案缆。   作为一款SUV筒纳试,“大7”这个名字一点都不为过错森,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手购,2910mm的轴距更是傲视群车间秆,也难怪引得路人频频回头高洁色。不只是尺寸截侵奖,本次试驾的新大7四驱旗舰版浦,整备质量达到了1950kg抵纯涣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泊。   作为改款车型惠,新大7的外型经过了一番修改思,主要体现在前脸和尾灯上徊投烩。大灯造型有所变化鹃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内静,而经过修饰的雾灯艰、转向灯和前雷达傅,给人以霸气外露的感觉廷诵唱。整体上壕杜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妥灿,比较实用淡蛾塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拱泞坡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肛涵位。从奥迪A8的换代敖、全新奔驰S级的上市努探骗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池烈茄。这三家老牌厂商动作频频衰捻逃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上门,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恳蜗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洗砂。而随着混合动力时代的来临莽堡栖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL避玫瓷,可以说从那时起辉勒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抄小。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凉纫捕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舰,以期对它能有深入了解甩抚础。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撅搞信。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内觅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菩颊攫。相比之下豪熬屡,雷克萨斯LS在此方面并无优势房,长度酗虽、宽度和轴距均落后于对手孺澄抚。   即便不看车尾的标识涟兄,仅从前脸上幽兰色的车标膝娟祷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卡都。而身挂HYBRID标识则意味着烽帽舵,除了树立当家旗舰车型的形象外即飞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弯乐,只是在一些小细节方面令人有些不满歧蝗。如果用最严格的标准来衡量譬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间案。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攘拉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扳茬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懂,这种车型的优势就在于昆瑰册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抄伐,还拥有了超大的车内空间吻,优势显而易见恐竭茎,而今天我们来到了美丽的太湖酒记蜜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔喂沫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暖袜,也让更多心意欧力威的人有更多选择笔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敝釜猴,不过从售价以及车身尺寸方面来看餐信媚,欧力威确实占据一定优势驼厩评。   外观上欧力威厢型车身造型逃,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揉樊,时尚并且使用帽摔毖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窗匿复,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示标。   非对称化的中控台设计叫,与1.4L手动版没有什么变化券,首先造型上足够年轻协调触脖芬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翁聚。欧力威自动挡车型攫厢匿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灯送爸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堆,操作多媒体更加方便街。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息据宋。   本文导航" "  有突破有挑战共,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匈,就会有这样的感受既。它太挑战人们的传统审美了酚兔董,怎么样也无法用大气虹、简洁缸骡线、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喜毛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懦。自由光承载着延续切诺基的重任协煞嗜,就在这样的争议声中款款走来扮岁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膛猴嘶,挑战着经典叼锭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洗,在做颠覆传统这件事汰茂淀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皆扛。就拿前脸来说坦,好看不好看绝不是我个人说的算的挨畦,每个人眼里都有一个不同的看法矾官每。或许慢慢大家就接受了稳段。   作为一款中级SUV独笔,车身尺寸上中规中矩溃貉,作为切诺基车型的延续隆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阂,但也能看到不少突破之处彭诺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镰怪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煎赣交。   本文导航" "  从1985年开始期赏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上里,1991年出现在5系车型上检监妮,1999年开始陆续出现在X系列车型上缓护塑。直到现在糜部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驴。2014年5月22日拓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive日、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卸掏虹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佬彻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款森,新BMW 328i xDrive顺豢勿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元软。   第六代BMW 3系延续了这一传统险痹,将融合了电子气门控制取变朴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浅口。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煎如膜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本步。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的塘陛骗,要了解这个问题前倡抱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涎棉铣。齿轮传动式分动箱菜,连接前轴的方式改为了齿轮传动铣衔,其他地方大同小异伙幂筛。对于宝马X系大部分车型来说快,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能届柑樊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诡罕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庐。由于前后轴均采用开放式差速器呻,遇到交叉轴情况时槐,也只能依靠电子制动来辅助殴犁辞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奢颈靖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构功鹿快,与齿轮结构的分动箱原理相同瑰会酸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聘憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呸泥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的星。至于控制多片离合器的方式孙番缕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式龟匹贬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乒嫁看,所以常被用于装配在更强有力的车型上献需琉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肛玖,以对扭矩分配进行不间断地调节钵配盘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配群,向前后车轮传输各自所需要的扭矩删,默认状态下前后扭矩分配为40篮侍虐:60贺粳喉,最大前后扭矩分配理论上比例为0悔纶:100到100脖炔:0之间典锤旦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息充,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暮糕。扭矩分配可以在0.1秒内完成骆蔬。   行驶过程中艰,如果系统发现车辆可能转向不足仓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛇,就会减少分配给前桥的扭矩苦,将几乎所有动力都输送至后桥啦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巍枫寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡。一旦出现车轮打滑誊龋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懊扩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凹信嚎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制舞喉。这就意味着骡虎毯,无论路面如何突然变化币镭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敬簇描,即使是在部分结冰的道路上唤饰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沥,其中S2属于一款5座小型SUV稍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圈,很多品牌都开始研发小型SUV瓢推娄。而S3则定位于一款紧凑级SUV河,并且采用了7座设计筐随。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陀掣,接下来就给大家一个解答藉人麓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冕东:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秦舷,这一平台就是北汽威旺M20的平台穷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计税。但是两款车的轴距却不相同刀侥晨,S2轴距为2560mm客猫,属于一款标准小型5座SUV清肉。而S3轴距为2685mm迫手,接近于一款紧凑级SUV椭拴莽,所以为了能吸引更多的消费者懒竿猫,采用了2+3+2的7座布局氯逆,主打一般家庭用车叔,实用性优先搁危。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV槐逃漂,主要还是面向有活力的年轻人沏氰,外观设计更多偏向于动感的元素居多憋首。大灯组的样式也不俗套锯惶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低令幢弥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谴铝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湃讹,在车身尺寸上还是比较占优势的寄。另外2560mm的轴距表现也不错踢报教,至于它的乘坐空间表现如何迁比,在后文我们会有体验泥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抽哎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颁晾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琴牟涤,车门不能完全打开的话瓮旁毯,一些比较大的物品拿取会不太方便港遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台单,搭载了1.4T和1.6L两款发动机努,并分别匹配3款变速箱忙蝎。此前谷蚂巩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拴。而今天我要试驾1.4T车型嫩,虽是短暂场地试驾烦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硅,特别是动力上提升明显卑反。 ● 外观/内饰岗团祁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埃,也做了到店体验的文章浆,1.4T车型在外观啃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侮酱镣,本文不重复介绍侧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙猩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劫慑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抽,具有很高的品牌辨识度立。同时在一些细节方面的改进箩可吕,比如重新设计的头灯酵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等困颠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肌帮琼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台太,采用了全新的发动机事核晃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凌世,属于大众的EA211系列讲嵌险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弛赫如,最大功率150马力/5000rpm可看,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竞恋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸武,而相比原来的EA111系列有了明显进步钩,首先是恢复了正时皮带腾快,降低发动机内部的功率消耗毕单痊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娃版石,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腥,而喷射压力也提升到了200bar骆奔靛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘶祷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能病抠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邢峦,前者顶部是“SKODA”的品牌名浦踢,而后者则是印了“DSG”的字样屡。   底盘悬架方面棱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒋姑晚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扮胆。制动系统为四轮碟刹结构库呛,采用前通风盘式后盘式配置片。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦答,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狮露股,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粉禽。由于是场地试驾幸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些盯刷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僻,能更好地了解车辆性能荚长杰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擦,只能在日后的试驾中再介绍嘎。   动力方面呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧逗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捎,1.4T车型的起步和加速更为迅速许动,而且涡轮的介入时机较早床戒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椭,动力的输出保持平稳可控的特性吓。   使用D挡时彤汝对,以1/2油门深度驾驶箩汾脯,变速箱升挡较为积极骏梗磐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下斧,而且换挡的冲击较斜院佟,不会影响乘客的乘坐感受陆。而以深踩油门的方式驾驶逗什规,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭诺,加速感受更为明显碉腹。   换上S挡珊剖枪,油门响应灵敏了许多算场,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡长臼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感催,在弯道多直道少的场地赛道里庐力痹,需要频繁提速的时候炊辜钎,显得更为得心应手皇伺慰。   全新明锐采用电动助力转向系统蛔池恐,方向盘低速时转向较为轻松丝巍嘲,而高速时明显更为沉稳痹芜,转向需要更大的力度够,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吝。   底盘悬架方面馈杠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绍江,在弯道中对车身的支撑性比较到位好道,方向盘的有着精准的指向性怒掸扁,转向迅速而稳健规画。1.4T车型全部带有ESP系统巴蔡扣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锚,ESP介入的时间恰到好处乳褐帕,总能及时将车辆修正到正确轨迹睬,而这套系统并不能完全关闭礁,属于比较重视安全性的设计衅寄。   在模拟颠簸路况的体验环节惕抹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汇,然而后悬架毕竟是非独立悬架绣叮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛔骂碎,仍会对另一侧有所影响世,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啤泰竿。我们在之前测试文章中也有体验视频酿还私,请点击查看碘酚问。   更多精彩视频煞岭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结保:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少县,在D挡模式下表现中规中矩耿如,切换到S挡后油门响应灵敏吵秦较,变速箱的换挡节奏更为激进憨童,加速感提升秸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搽淡恼。" "  2014年2月26日挟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦师。其中T5动力总成包含智逸版耙杆唬、智雅版蹲蜗、个性运动版共3款飞瘸懦,售价为42.39万元至51.99万元册罐栖,T6发动机版本及价格保持不变婪潦。   据了解襄搏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惜嚷彪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碳苟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢罢?本文将为您带来答案妨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搐鳖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪乳,但动感流畅的造型令人印象深刻厕觅护。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堤筒辆,正如北欧人给大家留下的印象耍。      配置细节上剿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”料嗜,全系标配了ABL自适应氙气大灯承,以及感应式转向辅助灯光醒钱浓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下马黄创,给驾驶员提供更佳的视野硷亮宦。   此外咖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雾堵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馈蔫,探测距离达到了150米藩,足以应付绝大多数日常行驶环境谓。此外纫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掏。虽然这里看上去有些别扭沽棋肌,但安全性才是我们应该关注的菱们请。" "  限量抱轨、配额绘胁、上市前被订购一空寸掂涡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摹。然而獭韧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剔心袜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘配脐。2013年桅承蜗,经过M部门调校的M135i披装上阵挂垦,性能已与1M十分接近镐玩德,并且这次冲破了限量的枷锁渤色碉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车感普非。正当人们面对路上的1M投去羡慕醇、嫉妒晨绥、恨时鲁叫沛,宝马为我们带来一款全新产品楞,并且它的能力并不在1M之下化乃纷,它就是2系的顶级车型——M235i敬。 延伸阅读蜗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俄壕,2系可能显得有些陌生腾,其实早在40多年前显胜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场既。此外丢,BMW 2002车型在1968年问世怂少歇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厕岸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型社曹拢。至此枫,2系的到来并非空穴来潮钦饯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22封蚕,而这个平台也与代号为F20的1系共享卢滑竟,简单来说沛许,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓢,这与3储晦啊、4系的道理相同弧悸。在2013年时花衰报,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近软,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蠕楼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览台。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位痴箍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异差昧惋,从代号E82的1M车型沃豹古,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厩节蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯看建,但随着时间的逝去虾,渐渐也成为了一种习惯疆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娇讽疙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唐刹,更多是出于对内部空间的考虑既,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酚同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦悍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午叙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姜豁韶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嚷憋。   当然勉你痪,即使武装到牙齿镜蟹拖,M235i也不能与1M平起平坐讣,M家族的宽体车身晦含、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苍,就像当初1M推出时的口号一样“M摆瑞凸,永远从后视镜中藐视对手”隘港,而M235i更多还是为了平衡性能寿陪、实用性与性价比豁拿,同时也为今后推出M2而留下些余地耙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吵脚僚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市项,针对绅宝D70推出后的社会反响兔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多环弹牌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车馈螺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刮井,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生式珐。   D50轮考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楞,推出之后的表现往往是人们最期待的恭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同何狸焊,面对D50的将会是极为严苛的考验臼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衰舷炊,而成功了怪鼻咐,也将有可能成为流芳百世的一代名车壁说。7.48-11.98万元的厂商指导价廷,可以说为这场战役的打响拎划,开了个好头帕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凹补杆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擎春。此次担任D50设计工作的誊且稻,正是培养出诸多设计人才的博通公司受拈赌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点臣诡骨,同时又能够给人们耳目一新的感觉垛熔昂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题郝惦桃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擂吩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异藏,但是当你接触过D50这款车后唯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磁缝饯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判缺烧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峭尼婆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甘邓,但是当你将这些元素组合在一起时陡观,却有会很快打消之前的念头琴饭壳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帝抒炬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虱。运动气息浓郁的设计手法娇,会让你把D50和运动结合在一起亮堪,无论它实际的性能表现怎样瓜衰捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象念栓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方婚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促示灵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态楼涟裳,面对不断推陈出新的竞争对手旱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彤。好在随着2014款车型的上市佬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锌淑匙,而这支强心剂的主要成分也很简单寞巢祭,一台1.5L涡轮增压发动机客颂幸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型福枢,针对配置方面也进行了一定的调整袜清涉,其中自动大灯悄丘屯、超速报警以及四门车窗冶蠢悼罚控升降等功能均成为标配福彪狭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘦潍侧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者别歪赖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流任。因为从早年搭载的速锐仓烦,再到大红大紫的秦肪膘陡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6守夏碴,它所提供的动力都不曾有变隶茨阿。传动系统方面单鼎哆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱警,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言建饲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坎畔。在城市中经常用到的中低转速区间内僵,发动机的动力输出比较积极救示,并且通过涡轮的帮助乔缚诲,动力在1500rpm之后便有明显提升石逞署,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羚,完全能够满足日常驾驶焙盒闻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泪,适合城市驾驶顷。挡位之间的行程适中凭饭,但手感略显生涩霜。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖┗洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车藉什,而非车去适应你舰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磷施壬。四辐方向盘尺寸偏大台妈耐,回馈力度比较匀称痴,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱,只不过方向盘的虚位过多斜估缸,转向时不得不做出更大的动作呸该。   前麦弗逊祁丸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收形,并且由于悬架行程较长娘艾幢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉焕编。当然这样的调校也有它的好处僵砂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堑萄爬,SUV车型是一种非嘲附竟耗油的车型查,毕竟以自身庞大的身形来说嫂,自身重量就已经非常大了徐惧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豹,这也导致SUV车型的油耗居高不下翟禾板,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卸扮石,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脐夕防,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞧娄洪,在众多的SUV车型中取,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘉孩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计栓栖际,这种设计可以说非常的扎眼泄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玖冻虏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳及,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯具奖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售表,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椭疮痞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罕。在RX车型上等,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条悼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裴熟楼,从RX整体风格来看且弗,还是更多的体现了柔性设计的特点提。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面午幻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瓢,如果不看下半身幕闯超,很有可能误解为一款轿跑车型醚诲秋。不过这也让人们的视觉一亮秆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孩喉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酱假。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矩颧芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靛,没有过多的硬线条介入牧獭锯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的其,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屠线去。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姐似墩,RX明显体现出有些不足无唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向微尝接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境心,内心想要一件东西收,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭室,否则你就无法拥有心中挚爱闭肖燃。你想要一部手机侍妊匣,但偏偏要你保证最低消费登磁。这种心情着实不爽情共宫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辆峰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旗,这两样东西都是你想要的淌悄,售价三十五万不到付,撇去不相干的配置疮,给你你想要的女础。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诧处抱,是不是有点定高了伙么翠?可细细一想忍衅翠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桨嘛,并且还带有四驱系统沧第。如果单单从这两个要素考虑钦,同档次的车型里陪信瘦,都破了四十万大关了陪箩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衅灿攘,目的就是要拉低门槛静,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腻乃衅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咐。但运动元素表现的很细微厢,基本上都是细节点缀浮慈,和其它配置的A4L差别不大侵厕。虽然是一款40TFSI的低配车型燎闻,但从外观上很难发现区别废腔猫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辽衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了醇。尾灯内部依旧采用LED发光元件肖习,总体来说肚火辨,亮点不多捣,朴实大方孰虾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后男坏疏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分噬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品加,除产品名称外势密尼,其与JX35并没有什么区别脑暖,还是那个豪华运动的大家伙谐歧献。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮激孔缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胯彻谰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助噶考,灯角黄色的反光片是标准美规设计侯圣,但无论哪种规格书,对行车安全方面都是提升铃帝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO法朗冠,前置摄像头悄然隐藏其中菩。侧面看上去QX60依旧大气稳重搪庇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感微。另外芒材精,底盘上有些部件会低于车身膊间,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过澎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麻讲,活泼的细节设计使其更有灵性力息,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喉,也起到了一定的隔热作用绥戌拜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稼两厕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娜梅,静音效果良好戌。   车尾并没有过多花哨的设计阜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛秆壤。尾灯采用部分LED光源埔拱恋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滑,总体来说比较耐看吼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来省,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绞孪细。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起回庐壳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象看镁。上市前靶何恃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凹逢,不少人不相信它的价值鸡判瞬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舒墨任,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睫,这自由光到底是什么情况辫?经过整整一周的深度试驾后领高狗,我有些新发现可以分享给大家芭魏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘎十,我的思绪一下回到了2005年左右旗姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品么,奇瑞率先迈出了一步樊凰,推出瑞虎虏,并领风骚多年肯。当时奇瑞称之为NCV腊,也就是集合轿车以及越野车捅弯陀,有着越野车的外观和坐姿放,并兼顾轿车的舒适性描,其实就是我们现在说的城市SUV嚼侮壬。   这样的优势持续了很长时间概弥墨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禽骆廊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曝敖,瑞虎的势头逐渐放缓烯线,也就不再抢眼了街脱坡。奇瑞随之调整策略荚铺,在去年推出瑞虎5这一新车型秆袖缴,与其他自主品牌新对手进行竞争渺。与此同时列匹女,时隔半年的今天垫蜗,老瑞虎被重新包装升级屡,命名为瑞虎3再次进入市吵芈印,与瑞虎5形成高低搭配环靡诽,重新获得了新的竞争力外伴。   外观静拣:   正如前面所说裴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业良郴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作母了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撕寸,棱角更为突出单窖、线条也显得更利索屯晶。侧面增加了镀铬防擦条缮伸,而车尾的变化并不是很大柑,集中在尾灯和一些线条的修饰上帘,就造型而言瑞虎3更年轻了党。从车身数据来看奴欣女,瑞虎3相比对手并不占优优势蔽蛋讽,但是得益于外观的设计操丧龟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓄聘漂。" "  在经历了数年市场洗礼过后芥翟惋,瑞虎车型迎来了新一次换装诡鹤,代号命名也列入到了家族统一的序列中藐蜗,对于车型的区分更加简明尺夸桶。除此之外较昏毁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廷,以及更为充裕的乘坐空间辫粱怠,以提升自身的竞争力逝动。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汞送甲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侩忍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连录哥蕊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葛场辞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车才煽辫。   此次改款主要集中于外观方面禾东寂,通过新老款前脸的比较捣灿睬,我们共计找出了8处变化舱,分别为定东:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫩媒蔫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大靡暇咎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崇团:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浑坊仆,但在车身尺寸上有所调整慷创嚎,其中长度方面增加了30mm蹲,宽度与高度减猩搿,而轴距维持不变膳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宋拼顿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赣浦狗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拱挤。   车身轮廓并没有大费周章的变化擎享,更多的是在细节上体现新意痊。侧车身防擦条进行下移棉伴,并在前后车门中增加了镀铬饰条莆揉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杯扳寂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装僳瓦,更趋于向装饰性靠拢频扦刊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式岸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秀井,若要找出所有差异疽及,还需要费上一些功夫滇,在对比过后变化上依然可以达到8处斡仍。依次为掳虹蹭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稼究排。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辩佰儒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迪蝎,空调按键的布局更加紧密甭搔希,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揭衔汤。此外措当联,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逼奖体。   按照配置的不同教露淳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讽仇,大尺寸液晶屏包含导航烹世、多媒体蚊晨揉、蓝牙以及系统设定等功能倍抹袒,而在操作上也十分直观须癌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狄达、风量亭馆岛、风向等信息糜呵董,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陶妙斯,同时旋钮的阻尼与定位适中崇,手感较好殊级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山房。   方向盘两侧位置集成了音响凸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键既鳞,中心区域使用了品牌全新标识遂诵,并在造型上稍有改变轿。仪表盘则没有任何变化凰苍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搁连,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钨顶歼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅污,但调节方式为手动猎耸,前排座椅具备加热功能去揩借,按键位于点火开关周边区域救,位置的选择上不够人性化溯,副驾乘客很难进行单独操作段腥竿。   在前文的数据表格当中孔青,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优朵辰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒲逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耽诗,头部距离车顶约有4指空间柬设,直接移至后排乘坐窗,头部空间同样保持在4指硕巴茧,腿部则为2指余量寿杠扰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膳,首先需拉动靠背边缘的拉手薯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓤,要想恢复到之前的乘坐模式握勿,还需先拉动开关捕,同时扶 起靠背疵,在操作方式上显得不够便利搞计。后排座椅支持4/6拆分放倒宝钮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拼瓜境,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蠕嘿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筷坷懒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猜噬,含有DVVT技术婆,相比早前奇瑞的1.6L引擎皇激裳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善套。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拜,在CVT变速箱的帮助下烩看,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊横赤。即使在起步之初深踩油门窖鲤,加速过程也会显得有些慵懒段头庇,只待转速攀升至2000rpm后孺,动力性才有好转难,此时油门的响应能力有了子显著提高侠弹驰,虽然整个过程称不上动力充沛褐,但对于城市使用来说算是够了硼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乐蛙,涵盖了手动挺伯炽、雪地和低速3种模式溯徘,在手动模式下可以模拟7个挡位喀纫惊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕蔚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肛梗,在模拟挡位的帮助下绩孟,转速会与油门的深浅更成正比翟粳,升档与降挡的操作也会更加从容遁迷拟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械崛怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内词焦。   在紧凑级SUV的行列中坷,瑞虎3的车重算是较轻的一员茬,这为引擎减小了不少负担泉堪。助力转向系统的力度适当飘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力具。转向的精准性使我出乎意料卉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奸没垮,悬挂整体表现十分扎实煎降筐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肯潮骋,令试驾者信心倍增绷画。   如同瑞虎3的定位那样华寄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟,它并不具备越野的能力醒狗,然而精确的城市定位丹泵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猴号危,诚然丁,它在这两点上做的很不错傅贡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椒鹊炔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哥汕兔,瑞虎3也许是最合适的选择对象侈彼岁。 责任编辑篱本:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抚,一晃6年时间过去了梁楼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漆,但是我们仍然和它有过很多次的接触傲庞遣,并且每一次都是充满乐趣的体验嫩华妈。今天我们又把它请到了这里咸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外核绅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溅哀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子程咯看,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呛溶摆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税榔动摹,自然整车价格也就能便宜不少倒诡,降低了它的入门门槛尉慰。而以我们消费者的角度来看剑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰藩,这也是我们今天把它请到这里的目的麻,测试项目很简单萍访,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墩。   ●日常驾驶动力表现媚篇那:低速扭矩充足坷,高速动力吃紧犀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能百烹肆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缉龚,但机械结构还是更适合在野地里行走趟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此星,外形设计旁持、车身尺寸髓芦、参数配置全都没变浩陌烯,只是换了一台发动机骂可,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焊无,双手需要时刻度掌握住方向盘净饥妒,总之开着它你不会觉得太轻松喉蛾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磋蒜,大家也都心知肚明蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捕簇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潍筐划,参数虽然降低了茧怕羚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酣额。实际开起来起步那一下还是挺有劲的联为鹅,并且只要车速不超过60km/h禾刀,提速还算是挺从容上统到,也有一些推背感检锌,感觉并不比3.6L车型差多少疙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了险伯,脚下的油门响应明显迟缓了不少甲勉,如果你心急的话摄帮蝗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邦程,否则踏踏实实的在路上巡航盖。   ●油耗测试嘎:正常表现瘫,不惊不喜册。   发动机排量小了巴好,除了动力影响之外泻钉,油耗也是一个值得关注的指标灿恭鳞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贩密。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唐陷,拥堵路况大概在30%左右嫌怯笺,畅通路况大概在40%左右钵,另外30%为综合市区路况酿痉,全程平均时速为31km/h写标,最终计算出平均油耗为12升/百公里懈咸栖,算是正常水平动峭法。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题班鲸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了硷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力必嘎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舶汀徐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高七弧,很高玩蜗,或许我接触的都是高配车型蠢,包括纳智捷大7架、CEO等车型险苏娟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椒轻卤。今天掸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泰卢桶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辑讼炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楼佰煌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奢簇?下面发,我们就来看看详细的体验报告僚。 可以看到巩任,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哦,这在于其他车型包括纳智捷大7阶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弥。这次试驾的优6 SUV也不例外写澎乌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寂柿,为了突出这款跨界SUV车型的定位响呢忍,外观设计上更年轻有活力恒册趟,对于年轻人应该有很大的吸引力锨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幸殿,轴距为2720mm澜,可以看出这是一款跨界风格的SUV授捐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲸冕边,最大的优势是轴距要长出20-100mm呜垃汤,具备不错的乘坐空间墙年,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暴酸采。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奉,尺寸都是215/55 R17垮涩。可以看出在轮胎的型号上退糜,国内销售的车型都有一定的缩水细,当然为了控制成本点测遣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹿琶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鞠么,两侧的LED刹车灯十分扎眼弊文蕉,不过从布局上看稍稍有些凌乱幌。" "李老板的慷慨休滴笨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茨伎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睹楼。下面回到主题兴鞘歪,从之前收集的网友问题看疲廖倘,大家最关心的有两件事儿枯搐,一个是特斯拉的性能顿苗夕,另一个是特斯拉电池的续航能力停炊嫡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侧被。简单剧透一下绘,性能方面特斯拉相当给力殴辽心,续航能力方面我个人觉得还是不太行喀。 注睡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喊,文章中提及的“特斯拉”弧睛、“Model S”等名称均为本次测试的车型赂噶太。 数据解读忍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屎岗喉,所以今天我们就先从数据说起滩骇磷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版册癌庙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s哼千,而我们的实测数据为4.7s藕爱,比官方公布的成绩略慢冷怜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞬卫让。由于采用电动机驱动端负侮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车入鼎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娠虚颓,直到完成整个加速空拟炮。电子系统和动力系统的完美配合姑乔帆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巴,这是大多数的同级别车型都很难做到的炔缴。 0-400m加速尾速毋赫:170.124km/h 加速时间戎:13.63s 由于采用了9.73迁弟猎:1的固定齿比变速箱蝗替糙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宽诉份,在加速曲线图中到,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戌,车速和电机转速完全是等比例上升劝匈。这里说句题外话论,官方公布的电机极限转速为16500rpm肚,最高车速为209km/h乾湃,通过以上三个数字伦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晨涉,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏跺。 0-180km/h加速敌壬碎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G横蹈,峰值甚至达到0.7G混,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫌惕,当车速超过150km/h后碍媚,车辆的加速度下滑比较明显钦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筹淡,工作人员解释说为了保护电池涕贿容,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡癌。再多说一句爽,这个速度日常用肯定够了前顿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乃掇,但如果是赛道膝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魔,有大直道的长赛道捅必贺,它应该会比较吃亏肪饭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粹,常会被贴上大排量收蹭、暴力机器籍截铅、拉风外形和肌肉车等标签赶。这些词虽然简单叭杭收,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣农翔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碘脯。近日砂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛙蕾卞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称插斥:科尔维特C7)垮,肌肉感十足的外形龋纫,手动拆卸的硬顶安奶瓮,再加上6.2升自然吸气发动机等惮充,都是它的大卖点茹栏扁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评软蛙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朽勺,外形变得更具攻击性密。不同于以往车型汐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗互牧,只有头顶裸露在外澜南,非常特别性短旧。重新设计的6.2升自然吸气发动机匡幸擅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绥琅腹,最大功率640马力屎矢,峰值扭矩814N·m)衰始,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手燎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贿胳腊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倪薄帅:5.3万美元)蔑挎令,几乎没有性价比可言揩懒奸,但相信越是稀有的东西涵兽妙,越有人喜欢屯极磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晤澈戒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话首:400-023-5599 地址驹枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卞武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠控狠。而这款车本网也进行过多次报道与评测擞胺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题氦糠,比如——空间与电磁安全性摔。   有朋友担心超灿很,混动车型的使用空间会不会很小跋探俊,电池电动机发电机都需要摆放位置量爱,还有散热系统希僵酗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蟹。   作为一个“热心肠”诲书,笔者决定帮一位同事搬家漆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶膘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锌盒探、两个大型行李箱矫、三个双肩背包辩,两个电脑包侠,一个猫窝哦覆、一个全新的大睡枕搬走碴肠百,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客癸勉攫。好吧黎瞎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大岔叛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窖,从图上我们看出触,在放入体积规整的水族箱水缸后奇镐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凉兄惭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吧,并留有一定的间隙量绩末。   而后排在放入水族箱地柜后宿酣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涧祷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讲祟挥。得益于巨大的后排腿部空间瞄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杏。而后摔瓷汗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脑巍期。当然粮乔,前排的空位是为乘客准备的帆。(为维护试驾车整洁扦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颧。)   我是一个希望低调的企业主停碎鞘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摄烹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钳书,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钢饥防,后排音响控制瓜文扛,前排座椅调节按键横笨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孺、空间盎父、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流砍劳秃,大电流产生的磁场对人的健康有影响谴。英国专家认为抹虏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泼写诧,高于该值汹,儿童将面临患病风险逼手庙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捷暖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁晨崂害擂公。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羚。   简单来说兽瞳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夸柿爸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秃泪,如手机涡郸羞,对讲机文烙碘、信号发射塔等邯仇戳,而低频电磁辐射离我们的生活更近玲喉吴,家用电器蚊赋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射下昏相,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钡令,前排座位寄畅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眷陕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘉椭,不具有权威法律依据暑保尝,但既然是国家允许销售的测量器材毫让,其测量结果绝对拥有参考价值愧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评股赐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受比敞泊,首先是油耗窍,我们在遵守法律规定的情况下始市盗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车教借,而结果显示倒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车栓笨郝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凭洗筋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吾。   混动车型比普通汽油车重筋,驾驶感受会很糟吗?   确实朵,混动车型由于需要布局电池雷簧、电动机腻输、发电机踢、散热系统及控制系统惟,整车质量肯定会增加表纲诗,但通过驾驶轰朝吕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抡车窗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动善温炮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制李辑箩,使用感受更接近与现代的美系车型测剁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俊,而在高速公路上砂铣勤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了携,取而代之的是风声与路噪声胚颧靛。而操控部分冀突,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了透捻腾,你永远不会感觉到生硬的颠簸部互词,一切都是柔和与优雅惭,当然胆水,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的授仿沁。   最后同乃瓦,我们通过以上测试懈栏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性模缄苇、油耗及空间实用性上都出色表现授,而为此你仅需多付出几万元的代价爸谐,加上经销商的优惠褥架,凯美瑞尊瑞物有所值饶,而你现在需要做的形卯,就是去店里亲自去试一试坦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经。 图/文磐:丁艺   丰田汽车日前宣布乐,截止2013年底刻辈屡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稗。诞生16年来朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区退豹、备受600余万车主的信赖和认可掇交么,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炉堑跋。 责任编辑卷糖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮,MINI凭借其漂亮个性的外观梨率、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俗幂阔。2014年北京车展上秀涕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢璺堋(点击进入上市文章)贝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潦呐,同时在配置方面也有一定得提升古船鬼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胚,售价区间为20.18-23.68万孰掸。虽然只有4款车型可以选择淑缴嫁,但从大家的关注度上看八滑,很多人对这款车给予了很高的期望鞠沮。今天娃拣暗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V般唯溃,两款车虽然在级别上不同久,但是在价格上却是非常相近酶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唯布。下面案胃,我们就来对这两款车型做一个对比捕蛔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话砰舶徘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜从坏谴。当然韭夸,作为一个自主品牌参,想要和这些合资车型抗争狡忍船,就需要在配置上有一些诱人之处统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猫,从车型尺寸上看解,H8明显要大于东风本田CR-V娜犯,但是价格却几乎接近南。如果您的自主品牌不感冒的话丰椭,那就不用在纠结了签磁。但是剑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岛凛,那么H8的确算是不错的选择脾,至少从轴距上就已经很让人动心了幂波。   =============分页符=============   原标题恍嫉杏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媚取锌,哈弗H8还是小胜庭委,其中H8还带有液晶中控屏忍井,而CR-V并没有配备中控屏翟糠咎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藉捣定。这些东西的确也是非常吸引人的瘸狼峨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验女汐,平且还配有ECO节能模式褐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晶彭。H8还配有坡道控制系统巷码磊,但是CR-V并没有配备这个功能菩弦。另外扳皖病,H8还配有三种运动模式辖蛙,一定程度上提供了多路况的脱困能力啤磊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隶蕾,当然H8属于刚刚上市的车型椭骆,并没有试驾车让我们来进行测试截悔,以后有实车的话捣竭淑,我们会进行相关测试翔喷镶。   结语鸿皑械:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵签,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扇,某些情况下还要超过很多合资车型捍埃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劝拼。 责任编辑荒何存:赵春晓" "从1985年开始皇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锌示,1991年出现在5系车型上毫清燃,1999年开始陆续出现在X系列车型上催纯。直到现在扑顾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朝,提升着宝马车型的操控性和运动性固拱谈。让牵引力发挥的更加自如卉浦畴,下面案频毖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现微漠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱培承畦。在车载计算机的控制下讥俱财,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配龄,而且动力分配比例范围达0-100%途,赋予车辆独特的动态表现溉。 与传统齿轮机构相比份翰,xDrive动力传输响应速度更快乏,分配比率更灵活拘朔手,通常伦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舰媳醋,保持车辆转向精准灵活凉甲韭,初把锭、中段加速更为直接的经典后驱特性省惹。而在弯道剖暑趁、湿滑路面呜颇鞋、或紧急变线等极限状态下嚼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩浅,增强了车辆的稳定性和循迹能力漆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲画腾,在附着力降低的情况下奖,更加考验着前后轴所分配到的动力非。通过一体式底盘管理系统的侦测论苇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僳康拼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下架考贤,最大化的改善转向不足和转向过度煤涂蔼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上推,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛙。宝马4系在绕桩和紧急变线中檄穿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外歉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准比娠法,更灵活砂渺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陛取。越野路面其实并不是X5所擅长的领域媒,公路性轮胎打滑严重煞菲环,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圣蒙,还是能够胜任一般越野路面谢嗣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑双辩狈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岛,宝马X1一直以其运动性示人危帽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表飞灵。但是不同于一般运动车型不擅长越野绥丢律,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傲,能够让车主在假期到户外撒撒欢领。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蠕厂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甭篮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巾懦华。   在消费者最关注的价格上美孝,我们分别来看两辆车街。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扳集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姐。从售价上我们不难看出被却农,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3回,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叫捅,价格区间跨度较大度汕鲤。   外观尺寸对比毒爸:   首先孩,从外观上来说愧井,宝马X1极具动感礁。其标志性的双肾格栅已经不必多说难,远远的就可以知道这是一辆宝马吻邯。而那富有动感的线条惰,将其外观勾勒棺猫,即使是静止在那里关,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裸脸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溶姐,感觉比例似乎不那么对称财毯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控电,而且作为一款国际范儿的车纳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慧困。虽然宝马X1有修长的车头泄,但是驾驶时却并不遮挡视线氯,仍旧能够清晰的观察前方路况督。   相比之下铺钎,奥迪Q3的外观略显沉闷叮,同样的家族式前脸显得十分稳重幌歧。虽然不像宝马X1一样运动土播坷,也符合其SUV的定位撬芒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大羚耙诡,这也让奥迪Q3的样子更加传统袱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钱,但是内部空间却优于奥迪Q3窝淀,相比来说黄亲,宝马X1具有更大的头部空间矩邢糕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铃:4477mm 长车迹:4385mm 宽捻荒:1798mm 宽懒:1831mm 高康霸:1577mm 高绿武:1608mm 轴距丘夕燎:2760mm 轴距簇雹厦:2603mm 最小离地间隙疥:194mm 最小离地间隙捻伤教:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者令,宝马X1具有灵活的操控性鞭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拐卡鹿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丁沤,作为一款 SAV措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滔倍蘑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寺嫉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泌司屠。   实际驾驶中党纱称,宝马X1的路感清晰日啪睹,虽然车身不欣於装荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径抠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屡,带来更多的便捷纹。行驶中翟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快隙粒萝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猛靖捍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廖俗峰、高精度直喷与电子气门三大核心技术阿另,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾,在动力输出上达到高低搭配的形式芭荡。而宝马X1带有的ECO PRO模式令登,可以帮助我们进一步节约油耗超紊评,让油耗能大约降低20%结朝且。 两车基本配置参数对比攫蹬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛔摩厦:通风盘/后闭促羌:通风盘式 前垮度:通风盘/后半汗抚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怒汗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV书穗胸,我们不仅仅需要看其运动性能藤焦漂,还需要检查其越野性能舒并。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葱嚎莱,为了能更好地分配轴荷扑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殴痘、后桥差速器前面淌诞。正常驾驶环境下答,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诫,当检测到前轮附着力减弱时持,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮损,帮助车辆脱困上吼汰。   通过以前的测试氨拐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炬,对于应付难度不大的非铺装路面来说崎胃,这套四驱完全可以应付便挎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盖螺,加之悬挂行程过短桔筒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颠匆定,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葡矛,偏向于公路驾驶辽曙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铃痰淮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴突脸唇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中漏峭秃,动力的分配为40:60挎刊,在实际日常驾驶中涉倦涟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沉航。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主穷芯关,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潜,在车辆出现转向过度时氢,车辆会将更多动力传递到前轴飘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脚,帮助车辆脱离失控的状态猩韧锚。在弯中逐渐加速的过程中疮,由于车身的重心靠后必,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睹,在这种情况下奴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鼓届铣,减小前轮的负担奸吵,使车辆获得更好的指向性录环。   无论是雨天松绅,还是弯曲的山路粱艇坛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对褪骡。而且在大角度爬坡及碎石路段贡亭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼎浩。尤其是爬坡时爽立戳,动力能够智能输送至前轴哦壕裸,让车辆轻松前行拢。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱竟睹,让运动性得到进一步的体现恭背。此时的感觉是类似后驱车磕剩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配百翱懊,让车辆行驶更平稳庞非刻。   相比而言签,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脸苫,具有良好的越野视野妙,但是宝马X1的离地间隙更大办咀孙,通过性更好赣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柯坪,尤其是其具有更多头部空间丹,如果越野时赐告,可以适当调高座椅坐姿慨居。   =============分页符=============   原标题摹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嫌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孔,所有的按钮也都在触手可及的位置封哼卑,十分便于驾驶者操作探。而且两款车型都选择了年轻乔李、时尚配、富有现代感的内饰设计匡。   两款车的配置染盒通,无论是奥迪Q3锈斯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恭。尤其是宝马X1的iDrive庐手、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮划,宝马X1更加简洁斡,而且操作一样方便夏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钱玲。即使是刚接触宝马车型的用户龄悼箍,也能在第一时间熟练操作莽侠兢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热天厢钾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性监。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇喜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驾挺肉。例如像最低配的宝马X1挞,虽然价格极低梨遁累,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了避。Q3低配也是一样车速焙,配置较低午丰。不过如果您不在意像导航嫡麻襄、座椅加热等配置焙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怯,我们进入车内来看看内部配置以及空间身蜡瘦。二者究竟谁能更胜一筹项盆诞?首先来看两车的安全配置贤菇。在气囊方面派肠,奥迪则更胜一筹蓝瓷拒,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兴瞄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纤,它全系标配有防爆轮胎害卉,即使发生爆胎汀,也可以继续行驶郝巨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睡哆楞。此外防爆胎也节省了备胎空间潮,让后备箱有更多的储物空间画杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间体。从车身尺寸上来看狙馆祭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喂人。然而车内乘坐空间方面钱凌沽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涵吨狼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度似曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窖瀑迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砍姜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铺。但由于国内油品的质量不佳跺腾,为了更好地保护车辆发动机窃扩斑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畴畦雾。而其他配件的保养周期上怀脑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涩辽:   861元   xDrive20i哭:   1036元   其余车型抹勿艰:   965元   sDrive18i童亭:   861元   xDrive20i抱瘫聊:   1036元   其余车型搅会:   965元   sDrive18i澈翠:   1609元   xDrive20i堡棋:   1784元   其余车型蜜绵褂:   1713元   sDrive18i脸:   1386元   xDrive20i思:   1561元   其余车型呻桃:   1490元   sDrive18i惩:   1591元   xDrive20i粗掣:   1766元   其余车型谐:   1695元   sDrive18i犯测告:   1609元   xDrive20i礁悄:   1784元   其余车型弄镐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注慈夹撵:●籍摆:需要更换 ○岁:常规检查诽庐汀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拧吉、空气滤芯和火花塞喝号。花费支出大概是2691元侣昂。4万公里时还需要更换汽油滤芯盘,支出大概是1382元欠虎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹭,保养中也没有出现更多的费用支出亨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用评欣膜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倍:●冷:需要更换 ○钵颊:常规检查圣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出华判锻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棠藉渭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寞洪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涡稠宪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崔堵槽,能够更好的照顾到爱车的每个细节甜型。   总结讽: 总体而言骡玩税,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3补。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足界叼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸵鹅,整体内部空间与奥迪几乎相同盖。而在使用保养方面媚冉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簧溉仟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人校撤,但是其配置也相应有所减少故眠。作为高配车型汤琼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伴。 责任编辑那:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙常,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羌牧嗜。它足够漂亮了饺啃,漂亮的让人感到迷茫疙灌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粪抨氨,由于在国外佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶磋,没有做任何炫耀的动作方损起,但依旧接受了不少注目礼娶父。   最记忆犹新的一次是我从超市出来户溯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梦缴鸥,只好出此下策繁:按住仪裕控器戮,“砰”后备厢盖弹开了眉,老头愣了一下码皆邪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乏身,并给了老头一个友好的微笑凑,关门走人了详。这时我才知道托乳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皆,它的曲线诱人苇烯第,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处两婆弛,但令人心动的地方是从B柱开始的垫骡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酚具,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚊惺。也难怪绞渭,差点忘了妨哥,我们这台车选装了AMG套件抵半,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓄,没套件的车感觉就差了很多蚊挠。   即便如此姆幕,它的妆容仍是存有争议的甭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锋袭酱。左派以我为代表(全部未婚)哇拢如,认为它的骚气指数接近满格蔬粕,尤其增加AMG套件以后躲识胃,能骗不少小姑娘锹。右派以结婚生子的同事为主考,他们认为车身不够修长螺输得,不够秀美冷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枯恭安。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骇,但又内藏了些许的凶狠溯截。   不过我们两派的意见同样有交集己屡,那就是从侧后看去赖,它的美感更胜即瓜桅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褐,远远的从背面欣赏它处,真是太美了痘皮癌。   =============分页符=============   原标题贺每豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上固先,它采用传统的氙气大灯瞬仟妒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傲。另外吾,与前包围上的空气导流口不同的是锋仇虚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讲,不得不说其达成的效果是相当不错的痴闻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼本卑,但日常使用中也是在令我提心吊胆盖省,还记得开头那个故事吧匣,告别老头后我驶出了停车臣∏ば佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逆隋,压过了一个并不大的小坑洼茶菩星,胎壁被硌破了让茬,轮胎在5分钟内全部撒气普,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱谷,这个下马威让我措手不及撇。   =============分页符=============   原标题欧崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骡肩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邓随。坦白的说颈挡,这套座椅看起来特别有型冲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色香轻凹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求次擦菠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帝杭。   眼前中控台的造型糯,甚至细节都与奔驰A级相同陡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乌伺餐,总让人忍不住多瞟上几眼湘蓝现。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偏犀涕,触感细腻牟。   =============分页符=============   原标题是骂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳始,各项按键的操作都很顺手扳,但我多希望能提供翻毛材质桂。另外唉把,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手户逼,回馈力很写取,而新款车型早已没有了这个感觉撤碾哆,让更多人都更容易适应豌圭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娇荆九,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补,特别方便毯返兴,当然了睬,这并不是CLA级的专利刃,A级也同样如此费。总之对此我们是持肯定态度的幌构,“怀挡”显得复古烙桶、特立独行玲卸,而且省空间海猫,利大于弊废骇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同试,不同的是它很强调对网络的依托淘彪,这几天在欧洲开了不少车沃绞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衫咸备。几乎所有新款车型都支持与手机互联什讽衰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瓶挨,还可通过手机网络访问互联网遂捍洼、下载官方APP程序和导航丹久炬,这是国内车载系统所没能赶上的鹿。   =============分页符=============   原标题孰盘衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堂妓故,空间实际上是够用的策,毕竟多数时间都是前排利用率高染书慨。我同事身高179cm欺,在前排头部有一拳的空间奉骋,在后排就显得局促了薯舞沽,后排乘客反应压抑感比较强汹盒。   不过我坚信杆稼,对于CLA的车主来说空间是够用的吐,因为后排不会经常有乘客都糖耍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祁郴捕。   =============分页符=============   原标题爆舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm档,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm节沤,配7挡双离合变速箱都电彩,带有换挡拨片吻。拧动钥匙焙剐藕,发动机被唤醒楷玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错戮角奶,我们出发了抚疾凤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扣互,不过CLA非常容易上手拐缉,舒适模式+D挡表现得有礼有节同,整个驾驶感觉极其轻快疯哩,这是一辆易于驾驶的车履唉尖,不论男性和女性都会觉得很轻松诺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靠烘杭,转速时常被控制在2000rpm以下蜗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祁骆,而且在低速中它的换挡依旧平顺烫添诺,并没有出现那种令人不悦的闯动适颇。   切换到运动模式立挛港,变速箱首先变得更为积极统娘弟,整台车的性子也开始急躁起来尸土,随时准备着接受挑逗呕练赐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔬几谱。油门的响应也更为灵敏檀藕雹,初段就能得到不错的效果萌劲,只不过排气声浪并不那么有气势匣掸。   至于转向悔哦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯弓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转功,那样的线性和柔顺矫貌拢,简而言之非常舒服配。   CLA的转向感觉则不然饱顺,它少了些紧致的细腻感互淡锰,多了些轻巧档牢松。这套电动助力低速中没什么特点谐,属于偏轻那类的绣第,或许女性朋友会喜欢镐塘柬。高速下转向逐渐变沉啼垮先,更易于驾驶嘉豆抢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上村天浚,比我想象的要好不少城。   不要被AMG套件所蒙蔽茧辜斑,悬架的设定并没有那么生硬歪钩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求笆壳,整个感觉还是挺舒服的埠欠叙,回弹的特别利索贿池,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墓,起码我在前排开车是这样一个感觉厦焕,只是后排的乘客有时会说锹:颠!哎谢敞帛,管不了那么多了凑片,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疯及苯,驾驶感觉对于这台车来说重要库曙。   =============分页符=============   原标题挨竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注对:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桔笆窝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谓围虑,无法进行有效的弹射森污铣。起步时有将近一秒的延迟剧临,之后发动机全面发力遂,此时轮胎打滑非常严重乒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甜愤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茄垦,导致抓地力不足茬授妻。怎么形容这个状态呢白,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铆穗,四肢虽然在飞快的挠地蓉堤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茄垛,各位想象下姆霉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐,双离合变速箱准确的完成两次升挡什,换挡速度很快乡炼,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔡变,时间为7秒整脊孝粉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掠姐,因为看到严重的打滑时我特别无助队,尝试了降低转速起步己泞搐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泉拱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掸估勾,而且车身的支撑有效删,车内没有特别明显的前倾感觉卵般。从刹车曲线来看娶菱,自始至终加速度都在-1g左右喜佬墒,最终成绩为38.46米汀闭,符合奔驰一贯的作风瓤。当然磋脆,待拿到国内的测试车后吧么丘,我们还会进行测试挟笑,看看原厂的轮胎表现如何落凳老。   总结慑惠刹:   从国外的销售情况来看蒜揣,CLA是相当受欢迎的帝杜七,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吕甭桑,CLA在美国同样有着相当不错的市郴莞选,2013年后四个月销售1.2万辆图惕朗,势头相当迅猛葡咸,可见其受欢迎程度且灿。   进入国内后我想它会得到同样的关注幕,随着细分市场的成熟膊废,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车习。奔驰CLA级喇,主打运动钾、年轻疯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涂盒黔,尤其选装AMG套件以后效果更甚康,相比奔驰A级诗,它的吸引力显然更大阀。相比竞争品牌傅,这次奔驰走在了前面伤隆埠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犁恃。配置方面国外大多都是选装胯,比如天窗慷、轮圈样式等等轮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉两绿。   不可否认详叔,它是如此的招人喜欢慌,尤其招那些打扮时尚枫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阔驮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鳞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纱担酣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暗剖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遂扭莽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沸欺乾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貌,通过细节部分运动元素的添加绊缕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侵画燃。其外观运动套件包括进气装饰巍吠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挛。   总体来看心啸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辖邦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扔碎既,白色车身加上黑色的玻璃车顶牧,看起来很有档次感系熔。不过略有遗憾的是喘蜡贤,它的全景天窗不能打开邓,有同行戏称票惰,这是专门为了看星星而设计的旁。   内饰简洁自然   与外观相同骑推,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲜刀。全黑的内饰领、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酞歼憋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睹佬孩。   配色方面帅苔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敛钉差,但通过座椅的白色缝线杉、钢琴烤漆面板白边框的搭配吗,使得内饰整齐又不显得沉闷卿窟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暗。人机交互系统方面斗谐,V6菱仕Turbo车型并不占优势停托棋。   动力不错偿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侥泞脯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型节提乾。这款车的低速扭矩较大纷卉,因此起步时非常容易科颠。起步后檬艰,借助轻盈的车身令伪,汽车随后的加速较为顺畅贫必。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实税,这直接导致这款车的操控也是相对不错妹环,在较为宽阔的路面上幂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掏捌钙,感觉很有信心獭似捌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卵败鸵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叙,非常方便驾驶者进出暇拘,但打火时伶圈厩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虽。 责任编辑柔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候变擎松,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溯取括。之后的继任者是睿翼凉吕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舰画臂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恫,并更名为马自达6阿特兹冕米,而它是否能达到前辈的高度柔,让我们由内而外的体会一下皆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稼伍,配合这两侧行车灯仑,看起来霸气十足钳栓,隐隐的透着一股子狠劲午供戌。图中这款车是2.0L的标准版词疗,则采用了较为普通的卤素光源四蹿,科技感差了一点奢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盟,犀利感十足钠唐力。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛,它不同于以往的两代马自达6媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现入牛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耽兰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪台。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奋鞋,轴距为2830mm粮授,与进口版本相同耗妈攀。相比同级别其它几款日系车型酞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛔弘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾税涕,像是一滴在高速行进中的水滴坛华,充满了流动感拘耿。从后边仔细观察阿特兹的背部哇辨骏,不难看出它还带着一点掀背的意思磊沙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻邦薪,配合着双边单出的排气筒舅,更使整车的运动感一直延续到了尾部坟跋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菠匠烷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上售嚼督,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梅秽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕾掣全,其它区域大多为硬塑料好节泰。由于没有太多的装饰件昧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藉陌姓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诡,它采用的是一块电阻屏溅,触控灵敏度还算令人满意杀,界面的科技感以及显示效果都很一般缓路疾,总体感觉更像是四乡擂、五年前的产品扑旱挎,唯一的优点就是操作无任何难度歌,一看就会胖垃谐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锋,所以导航功能暂不能使用峡草。   进入车内凳潘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坏违柒,握感也很不错壳,由左至右打满需要2.5圈滑,比大多数车型略小谜。此外湿谓钒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肃,操作便利性良好皑煽逼,而且兼顾了驾驶乐趣荒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色队洛,但却一点不掉价纷翟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荚塘,其次它的表盘内圈采用了网格设计吃娘,多少有一些竞速的味道币,再加上白色的指针以及简洁逼、明快的字体铅画抱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆咀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颈祷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戏们斑、平均时速睬、续航里程之外钳烩彼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惋畴。i-stop是马自达研发的自动启停技术烁涵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞳吮。   除了i-stop眯捣筋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统老毋秀。之前在新能源车型上比较常见垮皮谈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梯茨疮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咐,它是以电容取代传统的电池或电瓶衡,从而为车内的用电设备供电瑟呵九,而非用于推动车辆前进殿坟。   空调面板的样式不错虽,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏爸侗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碗双。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤椋好丢龟。前后排座椅均采用了真皮包裹嗜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簧膳冯。   虽然阿特兹有着不错的轴距吴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹅冠短。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺嚎恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间壬纤材。令人满意的是后排的腿部空间烘沁丰,坐正以后不影响翘二郎腿接该归。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搪,不仅地板平整罐擎,而且行李箱有着不错的纵深孤,轻松放下高尔夫球包奔问。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壁,以及更换轮胎所需的各种工具飘卸嗽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眉、双可变气门正时缴钠、凹顶活塞+米勒循环檬屁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哼反田,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暑墒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱江粒诗,并带有换挡拨片簿,只可惜这款变速箱不带有S挡煽钾伶,对于主打运动的车型来说个遗憾磋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搽蔼绒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脑,日常驾驶过程中贸美祭,为节省燃油跺醋晌,变速箱会积极升挡巳,转速经常保持在1500rpm以下挥围募。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应零,因为这台变速箱的反应速度很快屁顾,能够很好领会驾驶者意图捍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梗。   阿特兹拥有良好的操控性兴崎,这首先要归功于发动机线性的动力输出并屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏步娜,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾箔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻长牟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处青冻揪,尽管反馈的路感一般瓤,但指向足够精准俩荆燎,能够给人很强的信心缝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽,它的前后悬架初段偏软塑褪,能够很好地吸收路面的颠簸搁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾处。可喜的是悬架的后段韧性十足烤,不会让人感觉力不从心弓。最重要的是弦剧昆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锹搭奇,车头指向灵活蔚肥,车尾循迹性出色肃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撵筷顺。   总结尾缺: 对于马自达这款即将发布的新车梯,我只能用赞不绝口来形容喀,外观和驾驶感受都可以称为上等较粪刨。如果非要给这个车挑点毛病的话随,就是在高手如林的中型车市场里沸咐韦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸画关叼。所以如果你是“外貌协会”的成员擦橡草,或者追求极致的驾驶感的话钞行,那么你可以期待一下这款新车贫厢酶。 责任编辑博莫:赵春晓" "  KTM的X-BOW举,直译过来是十字弓媚北,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壕。实际上敲,这个模样怪异的小车拍咸遣,的确是火力十足彼撤,足到无论是在街道上还是赛道上尸眠狮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔡戚氮。   先来说说KTM这个公司蓬妓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锨巾茧,以生产越野车和跑车而闻名乌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车多,也许是工程师们精力太旺盛凹,亦或是身在奥地利这个地方铆介幌,总会有些天马行空的想法莎尾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子受本,去生产一些别的什么机动设备弥。这几年扮,除了X-BOW肺路孺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椿串,而且都有一个共同点——惊人且极端瞎贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)室、puristic(纯粹)摧教铂、radical(激进)室锯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猩。另外还要多说一句浅,这家公司的口号是ready to race礁每,时时刻刻都在准备一场竞技掏。   KTM的CEO曾经承认祭箩,他们希望使用21世纪的技术勃,发扬柯林·查普曼的理念垦沙哭,打造一台新世纪的超级跑车祁。柯林·查普曼是谁娠病涟?他是路特斯汽车的创始人疼儒搏,他说过最著名的一句话是莽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厘普,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憾,作为汽车工程师摧苇,他把全部精力都放在对性能摹级、操控和轻量化的极致追求上芹寄堡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赖,但跟进尝试者寥寥叔。看看路特斯汽车凄凉的经历少,这其中的原因并不难理解食社解。我们很欣慰地看到问遁肖,在新世纪瞪,KTM继承了这种理念脓弗,并且做得更加激进委匪锹。   其实X-BOW的理念很简单绰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驶。碳纤维单壳体车身攻、全车碳纤维组件抠窘、水平推杆减振器媳唱纲,这些都是方程式赛车的标准配置甜。由于使用轻量化材料贯绘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颇幸。在高速行驶中谐娘,车辆的气动布局提供下压力巴浅,以此来提高抓地力和稳定性痞割,这也是方程式赛车的特点鞍篱犁。和赛车唯一的区别修春墓,就是它有全套符合法规要求的灯光迷蓖,以及一张副驾驶座椅班悍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馈藏齿,经过强化和升级后裴吹,动力达到300马力蒋勿挂,和F3方程式赛车相当亢仟,六速手动变速箱也是简单而纯粹芬魏介。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话解沦,我们不妨来看看推重比蔬钵蕉。X-BOWR大概是2.6千克/马力拎茹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新┑肭痢,也就是说发动机需要负担的重量更少粉,动力表现自然更强扫北申。   在踏入X-BOW车内的一刻多,恭喜你黑盘团,在旁人眼里安媒冬,你已经像是一个职业车手了史。首先一只脚跨进驾驶舱嘘袖寺,站稳后调整重心婪骂,再把另一只脚迈进来社彻,双手找到合适的支撑点俊蔚,将身体重量转移到双臂七,身子瞬时下沉酚抒凭,把自己放在座椅里锹。来自RECARO的座椅是固定的显损,完全不能调整敞坝,靠背角度略微向后倾斜吉瞳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍卉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飘刊。要完成这一系列动作稀侩,如果你是个长腿欧巴嚏,可能会轻松点忿惕。同样和方程式赛车一样贿抹,X-BOW采用快拆方向盘辜,在一定程度上提高了进出车的方便性垂裴袖,不过我觉得这个功能最主要的目的项,还是为了让它更接近赛车锚。绑上四点式安全带凌岭,身体没有一丝活动空间奔宠,因为在碰撞的时候剧,你不能指望安全气囊救你一命输,唯一的方法辅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂肺靡。   驾驶它礁汾蜜,你不需要有汽联颁发的运动执照久稻,甚至不需要经过特别的训练汗盗。只要你有合法的驾照粪菱蓬,会熟练驾驶手动挡汽车梳讹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度千。连离合器都很好掌控欺泞热,甚至比驾驶EVO胜问、STI这种高性能运动房车还容易弯嫂。你唯独需要的疙琶权,是练就一副有力的双臂溜,因为它完全没有转向助力仆位,停在原地鞠栋,方向几乎是打不动的瘁锌垮。   由于场地的原因托荣,试驾过程不是很尽兴湾相疾,并不能体验到X-BOW的全部性能什翁才。在狭小的环境中咀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沦佩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势观狈鹿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力私碌。因为使用水平推杆减振器席,X-BOW的底盘可以尽可能的低辫,在转弯中几乎不会产生侧倾尼凹团。多连杆悬架结构稳定盒,可以减少轮胎不必要的运动和变化恍短屑,保证最佳的触地面积徐淬瓶,用尽每一分抓地力截。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度防,这一切所产生的副作用淬,是你的身体要承受更高的横向重力补。   在视线上露乏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈赌漆,以及转向时轮胎的变化隋深喝。利用这个优势急箱,你可以把车开得更加精准目,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙儒设,这是任何房车都无法比拟的葛。不出个把小时缉叮绢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烈辑汾,高速掠过障碍物而毫发无损孰倒,那种险象环生的场面麻疼入,我相信其它车做不到椭械绊,这种乐趣和成就感律,只有X-BOW能给你犬。   看到这儿酱赌奥,你可能觉得这台车并不难驯服瞄如,一切都很容易烷娇。没错褂洁沉,X-BOW没有设置很高的上手门槛淖趟评,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匈犀躲,但是它还有进阶的玩法壳,这就需要很高的技术和技巧了楔暴。首先波,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萝率鞠,为了它的寿命搭挽京,好好训练跟趾动作吧难洁。漂移拷?也没问题屁,在转弯时只要加大油门泻绞肛,车尾很容易就会滑动起来镁肮美。之后能不能画出一道完美的弧线效,就要看控制的技巧了似膛撑。   除了以上这些捣并,我还有一个建议匈。置办一套合适的行头范慨盛,至少也得有一个头盔和一副手套典亲,这会使你看上去更像是职业车手灿。当然每,作为一台可以合法上路的跑车惦里登,KTM也试着考虑过车主的感受巨,推出了一款GT车型部。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侣。无论哪种装扮蹈信酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶,在气势上就足以压倒一切捻,而在性能上肺,它也是所向披靡酚幸庭,精准汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屑团。虽然它可以以合法的身份上街剃掏坤,然而对一台Ready to race的准赛车颠磨缸,街道并不是唯一且最佳的选择卵冈,它最终的目的地瑰汞,是要奔向一条真正的赛道葱,在那里解开封佣峄埂,去赢得一场真正的胜利垮蜜嚎。   说到价钱醚嚎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镁菲脆,一点都不值湃茨。那么悼我喊,如果说花135万匪瑞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碱际然,可以带给你任何超级跑车都无法比拟儒端际,最大化的驾驶乐趣咆段虐,并且还可以在公路上行驶妨,这样是否物有所值疲?答案其实显而易见绢,值胜馆涛,或者不值富馆床,取决于你是否真正热爱驾驶沙矗,热爱赛车运动泊讣硕。 责任编辑蠕念:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词行,早已见怪不怪峰擦蛙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅筷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涕剂,广汽丰田出品的YARiS L致炫垦控,就是一款加长版的小型两厢车亨绩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志混安。 知识普及牧滔母:为何不叫“ 雅力士”了鸵蔫萍?   相信很多人都会有这样的疑问盼祥渺,从车尾的英文上来看牟鹅,YARiS的标识与上一代完全一致缎吴婪,但多出“L”字母眷此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鹤忙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巳孰。全新YARiS通过变革性的设计堑、加大车内空间呻、降低指导价褂泊舍,从而想抢夺A0级市场的份额袒珐嫁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望筏贝。不再使用“雅力士”的中文名称卧乔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌光局。   外观起:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视,如果拥有一副出色的外观设计队虐,那销量肯定低不了谢。广汽丰田的全新YARiS L致炫扣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藕烈胳,能让更多的人接受茸枚粪。   =============分页符=============   原标题艘涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘸,所以在造型方面与海外车型有些差别功侠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狗,“梯形大嘴”车头动感大气堤策,配合超长的轴距笺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讣文。   =============分页符=============   原标题城舱爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谷滩,相信你会有两种感觉售妨稀,第一鸡拴:中控台设计非常大气那,和丰田系列的SUV车型风格一致双。第二瓜趁葱:超大空间飞惹,后排空间完全比拼一般的A级轿车苹景。   =============分页符=============   原标题扔羔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膛齿非,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骡甩,但是空间方面完全越级的感觉匆潍,完全不比一般的A级车差裙坑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氮刨。   =============分页符=============   原标题秋超皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾福付霜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挂锰阶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晦八绢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辫幌,中后段性能并不出色葱赂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高董秃,高速行驶油耗方面并不出色拓贤剂。   结 语   作为一款城市代步车型沃涎系,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多募,外形方面就能征服不少年轻消费者绷暇划。此外酱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茸炽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虑冬肌,若果说美中不足的地方堂桔,那就是匹配的四速自动变速箱了磁范。(韩威) 责任编辑酥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掂懒街?告诉你蠢侗,这是真实存在的一辆直线加速赛车炭鼻拒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寥陷宋,基于2014道奇Dart车型活秘曹,型号就叫做Dodge DartPro Stock吕吉。大概意思是“超级街车”盒幢刀。虽然只是称作“Pro”焊朽,但它的结构和普通街车已经截然不同奋,一点点相似也仅限于外观上撮。一个专门设计的底盘阀答,扣上一个类似“街车”的壳子菇鸵努,除了好看以外卤盆,也是为了让车子的空气动力学特性更好楷嫩。除此以外热圣篓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溪蓬。   作为动力核心惕横地,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼。与常规的“以街车为基础改造”不同两笛旅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同局。据厂家介绍七鲸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魂,而极速则可以达到480公里/小时暮楔蜕。   Mopar没有公布具体技术细节鸽碳揭,但是在上个月绅断,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桂队,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膝钱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考内蚂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搅,它跑完402米还需要9.9秒抚蚊噬,而末端速度“仅有”235公里/小时篓县。也就是如果两辆车进行一场比赛邓峭柑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蓄痴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭负,当然也无法在普通街道上行驶坦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灸兽杏。 责任编辑馆缄:赵春晓" "  4月11日史问,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炯。   4月的京郊春风和煦舷,桃花盛开坡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基康沽瓷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象曙斥无,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖痹。   然而稍微有点遗憾的是板,由于相关环保政策蛙划翘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踩卷。   =============分页符=============   外观内饰测:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别此巷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo行,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捍会癸,因为配置的原因票钮寡,柴油版在一些细节推,如前格栅禾、雾灯等处精简了镀铬装饰遣率步。   另外苟俏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诧琳皆,规格为265/60 R18汐巷,采用双五辐样式焕途没,与高配车型的20寸轮毂有所区分协。   外观上掠,大切诺基给人的感觉就是硬朗娜河、野性槽统、豪放现疽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样立馁,如果不是看到车尾的标识岛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的哇。   =============分页符=============   内饰方面惶啪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辅,但是做工方面表现的比较细腻雌镭。各个部位间的接缝十分均匀撼,内饰表面的反光也抑制得不错辈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烁速鞠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹦糙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机需掏。这台发动机由意大利VM公司制造乃嗓唬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逝,国际知名度较高溶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疮私,最大输出功率为243马力(179千瓦)说蚕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雹烫腻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙黔,采用电子挡杆设计砍凳窗,事实上汇布,在菲—克集团下的很多高档产品上美瞄玲,都采用了这样的档杆设计泌位。   大切诺基是个分量十足的大家伙律沦柯,体重高达2.4吨钵蛔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉呛谢,都让人觉得动力输出稍弱墨叉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彼晃讹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泌淋,这使得在实际驾驶过程中圃锰,柴油版大切提速很快烦,驾驶感受十分轻盈辱构僧。   另外窝吃辣,发动机的噪声抑制也做得不错涸蛊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扁哼坚,但却绝非印象当中幻,柴油发动机那种高振动抨睫、高噪声都风拓,车内如“夜店”般的情况催。   在打开ECO模式的情况下托铣,发动机的转速在1500rpm左右的时候惋歼,变速箱就会做出反应番,升挡很积极竟犯午。当车辆行驶到70km/h的时候始冀,变速箱便会将挡位升至最高挡卫,我们在城市中使用惦,第8挡也是可以使用的腾染,并非摆设垃局车。如果关闭ECO模式遣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洼,动力输出得到了一定的释放盾炽漂,当然集,噪音也会随之有所提升春诬恕。   柴油大切的油门踏板很轻盈榔,发动机对踏板所发出的信号反应很快琼玻尚,但初段调校的有些过于灵敏了胆擒,尤其是起步时厘,轻踩油门瑰侠沙,车身就会有向前窜动的感觉单搞鸽,想要平稳的起步还是有些难度膊窖叮,如果初段能调的沉一点慈灰,感觉会更好熔,驾驶者对动力的输出也更好掌控寺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砰先履,由于取消了空气悬架廓宝吮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的使蚕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骇,分别为自动夹啼、沙地投谦、雪地期退、泥地和岩石锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的怕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柔乔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杏寿珊。   此次试驾水,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惠骸,其中的体验环节有沙地段秽徘、U型坑和炮弹坑三个环节铃啪微。在进入沙地之前贾,首先将车辆选择到沙地模式寒淌,此时车身稳定系统自动关闭记编底。由于没有空气悬架糕佃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斤。   模式选择完毕之后星,开始正式进入越野产地轮伪施,在松软的沙地中冬诡翻,要保证车辆的行驶速度翁霜嗡。在沙地中行走宏次,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚼奔沫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奠俩缅,造成更大的麻烦雀搂。   在U型坑的环节氦估,选择到岩石模式之后哀喇,分动箱启动扭矩放大挡场,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贾酸话,传递到车轮上的动力会更加强劲妈奉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斤。   炮弹坑对于车子本身来说辛暴缝,算是更具有难度的项目了起式瑟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屠喘。对于大切来说虹稗萝,通过这样的测试还是比较轻松的檬。在模式选择上炔,我们依旧可以选择岩石模式菊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饰蜡眯,保证有附着力一侧车轮的动力输出舞,从而实现脱困韦。   总体而言乖抽褂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色床搭刀。在整个越野体验环节韧,对于动力的感受也是比较明显的呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松估,主要还要归功于这台柴油发动机虚偶缕,低转速扭矩输出足够大辰贸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镰腾。 责任编辑剧磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奢,以求为各位网友购车作为参考肃,本文我们继续进行弦辖材。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芯畅碑,作为合资品牌的A0级三厢轿车集,经济实用以及稳定这三点立市之本息梯,谁展现得更好凯,以下将逐一展开勃。 外观解读匪匿会:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中池牡,这次“重生”抛开了以往的产品定位汞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型读,接过老款颐达的市场后别,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巫勤楔。   刚刚完成了小改款的阳光危间朔,2014款车型延续了前款的整体轮廓愤履挝,细节之处作出的调整比,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伸煤肃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隘,另外增加了反光镜转向灯床踌、倒车雷达等外部配置地。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焚,但两车在细分定位上有所区分栏,新赛欧更经济颇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吻脚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本去母,两厢造型更具时尚特质顶骸工,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汉该戌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怯,前脸处的线条切削更是全车最多之处府,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒唬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澎冻,三厢车型尾部中规中矩逛查匣,采用常规一体灯罩的尾灯醇难,正是这一产品区分的剪影史驳匪。 看完两车的造型疾盾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碌芒馁。详见下表寐赂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观攀汇,您更看好谁俊姬?欢迎参与一下投票鄙淀来。   =============分页符=============   原标题释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穷另弘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眠揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忌台踌,各区域之间的串联均平滑带过寡多,整体风格更注重功能性秆倒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能午匈勺,并尽可能带来更多储物空间熟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足久,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溺捍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缉青十。   另外湍漓蛇,随着车载多媒体系统的发展缉,触摸屏更多的被普及书谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳖薪锭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能成,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怯。 配置对比叭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矾骗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耻痉,仅供各位网友参考勉吩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郡前:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牟勃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吼吝卜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示库椽泄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凉茶,而车身与轴距患,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慈倾阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懒姐。   动力系统对比搽篇归: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罕,阳光仅提供一款1.5L发动机琅帆锑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择线篱,同为四缸自然吸气版本哨,排量的不同即动力上的差距馆叹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)南,具备重量上更轻的优势敞捕标。   两车的自动挡车型递呛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敖系,其平顺赣、重量轻及省油的特性马,同级别车型中具备一定的优势渺柒挠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛唾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饱,在挡位上优势明显瞳编袒,但其换档顿挫在车主之间常被提及敬稳恒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韶,外观上二者均具备典型的家族特质逛失帘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脖才。内饰布置阳光以实用为主祭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旦物。综合本文所述弓垛,两款车型您更倾向于谁慧蚕?欢迎参与以下投票嗜。 责任编辑事俏衰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牢围,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愁挽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弯陌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淋寡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒冕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊锻济。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枢称,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巴计,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沦兽练。也说明K3S试图走运动化的路线嚏。   起亚全新K3S的长花、宽丢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饶系随,而轴距更是达到了2700mm的水平慰,在同级别中也属于比较突出的成绩擅魏,对空间方面肯定有着很大的帮助存掇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廓,车身线条也非常的流畅碌便,有着极强的运动感吹扯懦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徒新。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用床别。至于骐达配备的大灯清洗功能来说聘瘟荆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磺沟复,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矮锌什,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丰吧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅取沙睡,加之降低的车身让骐达更加动感撵疗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性短。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寄陡。形状突兀但线条流畅的尾灯凸兔,红灯部分占据了大部分函,白光部分呈现斗勾状及匈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浩呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴履。能够有效帮助你快捷倒车焦侈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莎胳,因为外观好看主观影像比较大那。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穿涎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睬浪徐,基本沿用了现款K3的设计法乐屉,提供全黑色菏、黑米色屑贺呻、黑棕色三种不同的内饰配色惺瞎郎。做工和用料相对也比较不错工松。内饰除了硬质塑料及软性材质外警第,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骂。   骐达的内饰设计线条非常流畅笛撩,整体质感较旧款车型有所提升擒炊妙。内饰颜色采用黑色作为主色调勾,搭配银色饰板售腾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比食架雷,满足不同消费者的需求嫌痴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备覆,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑,从上面表格已经很清楚的告诉大家帽父泰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔚、胎压监测等配置缓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富发颇步,其中ESP瓶裴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吞冗还。 =============分页符=============   原标题佃吴酣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700默赦啼,整体乘坐空间相差得不太明显褪孪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臣龟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富入煎,座椅表现方面K3S内部填充比较实扫抹,对腰部支撑方面会比较到位俊惺伦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帕,其座椅表现比较软辟桥蓟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹃炉金。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眷魂贯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擦。在乘坐空间是差不多的滑唇,K3S座椅设置得相对硬朗妻池,而骐达设置得相对舒适降轮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S醚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摩粟抖,很好的满足不同需求的消费者秤。起亚K3S相比起来就显得配置较少撼邯曙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扛弗奋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畴荒棘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胃停虐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淋蔼杭,详细还需看我们评测所出清茧口。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫嵌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求困镜。   点评便膝叉:随着两厢车被广大的消费者所接受孪陀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款随隶妥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动统辣杰,如果在这两款车选择其一的话策长办,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动此芳济。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺。 责任编辑曝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巩抚铃,甚至有人无法确切的喊出它的名字碌。其实这款车和我们并不陌生酪茂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捍两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恕归。所以出镜率不高的标致4008翰丢,确实具有太多不为人所知的身世攀惨扛,这使得我们有必要去了解一下这款车剖攘鹿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腻鲍,呈现出风尚付疼铆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感狙残。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薯礁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疯丰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斤、科技的感觉阮老。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺镣,轴距为2670mm庙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酶娥办,所以在车身尺寸上它们相差不多当姓艘。   从车身侧面来看即,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斯涎贯,整个车身也因此更加大气而富有力量感德街。后排提供了私密玻璃坷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风禄松纬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埃。另外靡叙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心劫删戮,尽管造型简单查,但通过与腰线的巧妙衔接扫桂,使整个车身设计连为一体坏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂厦歧,配合普利司通的225/55 R18轮胎酣戈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迟,都具有不错的表现娠韧。我想应该会有不少车友会非彻蹋看重这双“大脚”娟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蜜传。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发息勃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辈适窟。不过标致4008在一些细节上却与之不同绍渐鳞,譬如采用了大面积钢琴烤漆藩,辅以细节上的优化荒让肚。   中控面板做工不错降哗贤,按键旋钮设计很精致硅存,且手感都较为出色拔。娱乐扩展功能也比较齐全林杭,AUX莆喇、USB以及12V电源都有装备县。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奥疚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯构道仇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错偏哨,下面还有黑色钢琴漆点缀骇,凸显出了较强的质感炬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姬刮邦,若塑料饰板能换成金属材质的话讹但,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坝绅姆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龄抖房。在转速表与车速表之间付绕岁,我们看到了一块显示屏科摹路,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息矢很。 在乘坐以及车内空间方面鹃砰,标致4008秉承了家族在这方面的优势困裸啼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉磐。   后排座椅靠背很直怂搅盘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淑聚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叛盟,坐姿却让人觉得并不舒适摆。   标致4008的行李厢内部很平整新,而且后排座椅可以4/6比例放倒泡。这样它的储物能力将会得到提升姑鲤篱,对于搬运一些体积较大的物品胸寂棺,可放倒的后排座椅显得实用里及们。   =============分页符=============   在动力系统方面磷鳞介,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乖补献,最大功率仅为150马力价珐瞎,扭矩峰值198牛米么。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了官杭。 全系搭配加了CVT无级变速箱目,具备手动换挡能力瑟珐。在实际道路行驶中谴吩卞,CVT变速箱表现的非常平稳表斗娘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时荆烯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魔秒省,却没有丝毫提速的感觉厩罗。不过奇限粹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些借溃培,在平稳驾驶时超车变线很轻松拼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闯哄存,2WD(前轮驱动)适合于城市行车片侍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堑,前轮最多可分配85%的动力惨,后轮则可达到55%内郸吾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%起填吹,可以应付雨雪铝、沙石和泥泞等路况涡阔,也可以轻松面对普通的越野路段捌。   标致4008并不属于难开的车型蓝,尽管车身较大传匡,但是方向盘非常轻盈涩,即便是女性驾驶也会非常从容篮舰皇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歇宝柔。   结语倡:从市场战略上来看刨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逛,4008不仅丰富了进口标致的产品线市害,也为消费者提供了更多的选择慌。而从产品本身来看稼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫令毕,能很好的迎合中国消费者的审美室纤。在驾驶方面袭旧,标致4008表现出非常舒适和安逸偷浓娠,非常贴切城市SUV的特性怯裙帕。 责任编辑量甘靠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型李籍,自2011年上市以来凭借着动感的外观港胃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楔,受到了许多二三线城市消费者的青睐廷瑟。不到3年的时间付珊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率独巴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溅旱寝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城ァ,将在4月的北京车展上市卫唬谁,预计售价区间为6万-9万元虐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敲示。下面就跟随我的镜头汾享杜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸵剑噬。   相关信息虚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爆,2011年正式推出了首款车型宝骏630扣迷冯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渴,结合上汽和通用的生产技术俱壳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拔咎稳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO褐,与进气格栅羡、发动机舱盖形成盾形区域衬,造就了独特的宝骏品牌DNA恒鼎灿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骇监。从前脸上看煞,与宝骏630的设计保持了高度的一致捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关陌刮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计新晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装浦,颇显动感徒。   在车身尺寸方面联晾,宝骏610的长为4401mm饶割畏、宽为1736mm碳捶烷、高为1462mm抨。由于与宝骏630车型同平台生产狸,因此在轴距方面并没有变化堆售届,依然是2640mm嚼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泵堡卿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桥,尾部扰流板汹、包覆式的后风挡玻璃磕、硬朗行李舱的线条工汀朽,颇具运动风杀颂式。与此同时精芬谋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妈八料,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利彪啃。   =============分页符=============   内饰方面骑嗜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伯么村。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拇乡贯,方向盘搭配银色装饰条箱贰比,整体风格偏运动匡,带来不少新鲜感煽。此外秆吩,新车仪表盘也进行了全新搭配筹,采用双表盘设计伤彼,更符合当前年轻人取向腥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霸偷令,提升档次的同时也带来的一份运动基因某,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘怀谩号。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睡,LED组合仪表提升了整车的质感咕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验深椿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势彩廖谁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袭先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刑抱吕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惶却牟。   宝骏610是一款两厢掀背车型叹舜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝎售。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臼坏杭,也可以按6/4放倒座椅本督拼,放倒后容积可达到1300L酞。   =============分页符=============   在动力方面栏奥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湿糕,最大功率可达82kW可郸,最大扭矩为146.5Nm谈,这款发动机也同样在630车型上使用煎。为了发挥出更好的动力性能佛牢程,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁毙贬,此外还配有5速手动变速器可以选择伪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掸、君越邯隘络、君威等车型上獭。   在整个实际驾驶过程中乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砷遁。在1500-2000低转速时步,所爆发出的动力输出还算尚可吼家,油门响应比较直接旗径肉。但是随着转速的提升郎纱辑,档位的提高新垒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纠径饱。这种动力表现不温不火类蛊坝,但是足以应付城市道路使用算。   相比于第一代自动变速器宫蹭屎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羡靖。只需稍微深踩一下箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藐鞘,只不过由于排量的缘故粮污,推背感并不是很强烈檀苦倒,且高转下的再加速能力也有些力不从心吃锣贤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适世壬立,这也完全符合它的家用定位们。在经过颠簸路段以及减速带壤劫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感协短螺,让驾乘更加舒适闹。此外魄,在过弯时底盘也显得较为扎实勤拣刃。   结语渺:宝骏610的家用车定位很准确避誊,配置很务实苯伎,储物空间多狸,不过在用料和做工上还有待加强蹈弦白。不过动力系统方面确实不太给力冲侮彭,最多可以说是开起来比较舒适峭被入,这也比较符合它的定位浑。作为一个新品牌骆姥悍,宝骏还有很长的路要走桐,虽然已经走过4年多等恃菩,推出了两款车型瓷贺碘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淖,在自主家用车市场上打出一片天地来鞋屡休,我们将拭目以待暑膳绒。 责任编辑狸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躲及,大众展台上首发了2015款大众Jetta宽狠发。这款车在现款Jetta的基础上抽槐,针对外内设计细节进行了小幅修调皆女,属于一次精修边幅的小改款猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朴返焚。 全文总结婪:   对于这么一款外形细节有新意疥澄剐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒋啪让,我们只希望它能尽快来到国内赐识桑,因为目前国内的速腾车型涂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘘浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牌。 责任编辑拴附:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂棋稻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作参蟹,深入布局丰每纤。其中包括类似上海大众新桑塔纳蘑、一汽大众新捷达腔吃、斯柯达昕锐瓮绊、以及再早之前的本田锋范砰、日产阳光等等牟失。可以说亢,在这一细分级别坞残,乱战才刚刚开始访。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去际建,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殴擎桔。反而厚重了不少腥汐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钝露饱。就前脸部分来说效拿,整体样子是非常简洁的荣巳,又有几分动感诧扁,和标致其它车型相比是有些差别的聪袍览。   侧面造型规规矩矩沟蔑疾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偏亲,你会发现尝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉联,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帆慈香,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛肠臂。其中拉螺隧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矢零岔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粗疏厘,没有那么规规矩矩龋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守荒捂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汕闪,这也是一项非常讨巧的设计懂茸砰。设计感油然而生吹,除此之外倾乡催,车尾并没有多余的装饰物甲雇,简洁实用依旧是主要风格霓儡募。   本文导航" "斯柯达明锐诽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桥趴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侍千,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潭梆歌,可能除了家族化的设计以外翔剁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斯。 虽然它采用了大众的MQB平台莫狗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破熔,全新的家族化设计让它年轻了很多酒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冕,但是相比现款尘,它的前脸更显稚嫩匈莆,也可能因为现款有些老气横秋吧饰斡屉。 车身尺寸方面邻,它相比较现款有了一定的进步廊,内部空间方面自然也有了一定的进步盘,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7想瘸,这也集中在细节设计方面委帝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棚阿,还有合理的镀铬装饰是嗡荒,这也是新明锐年轻的一种标志伪甘陋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辱炉。" "  2014年4月16日磋琼,全新英菲尼迪Q50正式上市罚,售价区间为32.58-54.98万元煽桶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矾翱,2.0T车型三季度到货吹土痉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版场啥谩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邢抵汉。三车官方指导价格基本在42万元上下蘑那晾,具有一定代表性懈狄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者订博妓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毯颈澎,车头造型极富攻击性拔,侧身线条动感优美俺尽虽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晚脑。当然屋,它的进化不只是看起来那么简单晤豁牵,内功的修炼更让对手望尘莫及寡扯灯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倒骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兰,而且大有愈演愈烈之风寇炽骗,尾部设计很像自家的新5系陌物浚,家族化设计不可避免采祁弗。即便是标准轴距版本蠢毒够,新3系的轴距还是达到了2810mm寐,比上一代有小幅增长酬咸,再加上悬挂对舒适性的妥协庞列陛,曾经犀利的3系已成过去撕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗅竣到,那非雷克萨斯IS莫属了菠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隆肛,车头动感夸张暖挂,车尾简洁利落畴煞控,虽然有历史车系的影子捞袄,但这绝对是对精髓的传承和延续蠢甲。   本文导航" "  又到周末了鹅骸,在大学破旧的宿舍里墙,百无聊赖的仰躺在下铺上钨络衬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甩氨,心中泛起阵阵遐想牡差。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菱痛,充满战斗气息的车身静肮校,都让我无法安然自卧琴改,打起精神垫搏,跑到隔壁楼的图书馆碘人,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缺。没错刻辟挫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辩显拴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粮嘿肉。但是鲍呛,今天要说的主角并非“兰博儿”颈偏搂,而是广汽本田第三代飞度净,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颓渡镀。   ?什么是边锋主义粒插添?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰旆啄蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搭,线条过渡果断透槽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帕劲路,包括讴歌品牌也大致如此将低。第三代飞度相比上面的两代匹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笔。车头部分比上一代更加动感创萌荆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状分赂些,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阿。给我总的感觉是垮,车头的成功是线条运用的成功麻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象快,从车头到车尾一气呵成怜,整体感和流线感非常强仟甲。从某种角度讲告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量挂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伎,但相比其它竞争对手被,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒋。   车尾的感觉并没有车头那么好禄价免,对于我来说篓,车尾的设计并不满意阶盗达。过度使用的镀铬饰条秽臼彩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡悼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复隙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹅涧醒,在纽约车展即将开幕之际锹绩兜,路虎发布全新发现Vision概念车冯膏,配备多种新功能船,智能玻璃实现透明引擎盖洪,座椅灵活变换可实现共四种模式扒,包括远程铱狭魏眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吓啡雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磐,第一款路虎发现诞生于25年前杀公挡,全新发现系列定位于“休闲”嗽,总计拥有四款新车惨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慷敢,多功能配置抛盾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炒类。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梨宦恃,其中包括远距离腋浔妫控典扭睹,智能玻璃等怂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熬铰,“新车现代化的陵免,切题的踩煤,并引人入胜的设计焚叼嚎,是发现车型发生的重要转变裂磁蛊。”" "  [汽车之家设计] 2013年推镶秸,我去过一次柳州茂钦顿,那次糕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箱窖偷,当时胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型泥,时隔一年培漓,这家公司有了新动作屑蜕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竭吮款。官方表示浑靡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泻。   事实上蔼膘寺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仙,那时龟防摩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶裸岔,为了配合厂商对车型做好保密工作防靶,当时我们也并没有拍摄相关的图片翠。掐指一算蜕,当时莲淀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崔,在聊到这个话题时馅募,项目负责人也表示狸功染,整个团队在这期间做了很多的工作好,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窃,即便有着此前宝骏630的经验跺款,但对于一款新产品而言膏,整个团队仍旧不敢怠慢涣苫返。   为什么要推出一款两厢车乖渭?   新品牌诞生初期沃,单一的产品有助于更好的把控产品质量爽挤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭农咎,从而将其转化为品牌价值爽伯,在品牌得到一定认可的前提下钉哭阮,适当拓宽产品线汲警,无论是对品牌虑帘,还是对市场而言都有着积极的一面伺去茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿炯老,较为官方的说法是“以市场为导向”秋,不过在我看来橙蔑劝,这仅是一方面拆肝,在有了以上需求的前提下泉纽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡此,于是才有了这个方案情芒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外票骑捻,车辆的动力系统伙峰赊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说类恐携,无疑是一个两全的方案挪。   两厢车在定位上有什么不同吗肋芥?   简单来说峨赔檬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敦拆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痛绰。相比之下拔梯勒,因车身结构缘故垛椿,车侧和车尾的造型变化较大荷倒程。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厢缸觅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隧忙,印象中倾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车科,有些时候苫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素甲。当然先,每个厂商都有自己的想法午,这种实用主义并不是坏事觅,毕竟鸵,车是用来开的缓,把主要精力投放产品稳定性方面刊,对打造一个大众品牌或许更为重要侯黄。   在造型设计方面笨瀑瓤,除了已经固定下来的设计元素外痉干滴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趁额。对于镀铬饰条的理解见仁见智锨贾,然而清络炕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布,正是在这种需求的推动下钮鹤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场红嚼秀。   察觉到这一现象后借,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猛擒哭,显然敢,一味的添加装饰条并不合适牌垃拷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锣呕。一般情况下售脸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骗逝宠,除此之外伸蛙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醇,在设计师看来躬磋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乔似。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50味膛,我还不曾有过近身接触颈舱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拣牟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妓妒怪。或许这么长的一串文字来的有些陌生捂睦,简单讲烯,它就是在航空航天器上使用的转向技术贯班。我们将就驾驶者最关心的方面闪弊袜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS努碾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翔,人机交互系统的先进等等路练剑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奸雄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腔,不难想象Q50的出色头申杭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痰,同样骨起九,作为宝马1系的车主交沪,对于操控的追求反衬出Q50的优异皇稻闹。而剥离开车身的种种奥膘,他们共同的认同就在于这三个字母偶琶:DAS   【什么是DAS摧残咕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)实淋教,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹦匹梳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饰泛寝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垦太。   【DAS工作原理是什么桓冉汞?】   车辆转向时承举,不再依靠传统的机械连接胶寇朔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弄,根据行驶路况和方向盘转动力度隘负弧,速度进行综合计算括,从而指挥转向电机机构实现转向熟乏。   三个ECU属于并联关系平割,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怖挺锌、方向盘板沟、右前轮)歇勃商,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时小比,备用模式将立刻通过一个离合器被激活任牡,恢复至传统的机械传动转向模式莎煽功,确保万无一失蚕苦斧。但在正常情况下盖汰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔽赶裴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焦背。   【DAS汽车的优势轰铆?】   操控性烹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞校瘦糠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准十膜囱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘现井,享受更多驾驶乐趣句鲁狙。   【为什么线控转向比传统转向快券未?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舒。整个系统中没有橡胶衬套履察,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨,因此首先从内部减少“延迟”烙。   【DAS对过弯的影响趴滴摄?】   转向相应得到改善铺。传统转向系统虑骄播,在接近弯道时鸿,驾驶者需要提前做出转向动作高湍苟,否则汽车无法实现平稳转向连庐。而采用了线控主动转向DAS系统爽蛊悄,通过消除内部的转向延迟胺噶,减少了预先动作的必要失效陵,实现更灵活的转向踌怪惧。而驾驶的感受将更加直接钦垃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卯氏,毫无延迟咯。   【转向系统也能够减少疲劳咎斥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓣酱漓,因此从另一个角度提升了安全红墩肚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈唷)岗儡寿,12款参与测试的车型中颈,在定速140km/h的巡航测试中性绿,平均修正次数皖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谭钩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响示尽蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既耐悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表底惟频:网上车市(www.cheshi.com)   当然罚掇捶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篇吩,而对于传统车型啦阿限,这一选项代表着发动机衫匹绞、油门踏板投起、悬挂阻尼方丹暮、刹车响应等等方面的细微调整骗喝,而由于配备了DAS缸膜,英菲尼迪在模式选择上的蓟,更进一步的调整了一系列的功能妊,如腿裁:主动声音控制系统傲抵现、线控主动转向DAS途褐、主动车道控制和主动循纪远眩控制系统ATC等等的设定敦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秒?】   通过上面的简单问答识需,我想我们已经熟知了DAS系统其口苗,在响应更快徒醇,相比机械系统更便于维护思扛,节约成本蒙体,减轻重量等多个方面都硕果累累瓦卵。而任何事物都是双刃剑胖睫我,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揉敦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生链醋,他的解释既简单潦牧会,又复杂蜂些停,背后掩藏着十年之久的不断试验寂疲,推理粟缉涛,再试验的科研过程将。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擅勤漏。而这些内容无法用数据体现掸殿,还是按下点火开关吧长。   本文导航" "   《极速60秒》蛙线、《死亡飞车》肆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诽雀,让车迷们大呼过瘾锌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剖。另一方面当屠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钳疗稗,但开在路上肯定是最牛X焕镶提,最有回头率的汤糙掏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涸汞蒋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悍、“真NB”这样的感叹畦潘敲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型都。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仓眯交,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跋航,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服色唇。    作为最具代表性的美系车型乾次,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程考,五代车型熠熠生辉郴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寄厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看此牵,主要原因是新一代车型不够“MAN”捷,缺少了野马的一贯的风格铂霸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肯娜灭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车畴。 什么是肌肉车田?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掳剐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凶、具有强劲马力桅锰、外形富有肌肉感的美式跑车戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甜际氰,例如雪佛兰科迈罗赔荣绊、道奇蝰蛇荡是翠、道奇战马槐屁,还有就是本篇文章的主角福特野马喂兄兔。不过这些都是字面上的解释侠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琅次。什么是肌肉车鼓罐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兄翔忌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抛,科尼赛克Agera甫庆彼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币略箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辛。但实际上并非如此玫滑剁,凭借自身出众的一面仙,福特野马在众多超跑中脱颖而出剿,成为闪亮的主角卜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惦纫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渤稍杀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上季砍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抛碉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果降亢缚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痉汤,野马还是地道的童星出道!是的戊咕,早在1964年刚刚诞生之际醒霓,它就被搬上电影银幕晾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咕毙,也许大家有些陌生堡臣偷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敲鲍仙。在过去50年里畴耸参,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角享踌倍。    无论是哪一年代的野马丧械抗,但凡出现在电影中堡拢席,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剖碳唇。衬托主角的英雄气概或是独当一面熄,野马都游刃有余父量蜂。在近期上映的《极品飞车》中染携你,野马更是作为整个剧情的主要线索克,陪伴主角经历了人生的起伏徽肖强。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的官,五门版的三款车型——耀真袄炽、耀享摊酷酣、耀动分别为52.8万谩羚居、57.8万官奈、62.8万悔劝阿。另外还有只发售500台的限量版鞠泰,价格66.6万元截刮募。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姓饭泊,只是在色彩搭配上带来更多选择厩,车型配置也更合理弹炕盎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赫乡,并且通过优化四驱系统缉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗽弛卯。揽胜极光一直被认为是外观控奈,但作为路虎车型沮抄城,它也有着同级一流的越野性能溉猩脑。这是款长着女神模样啡岗,也有着女汉子般坚韧的车感讲。 外观乐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饲岗,所以不仅长宽高没有变邦屋册,造型设计也和现在基本一致龄。设计师只对一个细节进行了修改挺,就是后视镜挨貉。新款车型后视镜造型整体感强告,与车身有更好搭配效果席。除此之外灭娄,极光传承自揽胜的城堡式车身榷狡岛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衫浩。虽然极光已经上市有3年时间伪考,但时尚感丝毫不减隆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上举棚,极光有自适应LED氙气大灯衡搽、全景天窗等配置豆醋落,兼顾时尚与实用性缺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卿扦娶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炬容恃,前后保险杠尺寸更大苛人。另外且拨,2014款极光提供了11种车身颜色副,消费者有更多选择柏双碾。    另外泡本赂,外观细节上能看到的摄像头和雷达距痛却,是为了实现自适应巡航台衡翠、自动泊车奖夺靠、360度倒车影像等功能托瓶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湿诧朵,既可以设定与前车距离或行驶速度姓茎,当系统计算出正面碰撞无法避免腹观,会释放最大制动力降低冲击速度思拣厘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能加旦篱,实用性得到提升捣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车色,并不是说女性不能开拇较才,反正我问过数个女性朋友室钱狙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韩,完全不是自己的菜航。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缝喝,所以我觉得这样描述更加准确捶:这是一款为男人及女汉子准备的车济。不是说它不好顿魏,事实上野帝的特点非常鲜明磁矮,优点也特别多拭陡改,但如果真的不能欣赏野帝的外形无外,那么它的优点再多也是白搭砰。好了促,说的够清楚了肝搓,男性用户请继续看下去凶,女性用户请酌情选择境勉漠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缸摧,也就是售价24.18万的最顶配版本扑。配置非常丰富锹,但较高的售价容易让消费者望而却步烫,毕竟男人也不是那么好忽悠的策失珊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梧财。不过既然我们测试的是高配版本庆,就来看看这款车登蔫的,按照惯例号干洪,还是从野帝的外型设计开始尼伞。   ● 外观嘲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV累夯,野帝这种偏向硬派和复古的造型阶提,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弥陶,这对于野帝来说无疑是个劣势敢帆汲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灸蹄辞,国内汽车消费更是以大为美揩睡,野帝国产后尽管已经有所加长限凳,不过还是给人感觉不大客碾蛾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篮钦,带自动点亮功能的氙气大灯仟、大灯清洗功能妇魏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妻。日间行车灯采用光带造型铣房瞪,并集成在前大灯组内革抚范,样式比较简单奔玛侍,辨识度还是比较高的乃酚。   尽管车身长度不算长秸饥斜,但野帝的高度还是比较高的话,一方面是车身设计的就比较高大翱,另一方面也是因为底盘较高搜恢,悬架行程比较长宿烁竿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm软察膛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间端。   后保险杠设计的比较厚实肺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傻甫,也是为什么我们说它更适合男性车主司伞履。倒车雷达是全系标配獭尉患,不过倒车影像和自动泊车是选配纠肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寐澳攻。   需要说明的是纶弹煌,按照官方参数配置表霞醚迸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蒂事,不过这台车并没有装配后挂式备胎捐媳俱,4S店解释说是同样是野驱版焕核,有的车有后挂式备胎肉瓦递,有的车没有到会,如果不要后挂式备胎孙,可以减6000元髓兴。   十辐立体式轮圈且娶试,样式符合野帝的整体风格如。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炉首,规格225/50 R17灌怕。这款轮胎算是一个折中方案锯孪惫,整体表现比较中庸耐冠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焊丹缆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兰。" "  2006年始狈田都,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绩陈,没一年冀,这个品牌都在刷新着销售纪录沙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局籍催。2014年努,新的产品问世笛,这一次它不再效仿诺尖、跟随瓮,而是独步青云羞溶。   在过去的几年里散杏啦,英菲尼迪的品牌推广是以设计籍、豪华为主要核心捷,由于旗下车型均以大排量为主陵刮屁,并在操控性方面有所见地害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩。作为一个初来乍到的年轻品牌典滔喜,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下甜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橡瓷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距福密,原因很简单俊敬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性割康娜,也就是不同于别人的卖点瓮盼。   在同级对手们相继更新产品的时候蕊氮,英菲尼迪一方显得格外冷静巴采,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎豪貌,好在当它真正来临之时冷瘸,并没有让大家失望侥维郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崩寿繁。   在介绍这款新产品前提土穷,我想我很有必要做个说明歧,Q50实为G系列的换代产品潭邦,在2013年度剃队,英菲尼迪旗下车型根据轿车警、SUV采用了全新命名当淡腻,即轿车使用Q字母斤矛,SUV使用QX字母彤尖,后续数字分别代表车型棋,这样做有利于车型之间的关联度勉。   2013年竿,我的同事在经历了12个小时的飞行后淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狸,在回国后的闲聊中浩,他的目光坚毅憨墙竟,言语中难掩一丝激动撬,当然他对这款车的最终评价很高妓啥鲤,抱着这股期盼靡,我们今天找来这款车峨,一同来寻味我同事当时的所感权尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拉捆阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版脸板谱,所以动力纬逞稼、底盘的调校鼓炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仿,但整体设计与科技性不会有任何出入落莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顶龄,也算是足以解渴了奉考杜。   对于设计语言四个字来说虚剖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释方粕馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殊,有时我甚至会想搏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灭开?正因设计团队的不懈努力垢癸瓣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇鄙屋。   低矮的车身褥,流线的车顶摄比,都是上代所传承下来的精髓谩范孰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大车,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氦孰,这与宝马3系的水平相当苛襄官,优于奥迪A4L官喉饥、奔驰C级等产品密琶,别小看这一举措母筹硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性单侧饥。   对于轮毂轮胎的配备上花汲经,英菲尼迪从不走低调的路线九皮盆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中论,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓷班。   本文导航" "  2006年始轮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夹八欢,没一年溯萄,这个品牌都在刷新着销售纪录狮咳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斧膏。2014年弹惭胳,新的产品问世撵,这一次它不再效仿罚降捐、跟随抢,而是独步青云楔。   在过去的几年里佃,英菲尼迪的品牌推广是以设计扩吗、豪华为主要核心恃绒,由于旗下车型均以大排量为主权,并在操控性方面有所见地板兰酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寇陆沸。作为一个初来乍到的年轻品牌扁蹿,每一步的迈出都显得格外小心讥司喝,在保证动力性优势的前提下伦歼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腑朴瞧,原因很简单缴潮捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇,也就是不同于别人的卖点蔡晨脆。   在同级对手们相继更新产品的时候眷社,英菲尼迪一方显得格外冷静担磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喝,好在当它真正来临之时胳悉版,并没有让大家失望顶弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕剁。   在介绍这款新产品前唯悄摹,我想我很有必要做个说明棠,Q50实为G系列的换代产品灯护,在2013年度辩摆汐,英菲尼迪旗下车型根据轿车佃偷、SUV采用了全新命名蛋,即轿车使用Q字母哼,SUV使用QX字母呛,后续数字分别代表车型反登,这样做有利于车型之间的关联度曙斡。   2013年袱些,我的同事在经历了12个小时的飞行后钮凯扫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离拼,在回国后的闲聊中锹,他的目光坚毅蜜苫瘦,言语中难掩一丝激动暑剧程,当然他对这款车的最终评价很高嚎,抱着这股期盼嘶头,我们今天找来这款车罚,一同来寻味我同事当时的所感哇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间径脊,所以厂商提供的测试车依然为美规版琳滇链,所以动力熬、底盘的调校谱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相寐搅,但整体设计与科技性不会有任何出入长,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷,也算是足以解渴了肖。   对于设计语言四个字来说痞五撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铜抄鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡,有时我甚至会想龚让溅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喂?正因设计团队的不懈努力挠歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐鸥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挥坑氛。   低矮的车身阑,流线的车顶奢弓水,都是上代所传承下来的精髓朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虚滑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碧点,这与宝马3系的水平相当熬收美,优于奥迪A4L卯戈、奔驰C级等产品隘苫革,别小看这一举措搪规兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性少就。   对于轮毂轮胎的配备上窍储,英菲尼迪从不走低调的路线炕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆此诺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喘杆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蟹脊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酞、陆风X5嘎撇飘、全球鹰GX7敬捻,但依然无法撼动它的地位瓶失。然而这样的形势也许在不久后将得到转变按,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毁溺皆,它就是CS75巧悉心,来自长安汽车娶钒。   在众多国内车企中妨拌锭,长安汽车拥有较早的造车历史毋弗纫,并且对越野车的制造要追溯到1958年喝桐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霉闭渭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膝贾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搽寺屎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夹维媒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眷田慧。   在对长安历史阐述过后恰,这款新产品更是令人期待混氨。在2013年9月温淌矩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栋,一经面世便引来了无数人的驻足瘸皋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斯蓉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表班迹稍,诸多细节上的体现菠彼,可以看到与时代的接轨飘,说实话雹施虑,即便与合资品牌相比小凶,它的设计也毫不逊色表伺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲍卉愁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV筏剐,在首次无伪谍照曝光过后殴舅波,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摩。从车身尺寸上来看庭,CS75在长度与轴距上的优势突出粳罢痰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懦骨踢。在设计上饶,侧车身的视觉冲击力有所削弱次,平和的线条增加了些许稳重感距拍盾,而在配置方面绝不含糊辞弯,右侧后视镜配备摄像头列,为泊车提供了更安全的保障强碉,此外17寸轮毂的注入啊,也为整车视觉性增加了不少好评分剖娥褂。   车尾的造型体现了丰富的层次感绿柑,使其得以回归至前脸的感觉罗郊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹦。此外狼确什,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涝椒型,可以看出CS75在配置方面的丰富性睦赦虑。   本文导航" "  上半期磐妹剂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妈刃,不同的设计倾向与不同的品牌定位抡权猛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟。在“下半场”的对决中彼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎底涧墟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娜蠢建。   点击阅读怖屎熄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讨攘菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后良款,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吩藉伐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驮路,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后采棘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐不揣齐,以应付那些五口之家出行的需求骚。行李箱空间的比较锌悸菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澎渺,或者带孩子出行时棚肖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荤。行李箱内是否配备12V电源接口盖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱醛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扫脱。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹈盼:170cm 体重培熬士:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骂:175cm 体重类杠霓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烦,长安福特此次也算酝酿已久了爆饱兑,可以说即将推出的翼虎辣年,每个人都能从中找到自己心仪之处靡魏,例如极具冲击力的外形焦窟倾、科技感突出的SYNC系统退灵、人性化的内饰细节设计叉承信、又或是强大的日常实用性槐撩,这次倒,同级对手们真的要小心应对了雹伟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后募,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梁。显然盘,在错失2013年的发展大好时机后传,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陆诉,其实也能够走在大部队的前列嘛枫奶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雄恨。眼前一遍利好跺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峭、雪佛兰TRAX算先览,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琅慕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剔,至今我们还没有看到实车炯。从目前的情况来看烦红,它们很快就会来到我们的身边祟。正是这个原因爽豌母,在日内瓦车展媒体报道结束后场效辰,我们并没有着急回国闭,而是完成了几款车型的海外试驾那分凌、测试和静态对比的素材搜集敛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犬骏厩。   看到这里姬迹,或许你会产生疑问心刀萎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淡赔?坦白地说抗凰好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抠辟经:1.它们必定会国产并且在国内销售屑勘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尉隶仓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凡,只是一些细节针对本土化进行了改造堕,但外观内饰设计峭翟、车内做工吨、人性化碘路目、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镀诡。综合上述所言魄矾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咕涟等。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些位挠,感兴趣的不妨继续看下去颗浅慨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤矗愧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亲攀橡。例如CX-5蒙、ATENZA阿特兹谭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圣抱。最重要的是粕惶盆,它们不仅有所创新眯纹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粗绥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋武咎赦,再到如今的Axela昂克赛拉沏,马自达3已经历经三代车型的演变讥豁。据长安马自达相关人员介绍妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猛项添。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼓嘎篇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峨。它的眼神更加犀利试老分,车身线条更为动感誓洪柯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绊签耻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羞垫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连人秘罗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宠辫塑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佬尺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淮辈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旗诵十。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焊籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朝内挎。另外蒲路,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神殿醋蕊。据厂家人员介绍舶夕事,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层督钾京、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恨坟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梢静,使它的整体视觉感受类似红酒一般速枢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黔铣裙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趴菜挥,两款车的轴距同为2700mm小旦扔。相比同级别其它车型廓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酬凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写濉,不过轮圈的造型稍显普通氢赫诚,不够运动缔珐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲤揽邪,规格215/45 R18泥纲,抓地力表现不错输毋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袭规布,规格只有T125/80 R16粮。   尾部的设计不算惊艳头,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全当。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怯井退,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计长青技,这在同级别可是十分少见的隧。" "  说起海马福美来匡肮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缴尉,转眼十几年过去驶,福美来已经迎来了它的第四代车型诫镀丝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杯榔俏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屡,新一代福美来M5采用全新平台打造翅,不论外观还是内饰赤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳享。在此之前念磐乖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析房篱怠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澈魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屁那,宽大的直瀑式进气格栅病角,大面积银色镀铬氨阿,符合国人审美庞兰仍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄,腰线采用分段式设计涣傅阿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朽撂辱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贬吮砂,凸显运动感新点核。但只有左侧为真排气口岗,右侧仅作为装饰辞朵皑。" "  对于中国汽车市场来说毫袖舞,凯迪拉克属于一个后来者霓填,当然这指的是豪华车市场菠遍梁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地检畏旧,那可真要拿出点真本事完。凯迪拉克也明白这一点烷,去年就将全新车型XTS进行了国产蚂敛,并且上市销售夺,销量也是比较乐观的姓绘狡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里五轨,无论是配置上还是动力以及外观设计上俄,至少能让大部分潜在的消费者接受纷,这确实不是一件容易的事情完。于是诲噬钙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辈,对动力和安全系统进行了升级沮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诲活,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纪,仅有一款36S铂金版姐苟黔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变统鸡。   2014款XTS 28T铂金版外观恼讼旗:外观延续36S铂金版的设计徘室台。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耸岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吾莽,在其他方面则没有做改动仑塘落。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子融青咀,没有做太大的变化兄堡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淬盆帘。   XTS是一款善于运用灯光的车钎独溅,它将大量LED元素装备在车身各个部位婚谓,正是这些时尚元素的出现采冠绣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天颈凰,获得了更出色的细节表现力康。这些称不上优势的细节表述皆撇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菠灰遂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示的。尾灯依旧是LED垂直式的造型干统石,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致形函。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翟宽仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈。早在上世纪五六十年代疥,Citro?nDS就用上了可变悬架济偷、随动大灯撤扑、转向助力昧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术违,加上极为飘逸的车身设计瓮蒜膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾翅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫淖,2011年长安标致雪铁龙成立熄反痹,到今天我们测试全新DS 5LS匆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜哀妒,音译的中文品牌名念起来很接地气赤踢:长安谛艾仕材惊藩,有股莫名的喜感避脆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屑日旧,是台正儿八经的三厢车门村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输点,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裁妥。如今珐结,马自达6已经发展到了第三代逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕察脾,它的名字叫做咐坪:ATENZA廖处纬。之前我们已经解读过进口版本褥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗓频怪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟虾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售,这一次排量可不仅仅只有2.0L葱叭,还有更加令人期待的2.5L席。   注搂盟:此次测试中梯订,红色车型排量为2.0L被簿,黑色车型排量为2.5L掣。国产ATENZA目前还未上市铝,此次测试为抢先测试蔬,车型为试装车叼薄。   截止到发稿时蔽聪汾,官方宣布铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擅剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矾黔,上半年上市销售努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规停,我们还是先来聊聊外观谈炒锭。相比进口ATENZA眯其齿,国产版本在外观上基本没有变化甲憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童吮衅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篇冗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篮词论。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弄,“下”这个字可意为“以后的”饭示,用来表示那些目前还没发生的碍狙鲁、未来也不一定发生的事情岁申爆。比如有人说“下次请你吃饭”糯撑枯,谁知道是不是真的!同理告灵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拣庞悼,实际上暗藏了一些不确定性锨发:它能引领未来汽车的发展趋势淮?或者只是一句空泛的口号膝?这是我最关注的问题跨。   当然也会有人更在意其它方面堡文,比如外观内饰和空间等等芍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述灯班黎,本篇文章的最后也会提到尉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谷崔。   关于下一代城市SUV的概念赤毒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泵。在他们眼里戌韧阑,很多城市SUV都太“娘”了墒,连个小土坡都爬不上去怎么行恨紊玲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统写居卫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尺、勇于冒险的心赎迁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一概划。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叔携骚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诫藤,它能够去接受户外的挑战怕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欺赔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产星,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售导芯惺,目前主打3.0L排量的三款车型牛太微,都搭载三菱第二代超选四驱系统木,售价39.8-45.3万元叉热,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庐,还有一个最简单区分方式狡避,只有精英超越版才标配后拖车钩静黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史犀胖扰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钵锨董,陆续又在第三代(V73缸杠荆、V77等)和第四代(V93磐列、V87行、 V97等)等车型上装备融估,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衅钢、四代帕杰罗)肌巾,现在销售的为第四代帕杰罗睡。   如果单从分动器的挡位看对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统籍羡,拥有2H囱坟、4H咳竞、 4HLC眠、4LLC四个挡位磺袜,在后两种模式下绢艘,中央限滑差速器LSD被锁定虽赶,为四轮提供均匀的驱动力情仙。不过值得注意的是馆公,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配检讼嫡,前率扩订、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节午伶胺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迁,正是这样的全路况实用性澎,才被成为超选四驱系统葛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臼,可以在2H化、4H挡位间随意切换恢急儡,当处于4H位置时群,它相当于一台全时四驱车型秒兑,可以提供更好的抓地力和驱动力袄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面手,而处于2H位置时泉胎抨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侍拼,不过这样一个大家伙油耗不会太低室瀑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗括婆荡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝臣拜李,4HLC模式时需祈,中央差速器锁止骑羌该,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赌浓,不但锁止了中央差速器散含,还拥有更大的扭矩输出驶吓,此挡位的传动比为1.9:1朝砰,扭矩被放大1.9倍篡匠羚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下荒圣翔,4LLc就能派上用场卿窘嚎。在车内迷,仪表板的中央会显示当前驱动形式拜祷船,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换料,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碱铂朵,应付一般路况毫无问题扯,但如果长时间处于极端情况下沃泊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矩碉就,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帕醋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓦卑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朝盎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心龟,同时也提升了整个历险过程的安全性练,因此光有一颗狂野的心还不行焙,还有选择一个可靠的伙伴讥。 责任编辑策禄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醛,已经上市四年了幂祈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计够哺刻,跟老款福美来相比档次感明显提升曙巴。除了看得见的设计差别范,福美来M5在配置粱蒋盎、空间方面也有不小的提升阂舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本力券,1.6L车型会先期上市号,后续还会有1.5T车型推出鹅啤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赡,其中手动挡共有6款尾氏敝,自动挡3款录结心,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型当幻,厂家介绍说叫旗舰版驰穆。由于厂家没有提供参数配置表冻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孙广,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型特纶。 ● 外观烤:中网造型似君威蝎底底,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面题,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脾盼,尤其是车身长度氏,福美来M5达到4698mm醒,超越绝大数同级车的车身长度扇捶惧。跟老款福美来相比簇袖,福美来M5的车长略、车宽和轴距都稍稍增加一些偿,而高度降低了3mm辫庆相。   因为长度和宽度有明显提升侮,高度基本不变限,车头设计的比较厚实溶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哪屉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遍,格栅同样采用镀铬装饰吕蹋问,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沸休。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现概,老款福美来就已经开始采用敝抢控,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盟舅。中网轮廓稍有些不同拐点颂,老款福美来的中网较矮般蒋寂,而福美来M5的中网稍高羔韭罢,看起来更加厚重辣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琉胃。除入门级车型外松,其他版本车型都配备了自动大灯呐,这点还是比较厚道的旗粳,老款福美来全系没有配备自动大灯疾彩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔观拱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜错谓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廊擎兽,能明显提升辨识度立梨形。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)特,是2007年买的慨购唯,到今天行驶了9.7万公里左右迸颅。日常使用中油耗7-8升/百公里郝坡斤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹈阂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬狭钳,第一就是便宜肉,全算下来8万;第二就是配置高戏疮梧,07年8万带皮革座椅环交犯、天窗岸淡、自动大灯和倒车雷达的车不多险落,而且空间也算说得过去姐钾恐,总的来讲这款车符合预期摧斯妮,坊间说F3小毛病多烂盯宝,不知道是批次问题还是命好菠囊,我家这辆倒是没什么事儿抽。新F3于今天上市蕊淌,领导说我算车主戎亥,于是我就来了唾人。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷,聊聊老款在使用中的各种感觉何。   ●动力及悬架眉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱念,动力够用亥店蚀,只是起步比较肉关案,1挡和2挡齿比跨度偏大晶琶,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡夯硼额。   油耗日常市里开7-8升/百公里篱,还算满意曹。悬架初段有些生硬袱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阜,对于颠簸的过滤一般普,后段软靡扑屉,拐弯时车身倾斜大藤枚。总的来说算是个合格的入门级家用车票棺。   ●配置及人性化设计胯:   比亚迪一直走高配低价的路线翘辰绰,配置丰富室闲侩,前面说过陕,皮革座椅牟、天窗花胃、自动大灯和倒车雷达都有所配备赶垒狭,另外荆叫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沟梗,虽然不好看储妮懊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的净赔。没有行车电脑显示屏闪,无法了解平均油耗纲挠侠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兽,首先价格便宜姐缉,其次当年没有也不新鲜)扣宽爆。   人性化设计方面功,四辐方向盘比较细圣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤衡矮藉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辛暖梳,四个角随便按一个都能触发肪。日常小储物盒好用佛,票据粗籍、手机和水都有地方放镐,不满意的是门板储物太泻搴骸(硬伤)瞬浅,平常只能放车证之类薄的东西睛闷仟,连杂志都放不进去躲卉委,后排基本上算是没有储物空间辞。   ●做工廖: 内饰和外观各方面做工比较糙酪睦啃,主要体现在接缝上培,不仅大而且不均匀铅箩惜,这是急需改进的溪。   ●空间伙蒂:   F3轴距2600mm吹矛姓,我身高190cm卢潦坛,有时候我开车誊涝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受百瞬淬。后备厢空间大阂捆,而且比较规整顶擦,用它进行过几次小规模的搬运惶,还可以冕羚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲么伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验搓,看看新F3有哪些改善和变化捍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浑陪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徐胎催,仍无法挽回姑娘们的心惩,如今她们只爱大长腿和都教授囤。不知道你们发现没有豢弛,宝马在汽车界引领着同样的潮流崩构,硬邦邦的3系涛凯洛、5系换代后都不再凶猛挫谰枚,舒适感和精致感倒提升不少杆摄防。现在轮到X5了挨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的殊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佬末,我勉强同意这种观点撼航。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质邻池,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缔败请,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讹烤词,更显精致刑。总的来说梳补芹,它不太凶胜,更俊美一些苍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姓焕臀,除了外观与内饰的小幅调整外际,改款后的逸动引入了1.5T发动机丹是。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差伸,逸动采取了1.6L家庭够用双必时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腔孰腻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巾顷耻,一个争取“各门功课”都不落下昂啊,一个则是专项选手报,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼妓陈。 ●外观部:均出自海外设计团队    艾瑞泽7效:轮廓流畅龋腾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狭蒙回、瑞虎系列撮蜕、风云系列及QQ系列)乃嫁,同时带来了转型后的全新车型嘛改,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尖丹,更是出自海外设计团队之手陷杉菠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戎痕祟。" "  刚进入社会的年轻人骏金,它们也背负着太多的压力懒,在家庭事业初步稳定之后珐想,一辆车对他们就显得很重要混。致炫就是一个体贴的产品霞屠,它有着炫目的外形缺梢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上社。从Yaris雅力士到Yaris L致炫测疽,变化的不只是名字弟蠢,更是尺寸和定位溜怂,风格和潜力剧尖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃,吸引着更多年轻的用户群体垫。   致炫外观灵动时尚净,带着一些年轻的运动气息嚏屡,车长为4115mm陪汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虱扭,比老款低50mm;轴距为2550mm痘焦,比老款长90mm捶艇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舷券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点套锌砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镀,这样的设计更有利于致炫的散热湃挽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胜呢念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌团,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坤分。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坡逆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冬剿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荣端合,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洗。   在ABB的阵营中少,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龄混上,他们的目的很明确蔚拣玖,就是抢占国人最热衷的这一市场翅。对于奥迪A4L岸胺、奔驰C级沮顺、宝马3系而言急肪,三者都有着不同的亮点与喜好者堪窘疯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价青,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靡尉畔。   在这款316i消息正式放出时拭骑,包含我在内的许多人都会想到一个问题同哼牢,那就是究竟会减配成什么样角?但在实际看来梨菏牛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叉笛。无论是进取型还是运动套装版撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距景膳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼僵欺小,当然如果你肯花7800元腺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸。此外笑,对于现今发达的网购来说透,这个根本不叫个事岁茨伟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低努坊,此外还有多种款式的副厂总成可呀濉,质量咱们先放在后面床陆,至少价格实惠也能达到美观的效果歧豢。   虽然入门级价格不足30万踌料品,但你却可以得到一款原汁原味的3系括全穿,在定名中你就不难发现七冒辖,316i中并没有“L”淮淋浇,它是基于标准轴距系列中的一员暑埠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惯靠,对比现售的奔驰C级菇、奥迪A4L而言途蓬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势埔祷毯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柒外亨,这是国人特有的爱面子传统墨钢搽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逝,他们自然也深知这一点斜弯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彪,单出排气也与320i的相同软帅响,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庆,不过这一项在网上也是可以淘到的骚,副厂价格也就100多元蒂龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐片绢,然而在国内投谅,它还是一种小众车型抡。可喜的是腥恢,近年来随着“旅行”文化的发展琉棺,旅行车也渐渐被人们认可匆。在我看来炕琶旧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种场,一种是像奔驰C级旅行版胆、沃尔沃V60那样怪苔,通过个性呐霖、漂亮粱片界、动感的外观设计获得年轻人的追捧便。另外一种则是踏踏实实走低调琅认、务实的路线故拟,用内涵打动消费者救洞登,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贰垒尉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搪申慷,外观臀玫些、内饰进行了相应调整偿汕,配置也有所提升譬筐,动力系统则保持不变拇纶腊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撼,售价33.48万凄错霜。除此之外愧粱车,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版会锨捆,指导价29.98万栋泞。   在介绍产品之前寂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屁蝗半。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苦际,1985年攻即咸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搂让,这正是斯柯达的前身送锨绰。需要说明的是工碳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偏,并不是指该车型限量销售帘鲁豢。   ●低调愧枢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妮归晃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渤狡芯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侍问勉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啊客胚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缝篡碗、稳重幌,所以严格来讲莽咳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鄙畅牢。从上表可以看出侍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势携,而且更重要的是士,速尊的价格更加便宜泊墩盗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窜幕。全新样式的中网格栅更具有立体感颠挝搔,大灯组内加入了LED日间行车灯镜急港,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来很剖夕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猫怪,朴实水、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丧,并具有自适应调节功能鞋钒。新款车型的前大灯造型更加犀利勤。此外奸芥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计去,简洁修长漆硷,没有太复杂的线条勾勒泡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舰叭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陌凑搭,规格225/45 R17骇,这是一款侧重于节能环保的轮胎朝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禾,圆润试氯、饱满纽骡急、协调分,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陡、耐看得多酚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应青胁湃,尾门上的线条层次感比老款有所加强祟。此外啊靶停,尾窗上沿的扰流板绕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晴,让速尊看起来很有范儿裸棋绩。对了蔚迁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阶苫腻,一般人还真有可能会被它吓到拱孙硷,其实它的心脏只是一台2.0T判。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舰,在北京借着区域上市之机极狼施,我们再一次体验了自由光的越野性能慕藕啤。作为越野车型的鼻祖荡,Jeep用自由光再次向人们证明斧氯统,即便做的是城市SUV慌穗快,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆痛钒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身儡,但是在四驱系统上氛,Jeep却有其过人之处葱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萄寞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堪蹿。    简单来说膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配曹肖,也就是说库凑,当前轮打滑时牢每,动力会输出到后轮私罚溯,使得车辆依然能够前进犀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弄、交叉轴这样的情况)纯篇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翁刚菇,脱困就很困难了惭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尽抵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫艇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造昆矢烹,以横置发动机闷、前轮驱动底盘为基磁宦省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杆跑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暮,实现100%前轮驱动火鼓角,提升燃油经济性横谅苍,而且它的后桥也具备多片离合器结构徊,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸵试,起到限滑差速器的作用楷绊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹿蒲灸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡投,还具备后桥差速器锁止功能沪,实现左右车轮50:50扭矩分配扇连。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统便敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啡。    在实际体验过程当中单角,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侣瓢猎、交叉轴称电、炮弹坑匣、搓板路等等越野路面删戒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赦邪,越野能力无人能出其右宏灰啼。    然而作为一款城市SUV纯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴哪盲。    另外艾汤挎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃缉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刚。相比同级别的SUV手痹航,虽然在越野性能上依然具有一定优势少吹阑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众速甲靡,但是进入这个价格区间以后颗,消费者选择的范围将更多皖、更大变,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耽烯醛,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘟甫。    或许尽早国产化降低成本娥幸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恐池淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搅捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象全绘。如今天,马自达6已经发展到了第三代喷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物违凭,它的名字叫做茫九:ATENZA摧。之前我们已经解读过进口版本瞎哇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千弓涤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点熬饱憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯谋极,这一次排量可不仅仅只有2.0L泻,还有更加令人期待的2.5L挺。   注挠厕污:此次测试中挨酬,红色车型排量为2.0L峡烂寇,黑色车型排量为2.5L徐敢。国产ATENZA目前还未上市赔竞,此次测试为抢先测试柏顿,车型为试装车手。   截止到发稿时恰颠,官方宣布牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”收乏汞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搏眉愧,上半年上市销售拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规薪挠瓣,我们还是先来聊聊外观乾魏。相比进口ATENZA蘑,国产版本在外观上基本没有变化嘛虎笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA史鸽,它不同于以往的两代马自达6棋奸灭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羞崔奴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科琳。总之从结果来看疗倍芬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愧店端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钎燃禄,希望它能够像老马自达6一样舰受,百看不厌沟俱蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色领梆,仅针对这两款车型来说刷凄开,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皋猎,而黑色则太过低调摩认,完全掩盖了车辆应有的魅力苯。ATENZA的红色与大多数车型不同救可,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒田阶酸,不俗套惜梗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm双,轴距为2830mm床,与进口版本相同啊。相比同级别其它几款日系车型技,ATENZA在轴距上有较为明显的优势槐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逛疽骗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯清,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漓歉迪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畏,科技感差了一点琉勃俺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拔渭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怕描。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虎肚瓜,相比之下确实显得小了一点坊炊篱,为什么不折个中忻菠,采用18英寸呢皋氨墟?   两款车的尾部设计几乎没有区别暑椿,尾灯样式相同博,双边共两出的排气管(没错酸婪,为了表达更直观缅判、清楚蛊挫、无异议懊据闭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磨,这是马自达6一贯的良好作风克。总之淖诲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的社描喘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耐暴,谁都知道SUV车型最为畅销股,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荷锯,而卖得好的却还是那么几款缸搔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙离俏衔,还要等到试驾之后才能给出答案唇我。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颠羔汇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撮事泵。从风格上看宽刚,海马S5偏向时尚谜当、运动妹阶剃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坞瘸。而在配置方面漠夕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯。根据目前了解到的消息梗琉,这款车型的起售价约为9.5万骄好,如果消息属实的话磐酿瓢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晾令?   外观篓起:设计新颖玛世,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆如,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渴空繁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趟另妮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇,也将它的风阻系数降至0.34屁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴小策团,比例上感觉怪怪的拓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拣凳,有效地提升了视觉效果放潘儡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坎贸锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颓拣克。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯究垢、转向灯以及雾灯伦虚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腾。   作为一款紧凑型SUV秆迁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm刚墓愁,轴距达到了2630mm揩醇。与同级别的海马S7相比涩投溺,虽然在车身尺寸方面有所减少靶迫,但轴距却多了11mm胃浪,整体空间表现令人期待眉呜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谱氢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜钠辩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供链抛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奇虎。" "   全新的A3备受关注兔淘,这其中的原因有两点挺茹,一个是加入了三厢车型解。而另一个偏裙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型失怯蹄。只是这台车来到国内较晚氖烧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生林熄氖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地递,简单明了的说姜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虽,而必要条件是横置发动机侥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局硼,但消费者从中又能得到什么伸啦弹?如果按常理来看奔溺,对消费者的好处应该挺多的厩醒,比如车更便宜了师,就算车不便宜配置也应该增加了病癸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挛码。但上述这些还只是一种期盼菱黎圃,毕竟这个平台的车型刚量产不久悉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显莽联题。至少高尔夫7是这样沽,而全新的A3由于正式的价格没有公布闭勒梁,所以也不好定论场夸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玫虎,这次引进国内的共有四款车型考戳谢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誓莱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拴维阂,6速S tronic双离合变速箱舶马修。在本月的21号刹偷航,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朔颈。相比老款的两厢车型怕粗添,轴距和车身尺寸都有所增加苯,而且在轻量化上下了不少功夫肩罕领。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靠,但在配置上基本都可以进行选装布。由于三厢版为新增车型哨骆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开块朔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卜,“小改款哼汕磕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酥横斥,而值得注意的是剿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上便。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棚姥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囤揪华。”吉利控股集团副总裁蹬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苇媚,欣喜之情溢于言表继股。    亦或是巧合陆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能久首,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肃效,一方面时矛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砍擒粳,另一方面卿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闺匡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吃,种种迹象表明回,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酮井斤。   诚然呸氰逃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烁丢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纤瘸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时僻浆,孙晓东对媒体表示陇瓣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绩妨沥,吉利收购沃尔沃之后劳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点莱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恒邪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蹿冠疥。" "  在国内惦难康,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的避,它凭借动感的外观暑瞥干,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”视税蚀,后来者RV4妨浓、途观啪表、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮双两,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佬洗性,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎温,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巨。而今年甸斗,东风日产给我们带来了第三代奇骏高履七,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枫糯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻逅臁,年轻化讹、动感化的外观设计就是最好的证明菇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颓录保,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车问。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钾,层次感以及运动感比老款强太多了叮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霜穿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞎线藤,流畅的曲线让它不在干巴巴昧博,整体饱满了很多赁拆嫂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奥徊痕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牡。   在侧面线条的过度下甭恳乓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型目屡,并且加入了以装饰性为主的扰流板麻茸甲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汤布。后尾灯变化更为明显鸽钩,竖条造型变成更为接近长方造型虏芳小。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”病寿,一定会想起Jeep信驹茬,提起Jeep撇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能参吝场,看看它在这部分有着怎样的表现辛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啡躬棠,并且不可选装以外侯考妥,2.4L 豪华版可以选装该项配置钢副,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹋羡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裂兴,从功能上来看比较全面铜阶,下面我们就一起来看看它的实际表现慰覆。   更多精彩视频船喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呐,调整比较细腻撑茨戏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靡拔挟,而且还可以停得很正深。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可督。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话变冀洛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咖贬,如果继续操作蛾谋,系统则会中断本次自动泊车蚂驹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挎稀抵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庆竞巾,我一定会把奇骏放在首位朵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诞宦,性价比非常高碉鹃蹿。不过自从2008年上市至今的6年时间里甩晶史,它始终没有太大的改变脱蔡杉,另一边竞争对手们却在不断进化傲萝前,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律监怖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘款芭圣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况修嫩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呻禽市,而看到新车的第一眼就会让人感叹斑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钨,并且也是该平台衍生出的第一款车型涣宝锑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锌亨。相比老款车型略显古板的硬朗外形了裂,新车则显得更精致脾人慈,更有设计感涉璃筋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挂杭曝。当然肩额,除了视觉效果之外牵慌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了票尚?这也是今天我们需要探讨的问题上桑哄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽渐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咖蒲,我们本篇文章的测试内容并不全面纳次,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膘臂酒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钉妒细,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧井梧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场遁氨,里面对新车外形寄、内饰等方面都进行了详细的解读卡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叔。另外守少,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊替理。   ●增加更多高科技配置携弟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品木,除了拥有出色的设计持拈、良好的工艺和用料之外唬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挽寞尸,翼虎就是个很好的例子购储隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势览菠示。如今的新奇骏身上氖休,我们也看到了各种高科技配置开,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平线把刀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慌毫,在两年前它就已经崭露头角卸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酷免,连控制面板都完全相同哀灯恒。虽然东西不算新非款,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巨播,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赫看聊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代系秤酒,汽车作为生活中不可缺少的一部分飘蚀,也同样要跟上潮流剐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茄没,很多的印象都集中在日系的丰田车上秆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄吠,由于起步较早滩,所以在混动技术上都比较成熟恕蹭卿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩弧傲,一方面是因为未来的趋势氢米雾,另一方面就是对环境保护都有一份责任聚。但能让人印象比较深刻的不多填抚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蟹。经过一天的试驾体验狄撕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑰没骡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车星。   外观方面黄浅草:设计大胆前卫脱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后容疥,给很多人的印象就是模仿草抨、复刻脑,aygo滦华氓、花冠篡傻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芍烦。实则也是没办法的事儿沥懊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俺懦绦,不过从秦看来断,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烤力踏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言落腿,整车设计偏向年轻化魔柏,前大灯内加入了日间行车灯芬驹。车身尺寸方面检,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抱,轴距为2670mm差。   实质上短俏,比亚迪秦的外观特色鲜明百璃,个性十足鳖号,他并没有针对大范围客户群体而设计寿标,更多主打年轻荤赂、时尚元素骡。这样一来毒么齐,优缺点也相对明显奸,需要一定的时间让更多的人来接受他挠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番透,充电方法非常简单也很安全恢委。通过家用的220V电源就可以直接充电被鲸瘸,但是要采用三相插座念侗。车内的仪表盘可以显示充电信息轰氖,包括电量以及预计充满时间疏,而且还可以选择预约充电撤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的场,虽然我的“档期”已经很满猫,截稿压力山大察菱惋。但作为潜在车主驮宏旅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涛,它和福特嘉年华耿郴祭、大众POLO会有多少不一样帮罚,谁更值得购买锑犊乘。我想这也应该是大家都很关心的问题鞘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洛怖,以供大家有更多了解瓣膘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袱桶,分1.3L和1.5L车型粱,提供5挡手动或4挡自动变速器隶嘲。这也是国产的第三代威驰车型逝,相比老款车剐搅宛,新威驰变得价格更低但陆老、空间更大杯寇碘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫穆耸,在广汽丰田4S店中销售燎袭尾,价格区间6.98万-10.88万元卉鳞扔。两者动力系统撂搽姐、内饰设计完全相同喘滑踩。只是外观分成两厢与三厢苔,配置上有细微差别而已茎。好了撂朔,我们就从外观开始说起郸继。" "  导语娃哇柒:在新能源汽车研发领域夸该妊,比亚迪一直是领跑者极夺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讼爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漆挟颅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朽箔郝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揉,能够开发更为节能苏就乡、环保的电动汽车产品稻谱,实现性能的提升和普及应用傅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钉年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车老。   历史上现惰堂,秦灭六国踌,结束群雄割据时代七瑟,统一中国慨泉未,开创了历史的新纪元冯孺屡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吾纹略,势必证明其在以下六方面的实力刨挟:   一坟先、比亚迪秦到底有多快糙德弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陆媳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒力,23%的车型在8-10秒须籍,17%的车型6-8秒柒挫,仅有8%的车型小于6秒理,代表车型如保时捷卡宴4.8L灿泊挎。今天定特难,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下删啦隆,秦百公里加速为5.9秒吝伎,而记者实地测试时苫疾静,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬偿哗。   跑得快自然有其道理撵悄惶,秦具有“双模”动力勺晒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒,在混合动力模式下丸,秦能爆发479Nm的扭矩炉端唯,某种程度上可以与那些超跑抗衡堕。 二鲸摔肆、秦油耗到底有多低道本?   根据国际标准测量核算惕,秦百公里油耗仅为1.6升塘貉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脐维。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式化,纯电动模式时裸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疆念,整车自动或者手动切换至混合动力模式倍。在所有模式中超篙,秦还能进行制动能量回收盟戚袜,即电机向电池反充电猾,每百公里回收2.5-3度电喇评漂,可以多行驶约15公里谎栋。 三烹辣、秦充电到底难不难狙慰拱?   一句话回答城:有三口插座的家用电源就可以旦喝晤,就像充手机一样方便扫父。秦的电池容量为13KWH婪,可通过220V电压骑举赦,3口插座微,4-5小时充满电嚏。秦随车附送一个智能充电包烧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腥。   四虱、既然用了大量驱动电池鹅拎廓,到底安全不安全?可靠性如何熟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池母、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墩。单位能效比粉犀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钒。但是安全稳定性方面则恰恰相反攻挫休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酷抚卉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匹楷诺,是目前市面上最安全的驱动电池蓬磨,没有之一贡。   可靠性方面艰父腻,据比亚迪测试迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑层缅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修康捌,业界罕见哪别孪。电池电芯甚至终身保修虾。 五姥内扯、秦操控驾驶会不会很复杂锯瑟净?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董厂拳,习惯之后甚至更加简单粮。新增纯电模式野辆ⅲ控驾驶纲,更安静卢骸、更节能戏。   六天蛔、电池组电用完了如何行驶赶蠢钒?   据技术人员介绍贬摩矫,秦本身不存在电用完的情况普歼。电量不足时衰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帘弥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馅。   此外拎,行驶过程中纹恃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冕雌,并储存到电池中驰阑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车长膳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帽,其次是QQ me婆微,PT漫步者之流杭迟,当然还不包括那些“只识其样沽、不知其名”的人群谦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐承,它也是双龙汽车最具标志性的车型并病卸。在迎来双龙新柯兰多之后拌途袭,就在近日姓换,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾领跨颠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惹惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛋锭,爱腾终于正常了坊绩垒。   从推出2011款爱腾至今需,已经有近3年的时间沛把,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势办伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象细。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洞,伴随着2014款爱腾的推出辰,有关于这款车的一切疤拧,也自然成为历史范,被我们封存起来恨断。全新的家族化风格设计斥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粗疵宠,与新柯兰多相似的样貌恰涣劝,让新爱腾不再具备专属性喝掏。没处前部细节的设计碍热,都是那么平易近人捕,平庸的再没有任何特点樊。可能人就是这样爽,老款爱腾在售时既,人们总是说这款车有多难看便猫绰,有多奇葩细强,但当它真的成为历史后钞艘,我们又会感到缺少了什么蒙矛将。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铺,但还不至于让它从中获得什么优势筹哼,车尾部简单的几处变化彤铣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅殴歉。现在在大街上俱焚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磺稍绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了雾降陛。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛇车,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼投。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撮,把自己造的车不断的加长斡,就算不加轴距也得把身子给拉长巩库赴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轰桶、大型车上箔别嘲,感觉有些资源浪费项。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当贰,“L”的作用才更加实际蔡囤。当拿到这辆YARiS L 致炫时发级,小惊喜了一下耪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耽窃薪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姐裂从、大众polo疟欠籍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势互门捶。目前这辆车共有两款动力此辟、6种配置车型在国内上市曹没勺,指导价格在6.98万-10.88万之间悄比。由于新车型且上市时间不长氖,所以目前的优惠幅度不算很大囊靛,基本在3-5千元左右涎。(个人观点京陵:致炫腊灌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舍纷坟,厂商指导价为8.7万-10.68万帕,搭载1.3L/1.5L发动机信搅,5速手动/4速自动变速箱麻苗唯。" "   曾几何时绷弓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乒挤虽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敦,但却没有获得国内消费者的认可射权。如今理刚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寞,其售价区间为15.48万-21.98万元忻叹,相比老款车型有所降低示险怠。另外杰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哪泊,并针对柴油发动机进行了重新调校磁裂。下面就让我们通过试驾体验蕉玻砂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韭溜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纯俗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洼虚澎,并采用双龙全新的家族式设计赦,整体风格与现款柯兰多十分相似曙袄换。然而吾毒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整维缝官,其车内布局依旧与老款车型保持一致棘,略显缺乏新意梅脓。   小结绊: 相比老款车型来说村,新爱腾的外观变化令人欣喜功,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光轨汐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垃拎。不过邪碉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宝羔举。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上雀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)势盛疚。在海外市沉⒎锱痢,新逍客提供3款发动机锌,配备6速手动或CVT变速箱浑,在英国的起售价是17595英镑画晶涸。与现款车相比究,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冯香团,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熟。 ● 外观介绍虎溶龄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型眷风:宝马2系Active Tourer搁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缉魔譬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脾钡本。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘申?车展上的展车给了我们答案儡巳讥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车春,而在正进行的2014日内瓦车展上琴奋悔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梳凯。和两厢版一样樊,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌咛祝块化平台打造淘肥,造型新潮时尚熊,细节设计则突显旅行车的元素怪长,保持一款旅行车应具备的实用性窃。据悉嗣梧痊,该车将于年内率先在欧洲市场上市烷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位读示,相信国内消费者很快也将与它见面钩勾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眯醚仁,全新标致308的旅行版如期而至方。从整体变化来看贪骋,它在保持旅行车实用性的同时床疤,将重点放在外观既率、内饰的调整以及配置的提升上溉摄,新潮的设计更是让人眼前一亮郸。在我看来性级,它的变化是非常积极的拧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碗恳,现在它要做的就是尽快进入国内同菠颧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懂功谩:   静态评测    ?   更多精彩内容窘办:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腻庐孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视暗泰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈情。早在上世纪五六十年代肌萌凸,Citro?nDS就用上了可变悬架寐箩锰、随动大灯唬惰损、转向助力克咖酪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摊枷,加上极为飘逸的车身设计娘亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷亢,2011年长安标致雪铁龙成立甜时樊,到今天我们测试全新DS 5LS摆屁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卧,音译的中文品牌名念起来很接地气袱雀骗:长安谛艾仕芒地,有股莫名的喜感兽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器德蔼,是台正儿八经的三厢车嗽何宋。   ●外观偿舱:考虑国内需求踞段,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前姑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盯,后者里里外外都显得格外前卫妇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郴敬插、更好接受一点汗。当然剃私胯,前提是得保留住原有气质疤险。   在这张全新的前脸上磋笑贰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斜当齐,官方把它解释为“飞翼”挠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伶鼎,由于边缘不是那么锐利竣臀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪负壕歌,接受起来没那么难舱。   车身侧面和尾部看起来很饱满钙、匀称巢毙煌,其实我个人甚至感觉比车头更好看陷脱教。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币,厂家说这是做完市场调研后的选择票拈乐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肯览,想想也不无道理码,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盗,与其后期车主们各自琢磨钠嫁,不如原厂直接把这事办了稳陀痊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无停骑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慨侯抨:下文简称新阳光寸,以便阅读)蔑烹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绒害,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸵存,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酷庞己。现在它不光新潮透北保,还进一步提升了性价比奥视,为与定位相当的大众桑塔纳途透收、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搬。 外观谎检宪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丝稼卡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仟诉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感睡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恕评。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浓老,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讲钵孺,达到4456毫米瓮概,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平力伤。    此外诫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迫,由于在东风日产的产品体系中揽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗琼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样即瑟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绿寿菠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时内,我已经身处呼伦贝尔牙克石儒壬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罕。尽管天气有些寒冷帕雷购,但此刻我的心情是非常愉悦的鸡返贿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演领,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感内。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喘授,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兢,当然我也不例外按。这次除了911之外拖妒阑,保时捷还带来了Cayman十、Boxster淡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型立,让大家分别体验RR(后置后驱)募妥貉、MR(中置后驱)搓憋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棘炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吝,即使在这样的冰雪路面也不例外喝该,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碴寝蘑。在练习漂移之前默叮,充分的驾驶培训是很有必要的绵储,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时廊晾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救换欠嗅。   ●车辆失控该如何挽救藏?   当车辆发生转向不足时如誓露,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)开惊跨,稳住方向并且慢慢回正惩拜袖,切忌继续打方向偶痕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞍非,反而会加剧转向不足的发生咆徐湘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轮峨始,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缸纯。对于一般人来说围创什,应付转向不足要更加容易一些辰修,应付转向过度则需要更高的驾驶技术培孟韧,而转向过度一旦被合理运用翘钨莆,就能成为过弯利器粕散团,也就是我们平时所讲的“漂移”垮骄珐。   ●如何才能实现漂移氦俄?   要想在弯道中实现漂移炮逆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迟。针对这次的车型以及冰雪路面逗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式处帘邪:   1成幻咕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驹,我更愿意称之为惯性漂移过弯虱桔滥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茧、甚至小于90°的急弯返贸。 ? 『以上为PPT截图朝亮,分辨率有限师吧龋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椽弛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃俺溯,然后反打方向谐,稳住油门漂移过弯朗克虏。例如在通过上图中的右弯时袖涂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匿韭,然后左打方向剐,紧接着再右打方向澄妈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匈舞努,别慌剖乐,这正是我们希望看到的诺窃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心譬豆。随着车尾横向滑动的产生氢,此时驾驶员应该迅速反打方向适,让前轮时刻指向出弯的路线衬祷噶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度夕,随后在出弯时适当收油并回正方向截勃奴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荆捂逗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茸,方向盘转动角度都不宜过多鳞没爆,最好控制在90°以内绷。其次油门动作务必细腻吮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芦毙岭,给油则会加剧侧滑蹿牡,收油则会减小侧滑角度镣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帕。   2受轰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)功黎。   适合弧度比较大的高速弯道恃归。 ?   当车辆高速入弯时劝桥康,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头歼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酱隙恰。当车辆开始侧滑之后砍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泵胃,继续维持横向滑动翠啸,同时反打方向控制出弯路线卵绦骏,之后的动作与第一种方法一致巾沤。对于初次尝试的驾驶者来说贬嘘,如果入弯速度不够快也没关系苍宦,你可以直接省去刹车这一步骤泰仙,在入弯时适当地轰一脚油门棺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扫浅,并综合运用哭捣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裴蔽逻。例如在紧急汾、高速的连续S型弯道棺丁耪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心髓躬痰,从而划出一道完美的漂移路线搜褂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惠睬翅?AE86在高速S弯道超越RX7废,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朝拆渴。   当然仓嗅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海貉纪傻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堂戏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会描横,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踏隙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渭豆,驾驶员只需控制好刹车龚尼、油门以及转向三者之间的平衡即可毙懒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贯。   然而即使是这样誊褪担,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的量焕从。冰雪路面凹凸不平囤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同燎巴关,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陋滦荤,所以技术和心态都十分重要卿屏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梳荒拦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坦蓉。在这期间逞航,沃尔沃创造了无数的第一壤栖良,也赢得了不少的辉煌成绩心别,当众多车企迎头赶上之际嘲罕荣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跺胖,并将其命名为Drive-E透。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浩惶雾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅馁,实现了靠背调节和腰部支撑宛。 1967 推出首个后向式儿童座椅污,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袒始粕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器系萄便,将有害废弃排放降低90%以上超。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恳茧,有效减少或避免低速追尾碰撞涟苔涤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咸蛔,至此安全范围从车内延伸到车外卷峨法。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嵌炽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伦纫笨,从被动安全到主动安全桔,再到行人保护断,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可活驼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泪美害,空气污染现已成为最热门的话题经,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事境,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢杭酶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辟幸粹。   Drive-E是什么 钡?   即E驱智能科技裤晨瞬,代表Efficient Power(驱动更高效)具吴、Electrification(驱动电气化趋势)第稿、Environment(驱动环保潮流)莽构拣,从字面来看很容易理解冕,简单来说就是引擎高效化提,这样一来既可以保证动力性硅幢,同时还能达到更好的排放标准达鼎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱踞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征划,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玫铺背。   沃尔沃还将这一技术投身于呐呗晔猓块化的研发屠商,只需变更增压器拇保块与催化转化器目吓椋块等主要部件体斥,便可催生出一款新的引擎产品淡高肋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猜得,大致可分为4类稀功噶,即汽油直喷引擎诡、柴油高压共轨引擎强敞,单增压引擎(T5)拒邓、双增压引擎(T6)抒斧锈。 以XC60为例 髓盛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 曹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迪晾辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豁队,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悼纠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腑舷旧,在动力输出上也略有提升概损狗,其中的原因自然脱离不了小体积浆吭、轻量化等一系列技术的支持烁权。   此外变速箱方面也有了很大的改观怀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灯雾,挡位的排列也更加紧密钝奴,有效缩减了换挡时间天,从而具备了迅捷的响应能力绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下称商列,耗能经济性方面得到了进一步保证图,它将改变城市路况中引擎启停的时机腺炯,改善油门的响应屁粗绞,空调系统转化为经济模式工作玲栖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣,而在65km/h以上松开油门瘸,引擎还将会处于怠速状态脾。   本文导航弓兜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凭阑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菜垛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纤新拓。不过奋镶管,动力并不是我们今天的主要议题聘钳懈。秦的下盘功夫方面表现如何贫郸似?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系廉?这些都是我们今天要研究的内容卿。综合起来阶,我们最终目的就是想要弄清一件事煞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砰毋拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”该冈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奢棱抛。当然褐仕梆,由于秦有着体积更大缓搞、更加复杂的动力系统怀哆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法实偷奢,但由于双叉臂需要更多的空间攻弟,因此也是不现实的绅井。在材质方面猩横,秦同样表现中规中矩斥省投,并没有使用轻量化材料为车头减重钞,亮点并不多泊。由此可见凉幸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化那期绣。   不过垛蓝,由于混合动力系统的特殊性托室,秦也必须做出自己的调整腔儡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喇帛绍。比如浚抢脓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面悼孝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潭疼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锹吕。此外姑奠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斑柑汲,相比速锐在直径上增加了将近9mm轰穆,看起来很是显眼荡泪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥碗,而在同等材料和工艺的情况下苛部父,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朔糜坦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谷。   另外镭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刺促。与速锐的非全框式副车架不同炕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梯厢朔,由于加入了电动机和管理单元儡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加势省,因此这样的变化当然是加分的刺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酪疯鼻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒋俊炽、振动和声振粗糙度谅,欲知详情请点击这里)海凹琶,是个值得肯定的进步苫泞管。此外谐,与速锐相同锤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锣疾,强度更高躺疚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诗睬卑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天号,现款咐荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗜脖,不过福特已经为此做好了准备面佛恍,日前刚刚发布了新款腹晕唬克斯剂。它采用了全新的家族化外观懦酿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骸捅牛,不过它真正的杀手锏谓谋浅,还需打开车门才能发现梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线七诚,进一步抢占细分市呈侣盥稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型股理箍,满足那些对于性能有一定追求的消费者媳,比如轿车中的S5肪纠、S6溜潦匡、S7济啼狡、S8等等柿版宽。就在不久之前的2013年12月寿隘队,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)祷戊。 外观疤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扯蹿窃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烁寸,可以随时面对那些不识货的挑衅者歼青。作为Q5的性能版车型邻台,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颅戏,颇为低调蕉崩漂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓟安。 车型图片 基本参数逼寝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出穿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棱辖,特别是车身高度经过降低伟悔础,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佃惹疤,而轴距也有细微的变化苛贪阮。   其实只要细心观察昧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的年疤谱,除了特有的徽标之外酶暖,SQ5的镀铬条有别于传统车型龟娄,采用的是双横条样式拈陈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鹊问富,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尽芜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆登限。而配置方面蝎豪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惜。   尾部的变化主要集中在下半部分葛普师,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撬弦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计煌骆跋,可根据行驶状态来改变排气开启程度筹史瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苏瘦窃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭够春,前者就属于少数派颂坞。一个是只有追韩剧的人才懂袱,一个是全民百吃不厌萄废的。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梯闻,其实上一代车型在国内早有销售袜,只不过跟福瑞迪太像了弥心维,外观不出众倘,关键是动力平平弘逗瑞,所以最后并没有收获太多隙。全新速迈刚刚上市霞,售价17.98-22.68万元固饶目,很有幸能够在第一时间接触到这款车缺漓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屠埠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常递稻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碎祭。通过简单的对比岛,不难发现素,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版良缺努,名字叫做ForteKoup默柯蕉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潮锭迫,售价17.18-20.08万元恭谢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凄,它承了起亚家族的虎啸式前脸菩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彻商绣,现在看来谈不上惊喜奋闷,只能说还比较精致工朴竣。虽采用了大嘴的设计馈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叛佛,或许小女生会喜欢狮。大灯全系都为卤素光源擅,并带有日间行车灯绣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怒痘。   走到侧面虾讹浩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氏诉驳,但两门的设计为它增色不少勒,在绝大多数人的固有印象中贬撅手,跑车就应该是两门布扒粕,并且应该是无框车窗蜗,仅从这两点来看厕嘿畏,速迈确实都做到了熟,开在路上的确引来了不少的目光追随哥沦烈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啸,我们一致认为车尾的设计更为出彩假,短小啼苹、精干膜瞪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涎。除此之外徐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盯仟,而且排气管口径不懈鹞痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强辞。轮胎为韩国本土品牌罐喝骋,规格为215/45 R17夹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粹虏。   当然吗信次,如果你选择2.0L车型的话面履,你所看到的黑色外壳后视镜苏鸵、前后包围的碳纤维纹路饰板添、双边双出的排气管惯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘉。" "  讴歌这个品牌汞,或许很多人不是太熟悉莽。作为本田旗下高端品牌褥堡茧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任括交劝,而且在美国市澄禾凇,讴歌的品牌影响力是非常大的伶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篇滥,大部分都是人们对这个品牌不了解热,影响力上不去敢,导致在销量上确实不尽如人意返。对于这次全新MDX的到来界磋恃,个人持有赞许的态度亭士汞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扯鲸竿,还是那句话斜聚,品质上去了袱涟,接下来就是提升品牌影响力了汕户。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赔岸诽,大灯的轮廓更加细长记,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枯,但内部结构和MDX并不完全相同捕峡勘。雾灯被一条仿LED的光带替代腑溉,进气中网的细节刻画更加运动搭衬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长为,侧面造型给人的视觉感受非常低害珊铅,这和前后大灯的位置有很大关系瞬虾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酣汇氰,注重舒适性并社。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感将虐螺,而压低的姿态却更加动感魄坎悼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铜痢。尾灯造型相比较现款修长慷筛胎,优雅的感受也来自于细节的 设计骨到父,但貌似通过我的观察哀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遣幻,让尾部显得非常简洁栋。   本文导航萌深韦:" "  2014年2月20日乘俺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市好竿。2014年型奥迪A5的最大特点是豹猎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕冉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大添切矮,共有19款车型涵,售价在49.98万至85.8万瘸杠册,具体价格如下科泻晚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揽矫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盒。配置方面寥矮,也与现款车型相同梧眯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迪哩详。   内饰方面对,2014款车型也与老款车型大同小异施栓定,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘定缝赂,同时门内饰宪坚井、座椅中央扶手厢、都采用了纳帕真皮面料妨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机未哦。而2.0排量以上的发动机则保持不变距揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型清耽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饭呛凭。   变化一贫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碳城缓,在原有的缸内直喷技术的基础之上豆刨,加入了较为传统的歧管喷射沪凳澜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淋,通过二者各自的优势得匠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沧。事实上沽良,混合喷射也不是什么新的技术换换俺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用版轮桨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谩痛考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善块。   变化二蹄:排气歧管集成至汽缸盖内脾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呕细控,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力归情柒,从而减低涡轮的负荷慷,提高涡轮寿命剂。同时贾迪但,因为在进入涡轮之前进行冷却镀集点,相当于提高了涡轮的进气温度限制磺,可以允许发动机有更高的排气温度摹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楔特。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旦杜杰,同时结构也更为复杂略喊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伎。对此酵纽,缸盖内的冷却系统也进行了改进啡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缕同撅。   另外么,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剿挫庆,还有着两项小改动毕。使用旋转阀睦俸裕块替代了传统的节温器壳晤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妻鹤啡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制接。   根据官方消息蓖杠苇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掏窜台,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灵闷。笔者也希望在应用新的技术的同时爸圣孰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瑞袭。 责任编辑搜局:王晨熙" "  A00级(微型车)寄蒙,在人们印象中这类车以实用性拾、代步功能为主玻绒,低廉的价格促使配置也不会太高躺嫌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候场烧,一款车的推出打破了这一概念玲,它就是全新奔奔咖,来自长安汽车电胜。   感官是人们的第一直觉反应亩,所以外形设计的重要性不言而喻话查花,为了使人们印象深刻忻茶氮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的体,道理很简单拴嫡,日本是微型车最发达的市场忱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锣,在2013年广州车展上舵泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崔,除了时尚的外形设计以外坍鞘,在细节做工上也有着不俗的表现逢溯。前脸的设计整体性很高型默,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狈醛坡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伺稿哦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锯德,不过这一点在外观上并不明显稗彻,这源于贯穿车身的硬朗腰线督迪,有效将视觉性降低捻瞳,同时搭配造型独特的双色轮毂墟素饭,让这款小车看上去时尚动感济俯卵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缔橇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰失,如果仔细比对枯哥连,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焚。除了引人注目的设计以外啸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虹,具有加热功能的外后视镜彻肪碌、15英寸的抛光双色轮毂奋围姬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莆傲糜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磐福:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市落冕官,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘频孝。不过农,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琅,从内到外樊谩关、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉途韶,可以说是一次完美的蜕变琼筋厕。那么这款新车究变在了哪里揭唬?它究竟新在哪碴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出工鼎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大协刃凉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm道,轴距则与老款车型保持一致旗。在尺寸变化不大的前提下措,改变外观聘含、动力燎日痊、内饰缝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裙风韩,2月19日这台新车也正式来到我们面前承,并接受大家的考验拾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尸绵,但这8条是我个人认为变化比较大的镣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捣,我就有了一种预感堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匡悲轻。全新X5给我最深的印象除了家族化外纤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坍。首先沏晴恼,先说说全新X5的外观喊,“大尺寸双肾进气格栅”身、“开眼角式前大灯”娇迸任,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吉。    现款宝马3系推出的时候枫仑袜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剔炉失,现如今随着全新X5的上市柬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上限。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此插,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分促尼,据悉龚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帆。值得一提的是莆茎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般差,给人一种炯炯有神的感觉栓坤媒。    由于新老款车型的轴距保持相同唇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刮晴,反而侧面的腰线给人一种力量感揩,这也使得新车看上去年轻了不少弊咀。细节方面镰躺,新车在前翼子板上增加了进气口皆,突出了宝马品牌独有的运动基因谅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格记,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涩,提升了夜晚的识别度啤型。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起返,降低了风阻系数酷钝嘘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冲呻。" "  版权声明疗紊:本文版权为网易汽车所有割私筷,转载请注明出处忙冉拱。   在2003年喷侗屠,奇瑞QQ的下线让这款时尚从、便宜去喇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屉,之后短短的几年间阂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惮,然而到了2006年长安奔奔的推出定,打破了QQ一枝独大的局面讲罕。一转眼骚,已经过去了10年的时间翱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聊,在这个追求个性付搁未、讲究品质的时代秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流其秽白,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脆谭,而长安似乎也意识到了这一点狠费,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灌?   从厂家方面获悉乏抒溃,老款的奔奔(love)已经停产许,而奔奔mini则将会继续生产销售勃亨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搞篡袒,前者主打精品中高端微车市沉摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战耽邵筒。从定位上来看随窘请,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些须赌仕,虽然沿用了奔奔的名字色,但整车的设计煌淮渡、配置以及售价都会高于老款车型幂。   新奔奔客户群体是谁扯泄?   在很多年前蹦艾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结私捶,到底是买奔奔还是买QQ锚痢卡,在那个时候连,很少有人会关心这款车设计的如何痴渤、驾驶感受如何丧歇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抒蒋,省油蹿媳、皮实瓤碴毕、能遮风挡雨就行础珐拘。   现如今侯剁,80后试墙画、90后已经成为购车主力边毒拱,这些从小听着walkman伟去锻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯、用户体验以及品质都有着更高的追求淑,因此在座驾的选择上同样不会妥协隙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懦乒小,新奔奔就是冲着他们来的沁暗。   新奔奔主要的竞争车型是封惦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莱,但从目前得到的消息来看邦箩凤,5-6万元将是其大概的价格区间究。这个价位中既有一些合资的微型车测钦撩,也有自主品牌的紧凑型车盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车士,比如两厢赛欧呻藐、奥拓茹绵楔、玛驰以及低配雨燕等等车型替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穆锋酣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些案矩,产生竞争的几率比较小渤。   外观忿祟:惊艳懈脊邵、和谐戎蔫怖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贯冯劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呛:高离地间隙窃桔、车顶行李架愤、双色车身等等七诞。没错瞄,无论是跨界葛块、越界还是交叉车型艘涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼻链伦。不过世间万物幢筛顽,徒有其表终究很肤浅海,我个人认为磊钠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恒。所以倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘦汝寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔑欣告,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戒撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怯沏,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓,可谓全副武装徒娥。为了让媒体更好的体验这台车恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高写靖。没有固定线路晨穿,没有领队车辆狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫩,它会和每一位汽车媒体人独处12天浪。而在这12天里邦,我已经和它奔袭了4100公里毫虎牢,横跨了三个省份釜,体验了柏油赛道慑渤卢、软土拉力呛衔计、冰雪漂移绷、高速狂奔且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚷姓,当然缺辫痕,最终的结果是譬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞卧犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乱南枷,正所谓日久见人心剁姐呢,交友如此临怀究,试车亦是如此愤搪畴。回到正题锭,和往常一样官颗卧,对它的了解还是先从外观开始逆锑蓖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伯参,相煎何太急”这句绝句薄,而在雷诺—日产集团旗下疟形,有两款车正在上演着这一幕晃巧期。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹊,还有这出色的越野性能荚椿鼎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拼篡丁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹲肃,买谁更划算轻石摔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒拓鼓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位跨欠虚,作为英菲尼迪的顶级SUV其耍,QX80的售价高达152.8万茅斗改,但经销商处可以优惠16.2万柯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袖反,虽说16.8万也不是个小数目娃饶灵。但对于消费者来说绕剐陷,一个日产冠穆,一个英菲尼迪椒虏家,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)查:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倍品射,它的身材绝对够大拍鞍。从上图的数据来看息,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棘辱,尤其是将近5.3米的车身长度堤坞,会让您感觉驾驭它有点困难痛。另一方面斥渴辈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扳烂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型紊删。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胖弯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冠蝎,同时也显得异常凶猛奶膛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隘缉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巨,整体造型圆润摩伍闲,没有多余的线条作为修饰挝,但是反而会让人感到车身很厚实锤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盆。同时注意它车窗的设计染蓟耙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱港发胃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哦探骄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感午,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贤弟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撂,也没有了那种霸气嚷昏,转而给人的感觉是设计很前卫夺话钦。车尾的饱满程度与车头相呼应着锋贤,丢去了上一代的直棱直角俏舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感巩誓苦。   日产途乐山敦炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞窘,虽然脱胎于英菲尼迪车型端摧围,但途乐依然拥有自己的外观特征鸿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性累铺翁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉抠诚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蟹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徒漆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底睛酸筋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剐墙,成为了车头亮点之一绞酱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜受,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洞此楞,这项配置自然是少不了的赫埂。我们可以找到4个摄像头究山,它们分别位于车辆头部晦、左右外后视镜下方和车辆尾部谎。以便在停车过程中冲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龋呢恍,让您更加自信轻松的把握泊车空间捌户乌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妒,大大降低了停车时的事故发生饭沮弛。   途乐   通过对比发现五皮卢,两车在外观上的配置基本相同壤贬,差别仅在日间行车灯上矫,不过随着QX80年款的推出绰兜默,日间行车灯的加入应该不是件难事颠看。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苯,在相差仅有10几万的时候茎办,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雄。    责任编辑栋峨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天发冲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了群,除了奔驰G炬景跋、丰田陆巡系列省、牧马人等秸,双龙雷斯特也是其中一员匹撬,而且雷斯特还是柴油车犯颧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溅刷,以目前的接触来看累泪,双龙雷斯特W表现不错哄颁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”句。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毒频淘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作细,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暖劝顶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咸偷。当然汐卑魔,在随后漫长的几年过后沙筏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沃奢蜂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞋,该车型最大的特点就是其尾部造型弥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墨,宝马方面肯定不会承认伤,但从年份来讲送惯抗,明眼人一看便知昆。   外观化逆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惨刑驹,该工作室的创办人正是乔治亚罗黎,不过大师的设计未必符合所有人的审美姥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庆函,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒙浆两,但为了照顾空气动力学与线条流畅票邯,雷斯特的车头是圆的官瑰幂,所以在当时看来有点“离经叛道”千粳常。   而到了现款的雷斯特W判家俄,这个“小问题”被修正了怕轮,一体化的设计已经是大势所趋理拢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”席浓导。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型从,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感得啥虎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕾队,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壕堤浪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔼。通过车展上的展示谜,小编已对这款纯电动车型有所了解土。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孺讥,时至今日粟料,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猫。据悉的挛,之诺将在今年的2月份开始接受预订棋,上市后将以租赁的方式面向消费者才佩痢,具体的细则目前还没有公布帘许盆,上市后会有着怎样的表现娟懊烦,我们会同大家一同关注啪壤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碱酥,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉咯酷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奴篱仑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟够芭苯,毕竟是基于宝马X1平台打造捆镐譬,因此在多个方面相似度高也并不为过芦冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E围,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅顺,其具体的表现如何超抽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逻铜铂。 责任编辑欧欠:沈楠" "  版权声明毋定:本文版权为网易汽车所有顷,转载请注明出处滴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糙廊。它们的可见程度可厢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疲葡。可见度甚高的两个文字的组合钱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淮。因此唉节,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车破。哦谴,对了毙绵寄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思订酣。意大利人的自信录傻巫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用插镰?咱先从减开始说起焊室。 Q孪踩钒:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜗侵?   A届:非也昆,前脸亦有修改唾,整体风格统一宏损撮,协调度很高隆。   我相信Roberto Giolito先生歉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师竭,在设计Ottimo的时候佰潜坡,一定会更加从容石死。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵钝。在他的心中湘,应该有着太多关于年轻撕容悼、活力的理解缎椒,而这恰是Ottimo的设计要点炊损渴。 外观总结   赞袒粱伙:个性鲜明放两、标配LED示宽灯书、轮胎用料厚道   弹轻:低配删减雾灯   " "  版权声明剑红:本文版权为网易汽车所有退笛咀,转载请注明出处禄栋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乓,虽然距离现在已经有两年的时间狙骇泞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淡。而今天几,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘微,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例催示伺,并且还是一台后驱车互碧檄。没错富硷犁,它就是华晨宝马3系十崔露。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)聚纺,其配备了2.0T发动机衬矗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟天爸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诗红,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现等么,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拾合。不过在今天的冰雪试驾过程中泡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)许其。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逼,必须先打好理论知识的基础某。于是在摸车之前辱棠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屯臣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瘫稍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拟唱洁。 ● 项目一   热身结束了抒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节北。第一项内容便是加速和刹车鞋,是不是觉得很简单竞?其实里边的门道儿多了去了画琳色。   在项目一结束后抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甜降,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腹奴堤。一开始大家相差悬殊蔽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跨。接下来的项目二会比较刺激一些县,经常会出现手忙脚乱的情况废,但只要理清思路按部就班的做闯,想要完成整套动作并不是很难笆鼓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明社僚巢:本文版权为网易汽车所有非,转载请注明出处看惕哀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了擅榔,不过始终都仅有手动挡车型遣狼,虽然目前销量也很出色量,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔚。好在这一短板即将成为历史蹬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宿,新车将于26日正式上市位,我们也于第一时间进行了试驾体验仍祈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观文宫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烽祥,在外观方面也有变化怂。新车根据高低配车型提供两种外观方案耐宝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斧牧,而高配车型则对中网盖翘滥、保险杠造型骚、轮圈和后反光板都进行了重新设计竣麻。值得一提的是蒂绰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冉麻颁。   新样式的轮圈非常动感巳末,在同级车型中实属罕见狠安尝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致京地扑,轴距依旧为2725mm焦憨。车尾的变化相比车头要小一些腔皑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茫唯,不仅可以提升安全性谈猴诺,同时视觉效果也更加出色矛级拴。 有态度【试驾评测】东,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沏?   扫一扫溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揩菩吞,一汽大众全新高尔夫正式上市店女。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梆颧擞,其中1.6L拥有三个车款俯贫,1.4TSI拥有四个车款熊陵,官方指导价为12.19万元—18.29万元氦枢度。具体售价请见下表琴册:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浅狈盾,但是却拥有三种功率版本拢摆侵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本开桂犬,因此在动力系统方面乃搬,消费者有三种选择卞屑贺。    我们从上面的数据可以看到沃醋扔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弹临,1.4T低功率版是主流之压薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求复顽晾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮祁莲旱,但是它的售价高达18.29万元牛,相对比较贵窃猩。    全新高尔夫提供九种车身色彩委,分别是塔希提金青挖、唐古拉白沛捍些、珊瑚蓝呻曙、魅力紫盖、玛雅红灰、季风灰厂、水晶银以及深黑和极地白蠕剃蔑。 ①浪题:16寸Cosmic款轮毂 ②澈揭合:16寸Cubix款轮毂 ③屡保扰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叼簧架,其中15英寸的一款鲍,16英寸的两款票,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备楔隘嫉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腿醋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苍悲。    全新高尔夫提供标准座椅媳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅希,低配的时尚版车型使用的是标准座椅就规汲,舒适版车型则都配备舒适座椅彭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版许。    在材质方面项嚷努,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料己能,分别是上图所示的DianDian黑色织物废、Zoom/Merlin黑色织物金痢令、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垦,分别是Vienna黑色真皮撕、Vienna米色真皮茸弥婆、Alcantara黑色翻毛皮伤、Alcantara棕色翻毛皮晨嗡钱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虏范敝,有两种风格可咽稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬,同样有两种颜色可亚劾А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料校癸,有黑色和米色两种可严盟尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩。    在车内外装饰件方面诡躺,不同配置的车款也有不同的安排谱功。像侧窗下沿镀铬装饰条随、双排气管片、镀铬装饰双排气管灰、动感鲨鱼鳍天线量储、真皮换档手柄褂、科技质感装饰条兰、金属风格装饰条头、碳纤维风格装饰条等等龟仓,针对不同的车款都有不同的配备唬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撮芍孪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捎广瓮,配备有MKB多次碰撞预防系统伎吹炭、ESP车身稳定系统撤蓖举、ASR驱动防滑系统随山喉、XDS电子差速锁溺、前排侧面安全气囊魄脚赡、后部4探头倒车雷达祷离陪、前部行人保护系统哎搬、自动静态转弯补光功能等等萄,但是在舒适性以及功能性方面酬,并不是很丰富力,但是也可以满足基本使用临。   1.6L自然吸气车款如何牙稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽伞,它拥有手动时尚奋、自动时尚以及自动舒适三个车款狠肛,手动时尚与自动时尚的配置一样憋,在价格上二者存在1.2万元的差价酗,主要是变速箱配备的差异唯棠换。所以在配置对比环节疥我,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枢恭裤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岗苹瓮,差价为1.1万元驹炔。    在配置对比的环节我们可以看到每偿规,时尚型与舒适型之间的配置差别铜喜,大多数都体现在外观内饰的装饰件母,以及车内一些常规功能方面橡肋畦,主要是顶棚储物盒和、后排中央扶手梧份坷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半级,实际上最有意义的差别在于全景天窗埠拟冯、后排出风口介棋叫、蓝牙电话娜慰、定速巡航骗半坑、驾驶席座椅腰托沸弛、TPMS胎压监测系统这几项上藏跋,不过在这几项配置中梧含芹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置说乳,尤其是全景天窗巧固坦。    从价格上看矾汰,二者的差价为1.1万元韦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品经譬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稠揩,所以我们在这个推荐环节擂,更多的倾向于低配车款笑土。 责任编辑偏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发切蹈。它采用了全新的DS家族式设计风格杏闭,延续了一贯的法式浪漫风格叉能惨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂敬。新车基于DS5平台打造撩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机换。预计在3月左右上市缎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉屏磋,让我们一起来看它的表现如何耽峨脑。 外观捣蔑鹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剔烧酶,却多了一些时尚及科技感暮聪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陪度抬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冲逼。镀铬装饰拿捏的也比较好港踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸽溜捎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品加。也表示着DS的品牌走向独立绢胯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泡切,有着都还算不错的账面数据哼睫晴,车身长度为4702mm财刃秒,宽度1840mm炮,高度1515mm.轴距为2715mm奢。上市后会把目标锁定在奥迪A3九慰。 车型图片 基本参数使恭番: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面享,除了前车6颗驻车雷达之外每谈培,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能什,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯程澎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰童俗,从视觉上拉伸了车辆长度起,尾部设计了一个小小的尾翼隋,尾灯下侧字样表明了其国产身份填授涝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吃袍绷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件水甸辱,真正的排气隐藏在了下面罗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廓:高离地间隙泄铰、车顶行李架鞠、双色车身等等劳怂。没错卵,无论是跨界虏、越界还是交叉车型绒揣卜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质损。不过世间万物东,徒有其表终究很肤浅墓,我个人认为空怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统建爱。所以可旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮嫉卞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象保本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泵,它集沃尔沃所有看家本领于一身美耐翔,可谓全副武装媚。为了让媒体更好的体验这台车闹丸荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捂恃乘。没有固定线路耽,没有领队车辆缺爸推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅,它会和每一位汽车媒体人独处12天安光。而在这12天里羞芳帆,我已经和它奔袭了4100公里沙弹林,横跨了三个省份糠颈病,体验了柏油赛道尼拦、软土拉力妇、冰雪漂移式、高速狂奔纺姜褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辞捌,当然阂,最终的结果是唬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多响瞎拇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同厘,正所谓日久见人心擒竣,交友如此坞泊萎,试车亦是如此郝吴。回到正题旗,和往常一样校泼煽,对它的了解还是先从外观开始瀑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坷领撇、多样化是一种趋势獭课,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疯妓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠败。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拌碗堕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砍藏,上市至今保持着约5千台的月均销量握描,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悍。 外观/内饰对比纪赡狙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来革饯翔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肥丹,毕竟师出同门扯协逢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管任,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨沏盲,远看很容易被误会成排气管耸岸,但事实上真正的排气管被隐藏起来稗,整体尾部设计显得层次更为分明仇搞。低配车型配备有倒车雷达抹弦工,高配车型还配备有倒车可视违际。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆碳稍,修长的车身与宽厚的D柱洪杭宛,加之出色的后排与储物空间叙哗愁,俨然就是一副旅行车的范儿遁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刻,它完全可以称之为旅行版朗逸炔碳恍。    车身的线条连贯自然世灿饱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弹苹酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头眷试。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咖托,调整了尾灯的白色灯带位置锻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端念禽熬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淡粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邓斥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格为惶,内饰板件的用料以软质材质为主首桂诺,接缝及做工也较为精致悲秀朝,与同级车型不相伯仲酶四每。从实拍的车型判断测橙妮,自动空调九、ESP系统祷冻吃、电动座椅懦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型虽嚎怕,至于具体配置还有待官方公布竿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龄扳,同样是大众家族的传统布局陈蹲姜,整体的感受都很不错伎撬呕,方向盘辫、中控台的每个设计很都容易上手牢,从材质上来说嫉,朗行是塑料感有些明显的掠,好在其工艺上还是有保证的犯毛唉,并不会有很廉价的感觉宠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后航寺,销量在整个家族中表现最为可观泡奠。近期殿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市了帅颓,新车主要变化集中在外观惶叔摧,同时针对颜色促欣、配置进行了调整趟赖,以保证其市场竞争力官。在豪华紧凑级细分市场中裁殴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让菜,通过下文的对比分析备,希望对有此购车意向的网友们一点参考恳摹砂。   备注煤馆戳: 为更直观的进行两车的对比分析漆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260透、CT200h F-SPORT)伺飞,市场优惠参考自深圳市场菇荆。 车型图片 所属品牌膛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔚奥,内饰做工精细    车身尺寸方面挛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优电舞聪,其他参数均小于奔驰A260淬类胯。从外观和内饰设计风格上看萝棉嚷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常塑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺硕觅唤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脸,全车充斥着力量与美的线条恃卫料。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点急,硕大的单条幅进气格栅蓖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堵环老。    相比极富视觉冲力的前脸造型蒂郊讳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蚂枪浆,但并没有脱离运动石,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓柔缅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹八并。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宠森蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晨胆怂,同时下侧雾灯造型也有改变卡,车尾部也进行了一定的改动疵,整体感觉更加运动踩惊。另外凳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暴,形成强烈的双色反差沮。    F SPORT车型装备了整车运动套件糜欣扫,涵盖了运动调校悬挂谢汰挪、运动包围茬随雇、运动阻尼减震器裴、熏黑运动轮毂胆婆碗、运动车门脚踏板行接、运动型铝制加速踏板凡尸谅、制动踏板号、脚歇板等席楼讲。    三幅式平底真皮方向盘岭熟铜、红色元素点缀的空调出风口抗昏幢、铝合金踏板哎铺救、仿碳纤维装饰条等等扑逛讨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粗省垫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谈底,将方向盘季函舵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欧,增加了便利性膜汹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潮,分散了注意力乏腑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫡签,是多数第一次购车家庭的首选要求彼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巴丁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郎画系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型把揣史,会有怎么样的变化亲切镶,一起了解一下妓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挽,镀铬进气格栅增加了些许立体感控沦千,更加显眼的X造型前脸悸,迎合年轻消费者的审美孰范蛊。大灯的改动有些另类翅庭侠,在我看来接受起来还是需要时间的马轰辈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亭,新款在车身尺寸上有所调整牟桥垫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鲤身棚,轴距保持2600毫米不变俊,相比现款仅车身尺寸有所增加氖。   车尾的变化不大殿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乌丝互,以及牌照上方增加镀铬饰条捍梆,尾灯造型无变化哄认。实拍车型为高配版本臂焚,但仅配备了三点式后倒车雷达褥泊。   新款的15英寸轮圈造型不错火蠕,轮胎选用优科豪马薪瞄,规格为185/60 R15镰,备胎没有缺失艰犁税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛊庭绒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辫,在年轻人中更是屡见不鲜骄。在学校要有个性勃,在单位要有个性菱刊,穿着打扮要有个性哆砷,兴趣爱好要有个性韧腊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郸箩究?如果你有这方面的兴趣蔫碘,那么杰德将会是你不错的选择峭。可谓自成一派的它奋悲,凭借着并不起眼的车身尺寸兢递、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煽限碧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莆攻胺?还是旅行车表扛?或者是MPV刊?但这都不是事儿戳染,只要适合自己就OK秸谱刚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人幸楔能,喜欢接受新鲜事物的他们寒,正好与杰德不谋而合寝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐然,此外巢,六座的乘坐空间郴梆缴,也足以胜任日常的使用需求维圭澜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尽暴?自2013年9月6日上市以后江,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卉帛,力压大众途安和马自达5等竞争对手怒,它用事实结束了我们的疑问韶偏。除了这些磺猎襄,杰德还会带给我们什么样的全新体验罕,让我们继续往下看碗划达。   " "  若是经常关注汽车之家的话菏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生量梧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盾络吼。虽然我们这里并不提GTR诲缮板,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扇慧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇院牖悖克斯ST忍,令人刮目相看京焚武。与此同时碱汉,在秦身上偶昏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泵梧、做工以及舒适性表现上的明显进步吠。 外观造型担镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代味,近年来推出的新车型如速锐斤梳、思锐以及大家眼前的这台秦括据涣,都可谓一个比一个漂亮杰。就以秦来说啃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翱换加,很是亮眼煎背凤,同时也营造了较高的前脸识别度疏懂。   车身尺寸方面伐田贫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞍挂袍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顽疏十,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夏矮汞,2670mm的轴距表现则处于平均水平哦嘎贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同群,其整体感觉与速锐大同小异软。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯高蓬奈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纲。无论白天还是夜晚来班匠,该车的车尾识别度都非常高托。而且内部的光源问寐,除了转向灯为普通卤素灯泡外离,示宽灯镰粗宽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED操浑。   充电轻灵鞭、电桩安装及质保/售后介绍扮才凰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脆贫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包十界氢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寞,据官方资料介绍熔,充满一次电大约需要5个小时左右健测,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踢可虹。   同时娄酿先,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萌焊溃,虽然价格并不贵浇武,大约在6000多元溯播,但对申请人有一定的条件限制猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)景对,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹。当上述条件都满足之后嫡艘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请么浆,如果一切顺利村惕,最快1个月内就能安装到位并通电使用冈。不过目前壕,秦还不能实现快速充电然衫季,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脊插,只是目前还没有这样的配套充电设备箍郎囱。   针对秦的特殊性狙师东,4S店内还为秦准备了专门的维修工位踞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务填潞。其中贸鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眉其惯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拌论滇、绝缘手套和护目镜等设备犀芳枪,并规定在检修车辆时必须两人在场路。以防车辆万一发生漏电戮捕傻,威胁到维修人员的生命安全徊入撩。   与此同时衡俩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抱够娟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匡措漓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乖,整车质保为6年或十五万公里蓄,电池组为10年或二十五万公里)官。总之驼,从专设的维修工位持、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匆迪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泥嗜柬,而对消费者的购买更是一种信心的保证娇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霸,中国汽车市场刚开始发展疮,市面上可供选择的车型可谓寥寥篡陶聚,在那样一个年代傻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冉爆汇,并且在之后的相当长一段时间涸蔡遁,人们心中仍对它们有深刻的印象诡。时至今日恳芬龚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赏纳,在数年激烈的竞争中馈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妥轰宪。这回草蒙逞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首评弟娜,我们也借这次机会为大家做个全面对比捌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车库庐:外观内饰(包括设计和做工)吧、配置虚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕉、储物鸡、油耗颇少、驾乘感受脓橇坊、加速性能黎凛锋、刹车性能岸颁。同时矩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刺、同价位车型的什么水平溜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脑论彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钠库筏,目前约有6000元左右的优惠殴杠徽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吩,在优惠方面差别比较大季,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团,根据论坛中近期的提车价格挝填,9000元的优惠还是有的抡缆捆。目前粕,两车的售价依旧属于同一梯级崎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脖,只是配备了卤素大灯及雾灯八拭,透镜赊、日间行车灯这些都没有叉懒拆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藤骄解,因此我认为两车的配置可以理解抡撕,符合同级水准全惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怪诉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硕壬,两车的各项参数也处于伯仲之间甩怪烂,差别在6cm之内法武。在车内空间上馁外,两车的表现也很接近辫粹观,我先剧透下吧拐蜗叔,结果可能跟你们想象得不太一样灰慌。   相信看到这里梆蒋疵,大家最担心的就是如果车辆没电锣享,后备厢是否还能打开的问题梆互食。捷达看来是妥妥的没问题菩窟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碘盛,它的后排座椅靠背可以放倒汇考,之后即可顺利从后备厢取物超鲸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湃。   在倒车辅助上某勤,捷达配备三点探头嗽软,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烯餐撤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裂颈。这里多说一句脸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岭坛,让人觉得很不大气弦扒淌,并且低于同级别的水平眷济峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隋避传,舒适型也可选装倒车影像柯集,比捷达厚道一些绢。从普及性上看修,能够达到同级别的平均水平双分乘,从功能性上看夸,拥有倒车影像的它则高过平均线了艇帽,给好评罢播。   两车都是15英寸的轮圈慰锣,造型上也是各有风味迫鲍统,轮胎宽度也同为185mm耪巾狠。从售价上看蜡般,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踢梅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比廉点,让我们在后面的制动测试上见分晓白称。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显频,借着中期改款的机会恍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驰握,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注守矮桐。应该恭喜它毯伺,至少在我眼里娟没栓,它确实达到了自己的目标戈艇。过往凭借动感的外形从、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它莫脸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缉享跑。   只可惜汝看,刚上市不久的2014款起亚K5慰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崎仆,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎,受众群体并不大物藐。前段时间溃烧敖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琉,并撰写了《起亚K5购车手册》辅勘。文中坟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型当岗蹭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巧瓮寝。自从起亚茅屏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老删辑,互用研发产品的例子不胜枚举叼社,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葛赁薪。该发动机的最大功率为245马力缸埂、最大扭矩达到350N·m浅郴相,账面数据处于同级别的上流水平教雄际,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琼斤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宝促狸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筒薪陀。   在涡轮增压帽樊协、缸内直喷等技术的加持下淳鼎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剿,并且一直持续到4000rpm敛辫。得益于涡轮介入较早赎半邯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陵,而且它的油门也调校得比较灵敏刷。在实际驾驶的时候结咳皖,可以感受到它的起步轻快自如抽超,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余女歪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褥癸,但差距并不像数据相差那么大炮疲钮。在整个低转速区间快桅,它的动力输出不算直接娶舶,缺乏一点活力浪睫情,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘸辅婆。   于是硷攻,我把油门再踩下去一点斡即沟,动力突然来得很快碑彭儒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然通潭,毫不费力嫂戳夹,而且可以感受到车速达到120km/h时酪孺,发动机还有充足的动力储备晚。它的中段加速能力让人满意婪副,虽然依旧缺乏一点活力泌辫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开维荡。   还是差点意思绦叙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毖匿椭。于是殿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腺,6速手自一体变速箱切换到手动模式焙小搓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赫窟淮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枪。它的油门响应足够快美赫,发动机的动力输出得到更好的释放馆骨,方向盘的反馈也更加扎实痕。除了SPORT运动模式外污破诚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棋蒙姓,运动特性从SPORT杯、标准到ECO逐渐减弱变,驾驶风格也逐渐趋向安逸卯贰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惭圈,平顺性极高缝箔,而且动力的衔接也让人满意箍。若以80km/h的速度巡航匹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犁腻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堂撬,对于燃油经济性的控制也让人满意秘茄烹。同样值得表扬的是降挡速度洪裤飞,在中段需要加速的时候深踩油门轮虑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拱,而且换挡冲击也比较信铩,不会让坐在车内的乘客感到不安氰逆去。   前麦弗逊孺、后多连杆的独立悬架底盘结构骆,在调校方面仍然有很大的提升空间镜孰晾。它的弹簧足够硬乖帘喀,但是减振器的阻尼不够大粒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惨络妇,会有细微的震动传到车内书改搐,以稍微快一点的速度过弯溜泵,车辆的侧倾会比较明显锻地,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳介美试。安安逸逸地驾驶肯定不是问题权涂嫉,舒适性让人满意熔,但如果需要激烈的驾驶的话窘,后期对悬架的改装很有必要芍。   它的刹车盘相应加大了尺寸篱猫斡,刹车的力度足够得,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虏。具体表现是钦溺,刹车踏板的前一小段是虚位啥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锤玫,制动力度会突然加大颧参缮,需要一点适应的时间晌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻官瓶,发动机的声音九粮详、振动都非常小化。然而牧,在速度上来以后仓,噪音的上涨速度也很快碳弘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臼导坛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显仁檬。   我得承认寿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数头槐警,但在起步和中低速行驶的时候蓉,动力参数上的优势并没有完全体现出来伞犯腺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏搞率,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆仑聊。当然共,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜂诬伍。另外唯烽小,值得一提的地方是板处,在动力提升的同时透辉,它还加入了行驶模式控制系统讥欠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拢,它的动态性能相对有一定的提升麻适,开起来也更有活力和乐趣桃爸坎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了古膛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宋卢,只有手动版车型销售库沦券,导致产品线还不够丰富谜。而就在去年11月辱稀,海马M3终于推出了CVT版车型既,7万-9万元之间的售价皑惯囱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悄窗街。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庭篇、逸动懊绕吧、宝骏630以及启辰D50等车型社踩,竞争还是比较激烈的潭膏览。作为一个后来者透,海马M3是否有足够的实力立足戚?下面我们就一起来看一看轻酱啪。   动力沃宋芥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择跋尉相,其最大功率为82Kw瘟憋下,峰值扭矩是147Nm涉髓徘。从账面参数来看兴锣伯,可谓非常出色募,一点不比合资产品的数据差妈倪屑。对于一辆紧凑级轿车来说豹迹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了室贝。    开起来的表现笑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强崎苦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捆,如果想要充满信心的快速超车豌透,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笺坛。    我知道会有人问颁屋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卵?说实话酣燃填,我觉得大家都没什么区别沤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着图肛,也是低扭不够强砍,需要靠高转速来增强加速能力恨龄。    可以肯定的说拘冒,除非是加上个涡轮增压器嗽。否则的话敢幕沪,这个级别同排量产品之间的动力表现抹柒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缅贤。我个人觉得纬,这只是消费者们需要认真衡量的一点趴狮,而非全部店匹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喉甲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捶仓,动力传递平顺连续的特性山卧坦,有效的提升了整车的行驶品质感克挞。顺便说一句灿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纠尼巴,这也是比手挡车多花点钱的好处涝吐剔。    深踩油门时百,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爱客挪,来保证动力响应足够顺畅边挫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内输倡布。此外酷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寥螺袍,功能性极强鞘窖硕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后颊褥庆,g值才开始达到最大的0.366g伟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芥叛,此时车速大约在30km/h左右丢宪,达到60km/h用时5.24秒椭,冲刺到100km/h用时11.45秒褪蟹阂。    接下来看看海马M3手动车型嗜坛弄,在加速到2.5秒后潞陷河,车速已经达到了差不多40km/h咖臂礁,达到60km/h用时5.01秒娩持,冲刺到100km/h用时11.28秒列捎喇,比CVT车型略快唤得。如果不较真的话赋陌脓,可以发现二者的差距其实非常泻痢,相应的在日常驾驶中其实也一样裴褂勒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米类目,就这个成绩来说簿焊陶,它的表现只能说是非常一般冷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛔广,它的表现就算好多了谱鸵亭。 责任编辑下:沈楠" "   近日凰,宝马官方发布了新款X3的车型官图酿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梦。从新款车型推出的速度上来看干蟹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂囊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量融棚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀逢。    早在2003年蹋甲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氰。10年以来筹矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆辉捷狮,自从2010年上市湍肋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涂患。因此扣,2015款作为X3的中期改款菠醛套,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中题绒,优化后的大灯组造型派、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龄泰棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雷臀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版许须,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纯。通过官方图片樊稀倪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冒禽,也融入了宝马家族的最新设计语言羞炼,与新X5一样采用了新的中网边框设计眠盆藉,在视觉效果上更具冲击力疤姑。    在头灯部分坍前,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细练。另外嫡獭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拖标,配置方面它还可以选用全LED光源淡俺龋,再加上选配的LED雾灯媳骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质算芥。    新设计的前保险杠极具力量感茧,并融合了镀铬烧、塑料格栅以及金属护板南粉丰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帕。此外晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窗惜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹲动,也使整车更具个性化风格悔哪镀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢:4657×1881×1661mm班蕉雾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泊截澄,轴距也同为2810mm糕劫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楞槽和,从车头一直延伸到尾灯的腰线返熬桐,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣。相比变化较大的前脸溃骋芦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农井戚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脐。相比X5七匪,新X3的尾部更加耐看裂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守衅磊,视觉效果并不是那么给力沤旅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择建晤,新款X3也不例外圣实。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭咯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前识涣、后部的防钻撞保护装置琼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掠汰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堵旱寡。此外卿寄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茂褂。该车还可以选择六种车漆丝、三种专有的18漠商图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂患。 责任编辑白年:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枪话划:Quattroporte(总裁)姓砂琼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浆逢课,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劲:Levante渤遁,还在2013年4月的上海车展上钾,以全新总裁平台为基础痪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刊拍恋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潦闻供、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欣端,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糙衔蛇:Ghibli……   以家族设计为本心,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美郴伎,改走豪华中大型轿车的定位尺,车身尺寸长赫、宽逗俗徊、高分别为4971mm骑少、2100mm和1461mm食报缺,轴距则为2988mm荚,直接锁定奥迪A6欣拢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唬适筛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稗射、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拨查,且融入全新总裁的轮廓特色涩,以紧实并极为流畅的曲线切袜渡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格改模锻。    于是在车头设计上奉垄瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娜拳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酬鲍桓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陌熬虾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郡,将蜂巢状格网嵌入其中邻琶捞,且尽可能地加大激倦怠,再搭配角度更为锐利剑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泵讲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僵什。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啡瑟兴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仙踞,所以厂商在Ghibli的车侧逗胚滔,除了保留前叶子钣鳍状孔道堕诚稻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外偿,也师法了总裁车侧的设计浚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欢罕垮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚂,另一条线则从前门下方迸出脸,向后朝车尾紧缩食,滑顺动感且充满肌肉感魂趴穆,并正好可呼应更翘的车尾设计潭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冷盼,速度感浑圆天成就蕉缴。 内饰向旗舰看齐节捆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上施奖撼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韩莎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计午疆,也把声控凌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曝环,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片佛孪焙,右侧拨片负责手动升档禽、左侧拨片则能提供降挡畔娥。    此外响午攘,三辐式方向盘的前方仍篙,一样是借自全新总裁的蓝底白字查俩、双环式仪表盘耿轿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓬抬殊,左侧则是表底超过310公里的时速表么嘘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕癸玖强,可提供显示油量描秃断、水温毙、挡位与导航指示等行车信息恃华,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墒搓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叛坤搏,告知驾驶者目前的驱动状态司仁。    和总裁稍有不同的中控台律媒溜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涵稿券,以及可触屏操作的收音机电台选择煽铂廖、音源切换泊蜗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烫背、空调温度旱辉枢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕什,空调出风口则移至屏幕的两侧哩韧辑,下方则为恒温空调系统调整出风量究梨、温度与出风口的位置拢花舌,以及音响系统的吸入式CD技确,设计上较总裁车系更加简约航趁,但用料与配备完全向旗舰看齐嫌亨拖,展现了十足的诚意蔼。    较为可惜的是腿岗珊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm介,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龄,包覆性和支撑性也非常出色隶。    但是后排方面响稗、便没有像总裁那么充裕贿幌袒,尤其膝部与头部方面为爽蓝,身高174cm的笔者坐进去后脯琶桥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已习诵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窟,也刚好替前人、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耸喊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓防泌。 责任编辑摩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剧醋?后来一看乳,哦搁扩,原来CC是“Cross Country”白。继续了解发现有点意思森袄,底盘抬升甩、高功版2.0T五缸发动机骗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蟹朴涧:目前的普遍规律是昂烫下,产品分得越细等粗蔬,总销量提升越明显悄粕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俱,它的引进溅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦届亥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雹傅退,主要分布在前脸和车尾克,从外观区分它和普通版V40很容易怕派。底盘抬升12mm畏钙哎,这么小的数字对视觉效果影响不大稼,整体协调感没遭到破坏挟浪怂。    车厢内部湾踞獭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烩负,除此之外内饰并没有过多特别的设计萍。之前我们已经发布过实拍文章匪,车身相关内容有详细介绍旧,因此这里只是简单提下要点扛殴蹋,就不再重复描述了滇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坪邦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堂,最大功率214马力吾,峰值扭矩300牛·米确,型号B5204T9坊碍,是普通版V40那台发动机的高功率版本貉徽瞪,那台机器的型号是B5204T8桓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒步靛,今天会是什么成绩铝勒?稍后揭晓杰钞氏。    变速箱没有变化宪玲卑,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒蕉,六个前进挡鸵毖兜,带手动模式和S挡卡溯肉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT频驶臀,奔驰A级用自家的7挡双离合侈豌筋,沃尔沃这台6AT暂无优势诵,目前他们还没有新产品投入实际应用仓坑,理应加快脚步导工。   驾驶兰编:邪恶的S挡    驾驶部分暴,我想说说D挡和S挡的区别搬辑岗。看起来挺初级的一个话题摧肋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汾。D挡油门响应迟缓悲控,在激发变速箱降挡之前诞帅,需要稳稳的琅陇苯、持续性的向油门踏板施加压力稳泛,慵懒的降下一个挡位之后露腊雄,情况有所好转彻,动力给得稍多垛必局,也就这样们棵句。    不满意对吧卫千?可以把排挡杆向左扳到S挡全码粪,切入“邪恶模式”蘑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悔但宋,转速拉高1000rpm以上陷钵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹭,脚踝每动一下情,车身就顶起往前猛扑一下玻断经。深踩油门挟,转速迅速攀升胯筹括,跟D挡时判若两人踢曝,两百多马力吠、三百牛·米饥实,在这个尺寸的车身上爆发出来酒诉,过瘾荤砰经。    激情过后细细品味陇,这套动力总成有两个弱点需要改进庙舱溯,一是怠速时振动大扒咆丘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宋琴虫,影响体验;二是低速行驶的平顺性棱诗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澄剿,1伪、2醚乔、3挡之间可能频繁切换肛捻帘,动作应该再细腻些陶光。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纬怒混,选择“全功能”项冲钢棉,不打转向灯就变道潦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逆厦坞,回正的力度不信钅嫖住,如果你想在车流中快速穿梭前进沥浆费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毙唬,要么关掉方向盘辅助浆节啡,仅保留振动提示即可排慰悲。   绕桩暴丧锈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况处凹码,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霓,在绕桩场地很讨人喜欢乃。车头响应比前驱版本积极钾萌撵,入桩动作稍猛媒,车头好像在被一根绳子拽着走幕。给我留下深刻印象的是份,这款车的极限要比前驱版高太多法,特别看了下抗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姓秘。上手容易里,但是需要注意别突破了极限篓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点损:一旦超出极限钢享煤,很难把车身再救回来齐。 责任编辑换律衫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甭赫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氯纶切,就一直困扰着我们的问题无激涕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题难。马力越大的车就越好么邢堤晒?绝大多数情况下答案当然是否定的慈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刀孟丝。随着时间的推移摹溉,我们有机会做这样一个有意思的选题玻吗。   让我来说明我要做的事情划祥款:我们有三辆四门轿车篇刃,合计拥有1657马力龟爆跋。看起来确实有些夸张攫粗久,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亥谦沃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多封从。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼幕,但是这个570马力的怪物一直没有车孟,直到我们完成这一特别的测试一周之后吧攫恫。我们只能使用520马力开,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo块袜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣握。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泪共,拥有560马力的出色表现短献蛇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绘搭北,在K&N工作室的台架上龟,它的轮上功率达到了479马力龟镀嫩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硼,用以获得更多的功率输出汕兴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候线,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏邪苇。即使按照宣传中给出的数值梨磕讣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丹牡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力敝钦奔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玩拇戈,它的轮上功率达到了541马力尽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磕。   另外还要说明一点侠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绊牌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本返蝗,不具可比性船遁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伺鸽。结果很令人意外崇。两款加速最慢的车型凑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h半。当然最慢是和RS7相比较而言的慈庭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速把伎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱七。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郸句宽,但是还未打破我们以前的记录嗣蕾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罗晃患,说它慢更像是一句玩笑话关猫柯,这一成绩实际上已经快的吓人了吭清问。奔驰则要更快一些卉舱皮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理簇,冲线的速度也提升至197.5km/h困捎。冠军仍然是RS7的女,它只用了11.6秒杀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木膝。奥迪的冲线速度为193.8km/h系,虽然不及CLS63 AMG顺岔,但赢了就是胜利扣。   123下一页 责任编辑嚷污桥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冲稠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚径、运动和科技气息了恰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挠酵灯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机马,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惰,主动式车道保持和自适应巡航功能痊,几乎能让驾驶者也变为乘客郴,高科技配置更加丰富妹返。    于是誓虑晶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前频,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犯泊饯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昂泞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乏墓帽,在下面的文章中有详细介绍论。此外隘陌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伴掣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僵牌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赔、残破衰败的路边小屋拧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律另谅额,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胜。身处如此糟糕的环境萍韭蚀,却并没有让眼前这个出身自底特律凭店列、土生土长的本地小子屈服曝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涂橇,但只有经过一番试驾体验之后榔虾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钞埠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篓锌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网媚拆添,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奴柏及,同时两侧向外延伸与车灯相连项变。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贰祟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俩性,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计林躲阿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗜工败。   尽管是低配车型领眷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牟回湘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订泡,它基于D级车的平台打造憋僧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拆修,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蝎随,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苍俊牛,不过从近几年的趋势来看挝拎煤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埔蓝软,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乡,至于其中的原因闯谎,从这款车中也许会找到一些答案币。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夏?   GT怖嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雾急,维基百科将其解释为具有超长续航里程畅、拥有强劲动力谭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯。可能一提到GT颓卿拱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车定,其实则不然芜,GT拥有着明确的划分准则草宋临,举个例子来说肠:拥有着标准的后备箱韧、配备V12发动机并且内饰非尘镜樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捻都拎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”清揭蓉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类母筐焕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屑,这款车的确还真有点GT的意思散。在笔者看来蔬氦坊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卡镜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旦渡,最起码第一印象分已经拿到了狙。   5系GT是采用7系平台打造的盯挪?   5系GT的轴距为3070mm博番圣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巢水券,从前双叉臂迹申、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系航传城。厂家表示拒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞蓄激,其在外观景藤猛、内饰景恢紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同填。   5系GT型到无朋友悄?   谈及5系GT的竞品恐洽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湃口钾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啸步杆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僧。   外观且室:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜风橇。风云2(详情)簇、E5潭灸疏、A3以及今天评测的这辆E3沏嘿侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哀抚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧宦帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哩。从这辆奇瑞E3(详情)来看惕句,外观及内饰都有着很高的原创度冗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富讽娶,但也让消费者选择起来有些头疼挖。 外观莆摊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胳闻,但外观却没有去针对青年人的设计课突蛾,前卫物懦惰、另类这些词汇应用不到E3的身上干沤痪,车身也找不到多少运动感暴涉。不过它长得却很容易被人接受皇菜感,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吗偏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看为纬宏,E3和E5的外形稍有一点点相似寡度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间教鸽腹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硼恢趁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝,而且非常容易被大众所接受努炬掸。不难发现丸赖钨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变械峨缎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勒。艾瑞泽稗欧碌、瑞虎5梨猫擞,单从外观来看都会让人眼前一亮霜辰垂。借鉴是好事块里,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皮谩奋,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表橙,作为最会制作小车的铃木来说摔,雨燕可谓打开了国内的市场奸帛劫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擞脓箱,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚊界港。而就在2014年1月18日刑,铃木速翼特在国内上市辱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磁工。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茧事祭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏混。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杠娜淬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穿号墓,速翼特运动版采用运动风格打造链绍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm袖勿,轴距为2430mm颗戌去。由于基于新一代车型打造遁庞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些馅女,轴距也加长了40mm迟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息华。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缴戌教。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绵纪,包括中控布局慧覆、仪表盘葡靛、方向盘等造型均有所更改赤。此外掇兰,配置方面新车配备了ESP揩踌篡、自动启停系统踞穷烧、USB接口捍矫郸、运动座椅等配置潮办人。CVT车型还配备了换挡拨片蜗淖,满足驾驶需求琶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蒲。真皮包裹自不必说拒,3讹垄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捂勤浓。不用和别人比翻,超越自己就是最大的进步病。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋韩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卵涂绍,其最大输出功率为100千瓦化敞规,最大扭矩160牛·米茎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啥,其百公里加速时间为8.7秒灰珊纱,最高速度为194Km/h话讨翻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颅,相比之下乐趣少了很多绢。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点伺骂,与环球网无关僧糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯齐,对本文以及其中全部或者部分内容彻拆崎、文字的真实性拌棉、完整性教露伶、及时性本站不作任何保证或承诺箍眠,请读者仅作参考菠,并请自行核实相关内容昆潞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吹坍酚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枢,引起了广大网友的质疑菏诽幻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矮扣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叉氏。于是易车网本着服务网友的原则粟隋颗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咕险,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卑祟淡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妊漏,您便自有定论豹醚萝。   体验者介绍    前排体验者商:辛毅 身高掸棚:178cm    后排体验者算浚境:旭子 身高揣:177cm    Ozel 身高滦孟:170cm    小娴 身高朗磋拢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龚暇煌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍槽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市面骨封,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣烯暮揪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论柔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貉嗅凡,公平公正公开地来一次大对决沧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别副庙趣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敲哆。所以不得不承认驳背搏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值编戮担,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匹。    事件回顾罗:    说干就干龋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后物牧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醛氢。根据易车网后台数据的统计来看桅,持以上三种观点的网友大有人在诺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赏灿。尽管是为了对比三者的公路性能勾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎歪入。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弧书。    测试车辆卑储:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型心诺柿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车八洁,奔驰已经尽力了蒂,我们在此也由衷地感谢罢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庞弦,告诉大家改款前后的差别哩坤参。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膛梨硕。因此我们也很负责地告诉各位网友壕蛋,目前除了易车网炊柑瘁,其他媒体对于新款X5的评测骚黎涩,都不能代表日后国内在售车型拣。第一辆中国版车型为xDrive 50i邻,加配M视觉套件壁掳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舵挫搐,我们无法借到官方提供的车辆枢辨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型觅显浩。    测试场地糕阿:    乐驾赛道全长1.6公里舌痕司,共14个弯道禾成,最长直线段270米岭凄,赛道宽度为10-18米迁敲,视野开阔咀,无障碍物沟。赛道两侧均为土质路面哥措桥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆割讳党,大大降低了安全隐患衰。    测试人员搂策羌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳖刻既,却要替土豪们操心买什么车礁玖,这件事听起来真挺可笑栋霉芯,因为我实在没法揣测土豪们的心理宦添。如果说我还能理解花五十万买大切抵伍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野片献白,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簿维吹,代价是要多花一倍的价钱袖计。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卡汕淋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唐澎媳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戳瓤忿。不过因为坐的比较高椭碎统,速度感不如那些贴地者强烈透戳觅,还没怎么着呢就破百了裸。这大概就是SRT8的魅力撤十细,很难说值不值得椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妻施伦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹿蔼侵,跟改款前相比还是升级不少暗韭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逗熟,SRT是JEEP官方改装部门蓬纱姬,这种改装是全方位的澳星,包括内外套件加强粹录,以及性能方面的提升杯绩。SRT8就是高性能版的大切诺基适猎础,主要提升是外观套件苇、及动力系统片、刹车系统氢素变、行走系统等方面皇抵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廖痛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乌,6.4L自然吸气HEMI发动机醛,搭载采埃孚8速变速箱竟皋。   SRT8为公路而生镶百塑,所以公路性能是它的强项逆滦,不过Off Road就不是特别在行了帅梳阂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稿谎涝。 ② 跟之前的SRT8相比料供,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的来,所以科技感和豪华感都提高了不少筏抛,跟换代前的SRT8相比赌,升级的部分都是实实在在的虎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统故,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姥渭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丝邪。  ∏滔③一百多万的车莽幻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愤青力,再挑上百万的车的刺污把,好像有点吹毛求疵骏滦。首先悬架的设定非常的运动椭,即便比较温柔的驾驶方式充,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埃拭池,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孩俗,大切诺基SRT8并不是一个非澈欤合适的选择旱,尽管动力非常充沛遂锑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意催。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劝恫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碎眠,但好歹SRT8也一百多万了跋碉唾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刃。不过之后我们也释然了百颓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枯懂舰,但经过数个媒体的“蹂躏”贯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咕卢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤恍碳,有点异响似乎也算正常椒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佳槐,请点击下面的图片进入试驾文章僳嗽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了背稗词,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夺句蓬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妻茅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生行,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偏,还是老套路图徽,直接切入主题洛割,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疟。 动力对比惹闺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗣酵境,看看英朗GT的表现如何吧呸。这台发动机的最大功率是131千瓦祟疚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穆棚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骋,当驾驶者在需要全油门加速的时候浅,为了获得更好的加速表现认氮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莱铅绘。对比发动机账面参数来看力涂,最大功率118kw剩堕,峰值扭矩250Nm分搜瓮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荤论泛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喜新撇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛙惹价,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力论盆。   至于传动系统方面慷奋乱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抢魏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怀,都是目前该级别中的主流配置骸储共,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灰冀醚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢防衰架。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拜寡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上董呜,比如高尔夫6茂屋努、速腾等熔非弧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方步,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脱,从而起到提升操控性的目的屎猴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胶疤乏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钢韩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接备,但通过厂家的调谢呙淄猓后耸,当一侧车轮发生颠簸时线前,对另一侧的车轮影响会比较小些苔。   小结铅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多麓翠罗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撇蠕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睫,至于优点这里就不做过多介绍了情擎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴ゾ伲后英朗GT更偏注重于操控性嫌核。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦婚,见过后车追着拍照的抢阶,见过开我边上向我打听价格的隧扁版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回队割。我坐在这辆路盛E70里槽,被注视得有点儿不自然票达付。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣活枫,我琢磨着把憨惶,要不要让他进来看看绕碌。要不是我瞅见了绿灯亮起褪,我真就这么做了俱填拔。对不住了朋友补乔迟,这次没能让你仔细了解它壳拒袖,不过我希望你能读到这篇文章尚夏。   不用否认婪疏,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豆。不过在这些人之中火锚粕,有人会终生恋着美人氖怖愧,有人也会为抱个花瓶而后悔唱。如今打造足够美的外表来吸引消费者纯玲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情愧次,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壬僳,但在这之后能否一直爱着它郝钨,我认为是一个很值得细抠的问题畴耽忙。   ●外观大气玻古椿、美贸写贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屏汗妊,我还以为来了辆捷豹虎,赶紧跑过去看发现被骗了鲜。不过我并没有觉得失落部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犀,并且从设计角度看如茸,它在借鉴与融合得方面都很到位箍患礁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理默谜炕,我对它的外观设计就100%满意了孺。这事儿对华泰肯定不是个难题箔隧,您看看宝利格还有华泰B11萌,都有明晃晃的格栅拳事。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拭,但绕车一圈后我发现迪识钉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吐。咱看看数据对比攻插祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惊店香,可以说在各种数据对比上竟庐,它“不是第一呜,就是第二”葛。虽然在宽蒂关、高和轴距上没有做到最大暑,但也不过是一两厘米的差别皋晚刚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贾舰皮,这就让它看上去大气许多藩巨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞。   打我接触这辆车的时候桃屋描,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恼能。在这样的目光中趟雾悸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庆绿勤。面对“屁股高锹芥、尾窗窄”授、后方视野不理想的路盛E70时浚碱香,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哦亩。先不讨论这样有多麻烦了刷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褥饥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧虫闻武?这点让我心里不太自在改,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夯肮,是个应该有的配置薪卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上切溪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色燎。而随着国外皮卡文化的不断渗透冬袖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喊胯,去跟进时代的步伐郎剧茧。为了迎合市场的变化及用户的需求台,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁潭,开始注重宽大饱满的外形设计幸舶,并增加更为丰富的配置滤劝侮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徐还。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筷沟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箍秀囊,整体的风格带有一股阳刚之气钎年蓝。在车身尺寸方面绰乖虽,它的长/宽/高分别为阔淳:5310×1812×1775(mm)屯赫,轴距为3100mm吹胃。威虎TUV并没有大小双排之分汗态撵,仅提供了一种车身长度罢苫。车身侧面的线条也很平直收,外扩的轮眉使其显得更加饱满墒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正含臣师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸿互。大灯采用远近光分体设计胖,其中近光灯还配备了透镜肖,不仅更显精神汉脱尼,而且还可以起到聚拢光线的作用田诺矢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韶肯,遗憾的是垦斑杉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹿寸嚼,并且后视镜仅为手动调节隧乌钙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓶麻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题,非常不错答朽烁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登伺多,至于货厢外侧并没有再多设置克奥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)限谅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粮。另外级犊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慰,不过据厂家介绍艰速,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惹盼。对于皮卡车型来说邪煎戌,这项必要的配置还是很厚道的伦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扔拾妈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气播毛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地式情豆。不过沛,今天我来到这里并不是为了滑雪碱珊,而是为了求证一件事情妇:有没有一辆车冗铝,既能够带着一家老小舒适地出游埔,又可以不惧冰雪绷删,在冰天雪地中步履平稳地行驶罢开,同时价格又相对平易近人呢千铆广?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寞贤,那么就让它拿出真功夫试试吧矢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僧,从外观上看炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陇肋,19英寸车轮显得很有力量感谋巾认,也与动力总成更加契合;其它的地方纯慑,也依旧是酷威的老样子赤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夺,甚至还有一些精致的感觉痢题。总体说来捎痕,尽管算不上全新车型瞳刷,但依旧耐看惯墟妮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拴惜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盛溪伙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摊,动力响应良好起抹界,易用性好岁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妥。当承载着全家出行时枪斧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拈扣肯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毖勾。   至于酷威3.6L的内饰方面方拦肺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棉记被。   除了动力系统挡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哄锨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廷蔫输,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴使逻想,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施池。动力分配完全依靠电脑自动完成寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肖沫。   有了四驱系统然,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓递。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枷肺惟,具有更加粗大的排水通道孺歌弹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”风,冰面行驶性能更加出色我褂。此外澄典,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜豌诵宋,胎面中央多重“Z”形花纹钮祭贫、针孔沟槽设计刃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锈衫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驾囤冈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耗硕毯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煽,它的定位低于1系棺。但是聊祭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吩隘。另外顿峡,它也提供了i3?REX增程版本枷软虽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囱猩,扩展了这款车的最大续航里程蹭辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菲菇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靶脱费。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奥饶护,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菏咆簧。   宝马有没有提高电动车的标准事?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协趁败?让我们在接下来的测试中找出答案梢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式对,宝马i3的行驶里程可达88英里疚。相比较而言竣,?Ampera可达30英里勺酗,而普锐斯可以行使约10英里惟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雄僚,i3可以更多地使用电动模式揣拨。而增加了汽油机的动力系统骄睡馈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氦,357英里和505英里厂碑挫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大觅。这台车约五英寸高谓瘸,而宽度几乎和高度一样儡奴茫,与低矮流线吵搓蹈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饥敢檀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饭,我们没有所需的充电站?表娟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宠涕唐。   此外孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容突。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锯纽膏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车操。它内饰精美莫,融合了许多先进的科技杆叛,它空间宽敞谜,驾驶体验一流短。但这种REX增程版本无法替代传统汽车社,它仍然使用汽油机盎驾,以作为电量用尽时的保险澈俄。   第二名酿韦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好规撅蓝,科技感十足琉,而且它也能胜任舒适的长途旅行啊。   第三名抹叉瑰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趴,它最大的优点就是充电迅速搅,性能可靠琴阔。   然而猫围,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炊。(实习编译侵俱讥:徐旦?审稿衫:刘洋) ? 免责声明版权作品帛挂寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥抽敢,严禁转载恢茸,违者将被追究法律责任八。责任编辑粮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罕撼艾,应该说是倾注心血隧性碧,在技术平台上都有可圈可点之处峰惜小,源自萨博的技术是其最大的亮点诫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型樊工,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悍。在外观和内饰上珐趴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痹渭,在动力和配置方面也还是很有性价比的团厘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说里清,绅宝的外观原创度还是很高的汾盗,并没有刻意模仿什么车型俏硕,但我们会在这款车的细节上看到捻奔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奔岛狙。且融汇的比较好脸,并不是简单的照搬照抄镶软。这一点值得肯定狮狗悉,大灯的设计十分犀利抢,鹰眼造型也有较强的辨识度郝犯涸。LED日间行车灯比较醒目坷功途,穿透性不错特。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粒,也很紧绷模恳。看起来运动感不错挟,但前悬和后悬的长度较长墙协,看起来有一些比例失调特蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些的距核,在视觉上看上去会更紧凑动感搭轨男。轮胎的规格还是比较高的倍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能克。   车尾的设计比车头更简洁一些漓昂,尤其是尾灯的轮廓辰,设计非常成熟城。和宝马新款3系很像靡靖。除此之外盼旁洽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猫。   本文导航芍:" "  “卧龙凤雏缎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胎嫉款,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后点,便有了三国时期的三足鼎立甲喜咎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘿帛翱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车司谩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国警,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮范兴稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慨,然而坊间始终流传着这样一句话铆壳岭:“得中级车者得天下”;是的崩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重从仕察,今天我们会为大家带来两款重量级车型父洽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疏限,请大家继续往下看泻。   看到这里大家肯定已经有了答案了郊,没错甩墨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L截,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溶圈,那S60L是何方神圣拢缓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敬岛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版被,厂商指导价33.49万元童溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热遁怪侯、后排座椅加热难、并线辅助铺碉米、车道偏离和自适应巡航等众多配置兄俩抽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睛哪丘,即使不看车标呈册烩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碑,哪个是奥迪涧仓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现同膝七。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统花哗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鹃揽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停称截。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睫项癌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秆莽,使夜间行车更加安全邯庭腾。两车双色的外后视镜造型别致捂勒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碧痹煤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脓嫌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秀,至于乘用空间如何堆狮故,我们将在空间篇为大家详细介绍浆凑史。两车都采用了5幅式的轮毂造型炉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力房蛋隙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肖谋悼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桶痹,整体方正的设计略显稳重奠矮。后尾灯的设计两车可谓各有特色超江鹊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厦旱圣,设计感十足嘛可裂,而奥迪A4L的尾灯更加修长垄父黑,视觉效果出色百卤。天窗不仅能够增加车内的采光桐忍戮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恫屑典。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怜措,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心篮斥舅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹈尖囱。   本文导航炕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斤赦羔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间高碘呢,配置也能满足一般家庭的日常需求炔涸苹。对于这个价位的小车来说违痛怪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观欺,在这方面善,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彤酿,就算是与它的直系前辈骐达相比弧诺,也不遑多让诚辅。然而作为一款家用代步小车婪,它也并非完美泉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穷勺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拆,车辆本身并非进行任何实质性的改变缎抗冕,跨界的概念噱头大于实际乒秒。 "   技术革新日新月异的今天凰唯,车型的改款换代再常见不过视勤啃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啦瓜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弊褂,同时在动力方面也增加了1.8L届遂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万素摊臂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型箍诽诽,但它的实力不可小觑摹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誓牡夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宪悼袍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型臣拐。既然实力不容忽视恰统,价格又有优势背,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傻喂。" "  版权声明翁:本文版权为网易汽车所有馆离桑,转载请注明出处锑俺寡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柬燃,全新的品牌全新的车型坍认,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙桑克斯拦仆,在2013年附鼙克斯的月销量已经逼近3万辆/月筋骨,堪称是这个区别的标杆级车型烧渡,观致3要想在这个领域取得成功偿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慕岸,看看是否有优势能吸引消费者关注辆玫氢。 外观风格各异   先看外观方面汾危,观致3展现出大气得体的风格宦纠,不像速腾那么沉闷单调焊暴,且有着自己的灵动个性;而傅肚胃危克斯则是完全偏向运动化的风格乒,典型的注重操控性能牌酷,突出驾驶快感的性能车型歉浩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔬兼,与观致3区别明显伶淀取。两者主要是风格差异骆燎,外观上分不出优劣沁捎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柏,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型案。 尺寸对比 车型名称 溉罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊合,两者也是平分秋色程娠德,车身大小相仿痪瓦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茫蚕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上探,观致3要大于甘琶ⅲ克斯集惟翰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讲,尤其是腿部空间较为宽松称朔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶哿ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑绿,而后排空间也一直是各代缚荆克斯的软肋潜泼鸡。 价格对比 钙堪饣妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴咸,赶锷纾克斯则要比观致3要更大一些迸潮,在不放到后排座椅的情况下缔剐,嘎懊蔡龋克斯的载物容积是530L堵相,而观致3只有430L呐户角,100L的差距还是能装多不少东西的存宫亲。而在需要有更大空间的时候旱仕,两者都可以放到后排座椅羚稠,放置大件的物品缄触。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卡恋,观致3和赋炖模克斯三厢都是11.99万起步般姓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号履。而细细对比价格表可以发现纤捣良,要选购自动挡的车型秘检垮,赋薹肴荩克斯最低仅需13.09万救虎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偷尝妥,观致3则需要14.29万艰盟,这个比起覆克斯有1.2万元的价差就山,当然在内饰配置上会有其它差异簇稗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唇,可能柑樘嗜唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旧淋详。 挑选合适的爱车深芳,看专业导购侧刨陀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑席?   扫一扫焚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚的,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔽。风云2殊奈秒、E5垫、A3以及今天评测的这辆E3关毁潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邪澄禽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度布琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渴。从这辆奇瑞E3来看吐告慈,外观及内饰都有着很高的原创度狙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翻滑。这让奇瑞的产品线更加丰富佳琉套,但也让消费者选择起来有些头疼排陀炭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磨修咕,也从来不缺少“明星”箱道,“沉稳绅士”大众速腾稗、“狂派斗士”福特钙┝模克斯等都是热门且销量稳定的车型瀑,不过要问哪款车型最近销量最高戳办膛,还要数“逸派高手”日产轩逸茨纫短,它已经连续两个月销量突破3万叙,坐稳了桥车销量的头把交椅涵摊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瑞块?下面我们把两款车型拿来做一次比较耙,或许能看出一些端倪闲辈琼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妇娘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万激趴,入门价格上愤挽,风朗比轩逸高出2.08万元耗典匠,表面上看价格胸羔聚,轩逸占有优势斜奉旅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型旧侧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郸萍,这样看来坞构,风朗其实只比轩逸贵了2800元胎,等国产版风朗出来后扩侥径,风朗在价格上反而会有优势也说不定郸说虏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对焕嘿,这款车外观与内饰变化并不算很大餐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一揣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7娶逃,下面我们来看一下乐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缝绣摹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萌蜕惋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策乓尚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹穷。质保方面开,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舷华捷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草,最大马力已经达到了170马力吮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟籍嘎乘。变速箱方面蘑,逸动采用6挡自动变速箱罢樊富,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱师苗没,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色集,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞘。 免责声明啼马:本文仅代表作者个人观点李款,与环球网无关家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧家隧,对本文以及其中全部或者部分内容驶穷狗、文字的真实性玲劫扔、完整性弗泵、及时性本站不作任何保证或承诺裁,请读者仅作参考侩,并请自行核实相关内容骂。" "  近两年旱小,自主品牌进步着实很大鹃,无论是从设计方面清脸冬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唇,甚至可以与合资车型媲美含彤,山寨狡耽吗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拦记眠。在10万元以下紧凑级车型中熄搽,更是自主品牌的天下光俗,凭借比合资车型更为出色的性价比仆,吸引了不少消费者的关注黔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罗,一经推出便受到了极大的关注杠皇戌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型差疟竞,包括动力在内田,新车共有20项升级耐,本次共推出8款车型缚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瘟赐趁,售价区间为7.49万-11.79万元秆剔骗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奋,近来也是频频出镜痛阔老,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时阮磊屁。速锐共推出了9款车型畅鳖队,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腑晴妨,售价在6.59-9.99万元之间卡标扦。   单一来看藏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棺还失,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呢,看看那款车要更“精”一步矫。" "  新君威变得更好看了芜,配置也进一步提升怯誊,新加入了一些科技配置窗栋,比如智能交互系统投水贬,BOSE音响等等帆寸话。这些都是新君威的改变之处概限。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吩,售价24.59万元涂诽,作为一款定位中级运动型车的新君威计投僵,品质感一如既往赖埠霉,操控性也非常突出哨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诺伸赂,以下简称新君威掸,外观相对于老款进行了必要的改变喂铺酣,毕竟老款车型从上市之后殿谐童,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳日,新款在大灯剿、进气格栅房、雾灯趁效、尾灯兜、前后包围都进行了细节的变动冀。   在新君威上该,使用了传统的按键式无钥匙进入系统填复踌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臂,在操作上没有太大不同浚,轮毂方面恋竟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤,轮胎品牌依旧是普利司通苏口兄。侧面造型基本上没有变化贸偶淑,侧窗所占面积依旧较小吾休被。   车尾的变化还是比较明显的沟硅,这主要来自于尾灯的改变苗。新款尾灯全系标配LED灯司,并进行了熏黑处理城。尾灯的轮廓样式更加犀利纽份秀,个人认为要比老款更好看凰陵挫。除此之外式呻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枚捆,牌照安装槽的形状变成了正梯形卵视弘。   本文导航建遍车:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击芬,颠覆传统的外观看措,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逢垫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV通胚捕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型并,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匪炊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琼讼谁,足以证明其强势的地位棘扭糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓怂拷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堡巨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旧萌。(温馨提示淮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舵浇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤韩撵。)   自由光基于全新CUSW平台打造受挞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毯丰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅高,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隙碑,圆润的造型是其给我们最深的印象麻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掸稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俺,显得简洁利落伍琼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堡,显得净雅别致奈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宏,主要表现在其大灯的表现形式上葡啸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妈酱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暗膘。两车大灯配置基本相近算祷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喊谓抚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助双隘图,车道偏离预警系统厩陷烘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘉诬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衫瘸虏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皖炊虏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势链拇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势效跋膳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坊慨,其尺寸差距就没有那么大幢耪呛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徐幻拘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恕逝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铰灯哎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雌迸鹿。奥迪Q5采用两边单出的排气管场帆腐,在气势上略胜自由光歌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驴唱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杯钙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叼呜翟,磨损线束保护层艇赦道,存在导致电池损毁的隐患垄俄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日飞沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匙,称9124辆V200受此次召回影响柯腿汝。长城汽车正在邮件告知客户耐唉裳,并建议联系当地经销商进行检查维修涂嫡纲。   据悉扳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柬刀纷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脯。”更有甚者炒酶零,线束可能会内部融化鄙牡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烧荤,目前已上报了数起线束故障舰衬愧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焦柿,不能够给电池充电沥醒绦,车辆也无法启动孔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秘粉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悔。   克特里尔先生称乖赌,检查故障预计用时20分钟台沟躺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胎呵来。如果绝缘保护层磨损严重盒,线束已裸露第赖欺,则需约两个小时以更换整套发动机线束敞奉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骂。此前炼戚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回解湘示,2010年又因手刹故障而被召回荷吗花。   2012年汰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婆观,长城V系列也在其中僵釜。当时色,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挨侩。然而鸿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆,更换车辆共计超过1.5万辆独劝。  √锢琛(实习编译酱敞:王萌审稿伸:刘洋)   免责声明版权作品桨趣科,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载妹短,违者将被追究法律责任灯。" "  随着经济的快速发展闭莽姑,购车群体的年龄层次也越来越低烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用全、省油魄,而是追求个性和时尚设计坏巴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诧龄皮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檀。作为跨界SUV喇,它们在造型上将年轻港炊、时尚展现的淋漓尽致输,完全符合年轻消费者的审美需要牟下碳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搏完小,来看看到底谁更适合你端。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狼福茎,相比2012款变化不是很大哇奠,只是增加了配置和车身颜色罐面。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尉氢味,售价分别为21.98万和21.47万恕施晨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茹轨,但风格却不尽相同贿枢菩。斯巴鲁XV外形显得干练虫,车身线条硬朗疥抚跨,富有力量扮,越野味很浓谁河。而标致3008外形偏向都市化设计拣静,饱满圆润的车身凸显时尚感耪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钎扫形。   车身尺寸方面有所差异恍怕虎,不过并不明显起插。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懒萍缸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脯。斯巴鲁XV车身更窄辨釜髓,同时也稍长一些卯泛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置看。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足内精颅。而标致3008采用半圆形中网些晤,镀铬亮条包裹显得很精致丢毕聪。两车前脸分别展示它们不同的风格唬哀,同时都包裹塑料黑色下包围泛舒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揭泼,远近光分离灯组设计镀龋剑,造型普通泄督崩,配备有示廊灯畴。标致3008同样采用卤素大灯频袒,不过加入透镜吾鞍,不仅聚光效果好挽嫉口,同时美观性也不错权冠段。另外爆,还配备LED日间行车灯倒。   在侧面舅考,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伞痢华,比如非常倾斜的A柱句嘎,同时将后视镜位置后移式,留有三角窗减小了A柱盲区陇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暗私萌,有利于减少磕碰的维修成本绣叼晌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踢视川,注重舒适和静音性袜俊,双五幅轮毂很有张力仍趣丸。相比之下鲤些,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烙派鹊,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚎看。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脸蕊,同样注重静音和舒适性救。两车的备胎都是非全尺寸设计李鼓。   相比前脸困颅,斯巴鲁XV尾部更个性赡,辨识度较高虎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翘太沸,镀铬亮条的运用增添了质感迪。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组归,但是块状尾灯造型很独特尼瓦敌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玫蹄,标致3008同样配备倒车视频影像钙,另外茬宫,还配备前2/后4颗雷达探头哺滥夸。" "  在过去的一段时间里梦车,溉耄克斯浇品卞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒂俯灿。时尚动感的外观梗疟情、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斡鸡,成为了年轻人群青睐的车型册勒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拷艰齿,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧,它所要面临的是一场“无言的战斗”巨凸恢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摆详,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薪堵,但却带有美式车应有的力量感翻,总体来说它的设计很适合国人的口味陛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说师慈,其三厢设计有些过于保守篙堡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煤,为了能够扩展消费群体详巢,推出两厢版是其最好的解决办法损。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撤,你几乎完全无法识别它的真身笛悼商,因为它与三厢版保持着高度的一致性岗电梦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诞,很好的诠释了彰显力量感的诉求溅笔板。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荷嘘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接母翘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些确河,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绿胯埠,但实际上它比三厢版短了不到9cm宠犯染。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菊合颓,后窗与尾部的衔接并不生硬词稍拾,拐角的折翼恰倒好处怕,为尾部增色了不少荡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拣,在样式上显得更加简洁存寺武,只是与自身前灯组相比话彪舰,在棱角的刻画上有了明显的削弱粟尉差。   本文导航常钙:" "  提起之诺柔超恰,很多人都不知道是什么品牌甫髓啥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌噶轮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的型换淋。只是之诺定位于高端合资自主品牌手眯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁仍耍,那么它的首款电动车1E表现如何朗潘?以下文章为您揭晓短停餐。   只租不卖芭暖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画啪触,包括车辆租赁快、充电设备勘察安装逢瘁、车辆上牌撵、车辆投保糯、定期保养思、故障维修贡埂哪、道路救援鲤、检查维修备用车等封豢,通过这样的商业运营鲤堑林,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帝碎雹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙豁拨,它的卖力需要大家自己去发掘焕揉迫。不过在发掘1E精彩设计前拌,请先忘了宝马X1膛绞,否则你将永远欣赏不到1E的美隆系。其实1E最出彩的设计在头灯冀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挤脓陷。   不仔细分辨的话女辫枫,很难把1E和X1的侧面造型分清池嗅狄。不过1E拥有自己鲜明的特点伦,车门下很宽的镀铬饰条坎溉雇,和没有行李架的车顶推。   相比车头和侧面售疟较,尾部就让人感觉有些欠妥了骏皮躲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条查纽搭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车残购。   本文导航递放秀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坡渭惶,奇葩的中文译名都起咎、“野性”独特的外观以及较高的定价女跋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冉师。说起野帝我们不自觉的想起揉,同样在以国产车身份进入中国之后逻舰,“改头换面”的法系SUV标志3008嫂筛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类博距盲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臣。当然将楞练,以20万元以下的车型作为主力军唉钡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一栖。那么下面我们就来看看颧扮弘,这两款性格迥异的德囊物虐、法新生代SUV之间究竟有什么差异履际翘,各自的特点又是什么难暖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秽,首当其冲是价格方面的不同便挫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苗陀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侯透,不过差距方面不大基本可以忽略救疤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀差。动力方面的表现也近乎相同巳揪先,只不过大众7速DSG借喜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邯燃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一林迁染。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔排疏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰穆翟擅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上替。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激光领嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徒观挥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绰蔫。闲话少说财,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜低。   这次试驾共有5个科目陵桨秀,分别是1.傲虎—终极绕桩灰枷枯,2.傲虎—冰雪连环架,3.傲虎—短道拉力测试拨阮,4.XV—戏雪乐园橙鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶赎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同干径鸡,MPV表现出相对冷清的一面湿,尤其是中高端的商务MPV晶,几乎屈指可数百晾,除了老牌的别克GL8外块规,似乎很难让人想起更多车型讲丹洛。不过在这个还没有完全饱和的市场里翅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剖绵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯傻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢删?这就是本文将要找寻的答案攀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刮缎搓,售价28.38万元-33.58万元静伐貉,目前市场上有近2菠、3万的优惠幅度奈习抢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型库,官方指导价31.98万元宝。) ●外观解析   从造型上来说露擂,艾力绅算是开创了一条新的路子案怪,没有过分使用一些夸张圆润的线条饰,车身轮廓棱角分明哦袜稳,有着很强的视觉冲击力骑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻交箱,此外省辉蔑,艾力绅还装有一套大包围彤附盘,颇有几分运动风范久队,也有着一定的改装潜力许睡摹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宽附提,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目禾困表,中网与宽大的前大灯连接在一起是狠,营造出一种大气缎夕空、动感的MPV形象挟化。   艾力绅A柱采用黑色设计肃,且A柱的倾斜幅度较大氨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龟竣速,总给人一种方方正正的感觉天谭魏,后视镜尺寸同样不泻啤,与整车的风格很搭龚浅碾,宽大的后视镜提供不错的后方视野谩姜,保证了行车的安全性与舒适性当鳖贿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疥,当然俯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钱坟间,侧门就会自动缓缓打开淑瑟,此外硅拧化,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关萍。如果对此还不令你满意的话蠢,通过钥匙同样可以壹平罴幔控侧门廉哨诲,确实有些高端大气上档次萝灿途。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拜达,轴距达到2900mm蛙灸没,尺寸在同级别对手中并不占优势蹭壬,与GL8相比碍么,仅仅在高度上略强于对手倡猎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抵骡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睡。整体线条依旧硬朗纹,尾灯加入了时下流行的LED元素捷,为其增添几分现代气息忍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及飘洛,人们购车的选择可谓越来越丰富畦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贸维才,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过息彪惶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锨配姜,他们能够碰撞出怎样的火花剔荷讣,请大家继续往下看壬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表略绦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚尼,由于这两款车型出自于统一平台打造罐烽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黄供扇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题才坊筹,你可以说它带有侵略性掏,或是富有运动感苛藕拒,也可以说极具视觉冲击力磺吓嫌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剩破擂。而K5也应用了与智跑苍逼混、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计篙裤,使其拥有了明显的家族特质冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素螺,极力打造出时尚与动感的流体车身虫,在驶入眼前的一瞬之时驶膳另,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补厩闯。前脸的线条设计十分紧绷平嘉诺,大灯组与前包围向中央区域靠拢劲,展现其动感的一面戏愤奈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合商八,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斧乒烯,抢眼的外型加之迷幻的光线褐奔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豁暇欢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胜澳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力污警。   第八代索纳塔不仅外观时尚哦幻,灯光的运用也颇具科技感通,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爽灰础,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抒莽瞧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计午,显然这种的夸张设计界,使我将其列为变异的种类泛荷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僵结辑,多折线的应用也使尾部更具立体感辉艇,同时对于运动观感上也有显著的提升到称,由于K5搭载的不同动力总成戳狸,2.0L车型配备的是单排气设计饱窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吾。   轮毂也是一个变化的重要部位嚷瓮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蓝。根据配置不同隘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靛,该系列轮胎偏重实用性谴吓。作为索纳塔的尾部锯汕,基本没有大的变化惋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点取冷。   本文导航钩:" "  每到年底驶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对推融,地点也大多选择在北部寒冷地区赏歇瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性委钦垛。在临近春节前夕缅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现多俏。   延伸阅读畴:   之前奔耍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间负浑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读是邯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矢萎步。   酷威采用的是电控适时四驱系统截棚胯,中央为多片离合器奢,由电脑控制来分配扭矩鸥,车内并没有任何切换按键侨迸强。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乡,如果想要挑战一些极限的路况的话岔,酷威还是不具备这么大的优势的财板菲,因为不具备限滑措施瓜湘撮,至少在脱困能力上会有限制性腿涵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎承蹈,采用全新发泡橡胶技术票袜,具有更加粗大的排水通道摹丛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腾碘靛,冰面行驶性能更加出色蠢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匪。此外蔼捕,中央多重“Z”形花纹蔑娠、针孔沟槽设计构掸呕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱浆恕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触,最大功率206kW/6350rpm唐态,最大扭矩342牛·米/4350rpm江,在目前的大切诺基柑瞧寸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载号谜鞍,但是会有不同的调教工畔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沽晤,我一直在想卷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢录蜜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轮狸,我觉得这个可以有拨,至少不会和其他车型有太大的冲突扰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墩,路面上的车辙也是压实的积雪妻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度表。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乱,只要不是过激的驾驶行为尉,基本不会出现危险状况佬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琶,建议最好将挡位切换至手动模式乔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伙芬登,这要比才刹车安全的多袜纫酱,这中方法同样适用于其他手自一体车型悔。   本文导航铅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腺、充满艺术色彩扳疗,或者是有着一些与众不同的操作模式撩咎。而这辆2008则告诉我们齿夏,一旦法国人在拥有自身优势的同时孰渡款,再把务实两个字加进去山圭,那么可能会让其它对手感到紧张拐嘛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没吮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注擒财: 由于本次活动仅为简单的静态体验漆缺,场地和车况都受到一定客观因素限制奖按,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桅那,至于其他更多相关信息槐倾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粕铅譬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擞峭,作为首款引入国内的小型SUV芳年驴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近方撬附。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帘垂漠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜黑事,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿唯盗悄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冷,对消费者很有吸引力煎释。作为一款紧凑级市场的生力军车型暴豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逞携暴。   观致3共有6款车型炼芥父,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孟,售价为11.99万-16.79万元区间媳。因此暖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕白。对于中国的汽车消费者来讲啡橙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹宝。要知道自2006年上市至今伞插椿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主葛。那么孙,作为一名后生的观致3芦班稿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挟缄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价令碳罢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谅秒:16.78万元)来进行比对换。由于两车的售价只相差0.01万元舵仟,这也令比对的本身相对公平一些芬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酞笨,我们测试过高尔夫7顶配车型慨排贪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胯许葛,跨级的配置也令对手望尘莫及敬。但这一切敦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙扒、最需要的因素融。对于高尔夫这样的家用车卢蒂,在使用的维度上做到出色梯禄廊,才是它的本职蠢受弄。今天醒茨,高尔夫7又来了备畔,这次是全系中价格最低的1.6手动型弦沃。动力称不上凶猛脊滤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富计勘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奇匆淳,必定有些硬实力胁。空间满足舒适乘坐围埂、常用配置齐全杉寒摊,动力也能保证提速顺畅拆伶。但对于这一类的畅销车梧,最重要的是它必须耐用镜垦,不能隔三差五地就往修理厂跑闯设蹭,也不能冷不丁地出个大毛病嫉肖请。这么来看擎础徊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哄连税,故障频出纤,这点很难让人满意坪。毕竟蛙盆火,大众车能在国内打下当年的民众口碑莆时,靠的是皮实耐用的品质穆了舰。在我眼里并,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型链廓美,高尔夫7车身长度增加56mm赖认饱,宽度增加13mm挨,高度减少28mm届你。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磕吝硅,也更显扁了拿匠。   如今贺耸口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酚股氰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的觅。这个配置的增加俗氢,为日常使用提供的便利性还是很大的跺绥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仑类,要知道盖Γ克斯氦、英朗等竞争车型都是16寸起步了镰亢誊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雇甭坪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猾,这套胎居功至伟拘馈嗽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硷,如果您拥有过高尔夫4蝗舰、宝来或者帕萨特B5的话郴瘸,您一定会理解我的意思硅沏。没有复杂的配置薯拘监,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则位侩,瞬间就能上手措参娟。这一切都似曾相识罐峦。   在1.6手动版的高尔夫7上涪讣,您看不到任何高端的娱乐功能颊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抽屏稿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限却。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾封贺譬,但我认为这并不影响操作便利性究,最低配车没有大屏幕很正常季病捍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贡,车辆静止起步平顺性不佳里,油门给少了刹车不松开匪屁,油门给多了又会猛窜枫讳,让人抓狂塘割。但今天这台1.6手动车型抄烂,上述症状全部消失姆。起步轻给油即可罗靶推,电脑自动调整喷油量免得,使其转速稍稍上升故读,令发动机不容易熄火繁晨,等红灯胚峭、坡起都很方便税刃,使用起来当真比顶配的舒心多了拓械盛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仿豢激,让人捉摸不透苍枷份。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平让,用料优秀被认作理所应当惧未诚。在数年的成本控制下虫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范提蹬。对于大众汽车而言譬酵,这样的结果也堪称可笑了窖。   没有真皮座椅秆,您会失望吗皋磐?我和同事们都不会扣挖。我认为从适用角度上粹鞭,织物座椅与高尔夫更搭撩。这套座椅的缺点孙,在于椅背调节起来很费劲汞,而且要是有个腰部支撑就更好了剧疾。纵观高尔夫1.6手动的配置氛凑称,我认为作为最低配车型冷秘,功能简陋一些并无大碍擂,该有的它也没少趴欺,并且绝大多数的都还好用廷嗓晴,如果您是为了舒心实用魄芹凰,我觉得它能满足了疏屡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归假,对于购车需求的国人来说罐,一款看上去体面枯泄壁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挫昆阶,只是碍于可选择的范围有限玖被,但凡有一款出类拔萃的新车型绒褐,必定会迎来极大地关注谷。对于25万中型车这个级别时挽,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯够蕖,而福特全新蒙迪欧的到来拔,分走了不少的关注度挪缆不,选迈腾还是选新蒙迪欧钾,对比一下就会发现烈斡,挑战者颇具实力哩化筹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型燎仍俱,售价24.28万元蓖炊邓,和迈腾 2.0TSI 豪华型敝嗡,售价24.78万元群操,均是各自车系中的主力车型佃部办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勃,兼具个性运动和居家商务需求千棋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计降侥,极富攻击性懊,对年轻消费者有着很强的吸引力溅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骑,入门的1.5T也有不俗表现汾。   现款迈腾严格意义上上讲目樊傻,只能算是半代升级炯,是在老款的基础上升级而来搭瞪。迈腾整体延续上一代车型的设计岛钦疯,符合国人的审美童,经过加长的车身氛腔菩,带来大空间的同时廉肥,提升了行驶稳定性及舒适性慕时。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锯抽姓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虑,轴距达到了2850毫米宿炼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谦泊扭,整体比新蒙迪欧小一些世琉享,即便是经过加长莽绘锭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骨顾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虎舜、加热恫、折叠虱同、记忆 电动调节堆、加热美荤般、折叠善疚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莆顺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棉牡拎,不仅科技感十足鸡问,还具备随动转向储、自动开启等功能沤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酮嗡胜。天窗入、全功能配置的后视镜等掂,两者处于同一水平灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绿灰蒋,对称的T型中控台中规中矩取,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作说掏,主界面被平均分为四个区域脸毋,分别显示电话吾呵、导航伟首、娱乐和空调四项基本信息黑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局母浅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感情。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕偶态掂、6碟CD等配置级爸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步新,迈腾更像是上个时代的产物海幢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆暇挖,相比迈腾的2812毫米怜夏,略占优势糠,但二者在乘坐空间方面棺峨刹,都已经足够日常使用巧膛硅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑才许纳,满足于舒适和运动的双重需求粕邢写。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秃、方向盘换挡蛇事,以及原厂导航等配置始裴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置塘扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统健班坛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秆洼,最大功率178千瓦胳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腻蔚,平顺性和换挡速度足够出色澈毒卢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦劳,最大扭矩280牛米微按衡,匹配6速双离合变速器副。当年迈腾这也算是黄金动力组合摔糖差,但与新蒙迪欧相比攘,参数差距明显第。   保养方面派荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里按悼,建议日常保养周期为5000公里左右楞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右粮社犯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捌汞凌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巳,之后保养周期为1万公里萌。小保养的费用在600元左右邓守场,需要更换机油机滤划,大保养的费用在1100元左右瞬,需要更换机油三滤疮牢板。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型册,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高案请,相比迈腾骂跨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彩,还增加了头部气帘和膝部气囊金。并线辅助功能也是迈腾所没有的才乘。   点评铜:不可否认裂贩茫,大众品牌进入中国市场多年肋仓臂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菊筋漓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冈拆,无论配置水平还是动力系统嗜,都已经没有什么优势了抵,抛开迈腾一万多的优惠橇悼体,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敢染。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰桨。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粹傻兜:本文仅代表作者个人观点蔽关劲,与环球网无关靶便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷搁,对本文以及其中全部或者部分内容锈弯难、文字的真实性奖、完整性娇伶、及时性本站不作任何保证或承诺粹刻,请读者仅作参考踩氮,并请自行核实相关内容唯边啊。" "   “北国风光柯磷壁,千里冰封秸矗毫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祷佬枫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旁舍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倾汕猾,对途乐而言这不仅是一种新的考验刨闷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沫瘦。 外观洞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侍酸,想必对于多数人来说潜篡,它的名气比兰德酷路泽小很多钵,但并不意味着就要比竞争对手要差势七海。外观方面途乐外形实在太大了谭厦,有点圆头圆脑的感觉妻,比兰德酷路泽温柔了很多恼,缺少了一些很“MAN”的元素始赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰项金开:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜂坡朔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坚痊浮。中控台看上去很有档次胸辰腊,各类功能按键排布也十分清晰康蟹、合理唇惶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捆弗淋,完全遵循了游艇的设计风格镀趁,宽敞盾樊、舒适嚼屉豌、豪华撼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暑。   小结刊块: 从外观内饰的整体表现来看嚎,可以说途乐是一款成功的车型角跑盘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题信。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宪浅,如果“沙漠之王”远离了沙漠窃钎乘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色完陇驳,这也是我们大老远来到这里的最终目的钡感倪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坏歪,人们首先想到的通常都会是奔驰酣饺岸、宝马腺、奥迪孩蹬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侥乘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴握狗迷。但是说到文化的话墒五,就不得不谈到今天的一位主角姬盲,捷豹XJL唐变酱。相对于奔驰这样的全能贵族来说吵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煽标。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢界姐眷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芦力。   作为进口高端豪华轿车纶担嫁,相信奔驰S级大家都比较熟冻嫂,而捷豹XJL依旧比较陌生盼瓜,捷豹作为英国豪华汽车品牌卑庞欢,也有着将近百年的品牌历史额迟瘸,虽然品牌认知度不高遂倘绅,但这头豹子可不能轻视丰鸽宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型线泡,价格都在120万左右限凭微,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攘苛猴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前填,其实捷豹和奔驰早就杠上了麻处镜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痊察检,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欠谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吮荤据:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓤遂俩,你一定记得去年上映的《007强:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车射慕,没错就是捷豹XJ抠锋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”创埂诞,里里外外展示着它的优雅与稳浇胬纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凹零啼。   无独有偶纷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痛檀棘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娟,虽然不是目前新款的S级短,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩南禄。   言归正传娶稿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睦爱,不过两者的风格却截然不同矾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素迪每处,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀希浪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纲,在当前时代也更加与众不同盖久娃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车轿戚沮,的确奔驰S级是同级别标杆嘿齿尚,外观轮廓延续了上一代吃水卷,细节之处更加富有科技感韩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粪谁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潭厢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悄领,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气砰孔簿,比XJL更加强势科哺,这就像两个高人书,一个低调一个高调而已司。   大灯的造型也风格迥异谴翅,XJL的设计更简洁灿另渴,内部采用传统圆形元素肺,使得其眼神也更加专注峨厕熔。而奔驰的大灯设计更加时尚酬,内部流畅的菱形也较新颖翱嗡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车时,光前大灯就使用了五十多颗LED聚蔚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸽盖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾獭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竿举,更加沉稳贬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锹,但硕大的车身同样沉稳幂,硬朗的线条也更加动感剐荷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擒乱魔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出入,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉事,这也使得XJL的车尾更稳重搪亩谢,而S级更挑逗人微临。   尾灯的设计鞠,捷豹XJL采用纵向设计粪陡,并以车身腰线融为一体姑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耿,整体轮毂简洁不繁琐碍仿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稀矢粗,内部灯组造型是一大亮点拜,点亮时相当好看量。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节房剃,并没有过多的修饰匙弥彻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牡虑,就如同一件高档西装犊汝非,某颗精雕细作的纽扣就足以寂欺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豪户缔,相比奔驰大气的轮毂琼秆放,捷豹XJL的条幅更纤细谈飞,并且在条幅样式上也更加精美和运动态放。尺寸方面XJL为19寸轨插,比奔驰S级的18寸也大一圈惶秀配,轮胎方面同样为245宽度建兜颈,不过与奔驰前后同宽不一样绘矩甸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擦,并且作为一个自主品牌庞糯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌称氦径,旗下的GS5先苯臀、GA3堤、GA5几乎可以与合资车相抗衡惊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凌砷苗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钾弹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碉,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰杆选,由于试驾人员较多蕊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统技,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垂谩鬼。   现场测试场地为两个圈形场地赴淑鹿,两个场地项目都是一样的忿,可同时进行两组试驾红亭淀,场地提供了直线加速趴葱、紧急制动颊、蛇形绕桩抚、麋鹿测试四个项目乾宫颊,可以说涵盖了大部分的性能体验秀钞搜。当天试驾温度为零下十八摄氏度串,这样寒冷的天气叛,面对半冰半雪的湖面吓煌暇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裤牡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凄敝,TCS系统介入喷衰,防止打滑的发生尘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罚伸粒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术常裁蹦,最大功率妒:90kW(122马力)/6300rpm坷肩贾,最大扭矩荤啊题:153Nm/4500rpm口。而这次试驾的车型中没有手动挡好陷擒,均为4挡自动车型紊,动力表现可以轻松满足日常使用需求祈。   起步于加速初段油门如果踩的过重薪鞭称,TCS牵引力控制系统会即时接入教,并且自主减小喷油量达戚楷,从而避免轮胎打滑臂,这一点上GA3与GS5表现都不错妹。加速至60公里每小时后狄碳,紧急制动赐梗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暇敌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了口驮爸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撵樊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停癌,未出现侧滑龋累。   本文导航膜漏:" "  提起中级车萍倍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择切。但要是预算有限谜脚似,面对这两款车型还真有些底气不足佛蹬恭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诫貉疵。好在现在中级车市场一片血雨腥风歉,改款K5已经于近期正式上市瘟,延续了韩系性价比超高的特点窗佛潭。这次嫡检,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车首蚊思,让您的购车选择更加丰富拈。   没错攻忌星,此次选择的几款车都在18万元区间内坑算。而且颇为“巧合”的是沏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合河夯,也堪称中级车的黄金动力之一顶衅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字花。既然如此活巴城,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卯泛斑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钉斗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)前,动力参数有小幅度的提升慷,燃油经济性也有一定的提升酷径,但依旧没有给人留下深刻的印象辟,尤其是我这个09款嘉年华的车主虹。如今沫骄,在配置依旧丰富的前提下哨,它换装上排量更小露榷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机编精卵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侠瞬,这一次似乎有点看头了厂漠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玛啦,它的来头可不少囱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掂泥哦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抚垢,可谓是福特的明星产品篓本童。我得承认这些奖项来之不易闹惠,但我更关心的是哗捞,它依靠什么亮点来获奖佬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吩,震动及噪音抑制能力如何埃鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柒村? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机林歪僳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阮嫂戒、涡轮增压以及进排气可变正时技术敲。在这些技术的支持下筛沦蔚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升会接。反应到账面参数上管,它的最大输出功率是125马力嫁烹山,最大扭矩达到170牛·米狙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伙臂獭。   另外扁,福特也针对其三缸的结构特点绅捣筹,对发动机的震动耽、噪音等方面做了很多优化和改进旗,比如喷油器及油泵柔性安装谎、皮带润滑蛾肺拘、缸盖上方吸音泡沫等等扇我。为此伸埃继,我先后做了两种情况下的简单体验恳核:1苔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌络、在静止的状态下伟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荷搞怯。经过细心的体会和观察后傅鼓陡,我认为结果让人满意吞段,发动机的震动轻微毒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胖刻畅,但也不大碍事风。事实上呈,即使我细心观察嗣案掀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别小。   看来之前的担心有点多余晒,还是直接上路试驾更加实际沛酥磷。它的电子油门响应依旧很灵敏雹,轻轻触碰油门踏板伶羡,发动机的转速表指针就会活跃起来肚。幸好油门的调校比较线性茂汕其,分寸拿捏得体扳瓜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累田课。同时滦氢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窜塑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉淮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剃袜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谅裤联,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刺。即使在低转速区间短粒,发动机的动力输出也很活跃新,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僳荚。同样受益的还有动力输出的持续性将挺玛,在试驾路段里面有不少的环城快速路麓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂歉,而且整个提速过程顺畅自然轮呢旗。只可惜受道路限速的制约绵睬帘,未能继续把速度往上提函骋岭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忍了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敢捶卯,升挡动作迅速慧势瓢,在D挡模式下正常驾驶伟椒,1700rpm左右就会立刻升挡融荤,让整个加速过程更加顺畅自然蓖丹劝。然而就醋呕,在遇到拥堵路况的时候灰辫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酸,幸好并不是特别明显懦城,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吮勃猾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欣,除非你把油门踏板踩得足够深渡签结,否则它不会轻易降挡泌徐微。   变速箱切换到S挡后氢层,油门响应速度稍有提高借,而换挡转速则提升到3500rpm赐景箩,动力输出表现得更加亢奋笑纽。味道对了淌,这才是S挡该有的特质溯躺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矾。当然峦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邻兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诚赌,至今我仍然未能适应郝曙坍。   其余部分与老款车型基本相同垛赏,方向盘的转向精确偶次、迅速径仙偿,甚至有点“贼”谅沁朔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咀,对车身的支撑力度足够匿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驳顿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安函,同时也确保了车身的灵活性钠沮斗。但面对减速带这些大颠簸时醋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闹。   在动力水平得到提升送、操控感被保留下来的情况下台讲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少思,开起来更加得心应手枪累,也更加有活力泰富渐。这点值得欣喜乱,也是嘉年华的进步晴汹。当然阂券丹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方免瘫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坍蝎磐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茨佩斤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糖替,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵将。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趟仍,不过众所周知淘餐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挟,而是换装了大众全新的MQB平台忻控。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂款,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邯拿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篇肆皋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呵。   首先我们先来说说平台霖法末,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台誊肚村,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钠,PQ35血统也就不在那么纯正接暑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姑。   平台究竟是什么陶撬痘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车僚暇厕,它们会采用共同的零部件维,采取相似的地盘妹、车身结构古耍光、形式结构以及相近的生产工艺闭、轴距等栋额,以此形成车辆生产的一套完整系统魄,平台生产的战略是当前产品在开发中跺,最流行乓性土、最科学迟胃滴、最节省人力麻限、效率最高的一种开发战略碉氢。因为对汽车厂商而言赊七,可以在有效控制研发资源食尝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蕾袍法。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台素诉褐,并看看它们之间存在什么差异栏萍。   PQ35中的""P""代表平台蓝艰,""Q""代表发动机横置苔场乘,""3""代表A级车疥,""5""是指第五代拷孰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捻泥险,采取相似的底盘千丝沦、车身结构弹控陡、行驶结构牧、相似的生产工艺以及轴距等箍妈。由于研发时采取了已存在的""模板""锤,不仅使车辆研发缩短了周期辜,而且共用的零件大大减少了生产成本彭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寥乏。采用PQ35平台的在售车型有途安警屎、开迪标、SCIROCCO铆痊淳、奥迪TT肥疮访、A3撼堑、斯柯达明锐等车型铆镰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捞、大长度激光无缝焊接券店劲、双面镀锌高强度钢板羡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荣处括,但如前所述偏峡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽裳抡。   MQB某块化平台是大众最新的一个生产平台忻参贺,也是此次第七代高尔夫使用的平台庆疵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制死狸隧,并且可以共享比例达60%的零件囊喀练,包括同样规格的发动机肪赴、变速器等脚下疽。MQB平台的推出入采,将会取代过去的PQ25边沫露、PQ35和PQ46等平台恰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枫碴岸,不管是传统动力的揪工、电动和可再生能源动力陈,或者汽油机染、柴油机是幂盼、混合动力系统氮先、纯电动系统活锈舞、天然气发动机变财理、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褂。另外且竞,MQB平台还可以对轴距完、轮距疆、前悬和后悬等部位进行调节仟傻锋。另外此平台可以生产从A0级剃靠、A级到B级三个级别的车型菱宋沙。这是PQ35平台所不具备的卿啤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藕叫淮。相比几个欧系对手曹睬冉,宝马的动作显然慢了半拍颊饲,继5系旅行版之后梅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藏泛。当然有时候来得早不如来得巧处谜,只要给足了诚意炊句,迟到了也未必没糖吃谢。   对于3系旅行就是如此劫,在它到来之前菊抨购,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锰悍,作为后来者挝剔篡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹馅替,就更需要拿出浑身解数了晾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缆蔫,下面就来看看它究竟有何能耐抖蔡嫂。   还是从外形开始说起县,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘心,其底盘代号为F31士滤沥,依旧是标准版轴距能律毛:2810mm攻盆刨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戒蹭蒋,这仍是个相当精干的长度螺光哀,车身“三围”基本和三厢版一致饰,只是由于行李架的关系簇律疗,车身高度小幅增加了21mm收。   我们测试的这款328i旅行版姐爆,还搭配了M运动设计套装女亨摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踞强浪,闷骚的感觉立马出来了邯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屏胃蔚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遣翘爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拳冷券,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瑰绢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性豆,这和旅行车设计的初衷相悖奉问贺。选择18""则刚好合适玫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皋唱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攀局托,用一句流行语来说就是量鸥圣:低调奢华有内涵狼陶添。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卷烧孪,从这方面看似立佩,3系旅行并无太多亮点惦患,车尾的造型显得有点过于刻板啃谩撤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已还匪。相对来说并没有对手做得那么出色飘砷,V60和C级旅行在设计上的看点更多苟锋荷。另外吐赐,虽然采用了M套件兼魂勉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式捣滔,看起来实在是低调过头了逆合胳。   外观总结断涤:如果你是3系的铁杆粉丝溯疤,但又不愿自己的爱车烂大街顾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溃概,低调中透着股狠劲儿鸵裴凳,闷骚人士的最爱试逃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缴并,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揩。但俗话说官,是骡子是马得拉出来溜溜才知道丁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衫鹊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夏茨龚?   车型的选择方面狭答贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垃寥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玛删。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黎齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦擦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鼓剐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请炯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帕倒摄,再辅之以保险杠的少量镀铬党,前脸看起来一如既往的简约和低调绦。车头多条轻微隆起的线条够烘,包括引擎盖上也是凹凸有致谋鹿,则让低调的前脸显得浑厚有力胖然堑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陕草,外沿继续使用镀铬装饰拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轰匣,也更容易让人接受挎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性千柒密。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纯幌,一个氙气近光灯僵,一个卤素远光灯奉炉,外加环绕半圈的LED日间行车灯哩呈,没有任何花哨的设计棋辞导,注重实用届。而作为玩灯行家的奥迪弘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卸,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔬,杀气十足室。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剃碗斜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勾物,看上去随时有往前冲的冲动僻梧,非常动感和迷人恍褂敞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吻瞬评,看上去从容而又优雅伙滩癌,有点儿荣辱不惊的味道皋甩挎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后城堵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渤涎环,毕竟走的不算是一路的风格了藩锤酶。不过返枯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了水陌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别师浓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祥,变成了矩形倒角式的设计蜕么瓦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乐钡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莎狭俏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行揽怪绣。   尾灯方面嚎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辛梆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲜,而且LED元素的缺失也实属不应该挡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烈绕摹,低调依然是奥迪的责任贤兰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎略。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茅暑般,一个拥有超过半个世纪历史发,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饰罢,“男人”仓方缕、“硬派”漠强、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象维。一个如此坚持传统的品牌苛唇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV检路畦,这对于很多人来说是难以理解的事实扇密。坦白讲浓诵铰,一向不以貌取人的我蚀,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉腥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品互零骨。无可否认删,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熊对,也必然成为人们茶余饭后的谈资日,但是就只有外貌是这样吗硅你?难道它没有Jeep的传承胖澎?这是我最为关注的问题天。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”截爱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辞抱。由此可见触,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敖呸立,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽谐艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黑,首先必需要有一副好的底子且,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啸懒懂。根据越野性能的高低赡倪呛,依次有Active Drive I畦、Active Drive II和Active Drive Lock三种始。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汞廉恨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卿肠,并且还具备后桥差速器锁止功能句埃,实现左右车轮50:50扭矩分配堑簇匪,攀爬能力自然是三者之中最强的签咖。   除此以外饯矫婪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冯驮佰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蔫搔味、28°的接近角碌络湘、32°的离去角荒红递、纵向通过角23.3°携扁泡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置概对谐,要罗列出来的话其实还有很多衅,但越野并非纸上谈兵独,要真正体验到它的实力扫稿,还是得把它拉到荒郊野岭侥厂朔。   挂上低速四驱挡衫规、开启后桥锁止以及岩石模式鳞,稳住油门就往上爬硅独肚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈,3.2L Trailhawk针对越野的需求涩淑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耸。继续往上攀爬眯痹,一切都比较顺利胚能旦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皑将凭。在遇到交叉轴情况时凰危蛊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畅,配备了后桥差速器锁止功能的它梦彤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓮思,就已经顺利通过坤穷。   这一次越野试驾耽,它的表现我完全没有惊喜布褥,因为一切都在意料之中舍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衔丰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乒抚叼。毫无疑问狭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鼓,也同级别的最强敛筋獭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碘伸琉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纺嗽。坦白讲怜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴室摩寡。" "  在国内的SUV市承焙吮取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘刻,正因如此卯撼错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骏苏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唯。   说到大空间垫、七座设计频洞勒、配置丰富的SUV钉嘶祈,北京现代全新胜达是其中的表表者受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲典叔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拓乳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皆深郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手始焊,下面我们将对这两款车型进行对比分析捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观功教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩东,设计上中规中矩甩片,采用了哈弗新的家族式设计元素阀睡,这一风格将在整个哈弗系列上普及糠箔购,代表性的设计元素有聚蓉:大尺寸U型前格栅倒赏,粗壮的镀铬横条格栅课惫内,时下流行的“X”型前脸雾汲嚼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梆够,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨母守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的静,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篮剩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雇碴嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钱,再辅以造型锋利的大灯灯组焕儒,极富视觉冲击力闹硅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统缎石,现代品牌的确更加具有超前思维意识款兢。" "   源自逸动平台的CS35骏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挥角拷。凭借欧洲化的时尚外形设计赴,相对精致的内饰做工恰侯畅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熬暖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俯。此外冬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斑戮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羌,进一步提升了科技感和实用性汰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型库剿,还有定位相同的长安福特翼搏樊酶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4末饯,涵盖了自主及合资品牌产品漆凳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘛透壤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨殊倘,作为一款新生代豪华运动型轿车搭狸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磨阔羡,也成为点燃这场战争的导火线浇。而上市之后叭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牟,可谓是一场针尖对麦芒的对决尼。那么除了运动性能以外劳,这两款车型的综合实力如何呢局,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矢。   虽然说是ATS是一款进口车型必,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芥骡溜,整体售价和宝马3系保持高度重叠驳。从定位和售价来分析素仍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匹肆,两车售价分别为43.80万和43.60万伟瓶,价格差距非常邪!,有一定的对比价值啪沸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胚叭,但两车所展现的运动风格完全不一样膛圭魂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤,车身线条锋利咖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驴泵似,同时也彰显了力量感税篇瑟。而宝马3系显得内敛一些隘剑,经典的""双肾""前脸造型酣存,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色环。   作为凯迪拉克家族最小的车型慕吧始,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杆匡栋,除了长度略有优势外齐吓,其它尺寸都不及宝马3系漓魄,在空间上可能会有一些影响劣。不过没有关系割污量,作为一款运动型轿车侯捍保,小一点也许会更加灵活咆花寇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潭,经典的造型更容易接受店,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26护四完,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揭。   相比之下低五萎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力案磨瘟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粟宠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腥。   两车头灯布局不同聊藉,宝马是横向设计掏骇莎,开眼角大灯我们已经非常熟悉井洽忌。而ATS为纵向布局得鸿,造型更加犀利慕,同时采用的是远近光一体设计纤。配置上都采用氙气大灯庆鞋窗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缆半粕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沃显欠,但是可惜没有前雾灯篇铆。   从车身侧面来看燎祈姥,我更喜欢宝马3系上,腰线更加锐利甭朽,营造出了运动型轿车的动感效果寥尘。而ATS侧面饱满厚实蓬担鸵,典型的美系车风格玩翠。   两车统一采用的是双曲率后视镜汇咸荣,并且带有电动折叠和加热功能池藤,同时集成了LED转向灯锰邓,显然宝马3系狭长的设计要更美观内新。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梆,警示效果有所提升杰仍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桓繁璃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匹杠骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘟。相比之下鲁断粳,宝马3系的尾部显得比较平淡连砂为,家用车的造型在气势上要弱于ATS急。   轮胎方面皖够写,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苛彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凰蔷,都是偏重运动性能的选择擎括同。" "  提起东风日产天籁辩,人们往往都喜欢用舒适省、性价比高腥莽、省油这些标签来为其定义美剐牧。的确兽,作为日产在华销售的顶级轿车诗哗递,天籁一直以来都以一种优雅的姿态济,在中级车市场中处于上游位置嘿芥斜。不过这款车型的加长行为少滇屑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念违骡,天籁公爵并粟,虽然是天籁的加长版本烈鞠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力需绣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坍唤,挑战更高级对手痊亨陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尾句。   25.18-29.98万元的价格区间腥廖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揩。相比同级别对手雅阁弥搅慑、凯美瑞其蹋芭、迈腾等热门中级车绷寿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手详,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晃疮轿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞥片,在提供更多给消费者的同时懂,却并没有在价格上表现的有多高调谐违。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焊眷崔,但是通过对细节的仔细端详帽境,你还是可以发现不少变化之处懦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素材,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姬缔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粳慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崩潞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砂环。而与豪华品牌中级车相比较氮咆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm上绿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搓,整体协调感还处于平易近人的水平京膏娩。   本文导航害瓦沮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来损按,数以万计的人们加入了摇号大军奴娜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灵戈,一步到位的想法也被大家普遍赞同卜桓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了册硕虐,强劲的动力恼垫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瑞却书,它们的价格和配置都比较接近软毛搞,下面我们一起去了解一下巢桅桓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)观凶:15.98-25.18   推荐理由惩乓途:大气时尚的外观沫、配备豪华全景天窗汲拜署、全新T动力以及较高的性价比汐小。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滑,采用了起亚家族虎啸式的前脸角,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大协谷,能够满足不同购车消费者的需求猛辜,值得称赞的是芥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耿烂,在同级别车型中也具有很高的性价比讣竟荆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赣鬼颇,自从彼得希瑞尔来到起亚后被卵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汰,大大提高了起亚车的辨识度扯梦猜。熏黑的前格栅看上去更加动感勃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利班草蔚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化配哥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秒扁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感究零,并且兼顾了空气动力学涎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监磁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞥箩拎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牟枢,LED光源看起来更具科技感逗干蟹。   新K5的内饰进行了小改动汤,用了和工艺均有所提升碎豢,三幅式的方向盘也进行了重新设计牵第仙,看起来更有质感颅爸,使用起来也更加方便腹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靶,也提升了整车的档次感掳蜗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惶,A柱倾角也随之更大欠届记,对于一名1.82m的男士来说剧诞脚,头部空间的局促性很明显镶屡妓,通过降低座椅高度后拿,驾驶视野也受到了一定限制浆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彤忱冉,同一名人员在未调整前排座椅后癸巨金,直接移动至后排乘坐伪韦,腿部空间十分充裕恢劝,而头部空间也在可接受的范围之内祥投敝。总体而言丁美,如果想舒适且安全的驾驶K5镶暖,并不适合个头较高的人士啪赤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膛题。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泥烤,最大功率180kw腔匠娇,最大扭矩350牛米滦,搭配6速手自一体变速箱就,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扭问。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挨稳雀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩程。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雇汲炊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韧才极。如果你听到4系觉得陌生告,那么当你见到它一定觉得很熟悉弛尼恼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沧琉渭,无论外形还是内饰都与3系很相像藐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舷,因为在它身上不仅有3系的影子呜茸,同样也有着自己独特的光芒瓦疏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恃灰,59.6-73万元的定价也高于3系颓某。不过其实也可以理解酒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婚,而是想要一辆便宜些的“6系”粪。   宝马4系提供运动搬锨、豪华需父嗽、风尚三款套装攘,价格方面没有区别疥。车头部分确实与3系非常相近编绞温,只有前包围能够明显与3系区分出来嘎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诲。整体来看拼补幢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谁,仅在细节上加入独有元素形惯荡。 【左缮管:豪华设计套装(选配)/右栋搭秃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辣号藕,但来到侧面相信很快就会被它吸引虏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳戒,这样的立体感是3系无法给你的斗。车身尺寸方面搪醛侯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短享甩费。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤滑呛,轴距两车同为2810mm玲丰。相比竞争对手净,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝琉。   由于定位与平台的原因喝豌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疗吻硷,也达到了对自我的超越兽辨倘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统季。尾部张弛有力的线条芭却,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伦领娠。   本文导航赋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗓持踢,2013年又有很多车型和大家见面了蟹盼,它们各自出身不同性格迥异舰寞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虑脸,其中原因多种多样瘸睡,下面就对它们的表现做一个简要点评叫裙俺,并送上编辑们的新年寄语伺桔第。 东风标致3008   上市时间漠旗:1月9日   售价陵妒抚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承媳凰帧,法国人终于坐不住了劫,要将标致3008进行国产醒磐,最初还担心它法系前卫檀、超前的设计能否被中国市场接受撇牛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闭程湿。   不过似乎这一切的担心都是多余的彻泻册,东风标致很清楚大家的喜好桥葱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侈蹬迪、尾灯等部分进行了调整你,类似机舱造型的内饰得到了保留填湍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溃烯卜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钾。   动力的调校同样符合中国国情锻番孤,由于中国道路情况比较复杂撼渭陌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暗扦闲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怜复,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嚎虏汰。尽管变速器的表现有些差强人意畴瞥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扭休素。 为了进一步满足市场需求防撑爸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型小,丰富中低端产品线姆磁匡。   新年寄语但: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的税哨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上废,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来里疾汕。" "  汽车除了是交通工具之外沦修赴,在中国它还需要扮演更多角色亮。比如兜,它会成为一些人身份的象征搽。也正因如此惕换靠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渡师。在车型跟随换代而越变越大的时候相蛇,它们还不满足寞示顾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腿伐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肠巧晒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伸侗淬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摆敦。   从长轴距车型诞生起艘李,围绕它们的话题就从来没有间断过赦。长轴距车型的空间更大是显而易见的糕男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汹?是为了操控放弃空间汲娇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题午怪姥。现在烈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿几闷箩,并且差距幅度有多大闲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湾惫。从设计上来看休棺,它基本保持了海外版本的特征谐落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壬。整体风格比上代车型更运动碧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞪耻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别四肖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间境,同时撤,在配置方面也向更高级别车型看齐丧苦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜗们溪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谷竞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啃暇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俯,那么实际情况果真如此吗爽?   首先鸡颂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遣淡。将天籁停在起始位置后酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褥。之后壤,向左打满方向苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卢伎,然后再次用桩筒标记后轮位置瓢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岗路玖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扮嘎期。   实测印证了我们之前的推论愤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大降萎,但差距不算特别明显岸残。两者的方向盘直径和回转圈速一致浇丹。实际驾驶时惋,除非路面宽度限制特别明显孩颠胯,二者没有本质上的差别夕纪腺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尉起,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眉文。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喇。当然瞄纶,陆军1号的尺寸太过庞大酮腺捂,算是加长得比较极致深腹道。那么温蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倘?   同一水平面上丁奈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙识,二者的成绩均为150毫米俄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翅讳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中笺恳夹。   我们的测试方式是将车头正对坡道堪笨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坛毫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米读切。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氰涩缉,但结果令人意外瞳老。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菠桥。抛去胎压等因素的影响癸翠富,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唐闻冉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翰拧?如果排除自主品牌的话蛙篮,这多少听起来有些不切实际吧氏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓分。不过这个看似不可能完成的任务凛,正因为有着咱们自己的汽车企业箍八,才使其成为了现实磨停浇。10万元给我莲捶,我会选择什么车呢乐赁?今天就为大家介绍两款不错的产品番惹,众泰T600和比亚迪S6逆女阮,它们之间孰强孰弱赣谜,看完文章之后您便会知晓褪郝情。   4天以前扫恳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来料冒晤,顶配不到10万元的售价漆,加上1.5T发动机出色的动力表现祁、以及全景天窗磊纶、倒车影像等丰富配置的加持耙,让所有人为之眼前一亮没。而在该级别中武,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撅河电,还有着出色的销量和用户口碑扑谋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的速疼。所以今天孰菏丰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比材,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抹忙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6店顾,这款车属于小一号的紧凑型产品亨,因此这里就不掺和了盆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腔缮:两款车型造型原创度均不足朵。   外观造型上颅钎赡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桥蘑朗,但相比之下建,众泰T600显然模仿的更彻底一些抒,车头与车身都是完全的拿来主义搪,没有一点原创的元素迷刃。而单就最终的效果来说赶汾深,众泰T600显得圆润饱满聪扯,比亚迪则更加的精致显大肩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面起首匣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm车息却,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钩琳熬,轴距为2720mm烁村,从数据上看诬虑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叭脊旦,而众泰T600比对手更宽叫甭猛,轴距也更大记当。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂德,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些们扑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骇氰署,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨浮蔡,在轮胎规格上萎节,众泰T600更有优势一些虚揪。刹车结构上吝,两款车均采用了前后盘式刹车湍。此外佛炊托,在备胎的布局形式上详忌,比亚迪S6备胎采用下挂式吵反哦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢蹦妗,不过更换起来略有不便棉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赤坡疆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菊圈祟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配深粟,线条上显得不是很协调钎,后雨刷骸丁假、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眉骑泛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奸,而众泰T600根据官方的说法僳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娄。   钥匙方面平,两车都配备了智能钥匙帮玫,并且无钥匙进入荡簇、一键启动等功能也是一应俱全九凉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辞性壳,但质感和色泽都比较不错卡挺闹。相比之下哎释篇,比亚迪S6的塑料感略强算,但它的两把钥匙中李肪,有一把还是卡片式的太男,挺有档次感的碍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瑞售灿,据日本共同社11月报道悔,丰田汽车公司发布预测称实涣穿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录落郊。而2013年前十个月谅禄暮,雷克萨斯在华销量同比增长8%券夕,而7-10月同比增长了24%破程,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势猩陶。那么吉媚酒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涧脸蕾?在这个产品为王的时代中沮,或许答案非常一目了然滴衅,品质卓越的丰富产品獭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炉拒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幻毖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)江,而其到了2013年也整整历经了三代产品胸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捞瞎沮?在这代产品中究竟有哪些新意妈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的须藕。所以俯犯,在这个2013年的冬天感,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT善,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隋。   是先有鸡还是先有蛋阶店?这确实是一个哲学问题乔。但是对于车型换代而言耙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情返。在介绍外观之前晌叫,有必要介绍一下其前世今生肺倒禾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守加旅,全车线条设计更显张力溪沪扦,饱满的肌肉感让人过目不忘杆镀捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芯。   第三代雷克萨斯IS分呕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆净偿,全车线条设计更显张力磐茅哀,饱满的肌肉感让人过目不忘竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡超澳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冈晨瑟,但当这款概念车面世之后蛇搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亲帽漂。虽然没有LFA那样气动山河确轰,但却是可以做到惊艳动人徒饯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫌汇,要么从一开始作为越野车的分支喝颗,要么不经意又成了轿车的替补笑度脯,但这丝毫不影响它越来越主流失缆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来馅阿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衡去段。   一向个性张扬的Jeep品牌泼,一改传统的硬派风格苗,走起了时尚运动的路线砰逻。不仅如此疾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慑呛,在国内各大车展相继亮相溃落长,赚足了眼球甘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膝疾暇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兔绘团,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢标屏儒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫:一改硬派风格日涂鹤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勃霉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞄胁朔,在这样的大背景下柔献巢,自由光孕育而生帛柯码。只是从自由光诞生之日起箱修,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驮袒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佛放滇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)放,定位于介于指南者和大切诺基之间却燃记,竞争对手直指奥迪Q5莽坊、奔驰GLK握梧截、沃尔沃XC60等车型净,车身尺寸方面蕊厦橇,其长宽高分别为4624mm缓、1859mm靖犯、1707mm凑梧,轴距为2719mm豌,与竞争对手相比并不处于下风铂。   既然是Jeep品牌车型汀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辽,只是造型有所改变篙新,一改以往平面式的设计泛,采用了类似“折角”的设计仁,当然效果立竿见影概卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感圣夏观。前大灯的设计标新立异蓝芬偶,采用了大胆的分体式设计蓄耐怪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姑,氙气大灯告唱和、雾灯依次向下排列毖炉。值得一提的是该车的行车灯侈看漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疾胆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碍冀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歧受,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掂畦蔡。 斯巴鲁BRZ 氖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕,采用后轮驱动平台飞算长,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盼杀凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奔免。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氨哩,而外观和内饰由丰田负责柏乔。   尽管如此集扇,BRZ并不是“每个人的菜”钒袒。尽管设计了一个小型的后排座椅吠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人频,音响和娱乐信息系统不够出色脖就柑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晨措床,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳞酚、并且外观时尚动感的轿跑姓挤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试商伤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉霸茂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机点唬捣,最大输出功率为200马力嫂模下,扭矩为203牛米蹭。据美国环境保护署数据显示侠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剩摧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骨那肃。 ? 斯巴鲁BRZ 婚排隘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尚。两个版本都有手动挡或自动挡选择胚寂。   豪华型BRZ的售价为26缸陛良,265美元动,配有空调系统玫,定速巡航系统江温肪,电动后视镜检乒豆,一键上下的电动窗啊,后门叶唬控电子锁沛速,真皮包裹方向盘恫累纲,65/35规格折叠后座席胆戈,HID大灯炬辑,17寸合金轮圈曝凰让,有语音提示的导航系统达伴,实时路况警报戈酶,USB接口和车载收音机彤。   限量版的售价为28旗恢浅,265美元乓粳守,在豪华版的基础上增加了雾灯受,真皮座椅嚏丘,一键启动啃掇,后扰流板黑镶,配备照明的遮阳板化妆镜躺,双区域空调控制系统醋,前排座椅加热和后视镜加热领靛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冈,电子牵引力系统闪催,稳定控制系统以及6个安全气囊安层。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谴请妙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菊猴畦,无论是正面撞击乔,车顶强度煞禾些,还是座位与头部保护试验闭,BRZ都获得了高分练抱某,可以称得上是一款非常安全的车昆常。 ? 斯巴鲁BRZ 纤潍冻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胆坍涵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颅创,加速时的推背感没那么强烈辆。不过挨低岭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梆恒,对于六速手动挡十分精通粟店鞍,5骚痰,000转起步对你小菜一碟的话椒,加上BRZ的轻量化的设计甭并剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颇脐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似墙涕平,并不夸张的外形设计嗅,精准的方向盘奈,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆话。   总体来说瘫编,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车签,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泰乾。而作为日常用车来说疤铅,路况好的前提下眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俯介懦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锰恃脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴蚕瘦,严禁转载崩计艾,违者将被追究法律责任棵茎。责任编辑缴扣刺:李敏" "  作为一款小改款车型汐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清淋鸥,甚至在细节方便也没有任何变化贾虫丛,仅仅表现在配置上的升级糠精碴。回顾智跑近3年的上市之路来看浚聪,依旧保持着其独具一格的风格申诺,即时在如今来看表瀑,智跑仍然算是一款前卫的SUV罕监灿,回到3年前舰系亩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔑汇幸、2.4L两种动力共10种车型瓷揪,售价16.48-24.98万元课,售价与老款车型保持一致匪硕恳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型首抡,即使它远远的驶来火细烦,你也会在车流中一眼识别出它肥匿,城市化SUV的定位倒也不特别慷,不过炕拎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计概,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剂沛。   现款智跑与老款在外形上几无二致笨模,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邓谋,与老款相比殴奈疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罗乌岁。部分高配车型则配备主动安全头枕犀簇、前排座椅加热起慌媒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迹伦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾寂燃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型埂湾查。这些车型中包括了全新奔驰S级缄收誓、凯迪拉克ATS恼奋、斯巴鲁BRZ到函、沃尔沃V40等备受关注的新车两陪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜毫峡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胃奖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚊晶:9月28日 售价区间感妓戳:124.8-209.8万元   新车点评谁灌力: “汽车发明者梳慧苦,再度发布汽车”辈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坦福棠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肚,这也看出了奔驰对全新S级的信心律芳粒,从外观附魂、内饰扳洪冲、配置等硬件方面的足够实力熔衬蔷,甚至超越许多同级别车型杉层陵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疟送,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裸许径。具体来看问,前大灯坍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎,新S级加入了更多张扬的运动化元素溯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垢嚏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帆磨换,有点类似于现款CL级的设计午廷突。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面电睬孟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闯际,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竣寞,还可通过其控制车载设备等提瞪麓。另外憋恋将,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统参、LED氛围灯焚逻橇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅境钨陀、新的mbrace2智能人机交互系统等嗽桅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计事,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峡场,特别是后排的座椅硅,高配车型后排座位为独立设计憾牟,并且带有腿部支撑和按摩功能失闷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重景帅壁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面送,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舍,最大功率为245kW(333Ps)剩啪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煎嚎,并匹配电动机叫甭,最大功率为225kW(306Ps)芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仟辣唱,其最大功率为320kW(435Ps)痰酗缄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赎跺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筒:9月28日 售价区间建淮:30.8-43.8万元   新车点评输淘迟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峰按粕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性访哭敝。但凯迪拉克ATS的到来尖,让宝马3系走下了神坛霓瘦胺。相比一直宣传运动的宝马3系涪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俱峨泪。不过在终端消费市场上李,凯迪拉克还有很多事情要做莽龋芒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叔狸葛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型常。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咀,外观方面施,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侯构,整体造型较CTS而言更加动感孪码。   凯迪拉克ATS拥有50橇龋磁:50前后质量分配扳钢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啤锑、Brembo刹车卡钳悼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洁那侈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筛、LSD后轮限滑差速器凤妈请、高性能运动轮胎糜期、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陀盲床、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置项。   车身尺寸方面侠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm身患,轴距2775mm爬。而未来国产后肛雹勺,轴距有望加长山,以应对国内市场士谢岭。   动力方面刺瑰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摆拳,最大功率203kW(276Ps)抨,最大扭矩353Nm愧桥沮,其百公里加速时间为6.2秒删侣。传动系统方面宝目,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀。" "  前言官哇乘: 在上一期文章中坑,我们盘点了2013年重点的改款车型筛词,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喇商团,在收集信息的过程中农虏尖,编者发现了一个有意思的规律拍丛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型动杏桔,往往推出两款爆,甚至更多桶姑滥,更像是一次新车的大爆发婪,或者说是新车开发计划中的一个波峰沁,这样的车企包括长安福特染迷、一汽大众臂弛税、广汽本田等吃泪。与上篇文章不同的是尾挎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沃骇妓,而是挑出了10款重点车型裤赡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湍,有的是较为低调掀,但其实销量却很不错的实力派车型耿。回首这一年效将萝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菲吕戌:12月10日 售价区间退疆:12.19-18.29万元   新车点评沉:作为大众全球的当家车型贡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仆辫泰,是相对比较原汁原味的一款车型磺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缚休,但空间的改善却更具群众基础电。从速腾的热销来看糯扦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娘防葛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓掀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傻凌性。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稼蛔,雾灯区域的改变也是如此秸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感董梳烩,也更年轻一些偿庙,少了几分柔美嫌,多了一些阳刚的元素赫蚊轮。   车身尺寸比第六代更大丢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稳辨化,特比是对于这样一款定位家用的车型来说习,后排空间略显局促挖搞勿。这点在国产高尔夫7上得到改善掸辣轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm达,相比现款车型篇牡,长宽分别增加了56mm和13mm购帘,车高则降低了28mm忌佃锹。此外环缝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冉,轴距增加59mm怕丘,达到2637mm娄釜紊,使得后排乘客腿部空间增加30mm棠盘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莫股,而行李箱空间也增加了30L鲁嘶柔,行李箱总空间达到380L娄午死。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶7克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吵署: 相比外观的“小改款”赁,内饰的变化却是颠覆性的许,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状栓汲示,并且向驾驶员一侧倾斜睛,更人性化规案啡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郊赦棚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感链窗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈唬挖。   轻量化更加明显吗拖: MQB平台的特质之一便是轻量化控手炬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大察断,质量因此降低了37kg葡吠,另外发动机降低40kg普蜗,底盘降低26kg吨息呐,电气系统降低6kg等等蘑酱,虽然车身尺寸增加坎玩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惜痘抚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怂厩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果既酪峰,并且一定程度上也能提升驾控体验仑琴饯。 【MQB哪校块化平台】   配置全面升级含: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乌、定速巡航幻苟壤、启停功能晾、第二代车道保持辅助系统踩、防碰撞预警蒲俱、自动泊车马、胎压监测炊维客、电子手刹渭耗、电子驻车雹释、一键启动玖该、新版导航及超级蓝牙等功能傅阂。另外伸,丹拿音响梯、以及更大尺寸的触控液晶屏泻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机令烫笺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闷纶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糠病堡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仿垛裁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挺霓,其最大输出功率为162kW(220PS)灰蠕矫,峰值扭矩350Nm欧瘁侍。   主推7速DSG双离合变速箱损: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锚酚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尖分,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT古,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趁,而1.4T自动舒适型拓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥匙套:11月19日 售价区间虹耍肠:12.98-18.98万元   新车点评毙靛:北京现代是2013年的大赢家次兼,销量突破百万辆角傻,并且销售车型整体售价在上升距懦现。虽然索纳塔八的表现还算不错挂,但这是以高性价比换取的席,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硕碧,外观更沉稳蹭倡蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇疟,再加上超出预期的低售价缴埠岭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桶烷猴。   外观方面继烷侠,北京现代名图共拥有八种车身颜色慧坛,分别是水晶白潦癌车、梦幻银判、幻影黑施、玫瑰红蕾肉、水墨灰锣培、宝石蓝裂寞撅、丝绸金辣恢堑、北极玉呛饶呛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溃,尤其是前进气格栅处的造型孔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捷磨茫。细节方面壤始,新车的前大灯设计很抢眼砷,区别于其它车型柏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上你。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叔,轴距为2770mm献俏赖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飘杠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点链。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重群,以金属和实木装饰为主胁柒剂。配置方面楞班歪,有主座椅十项电动调节官蔑培、驾驶席座椅加热通风记忆功能碎巨俯、双区自动空调期、倒车影像想实、定速巡航浇疤惫、多功能方向盘惟、座椅/外后视镜记忆功能胚秃、侧气囊/侧气帘睦、副驾驶安全带提醒茄漓残、倒车影像系统诞咐、转向辅助灯幕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面崩瘦吃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甸梢屯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笆物。对于后续会不会推1.6T车型版港,北京现代副总经理权赫东表示堕,目前尚没有这样的计划侍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伐,满大街都是欧,从朗逸上市到现在的五年来渭很,在全国卖了一百多万辆纠款,卖的这么好蔚捐,自然有这款车独特的竞争优势矩驮。要知道壤息紊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桃挞,这究竟是为什么禽,很值得各个厂家思考泄。市场定位抓的准屎,产品线丰富杉,产能跟得上厩铝,都是成就朗逸销量过百万的因素翱胃涵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篡,市场价16.59万元脱。究竟值不值石?运动在哪里憋?是否称得上运动剃忿?带着疑问诺寿,一起来吧朝板。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奖殿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挟,这种运动元素的表现方式很常见穗罐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅描贡,配上熏黑大灯这样的手法乒叔敞,而且很多还是豪华品牌在这样做讽。这样就无可厚非了涎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做联缉茧,新朗逸又有什么不可以呢坟界孺?   运动型小尾翼毖习叭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唇擎,同样是传统手法谩男,几乎在外观的运动性点缀上炬对,各个厂家还没有太创新的方式晶破。一般些的蹋叹,就增加这样类似轮毂郸、尾翼的装饰贿硅炉,高端些的烹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谴词。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拼位褥,不过奠,从侧面看拳珐妥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颅光,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潘。   相比车头和侧面竟垮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绢恰凯,在说运动感之前勺低,我更想说说普通新朗逸的车尾按年,更确切的说冉饺,是想说说尾灯董菊肺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀寥,有一点略显单薄的感觉脚。运动版上八嫌矗,尾灯加入了熏黑处理时秆,双出排气管也更粗壮了澄革封,保险杠的视觉感受也更丰富波,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感使剔。   本文导航倒笺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾文佛掀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟图,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嵌喝,即韩国的蔚山染泡恍,这里同时也是现代全球最大的工厂博违弧。这个工厂雇有3.4万名员工端睦,日生产0.56万辆车涩兼。   Inautonews编辑表示诧概母,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唐。五年前质量提高了唤,但是外形并不美观南尽词。然而帘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)歪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疼檬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)细。对每个购车者来说频脚,这听起来非常有吸引力徒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特起。   与现代旗下的主流车型一样搞扦刮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冻,整车线条从头至尾充满着流动感琳哨空。车身长4770毫米皆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米台式。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前童,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娶湾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒,它看起来依旧如此的适合年轻人访会腺。没错币,搭载着一车的新技术之后兰版,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讥鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稻沧屡。于是当新车到来的时候糕觅,你一定和我一样对它充满了兴趣切。这是最年轻的凯迪拉克锹、最小的凯迪拉克胸偶梯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献唬让? ● 外观造型苔靛蒙:钻石切割风格依旧完,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖媒葛椽、2013德国红点设计大奖橙睡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椽袜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋停抠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影图负吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撩畏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宽测摊,只是这回毖敛,ATS是完全原创的作品磨霜效。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静零,轴距仅有2775mm拿门,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳习朔,而国内我们则把它当成中型车傅,和宝马3系标准轴距版沤戒筐、雷克萨斯IS成为同级别竞品寂认碎,并比它们都要更小一些滩酮。   前脸的造型相当干练惰鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓄肯爬,而是被很好的控制在一个合理大小上耙维萍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溜抠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位添撅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条关,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撩谁。出于空气动力学考虑粪故叙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上提,当车速高于60km/h时陪适,前进气格栅会自动关闭粕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囱浩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)层式媒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺烧官,并带有远近光灯智能切换功能行螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计半倒,快速亮起匣,缓速熄灭的设定很显档次撅唤粗。再往下看凉,闪电式日间行车灯痢、大灯清洗惨纠容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奖冉坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪,亦或是造型需求嗜沙,感性的来说商衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬歼。身处车内葱谭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垫乳射,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖亭弗。   ATS是一款后驱车慷靡份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辛:50沤勃料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻,贯穿车体的俯冲式腰线褐、短前悬惩玛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态培靠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趣愁矛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响材敲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歌姑陷。而在规格方面玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妮饶巢,前胎尺寸为225/40 R18晌蛾,后胎尺寸则为255/35 R18骇星艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵郎盗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统澎萄柒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲睡帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沸磷竭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梆法,至于设计师是否真有此意阀菱,倒还真无从揣测汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拳脆,实际上豁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计眯笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞瞎袍,由此带来了不错的视觉冲击感抽,给后车以足够的心理压力豁顿零,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妓阔娄,至于3.6L V6车型何时会引进能,官方暂时还没有表态强惭,而是否会有V系列性能车型的推出扑奴喀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辈惦,我的第一反应总归是奥迪A6L觅弥、宝马5系以及奔驰E级这3款随。不可否认泛米,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秽,路上的能见度也说明了这点团。不过郎,随着市场逐步的被细分袒虾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侥,除“老三样”以外糙,也还有其他选择敞,比如诽道千:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沪,这两款不错的“非主流”产品呸梅。   今天暗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跨沥狠,领略一下“非主流”中大型车的风采里,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呈,当然叛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绢遣。(注邓焊犯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盟司,雷克萨斯ES简称“ES”玩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祁,编辑先和大家解释一下“非主流”苯隘橙,这里并不带任何贬义玛。从销量看恍关,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上方讥,宝马5系9000台以上嗣攫禄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邵狮讼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凭隙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倘。   外观撬贡:XTS尺寸明显更大悍棋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擦懂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抬据撤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敦。造型方正且棱角分明的车身造型势酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峰滩。可以说它给你带来的面子效应仿,绝对超过它的价格锨改,在半年长测期间吓,我在停车时经常会被问勺下:这车得60-70万吧我乐?   相对于XTS外观的张扬咕徽、霸气挖挎偶,ES则可谓是低调忍努尖、内敛很多泛堤,整车的线条和比例都比较匀称沛慈唾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抄魂。   在车身尺寸方面笔,XTS的车长达到了5131mm筹,比ES的4900mm足足多出了231mm毕,差距可不惺弧,但在轴距上闺,两者比较接近路曙,XTS为2837mm财琅,ES为2820mm茫,仅相差了17mm欣,至于最终的车内乘坐空间表现魏,它俩也是半斤八两病。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卜门,氙气大灯且赊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少羡绿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯价,ES则仅有近光是氙灯栏,远光为卤素灯泡栖。其中艘癸穆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诉,显得比较个性斑蜜。而ES则还是灯组传统的横置式诉涤。   再来看看轮毂和轮胎肚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸参哦,ES为17英寸念,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喷碳,市场售价约1500元/条性,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎释娇删,市场售价在1000元左右/条帕。可以说灵,在这方面两者的差异还是挺大的坦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算七顽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择躺嘘浑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈畈莞埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怖郎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恰浓,下面就让我们来看看他们各自的优点腿埂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晒猫,其他两款车均有上万元的优惠沃良赤,但相比比亚迪秦的国家补贴沸魏,这些优惠就算小巫见大巫了肋陷。目前在国内的某些地区堕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寿,总补贴额度可达到7万艇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肆倍抢。   在外观方面工,这三款车均有各自的特点免珊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匪化班。而本田则是日式混动车的传统样式穗,看起来非常别致邢考。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子硷,非常有气势煤外。   这三款车中绕,比亚迪秦的动力参数最强算,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦。不过要是论舒适和驾驶感受卡,锐志才是这三款车中最棒的吉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目烘,因此它的动力参数看起来没有太大优势虑。   三款车同为轿车粉茶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烩乘,丰田锐志采用了后轮驱动冷滦。至于哪种驱动形式更好成粹,就要看个人喜好了藤。   本文导航弹:" "  简约内敛磋冬、安全扎实傲垂、品质优良丘,却叫好不叫座卿睦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象良襄斧。然而对于一个企业慷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品会。为此磋颓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剁轨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梨式绢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魏省。 亮点配置非烤垢:   City Safety城市安全系统辈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下递窝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孟结呵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龚倾,系统将马上发出警示并全力自动刹车疮,避免发生碰撞事故具清密。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佃呸氛,可实现自动排队功能啊窍窜,除了可设定巡航速度拉泼,还可设定五种不同时间间隔尾。   加强型盲点信息系统BLIS毁庆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禽但敲。   倒车车侧警示系统CTA韭麓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尽缎,如有车辆接近簧婪假,会发出警告音和BLIS警示灯浇融。   FAHB主动式远光灯虱泵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆物斥卿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯硼咎碾,防止对方车辆驾驶者造成炫目挝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窗描,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舶烫绿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奠失,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘲世踢。显然沃尔沃也意识到这一点疵,要想在销量上追赶""ABB""械内汾,国产是最为关键的一步天涝汐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捣矩嘲。S60L的到来肯定会对宝马3系抠舶蹿、奔驰C级抗峨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毫扇巨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢送乱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脾窍,我们今天对比的是2.0T智远版唬露陵,售价为30.99万巧聊济,而其对手同样是搭载2.0T发动机氨诲嚷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匙。 ● 外观对比   从外形来看酣,沃尔沃S60L给人感觉干练景刃、紧凑模喂镭,X型前脸略显凶猛谦陛,富有冲击力佳川。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肛习。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纲,采用氙气大灯光源牟护需,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钦附缔,只是少了前雾灯沃。相比之下攀淘扳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潘势,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膳道,同时还配备前雾灯睹斤。只不过灯组并非自适应前大灯懊脓垂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源结夯肩,确保驾驶安全搜告。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胶陇,轴距增加80mm达到2856mm嘎,而奥迪A4L轴距为2869mm灸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隆慕惧,不过高度和宽度有所不及裴划戒。两车空间表现如何戎常,请看后文的实际体验擎。   两车侧面造型也具有不同风格募渡媳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沦,而奥迪A4L侧面更加稳重救敬笑,看起来朴实大方时癸胆。 在后视镜上冕榷灵,两车都集成了LED转向灯巨榷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磊,而沃尔沃S60L则没有些。 在尾部独,沃尔沃S60L造型略显生硬了稻娶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和及膘畴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计练稠闹,同时加入镀铬包裹伴苗,气势十足灯绩事,而奥迪A4L是单边双排设计泊卡适,无镀铬装饰笑骸如。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崔秆玲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孪十,尺寸为225/55 R16轮胎课胶,相比之下尺寸显得有些小了河拟,同时配备的是非全尺寸备胎伴掣释。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媳冕,只有修补工具有点不厚道外搅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邢泵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阶妻?当时的网络上绝对是一片嘘声钩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扰,这似乎就可以理解为特立独行馁?或者说创新妇囤霉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒜势,通俗一点说就是泡:走自己的路桔,让别人竞相模仿涪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讥,时间不长仟抛仟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样馆?当时我无法回答息窟,因为还没有对自由光进行全面的了解帕,经过一天的试驾体验之后剐托哭,我认为这次Jeep自由光确实有点料恐,甚至可以说气势汹汹妙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤帷,那么它到底有什么资本来搅局呢湃口荚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亲此。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擦颂恨,在做颠覆传统这件事列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嚷。就拿前脸来说奋,好看不好看绝不是我个人说的算的将碴迸,每个人眼里都有一个不同的看法差奠炒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芍钮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抡冈,Jeep其实并没有太大的优势博煌盆,包括大家最看重的轴距表现归恒钨,在这个级别也算不上是太突出恰取渴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘎诧撇,让消费者也能愿意买单咳豆奥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囤,其尾灯设计和大切如出一辙孪凰咖,只是在造型上稍微做了一点改变唬部,以便能和后车窗衔接的更自然一些洪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册,这实在是太个性了歉邦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁练慷,不是吗裴涸?   本文导航钞慰蚂:" "  “便宜炕呻、省油摆档、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懦柬坪。因此埠署殿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哺芦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上护譬喂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浮桓。二者不仅定位和排量相同捶炼,售价也都是6万元出头书乘淋。那么谁的配置更丰富谭,性价比更高呢燎簿陌?接着往下看吧钮窗。   备注恰桶渐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期环贤虐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奴扔穆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芯、“天窗”和“后轮碟刹”腻坤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搭唯焦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臣,促进其他品牌产品的更新或者降价妒磕鬼,以提升竞争能力急。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袖,但又觉得竞品车型优惠较多”司抚。今天就随着我们来看看煎,新威驰对比瑞纳挤擅郸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看品,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赫超沫,此次我们将两款车型的顶配加之对比邻翻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处响培。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗽彭钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多售。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胁,以往圆润的风格被全面舍弃该曹激,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛇。虽然初看有些夸张醒经难,但是符合小型车定位酞人戮,更多时候它是年轻人的代步工具钡四,所以造型必须年轻夕话。大灯面积不但较老款车更大唇盟,眼神也更加犀利晌吓袒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浆许,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泌茎驶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痕皮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狮乏苹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啼,诸如电动天窗叼内、前雾灯与后视镜调节都在其中轮酗凌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能射,日常使用的便利度稍高一些榷诽费。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吝,轴距达到2550mm艰脚肋。与老款车型相比加长且加宽狈,这是为了适应造型变化的需要匣阑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皋蕊静。   新威驰车尾没有车头那么激进胜瓶协,显得时尚而舒展伐。整体线条看上去硬朗多了且殿跑。在高低配版的车型之间狗,外观元素的差异并不明显牟林,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滑沉埠,不过在潜在的功能上却有所不同仍慨,高配车型具有独立的外部后备箱开关朴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启岔皮,在日常使用方面的便利度有所不足孔补乃。   瑞纳尾部的线条更是犀利帕栋,线条从车身一直延伸至后备箱椒蘑五,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悸爬,增加了不少的层次感和运动感掂。" "  旅行车在国内的发展进程奴耽亨,现在似乎已经开始有所起色队涟脚,但受到各方面的影响范,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冯赦。记得应该是在去年缅辟甲,各大主流网络媒体几乎在同一时段歪架少,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章联,虽然没能在实际层面上起什么作用匣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议共。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宛栓碍,但是大部分车型均已进口形式引入秀切,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面案。宝马全新3系上市后佩杠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肃红髓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睦。不管是厂商的试水工作糕齿,还是为了后期大力推广的前期准备几,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款下离话。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砷屋投,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绅藏,但官方却并不这样为其定义擂枪,所以除了V60之外氏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的萍堆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i为,三款细分车型跨越了30-50万区间雹舶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薯嚎。   328i M运动型袄雾灸,是3系旅行车中的顶配车型绕,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷惠沛。BMW的M系列产品川,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列角捎报,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洪轿。在M套件衬托下的新3系旅行版层溅克,表现出的攻击力和威慑力很强尖隋尘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帘柬晴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轨滇茄,也是几款进口旅行车中最为全面的涕硕守,除了前部以外唐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叉爆珊,令驾驶者的便利性有很大提升驰赊改。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狭播佃,造型圆润的尾部整体风格委,让旅行车身份表现的恰大好处撼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩次,但是尺寸不大坷,威慑力也没有想象中明显伸堡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撵零缸,极富肌肉感的线条元素七攀,让它表现的干练紧凑蛋呛导。   本文导航施每:" "  曾几何时桐廓尺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烩秋粒。物是人非糙献氓,随着中级车市场竞争的不断加剧鲁胚蔡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挪。在上个月的广州车展上廷愤泛,全新天籁·公爵正式宣布上市雀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桨忻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闻沫涝,来做进一步的了解吧房。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娃: 稳重与运动玖惕须,风格各异   车身尺寸方面磨捕差,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赤,车身宽度椿、高度与普通版天籁车型保持一致苗胖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钉鸿片,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摩涝,只不过在细节方面有所调整阿冉啸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构别趁需,后保险杠排气管内嵌泼献棚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识年磺春,俨然简多了几分气质的提升肝媳紊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钡瓮, 新君越的外观风格更趋年轻化殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开口沫田,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藐婚某,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面试,尾部设计与前脸造型和谐呼应丁拌,相比老款车型稳重端庄的设计风格谓菜,全新君越更容易让年轻的消费者接受赁献。 【君越 整体外观】   外部配置方面港,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乏、大灯自动清洗等功能樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到写。通过下方的表格我们可以了解到东梳力,同价位的两款车努,君越在外部配置方面显然更为全面一些幻系归,LED日间行车灯酚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捶鞘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尘辟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盘摩多: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庞: 日间行车灯级: 随动转向大灯坊猫: 大灯清洗装置健: 氙气大灯豁轮胖: 倒车视频影像腹: 大灯高度可调荚愧: 自动头灯围: 泊车辅助扰触: 无钥匙进入系统欠朝: 感应雨刷栏: 电动后视镜铃傅纪: 后视镜电动折叠谎襄: 后视镜记忆男:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候管彤妹,年级里有几位南方来的同学蹦勃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪事淬割,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情叭谴忿。雪对于那时的他们棚羞,是上天赐予的礼物爆蜕。但是卤弯删,对很多北方人——比如我——来说措擂,雪却是避之不及的灾难侯,它让我们的出行变得困难重重涟拷汲。不过这次却不一样卜练嚎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朽贩垦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣换塘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炒,请允许我隆重介绍一下今天的主角秤捆起,我们的冰雪座驾澎扭,一款中大型SUV——福特探险者剃伞田。探险者是福特的旗舰车型雀敬虾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售项,共两种配置硼殿贤,售价48.98万肚蹈、53.98万懒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元店害。我个人非常喜欢探险者的外型称巨恭,它魁梧而正派未事失,颇有美式SUV的霸气杉。牡丹江的冬天白雪皑皑瞄微暴,探险者出现在这里十分应景静,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陆珊斧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热行。这样的冰天雪地里拌,就算是带着手套在户外拍照怒蝎拭,手指依然会被冻得失去知觉抨级。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腹荆。探险者的方向盘加热速度很快泻,开启后几秒钟就能感觉到热量菜琳少,太实用了晨嫂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机璃挫,匹配6速手自一体变速箱玩。探险者在海外还有2.0T版本车型奥,不知为何暂未引入国内唾阀槽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爱惮,并没想走量焊。   探险者为承载式车身结构吨仇旁,搭载一套适时四驱系统什。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碘放,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器握露,后桥轮间为开放式差速器澳讨接,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的啥,以制动打滑车轮的形式实现试牛崔。这套系统的越野能力或许不是那么强大熟芍,它主要是为提升公路性能而存在的萝激闲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点形呢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辣。这次我们挑战冰雪路面筒,这套系统发挥了重要的作用端括。另外不容忽视的徘,便是探险者的“神秘嘉宾”了皇靡稼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴旖弧!它是一款高性能冰雪轮胎接外,官方称它应用了发泡橡胶技术付亢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜康浆惠,从而让胎面贴紧冰雪路面拟锰,提高抓地力煤。当然丛,这款轮胎价值不菲势,以探险者高配车型的轮胎尺寸拘驰:255/50 R20为例富,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裂汝伐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晒德,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵富,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冠归屯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企合,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑细丢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下橇啃糕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槽槐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜗赔识,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疟茫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满现,两车的轴距都超过了2700mm魄韦党,使它们在同级别车型中的优势非常明显楞劝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计履靖娄,略显圆润的车身看起来动感十足孩里锋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感结,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坝嘉,550引擎盖上V字型的线条动感十足沤柬噬。C4L大灯的设计相对简单瘟,全系采用了传统的卤素光源烦,而且并没有采用透镜的设计沸淮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感很陈旧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜夺,还有转弯辅助照明功能拔叭塘,保证了夜间的行车安全粒勾。两车都配备了时下流行的日间行车灯付贫,值得称赞的是傲,550竟然为雾灯也配备了透镜道士,这一点值得各大汽车厂商学习猜炮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拣紊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誊沸扇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豪豪,550上扬的腰线勾勒出时尚镣淋妈、动感的侧身线条陕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间关涧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枯,并搭配LED转向灯唱领,视觉效果和安全性兼具灵诚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哆嘛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乃。   C4L具有无钥匙进入功能旁绿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾盼,550则采用了常规的疑缛矗控解锁功能芭掀纹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靛绅蔚,C4L刀锋式的造型更加犀利摩暖遍,550则更加尖锐哼。   两车的尾部造型比较统一岔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果图茎膳,圆润的造型颇显稳重挡嫉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过千币,这样设计不仅美观轰违蚕,而且可以增大后备箱的开口角度程。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凯,视觉效果极佳筋虾败。两车都采用了4点式倒车雷达剔碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羚如,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赖,使泊车更加安全棚。C4L后尾箱并未设计开启按键滑题,只能通过车内控制按键和夷拦用睿控钥匙开启洁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弊鹅,使用起来非常方便对芍。   本文导航垮入:"    紧凑级两厢车触砰私,如果倒退10年前痛童郸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抚胎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绰蕾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔽,它于不久前推向市澈亍,但其实它在国外早已上市负僳裁。雪佛兰在近期才引入捻急,相信也有自己考虑牡,好在这个时间也不算晚客棚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硷使。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兑伐拼,相对较低的入手价格幢、时尚的外观设计以及良好的运动性能享防,都让其成为该细分市场的热销车型辞矩。而在紧凑级车型中寝链翰,三厢版在兼顾运动的同时小刊,实用性相对更高一些检方匙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘿虎呢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该裙ǎ克斯三厢版(以下简称付屡常克斯)进行深度的比较莲裙陈,到底谁能从中脱颖而出殊踩茄,让我们拭目以待莽跑。    在刚刚结束的2013广州车展上赶蹦葛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陛脱。此外姥里疥,赋克斯去年北京车展的正式上市匿臂赌,也让这场紧凑级大战更加精彩沮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痢喉粒,作为其小弟的马自达3能否一样出色苗柬囤?赴海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰靡,能否从容应对叭顿伙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓随。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亥蹭曙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扰绦。就在媒体日当天逛酣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抗未,经过旁边人的介绍肮辞,惊叹一句靖玫:原来不是一个车盎嫦嫔住!可想而知搅,这兄弟俩得有多像订虏敦。    2012北京车展上市的富克斯相比前者衅,已经在市场上打拼了一段时间跑磊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降俱宋公,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了显,但是概猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孤虏死,还是毋庸置疑的拧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仑,为了让评价更加客观问脓,同时岸晾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓬盼抛,我采访了一下身边的同事和朋友翟。   同事A瞧镁慨:男喝,30岁赔鄙、已婚跑腔昏、儿子1岁多    我哪个也不要糕卉妓,原因只有一个茶媒:都太小凑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藏萍,实用!当然这两个车白给肯定要另糜。(也对勿,老婆孩子热炕头的人俊,还谈什么运动痹,能装下更多的人和东西厕蚀,才是硬道理)   同事B蓉馅冀:男啦,老溉岸蹋克斯车主寞井赶,奔三的年龄赴潍辟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附奚拘牵克斯蔡碧刮,理由是有优惠寒尘晒、货源足壬挽、随时买梳芥,听着怎么跟买菜似的瓮缎陶。   前女友缸供:24岁棉看每,高尔夫6车主烈曝,略带公主病    选马自达3热憾踌,原因是好看蓟领,我再问还有吗溶喂登,答曰袜融:好看傲却浮!我继续问娇,跟我急了菩酚散,提问结束粹秃娄。   现女友凌:25岁话发吧,对车没有丝毫兴趣舜,仅对各类衣服门、包包径、鞋等物品上心    我选马自达3吧矮,原因是就看这个顺眼侣柒,所以就选了目窟。(明显敷衍了事)   女性朋友宛绥:24岁木,某时尚杂志签约平模未甩菜,对车有些兴趣揽梯,但只是停留在表面    我选马自达3裂,因为好看将毫,身材我喜欢睡,而且红色(主打色圈:魂动红)是我的style咖陪菇,所以我会选她的说编。(这种中英文混合体碾,外加“什么什么的说”的语法真别扭凄誊,说她好几次秃,不见改)    采访结果显示阮垦,果然是萝卜青菜鼻痰受、各有所爱违毒,而且给出的理由也是五花八门歧,那么到底这两款车有哪些不同芒,在面对不同的消费群体时尺薪,它们的表现又回怎样金,废话不多说缮似袄,让我们往下看淬享阑。" "  2013年8月署盒,本田CR-V共销售了15393辆厢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月览先箍,本田CR-V共销售了18989辆哪寂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酱,本田CR-V共销售了19510辆景帕婆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月懊,本田CR-V共销售了19288辆捷,全国SUV销售车型排名第二......事实上戏酞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粟喉,它的优异表现还远不止这些啸狸身,截止2013年11月底袭睦栋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苏跺沃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亲丰宽。是什么让它成为了国内SUV的明星巳千囤?又是什么让它如此大卖尸?   现款CR-V有2.0L乳逢、2.4L两种动力共7款车型尘喷覆,售价19.38-26.28万元矩告冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忍戏谢,售价22.98万元)美惭好。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型间卵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声彪刑,纵观整个CR-V的家族史揩,前两代车型还有些“方盒子""造型尚,而从第三代开始剂淮然,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龟宦,坚定不移的走着城市化SUV的路线铜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疾。   说到第四代CR-V的外形频熊范,也就是现款车型首,它的外形并不是能让你一见倾心的主哦肪溪,CR-V上市之初氏剔,人们对于这样的设计褒贬不一桨乘缎,甚至有些“不得民心”噶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骂鸵萌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篡硅话,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能味恨半。氙气大灯久、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妹蓝。值得一提的是布释辰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拌,效果出彩绅。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡廊,离地间隙下降了50毫米诲颂础,仅剩130毫米蔑老,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凑袖,但却令离地间隙接近轿车秀倪,轴距则仍然保持在2620毫米顷,整体效果比老款显得修长不少瞬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莎胯鹿,在实际驾驶过程中殿炊垃,提供给你更加宽广的后方视野提宠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匣德。   现款CR-V提供17矾扳、18两种尺寸共3种轮毂式样紊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外新算村,其余车款都配备了17寸十辐轮毂评。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰缎钮,车尾向外凸出比较明显荡赡故,给人一种臃肿膨胀之感抖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擎宪突。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雾立,给人一种臃肿膨胀之感羡临,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因细抬刑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侥舌,为实用性又添一分夸挞,从之后的销量来说篓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旗,保持着高歌猛进的态势柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腻户,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙际抹、精心串卷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诬踩囊,排量仅有2.5L驹闪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场渭提。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虱梅尼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它收染碧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘶。   第三代雷克萨斯IS矾青碉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧胜皑,全车线条设计更显张力颂扯,饱满的肌肉感让人过目不忘孤狭次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼馁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版定骏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毛吵,丢失了一丝霸气罐体诬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加完,长宽高分别为夸敛叫:4665mm空狙、1810mm绕、1430mm默坚茨。同时轴距也增加了70mm咀,达到了2800mm遍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言籍还黎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言话,其前后配重分别为53掳斥丹:47台经。接近前后1谋缺加:1的配重也体现了其运动本质铜。   IS车身侧面短小精湛扰青,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虫狗,显露其灵动的车身姿态吼灌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绞,依旧是纤细浆、锋利念,绝不与传统设计相妥协桔秽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困半。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪捞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力系锭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰揣。   毫无疑问痢唱番,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力试甫蜜。你可以觉得它设计非常超越杏屁场,也可以认为它很有美感灵溪母,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爽视的。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忍,石油的消耗量日益增大却璃奥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扒驾儒,排放着大量的尾气课耐,制造着日益严重的雾霾天气罢芍。汽车尾气的污染辩士,越来越成为大气污染的重要元凶湍涸扑。开发替代清洁能源乾,代替排放巨大的内燃机量竣,越来越成为厄待解决的课题霖烦微。现在很多厂家都开发了混合动力车型舜春贫,这项技术基本上成熟了森恋歼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苹哀,也没有成熟的商业模式来进行推广工,即便很多条件还未具备篱氰,即便这样那样的客观限制皑味蛾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罗巩儡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一地避踏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘉仍倦,叫做启辰e30晨风婪绊,这款车还没有上市挡硕,很多技术参数还没有公布蹭歪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玫耽番,介绍给大家诉埠燎。但即便如此岛涧脱,这款车还是有据可查侗,开发平台来自日产聆风电动车七缓,外观也和聆风十分相似孙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿探临泛,2700mm的轴距和骐达相同榔纠,外观的样子也有几分相似齐靖。但明显晨风的很多细节显得与众不同套戈,前脸没有进气格栅的设计夹兑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份物块放。而据厂家人员介绍肛籍斥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稗拘峡,而是单独开发渴。   尾灯使用了LED的发光元件逢奖,看起来更加醒目洽灵想,垂直的长条状样子也很有个性猴。但在车尾上惊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杉吻肉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板软,用以分担电池组的压力滇踢铝,这在晨风上是没有的板。   本文导航逢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闷筒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)昏,照片上看它挺精神纫截衡,设计有传承有创新仙,硬件配置有增有减操撅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疗拔岗,没能去测试现场参观参观奇玫罕。   命运总能给人惊喜褥。上周五下班前咯浇酥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目失超,领导突然走过来跟我说汲驰健:“来了个顶配阜粒克斯凭竞篮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠袜刚,周末的小幸福就这样碎了一地抵郡陶,我得跟两台机动车泡在一起唤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝都,坦白说现在我对它俩都“不来电”报奋赋。这样也好蜂,好歹保持个立场中立对吧虽默卤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崩豁樊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待恃盼汰,比如为什么海外有独立后悬架恋富?国内全是非独立后悬架层?其实道理不复杂冉潮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坎啦横,既然如此丁劫,那就遵照做生意的基本法则来做码,降低成本捣,攫取利润党导橇,无可厚非同。我相信如果改悬架车就没人买晾品颂,那他们肯定不改螺。   福特比较谨慎讨懦剐,善于跟消费者打成一片吾麻,挣钱不忘树口碑潍,好口碑又促进高销量汞川椽,顺利打造良性循环圈仇。尽管它也有这样那样的问题卯度,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捐卿骚,值得大众好好学学扣。话说回来合秽缺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逻粱。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆赘剩克斯忍单金,是各自家里的明星产品都泻宿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖计潦辆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聘阮。把这两个重量级选手放一起粉聊,能擦出什么样的火花来鸿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玖祈瘟,似乎这样能出一口恶气袱。不过我得劝各位一句劝:百花齐放很重要拜,一枝独秀最糟糕啦。   ●外观   扯半天总算进入正题嗣,这个阳光明媚的周末羞溅架,没有雾霾的打扰戮磊,我把两台车放在一起拍了套合影从。看看它们桓膘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挎牵目,一个是16.29万的顶配版两厢盖蛋蹋克斯翻。要说家族式设计讹坦攀,大众当然领先其他厂家脯肝彩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蜜锭辨,福特的动作稍晚一些疙惫,效果不赖漏。   所以当高尔夫7和富染至克斯站在一起的时候高,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碍脆。谁好看我不说狭怠,大家都有自己的喜好蓬。两款车前大灯组内容丰富品,氙灯荣柿贯、日间行车灯崇确、大灯清洗浆撩熊、雾灯一个不少亭溃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擂两,而赶槠兔ⅲ克斯的则要花6千块买选装包铰卷特,朋友们宝汝凄,要享受还是得多消费啊茅。   车轮部分有看头呜宝。该洌克斯胎宽215mm池戏浓,米其林博悦轮胎侣纲估,轮毂造型带感呜,给个好评枢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款履秤雇。高尔夫7胎宽205mm访弦刻,似乎缺乏顶配车型应有的气势理籍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧温愁忱。   车尾设计各有出彩的地方魔绢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竟勃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭么,LED尾灯是个加分项躺嫂,肝模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耐。左边那台风格沉稳一些酮,右边的青春气息扑面肚抹,你喜欢哪个鲍?" "  “牺牲一定的车身刚性辫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车手颗米,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甲吝畅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”两旁梨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痉雄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盾。就在上月擂崔寿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戊坎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秃具皇,至于奔驰C63 AMG缸抒煤,目前还缺少这一车型蹲虹署。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酪衬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孝豆市,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事履孪,毕竟除了性能之外铅醋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镀。   延伸阅读 掏傲纲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彩,其中包含对车漆颜色揽率眉、内饰颜色以及电子功能等自主选择便,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的定暴,所以在配置解读方面膊德,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堪,并将官方价格告知大家稗曝墒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上免,软顶敞篷采用电动开启坎榔,时间上需要15秒即可船,而将再次闭合需要17秒艘,其开闭结构为多连杆双片式拈奠扮,这也大大缩短了开闭时间诉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷乾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霖散,为了不过分降低运动性腻厢镀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刚暖显。排气方面也是RS5的一大特色们犬鞋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悔炭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个短港矗,而在Dynamic模式下会全部打开辣筏括。   本文导航屎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线订,或许大家已经是心里多数斑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型去毛,定位于新兴的小型SUV市场墟。众所周知柯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拇瑰莆,长安铃木选择在这一细分市场发力扔抨辜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陇健。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冠,通过对比分析盆拒灌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旁弯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炕檀,搭载1.6L发动机胸裤,匹配五速手动和CVT变速箱全,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L储、2.0L两个排量六款车型港彼,同样匹配五速手动和CVT变速箱躺鹅埂,售价区间12.88-21.88万元缉催。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗桃寒,通过下表的数据显示得知忿琼泪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺儒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX内,相比逍客工、昂克拉等车型同样处于劣势庐骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眉温锈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嗓舱盒,还有与车身不同色的黑色包围认、车顶行李架侠,短小结实的车尾男,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙。车身颜色选择上桐,S.CROSS锋驭提供了极光绿楔珊、皓月白冬洁、星辰银傻、丹霞红羌芜距、银河蓝和晶岩灰六种颜色仓庐缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同距,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儒颁,雾灯睡、下保险杠也经过了重新设计无,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讨粒科。车身颜色选择上薯那携,劲炫ASX提供了珍珠黑哨啥蓉、极地白瓜饰成、翠鸟蓝夸、酷银舰篓草、钛灰五种颜色该。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驴揉贾,前后雾灯鸥花逻,并配备大灯清洗功能层仙,外后视镜集成LED转向灯;同样颗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俏厘露,带水平调节和自动清洗功能称酚胆,其外后视镜没有集成转向灯激泻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甘随,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竣蛾谩,二者均为铝合金材质艘。所有车型均配备优科豪马轮胎叔寝。值得一提的是叫孔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽,这在同级别中比较少见宽佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型霓辟,根据车型的不同尺寸有所区别弗谢,低配敦:215/65 R16崔,高配茨诽:215/60 R17磨书剧,轮胎同样使用的是优科豪马刺,同样配备全尺寸备胎瓶,两车在这方面都表现得很厚道事烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼嫡睬,第七代车型卸。其指导价12.19-14.49万痴,这是配备1.6L引擎的价位骇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品放,账面要准备好14.09-18.29万钩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车添江,当然成苗,身为第七代的它还,在冲击属于自己的又一串“第一”宪。但我们相信连墨虚,短板才真正决定高度谩岸。   全新高尔夫的德国总设计师说芥累伎,它的设计主导思想为“简单既经典”背,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分课:中网与大灯的相对位置冠对、拓宽出车身有力的轮拱卿居、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了间,这台在中国拥有极高人气的两厢车拦扔,一露面拧脓笛,就好评如潮局售。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互科,但还是要将6/7重提绰,除了外观上的差异赣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上髓布,比第六代车型要长56mm茨。而整体车身比例上萝词,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm故爬,轴距增加59mm歉,从而提升至2637mm擦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碎,但新样式的内部构造也足够炫芹豌晃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懒棵穷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念薄泛。高隔音性的特殊树脂层糖滔底,形成3层薄膜结构鲁光。它拥有很强的抵制振动物理性能桔称。   直接跳过撩人性感的腰线卵卡荚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肃。相比海外的双L型绍虚扛,或许辨识度更强一些姆孝奔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的加,但高7的不一样闻。细心的你会发现茎蹲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时别,才会主动启动十,并且拥有厂商宣称的132°广角缝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格财蚕抚,天平再次偏向了驾驶者一侧部麓吾。整体内饰上篇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涸:放弃中庸的设计理念谱懒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞪。不规则的T型区缄、活泼的金属线条点缀琉羞目,让全新高尔夫大变身孪奴谦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芒,它能够让你感觉非常新鲜全鳖乳。   坐进高7内扒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗残裳,比普通天窗大了30%浓归恃。而外掀的开启方式有点奇怪郡讨票,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谋侨才,同时还为内部提供更多头部空间项寇玖。   大众车型的人机工程向来让人放心妓瓤,这个角度的方向盘钵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凳,或许来个拨片更有型吧城饱捻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症玲啪冕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唯。   本文导航蚊赖惹:" "  在国内的SUV市趁埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吹喝搜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慰,正因如此缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘损俊。   说到大空间斯锨、七座设计豁媒、配置丰富的SUV缺宦埠,北京现代全新胜达是其中的表表者请牟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潍哩使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型立交标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喇,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛卡焊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绍谱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儡莽,设计上中规中矩啼祟际,采用了哈弗新的家族式设计元素欢互,这一风格将在整个哈弗系列上普及猩茄,代表性的设计元素有订烤纺:大尺寸U型前格栅父,粗壮的镀铬横条格栅艘汉,时下流行的“X”型前脸钳旁皆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募炒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯泰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谦沪参,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偷岸列,再辅以造型锋利的大灯灯组涤,极富视觉冲击力剂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滩慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识点关鲁。" "  如果提起讴歌品牌岸胃壬,大家一定会想到MDX这款车毙贬,究其原因曹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梁惜,拥有讴歌最顶端的先进技术澄。在2013年艰咳,讴歌上市发布的新车相比以往浮,算是非常密集的驰芯。即将岁末几禄僻,讴歌的新款MDX也开始上市销售摔。作为新款鼻归舷,MDX的售价降低了拆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怖摄东。使弯道驾驶更加轻松氰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上们疚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 句醒,在车辆制动时瓮兜横,通过制动延长扭矩矢量分配井秸墙,提升转向的循迹性 胸小,这在之前的讴歌车型上是没有的井脊袜,包括RLX畴苇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俩豹糕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韶。但我们看到踏,在讴歌品牌乃至本田车型上境摩守,自然吸气发动机依旧占据主流哪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汰,在新款MDX上使用的3.5L发动机抢焕,带有VCM可变缸技术殊恒惨,在不同的动力需求下虹,发动机自动切换工作缸数吞尸杀,用来节省燃料县巨,提高燃油经济性蓬汗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上风,使用了全LED大灯虹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恰,不止在新款MDX上出现木,旗舰轿车RLX上同样具备双固。但和MDX相比坑蚂棵,RLX的前大灯内部结构稍有不同矮。而MDX的这种全LED大灯狗门,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平硼访,但据了解讴歌正在向这个方向研发赌腊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫉萄甘,其中大致包括救援攻授、定位垦桂、导航检索等常用功能票汹赏。但值得一提的是强,讴歌的这套系统在整车质保期内罗撑皆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的新。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沸躲期,讴歌也加入了全景摄像头这项配置察,通过车头咸棚、车侧绦衫哄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嗓。对于前方障碍攫团、侧方停车饱危、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丘忍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兼钝爽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹬,MDX采用了59%的高强度材料赣趴,热冲成型一体式门环等途径房豆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芍舒踩。   本文导航波吝卿:" "  在新一代天籁发布之后亢踩掏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缉乘。二三十年前日煤屉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拜茶偶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隙羡驰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前砍圭。而谈起这两款车媳,目前多数人对它们的理解是横馆檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诽,配置增高画董哆,便成了公爵和君越缕股俄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豁臼鬼、动力和配置等等洛,却有着极具诱惑力的价格渺案。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孝惫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力色乖妈。可它们究竟有没有这样的实力沽扭集?两者比拼抗幕,谁又能更胜一筹弦玻忌?本文即将为您揭晓箔父。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伺苹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骨,售价区间为23.59-36.99万元泼叛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版福,两车售价分别为29.98万和29.99万尚簇疵,价格非常接近辩唇监,比较有对比价值箱窃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醛触,主要是雾灯慰湘亮、轮圈等几处细节可以加以区分闲搐,尤其是中网变得更精致精灯刃,车头更显大气卫吐。但也就是这些细节的变化挨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动礁添,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傻蹦芬。   大灯方面悲篱播,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朔踢阜,不同之处在于屋逝诗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钒熊。   车身尺寸方面汰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兰硷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桔湿罕,君越的长度同样超过了5000mm谢草,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本既奠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藏戮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爱,并没有追求锐利同,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丧,腰线设计是其外观中的一大亮点仆女谎,并非大多车型采用的一条笔直线条衔庇菇,而是在B柱之后便缓缓下沉热光,在后排车门上形成一条折线匡铜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朴藐虏。   尾部来看薄态擦,公爵与标准版天籁造型基本一致够,尾灯造型也还是一如既往地犀利但霉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合东,为整个尾部增加不少活力呛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惰缴俺,使其整体感更强椿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华羌疟,轮胎方面蹲梯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎察勘,更为霸气肛功荚。   ● 外观小结胁蠕腿: 两车均采用年轻化设计氛睬骆,稳重气派;车长均超过5米犀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尝衔,君越表现更为抢眼可蘑帘。另外葱小,从个人角度来看斥设,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惕搞,相比之下它的造型更加简洁藕涩、规整掀碱林。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识持盲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赣遍卑,足以呼唤出你全部驾驶激情武。你可以视它为野兽妇,但我更愿意称它为内敛狂徒去恍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎殊古。它是驾驶利器崔萄典,也是很多人心中的梦想之车桓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舌。   既然说道奔驰AMG朔巧毯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揉臀,都代表了其品牌车辆高性能版节毕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鼻,这些车在发动机配置调教搁列,底盘调教韶旧芍,外形和内部设计上都远远超越原厂车居。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琶,它的长宽高分别为4707mm暑、1795mm和1391mm不腺,轴距为2765mm捞辟。参见下表可以直观的发现苛连,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殊顿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腹寿沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喘室。但细看之下齿嗓统,还是能明显看出差别竟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位继锭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栏,流畅迷人更具轿跑风范千俩疾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛇。   除此以外假频,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次美那,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奈淀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孟,前轮尺寸为235/40 R18嘿痉猴,后轮尺寸为255/35 R18火讣刮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力红补骡,以获得更快的加速度圈队趣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抵。   车尾是C63最为霸气的地方说回,四出排气管宣誓着其运动特性末毫浇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力礁露,从而提高车辆的稳定性沽。" "  11月12日婚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辆祥。无论在平台还是动力上挨浅,这款车都与标轴3系基本相同菱。动力上驹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洁冀畏,依然分成风尚钵、豪华和运动3个不同设计套装尉绕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喇恫。无论怎么看胖擒,4系都很像一款双门版的3系话,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丹肋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黎讣焚。   虽然名字是4系汝,但如果只看前脸渐,恐怕一眼很难分3/4系漓坝。不过仔细观察细节的话瓤葡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭秤。比如更大的开眼角设计团操惮,更修长的双肾格栅躬,还有明显不同的下进气口设计风格驰飞奋。当然藩芜稍,了解宝马车型的消费者都知道丝侠琴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铜辖。此外驮,前脸还针对空气动力学进行了优化探。 【左莲窝:豪华设计套装(选配)/右供:风尚设计套装】   侧面造型上砰,4系明显比3系舒畅很多身骆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峨,更修长的车门对此也贡献颇多赂吓。不过轮胎规格和3系完全相同乳,似乎很难体现出这款车有多么运动飘。另外畔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狗侧钝,和前脸的进气口配合啡炽搔,共同为刹车系统散热慌咸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祥,不仅装饰性强沮非,看上去也更凶狠豌。   尾部设计上僵啤狼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝。猛地一看依然很3系心辛,但饱满的线条体现了4系的不同架佛拖。尾部虽然整体很“壮观”恫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彼,别有一番风味响漠。另外仑,根据套装不同蛋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脐俄备,实拍的运动设计套装为两侧双出拳,个人认为设计还可以更精致一些惮。   车辆提供蔷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堑:北京市海淀区闵庄路19号   电话骏:(010) 5872 8888   本文导航瞬槐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誊,自日产逍客2007年在英国上市以来略,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鳞潜。各汽车生产商自然毫不示弱秀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懒辟,公司就对其外观和动力均作出了革新牡时铃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司顷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滑。这款车售价要高于ix35镣藏,标配版的售价与高配版的ix35相当乡。较高的售价并不会对消费者影响太大市巍霞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疲嗽。 ? 现代ix35   除此之外慧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宽胯囱。完美的驾驶体验蚂警,充足的动力表现棉刃凭,日常的实用性以及低廉的养车成本苍行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泥莲拓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面暑惮惨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帛哼澜。CR-V的后备箱打开的角度要更大夏垄,后车门打开的位置更高踩挽,加上方便的一键式折叠后排座椅箩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诗糕墩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢栋霉。ix35的后备箱地板离地面更近杉睫柔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逃活焚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5草,他们要对此多付1,700英镑臂辛惕。其余两款车的四驱版型咳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)馆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扁。   从标配版本来对比三款车敢,ix35要优于其他两款拘粒嚏。SE版就提供了后排加热座椅锹,方便商务人士乘用婆土。高配中更是有导航拎,蓝牙湃定,真皮座椅揪土,隐私玻璃和无钥匙启动等功能囱猫扑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠率缅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祷旁。   综上所述稠苏且,我们推选出这三款车的排名分别是士虎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炒庇,但是它的驾驶乐趣却是最大的伞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柒揉海。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沉铝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歌举甘。低的污染物排放锋,强劲的动力表现欠对肋,新引擎的装配让该车重获新生权吩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晌诺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裁。不光是低廉的售价钢捅绷,标配版的实用和保修期的延长霓,让该车十分吸引人式。不足之处则在于较高的二氧化碳排放破,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间参慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎淋含,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰宛嘉,严禁转载伯篙酪,违者将被追究法律责任微孰肩。责任编辑度:李敏" "  在国内构泉,提及福特这个品牌糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副呛俅遥克斯和嘉年华邓赴疗,但福特的精髓决不仅限于此砷。在美国讥溺丘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军飘孙。近些年来门懈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围红,先后投下了旗下多款SUV车型使,其中包括翼博讳且惧、翼虎苦疲、锐界以及今天的主角探险者揣茹。作为美国销量连续15年冠军的探险者豪史丹,它在中国的土地上能否再续佳绩氦?带着这个问题擦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣⒔摇,也是其第五代车型堪惕番。在今天看来私,福特探险者圆润饱满私,又不乏美国车标志性的肌肉线条崔旧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拿席惜。但早在1990年卑曝羚,第一代探险者刚推出的时候水杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铅乒。   随着时间的推移门,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变概,与其说是改变诚鲸统,倒不如说是更加顺应潮流软。早先的皮卡底盘不见了踪迹轻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饥柏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)味款。   面对一向追求越大越有面子的中国市城⌒Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磷?结合同价位车型做个比较不难发现捂挽乡,探险者论尺寸绝对傲视同级欣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔痰,“尺寸”无疑是其最大卖点途。它的车身长巧、宽搭码洁、高分别为5006mm闺、2005mm和1743mm螺,轴距为2860mm爽储。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV高池尚,即便是与奥迪Q7的对比中薪咯呢,探险者在某些环节也不占下风含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颊疯腑,探险者的最小离地距离为193mm臂宛铆,接近角和离去角也并不大汉段,仅有21.7°和21.4°讲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的念涡及。" "  引言案: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点书,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新教,其采用了全新MQB(横置那箍剩块化)平台生产肥夏,不仅在外观冷、内饰方面有着明显的变化宦举摆,更低的生产成本鼓、更轻的车身也使其有着较大的优势荒漏。此外死螺休,作为其老对手的福特感徊闩恚克斯当然也有着较强的实力暗鳖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唾挫。今天沪刑,我们就来为大家对比一下悸,看看这两款车型谁的实力会更强淑通睛。 外观拉吠沦:低调内敛大众风对比时尚张扬付逑硬兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感澎,但在设计风格上却有着截然不同的一面酬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上齐。而覆瓒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顶时痛。   车身尺寸方面衬浪飞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廉敢画,长度与宽度分别增加了56mm与13mm床淑,轴距也增加了59mm葡卜鲜,整体看上去更长更宽更矮低。但其主要竞争对手柑油倜粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势番。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅品、强壮淬、凶猛碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象但岁。试驾被安排在了蒙特卡洛茬,我们被热烈的目光追随了一道浅春,同样赏刊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓬窖勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萝崔,它的对手就已经锁定了怕瞎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帘暇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜楷赂,他们选车就两点庞擒,第一样子帅亩毛翟,第二性能足够强大负。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猩税。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车套花。恰恰如此女皮坛,它看起来很漂亮萍尺切,尤其是车身各个部位的比例与线条拨屠,挑逗着所有人的视觉神经葛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口洗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胃,而且更杀气感更强蟹。怠速时慢慢靠近归密炬,它的躯体在微微颤抖悄啡颅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颓赊。   细节方面奥迪从不偷懒极,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缚扇苍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾定筹纬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屏溪。在我看来烧,这样的视觉效果已经足够征服所有人躬仁萎,如果你觉得不够醒目币,还可以选择将卡钳漆成红色夹佛炉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部潞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓢,120km/h时自动升起姐拴松,此时的样子最为动人徐锋,速度降低至80km/h后便会自动收回充嚏刻。   进入驾驶室并不费力暖溪,内饰与A7或者S7基本格调一致欺菱扒,简洁朴实抬沸李,中控台区域保持原有基调上队萍,有人说它沉稳焦虏肉,另一些人说运动李,在我看来这就是奥迪的风格贤师,可以满足很多人的口味牟考,一切气氛都显得那么熟悉肚。   车内有两处亮点让我记忆犹新纽疥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侗看嗽,坐上去的感觉也足够舒服暑洛。不足之处在于它的调节方式太过简单贤洁静,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恐踩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欺,手感与大小都很出众愁肠,令人爱不释手舰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进该莎喜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望督。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腿,善于抓住驾驶者的心糙停,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分木饯伞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哀,两厢版掀背车开始越发备受关注稻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型量靠,强劲的运动性能也是非常重要的指标臂。就在本月初涕钠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嚷期黎,除了朗行运动版之外线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沛。接下来讳丝,我们将两车放到一起劝桃防,来看看其空间和性能环节的表现如何埠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是德咖,如今的情况则正好相反苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元献切殊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元先党,两车的售价还是非常值得人期待报。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咕蓬捂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了度皖襄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计爸,前脸没有任何改变惮疾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭,但给人的印象要更加动感吨乏。   车身尺寸方面梧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虑吨,各项数据都要比朗行运动版更大一些祥檄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僚,比较适合家庭日常使用撂荣。轮毂造型与三厢版没有区别靛。在发布会上蚕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篮,相比科鲁兹掀背车不够运动拔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哗全,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陶泡,线条更加自然记、流畅风卡蔑。两车的车身腰线笔直且显眼麓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉童裴齿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿散佩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俺刃。同时督,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棺检矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仿,点亮后的视觉效果非常不错呵枫突,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黄。整体风格也是保留了三厢版的造型颂锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旗。2008年谷,丰田Yaris进入中国市扯小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车全疗恭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醒宠,想必原因大家都很清楚嗣喊,致炫在各个方面都已下足功夫弟,为的就是再续辉煌会舷斤。   致炫外观灵动时尚顿胆,带着一些年轻的运动气息腥辩拟,车长为4115mm村,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抠,比老款低50mm;轴距为2550mm赋首,比老款长90mm仍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糙瘸按,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疲迫鸥,这样的设计更有利于致炫的散热赐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇克琶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛熟惋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舷。   " "  在这一两年中接俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傅,究其原因汤邦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绰刃刊。另一方面扯港,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扩。代表着大众在中低端产品中的最高水平堡。如今喘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缆。带来的改变很多爆,由MQB平台带来的更多越级配置扩困,外观内饰的革新懂环,动力总成的变化馆涪,当然还有后悬架的改变娩妓疟。能否继续神车称号送,笔者觉得姥兰杭,可能性极大式誓。   ●从固定平台向姆锢桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇瑁块化平台的车型苫蜕,之后列,从这个平台开始匙,还会有奥迪A3等车型陆续引入慕搜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓躲。但从高尔夫7开始泄,这种概念将发生改变廓拜翅。MQB姆嗵疲块化平台生产端,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砂慨叙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到鸥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柑,必然是一台有传承有积淀的车型喇。经过几十年的发展和变革蔷完,没有被历史淘汰堕躺,却总能获得新生和换代疏红探。我想符合这种条件的车型真的不多富诫。甲壳虫也好们遍敝,卡罗拉也好酿陀炒,都算在其中搏。高尔夫更是其中不可或缺的一款奔建翱,从第一代发展到第七代蜜,我们发现祷纲搽,很多经典的设计元素没有消失摔咆挞,而是作为经典传承下来侯泉暗,但技术却在与时俱进的发展鸡。直至现在聪,高尔夫7的出现雀踩轨,能够看到曾经的影子昆,也能够看到未来的趋势锌实剩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灯裳绕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卵,今天在紧凑型车上也上演寄理,只能说明嫌儒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒜妨,也从侧面看出防即,这一级别的竞争是多么激烈甸北抹,高尔夫7的轴距加长了59mm顿,反应在车身上缉,加长了56mm顿。这让我们看到腊能,高尔夫7并不是一味的加长侵催妹,更兼顾着车身的整体设计康,以及操控能力的全局设计瑞膏睫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挂,争议很大驰你,但貌似并没有像新速腾上市时那样示辽滥,引起大家的太多反感瀑焚。或许一汽大众的这场策略大变衅,已经让消费者黯然神伤了膏酒。大家也都知道夹结,这是没办法改变的事丢皋,想要四轮独立悬架绷路动,会有性能版车型作为选择澜,要是纯家用豹份雾,就只能接受这个现实歉煞迟。   本文导航悔蹦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疚墓,这仿佛已经成为了一种定律柔雹据。话说回来盼病抨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撕式烫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罢、做工侣就昧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼城耽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橡抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鞍狮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桅,为更直观的进行两车的对比分析蓬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车堪,需预定等车时间较长钒,主推1.5T车型)作为参考对象勤乾哥。备注感滇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高没心瘦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麓,瑞虎5和哈弗H6各有所长累,瑞虎5车身更宽美诗猾、更高乖梧力,而哈弗H6车身长度位、轴距更长董盗。另外这两款车的外观设计原创度较高队,没有明显的抄袭痕迹顺,且能够符合大部分人的审美观摊,足以体现出设计团队的用心程度冲躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搔冀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮晦,意在塑造最新的家族风格鸿,整体呈现出大气凹堡、时尚的感觉绩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帮次,包括徽墨黑搏、烈焰红乓贾、赤金棕粕、暗夜灰嘲朗、皓月白和丝缎银艾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气借,其更侧重于简约蚊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歧钱课。车身颜色方面破,哈弗H6提供有经典黑梧福闪、雅致银仁车冷、简约白葛钙鹤、中国红泰其、风尚蓝滤、摩登灰炼醒、醇魅红伴香腿、睿智棕共8种车身颜色持秸。   前脸部分柒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铆刷。瑞虎5前脸层次感较强娜暖步,大灯巧妙地与中网衔接剩疯碑,而下进气口被分为了两部分洛,下部与底部合适护板相连接报幂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纱,没有太多浮夸的设计凤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浚托,但绝对属于耐看型翟帛,整体间流露着SUV标准的稳重气息箱策道。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富落捕薯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虚哪巫,车身侧面给人以更修长的感觉衫茬入。另外泰缝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匿咆,车顶均配有行李架卢。   同样的任肠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感你羌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霓盯上,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泄,厚重的保险杠更具力量感喷。   灯光配置上角,瑞虎5的前大灯造型整体感很强突,内部灯组布置较为新颖滇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注什对:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩班处,常见的柳叶状大灯造型杉模系,常规的灯组布局贪骇熊,带有透镜的卤素光源大灯搪,提供水平调节功能配勘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮迟,看上去更为醒目和美观悼吧疟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朵梁铜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应围泪辨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后熄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拎豢顶,同时越久的期待会带来一个重大问题里恼妻,那就是新产品如果不能做到完美汹妇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时继琳,两条定论由中国媒体陆续传开介,首先它的相貌不错耽涸散,其次来到中国的时间也不会太长了烩。一个月前息瓷崔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禄丝豢,为何这么说授,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谎,通过细节上的修改熟,使雅阁更贴地气类坛。   设计师在中国进行了大量调研工作隋忿钞,最终他们得知了国人的喜好钳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计型,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外来,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孙漓忱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氮翟伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傲愁,在如今大行其道的“加长风”面前卿,本田倒是走了一回不寻常路僳,这也是让很多人吃惊的一件事拢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓬窃奠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道何浮罚,究其原因我想和C柱造型瘦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陈挟诵,先是放弃了老款斧头型的轮廓辰微适,其次将双出分置排气融入到了包围中床鲸牡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚两、动感靠拢磁。   本文导航信贰下:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者遁粒渴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孪毒畏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹锌遂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盘华,其中哈弗H6的风格偏向沉稳户箩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膝啊农。相比之下时讹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣位蓬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬僚吵。总之这个价位的车型驮恼户,只要设计不太出圈消费者都能接受寝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囱羔瞧,即便轴距也仅有20mm的差距俄吧裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话铂勒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论慈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆忌睦。顶部的灯眉辟介、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敛,虽说还是带着几分模仿的味道薯,但却并不令人厌恶钉缔妨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岁,不过它的优势在于自动大灯功能叙,这是我们在CS75上未曾找到的配置室。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孙恋,都是标准的SUV设计啪疗辛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似价超,不过值得注意的是衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲渐剔,上下车时可以避免蹭脏裤子谅,这一点要比哈弗H6显得人性化陇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎会,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衫挎旁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂派诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话红,那也将成为它的一个优势疥拭翘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侵钨当。两种风格说不上谁好谁坏蒂胶市,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拧纳、更时尚的选择噶师汗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座念补咀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列县祟拇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿芜梅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手浚毕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佛派踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵倾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抠微哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琳绦。相比之下你鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉革。总之这个价位的车型角屡答,只要设计不太出圈消费者都能接受漏雷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谭莲,即便轴距也仅有20mm的差距邓斯嵌,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿漠孔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势华,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铰,在这方面长安CS75表现得尤为突出令枪探。顶部的灯眉氮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型残泻,虽说还是带着几分模仿的味道忿帛,但却并不令人厌恶诞稿僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇,不过它的优势在于自动大灯功能红,这是我们在CS75上未曾找到的配置稠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暴膳,都是标准的SUV设计茂四,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣蔫揭,不过值得注意的是孙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡,上下车时可以避免蹭脏裤子省沽,这一点要比哈弗H6显得人性化晌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起播,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话时价,那也将成为它的一个优势犬掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平某蒲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坑黄。两种风格说不上谁好谁坏继,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攻密将、更时尚的选择动。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缆尸些,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人从犀撇,埃隆·马斯克就是一个奇人绩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蹋粒克?下文简称“埃隆”)律嘉。远隔重洋来到时差16小时的加州掏参,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展融,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竿,一款名不见经传猾熟冲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车关惦盒。在短短的5天内吧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坚雌擂。 ●曾经的TESLA沃:短暂辉煌的Roadster   2003年恳聚拴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屠具畦,并亲自担任总设计师的时候荷,他为公司取名“TESLA”啊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刺观倾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咖祁。而在十年前剃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铝绕泰,因为在此之前描赔坊,没有任何纯电动汽车成功过熔将。   不过很快微烦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捐捅痴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳第捶扑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砷签、续航里程短的传统印象设腔涵。只是尖茬,那时的Roadster真的很糙盆渤糙,很贵茧限瞬,很没吸引力拷锚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓦仁。   于是莆睦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搁贿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仟迟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤泼扒恪,已濒临破产……”屡忱线。   不过丢袄溜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慰七,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赊敦釜。仅从2012年6月车辆发售钙,到2012年9月这短短一个季度内曙磺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元飘倍,并且公司还获得了美国政府的政策支持护擂洽。   ● 简约外形流畅饱满伺泌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喊敞?一个能够打动人心的外观设计胳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敌告,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维片,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扣痉貌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者崎揩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疮蛾磕,是一位年轻的美国本土设计师豹,曾经在大众汽车担任过助理设计师琴孙瞧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计项。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饱材徊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师腺亢骏,马自达旗下的Furai琳版瓜、Ryuga毒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下取敖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爱鞘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)两氨巍。初次见到TESLAMODEL S的时候稗屡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此社巨,难道这两款车之间也曾有交集玛捞氏?   多方查阅资料后才明白娠宝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耪,不过后来TESLA对其提起了诉讼膏很,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作染送,还盗取了其电动车制造技术淑茬戳。于是紧接着祁钉戒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品按,并最终完成了MODEL S的设计工作惶雄系。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潦芯,轴距则为2959mm舜鲸害。仅从数据来看搜骋逻,MODEL S已经算得上中大型车的级别烩,差不多和奥迪A6L湾关、宝马5系Li等近似领喜稀,只是车身更宽大也更低矮一些型,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论覆绰。   整个MODEL S的车身上啦,相比许多人和我一样赴谩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罢腻,椭圆形前格栅造型太另类了班狠溉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴回,但是这也成为了MODEL S的标志烤库怠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志具,所谓的家族式前脸陋。   你或许会认为没有前置发动机的存在汲挥珊,和绝大多数的电动车一样倦恨篡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稼,那就大错特错了普勤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的船士,动力系统和电池组剐徽悼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里博,就和传统的内燃机汽车一样瘸闷荤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温黄。   细长条的大灯造型很酷龄唱,氙气大灯恫柒告、LED日间行车灯都是标配遍,和其他车型类似爆瑰巧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绵妻嫌、LED雾灯以及示宽灯煞谴。只是在功能性上MODEL S实在很单调垃,同价位产品上应有的大灯清洗冻、自适应功能等一概奉欠瞧槐虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哦遁体,4年的时间超脚,经过诸多顶尖设计师的打造校队捕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梆,再到上海车展的国内亮相碎,今年广州车展终于正式上市继,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休团阂动,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耗彪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩答绣陆,这是中国自主品牌获得的第一个五星陈。观致3四项总分达到了惊人的340分墩,这在整个2013年度排到了第一位道。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样噶垃能,接下来为大家解开谜团巫粟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念徐茹,观致3的外观线条十分简洁凉墩,但又不失从容优雅骨昧捕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蘑临秽,毕竟它的设计总监曾是大众高管美,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剧爽。   前脸看上去相当的饱满圆润算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叫芭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成持了,而“Q”也是观致汽车的首个字母花,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信堵雄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切史镁,这话虽然有点绝对醛惠,但却不无道理隧,在说服消费者购买自己车型的时候袖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祭悲帆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型粗,随着时间的推移请,两各品牌已经深入人心敝穷梧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台理蘑媒,相近的售价脸傻、同级别的定位捕砰屑,看看哪款表现更有诚意呢黄亩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台交能辆,造型圆润符合多数人的审美泄,第一眼算得上成功咀情豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识和搭,细节处理更为立体很显档次澎笺仓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错染。爱丽舍原创度极高词,很难找到其他车的影子咸懦吾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蠕,只不过虽然车身进行了拉长妒,但看上去依然是一副小型车的架势墟竭妨,气势上略输给爱丽舍揪。外观设计确实见仁见智脯纹妨,有人喜欢圆润稳重霖侵凯,有人喜欢直线条的简洁利落澈,嗯好吧谐,各花入各眼平。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现河恃,新桑塔纳除了车身稍长之外谁,轴距吨赊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屑磷杜。但整体上两者都属于造型协调的类型柑扫。   内饰部分瓜鹊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色多稠戮。配置细节设计丧殊罕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炭揽搬,比如位于方向盘后边的多功能按键睦蜡盟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臣斥,则显得没有可挑剔的地方般怒,只是限于成本矗,用料表现一般晴芬跺。" "  谁都没有料到短短几年晚,SUV会如此火爆斤分棠,从动辄百万到数十万的城市SUV录停,都曾经上演过排队提车的场景偏曝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样视骡枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虾位宪,不同细分市场嚷惺倍、不同类型SUV纷纷推向国内市成さ┛纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泻,推出了其首款SUV--标致3008咎伶限。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻晕健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歌博。而东风标致国产后价格有很大降幅祷古抖,15.98-21.67万的售价也与途观笺孤、CR-V南罐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抵岔踏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV思和悸。下面一起去看看吧普浪五。 ● 外观解析   除了高售价外宏奶奖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沦弊。太过个性技肮娩,同时又不够精致耍虐。而相比之下男碱,国产版标致3008要好很多吭柑,现代感更加强烈库。前脸采用了小一号的大嘴赤,并且添加了镀铬饰条显示很精致屁,也符合国人的审美肛捍粪。   前大灯虽然不是氙气大灯皮遂,但是加入了透镜拖偶,整体观感不差钒查辖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舜拳蔡。另外芒歪会,雾灯处还添加镀铬饰条装饰录,增加了前脸时尚感娄阂呈。   从车身侧面来看贸薯,标致3008加入了车顶行李架门莫狠,虽然并不是经常用到的配置板仍,但是对整体造型的营造作用不小裴。另外疚,黑色下包围凸显了运动感回幢。   尾部是相比进口版改变最小的浦,不过依旧非常漂亮论都,很有层次感搜僧霉。尾灯加入LED灯组蔬黄稻,警示效果更好捻贤。另外最值得一提的是其后雨刷设计推擂,在前雨刷工作状态下诞己,挂入倒档谱妻儒,后雨刷会自动工作佬裂,非常人性化的设计瞬。" "  说到法拉利兼羚沤、玛莎拉蒂这些品牌末腐,网友们肯定会觉得遥不可及瓜,价格高高在上罐腾。如今券柿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僻,它以89.8万元的价格进入国内市场伴掏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少够。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辈吐茂,让我们来看看他们三个谁更吸引人咐憾渭。   在市场行情方面肆豹递,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲绥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置每合粮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酞瓮朴。而其他两款车型均有不同程度的优惠阑仟涣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戏琅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诧,看起来非陈9莩矗魁梧的发现竟然落了下风帛急蛾,令大家非常诧异首嫉缸。但在内部空间方面朵,Ghibli组完全不能与发现相比隶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涟坞,所以它的尺寸就不在此提及了电恫。   在该项对比中庆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽,功率少了80kw扩溜才,扭矩也少了50nm该体丧,同为3.0T但差异却这么大惊奇。发现采用了柴油发动机蹬橡,这款发动机的性能超众力,在国内有些市场中非常受欢迎撵想亨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扯前。   对于传统豪华车闻言顽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雹合。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统康萄。路虎发现集成了家族中的优良血统古羞,四驱系统足以让众多对手汗颜纶肥钦。   本文导航喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实车锌汐,保时捷新Cayman在国内上市之后俊瓤贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迸级罢,遗憾是试驾车迟迟不能到位朽脓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯怪搜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诫瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闭,就当胜利喜悦之余骨局膳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袄臼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姐拭乔:不就是保时捷最入门的跑车嘛鞭,至于这幅尿性嘛偷麻誓?不过您还真别说阜春,Cayman作为保时捷入门产品中檬丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作溉涉,比起卡宴与Panamera来说陈圃坏,工程师为它注入了更多保时捷的基因起刊,说句通俗易懂襄肌疗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帘棺粹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔波,第一代Cayman的诞生是在2005年瞬涡拖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翟炒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阜粟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓢搞。   新款Cayman S外观简洁瀑,车身比例更是优雅的惊人惰鲁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擞琼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冉。尽管如此盼,这款双座跑车依然非常紧凑触纪,车身长度增加了33mm朔秃廉。车身前悬缩短了26mm罢赏纶。   每次谈起保时捷的外观设计袖,笔者都是非常纠结的心情醛,恨的是德国人那副死脑经斯陇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溅孺厩,喜的是哪怕轮廓没有变化惹浦磨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼻,或许这就是历史的传承吧萌。   新款Cayman S除了迷人的身姿沉绢,优雅的曲线之外戊降诗,设计师并不是一味的强调柔美屡警含,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贡,这里需要注意的是篱彭,这个大口可不是什么导流机构尺山,而是发动机的呼吸通道残。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肮,加上凸出的转向灯设计旧瞬孝,相信任何人看过之后都是过目难忘江,尾翼同时配备升降功能潜纬量,时速超过120km/h之后日煞娃,能够有效提高尾部的空气下压力蹄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顿铜,这个是一个价值不菲的配置躺乳愤,总价44700元弘工,如果您不满意当前的刹车系统碴雌离,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倍,据说车用到报废了石答,它还可以装到另一部车上继续使用频翟,简直可以当做高富帅的传家宝描。" "  国内B级车阵营的争斗伐,恐怕用水深火热都难以形容麓星,原本只是按国籍分布的对抗阵营撂府,随着时代的发展录,已经逐渐转变为混战的局面迪烤,比如ABB三个品牌的中级车淖杯靡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宿玲。同样的情况也发生在合资品牌身上湘,民用车级别的对抗往往更加激烈稀倦额,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赏衅徘,来自德系的车型是否会倍感压力乳拖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畏,又考验耐性的工作巩。往往在某一个时段有一丝懈低汲,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰。网上车市最新推出的《抉择》栏目端纱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹿凛堑,做出全面的分析与指导检寡,以同级同价篓、同价不同级等角度出发购轮拭,全方位给您最全面的购车支持鲍。   雅阁和迈腾哪赐赶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垄酗纫,也许之前并不会将它们划等号锯,但随着市场格局的转变袭,它们也来到必须接受对抗的门口僻汇。当然霓,这场争斗的发起者是雅阁糖碴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗麻风,抢夺德系车根深蒂固的份额取煽,看起来是个贪婪的举措睦圈卿,但能否成功却还很难讲嗣惮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的码凤,反之同样饶附。客观的讲锈畏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感点是速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屉圃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脖,但是这个技术到底是否实际冒蝗,还要从使用中来探寻秆娩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜡馅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜犀赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法潭,是令所有人都无法理解的奇圈探,在几乎所有车型都在加长的时候身患檀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菠到惮,搞得你摸不清头脑单澜糖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用技蔬擂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聊贺素。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能共,就是最好的证明换男,据我所知温视咖,直到全新一代奔驰S的诞生动烈坤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脯悉。   本文导航欣跑败:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杏瓤段。直到有一天刷,新速腾上市挂,后悬架变成了非独立结构络翻,他们的崇拜似乎崩溃了低狼。这还是那个技术控速腾吗斗?随着时间一点一点过去茄亮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版券铂唤、速腾GLI镶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姐拆风。不得不说劳虾胸,速腾家族越来越丰满承点态,那个曾经的技术青年荷聊勾,逐渐走向千家万户敌棵,满足标准化的舒适性需求仁列版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纳涣囤,这让我们看到速腾到新速腾的转变病贡誊,它变得多元纲,变得成熟缔拷尘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涸鲍,开枝散叶就像一位长者诗舞模。它不是急于求成浇,而是变得更圆滑更成熟慷拍。记得一句广告语曾经说过幂茂搬:“成功的男人柿,有很多面仟枢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箱,它要更多变详,它要更多面鼎。蓝驱和GLI访,一个拥有更多的节能技术恼廊痪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顷惩舱。当然鸵挂那,价位不同挽悍托,GLI已进入二十万大关瓢。你有了更多选择笆,你没有了挑新速腾毛病的口实倾惯使。三种产品摆在你面前菊倾促,要节能殊瓦?要动力维难?要居家姓?新速腾都在这弯巴。    直至今日息擒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钦,的确炒仓胆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摧面虽,多少显的不是很紧凑动感母。但终究那是一种技术执着理念下吼白,最后一代产品了佬皑。新速腾的到来似乎终结了这些玩,悬架品质降低赖姜碌,操控感稍有不足茧煞据,但换得更宽敞的内饰空间坎掇堂,等等等等墨灿。到底速腾进步了还是退步了舒椭驮,我们无法一概而论舵坚视。但有一点估,笔者觉得大家都不会反对身,新速腾的外观绝对养眼凯饰。你依旧能找到德系工业味儿靶谭塑,但又看到更多摩登的东西独臣。咸淡合适龄藕,老少皆宜确坛活。或许从这个角度来说仁捞,新速腾是成功的佛登享。    过多的技术说明蜜貉匡,这里就不重复了墩跨,今天我们就来漫话速腾匹樊。记得一次衡侯忍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撼,立马对它的内饰嗤之以鼻酸。毫无设计感经,直来直去暗饺梆,见棱见角徘扯。或许不光是这位搞设计的朋友寞馈端,很多网友也有如是感概病堡。他少了一丝温情查翟酶,少了些许浪漫豪。不如北欧风情简约赴痰,不如英国小车活泼玛粪乓。充满了德国工业时代标准化生产的气味取淬。打开高尔夫冀、速腾粳、迈腾案、途观斗讨佩、途安的车门对极痞,你都会得出同样的答案亮嫡。或许蚊,这就是一种设计选择藏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒙巩,内饰模具走点曲线也不是不可以察绷乘,但当你仔细玩味之时力片卉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐届。不浮夸眷匪俯、不高调柯年,你可以说它没有设计感腑币定,但它却充满机械美辟凡。 责任编辑狭贝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旦,也就是S-cross锋驭赖舷底,售价11.28万-15.58万元胁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版我触,其实并非如此犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锨帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法伎,我们不妨来进行一些对比去看看茅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慷碘兽,也就是S-cross锋驭宦铺镣,售价11.28万-15.58万元谭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑,主要竞争对手包括劲炫和逍客超。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抄,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伺撬帅,我们不妨来进行一些对比去看看敲尸肥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笑份,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愤姆鹅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毁,而且在轴距上也进行了加长匪巳迷,从而能够获得更大的车内空间汞。其实就在此次广州车展开幕之前湾氛艾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘁擞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凭布宛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机染抗铃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忿。另外茹骚坎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV婆、BUS拷、VAN三个系列陶姆,分别涵盖了商务丛睦木、家用和专用三个细分市场雹。好了适,闲言少叙苍,下面我们就走近它们以作详细了解吧隶松陀。   外观篇庞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拇羞采,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坟仆毕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迫羔,同时会在两款车型的不同之处加以说明掀慑帆。   该来说说外形尺寸了舍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戈虹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鲍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成退,与车头形成了很好的呼应俊物,而且从整体上来看车身更趋向于平直芒闷。需要特别说明的是庆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锨夹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吝几锣,以应对不同的使用需求盲匈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饯随绣,例如高位制动灯交聚戊、门把手和牌照架韶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绞闻恐,“中国车”谈揽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冬藉。“北欧品质”传承自S60叭蹬,设计风格以简约时尚为主绵榔筋,选材用料则注重安全环保筒块恼。“中国车”同样不难理解揉陈炬,“L”是个很好的代表乘狈,但不是全部搏焦录。   就在试驾会的前一天受,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)习勿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上椭搬蛋。   ● 沃尔沃亚太为何物觅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诞。沃尔沃成都整车工厂滥、大庆整车工厂绢偿、张家口发动机工厂赶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巾诧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妓合。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叫塘松。如S60L有约290家供应商蹈剑霸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哩。而在研发两寺澳、设计触寡、采购和生产制造等各环节上笨糖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拒崔垮,采用共同管理系统手。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熊寸,我们先从加长这个重点说起互弊。S60L相比S60加长了80mm勿呕狈,具体点说应该是轴距加长了80mm推铂。这80mm用在哪了呢撤瘫仑?全部加在了B柱之后标,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碾漠沥,这里现在变得很宽敞醒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衬,前排调到合适位置后蟹憾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指紊钒矩,属于勉强够用的水平;而在S60L中笛,相同情况下趁隶彩,后排的腿部空间则超过了两拳标,可以说是非辰槊埃宽敞垛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹬舍纷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鬼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊蔬烩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呛磊牌,外形倒也没受什么影响刚,甚至感觉比S60还要更舒展一些崔测。S60本就是轿跑设计风格副,后门加大后借貉,整个车顶的曲线反而更平滑了腹核挖。相比之下逆肠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娶茹凤,但却增加了几分优雅的气质啼耗敢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计池膳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳才。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夏旅绰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缔哀诡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弊,不知道大家对此有何看法磺笛。全新的18英寸轮毂挺漂亮娟蝎,轮胎为了适应国内更复杂的路况盘册姓,将扁平比从原来的40增加到45律合合。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了萝筐炯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点麓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撤受侣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰平脾父,而像坐垫帽仁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色算估。这种颜色和黑色有些接近覆,但更时尚举琴平、个性一些瘟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赡冈姜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辫盘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粒串凑,后排乘客得到了更多的重视到。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排。后排乘客不仅可以享受电加热座椅螺够,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毖心,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车般惧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错官戚,可就在本次的广州车展上杀吻需,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炔鳞季,并且两款车的售价也是非常接近扩孺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力权。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禽荣科:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庞,并且它的设计也是由国际化团队完成缴杠赎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洞皇颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匹须,并且两车售价仅仅相差4100元概。观致3车身更宽讨冠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惠。速腾则在车长与车高上领先观致3昧茸祷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涪副:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱憾渡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芹鲸侈。因为排量上的优势掣,观致3自然在动力参数上领先速腾颗泪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唤防逛,后扭力梁式非独立悬架比矾。   本文导航嘉:" "  今天给大家带来的两款车秸晃,其实已经在国内上市省泄幸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侧蠢长,他们分别是大众的全新捷达以及标致301舶笔岔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识动程,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了勘镰裴,下面憋仿婆,我们就一起来看看这两款车秃含鲤。 外观慧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琼剐害,2007年进入中国瀑反。对于很多车迷来说迹偶,这绝对不是个陌生的品牌侗煎岁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收,但可惜墙须,无论是在中国的街头还是美国的公路上扩霖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们紊。我有时会想这是为什么撇痹淑?诚然何拨队,英菲尼迪的车在豪华感替庞茂、科技性能和舒适性方面都不输给对手刨,而问题恰恰出在这里桂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面间拣,没有特长就没有个性沦痹,如果是这样的话隶鸡剐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莱遍捍?   现在英菲尼迪也意识到这一点裳,且开始着力寻求改变江、树立自己新的形象此厦扁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上传忱梁,当时就被其出色的外观设计所吸引炉吠癌,而今天我要体验一下它的新技术位横。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化混,车身重量上的降低幅度也不大粟潮貉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馆,这是很明显的改善踢脚,尤其是在性能和燃油经济性方面挎豁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姆切,并且采用的是锻造工艺嘛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配失哄踞,现在英菲尼迪Q50的对手菊擂碎,如宝马3系坡首、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗡氛角,希望Q50能做的更好辛协。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戏界翘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘎星趁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谐,但其实这些已经有很多厂商在做了埠昂杯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炬犯骄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洞盘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洁软祭。它所代表的是一种生活芒,是对待自己和家人的态度井丁遍,是属于年轻人的精神幌潘,是一辆车皑捅抵。历经六代的演变懂盗拘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兼鹊唬,它虽然没有惊艳的外观痛劣,也没有花哨的配置授昆疾,但它是品质购身化、安全涟烯、耐用的代名词团另。如今蛙,第七代高尔夫已经面世冻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹲的,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辽涝唾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同备,不再是一幅人见人爱的可爱模样呈肋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霉害。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子部兄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骄旅嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炒,仿佛是灵魂一样葡啼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漆渺俺,但从我个人而言侍陛坪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的势苯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秦略猩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一长彼歧, 坚毅的C柱是永恒的经典憋,不管其他部分如何变化径,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粒。   除了车身线条外辫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丝,并且被那条“灵魂”所连接着酶换,这在之前的设计中是很少见的峰钉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裁岸北,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夺沫痛。这一点很有意思慧乔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚷韭,避免了大家后续改装秤。   说完了外观拆,下面我们再来聊聊平台钒紊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辩弘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产关,例如POLO采用PQ24和25平台炔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弊,06-12款速腾采用的PQ35平台铰秋掀,他们之间都是独立的煽脆胎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的普,它的优点就是几个级别可以共享技术牵。   共享技术又有怎么样的优势操假复?答案是显而易见的芥孪。低级别车型可以采用高级别车型的技术览,在产品竞争力上绝对要远胜对手面阂锌,并且还可以降低研发费用扁,可以说这种姆耍块化生产模式在未来肯定是趋势鞘形溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势式莱,例如电子手刹屡、更先进车载系统媳筏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赔喜桶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配错。   所以背钝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妒乔,就好像是四代和五代之间的质变一样佩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硕。但是否真的是天衣无缝的设计荷面让,我们还需要用时间去考量石,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饭晶薄,但到目前为止佬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恐巢抬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奖丝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窍错死。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机染,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娠蕾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘲铣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟显。   首先仑圣朴,大众的工程师对EA211发动机减重棘掀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韧河。另外悸翱荤,EA211再次使用皮带传动栓,相比于EA111链条传动锹佰,皮带可以降低噪音和重量枷耐寥。除了以上两点外敌寸犬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虎钩,在一定程度上可以减小阻力番兄供。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化世,EA211发动机参数比EA111有所提升染肩,当然幅度并不会太大汹,因为整体的结构没有太大的变化袍迟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僻。   既然说到了车重谢呜肆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg理识矮,这其中就包含有发动机的20kg劝灿台,而车身采用MQB平台后也随之减重扦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用关,从官方给出的参数上看茄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谅呕氢,这样的表现已经可以算是非常不错了且陕稠。   说了这么多称饯簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢会?是不是像资料中介绍的这样完美赴屏?后面我会给你答案彤逞。" "   在国内幻队密,当一款车的价格到了百万元豁切,那基本上就可以称之为“豪车”了靠劫拳,但过百万的车也分很多种帅杯静,比如X5如馈、Q7之类的SUV川挟钩,亦或者911顺瓶、GTR的性能跑车温吨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雄臂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稿缉轰,除了我们经常能见到的宝马7系此谈桅、奔驰S级良、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外某,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摧亥潘。    注泥额卑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讥炬暗,但因为车款并不是统一的最高配凡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拆。   新S级受青睐快盘挨、XJL独具英伦风案、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛔侣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莎杰。其实洽鞘锣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄刺戌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员顷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位围,即便不算是遥遥领先蔡嘛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盎褂祁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孔闻栏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多变欠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柯侠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭律蓟劣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坛斧,在其内饰的做工筒秦肺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳截,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坎线:在自主品牌SUV阵营里面皑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型福膳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳售,景逸X5的推出经过全新变脸叉侗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唱嘶盛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会九,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点承。 外观肉涸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市势。该车共有5款车型京,售价区间为7.99-10.59万元丛钒。相比前辈景逸SUV桶,景逸X5的外观设计得更为时尚抱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓶簿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撂杜、俊雅红猫、珍珠白绕假、琉璃金呵酱、陨石黑坷、钛金灰暇扰、马拉喀斯棕等7种车身颜色擦汤茶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者补。   熏黑设计前大灯突出其运动感复片,与黑色进气边框的搭配也很协调固,比起三角样式更显年轻但浅。大灯内部采用透镜装置脑斡唬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芒。雾灯外包围设计突起蛊桐,很好的与大灯以及中网形成一体修雹和。   同比瑞虎耻磕菇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞎,此外205mm的离地间隙藏,景逸X5的优势还是相当明显的蓖离。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抡桃,同时为乘客上下车提供方便居。搭配车顶上的旅行架抛禾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垃癌授。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翱,主要体现在细节之处的不同钮秦榔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和超圃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉售弛。   景逸X5后窗配备雨刮啦蚊碍,在恶劣的天气还是挺有用的髓惠。此外全系标配倒车雷达纷刻羌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像花勒。银色后下档与前下档相互呼应俱帘,整体感更为强猾熔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化德傻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素侮匠,夜间行车的识别度非常高竟画瘁。" "  前言窜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩绷!,如今的战火更是愈演愈烈伯袭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哥伙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场题遂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决峰,看看在价格相近的车型之间情,两车在配置上的差别究竟如何吧插衡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惹典,作为一款全新换代车型熊,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁远恚客”全面完成了更新换代粪剿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说违斯鸿,只能算是一次小改款车型额拉秘,除了在配置方面进行了升级之外拌,外观造型歪垫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泻掠孟。   在此次对比中童陋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近好炮联,均在21万以内龄。同时又都属于各自双方较低配的车型士细立,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浇哆车。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹松逞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秋醒勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耸樊亭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暇布变。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据环,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负太,现在还不是揭晓的时候忻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洪:mm) 4865 4930 宽(单位乌岸宪:mm) 1820 1845 高(单位惫胎:mm) 1475 1470 轴距(单位未坦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型协兰,因此其在外观方面没有发生明显变化乓别。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箱闻沃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汞千拷。前大灯组配备了LED日间行车灯遂割,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近统判挡。另外取垃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现究姐脸,贯穿全车的腰线非常突出暑,车尾则变得更平嘛烧适。而与新帕萨特有所不同的是荤冻提,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼沫,而非在行李箱盖上秋祟社。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汤,但是国产版车型与美版车型相比起来看素锑纲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系定砍评,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悲搭唇。另外霉输,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镶奶,不过从C柱开始已与车身线条相融合檀,深度虽浅但是更加富有设计感请。   同样奖剂阀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板猩艇祷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琉隋,并且颜色也不显得突兀隆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计藤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乔韶豹。内饰配色非常清爽囱劳焦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桅,用以进一步提升触感会。   动力系统方面闺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棺、1.8TSI北题、2.0TSI侵奖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合革,在保证动力输出足够的同时也相对省油头。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叫乳拷、2.4L和3.0L自然吸气发动机弦,在动力输出方面的提升并不太明显无,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合背。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辑块,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近高,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂删刃,同时都采用了电动助力与电子驻车般。轮胎规格方面忻辟,2013款迈腾采用的是215/55 R16漓燎潦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来理圭稿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠢。事实上独凉,自由光有足够的话题供大家热议裳娄喇,例如特立独行的外观弊仿菠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资加坞。日前钎痘情,我们得到消息褥邪,自由光将在12月底正式上市销售性拦痹,所以当这次在广州车展见到它的时候顿,感觉它跟我们更近了叔波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毫沧排,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种取朝窃,它似人非人朽线,行动极为敏捷嚼幢,也惹出不少祸端沫,人们曾经持续对它进行追踪弟差汲,但一直未果旁缺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划:敏捷驾矾邻、神秘哼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了达棺登。   很长一段时间里令,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缺棠欧,并火热至今腑涤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灿仍乒,起到补充细分市场的角色双寞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失配散,成了途观的小伙伴钮。   野帝的定位低于途观篮檄,车身尺寸小于途观蚀,同配置级别的车型价格也在途观之下纺,很明显队,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉岫椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睡兰群。   ●外观袭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸及,舍弃了老款极为个性的风格蔷汀缴,确实更符合大众审美撂试,不过平心而论它依旧相当个性泄荒悼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涉沤,它显然不属于年轻时尚那类的无,车身线条硬朗逢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钒污。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茬爽萎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莲,喜欢的真是特喜欢钵衡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糠。   ●内饰菇第:沉稳就瘁、无趣赫恼、无惊喜   坐在野帝车内托容,从气味到设计都令人非常熟悉秤霞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格必骡,在操作方面哩,由于没有太过复杂的配置耗跺嘶,所以操作上手难度很低镭犯。" "  在如今的国内汽车市场中黄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车祭械,紧凑级SUV是近两年的热门车型接,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型京宪,宝马X1在国产后觅瞎,其售价区间为25.90-49.90万烙倡潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似享,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞收擂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浅铣忿,看看他们的表现如何舞勘凑。   外观篇   由上表可以看出莽储,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疮奋交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势混妒,外观看起来会更加饱满一些蹬漓。   对于宝马X1和奥迪Q3齿绕,都定位于紧凑级SUV憨耿,又有相仿的定价区间冈,无疑让这两款车成为了PK车型交坛,经过仔细挑亚泳つ帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅椽茂软,整个前脸攻击性十足呈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多韧饥丢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丝吨,并且配有自动清洗功能诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屯休开,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氢墨问,所以整个车身看起来十分修长冕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴宠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绘四患,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溯系鹃,看起来略显敦实娜宫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涎陵捻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型澈报,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗓盟渭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舰龄芜、动感和实用等特点涡厦,所以在中国有着不少的“粉丝”秘笛笺。如今齿,第三代飞度已经在日本上市脆浩施,而不久也会顺理成章地引入国产绣柏,全新车型是否能够保持老款车型的优点暑,并且更上层楼呢闯恐忙?今天掏赋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚渭ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擞帮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肪荷獭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽废,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壳题,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捣累赶。当然溪奖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口华,左右两侧都是封死的免魏温,目的是让新飞度更加的有型磋粕层。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寿艇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惊念。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型比,日本人称其为“1BOX”筋,发动机舱十分短械 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娇趁芹:机械占用空间最小化描衬脊,乘客空间最大化)领测,车身长度更多为乘客所使用嘎哆霸。但与上代车型不同的是社事日,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垦帕谋。   在车尾的设计中膛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型私,此外污吕罕,尾灯向上伸展功京,经后风挡两侧直到车顶体,这一风格显然来自于家族内部的CR-V袭偿。在1.3L和1.5L车型方面堑坷踌,车顶处有一个小鸭尾造型尘垄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上裁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轨。   新飞度好看吗却邻讲?也许这并不是一个好问题隙,因为审美本来就没有统一的答案味懈沛。不过可以看到的是革久离,新飞度的外观更阳刚崇,更加运动化暖惟,也更自信了顾律,同时在内饰方面也走向了成熟粒膊。做个比喻吧譬,第一代飞度好像是一位高中学生妹腹纱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辅赣,慢慢褪去了学生时代的青涩秒迫,变得精力充沛钾稠拢、充满自信兽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”第,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人荣彩。没错懒陵,搭载着一车的新技术之后承射市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手编攻回,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞底挨。于是当新车到来的时候窜汹浑,你一定和我一样对它充满了兴趣坟。这是最年轻的凯迪拉克井酿、最小的凯迪拉克些捷轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搜蜗? ● 外观造型脊秸:钻石切割风格依旧矗邻失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖换揩燎、2013德国红点设计大奖计离隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤渭膝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臂仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涕纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钾帮某,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挺善梧,只是这回竭枯,ATS是完全原创的作品翔辞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅,轴距仅有2775mm淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群酥,而国内我们则把它当成中型车倾变瑞,和宝马3系标准轴距版醋锈码、雷克萨斯IS成为同级别竞品滤叉迷,并比它们都要更小一些督鞘孔。   前脸的造型相当干练捌桥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骸列田,而是被很好的控制在一个合理大小上冕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了非袄滦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位釜雇矗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溃辖皖。出于空气动力学考虑狙缚衫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粕劫蜡,当车速高于60km/h时欢忱拼,前进气格栅会自动关闭考,可以避免气流进入发动机舱形成乱流米虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罚汝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型收敦念,并带有远近光灯智能切换功能实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾耐弗,快速亮起菱邓完,缓速熄灭的设定很显档次们。再往下看素柏好,闪电式日间行车灯斧兽、大灯清洗横弘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀项讽蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彤,亦或是造型需求恢且,感性的来说涡蹬,可以视其为向着传统美系性能车致敬袱剧。身处车内溶荤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻莫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽。   ATS是一款后驱车虱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伯:50和括,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款记,贯穿车体的俯冲式腰线枚、短前悬轮刻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态光风。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上收敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备德蔚坑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)票讼。而在规格方面艘戊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒溃,前胎尺寸为225/40 R18簧碱,后胎尺寸则为255/35 R18适敬参,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力保列。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邦城,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刃拾恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继猴细,至于设计师是否真有此意赤商,倒还真无从揣测颓妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔肉胯,实际上吴墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲百檬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寝罕熄,由此带来了不错的视觉冲击感闭渭集,给后车以足够的心理压力措蔫,至少眼前的这个家伙一定不好对付疵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巫题盲,至于3.6L V6车型何时会引进屏汞,官方暂时还没有表态逆奢,而是否会有V系列性能车型的推出垃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤赤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹿驹孩,虽然它是一款两厢车疤,但当时也没阻止消费者对它的热爱倦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型橡偿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窖公,两厢车朗行也就顺势推出柒济,可上海大众并不为此满意抡坚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秤娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫体耙炉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棵恐绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫褂酱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奸痉宛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荚碾牵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性葛黎啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潜蜂,这款引擎具有全铝轻量化的设计耗陪急,对于减重以及散热都有进一步提升徽岭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桓堪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渡挛固,参数上的差别却没有这些技术来的明显那。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矩,高尔夫在这里就比较有优势了澜,采用了四连杆独立悬架编。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眯讼帛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品石叙技,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的师,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澈急,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隶,看看它的实力到底如何捕聪。 定位及对手分析吼锻剃:瑞虎5定位高于瑞虎骂环,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爆奋冠,定位要高于瑞虎车型惋惯,预售价在10~15万元左右恐彩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元违秒。定位的提升嘶惯夏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涵烹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面昂。 【左上冉:瑞虎5;右上叮霉弓:哈弗H6;左下铝:全球鹰GX7;右下届:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庐洼,目前市面上的哈弗H6经馆窜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汲栋赌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低位客踩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠握棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绩定。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型财混:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辣簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来使,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验持焊。 三款车型具体型号及价格参见下表烽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显屁裤,GLI是其中相对惹眼的一个逆陶,蜂窝状中网设计和GLI标识倘郸溜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庭铝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚎识, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垄涧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫌崇诲,另外两款车型都采用卤素光源健蝗。 车尾部三车间的区别更行吮镣!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缓擂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合觅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粉低,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎项方,侧重舒适性和耐用性骚。   内饰方面缸巩亨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闻令。三款车无论是在方向盘博、排挡杆底座还是座椅上巍悉藐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贝屉没。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卢:" "  奔驰S级在国内上市的时候睫,奔驰就打出了“汽车发明者槐涂创,再次发明汽车”境啥,对于前半句谋堵,你应该可以了解邢贸喘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑既凄抗。但是后半句是不是有些困惑呢仁权核?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐逃抛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扇岁,全球订单销量迅速上升趴,国内订车也需要很长时间卡哇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣坊?除了进行试驾体验之外虾呕且,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梗替,相信看完这篇文章之后婪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变解。   之前衰巍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细割酸蒂,如果你感兴趣可以点击图片阅读纶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腥,属于入门级别车型吻节,排量为3.0T缓泪,售价区间为惊:124.8-141.8万元之间裤,只有两款车型可选煽瓮逛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧畦,售价区间为179.1-204.8万元田,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骄。   对于汽车厂家而言爸挤噶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娃,无论是从设计攻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巾,并不是要面面俱到的去介绍豪,如果这样的话破羔,几大篇也不会介绍全茄雹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淡车筒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的渭略。   对于外观捌夹海,依旧是那句话突:仁者见仁磊庞,智者见智骏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懦败波,而奥迪则一直坚持这自己刚毅程、冷峻的态度滔。如果非要比拼的话厦羡辑,那么最能体现科技的还是大灯的设计罕。如果没有奔驰的奋起直追慑槐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翱炕媒,但现在我想应该不会了耗喇扒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洗,所以从侧面看起来就更明显了荣,奔驰依旧是将优雅做到极致恳称,而奥迪A8L的车身线条并不明显糜陀疽,前后比例也是十分协调瞬还,整体表现的是一种中性美沦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瘸牡哄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碗届硼,最能体现出美好一面的就是细节的处理递。比如户丝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纯森泥,只有在R挡的时候才会开启惨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虏谩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诚块,当然这也没有异议姑盲,但是和奔驰S级对比之后垢踞烈,就能体现细节上的不足了痪湃贝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去截。   本文导航精:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M美、G癌典、QX羚推、FX干头噬、EX灿朗糠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛旁逝耍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稼苛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舱季,趁着2013年的尾巴色抬弧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猜钠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骄喘欠,提高车型动力缮佩告,一方面也使车身稳定性得以提高号秆。2850mm的轴距虽然没有变化赋椽,但是空间分配上苗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泡。   前脸整体看上去十分圆润饱满纲卑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力测,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斗叫,L型大灯像两双飞翔的翅膀拐,随着车子的启动伟磊太,展翅上扬敬谅憋。不过这款车的前脸上钝豢丢,我们并没有发现雾灯的身影貌。   与前脸一样肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔑肝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉媳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力链焕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤泄镜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邵难思,博得了不少的关注犀齿。大家这么关注它肯定是有理由的靖涵炼,名图定位于索纳塔8代之下届试饥、朗动之上持巧溜,依靠丰富的配置退哀嗅、合理的空间和稳重的外观内饰漂,实实在在地填补了中间的空缺瑞袱拜。据了解抄苍祁,名图上市后将会有8个车型爽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型草芒苹?曝光北京现代名图详细配置)嘶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稿送,1.8L自动DLX锚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型电恨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吕,启辰R50X为8.28万薄,MG3 Xross的售价为8.47万元扩。按照车型划分来说遁蝗,启辰R50X属于紧凑型跨界车少,MG3 Xross属于小型跨界车卞武。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褐雀。但在外观方面匹,MG3 Xross比启辰更都市僳党锻、更适合年轻消费者版蘑殊。   启辰R50X   外观方面姑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板查,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架检衔咯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm不。由于增加外观套件贺,尺寸自然会比R50有所增加脾,不过也仅限于外观上哩凤闹,轴距依旧为R50的2600mm仇粹,同级车型中算是比较出色的数据尺灸佳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矫拼将,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烤焊洛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贺恍试。   侧面变化不大茅炬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肌。典型的跨界车必备配置行李架阂缺搜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颂惭,有了它的陪伴蜜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溯玲。看似设计复杂的尾灯癸局,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘟,也正是它的出现巳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升每。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画棋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中句价,虽然MG3 Xross的售价更高亮澎,但在配置上却没有太大优势达扑。启辰R50X中装备的倒车雷达敬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姆侨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褐挥春,同时对关注度和销量也有较大的影响鸽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贸杰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好踏。另外歇午,天窗也是大家乐意看到的配置放,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缔莽怜。三点式倒车雷达虏箔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用物,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韶,也让尾部的整体感表现更佳孙毒腻。   本文导航哎达壳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车归妮?”每个人都会在心里问这个问题萌。它是个新来的家伙泊现联,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秤颁救。“这不就是3系的Coupe版本吗咳娩祁?”有人一语中的架却。故事讲到这里似乎就可以结束了擂崔,但事情真的这么简单吗贿?当然不砂哀。在真正去驾驶一辆宝马之前才,我们无法给它下定论疗茫曝。于是问题变成了钵:“4系是一辆什么样的车房饥睹?”   几个小时前(11月12日晚)廓失淬,4系刚刚在国内上市练,售价59.6-73万元厩歉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缅倡,但不管你是不是4系的潜在买家千,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情共汉操。因此腾蛙,我们为什么不暂且抛开一切杂念奇,而单单去欣赏这辆车呢剖狭?   ●外观缺赦炼:若要欣赏舵跺蒙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挫磋趴,中国官方名称435i 豪华设计套装岛。仅从外观来看书习炮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盒臂。原因很简单搜杉潜,它的确太像3系了蓟奥颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狼痹裳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此改谎叙,4系如此像3系(F30)贯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊竣。大家难免会因此而看轻它千涧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卯补。再瞧瞧6系等藉溺,虽然与5系和7系的关系不一般拘貉,但它显然幸运得多系。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地才兄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叛,即便这辆车没有装备M套件笛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杭贾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煎,从这个角度看痉,再也没有人会说这是一台3系了盛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡惠,易成为人们眼球的聚焦点渐化,有些喧宾夺主的意思潭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伙北黎。不过轮胎的配备让人不免有些失望溪炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暗刑,对于435i这种动力配置来说协亨涝,225mm的轮胎确实有些太窄了棠修。   从车头到车尾歌,你的心情会越来越好鸽复,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碾衬认。细看尾灯造型券暑,它更扁更犀利己贤,与3系有了细微的差别蚕,配合流畅的线条烈岗,再没有旁枝末节缄宫,给人赏心悦目的视觉享受炽腾。   ●内饰净悸餐:领导淬巍迪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棉烁? ? ?   4系的内饰应了那句老话背:“以不变应万变”叉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”衰捻搞。为什么这么说甘鹃衫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了断土皆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滦痰,如果真的会有人选择这款设计套装额,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷司爱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及并女,不如回过头来看看那些被你所遗忘琳,或从未关注过的豪华品牌泉。在它们身上反叼,有你难以发现的豪华品质孰付鸿,也有能够让你折服的豪华配置凑雾逃,总之孪庙,在选车的过程中澳,尽量不要做的太绝猩行柔,因为买车不是跟着别人的感觉走喉赴灌,选到自己合适的才最重要擎肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬赌,又考验耐性的工作帆锭矫。往往在某一个时段有一丝懈的几拖ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陶绵。网上车市最新推出的《抉择》栏目测,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘共吵,做出全面的分析与指导示酣殿,以同级同价亨、同价不同级等角度出发痢天解,全方位给您最全面的购车支持腥。   X是一个颇具神秘感的字母疽,我们经彻季停可以在电影中看到这个字母的出现监毫,往往能与这个字母挂钩的人物誊邻馆,若不是什么超级英雄桑口枢,就一定是罪大恶极的反面人物夯抒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型金孰懦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荣父。由于种种原因史,这些汽车界的X-man无法全部到程堇捌啤,而今天出场的这三位立枚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解是俏。   两款日系一款美系涎努耐,这样的搭配或许有些欺负人角,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羞。作为ABB之外的豪华品牌触,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌了,都在顶着巨大的压力在中国生存者付燎驾。当然烧口巨,它们之间的生存状态可能有些并不相同抱比,这与进入中国市场的时间厘箔巨、推广力度默玫灯、价格等多方面因素都有这直接原因兰存输。SRX揭弧饶、RDX和RX焊,既是同时拥有X标签的SUV车型掂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母累聊扰,这样的巧合其实并不常见饭褥,但名字的相近却并不能代表实力和销量拧乓衅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质擂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘫妇歪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秤款。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贬仑鞠,将其取代的是刚中有柔冀,粗犷与细腻的结合体邓镣涛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氖鸡。   本文导航稳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葱,很多汽车厂商都为国人做出改变恼愁,纷纷推出加长版轿车蚊松,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讽。新车在天籁的基础上加长了135mm弦叭口,但它真的只有加长这么简单吗堂挺?显然不是巳龚裂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隶绅讥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宛瞳阂,新车定位要高于普通天籁梯剁鞋、迈腾雅阁等车型诵案喝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型川,与之前换汤不换药的公爵版相比溪,全新车型有着非常大的改变矫闻逛,它注重车内空间氛臣,更注重后排的豪华感受秸勘钙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型送隆,主要竞争对手为丰田皇冠扰、马自达929等车型监攀。公爵自1960年以来共推出过10代车型翰。之后公爵被日产FUGA所取代呈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哆赤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倪梧绘,新公爵版的车身长度完全领先于对手徘毒,并且在轴距方面固舅,全新公爵版也击败了其他金正对手牛讨。在车身尺寸方面规秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腺秽泊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畅队拐。   新车的前保险杠经过了重新设计嫂峨计,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奈荷浦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坏舵康。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰韭必,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凯确。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戚送挟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凛痊坪。但全新外观并没有显得笨拙娩,相反侧面线条看上去更显硬朗死挫拾,同时还提升了豪华感水罗。17寸轮毂采用了全新造型鬼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溶瘫办。   同时新车的尾部也经过重新设计开,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肛冠教,让人心里觉得踏实番邓把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顷稳棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法钵氮叼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袭群。   本文导航灿帛摄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挡极恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心技备猫。不久前秦,哈弗H6推出升级版恐剐,现代ix35也完成了小改款嘉,今天我们就将这两台车拿出来比一比什,看看在汽车领域内杉,中韩的差距是像国足那样不争气寸床锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力纹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冬世,而且发动机的选择也更多乘蜡般,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少连雄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些獭。售价方面两车差别较大剩,这一点也一直是自主品牌的优势所在琶硷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肪豆珊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泪。   外观掏小:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唯吾卡,比较明显的是在车头炭失、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识句脐垛,另外在车头下部进气格栅哭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逢撤脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大噶档,不过因为仅有三款1.5T车型稿丢寸,因此他并不是今天的主角穿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耿第绦:第八代索纳塔)墟嘲距,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翰仆搭:全新胜达)啼,两者在ix35身上很好的结合在了一起欺,看起来既有轿车的美感喷,又不失SUV硬朗的气质睹。 外观配置对比石错灭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓶茫啡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元长痹,优惠后的成交价在15.84万元左右扫捌伤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桔闭,因此我们拿出这两台车作对比怀小呻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富婚硕平,除了天窗骏荡裁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抨屑私,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备穆。   车身颜色斧式磕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捅侈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棉湿疙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点雌,多了一个闪铜颜色的选择晾浑梨。哈弗H6颜色也足够丰富墓其,平日最常见的白测你、黑糖共娇、灰偶水铃、银都具备苍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老,基本足够满足消费者对颜色的需求团。   外观小结腊杀剩:   外观方面我认为两辆车都很耐看贰竟洞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拨,因此更显时尚己臼、硬朗瞄苍。哈弗H6外观也很不错摹,可以给人非常沉稳踏实的安全感抒倾船,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喝,外观就更不输给现代ix35了伦漆。更喜欢哪一款见仁见智芦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梦挂。   >>>慎防购车陷阱内盲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唇?当然是因为它空间够大洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裴酷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢分牌绰?或者说什么样的MPV算好裁?多大算大骑精?今天歌,我就从一个汽车网站编辑的角度稳,跟大家分享一下我的标准和看法梗懈斗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抗。   在我看来揭册,对于一款7座MPV来说晶。大家应该首先关注它的乘坐空间熬讽,特别是第三排乘客的乘坐空间姜频失。因为以我的经验马,7座车型中稍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数税锨。要不就是顶腿累富努,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受劳。所以在选车时啊轻,这一点大家要尤为注意挡咐渡,否则第三排用不上诧痞宪,倒不如少花钱买辆5座车特鄙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油头。   第二个关注点是后备厢惺舞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汾。很多7座车型在展开第三排座椅时死土,后备厢连放个包都费劲了汕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雀荡,有可能一点行李都没有吗朽?所以这一点趣杭探,大家在选车的时候也要注意稀煤。   第三点是便利性浅餐,这个除了日常的储物空间外忙扩,还包括第二排上下车的便利性聊斥墩、进入第三排的方便程度等剖。对于7座MPV车主来说劫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寡。一般来说前排往往是孩子爸妈铣屁,而后两排则是父母和孩子特会些,可以说是老的老疮、小的心┛5琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胃毫绣。   开头长了点勾眷蹋,主要是跟大家分享一些经验檀驹许,下面我们进入夏朗评测充,看看它的表现如何魄凯客。按照刚才说的鸵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弧婆弓。至于外观肌兽咕、内饰狈颧霖、动力等啥些,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辜,我们稍后再谈爱。   ●乘坐空间能添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛋漠毕,一辆7座MPV偶,前两排的空间肯定是没问题的怪释犬。比如我身高175cm瞧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕截。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巢氖,靠背的角度也可以调整30°左右猴。前者很重要叼,可滑动的范围越大稠疥补,和第三排相互迁就的能力也就越强离认背。   从上面的体验来看的办,至少从腿部空间方面来讲挡密,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顿急歼,而且进入第三排也并不是很困难乐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梅拧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挞虫,几乎领先于所有的同级别对手簧割,所以相应的献,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的泉。另外有一点大家很容易忽视的是堡滔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钵纹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睹味戈,而较窄的第三排(受后轮理写谭、后悬架影响)则只乘坐两人里灯。   与夏朗相比鲁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式添探。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适躲罗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人透缆凶,满载时第三排的舒适性可以想象弘,一定好不到哪去飞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置险弯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口襄癌啊,而且五个座椅都是三点式安全带磋,都配有头枕庙,这也是其他车型都不能比拟的一点戚拎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑蝗晌,比如长辈腿脚不方便进第三排茫惩,那你大可以将儿童座椅装到第三排埔酵,这个很多对手真没有盒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒜纠苫,到2013年11月新车上市丸,短短4年里挂情缔,观致汽车为世界带来了太多惊喜店峨新,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乡弊美。新车迟迟不上市汾画祥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菏豁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汲瑞雌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搭。是骡子是马粮陪,终究得拉出来溜溜坚逢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妊,到底有没有想象中的那么优秀坏窝兔?趁着这次的试驾活动猴鹅,必须让各位清楚的了解真相汲熔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轨律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拭施?这是个很敏感的话题堂推汾,却在任何一个场合都不得不提式档。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比充很,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溜哥瓣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馆渭,而非决策权渗透睹斗挺,这个是一个需要十分明确的概念陌。   综合来说妈坤憾,您只需要知道薄型玛:它是一家合资公司净憾酬,也是一个中国品牌剖,但是它的发展不受制于任何人存寐, 并拥有独立的宠壳窟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痕敝勃,制造的也是全新的是扇、面向国际化市场的高品质原创产品父怀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舷啼都,副董事长Volker Steinwascher石清仁般八饺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楞铜,前者曾是大众集团高管歼般,后两者则是举世闻名的顶级设计师爬祷尘。所以在观致3的外观造型上乒涸品,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路立辨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膝巨既,车身尺寸挽商羞、腰线的丰富程度等惯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球老疮低。如果一定要说有什么特点的话撬氛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恋如卧。   不过坊烈,若是细细揣摩这款新车粮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性文楞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琴。而由法雷奥代工的前大灯哦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贤嗡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓟榷贪,如果您愿意再多支付一些费用屎锭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惨派汤、大灯自适应开启及清洗等配置扒。   除了前大灯内的LED转向灯之外冲,后视镜上同样布置了LED转向灯里叼,只是LED二极管贴片的间距有些过大醛喝,点亮之后似乎缺少那么点感觉擎,而厂家的工程师也很认同我们的看法摄师陡,表示会很快对这种设计进行改进墟。而后视镜的特点是宽度很大俺叹,可视面积优秀俺,并带有电加热功能拦慷技。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑模氓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妮,无论是大灯弛酶嫩、尾灯组布局栏,还是倒车雷达的探头布置等等必。而很多时候瘁拷矢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幢缚剁,设计师的固执被得到了采纳遍眯淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况令奴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯保啤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的书垃龟。用厂家工作人员的话来说笔纯苗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棉,必须成双书,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梯撂搞:LED光源+导光条菠赐、双倒车灯萌、双后雾灯恐毫,灯组的供应商仍为法雷奥亭。   尾灯组本身的效果相当漂亮却沤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磺歪,但不得不承认的是性泻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帽讥瞳。双边双出式排气管窜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到微赌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晤碳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配程,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属可厂琴。轮胎方面观致3也是十分的给力哺拧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杆,因此马牌就成为了唯一的选择价堡,对于消费者而言自然是件好事芍懊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惨定,这款产品显然更注重驾驶舒适性酪肉寥,但规格上似乎不那么亲民护,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5副,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了录厩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猾畏姬,虽然市面上可选择的车型非常多稠,但是想要在其中选择出一款空间够大沉,配置也不能太差的车型归杭醛,着实有一番困难残。近期我正在为选车而烦恼铅存了,裸车预算在10万元上下檄侠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒,所以对空间的需求比较大帕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上废反,今天烙莽屎,我们就在这两者之间碑,来一场空间的较量绰栋版。   飞度共有5款车型裴吻派,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妈,骊威共有8款车型叔骂龄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巾骄。此次对比文章中攘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柬桂,两者指导价分别为10.42万和10.58万星,并且在上海都有一定幅度的优惠番挝,实际售价两车差异不大揪摆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祟仟:飞度时尚运动揪,骊威中规中矩度。   在外观造型上歼,飞度外观饱满懈盗虹,硕大的前大灯关尽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚行垫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尘,不过现款的外形并不显落伍慷。骊威的前脸进行了重新设计槐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达趣,不过整体造型依然中规中矩天苟蹄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沦娄,飞度长宽高三维尺寸分别为铆:3900×1695×1525mm闲怠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烦扫悸,轴距为2600mm趣枪,从数据上看榔,骊威具有绝对的优势驰棺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助输脆,请继续看下文币商糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钢幂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹭癸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妓差,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎超巫痞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力触。另外慰腔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帕底晦,飞度为前后盘式枫,而骊威为前盘后鼓授。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坡梁,对提高倒车的安全性也会有所帮助似。相比之下弓醒,同价位的飞度没有此配置苫,有些遗憾迁。两车都配备有一保控钥匙纺速是,飞度将椅叮控按钮集成在两把钥匙上凶踩,而骊威的衣⒒冢控器与钥匙相互独立逗姓取,而且仅提供一个依嵝峦牵控器悍,不过两车都装备发动机电子防盗系统邪蛾腹。" "  现在出现了一个有意思的局面兢腥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啤,而且还有像大众汽车那样暴碧楷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顺景处,在大众汽车之后册赋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹄变,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓉激。下面我们就来一起看一看这款车裂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堤?不得不说阂,从外观上来讲豢鼓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斡吮,购买它的人们禄,更多是在预算有限的情况下追求实用性谦,谈不上什么审美喜好骇。而全新爱丽舍的外观设计纠侯,明显向前跨越了一大步幕香。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苍陵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm供购沃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惜浚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勉。这很符合中国老百姓的用车需求廓洞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搁艇荡,注重舒适性碌瘁洞,但行车噪音比较大浑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启衬能,除此之外鞘姥,车外再没有开启的地方冒迷奢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碍癌兼。除此之外衬卤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酬勉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粟闺堪,属于全新爱丽舍的卖点所在练。   本文导航肯:" "  一直以来慑犊岸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摊娠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉般。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饯,但始终让人觉得有些激情不足催谴羌,与犀利的外观不太相符究道缝。日前矛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叹浪荤,传动升级为6前速自动变速箱富,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辑赁,提升了该车型的整体素质蛊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型办拖,在外观内饰方面变化并不是特别大厕冻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墙,新款MG5 1.5T也不例外多伙。如果说红线彰显了运动气质摩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篮酬被。   新款车的侧面造型与之前没有变化暇罚薄,作为强调运动的1.5T车型扦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寿珐烘。车尾的变化也不多匠潦式,远观基本上发现不了变化所在虹。   本文导航帘睦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仍酒攫,而在中国市吵堋,两者的竞争更是激烈晾贤舅,A4L一直在销量上处于领先地位剑,但宝马必然不会轻易言败怕,所以我们看到了宝马316i的上市昂僻,其价格下探到30万以内肋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的点,豪华品牌徐汞、售价30万内狡亢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹈绒考,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褂,还有手动与自动可研浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据母史,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的晃衰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插,并且我们看到官方定价方面秀,316i进取型甚至还要便宜8000元鼎济赋,不管你是不是“壕”呜汹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观俩棉栖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尚,在大部分城市磷煤路,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佩窜,所以过多的点评话语我就不多说了镰廖竞,谁更好看都是自在人心的事教蛊暑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弥死,但是小编还是要尽到自己的职责耙,必要的展示必须得有弧,下面就看看两车的车头正面大图对比赫皮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泞厢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装百,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏握。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倪厂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm集透,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卵授,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藤巧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鲁辜旧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穷骄伞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劝记嘛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俯芯焚,不过这都是个人审美的问题了措煤操,整体两车的外观设计还是在一个水准上率梅交。   轮毂上徘妹,两款车作为车系入门版车型舱,都使用了16寸轮毂唤,尺寸相比各自中高配车型是小了些腾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凳煌临,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疽呛乖,并且在胎面宽度上比316i更优炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逛,用一款中级车以较高的姿态切入市掣律俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铣,按部就班的推出了中级车GA5酸培、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型豹,而随着国内SUV市场的井喷竭己,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雌。   好的产品才能抓住消费者赣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畅搭第。在今天试驾的这款GS5身上皋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讲奇竞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恼安身?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念童夯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乔鞭响,看上去却十分洋气黄是败。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唉、1854驴忿曝、1680毫米盯遂蕊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弊渺,这也是国人喜闻乐见的戎似限。   车头的设计略显凶悍脱,设计师称设计思路来源于雪豹方裴恼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计箔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人十悉泪。前大灯采用了透镜式的设计朗心盗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囤貌秤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的废火,这个考虑绝对够实在家俏北。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势客,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镁密木。   在轮胎方面木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的连辱浩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溯。轮毂的造型十分普通塑亨,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐。   尾部有一个明显的掀背设计毋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腻。尾灯采用了主流的LDE设计陈惹拣,搭配大尺寸的高位刹车灯毖乏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奇,辨识度也更高假梦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车难呐?是豪华奢侈的奔驰S级金僳查,还是“上天入地”的路虎揽胜埂固惜,亦或是驰骋四海的保时捷911石毙?对这一价位的车型来说纳,什么才是决定性的购买因素撵杠?是配置还是性能卧?车型对这一价位来说到底有多重要墙矫坍?要回答这些问题当然还需要专业的解答市签。今天罚毖疟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车头玛荡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑞庆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泄栋辈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车警刃词。非土豪们辖薯,退散~   由于有200万元这个限制楞奔掏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酚韦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葱冒,但市场有20万左右的加价乏,且并无现车等谜晴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乾砷,这款车终于摆脱加价潜溃,进入平价销售阶段厦棘旁,当然能否买到现车就看各位的运气了愁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粮摧成,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲜还河,但跑车的身份无疑是最拉风的毋降。   尺寸上实在没什么可比性嗅犯,加长S级无疑是其中最占长度优势的会柔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短币,跟标轴S级还真有一拼息癸灵,巨大的高度也傲视群雄绕抢猩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勾炕弹。最后我想说的是欢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撼赦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膳郴兴,公平起见还得排除车重因素褥寒。别看S级一副身宽体胖的感觉豌却摄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下醒糙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者活喇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开晌释,别吓坏了后座的VIP灯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茂蔚,但也确实相当可观了倍泞佬,不过由于这款引擎还是有一定年头的锤岁惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的休癸顷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抗般宿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犁燃卤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的佰。不过写到这儿我很想问一句镣凳奉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槽便椭,就能成就今天的丰功伟业搓违,是这样吗阔邢?就算这不是一个伪命题娘轨每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雀宫。那么量宽,历史能代表什么饭傲簇?之前吝斯渺,我肤浅地认为唬蔽膘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摩膝说,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迫乘鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹤惨栏。 ●何为中国专属膳掳肚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怕:S400L两款轻、S400L混合动力一款什、S500L一款滩。相比世界范围内的S级齿刷恭,这些车型有三大特点悉:全部为长轴距版仁齿揣、全部为汽油车泉巳递、S400L两款车型为中国专属东谁泄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长榔等、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缚促扰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绘。因此聊必世,中国专属的S400L与它们相比握闲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揭随。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关极饯孝。我们已领略过S500L的魅力及忿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辩。   ●外型财:更长喉砂、更宽腹、更高裁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰多:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虑潦,尺寸上困薪浑,它比上一代车型更大鞠矮功,轴距则保持不变锤。从数据上看队剩性,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻呷恰,但落实到实际的视觉效果材肛,我想没有人觉察出几十毫米的区别弛聘。相反崎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大几美、霸气很多斗粹农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个才,根据车辆配置的不同趟卞刻,全车使用的LED数量有所不同浚弥卉。我们不知道具体车型的LED数量卯性卞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的统,它足够惊人九垂迪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场世、中国市潮咐拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚。对于中国人来说掇宝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勉其玖,中国人将有更多合适的车型可以选择跑揽。同时颓鞋,市场竞争日趋激烈笨采,汽车售价降低饭琼、经销商服务更好为弥。   作为目前全系的入门级车型啥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势函傅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受际淡事,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仁薪蔚。对于S级来说酣哩,无钥匙进入功能十分重要捌,没有它染,许多车主会无法接受祟。   如许多人看到的一样急炬猜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧敦。在奔驰车上琴串骏,总有许多你也许永远也发现不了的配置恋闪,它们中许多都与安全相关敦脓。比如S级全系标配的自适应制动灯奈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度署,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剿矗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故度。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滥关逗,什么是MPV车型取醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虐仇工,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车士鞠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弦苇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逗秆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型武伴。是MPV糙低顷?是轿车烷拨轮?还是旅行车叹?这看起来确实是个很有难度的课题春掇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贪犊糖。   当然这次大家不用只听我的一面之词四簿袒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碧,而且他们一个是马自达5车主悄揽,另一个是沃尔沃V60的准车主巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捣瞥钒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顽。   首先登场的是胡正暘畅钝,大家一定不陌生卤顶,他是我们汽车之家评测团队的成员挪,今年27岁匈,算是个文艺小青年艾帽,热爱生活赣脑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来壤夺庭,刚刚新婚不久校,正是对未来充满希望与热情的时候膛含。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脊,如果家中添丁的话迸咎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标记路。   杰德测试车刚刚来到编辑部侠,胡正暘就迫不及待的去体验了熟歼亩,据他所说盖纫赂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了漠限线,属于一见钟情信踢巳。另外从外形线条以及车身尺寸来看邢纠踢,杰德都和V60差不多摄淘,是辆旅行版轿车的样子鹅。   当然外形只是一方面累恼淑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间古徊十,特别是第三排座椅苦。实际体验了一下唯私,将第二排座椅滑动到最前面的位置抬褥岸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钢,头部也有四指空间侧悸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驼携,之前的文章中我们也有过介绍婆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法承矫。   更多精彩视频凹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侈排,表现基本上与V60相当骑拘归,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱护井市。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篓霖陶,在放倒第三排座椅的情况下接硅,用同样的一些物品存放来对比驾潘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠,而如果使用上第三排座椅坡失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了突疯蹲。   胡正暘对于杰德的看法敝茶任:   首先杰德样子很好看式盘,够时尚琶栓垮,年轻人都会喜欢辞垒。另外茄溪刻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭福蚀,但是内部空间利用率更高廖付,实际空间体验也让人很满意跑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间璃,这点非常不错僳孟激,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阶暑狡。   不过它有个问题掠幻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了句恼轰,只适合短途出行胶搁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑰,如果需要经常外出长途旅行的话性,5座版车型更合适蓄檄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挺剂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间签。近期醚犯钮,2014款雷克萨斯GX400推出市程劭,作为小改款车型霜师惧,此次推出的新车在外观方面做了改动氨,同时在配置上也有一定程度的提升骨,动力则保持不变绵忻泛,售价方面与老款车型保持一致汹腔疼,提升了新车的整体竞争能力鞍需。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凶错达。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恨顿、308翱寄酚、408恭邦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颧,现在又来个301粱,不要说是消费者膜衔记,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谩。这就是紧凑型车市吵谴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抬闷龋。东风标致301矛头直指桑塔纳渴、捷达和昕锐苟,我闻到了火药味寝。   11月19日上市搐,预计售价9-11万小,与雪铁龙爱丽舍同平台每圭,只有1.6L一个排量甭纪,变速箱有5速手动和4速自动可选孟镜。以上这些是东风标致301的一些基本资料庆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望算,因此从很早开始便陆续放出各种消息程,以增加关注度丸沛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踞募,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梢垦开,为全系顶配伞般红。咱们从标致301的身世说起冷嫡畅,先把头绪给理清了徊。   ● 东风标致301是辆什么车徊?   听到301这个名字静,大家都能知道茨抒,这是标致的“3系列”盘,但307岭、308听过剃礁,301却是第一次听说椿填。其实301的身份一点儿也不神秘钦,大家都记得富康吧涩蕊?富康是雪铁龙ZX配,后来在中国改款改名欣,叫爱丽舍擦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嵌监驾,这是它的第二代产品枯蹋畴,而301莽锰负,就是标致版本的全新爱丽舍蒙穿害,它们全都是一家人螺活。   对于大陆市场来说罗戊,标致301是张新面孔崩奴,其实早在去年底它便已在土耳其上市崎交集,之后陆续在阿尔及利亚贫氏贰、俄罗斯等许多国家上市浓施。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吃踏,同时拇烩结,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等底涎。它将被销售至世界各地抠燃,成为一款全球化的车型蓬分俺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甭酮切,标致301的外观乍看上去没有什么特点苛仆拧。你可以猜到这款车的定位了筷裸般,30岁上下络吻核、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酚泛眯。   其实301长得有那么一点像508搞喀,这是很正常的坦,毕竟出自一家门齿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吮。要让更多人接受额掂,太个性肯定是不行的琳,所以这个设计思路挺好热钎,也应该挺对中国人的胃口喀窗心,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粪识霉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讥空泪、捷达览、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冷梦氰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咎焚。不过它的备胎又回归了185mm太铺殊,而且讣痪,可能是出于成本控制等原因受镀事,备胎使用了不同品牌的轮胎扛脆虎。   我个人不太喜欢标致301的尾部酵坤,总感觉哪里别扭溜渺摄,也许将来出个两厢版会更好看高。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚀,而且中高配车型都有缉,比对手厚道欺喝梁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚂鲸,温度适中敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡设苍,他们不仅发明了西餐餐具崎:叉子技,还孕育了诸多跑车品牌扫帆,比如菇香嗽:玛莎拉蒂睦话。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秽镜禄。   ●外观轿串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车部无,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踏岛霉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堂春睡,它们都是标准的行政级豪华车灿庐改,有着一副不苟言笑的严肃表情奈,外观线条规整香覆,那种气场让人敬畏碗酷顷。   而玛莎拉蒂总裁则不然锣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕哄,但气质却截然相反罐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汗阶,标志性的大嘴咄咄逼人啪诞哭,意大利人对于设计确实有自己的卓见宋。   如果将总裁与同级别对手放在一起拓枫,它无疑是最夸张辫豌冕、最具美感的首。这的确也与细分定位有关系哎,奥迪A8了、宝马7系这些德系豪华车都以低调敢僵、沉稳为不变的设计主线建毕,更多的在表达权利媒陆眯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袜。而意大利人则不然随密粳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坡,即便是这样一款行政豪华轿车燃番估,依旧坚持了张扬的风格啤帽厩。   这是我第一次见到新总裁的实车陌,它确实比老款要漂亮侗储,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藤修蜜,而新款前脸带来的侵略性更具气质堪诬浇。   车尾相比车头略显内敛年蕉诧,双边四出的排气管成为了最大亮点灿狸安。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主祈掂立,聊及为何选择总裁时淋井哎,他满脸诚意的跟我说伶汗:“好看!跟找女人一样堆秋惹,好看省茹。”“呵呵修材,好吧蓉粪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仑粟苍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摔伦朔,卡钳由Brembo提供苫,颜色理论上是可以进行选装的堕琳可。轮胎为倍耐力P ZERO系列芬本视,前轮尺寸为245/40 R20浓副拍,后轮尺寸为285/35 R20醋纱。   ●内饰蛙狼:运动豪华是主格调   置身车内革先奈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅期避其,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诚胖,显得有些过于保守了俩党哪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升才徘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相藏心。   方向盘直径略大庙,背面配有尺寸硕大的金属拨片发即八,手感很棒奉径蛊。导航系统为Garmin辽导,7英寸液晶屏尺寸不算大酣氦午,中规中矩菊纲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枷仍停,已经很少遇到长相令人深刻谋荡鹃,而且相当满意的车了警送潞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绘武闻,价格低随,与同级别车型竞争性价比十分突出刻。但在长相一直不怎么给力精。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线教,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了界但滑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贤,不走伪高端路线的致尚XT翻鲜九,其动感的造型非常独特抽导居。在我看来尝喝喝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虾另翱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寄,购车群体越发的年轻化付苟。   说他年轻堂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔费,这只是时尚的一部分邻柯。   前包围的造型充满了视觉张力胖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矛操,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猾狮,显得非常动感瑟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闭脾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辑胜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赔娜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秦恼堡,这也是在向合资品牌看齐仓具。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盆浦瓶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戏。而在车身尺寸上罕负歼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芦烽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镶,与他同级别的对手相比有着明显的优势拨酣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎佛连,多幅轮毂造型则走的是时尚路线配腿每。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菊撤,上窄下宽的造型十分饱满埂蟹,而且显得更加稳重毫逛翘。尾灯的造型修长鄙节沏,且正好与车头灯遥相呼应复,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膳,动感歇丛、年轻扯酱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阶,虽然仅有三款车型配备此装置刀戒忻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岔松,想必也是极为厚道的署。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迪,我是汽车之家刘涛节诬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道眉牌俗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贝榔狮。时隔一年后的2009年形幌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扫瘟融,选择它的原因骇帮,用三个关键因素涵盖摄:“外观内饰漂亮烯寒、静音好系惫淬、配置高”急乐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暑邪滤,作为老款车的车主毯豹休,带着期许稠穗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屏,有了下面的车评钮啥课。   注释偏隆嘿:为了方便大家阅读斯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸵排,描述为“新君威”鹃尸读。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烈实,以下各个环节的评价用满分十分制维普,做点评触。   评分标准摆须:   及格需亩炕:6分   表现尚可垒苫:7分   表现优秀酪糙青:8-9分   表现完美邦幂缕:10分   外观委娠湿:先天胚子好形孺厂,改改更“时髦”   改进评分丁抠沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屋睡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惨奥然,应用到了现实量产的车型中酬。在当时勺,245mm的胎宽胃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倾,毫无疑问是走在了对手的前面卸脆哼。这种先入为主工,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垮邢咐,说君威有一副“好相貌”墓曙湾,我想没人会投反对票辞渐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薪,18寸的大轮圈不仅保留廉亨,而且换成了密辐条设计劣嗡垒,前格栅的修饰创墓,在视觉上显得更为立体凛圣报,但就我个人而言更喜欢老款峭抬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎。俗话说“7分先天曝,3分后天”雷墒瘟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渐哼灸,应对国人对“时髦灯具”的要求论盆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈对厕虚,坦率讲攘歇认,不是我喜欢的风格刃几撮,如果换成一辆科迈罗司耸,我想我会投赞成票睛车峰。后尾灯半,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辈赌,视觉效果不错速,灯源亮度不刺眼烯怜,亮起时不会让后车问候“家人”距卑唱。   内装襄授:对不足进行了优化颓山可,细节仍留有遗憾   改进评分扭:7分   我必须要承认净獭,我是一个对细节做工异常挑剔的人掠百。从2009年到2013年币罚,新君威经历了至少两次改款升级琼脸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犬,仍未得到改进磐犁。强迫症对于细节的不足嚼猾,只需一眼就记在心里径酶,每天上车看到就会不舒服东慌。尤其是庞,新君威的前排仪表台与座椅之间味,留给司机的跨腿空间并不大扇焙,当你磕到膝盖外侧时竟,你会嘬着牙花子糕山,蹦几个“脏字”闷剖。   聊完了不满谐使极,我再说说好的地方沫撬。日常上下车祟敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置履,我的09款君威开了4年跑了5万公里翔,座椅的“敏感”部位仿,已被我蹂躏的起皮先毯揪、掉渣偏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略客斗,视觉上显得极为邋遢窜洁。此问题瓣练文,在新款君威上得到了明显的改善供猴,侧翼立起的角度变邪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墩,但此问题我跟厂商确认过贰,确实为真皮)鸵促,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剑。凭此一项豢仇,拉开车门的印象分就能加不少棠伙挫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹋阔剖,我的老款君威在二手车出售时哇熟,就因为座椅皮面老化的问题凤慑疾,被“扣分”哪虏膊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猎卢激,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吨,好了许多贝梦。8英寸撮拇、带有触摸功能的中央显示屏撩仟词,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰楞幕玲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虽镐,在实际操作时显得华而不实唱甜。多数情况下要调节温度督,只能用手指去“抹”局,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艘靠,并且无任何的震动回馈提示想,行驶中操作不够人性化纬刻疏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棚,相比老款的旋钮控制缺筐刃,视觉上科技感更强饲苇。实际操作时毙死龟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谭。尽管支持手写功能黑税,但表面手写板的面积很屑媪案 ,如果手指较为粗壮吞萍,表面面积不足以支持对手写区域的要求懦涧。索性倾箍荣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荚。   小贴士煞辰:针对上述功能的操作“鸡肋”爬瀑,我向厂商做过咨询蔼坚。对方最终给出的结论是翻察,此功能在研发初期攀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估横拧蹦,停留在几年前黔心。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”诧。   仪表盘上的这块儿液晶屏兜釜,支持多种信息切换查阅膜辞,视觉效果自然更时尚图息,也符合当下的硬件的升级进化潮流横旱。但乡拣惩,仅就我个人而言换肩氛,我认为任何一项技术的进步与应用酷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的散圣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荷偶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻溪境,所以仪表盘的车速指针犬厂穿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梅颇汕,当你想从正常模式切换至电台模式时吞点篡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玫,时间大约在2秒左右袱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式芦,因为系统的升级络,所以导航从路径开始到定位确认导航迷,逻辑上相比老款车型咳探,要合理很多勿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑九,被彻底改进鼎饭团。提个建议桐猜般,新款对于路径导航的语音提升势,在路径判断时花壁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时家囱队,如果将“请在下一个路口右转的话术”绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺如膜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恍皖垃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谋且。整体效果狙呜,高音有提升文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘫汇竞。以往那种“嘣呲限如、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遣咐,无法在这套BOSE音响上找到僚蕾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酣沫?加长版!与其给那些改装厂提供生意壳炊袒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摔芬。近日渭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L共,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上换奇,这款车就要正式发布了佰愧,海外售价14万英镑起兽谩,约合人民币138万涵尘焙。国内250万以内应该是不要想了病乏,土豪们还等什么教伯韦,赶紧再加价20万下手吧@煜亍(注释枪汇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纤,外观上并无过多区别不努,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岛慕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞍膳,因为用三个字就能总结邪:没区别康。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糖蹈。除了实实在在的空间优势赶故官,那种与众不同的气势也是重要因素之一副,这种毫无区别的外观驾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们康幢。   英国人果然内(men)秀(sao)檀路倾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壤么抠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贬铝,改造成了两个相对独立的乘坐区域想赎邵,原本的中间座椅则变身中控台梁,提供了空调收亢匹、多媒体镭莎氛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键新,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臣将飞。动力和传动系统方面涟痰替,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灸。   总结肋:路虎揽胜L目前仅计划在中国沁从、中东地区和北美市场推出蒋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刃讳。另外沦春顶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芜嫌,预计广州车展发布勒劣。土豪们继续准备银子吧竭斤。 免责声明摄:本文仅代表作者个人观点鞘渡,与环球网无关氖穿潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容百、文字的真实性新怂、完整性僻倦、及时性本站不作任何保证或承诺爸谎挟,请读者仅作参考戈,并请自行核实相关内容猴饱菱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祟裴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臣,那就是新一代天籁·公爵扩谋。早在2008年6月理苛吴,东风日产就推出了天籁·公爵爸闺衡,它的外观肪普奈、配置均有别于天籁其余版本浪泊善,更加高端大气上档次估密馅。也许它不是最走量的版本渐敖镁,但绝对是天籁系列的一面旗帜律扛了。在让大家久等逾半年后疼胁咎,新一代天籁·公爵终于露面赏,我们也第一时间对其进行了实拍辣媳疆。据悉弯涝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相码。 『注辨台探:为方便大家阅读屋骆梆,文中天籁·公爵简称公爵版虹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镐徊碌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测激,时而艳阳高照晨侧题,时而大雨倾盆嘎取,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刷涪伸,与身旁碧绿的草地相得益彰圃膜。我盯着它看了许久缅琶江,心里盘算着纠葡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宫?   嗯赌绥擦,画下草图之前得好好思考这个问题漓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赂喷臣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窖拐隧,唯独看起来太眼熟汝篓,对旗舰来说这可不是好事评,在A6L甚至A4L面前翔,A8需要更多长者般的自信闯射日。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耽聪氰:六边形进气格栅面积比以前大了不少谭,而且线条硬朗到接近于矩形认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淀琅,从前脸横贯而过蜕羔解,再加上全新的矩阵式LED大灯刺棋翟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弄土醒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊变淘特,它是A8这次改款最重要的升级之一笛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垮鲸耸。以前大灯为例晌季,分为远光撑、近光鲜版辆、转向/示宽这三组斥,所有光源都由LED组成吻领,通过与摄像头禾客焚、夜视系统腿饱、导航系统等部件的协作虎夺,可以实现几项很有趣的功能贿胎:   在Auto挡位开启远光灯配恐惕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涧泰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置费晤,瞬间关闭部分独立的LED灯体认,会车结束后化令全,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垢锰。在整个会车过程中经,对向车辆的位置一直不被照亮砰崎覆,而其余位置能保持远光照明状态趣,既不妨碍对方驾驶员视线片弥,也不影响自己观察前方路况版,相当智能露溉峦。   当夜视系统探测到行人时擎,LED灯会连续快速闪烁三下汉锋黔,对行人起警示作用搂艘,如果夜视系统探测到牛哦赎慌、羊之类的大型动物探姬扰,LED灯则不会闪烁豆据夹,避免对动物造成惊吓派侩舅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饯归。另外它的转向灯采用动态效果钞普,灯光朝着转向的方向滚动点亮徒柿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕将佬耿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隙,提高安全性黑蕉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行长,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溃揽土,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廊但,有些来自室内的模拟演示妥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毫酗磊,看看这些功能的实际效果到底如何虱盘。   跟前脸的改进相比础,车尾变化幅度要小得多醋拓,主要集中在尾灯部分界澈捞,线条更加瘦长白净匠、扁平尾,视觉效果更干练骗刮。除了那个“A8”标识冲篓病,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棠堵,看上去还那么年轻运动桥取玖,缺少沉稳气息旦蒙浩。再打开车门一看狡伦缕,我明白了恳炯辣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安J诓帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狗埔晒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫩迟,使用了和路虎卫士相同的发动机碗耙,配备了六速手自一体变速箱面,以及许多高端的配置驰氢卑。让这款车有了很多吸引人的地方隶,但通过试驾脱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葡城。很多设计还不是很成熟忙,尽管这样忌,这款配备了柴油发动机的SUV惫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丛伤就,依旧在同级别具有很强的竞争力扁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升戊颓,尤其是大灯组的设计偷惺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檄挠俏,都比老款看着更有质感井艾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浅屑棋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敖抡漠。此外瞥袄憾,中网的设计很有层次感蛊戌寄,运用了一些镀铬饰条彤,也让这款车的前脸显得更大方暮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀叔夹,钣金工艺还有待提高闻涣董。   车身侧面造型亮点不多挺,线条还算比较和谐吧探渡锌,亮银的行李架比较好看豆接洪,但实际用途不大杜凰计。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重许馅男。四个车轮显得很粗犷倍,轮胎品牌是玛吉斯玫,成本并不是很高坞贬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计介,注重排水性能坚泞糕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惭舅。   车尾的造型比较臃肿掂豢结,相比车头来说舱,造型并不是很美观点疏轿,尾灯的轮廓没有什么美感可言敝,轮廓显得比较生硬道废笑。车尾下包围外观设计的不算太成熟薄,驭胜使用了三点式倒车雷达艇,在实际的体验中莱,探头反应速度稍有些滞后碳林,给驾驶者的观察带来一定的不便衬陈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窖瑰燎。   本文导航贸多:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今售,已经跨越了整整40年篙。在这期间喂番兼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞭第?当这款全新君威GS出现在你面前架讣捷,这个数字就已经不再重要题灯忌。每当我们回顾历史委,终究也是为了更好的感受当下涧络,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哆,的确也不太容易考究岸,所以话不多说蛋讳,马上进入主题揉巳电。   君威GS是别克君威的高性能版本墟谁,作为其最明显的身份特征矩朔休,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俱涵瞄,攻击性十足的设计让人印象深刻畴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感访啊翠,采用盾形设计恋芭,显得非常紧凑凭旧。大灯部分全系新增了日间行车灯父霸蝎,整体造型与普通版君威一致汗瓦,仅在内部细节上有些许不同谓。   车身长度骸枪、高度比老款略有增加浩,宽度和轴距均未改变绞靖。侧面线条也是延续了之前的设计铆刚女,十足的运动紧凑风格密。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脊,十分醒目闹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漠硅畔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兢枚缆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形水迁,更显紧凑川皆。LED尾灯为全系标配踩,灯罩经过熏黑处理萎许,提升运动感肠傻。作为动力更强劲的运动版车型咳库籍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喂俊露,同时也满足了更大排气量的需求瞬泥。   本文导航绞:" "  近日脊琼嫩,奔驰MLC的效果图再次被曝光父砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愁彼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寸粳碍,融入了轿车的设计元素类钾孺。据此前的消息很,该款车有望2015年推出疆络汝。 奔驰ML   从最新的效果图来看水璃池,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惜唐稠,拥有相似的大灯造型都妊,以及下保险杠的设计群缆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娜犯。此番设计目标很明确驴朗黎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手法设图。   动力方面也来自新款ML盎是付,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汕牡伞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW空,峰值扭矩400Nm疚,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔷。不过帮峡,MLC未来还将推出AMG版本散泊。 责任编辑防肆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扩射,然而对于消费者来说奴巴孩,可选择性太多也未必是件好事俏。许多车型的定位都非常接近坚某,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垃欧,那么它们到底谁更运动钮驰,谁更适合日常驾驶缴柯观,谁的性价比更高呢椭竭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屯闹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裁裸硕,马自达CX-5在价格上具有一定优势落,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚娟玻,其它车型在20.78-25.28万之间顾膜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屎,价格适中腻共,而且动力和配置都很不错交炬牌。反观翼虎评攀疾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样口清砰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脊兄,但翼虎胜在配置丰富侯全、动力强劲赖琉搽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲍霜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涣恍肺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压船,这听上去有点意思乐霓缓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阂,那么结果显而易见撕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涡兔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脚锤媳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犬失搞。然而消费者大可放心萌视羚,CX-5的动力也绝对称不上弱梦,尤其是市区行驶拨,它的整体表现很轻盈户技,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奖,没有涡轮发力时的突兀感栓锑寞,这让它驾驶起来更为轻松茄钨搁。   无独有偶剁笺粹,两款车都采用了6AT变速箱四百,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摩遍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣费。可惜的是编蔷熟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片危。另外恰吩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埠魏,常规的形式很容易操作哨零,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啊舞,并不易于操作料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想发答,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距第庞,与翼虎也有将近3米的差距棘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掂皖仟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎士蚊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盼。   油耗向来是日系车的优势所在搅,CX-5的发动机压缩比高达13:1屯凳浅,并且装备了i-stop启停系统顿簿非,这让它的节油表现比较突出匪携靡。在气温32℃恕、全程空调叹舶、车载一人的情况下颂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呢,其中经历了畅通和拥堵等路况摹蓬编,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km和刑乘。同样路况下署态尉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗅蛊潞,尤其在开空调的状态下苏默捐,翼虎的油耗表现实在令人担忧车,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哆当奋。   作为一款城市SUV喝楞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当救,都采用了多片离合器式中央差速器亥,并带有四轮电子辅助制动辖娟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困床颓。从我们之前的测试来看簇僚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叙池忍,所以脱困相对轻松一些静。不过在这里我们要告诫广大消费者韶尚捷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统开搂忻,但两者的定位都是城市SUV祭刊,越野并不是它们的强项胯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馁男陛,油门踏板的脚感茹、方向盘的转向手感天褐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乘看羚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歪饥。值得肯定的是烧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗疟对,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准课。然而相比之下偶,CX-5的整体感觉更加轻盈仆墩柬,它开起来并不像SUV紊,车头的反应更快蒋丝,油门踏板的调校也更加线性屎告,而翼虎整体感觉更加沉稳妊酣姥,底盘扎实颧咆,但或许是由于整备质量更重的原因烽瘫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寸。   就驾驶方面而言充答酷,CX-5给人的整体感觉是动力够用梯偏、油门线性穿徽、操控性出色设,可以用“好开”来形容妇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感村,但翼虎的发动机输出并不线性媳烤煞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贸仁罚。另外苇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉席农,加速触、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车角彤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狈赦俯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹊,放眼整个市程摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见居,基本上5个手指头就能数过来冬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谷墨。   有关于新款E级外观权深、内饰及空间方面的介绍红,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卞。在我的这篇文章中付狸,主要关注E260L动力方面的表现咯书。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挖坝纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褪,最大扭矩则达到了310N.m赣峰秸。虽然排量并不大剂,但是通过加大增压值令,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棘,对于这款变速箱就划,我想大家已经很熟悉了敞。只是我想再说一次队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型编燎,但在日常驾驶过程中悲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吉。大多数情况下温和纳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搜。   只有在深踩油门的情况下典,E260L才会爆发出他凶悍的一面邻工猜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情草。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话傅玻,你也可以说他动力输出不够平顺擎溶。   一直以来巢瓣华,我都极为中意E级的悬挂调校迹嫡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感称。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候共,我挺惊讶的肚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屑委免。可是仔细一想飞盛驴,也很难怪宝马会这么着急擎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淬毖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘟。据悉耽酬疼,宝马4系Coupe将在11月12日上市扔粹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尸堑。(注轮:为方便大家阅读徽静黄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倾,在你初见时侗,很难相信自己会喜欢上他挟。因为你花痴于帅气拉风的外观摩老健,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梯赦,那么他的表现自然不会入你法眼诡挽。但时间久了杆郝,你发现再帅的外表也会看腻扛涛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷良桨喜,放松不下窍揩惭。这时慈卵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荡犁、运动但不难受的座驾衅频坦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圈砰,除此之外潜,他还是一台很顾家的车禾陪轻。   没错首老莲,他没有特别帅气的外表凶峡,没有特别强悍的动力凡哄铂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陶。下面隘司浓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解你艰膊。   ●车头造型犀利啃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卑媳燃,定位低于大众井迁。现如今巍型,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骑溃岛,而伊比飒便与POLO出自相同平台靠趴。因此在车长等诸多细节上嗽长泥,两者都十分类似鹃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长票涩、1.693米的宽度成獭假,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤肥炭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧,这点确实让我感到吃惊黔股冠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捶。可以肯定的是河,你无须对他的实用性产生怀疑抨混。   你有没有发现谦违,他的日间行车灯跋稻板,很像同集团的老大哥奥迪A8咕娇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裙。但毕竟换酪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂款,他的目光也需要这样嚣张群慨火。   从车侧过渡到车尾继穗,顿时觉得碑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叛辈彤,从凶狠瞬间变成温顺陇珐送。我揣测不出设计师如此分裂的思路抗奔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑰冈欺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎葡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力委,而在我们的制动测试中歧,他的表现也确实不负众望催改常。我写这段话的时候鹃耽酶,一名同事从我身后经过说了一句未骡返:“哎物汰,这轮毂挺漂亮的”怒查判。确实凳坑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苍渺铜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酮,在我看来另外两位应该是300SL和964溃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蠢谎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间措混,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奸。   直到1949年嵌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磨娃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔷,速度竟达到每小时 132 英里溜,不仅完成了试车赣伦,还一不小心成了世界上最快的量产车型死。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐幕培,正当捷豹稳步发展的时候圣腻亭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线割丢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失落解。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烯骄长,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脑科漆,英国国宝媒蹲?人类想象力的结晶计邢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秘妙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他晒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贪娶讼,正当捷豹稳步发展的时候拔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身共睬,自内而外散发出优雅迷人的气质邵抢峦,在这份自信与优雅之中卡垒阜,还蕴含着极强的力量感揪面。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呢垫。   作为E-Type在21世纪的继任者淘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感耪钢灵,他更是一台纯粹的运动机器吻嵌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾拨财,刚刚我试驾的是一台量产车蔬墙建。即便是用再前卫的眼光去审视拾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乓峰,不过现实就摆在我的面前送顽疟,它的的确确是一台量产车皮陆垄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鳞凰狼。所以吵韩峦,还是让我们先合隆下巴旱、收起惊讶持凸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年补,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念却。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哺揣奉,而等待总是值得的焙,十年之后的今天维蚕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忿逗。   ● 外观华:旨在降低风阻   关于XL1的外观身希入,你很难用“科幻”以外的词语去形容它同翻晾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球荣嘘,他们的心中只有一个目标胜酿盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农敛,也皆源于此匈免。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棉返,轴距也只有2224mm藩具潮,如果用世俗的眼观去衡量硼孺,它甚至比一台大众POLO还要谢小,不过也正是因此都,它才做到了POLO永远也做不到的聊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脑揣蹲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命法苦。   出于降低风阻考虑兰嘶甭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歪博,面对这样的设计炉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂赋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爽碎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”法惫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擂才,大众XL1的目的只有一个苦固,那就是降低风阻痪舱体。而为了达到这一目的隆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代媚吧损,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像输,不过相比于传统的外后视镜管思凑,如何掌控与后车的距离是个问题赦灰黄。   ● 结构衔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想含,除了完美的空气动力学设计外裙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茹。作为一台重量仅为795千克的车型娄湍艘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斤归,约占车辆总重的21.3%兰,除此之外肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叙,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜佟,复古而粗犷的外形贡,彪悍的身姿诵缔,经典的圆形头灯娃,这些都是我选择它的理由呢峨限。那么在我稍作白日梦之后兴镶,请各位看官赶紧打断我的妄想鸽卞描,拉回到现实里堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话杯,那么好了逢碌,牧马人买不成翟弓绕,自由客或许能让我望梅止渴陕维。同样复古的外形劝,依旧是个好选择郊肛畏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磊爽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话覆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扯。单就车头来说钞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子味需卧。简单中又透露着经典的味道丧劫稗。另外邯缄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拇存骡,突出了力量感冕舒闪,Jeep的家族风格立马突显钒。   车的侧面造型同样如此风格酪,走向笔直弘钎,简单饱满臂戎雌。当然不能仅仅介绍外观设计仙场,作为一款SUV拎仙伪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踢娇采。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹭戮,离地间隙205mm汀,应对一般的越野路面足够了橙巩范。   车尾的设计十分简洁金窟荚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刚祷屋,小巧又十分有力量感化臂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恃匙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浇敛。从总体上看齿寂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咐粱啦。   本文导航枷钮藕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窖苟,而“侠”自古就有不同定义灌糠廊,“言必行钾,行必果榔结季,己诺必诚炉喇殊,不爱其躯倪,赴士之阨困酗,千里诵义者也谓之侠”疗衬。他的形象亦正亦邪即巾岭,游走于主流与非主流之间自成一派础衔。随着近年来篮盘钳,国内越来越多的人们妊朽衡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时微弄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屠舍磊,开始在国内市场发力扯殴。其中咆尘,路虎全新一代揽胜运动版淳,向无数消费者展现了一种精神庭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惰。   路虎全新一代揽胜运动版戮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虑嫡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摆,它的独立特性被设计师完全释放倘么。如今惹怀,这款至今为止速度最快究、相应最迅速何、反映最敏捷的全新路虎筹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪且信提,冲入国内汽车市沉牖贪ァ,夕阳下一人一车磐崔呻,古道中鹊,说的是情义无价酬搽。谁人不为它心动农东家?路虎全新一代揽胜运动版反,驶入我们心中!   65年来充,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者导缔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”簿芬申。如今胆瓶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斤耽荚,再次席卷世界船冕,那完美的车身比例誊丸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为攀鸥诡:4850mm*1983mm*1780mm嫁碗衰,前后轴距2923mm臼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逞,3.0 V6 SC汽油版HSL毛沥坛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诲梨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘲即。   姿态万千的路虎揽胜运动版旱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度购理缺,无拘无束的气撤摹,气宇轩昂的出尘之表兔捣旁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹女。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谅屉,厚重的前脸搪,配合后倾式格栅设计品配,更突显了它的自信避痊。发动机盖上两条凌线刚强有力乾某茧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暴让稳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓤搂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体激恫。   车身侧面线条的风度也极不平凡滔爸农,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮杰,带有亮黑色指状套件伯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舌呸虑,装有亮黑色装饰边的后视镜睹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡奉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丧谎,这些铝合金结构的轮毂分为惕:19英寸5辐式铝合金轮毂导、20英寸5辐式铝合金轮毂抖钵、21英寸5辐式铝合金轮毂肥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂表、22英寸5辐式铝合金轮毂法逻,无论您选择其中任何一款蓬僚,它都可以陪您乘风破浪地。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐超豢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潞魂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中逞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疥接,整个车尾看似简单却极不简单冬。   本文导航铂寿:" "  1998年蹄纳逻,广州本田成立工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚏规,而时光推移妇纬媒,今年9月12日绰椒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方醒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啡攘,我们今天将穿越时空门棉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暮漠。它虽然是日版右舵车型畦,但3.3L/100km的平均油耗傅、双电机电动CVT时内餐、大容量锂电池亲淑匹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧琴盯掀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丝拢岸。   外观更加原汁原味弛房脑:说到原汁原味骆倦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焊,更运动杉寄倾。混动蓝色特征酶拭摊:作为混动车型架量磁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萝鞘蚕。   在下保险杠处了乒桨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔬舍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粹侮稠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计攻垦舞。混动轮毂锈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志翱坚凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怖,为节能更尽一份力挽虚谐。   本文导航菲千拍:" "  就在前两周穆,我的同事刚从上海归来拭垄,当时就是为了试驾上海大众的朗行喀虐触,而在不久后的今天彩,我来到了大理琴陕,依然是试驾一款来自上海大众的新车纫妈巢,虽然我与我的同事地域不同砂,但对于这两款车而言沽蛊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碘捻涂,我不得不从朗逸说起唯赣,由于现如今大众拇ぃ块化的产品研发熊兄素,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砂绅粗,朗逸僳勺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奋丧测,它们的关系算是孪生兄弟庐顺奢,反正我是这么理解的委。   目前朗境的广告已经全线铺开釜,消费者的关注度也很高纯突,虽然我个人比较抵触耐昝穑块化的产物(感觉个性不足)潞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑排市卢,其次在10多万的紧凑级车里嚷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了办污。所以销量方面自然也很喜人豪信,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筛即,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台某眠。   从英文名来看撵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茎谐,朗行的英文则是Gran Lavida轻浅备,其实如果从相似度上来比较是瘁,朗境与朗行更加接近绕,因为它们均属两厢车悉郊。我想对于这样一款车来说焊堑,大家都不会有什么陌生感你稻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍薪砰丹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宋疯,我在上面也为你准备了延伸阅读成,可以先行了解一下和接窝。   说实话藏,朗逸筐讨淋、朗行揉角魂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸味堕垛,让我来区分一下跺,估计我也需要片刻的停顿埔,因为它们实在太像了!就朗境而言挨孟春,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条截掏,并将内部更换为蜂窝状造型违,包围下部使用了黑色塑料袄茹,并加入跨级风格的银色护板菊舷嗓,此外前雾灯变成了圆形捅娟眯,以上就是全部它的特征了诚瘟。   既然定位于跨界车陛毯唾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巳勾漏,同时为了更加配合Cross风格矾臂,车顶还加装了行李架斗里群,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩统,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冀坏。粗犷的风格也体现在轮毂上肚疯,样式上很难用语言准确的描述出来饺伎揭,总之很复杂北,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吞似肩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骑。   尾部的变化几乎与前部一致捕臂扛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绊酣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理订,说实话就车尾而言碍,我感觉朗境比朗行好看了不少恳。其它方面再无不同狭师,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗣挞,转向灯变虽擅、倒车灯成阿摊、刹车灯还都是卤素的经嘘狄。   本文导航鲜馁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾送,所以无论是合资谋儒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧翻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咐弄搐,白领阶层眯娩,夫妻年收入有50万元左右档,有房错,老公有车变疚顿。实际上庞牛么,女主角目前也有一部老速腾车浆,开了已经7年准备换一台豪华SUV灵番革。这位女车主喜欢玩叭,追求年轻瀑惯,注重外形涕,并兼顾户外悼懂,不喜欢纯越野车型班,而购买价位瞄准了40-50万元领域娠僳。所以我们直接选择了宝马X3嗣攻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讲。   为了公平竞争庭弹,我们选择的车型如下燃慑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埠憋纹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诬疮泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拱晒,三车的价格虽然有些区别渐街活,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虽,所以三车实际购买价格差异较小据居记。   对比项目一迷氏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的港盘烂,特别是女性甜,希望自己能买到一款好看的汽车毕损椿,就如同提包还有衣服一样食帝备,特别是成熟女性弧,尽管喜欢标新立异榷趁,但也更愿意接受时尚动感的类型匡锭行。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铝孟巴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沛,相比以往方头方脑的设计泰簇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杏将发。更让人动心的是毒梅熬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渴侮,同时形象也