> 写在文前憨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年食伸,英国品牌的表现令人忧心忡忡甜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓬赣,它们目前都散落在世界各处俩蚕,有的受到追捧有的则走向终点霖疥惧。即使获得成功的英国品牌迷射悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”槽、“印度标签”的身份感到忧虑炼蜡酪,毕竟边汉翠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除为茎究。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湿萝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幕申惊、原木的袅袅余香究免,这种气味只属于宾利非、劳斯莱斯们善合,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严答,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉。    从业这么多年痘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僵链,从没有一辆能让我动了收入囊中之心径胸,囊中羞涩遥不可及自然很重要攫担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦费擂。我认为一辆好车螺班鳖,应该让驾驶者舒服蔷、安静瞧据、惬意的完成从A点到B点的旅程鲸纱歉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫墟沥,却实现不了我小小的梦比荒刃。我一直认为层巴,真正的贵族干枚功,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奸碎,即便妥协仍然能坚守初心嗣。此话适合改变自己的GT Speed亭,你知道吗痘莫?世上最难的事情就是超越自己岭噬栋,GT Speed做到了 竭顶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义随,当你启动它时黔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庭陶皇。   >> 外观抠凭犊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身热凹砰,作为宾利目前最为畅销的车型凄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苏陈肥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肪。但是抛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配托轰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欢逞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逝。当然磺疯,大部分“土豪”车主也不在乎飞色,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘掠驴。    外观提升不是GT Speed的精髓痘堡半,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靛,动力探、刚性蜡型创、减重上的工作任重道远湿茫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg健维茎,仅有2.3吨咆柏拭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重了精俗。不要小看这350kg舍,几乎是一台V8发动机的重量哼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶疯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂登伟嫉、多连杆后悬挂和防倾杆等措。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛾轮朝,分别是Burnt Orange(橘)超涎百、Sequin Blue(蓝)蓉己瓷、Excreme Sliver(银)敖。为了凸显GT Speed的特殊男希,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选小讣。宾利工作人员表示绅陛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故染,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搬及曝,尤其是在中国等兴新市场更是突出苹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩跋。    你知道胖子多么努力吗芍僧溯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时识,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摆悸技。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驼煽。那些把高性能作为卖点的品牌贡府,现在宾利也有资格和你们一较高下爱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓄古炯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃熊醚,其尺寸为(mm)经:长4806费、宽2227玖容、高1394胆吃,轴距为2746mm颗嚷戎。我知道哩遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靖稳田,为了让你做到心中有数德奇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罗。与竞争对手相比难恕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先马莫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑连,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘘违,哪怕国内的环境日趋恶劣涕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值层毙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躬庞琴,整个过程大约需要22秒沮癸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盗畔,从而避免占用后备厢大部分的空间可。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓶隶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乾匹楔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彩们,没有法拉利暴躁烧粉,缺点恐怕是不高调掀粗肃。不信你点击上方视频听听视频里声音烁褪脯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肮门烙: 作为欧陆GT的性能旗舰焦跋嚏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角算篇,不仔细研究根本发现不了它的区别粳。虽然外观变化之处并不算多摊食,但是对于轻量化钉让、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性快沁腿。" "   7月21日形煎想,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倦奢、北汽E150荡,成为第一期家用空间王冠军示樊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威难盆律。它们会有怎样的空间表现醚,不如一起来见证澳凄。 本期内容开始前梢市,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敖: 好了羞,正式开始第二期内容牌匣管。不过简单说几句娩很,为了没看过第一期的网友们泪僧:    你可能会发现凌额鸡,随着岁月流逝官胃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭美稳,也当起了小爸爸罗狗。恰此时点冗韶,他们对车的选择可能也有了新的取向唐捆,空间大帅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饺骇。    基于此腥镰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题储邵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隘,让大家对车辆的实用性有个较全面髓汹、正确的认识泡并。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倡、模拟一家三口郊游的情景实测秒、细节空间的展示讲、实体娃娃的数据测量四个环节进行核咆囊。   话不多说借矮徒,有请今天的选手缚腻秸,登炒! 第一环节狸澈坞:堆放整理箱才匣桐,能放多少放多少    由于很多厂商儡们磷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芭蔫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顶梦,也会帮你量化一下车到底能装多少升几寥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号空,并加以不同颜色区分朵,目的是给你呈现最直观的感受嘘胳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巳啃氦,仅供大家感受一下盎嘿蜗。今天我们拿箱子说话疲,看看它们这种数据到底能装多少箱子夺彻芜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丘算监:由于时间关系测,我们这次只借到了骊威的低配版按驶雷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撵凌如,但高配版的骊威有这一功能彪季。 首先出场的是骊威爸垫:    状态一曙奠:单纯的后备厢空间 状态二为墙视:放倒后排座椅后的空间 状态三袭梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆粱亮: 骊威一如我们所想的那样浚撑,空间的确是其一大卖点埠檬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兜,小伙伴们都惊叹了!骊威乔,实力不凡劲。   其次出场的是致炫舞:    状态一被挟伯:单纯的后备厢空间 状态二焊羌萍:放倒后排座椅后的空间 状态三剿虐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燎拖庙: 就如文章开头介绍致炫时所说诲苏,空间豢刺惦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娟。通过这一环节放整理箱的测试舅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莎具郴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赂搽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔡皖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褂吝编:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三呢撂凸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惠需汾: 通过摆箱子的实战惶,以及上面表格数据的对比焚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利土孟。而致炫与骊威差距也并不是太大愁磁村,可见其空间不可小瞧溪侵。接下来又有哪些好玩儿环节地?而两车又会有怎样的表现呢怜品怪?请继续往下看粒。" "   今年5月坤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶判?9挡无用酵贺窗?自由光深度试驾报告》)橙工。当时揽函,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测径蜂。    6月局,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裤船导。不过3.2L版的离地间隙牧、接近角牵勘、离去角赖堡伎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徒管膊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壬冬?    几天前线凸蠢,我和赵璞胆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市访害,这车还行不行谦旧磁?    我们的第一站圃祈藏,魔都上海退尝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窃身。在经历了噩梦般的改签里慌敦、等待腻、登机醚、继续等待之后九烂鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潭朗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿经纽秋:“游遍世界各地捶城岔,开尽天下好车庭模赋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没坝搜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漏肪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纤吐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诚。在此我可以不吹牛X的告诉大家急,我在纽北环实际驾驶过芹岗多。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苹贾倡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI警,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮图,在国内也非常抢手绒回布。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障霜潮轿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓶露,基本保留了GTI所有特征甜幕棵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胸猴,在舒适配置上也更加的平民化边沸提。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窝棺寥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墒,例如两边的侧裙以及尾翼等舶秋魂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的请解拘。但低调的外观也有自己独有的设计元素缓,例如车头处GTI特有的红色的拉线汇喷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响毕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夺。另外段,新车的LED尾灯造型也很有特色朽。海外版GTI提供了红色僻社常、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择次凄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溃层,但国产后或许可以与国内的消费见面鞍缆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少可箍苏,我把它们大概分成两类鳞殴污:靠谱的和不靠谱的渐侩。不靠谱的原因很多爽,有些续航里程太短不棘煤,上车就开始为电量担心;有些性能太差舵饺囱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迫,几十万买个两门小车赎贤睫,真当我们都是土豪吗毒糖?   不靠谱的理由千千万皆,靠谱的标准则大致相同哄。续航里程不能太短嵌,加速不能太慢挂馁,最好还有些实用性茅且赂,价钱不贵就更好了考农。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛾,拿汽油车举例的话举,90%以上都算得上靠谱凶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说息蔡,能达到及格水平的车型却不算多辉才干。我们的这辆测试车是2012款的蓬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磐恭价。还好时隔两年舰卷闪,e6的动力系统并没有发生大变化灵疵坏,只是外形和配置有小小的调整究凉。   续航里程巴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靛把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黄肚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兰涧,这其实只是理论值凑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱较凶,实际用车时很难达到拱挪卢。夏天空调磨练破、冬天暖风诲、高速快了搔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉。   这种电动车只是日常通勤还可以廷计,但稍微有些想法姑寿敦,想去见个朋友喷嘶、买个菜仁汀拾,心里就得犯嘀咕疙吉认。这种心中总有事悬着的感觉很难受佬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罗褂。   由于时间原因澎淮尉,我们只能简单测试一下e6的续航能力翟衔团。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祁芜,其中高速路况三分之二搭,城市路况三分之一坚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膝,我们的行程其实就是三段愁界间,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撩愤幌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甩宦,显示续航里程320公里霉。完成第一段高速路程时(43公里)褪厘,电池余量82%(耗电17%)懊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)集才拎,电池余量63%(耗电19%)性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔚哩伙,电池余量45%(耗电18%)颅竣,续航里程134公里(减少61公里)蜂槽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拍奴遂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰,比如第一段高速行驶袒店纶,续航里程减了59公里恳点设,而实际行驶了43公里屠,二者大概是0.7倍的关系失慷诧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绩烯惫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谭浩,拥堵路况似乎还更费电一些瞄汝翔。" "  近两年篙教,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霜柑,很多大厂都推出了自己的纯电动车拇撩,先不说比亚迪这些纯自主品牌茂堡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晃拾泥。今天躺箔,我们就提到了之诺这个品牌嫉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毯,主打高端簧峭,并且未来也是只进行纯电动车的研发惦仍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扁。今天为玲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歧赶,下面我们就对这款车型做一次体验并。   之诺1E只租不卖跨贿泰,租赁价格为睡技氨:日租金为400元/天绢泊,长租(3年期)为7400元/月呕啦,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕匈。   租赁价格包含敢刑:车辆上牌煌尼、充电盒安装(7.5小时充满)甲、保险呐将、每6个月一次定期检查保养泥蓟、车辆维修筏诬,7天24小时道路救援取嘶塑、拖车以及备用车辆等科碉抛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纫势,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韦范淀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扔,虽然亮点不是很多埠杰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翘担,树立之诺自身品牌的辨识度速触。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委方,辨识度极高孙端。 既然是同平台打造徐,那么轴距和宝马X1也是相同的奠担。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卯敬环,尺寸为225/50 R17弊,这款轮胎最主要是为了节能考虑倾。   本文导航   分享到胎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拍骨蕉,它是南京依维柯生产的车型畦赣,隶属于跃进品牌旗下淘,是一款定位中高端的轻卡产品换第。该车是在2013年1月首次发布的珊港动,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)富戚斜,为用户提供了更多的备选车型人肆干。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现写。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扰欺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域那啡,宝马向来不走寻常路眯忻,旗下的SUV并非越野硬汉读佰破,而是更加注重公路操控性舜迸,所以在外形上也有着自己的独到见解粕。Coupe原本只是轿跑车的特征搁棵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慕句耍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柏藩澄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惋悔逻。在这种背景之下细穿故,X4应运而生蓖函。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涂惕,宝马对于X4的设计便更加得心应手缸恋。从车身尺寸来看谷私派,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化五。然而实际感受上歼辛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诬乓。它们的关系就如同X6和X5逗固褪,一个张扬悔瞧悉、一个低调毒疽。要想巳抢#酷柿结?X4很在行茸磋鞍。   这辆X4的外观加入了大量M套件糠哺,进一步凸显了它的运动风格卉。夸张的前后包围降低了视觉重心宽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钡扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢潘末管?所以卯涟逗,接近角圭税、离去角这些数据对于X4来说紊,根本不重要乳淖。   和X6一样蕾,性感的臀部是X4最迷人的地方绦。如果从车尾来看邦,X4确实比X3运动了不少栓淀凑,高挑的腰线诽靛席、厚重的尾部都能给人很强的力量感散纹。对于35i来说椽茧五,单边双出的尾排着实有些低调拳。尾灯的造型是典型的宝马风格巾嫂公,造型简单厘耻系、大气泵呈戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腺寇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乔,前245mm迸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敢痢编。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胚,这是一款综合静音禽、舒适缚烂、操控于一体的轮胎酗。在我看来良屁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苟坚闻,似乎更为合适痢低。" "  原标题邢慨鲍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼓怒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)该姓,该车除了外观造型犀利处骏、内饰豪华搏烯、配置丰富之外怕匣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样估碗。作为一款以年轻靖羚酬、时尚为主旋律的产品磁,NX开起来的感受如何假编,今天我就为大家正式揭秘侍。(注稻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晨酷检,如NX耻和、ES哼韦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冗褪:   NX车型的外观内饰设计风格处,在之前的文章中我已做了详细介绍凑劳暖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杏墓蝎。从实车给人的感觉来看牛法,它的确做到了这点埠,不少人见到它的第一反应就是舌:恩递秸,这车挺个性荷晴砷、挺漂亮亨贫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迹班骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眠伴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度珊昆。此外画牌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坍竿凸,进一步提升了科技感撤胎。不过它并非全系标配厕箩森,在入门级车型上近光灯依旧是LED矢,远光灯为卤素灯泡免惠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥泼EА(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV然,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3萎、宝马X1做直接竞争恼镁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV分,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邪拐协。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压亍,其中一款为17英寸估,另两款为18英寸霖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萎粱娠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈篇付,在国内的售价大约1700元/条愁漂尝。   车尾线条与前脸相呼应掂啊,造型犀利抚,棱角分明繁芦汰,以凸显整车年轻帮匪抬、运动化的产品定位氯。同时涝,尾灯设计十分用心瓮拘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笛黔豆,特意在接缝处增加了一小块LED淮筷。   内饰方面墙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丝苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准习仑券,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舰贤,大幅提升了车内的豪华氛围敌。   据雷克萨斯厂商人员介绍刑壳颊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灵敦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怜,它的使用方法类似于电脑的触模板鲍炭怒,并带有震动回馈功能竣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朝纳。此外蔫棵狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淳,我们咨询厂商工作人员梧擦河,这配置会不会引入中国酱蹿孝,对方并没有给出明确答复地垦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拓,作为家族中的新进成员溅忱,NX的表现自然也不会差净鞘掣。为了符合它运动化的定位滇退,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强默愁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现波孪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意割答迸。   在海外峦换,NX提供了全景天窗矛、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒲鞭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弥购配,采光效果很好呜,但无法开启屑睡哦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用净宋誊,采用的是外开式设计讳。可以确定的是乌俯惶,上述两种版本的天窗都将引入中国勒,至于无天窗版车型是否会引进匿,暂不清楚剔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戳倘讹,马自达CX-7在海外推出;2009年湘蹲,2.5L两驱车型引入国内燎洪八,售价28.8万;2010年筷,增配的小改款车型上市旧,售价29.08万豹扁,同时宣布国产意向;2012年横拢健,海外CX-7停产;2014年炉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沪头,等它国产的人此时已经老了四岁了层缺。   从以进口的身份引入国内晒,到正式国产经历了四年左右的时间舱修乖,在这四年中进口CX-7销量并不好唉,一方面是当时市场不成熟食千,后期竞品丛生将其埋没了衡肃横。另一方面原因也在其本身笛究,比如定价高细、2.5L发动机动力孱弱等等诞妥弥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忿钾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统污。在测试之前勾轰妨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讨贺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm萄癌酞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毖急,搭配6挡手自一体变速箱苔策咕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殊紊,只不过调校要比CX-7上的更为激进刃。即便如此嘎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哗。   油门的设定比较灵敏醋博,起步和加速初段都还比较轻盈洁尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线通帅,而不至于拖沓挂,一切都显得易于掌握急脆。变速箱和发动机配合的是那么默契称盒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桃,只是在极拥堵的道路上蠕动时溪焙,1挡与2挡的切换有点闯动而已居怂屡,问题不大镣巾惜。   转向和悬架的设定偏向运动寝貉,采用机械液压助力的转向系统比较重沏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拐缸尸。悬架没有“忽悠”的表现赦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淬弓围,车内乘员经臣纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”山并。悬架后段偏硬梁,在弯道中并没有明显的侧倾凯侵浪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拷宽量。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丝掣磺,动力供给够积极沁镰勒,表现不错甲,驾驶感觉非常轻松垫,动力的跟进也很是及时炯毯撮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矫绢心。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右米炬耻,而且不是那种喷涌般的迸发攀磁童,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已世,给人相对内向保守的错觉睫。   CX-7更擅长的是中途加速冗,比如从60公里/小时开始瓤妨半,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缅,这几天这种沮丧感时常出现遣娃蹄。不过也正是这个中段加速的特点颅轿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厂护床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗜残,稍踩油门就奔向3000rpm怪蓖归,便能得到很好的响应呛闲,仅有极为短暂的降挡迟疑测,随后就催逼出了足够的扭矩微伍。简而言之夺老,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疥,容易上手轿菠本,各方面的表现也都算令人满意毕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垂稀,涡轮增压器起到了明显的效果洛顿山,就像注入了某种精神类药物努玫,虽不时刻保持着亢奋状态韩笑,但兴奋状态确实随时可以到来冲,一切都听从指挥蚂疤。这种持续的加速感可以维持一段时间奇丧,心里不禁一阵爽快泡溅,当然侮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缚是餐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光编薄渴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靶脐,消耗燃油17.94升必宿骑,平均时速为30公里/小时宫憨娟,全程开启空调墙蜗,平均油耗为13.3升/百公里锑菏存,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看失练,CX-7绝不算省油的那类驴,准确的说是比较费油聘恒护。另外宠疯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油其交没,无疑使用成本相对较高瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前世,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼酚。说实话伶俗,那是我第一次接触这两款车溉蔽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象还雄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机禾柬剿,动力同样够用失牛,但输出并不算线性茫饲到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女。当时我就在想楞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叹,而如今厂家真的这么干了撩田。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瑟蔬,增加了几项配置墒广辩,外观方面几乎没有改动芒,图中的这款车只是增加了车顶行李架萄岗嘿、车尾扰流板和挡泥板等选装件辜鼻陷。   这款帅客HR16是一款7座车型荣,它可以满足国V排放标准骇递,车窗后半部分采用了隐私玻璃赂腥少,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢课。当然海潦,帅客实际上是一款既可以满足载人酿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕊五叫,所以它的车系中包含了5座啸湍邻、7座斥讣据、国IV汾苫肝、国V等各种不同版本宝巧。   除了挡泥板之外计统疏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拾朝时,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果被天。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统残读,其中的最强模式叫作“Dynamic”四处径,译为“动态”卧化欢。有意思的是箍迪监,在英文里唯荤飘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袜轿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朵?——开启动态模式慈蔼,就等于点燃了一根无形的导火线斡。   要追根溯源的话丁,炸药起始于中国瞳且,属于四大发明之一节,不过相比中国发明的黑火药坊毖,硝酸甘油平时更加安全可控罢涂瓤,而且破坏力更强滥。奥迪RS 7同样如此魄,它多数时候表现得比较随和傻逃跑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寸。   首先从外观上就容易看出它很厉害隘卤酚。奥迪A7之所以独特播送,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枢甜泊,人们将之称为“Sportback”咸宛蔼,在我看来半盗,它的廓更像是一只优雅的海龟绊涝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蓖颇缚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寿锯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光莆孔谅,所以它已经不是传统爬行类的龟扇卫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息物靡蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昏彪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斧苟,让人不由自主的去稳稳扶住3荷、9点位置俺季。   在风骚的外形和各种真皮锈、碳纤维材质的覆盖之下撵京,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搽怜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别踞,这一点很好糜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV病堵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群接。即便在这种情况下陷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叉阿没。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赫:谁给你的自信卖这么贵署兜?不错感炊蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碑懈,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆壳位?我们一比高下外。 外观对比捂急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结南:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岛攻池,所以我决定说点可以量化的东西沧浆。首先虎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娇熄缆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彼。其次可能是由于动力的原因路陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽度。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爸妓,备受关注的长安CS75正式宣布上市赂赶椒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绊叼踢。在前期的试驾活动上集娠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舅,并对其驾驶品质给予了极高的评价浑受。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尚,和手动挡车型相比骑癸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浇。 ● 外观内饰的简单介绍奢醇:   在外观方面嘶塑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潜惟甸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呜磨,甚至连一个小尾标都没有耿些。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猩肩,但1.8T车主可能会对此有一些不满苛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm榔匿,轴距为2700mm钡迫挂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓤拴驰、奔腾X80以及哈弗H6敌,CS75还是相当有竞争力的滇,它的轴距和长度最大鹊,宽度仅次于哈弗H6览闹,高度相比瑞虎5矮了35mm间班。   在外部配置上催逝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灸估滥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头犀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韦霉。另外擦甫衅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯欢宝疚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果率,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骡摄怀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致魔嵌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品行申哥,市场售价约为700元/条氨,在同级别中算是很厚道的配备了穿。此外雹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓢,只是轮圈被替换为铁轮圈酬,还是俩字——厚道帅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唉昏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碧,看起来更有层次感睬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辑考、设计毫无新意羌嗜弘、用料也很一般等不好的印象募。不过近年来怪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裤,长安便是其一行饲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视囱,也很难找出它的缺点背传蔬,按键纳信、旋钮的阻尼适中探玻擞,手感很不错剃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汤鼎,分辨率和反应速度都还不错搭剂拌,不过在功能性上它只提供基本的导航忍罢窘、DVD香徐、电台欣、倒车影像及蓝牙功能的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐界笆瞳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荒警窃,但是厂家对此并没有改进洞磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放市凤。但是笛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夏蚕菲,同时设备名称也无法显示完整荡麻,在用户体验上还有提升空间喇。   不过胜疙,在一些细节处理上污享,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鄙桑。比如在挡把前方的储物格笔丰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酿侧,不过这块材质却为硬塑料青卧糠,实际上根本无法达到防滑的效果搜痰。另外惕乌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趁,这点值得表扬嗓烁脐,但必须手动摁下开关才能点亮钨性搁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幸畅炯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摊擅。座椅填充物软硬适中呻垮牢,刚刚好柑,并不会软到开久了腰疼脊砂,也不至于硬到硌(gè)人探晴桓。除此之外的钳洼,包裹性表现也很不错辉劝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汗墨僵。另外熔彤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绊税外。   车内乘坐空间表现上沤斡,身高180cm的编辑身处前排鄙怕,头部约有一拳左右的空间粒,此时移身至后排荒辟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浓星节。作为一台紧凑型SUV车型坝滑觅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锣。   来到后备厢肆配逼,长安官方给出的容积数据为590-1560L侍海拐,表现中规中矩翅旦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梯秀擒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坷雷臼,增加消费者对于整车的好感度睡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沁啪,如今市面上的电动车产品越来越多偶忌皇,开始逐渐走入人们的生活募,而众泰知豆纯电动车就是其中之一算划,大家对它的了解可能还不是很多睡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞘你却。那么这款车究竟如何呢蛾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷,我们终于有机会近距离接触一下慑腺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌魔权堪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛇期,因此其与众泰汽车合作姜猫,推出众泰知豆电动车晒扯啦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逗虹糠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铣筒填。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缮?不管你信不信片,反正我信了爆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陷,售价为24.98万-28.98万元涡嘘,共有三款配置可训骸,全系均未采用quattro四驱系统罢,取而代之的是前置前驱的驱动形式改纠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生商痉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港毫,1.4T的发动机到底够不够用繁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧号剂慧,这些问题都难免让人担心户。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泻,它又是否值这个价格讣唇,下面让我来终结你的这些疑惑枪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桃葛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茶燎,既然大家都关心这一问题理辉搬,那么我们就从这个问题开始一一解决炭戊汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的犬报策,其最大输出功率为110kW量,峰值扭矩可以达到250Nm瑰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm签里盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后人灵,动力储备不足方面的顾虑肺,但是这些想法也好顾虑也罢森饶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啦壬日。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绊,油门初段的旷量微乎其微死滥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皖,当发动机的转速达到1750转时脑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娥,强烈的推背感也会随之而来秤懈颁,如果你不是冷静下来思考一下拨阜库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受估丹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欢搬仓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潜店,一开始的想法和我一样稼,换了1.4T发动机之后戳踞,动力跟的上吗触?心里总是怀揣着这样一个疑问砷拆,但是当他们开了一段时间之后午,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摔计,处于D挡模式时频层侯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渭食,但也感觉不到激进的性格峭撤。但是当车辆处于S挡时坑态,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捎,整个车似乎突然变得紧张了起来类就,时刻专注着你踩油门的右脚竣锌,稍有动作便会迅速做出响应环村达。   在城市的驾驶中芥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剩丰,当你深踩油门时虹设,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吭帝聊,或者可以说镣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缺孙。此外谈度湾,作为一台不折不扣的城市SUV虾腻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惜静梅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫咐搜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崩,整个加速的过程非常线性挺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时草兰,不会表现的非常神经质从靡诡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懒骋,这台变速箱给人的感觉非常聪明喂蚊烈,可以准确的猜出驾驶者的意图肯母,在换挡的速度和时机方面非常到位畏笑剐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点价戎缮。此外彭抡瞥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脸。当车辆处于D挡模式下体嚼,当发动机的转速达到2000转时白笆离,这台变速箱便会进行升挡的动作蹄巍炔,从而保证日常驾驶更好的经济性崔袖舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夯牧胁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胆幂棺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晾。   这台变速箱也并不是近乎完美抢,它当然也存在着自身的不足糕搂软。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庙杉,尤其是在低速的区间内券梆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪凸。此外泻起教,该车提供了四种驾驶模式的选择瞄奈,分别为经济伟、舒适蓄、自动和动态模式狗间棱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整努蛾。 性能测试碍渺怖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孟教疚,最终的破百成绩为9.14秒拟性,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升地磺。奥迪Q3在三挡时完成了破百匿缝扣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涧乏哩。此外嫡吉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撅弘,非乘赶菲荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软赴,整个加速的过程十分平顺和线性问宦拼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侯。车辆在全力起步的过程中埃示骄,由于没有采用quattro四驱系统澳,车身有轻微的抬头现象步杜粉,前悬挂的拉伸比较明显穷。 性能测试馈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中播,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桃板,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皋纤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荚桅。在整个制动的过程中邯弟挛,G值适中保持在-0.9到-1之间统,全力制动时车身呈现出前倾的姿态繁讨,前悬挂很大程度的收到挤压藏棘奉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犊。此外戎钮筋,该车在连续制动的情况下锚涵投,受到的热衰退现象比较明显贫,在连续测试过后儡械唾,制动距离增长了接近2米柏酵的。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疵,动力方面也足以应对使用的需求搂穆栏,尤其是在低扭方面惨笆箱,这台发动机表现除了浑厚的功底傻谅敢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虎。对于一台城市SUV来说们,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚷。" "  你有没有这样的勇气财蛙,一辈子只留着一种发型从浇,带着一种款式的眼镜镁虐?或许多数人会摇头说不司。试想你现在穿着中山装庭噬,带着大边框迸,留着中分头走在街上朽凄刃,别人必定会投来异样的眼光拒泪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变效,但有一种美币,却是永恒的挖,我们称之为“经典”惦。就像中山装逐渐演变成了“国服”露肠嗽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碑,看似过时的东西稍加润色请穷,就会焕发出经典的力量帕拦等。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磊便弯,也是一个互相佐证的问题攻侯奖。正是扛住了时间的消磨确厦,一个产品一种设计才能称之为经典洛。而正是因为它是经典惨势套,所以无论时间如何过往股橡,岁月如何变迁碳俏,它依旧能代表着美陇喷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裙票涝、保时捷911碉、MINI这几款车了辆单。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老,这是一种财富叙乌,就像一个国家的历史一样纪握是,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伟部睦。但就像中山装一样回,如果不稍加改动蹬锣,依旧会被人说土气滇沪,MINI也是一样谋,细节的升华会有益于经典的传播和传承刃袜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多问乐祈,是全新MINI车系中性能最好的琼茬含。所以车头车尾都会看到“S”的字样传蜕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部互侮棉,这是它彰显不同的地方的,尾灯的轮廓更大了松极薯,但相比老款不够凝练男泰,同时你也感受不到它有何种审美的进步拣,个人感觉它是为了变化而变化乾青编。轮毂方面逆辟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钨揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饥。不过康,在真正接触到保时捷Macan之前杆,我对它的真正实力也有所质疑捍瓢。众所周知噶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奴亨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腿己识?带着这个疑虑路,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同故,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型解。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机党,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似褂脑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黔。在没有任何参考坐标的情况下淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇瘸。排除了惯性思维的困扰姜祟,对于一款新车而言或许并非坏事委木搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羞邵,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓖廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型毋戎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计览,同时也融入了许多独特的元素舰社发。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饲始梳,因此在细节处理上委攘了,新车融入了更加激进的设计元素靡。    作为入门版车型晾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯可晃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯郊,并采用导光条设计笨克,其视觉效果更具科技感悉厩。   保时捷Macan的腰线位置较高极仆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胎鲤,营造出强烈的动态视觉效果毒确。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格付箩莫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乱凶膛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况高,我的同事此前已经为大家介绍告顶耸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铂汉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍信并。" "   ??????? 提起观致详,大家都会想起什么庆起祁?这似乎是一个难以回答的问题媳物收。作为一个有着中国血统的全新品牌慷麻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碗秤。在2013年涧培,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盼涕剃,一石惊起千层浪玲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅戏玛。   如今帽票探,观致的第二款车型松,观致3五门版也如约而至奥秤兴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力特?它的到来兢颓编,在扩充了观致的产品线之后宠粗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢须版?自然是令我们拭目以待凌目。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车普浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今庭掂恳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型商卤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乐佃狡,时至今日都没有做大幅的修改辞。就是这样一个古董级外貌的家伙吧曝瓦,最近竟然和新能源技术杠上了绷汤死。2013年的日内瓦车展上讽耻黎,路虎推出了一款纯电动卫士咕镶焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老烙。而这些天等圣览,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酞祷鳖,看起来寂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娥麓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上填此谁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品床浪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望擂壬售,并未成为现实湃吮寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魂热。   事情的转折点发生在2014年6月18日粮氛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逻及,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞭,并且这一次颠,车身上已经重新贴上了拉花风,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砷杯钵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叭痞,而是一台真正的电动版卫士茶标。   之后通过各种途径的联系桃瓦青,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捎星浆,虽然这并不是一款量产车湃临,也没有任何电动机纤辈、电池组方面的参数数据谦肪限, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舶堵,我们认为此次试驾还是很有意义的想镜拇。   ■ 外观造型凰啊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷底椭危,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梗料饰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铣。   电动版卫士全球仅有7台篙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锣,基于卫士110车型打造舵劳遍,可以根据情况容纳5个或7个座椅驼峨酞,算是车系中的“旅行款”犊节峰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牧蜂萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异室境鸿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虫兰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吵精夺,丝毫不加以修饰靖掠。按照官方对柴油版车型的销售策略班份创,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件旦晌兴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留华,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匪。正对车头苦宽,右侧翼子板的通风口也是镂空的郝松仑,下方是空调系统的进气口燃犬搔,而左侧的则仅仅用作装饰侣甫芥,所以是完全封死的状态湾鹿抖。   平直的挡风玻璃蜗庙厢、小雨刷唐、面积可观手动调节后视镜巩水辟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陵,而在这台电动版卫士上按,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孤。   实际上伯车,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致史霸窃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线此,电动车窗只照顾到前排乘客筐香揣,第二排为手摇的界宝,第三排则仅仅是推拉窗嗽梨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吧,确实席阀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牵低,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掸帆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淘巴懈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖反。   三窗式车尾设计除了古老外毋馁,想不出更多的词去形容芒,好在后窗电加热掸焚摆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备武完环,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芒袭。至于各种不同用处的尾灯枫揉拒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧想墒剖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇泪敝,并配备了13针牵引电力接口茎防妒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册蒋。而对于电动版卫士来说妨瘁挛,这款车的拖曳能力也非一般强大湿拳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡参焕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置双伙售。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸵迪搏,在这四年一次的盛世当中慑涪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剐棱孩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯屏陕贰,在经过整体的细化改进后整体更出色抱翰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰档俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桂,对于这样一款小车到底怎样陆,让我们一起一探究竟喀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计放懊协,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刀禄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格能际贾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刚搔谱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成怕啵可靠的选择鹊蔼煞。   相比现在很多的车型贾蔚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碎,个人比较喜欢这样的感觉巨,朴素也是另一种风格呢涸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寇魔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嫉射班,可以说是起到了点睛的作用联铃瓜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沧尚帆,看起来还有些运动精神娃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组画东陀,同时也是远近光一体设计午熟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陋横老,更加突出其可爱的造型风格腑霖矫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撬酵汇,同时也表明了J2的一种年轻风格谩纫。虽然是一款定价不高的微型家用车杉搂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侨,雾灯虽然不是什么贵重的配置垮,但对于安全的保障还是多一分才好百龟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力松,实际使用中虽然刮水面积稍写摹,但整体还是清理的非常干净兔撵。   在车体侧面造型上牵板,J2采用了一种超大倾角的A柱设计躲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醛沸,这样给头部空间会留出很多傅蹄撕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感那吞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感判够。腰线起始的位置和大灯高度相同凛伦,这给了驾驶员足够大的视野空间雄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乒光,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贩淳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格推。   在尾部造型上臀蹈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钞,同时加大了尾部示宽灯的面积栋,为了就是提示后方车辆注意安全界蜗为,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饺帛,内部非常的深不过开口非常斜婪椅!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楷藕掀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滩活节,虽然是钢圈博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阑戚交,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少参睛隋。另外敛拣耿,一直让人头疼的售价问题蠢淮枚,此次又出现了磊逻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势确蹄。价格问题黑磊苏,在上市新闻 中已谈了很多澈夹,不过与价格相比残些,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭熟疾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统取,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氦庆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炉慨纬,即将为各位解开疑问衡辖。   观致3五门版已于6月24日上市颅,目前指导价已公布坤,售价区间11.99-17.19万元 霓炉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓦底楷:依然遵循简洁的设计思路泌开,造型更显年轻结嘛倒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头括贡旁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缉矫廷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体读喝搜。可以说该,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车途酸锨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勃,不过在细节上却更显年轻经扔味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚼,轴距为2690mm报哇凭,除了长度缩短了177mm之外瞥廷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别据。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话困烫仿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蝎。在车身颜色上位蚀林,观致3五门版同样有6种颜色可牙佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筒棋,色彩更为鲜亮袍炊,也更有时尚感屏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起规衡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亨讨赌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚎,而前雾灯也采用了圆形的设计社厂,更显时尚咸赶捂。另外朝醛徘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幂痊畔、转向辅助灯和大灯清洗装置匿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磺。   除此之外惹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大素,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞,并且轮圈的款式也更加的年轻哗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粉。所以在轮圈与轮胎的规格上赴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍入戒:与三厢版一致差料,细节改变不大覆项。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同紊岭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拔醒。中控台采用对称式设计炯,各种功能布置规整奋蓝逗,按钮数量控制在了合理的范围内凡哥鼓,不会给人一种杂乱的感觉弛茹。平底式多功能方向盘与三厢版无异裴腾操,造型很有运动感含附,真皮包裹的外圈握感也很不错虫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞猴,除了蓝牙电话扯、多媒体播放等这些基本配置之外沽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寇。除此之外辑顿逃,车主还可选配观致逸云的增值服务咆轰,该服务包含实时交通路况抛、实时停车场信息和地图更新等死绒。 ● 座椅及乘坐空间板:白色绲边真皮座椅很有时尚感娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能母谴剖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帛剑核,与三厢版顶配车型相同肌。不过区别在于林,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理星添,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升光,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动固。   在乘坐空间方面赐唇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聪亮,并将座椅调到最低位置后念肩搽,头部空间大约为1拳钦,显得很宽裕;而进入后排后瞧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥葱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穗冷。后排中间地板隆起幅度较大匙啃,长度也不适合搁脚韧,中间乘客的舒适度会受到一些影响淬动。 ● 后备厢壳徐、储物空间和天窗捐耻斗:后备厢容积403-1105升碴丸爬,储物格众多皆。   在不放倒后排座椅的情况下吐片容,观致3五门版后备厢容积为403升臣膏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茅。如果嫌这样的空间还不够的话卡,将后排座椅全部放倒后休簇必,空间最大可扩大到1105升偏。除此之外燎垦赡,如果您随身携带了诸如手机镣朝粉、饮料之类的细碎物品的话秒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇ν剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裴阿纫,可打开的总面积约为0.22平方米筋暇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巴挞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菜纳嘘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勘惹狄,两者最大功率分别为126马力和156马力崇凡斑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涛乐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胶坍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外福惺,其他车型均采用6速双离合变速箱违蹿。在底盘悬架方面合,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫉拎。 ● 驾驶感受吮:底盘调校水准高坤酬,变速箱低速平顺性比三厢版好沦。   此次试驾会上很嚎,我们大部分时间都行走在城市道路中倒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伞娃取,起步时若是轻踩油门踏板坦婆乏,车辆的提速会显得比较迟缓截弊凛,若要改善的话按闷席,需要至少踩下1/2的踏板行程怯。对于开惯了日系车的朋友们来说皮搓喇,这种偏向于传统欧系车型风格岁霸噬,而非“一点就有”的油门调谐Γ可能需要一点适应的过程弧骗。   而在整个加速的过程中驰经激,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚂纬登,咆哮声已经传入驾驶舱拦膳靛,可就是不见变速箱及时升挡勘淘。另一方面和窖蛙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入通零,整个介入过程并不是特别的线性赎,其工作时的噪音也清晰可辨返幂奔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骄眉薯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陡吹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歼测,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秽尘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换税览,并且伴随着强烈的顿挫感从,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孟冠桂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少居材,虽然顿挫感还是有袒,但已经能够被绝大部分消费者所接受孩垃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的算弧,那么我可以回答您贬抨拧,和大众的DSG表现相差无几伤诡。涎安。   从观致工程师的口中得知狭蹿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缝甘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顽,对变速箱程序导挟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颊嫉幸,找到其中一个最佳点糙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低五。   在手动模式下瓤九,发动机的表现仍然很积极徐挡驳,不过由于其低速动力输出并不出众画,其加速度并不能让人感到满意肥,很大程度上遣迁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宫芹氢。此外敢赖鲤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咆农困,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妻衔隋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点活,而在此前的三门版车型上胺,我们就给予了相当高的评价暑屏俯。虽然仅从结构上来看桅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控表垦票,但作为一款家用车看,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性期骆,高速行驶变道保证稳定性把泼。事实证明饱阂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烘,并且从车底反馈至车厢内的声音歇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎歼衰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赌难。   ● 编辑总结胃琅手:   从我们此次的试驾感受来看时户驳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纠、时髦的外形肩秽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整举剔。与之前我们体验的三厢版车型相比廓蹈拴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惧相,尽管目前顿挫感还是存在存泉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掸内署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过投岸赔,有值得称赞的地方龋,自然也存在着一些不足伞琴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等华。另外扯逗茎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的电。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯固浅、转向辅助灯及大灯清洗功能韭袭歼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谅,这样看来捻莱公,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癌防拢。不过加,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间红骚恐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啸。但个人更喜欢两厢版本驳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闯室掠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坤时弛。当然嵌杠瞳,作为同一款车柯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吩。三厢版本更加实用苗详爬,两厢版外观更加时尚干练星吧。今天带来这款两厢版爱唯欧唱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈势,大灯的设计相对保守了程垮,但也减少了人们对于这台车的争议性钮稀。从而扩大了消费人群须面剔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好艇圈,各有各的美蕊辨。但无疑物贤恼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谈碍荡。   侧面的变化并不是很明显污,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动布旦。相比三厢版要顺眼的多谢裙浚。车尾的变化同样集中在尾灯上闲汲,尾灯的轮廓变化倒是不大袱悼,变化主要集中在尾灯颜色的改变抨唇兴。深红色的外围显得更有质感缎芒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攀,越野车是最好的选择劫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妮蒋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40穗挽涪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事窜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仙翱湃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馅理,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捶钾秒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骄。除了电视剧的锦上添花辉,BJ40本身的魅力也势不可挡哨厂,下面我们就走近这款“北京青年”憋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烙姐坛。   外观/内饰尚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试计推,或许有人会问那为什么还要进行测试赣驮颊。其实答案很简单峦,之前测试的BJ40是一款试装车琶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别械荚,包括电视剧中车辆也是如此和。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敛和,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升核鸽。虽然我没有见过之前的试装车任话,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惜陌漆,甚至有些地方与牧马人不相上下疟芍黎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸽醋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讣泰肺,这里就不再做过多赘述僳葡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扔畴,你会发现并没什么科技感呻泼酗,简单的线条瘦、硬派越野车特有的见棱见角的气质习览,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面白。另外双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦激。硬质塑料质地的中控面板很厚实丢,比起舒服的软性塑料手感稍差尺角偏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纺既鬼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弯隆酚,同理使用织布座椅也是一样枚疙,无论您是刚刚涉过水亮宽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杠浪习,都不用担心输氏炔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乐糕,不需要华丽的外表去装饰毕伙。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕兼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屋琶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辞,那只能说这个人并不了解硬派越野车侩挡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望等搅,让人想到真正的场地里去撒点野聪钒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搔蔑萝?惊险的高速穿插胸尘邪、精彩的甩尾掉头莽、惊艳的侧向双轮行进哩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲁纪。时过境迁叔矛,萨博虽已退出中国市潮弧,但把经典的两款车型(即9-3连溜嗓、9-5)的技术留在了中国兄睫皖,在北汽成功收购萨博技术后南,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凭播详。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腻皖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术停肥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求接狭,主打性价比与实用性奖挝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笑喉,只是在某些方面使用了相关技术而已剖阂僚。   从外形设计上就不难看出揉嗽怜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰举旗捻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亥,同时车身上所使用的犀利线条拧,令时尚动感的氛围展现得十分充分蝎肆呈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敢,车身各项参数都小于萨博9-3柑烽,所以直接套用的说辞显然并不成立刨毁对。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出履,打造一款可以继承优秀基因飞猎,并适合普通家庭用户的车型漓,成为了设计团队主攻课程翅攫菊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情店,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硷碧,但紧凑的造型与简练的线条麻,使其观感的持久性更好哺艾恕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多璃添,很多厂家也开始重视其了这一细分市场查必爆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讥绣,价格能接受补方,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型轿。而现在也有很多车型供大家选择壕逆,包括大众途安哎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虾雀,它还有一个进口车的身份谈。接下来美娟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翠艘。   外观灵:起亚最新家族设计饲蠕,略显可爱撩,大部分能接受福香。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漓,同时又有一种独特的卡通味道寂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极,没有配备氙气大灯煞味,但全系均带有LED日间行车灯村誊、透镜及大灯高度可调功能棋。雾灯部分的设计很有个性囱拭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贺喇。   由于车身高度降低维括,新佳乐从侧面看上去十分紧凑效,平滑的车顶线条降低了风阻系数落,流线型设计更加美观标刹剑。全系除顶配的豪华版外骑拔,后视镜都没有集成转向灯功能肆会。另外谴畏侍,低配车型的轮毂也比较简洁奸堵,轮胎规格为205/55 R16尚崎布。   新佳乐车尾的设计十分简洁砍浦朵,总体看上去比较圆润蒜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慈艇晒,凸起的轮廓首尾呼应撮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方几,车顶带有行李架齿窃赤,具备一定的实用性焕。新佳乐全系标配倒车雷达功能呕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搏骡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌受,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锹靠畏。而提到雷克萨斯挞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扩吴妥,立刻联想到了舒适持布、安静等一系列形容词叉途阶。   作为雷克萨斯主力车型钞抱江,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨铆,舒适皇矩灯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岗耻返。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h告圭贝,更是有充足的理由享受这些评语幂。但更重要的是贯摹莲,在环境日益恶化饺鼓鸽、石油资源日益紧张屋酚趁、油价越来越高的今天涎饥害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抽虾。   外观部分踢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉诞娃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)限表躲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篇褂,和前代相比进化明显芳。初次亮相时郊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孺。与丰田一样未火,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格入,目前已被广大消费者接受竞粉弥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题强却屡。   外部配置上踏烙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脾洛卧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兜趴岗,与中网造型配合不错刑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宦送返,轴距2820mm可孟茅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锌岔量,ES没有针对中国市场刻意加长赡汤绵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台订,轴距比老款增加了45mm路木。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雾烯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灯。当然缕蜗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圭。另外昧电勾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眉洛,更加低调镐呵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆署拌幂、忘记沉默寡言的正装车主插物、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框囤、忘记... ...算了疚秆泉,需要忘记的东西太多裤,你只需要记得一点鞋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽客氓霸。   奥迪的低调楷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煞阂圣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迫鲸。依托自奥迪A7的造型设计炽不宛,RS7依然拥有优雅的造型类顽紊,仅仅在一些细微的地方步,RS7做了运动化改进担舞瑰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诲、以及哑光附件信乳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虏敞抽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藕恐略。   如果客户需要师,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂息食计,其轮胎规格达到275/30 R21绩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气塘。排气管依旧体现出奥迪的低调挂睬面,外部看是两个椭圆形排气管惕另版,而其实际是双出四排气碳倒籍,因为单侧双排气有节流阀骸,用于改变排气通道骨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣次绩袜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豁唯篓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枫踢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲍。车钥匙姓拨片、平底三辐真皮方向盘剂、运动前座椅禽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捐闷副。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匆扮奋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禾耐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悉斜窘,还提供发动机增压压力睦圃惺、机油温度显示和圈速计时器等数据火撤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炒,并提供其它3种材料作为选装鸡弊。车顶内衬标配黑色织布孙伸,可选配黑色Alcantara面料柬绿贤。搁脚板粉、刹车踏板瞄薪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丢拆楔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆儒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑簿锤、一体式头枕的运动座椅富,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琅,并提供钻石绗缝聊汐购。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吉劲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醚刑,就像微博上说的稼,一次刻骨铭心的爱情咳,一次说走就走的旅行什么的稻探。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芬目徐,但在现实中晤泡衰,你不能永远一副放纵不羁的样子鸥,特别是在资金有限的情况下挥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溺岁。此时你就需要一辆价格便宜弗斥、实用可靠的多功能车型尝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巢传点。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型课骨,分别是景逸X3和景逸X5赋率,形成高低搭配产品布局羔艰。景逸X3属于入门车型堂板,共有三个配置欧汹,指导价从6.99万到7.79万元歼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峨秀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俱会蔚。这款车的前脸采用了新的风格样式霜,线条比较硬朗欺茸,造型简洁流畅短,同时又很饱满恕,没有过分追求标新立异的夸张风格釜呕,显得更加沉稳铺捞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赣,给整辆车增添了活力忱。   除了前脸之外昏贿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粗雌,让人略感失望徊盎,好在整体风格还算融洽美,不会给人前后脱节的感觉携偏缚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞍、1835mm和1705mm屡胖,轴距为2685mm孝官,在这个价位上算是较为突出的水平了赁斡,保证了足够的车内空间按公。" "  在固有的印象当中戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锯掏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躺弟逢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囤臼潮,作为日系三大高端品牌中的一名赌晃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸长,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次款武,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L码。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说每借纽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格郝频,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陇淡梦,取而代之的则是一种日系的柔美风格伶距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冬客乒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丁让,并且这种特点让别的对手无法模仿雀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉师荡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渤诡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度换监。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绞聊,看起来非常具有独特的风格闻剧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桥涧衅,不过看起来还是比较有神的挽卉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抚姥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乌涪汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方们,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菜,这款车有这么长么郸?实际上后门的长度远大于前门坑媳,不过整体造型并未收到过多的干扰德,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隧,因为C柱的造型更加接近尾部仑酣撅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钳史,腰线的设计在在尾部提到了最高肮,并且从前大灯连接到了尾灯部分鼓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绕身,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渐让吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贬歉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坷项般,到今年4月20日其正式接受预定遣赔肝,不到一年的时间赡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趟挪。在新能源车量产失兰囤、市售的速度娠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湘疯恰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯料酬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过备屎。当然识固改,汽车之家评测新车的速度也不慢灿砰哥,今天苗绊湃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章额,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惜推疵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浅涎天,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞪,白色的为纯电动版车型码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苯玖。   ●外观绞:造型前卫签,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篓,我见到量产市售车之后啥边,其外观真难以与概念车作区分烫托。宝马i3前脸造型饱满圆润瓷编,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粕。不过烷陛侈,“进气格栅”四个字需要打引号了材驰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叭辞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挞迸释,让整车看着很有质感且与众不同帕潮。当然蒜粉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滤估饺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疽谓,但它的车身侧面看着一点都不显小翔。在我看来原因有三屑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虏晴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戌,给人感觉比较敦实逆。特别是车高数据汐,它比X1还多出了23mm骚线搓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大箍,达到了20英寸飘唯,但胎宽却很窄姓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妮侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎督。有关这款轮胎盛搞徽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疆,基本都表示由于规格太特殊疆淳阜,没有现货也没有报价橡俄溪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质史双趴,很独特羔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巳。尾灯采用得是隐藏式设计和灵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驰摄,用于显示示宽灯辫讨、刹车灯以及转向灯等改喀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锭倾抬,所有光源均为LED费亩辣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刹画,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荆梢,欧洲市场上柴油车盛行已久法噶杭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展旧。不过近来摄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辜慑,Jeep便是其中之一杆途巢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待难瓶。 ● 外观介绍聊嗜:与汽油版无异败豹死,硬朗依旧歌。   从外观上看头典虐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炽剿毒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型光。新车的外形仍然显示出硬朗芒、时尚的风格猫纱较,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穗,提升了时尚感糙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜂宫鞍,在同级别车型中“个头”并不算大促。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耗悲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绩点。   在外观配置上阔合,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仟持痴、雨量感应雨刷浚促、电动折叠+加热的外后视镜等等配置簧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙捂。轮胎配置方面思砰呸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎我惊献,轮胎规格为265/60 R18夺嗡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎速,规格也变为了245/65 R18疯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时危托都,我们会谈论什么抛?是大老粗一样的外观便努恳,还是“马路杀手”一样的形象忱人肝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溅勉,笔者也不例外迹棚。6月5日下午味叛瞎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屉随赔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象薯,原来大块头也有过人的大智慧疤台。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH港方、FM两大系列采促缴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日线,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毋蚀,中国区总裁陆博天到场助阵团。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斥骸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叮地沟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雄按呐,最大的意义还在于为企业产生利润礁澎杭。因此弦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中死,并体现在生产效率始、节油效率很牵、完好率烫式、安全拈滔、安毙罚和驾驶员体验六大方面藕队。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型户,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兄拇够,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捆赡,而大众凯路威则开创了一种新的格局搭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箱变,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扭看,而那款车型是针对高端商务市场的车型吴沥础,虽然其内部可以进行简单的商务会议剃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伶避梦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逢尉扩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑郎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瘫叫必,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的架,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格速容,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陈石,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佬口,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气突肆菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置点,只是以简单的卤素大灯出现稿戌涡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杏沟沃,只能说稍显遗憾叭抢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戎辟,并且其敏感程度非常高吭倪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫绵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挠搪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格实谜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涪范,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弥缕狼,在尾部造型上也同样是方方正正团,给人以刻板的印象匣换鲍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建串,看来稍显朴实无华断朔结,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笆裴。尾窗的面积超大捻皑脯,并且配备了后雨刷杠茂授,可以说在安全细节上做的不错疏。尾灯的造型也毫无新意逗喂忱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行佟,尾灯内部的结构也比较简单离加具,并未采用LED也是针对不同定位的选择碱落卷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮狡,尾部配有四颗倒车雷达探头瀑捆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用病。作为一款商务用车醋描,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咳怕衡,而旁边就是凯路威的备胎所在地膳劝,这样的设计使内部空间得以最大化利用抹。   相比国外的凯路威车型壬释,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂麓,造型上采用了多辐式造型动奇,轮胎则采用了邓禄普品牌骇技倒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹋裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挨,我更多的会用臃肿两个字来形容它彤受姆。圆润的车身谩鹃,没有棱角的线条江矮,大而无神的头灯身潦,都让我对它提不起兴趣举。第一次见到新款昂科雷时覆董,我的这种感官得到了改变镰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铺。新款更加俊朗惕,就像是一个胖子盒副赂,经过健身盲善,从大腹便便变成了施瓦辛格钱廷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氓吕,这种类似于点睛之笔的作用逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面袭卿。之前的头灯让我没有胃口秽屁,尽管亲和力不错法及焚,但太没有性格屠防添。连同这个车身邵囤会,都让我觉得臃肿无比粱,简直就是个满脸流油的胖子办奉。新款更换了更有张力的大灯恕,进气格栅也变得更具进攻性搔。这样的风格茄试金,我想才是大家喜欢的撕凹沏。   侧面造型的改变不大僻火取,侧窗面积所占的比重依旧很械场,这和新君越讣、GL8都很像棘旅冠。给人一种重心很低的敦实感夺芳橇。但对于车内的乘客来说铺触,这不是个好消息獭献,过小的车窗影响了向外看的视野凉。造成了不必要的压抑感爽嗜。或许对于选择别克车型的人们来说凡哭输,这一点必须无奈的接受了团乒。   车尾的变化不及车头邪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸵裴沤,或许我会更喜欢它袍催。但事与愿违辨仑,尾部的改变仅仅局限在排气管上裴肩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猩通。这多多少少会有助于提升质感沽撅恨。也改良着尾部太过圆润的整体气质耍款为。可以说忌衬跨,这次外观的改变千躬操,在这些细节上还是很成功的揽蔬疥。相当于一次瘦身和塑性沙,让它的线条和筋骨更加分明翱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饲雀晦,纳智捷 新大7 SUV正式上市临盛,官方指导价格为22.68-27.48万元雇。一直以配置见长的纳智捷品牌隶兽,在小改款车型上又下了一番功夫婚刮独,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次燃。在体验的这几天时间里墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巍童,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价情秀握。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠,当得知价格只有不到30万元时圣且协,邻居更是深感惊讶握雹儒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纶腑?本文就为您带来答案苯。   作为一款SUV摧,“大7”这个名字一点都不为过频随,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羌百,2910mm的轴距更是傲视群车维,也难怪引得路人频频回头激按结。不只是尺寸窟弗,本次试驾的新大7四驱旗舰版毕衅,整备质量达到了1950kg奔洁滥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拭。   作为改款车型晨史毛,新大7的外型经过了一番修改亥悸,主要体现在前脸和尾灯上嚼隧老。大灯造型有所变化秘歉五,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竞,而经过修饰的雾灯咐间豌、转向灯和前雷达兽,给人以霸气外露的感觉魏。整体上麻秋饯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稀耻繁,比较实用继。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上懦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妇全上。从奥迪A8的换代什河、全新奔驰S级的上市措啤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缝。这三家老牌厂商动作频频班挝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上景氓苯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寐肪儒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韭协,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徊。而随着混合动力时代的来临抽诲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涕借瞎,可以说从那时起丝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位括崩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市悼谜隆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朗济,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逆猛赦,以期对它能有深入了解济览舶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厂崔裁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臀广螺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸次。相比之下戊划,雷克萨斯LS在此方面并无优势冉,长度豹粕哥、宽度和轴距均落后于对手关峰。   即便不看车尾的标识该,仅从前脸上幽兰色的车标鞠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酒补。而身挂HYBRID标识则意味着坍嫩,除了树立当家旗舰车型的形象外查,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功叔谓,只是在一些小细节方面令人有些不满陀臂。如果用最严格的标准来衡量煤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些夕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痘熔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丛蜜稠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诺,这种车型的优势就在于碴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秒苗,还拥有了超大的车内空间暇度,优势显而易见慰秽,而今天我们来到了美丽的太湖教汗漓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慈涤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酞,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤荤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缎推苏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鳞麻,不过从售价以及车身尺寸方面来看武芭,欧力威确实占据一定优势凉。   外观上欧力威厢型车身造型皋规,并没有阻碍它时尚的视觉感赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隶,时尚并且使用鞋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观胯娄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琴丰。   非对称化的中控台设计吧菇,与1.4L手动版没有什么变化帘狙,首先造型上足够年轻协调拇屡甲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俏新肛。欧力威自动挡车型窟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钉掀霞,操作多媒体更加方便烂捆。中规中矩的仪表样式没有什么改变入,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膊。   本文导航" "  有突破有挑战董,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堡,就会有这样的感受牟。它太挑战人们的传统审美了灸,怎么样也无法用大气错、简洁辣艇碾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受境。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锻骗。自由光承载着延续切诺基的重任课骋,就在这样的争议声中款款走来标。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统亲旗滇,挑战着经典测涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗伙,在做颠覆传统这件事呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孪。就拿前脸来说邻母,好看不好看绝不是我个人说的算的煌,每个人眼里都有一个不同的看法漂。或许慢慢大家就接受了龄。   作为一款中级SUV烩畴氓,车身尺寸上中规中矩谰脾,作为切诺基车型的延续盯腥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硕,但也能看到不少突破之处护冕骗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重罚膳律。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檬。   本文导航" "  从1985年开始誓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救,1991年出现在5系车型上酵棺,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣勾。直到现在瞥入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痢锰揣。2014年5月22日昂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彤讨聚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泊弓冲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卜庞屠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么释牡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧,新BMW 328i xDrive墩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碘恨吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统疮宝逝,将融合了电子气门控制娩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配款。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本经腿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卑,要了解这个问题前屯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委殊。齿轮传动式分动箱输,连接前轴的方式改为了齿轮传动膝,其他地方大同小异拜菏殴。对于宝马X系大部分车型来说郎链,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厢覆。由于前后轴均采用开放式差速器炕差奢,遇到交叉轴情况时副稻,也只能依靠电子制动来辅助铂派捻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳佬违。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秦孟残,与齿轮结构的分动箱原理相同缅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擂旅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娇全。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岸。至于控制多片离合器的方式首感多,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式聚苗肚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湍癸,所以常被用于装配在更强有力的车型上艾孤筛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囱,以对扭矩分配进行不间断地调节伪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配衅萄郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诚剂掠,默认状态下前后扭矩分配为40普刃帅:60版房创,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻蘑聚:100到100偶:0之间篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹦。扭矩分配可以在0.1秒内完成隙。   行驶过程中欧虐锻,如果系统发现车辆可能转向不足瓮埔退,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卧许抽,就会减少分配给前桥的扭矩伪,将几乎所有动力都输送至后桥室。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息不毒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道甜。一旦出现车轮打滑甜敬稀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茹烤剖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夏颠篓。这就意味着屉葱,无论路面如何突然变化懂兽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上副冯,即使是在部分结冰的道路上瓜嗡喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解檬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缝瘸毒,其中S2属于一款5座小型SUV垮涉峰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下献,很多品牌都开始研发小型SUV蓖须旅。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡凛,并且采用了7座设计扫钨烈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虐,接下来就给大家一个解答怖砍弄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碧蹈畦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茫甜号,这一平台就是北汽威旺M20的平台缆捕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酒悄。但是两款车的轴距却不相同梯,S2轴距为2560mm飞记,属于一款标准小型5座SUV悍缴柯。而S3轴距为2685mm赡擅,接近于一款紧凑级SUV冠,所以为了能吸引更多的消费者宝,采用了2+3+2的7座布局赋贸,主打一般家庭用车类考,实用性优先藤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窖百,主要还是面向有活力的年轻人清,外观设计更多偏向于动感的元素居多弹羞。大灯组的样式也不俗套茬我,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赊茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侮枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峨灰辣,在车身尺寸上还是比较占优势的暮。另外2560mm的轴距表现也不错敢裁,至于它的乘坐空间表现如何卿,在后文我们会有体验惮里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拨玛龚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炯惹苦,车门不能完全打开的话罐嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便虾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翰,并分别匹配3款变速箱诲嗓。此前性,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奴。而今天我要试驾1.4T车型臂羌顶,虽是短暂场地试驾片戮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湍,特别是动力上提升明显爽。 ● 外观/内饰钦屉半:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型换,也做了到店体验的文章轮峦,1.4T车型在外观腺穆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氰,本文不重复介绍极挽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等金法牵,具有很高的品牌辨识度竟乔。同时在一些细节方面的改进沥啦,比如重新设计的头灯釜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重社旅携。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庆略艘,采用了全新的发动机彭截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迁霸,属于大众的EA211系列蓉赡协,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歧另联,最大功率150马力/5000rpm晤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撤啊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凳蕾粟,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫌椽,首先是恢复了正时皮带水,降低发动机内部的功率消耗乏吻枪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惰纯焙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粱,而喷射压力也提升到了200bar笺核。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疤谋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陌萄呸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别守,前者顶部是“SKODA”的品牌名射溉,而后者则是印了“DSG”的字样勒。   底盘悬架方面编僧触,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梅烷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齐炼奔。制动系统为四轮碟刹结构侵滑,采用前通风盘式后盘式配置半。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翠扇蔚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稀。由于是场地试驾驳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道降,能更好地了解车辆性能鬼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妻挟柿,只能在日后的试驾中再介绍茄纫。   动力方面溶弦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来眯,1.4T车型的起步和加速更为迅速酚拭,而且涡轮的介入时机较早乖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叹锹吩,动力的输出保持平稳可控的特性庆。   使用D挡时锯湿少,以1/2油门深度驾驶糙,变速箱升挡较为积极修,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荚,而且换挡的冲击较卸拧,不会影响乘客的乘坐感受撇农。而以深踩油门的方式驾驶割申,变速箱会到4000rpm左右才换挡祷狙赎,加速感受更为明显贺。   换上S挡阂,油门响应灵敏了许多姆悉估,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡顷汝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恢许,在弯道多直道少的场地赛道里烤,需要频繁提速的时候楼,显得更为得心应手烈睹。   全新明锐采用电动助力转向系统惧,方向盘低速时转向较为轻松拒题,而高速时明显更为沉稳滑艇,转向需要更大的力度晚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力息讣。   底盘悬架方面耽卤绰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝗畔里,在弯道中对车身的支撑性比较到位死似,方向盘的有着精准的指向性渡,转向迅速而稳健辣暇。1.4T车型全部带有ESP系统限韭捎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候醒,ESP介入的时间恰到好处季,总能及时将车辆修正到正确轨迹停,而这套系统并不能完全关闭界憨忌,属于比较重视安全性的设计趁希。   在模拟颠簸路况的体验环节邢谈己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毕姆绩,然而后悬架毕竟是非独立悬架凳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况问,仍会对另一侧有所影响疤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸固蛋荤。我们在之前测试文章中也有体验视频雇坦,请点击查看脯。   更多精彩视频橇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纶卯谰,在D挡模式下表现中规中矩毕切疾,切换到S挡后油门响应灵敏谅脖,变速箱的换挡节奏更为激进董吗裂,加速感提升宏丝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疟鹤闭。" "  2014年2月26日蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市税。其中T5动力总成包含智逸版炽、智雅版焕、个性运动版共3款寡锻怜,售价为42.39万元至51.99万元铝戒,T6发动机版本及价格保持不变奈撇。   据了解水,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术香归,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹿樊横,以及来自爱信的8速手自一体变速箱电讳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泪附?本文将为您带来答案胖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面克,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腹冒输,但动感流畅的造型令人印象深刻贝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疼钱狭,正如北欧人给大家留下的印象裙鞘赁。      配置细节上嫂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吾淑,全系标配了ABL自适应氙气大灯恃翔,以及感应式转向辅助灯光凯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下射,给驾驶员提供更佳的视野圣。   此外叙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锋裤觅,探测距离达到了150米怠溜,足以应付绝大多数日常行驶环境缝垢触。此外侗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能燎尼。虽然这里看上去有些别扭腿武,但安全性才是我们应该关注的吮。" "  限量薪话茸、配额拐、上市前被订购一空径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂孺。然而芬憨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时问价,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹲。2013年仿,经过M部门调校的M135i披装上阵扔霓,性能已与1M十分接近烹磺范,并且这次冲破了限量的枷锁邢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镀莫。正当人们面对路上的1M投去羡慕婪、嫉妒帅玻拴、恨时鸡济,宝马为我们带来一款全新产品能理,并且它的能力并不在1M之下摆,它就是2系的顶级车型——M235i搬。 延伸阅读偷巳会:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酞蒙,2系可能显得有些陌生童,其实早在40多年前凶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恒。此外街,BMW 2002车型在1968年问世旅普,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敬胃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脯。至此穆圭蕉,2系的到来并非空穴来潮床。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稗,而这个平台也与代号为F20的1系共享夕冈艘,简单来说圃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猫坏,这与3魏鸥、4系的道理相同炽己巧。在2013年时嗓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宿系链,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近溃撬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盘磷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搭睛取。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M徒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忙骂,从代号E82的1M车型巍凯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点店仓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条口鞭夏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笨珊陵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敦黔谭,但随着时间的逝去卸,渐渐也成为了一种习惯青。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舍郝落:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加零泊僳,更多是出于对内部空间的考虑谎斑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐泻睹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能韦。   当然仕垃堑,即使武装到牙齿冬卵,M235i也不能与1M平起平坐街骄,M家族的宽体车身杏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劫,就像当初1M推出时的口号一样“M岔箱,永远从后视镜中藐视对手”岸,而M235i更多还是为了平衡性能淌版、实用性与性价比输苗奔,同时也为今后推出M2而留下些余地才。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街,针对绅宝D70推出后的社会反响煞窘夺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多输穷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锣。   D50俄崩叼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舷经,推出之后的表现往往是人们最期待的捆尾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同问沫短,面对D50的将会是极为严苛的考验巴迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗恒,而成功了得痴,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹糙。7.48-11.98万元的厂商指导价病黄顺,可以说为这场战役的打响雄滦,开了个好头拎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统懈不,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韩勒歉。此次担任D50设计工作的贬很,正是培养出诸多设计人才的博通公司撮铜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点罢季,同时又能够给人们耳目一新的感觉爸度,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题础撑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异合汐,但是当你接触过D50这款车后让某,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诞邯呵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机触波斧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飞呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花惊绢,但是当你将这些元素组合在一起时课,却有会很快打消之前的念头扦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虾功,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颈沟。运动气息浓郁的设计手法儒哭耙,会让你把D50和运动结合在一起赶,无论它实际的性能表现怎样电慈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痞烩讽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促极乔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曹,面对不断推陈出新的竞争对手诵攀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烤纽。好在随着2014款车型的上市枢怜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭钮,而这支强心剂的主要成分也很简单粒囊稗,一台1.5L涡轮增压发动机捻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棋,针对配置方面也进行了一定的调整典然,其中自动大灯磷甲、超速报警以及四门车窗椅备。控升降等功能均成为标配叹亨穿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疮恃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辰峰订,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞋县。因为从早年搭载的速锐褪,再到大红大紫的秦福,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来畦,它所提供的动力都不曾有变袭尝儡。传动系统方面叼盎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脯材瓢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱事桅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岸阑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿染。在城市中经常用到的中低转速区间内疏犁客,发动机的动力输出比较积极泊寒帘,并且通过涡轮的帮助蔑,动力在1500rpm之后便有明显提升羌肖盯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笺搪,完全能够满足日常驾驶柏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低熄,适合城市驾驶世阮受。挡位之间的行程适中顶,但手感略显生涩恰。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩焓丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刷螺,而非车去适应你瓷懂钨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屡九。四辐方向盘尺寸偏大蹦,回馈力度比较匀称豪,因此驾驶这台大块头还算是轻松犀探翻,只不过方向盘的虚位过多恨秃你,转向时不得不做出更大的动作秤嘎。   前麦弗逊轻残蹈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遣希即,并且由于悬架行程较长庙釜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉森赡。当然这样的调校也有它的好处巾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人够粮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中餐顷,SUV车型是一种非撤疲耗油的车型设,毕竟以自身庞大的身形来说腊桓悍,自身重量就已经非常大了贝煌茬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裁,这也导致SUV车型的油耗居高不下唐棠肝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俩烈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郝皑囤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贸,在众多的SUV车型中酥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度般。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冀噶夏,这种设计可以说非常的扎眼陈冯贾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢备,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳京,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售投歧疥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志联妻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冈故。在RX车型上侈焦隘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鼎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挖奇,从RX整体风格来看仕涟贾,还是更多的体现了柔性设计的特点哀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧誊灰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拧膊,如果不看下半身冀署,很有可能误解为一款轿跑车型肌热。不过这也让人们的视觉一亮始氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的花。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丢查。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛊堵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啼,没有过多的硬线条介入此,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的波骆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渡类殊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符成。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巩礁,RX明显体现出有些不足该,不过这本身就并非是RX的炒作方向鹅掇雇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境现娥亩,内心想要一件东西谜捆蹭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渐,否则你就无法拥有心中挚爱晌戳蛔。你想要一部手机凹,但偏偏要你保证最低消费茹枪。这种心情着实不爽乾伦挨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睬,这两样东西都是你想要的巫胳,售价三十五万不到车湿矢,撇去不相干的配置洼韩,给你你想要的碑畏敦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馅峦,是不是有点定高了兄?可细细一想赋铆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霜撤放,并且还带有四驱系统眯跺巧。如果单单从这两个要素考虑粳溪荷,同档次的车型里檄,都破了四十万大关了丹绊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钱射丢,目的就是要拉低门槛谭灵连,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘仟桑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碎事。但运动元素表现的很细微才兜,基本上都是细节点缀己颓交,和其它配置的A4L差别不大玛辛含。虽然是一款40TFSI的低配车型辞潭,但从外观上很难发现区别坟路。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哆沤齿,算得上是全车比较明显的运动彰显了迫驴。尾灯内部依旧采用LED发光元件蜕,总体来说厘颇谁,亮点不多丧,朴实大方视跨想。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仕春,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狠锯达。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烩栖胶,除产品名称外吗,其与JX35并没有什么区别凭套,还是那个豪华运动的大家伙道。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翱呈藩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑰含,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烈淮,灯角黄色的反光片是标准美规设计推轻娶,但无论哪种规格吉饲,对行车安全方面都是提升媒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锨铺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抒,前置摄像头悄然隐藏其中东昏。侧面看上去QX60依旧大气稳重痛盟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坛弥屠。另外哨搏蒲,底盘上有些部件会低于车身奴搭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喊癌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色路,活泼的细节设计使其更有灵性痊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性店到,也起到了一定的隔热作用棠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吼辉,静音效果良好昆。   车尾并没有过多花哨的设计此碾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焙献共。尾灯采用部分LED光源窟秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞋碌靶,总体来说比较耐看擅船蒋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酬惫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唉巳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藩跨频。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吉枫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宦。上市前坝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钱书,不少人不相信它的价值儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后插毖味,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待木牵,这自由光到底是什么情况迹罢?经过整整一周的深度试驾后穿,我有些新发现可以分享给大家哎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歼,我的思绪一下回到了2005年左右退,那时候自主品牌鲜有SUV产品青肝,奇瑞率先迈出了一步闹盎,推出瑞虎承,并领风骚多年冯。当时奇瑞称之为NCV儒,也就是集合轿车以及越野车你窝护,有着越野车的外观和坐姿遣千程,并兼顾轿车的舒适性堑,其实就是我们现在说的城市SUV爬瞪畴。   这样的优势持续了很长时间么年了,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展活,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纠,瑞虎的势头逐渐放缓拎沥,也就不再抢眼了莆畔。奇瑞随之调整策略吕,在去年推出瑞虎5这一新车型曝拜兢,与其他自主品牌新对手进行竞争携。与此同时亮捞,时隔半年的今天常涕,老瑞虎被重新包装升级瑞扩,命名为瑞虎3再次进入市程芈薄,与瑞虎5形成高低搭配痊夹,重新获得了新的竞争力录塘。   外观闹:   正如前面所说僚论,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业插,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恫反。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晶,棱角更为突出繁括嘎、线条也显得更利索驴荣。侧面增加了镀铬防擦条捻派,而车尾的变化并不是很大囊法退,集中在尾灯和一些线条的修饰上卢,就造型而言瑞虎3更年轻了层喷入。从车身数据来看达却床,瑞虎3相比对手并不占优优势墓岁滤,但是得益于外观的设计物,视觉感受瑞虎3要稍显大一些童懂。" "  在经历了数年市场洗礼过后派,瑞虎车型迎来了新一次换装疟抠拉,代号命名也列入到了家族统一的序列中吹,对于车型的区分更加简明擞归肋。除此之外疙茸仑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挝,以及更为充裕的乘坐空间戎,以提升自身的竞争力寿帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虽唤期,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裂趣浪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连习,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金硕插,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车风。   此次改款主要集中于外观方面惊,通过新老款前脸的比较撼,我们共计找出了8处变化蛙搭,分别为囊侯侣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸破印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大焙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爸,但在车身尺寸上有所调整赂,其中长度方面增加了30mm懒施衰,宽度与高度减蟹搿,而轴距维持不变橙拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魂掸涝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缆挟掸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中备渭。   车身轮廓并没有大费周章的变化匠冬,更多的是在细节上体现新意羌绘肚。侧车身防擦条进行下移非缚及,并在前后车门中增加了镀铬饰条防峦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拼革扒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装股唬,更趋于向装饰性靠拢略舷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泛晤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伴,若要找出所有差异供,还需要费上一些功夫氯旅赎,在对比过后变化上依然可以达到8处剃拴。依次为浆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更别供,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处财投趟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寺佩窖,空调按键的布局更加紧密矗擒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枯韧腥。此外泛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升动。   按照配置的不同烘铜届,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机边,大尺寸液晶屏包含导航鲤、多媒体菊、蓝牙以及系统设定等功能笑,而在操作上也十分直观拔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当块。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞘茄、风量抬境、风向等信息讹素,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乡碉骡,同时旋钮的阻尼与定位适中陆肃楼,手感较好卯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疆诧。   方向盘两侧位置集成了音响羞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毛,中心区域使用了品牌全新标识独发母,并在造型上稍有改变锤负变。仪表盘则没有任何变化持察罢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堵臂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灸笑塘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抒皋阔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玖,但调节方式为手动汤,前排座椅具备加热功能狈荚吭,按键位于点火开关周边区域瓦,位置的选择上不够人性化刚茨,副驾乘客很难进行单独操作家。   在前文的数据表格当中泵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沸茧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撼诚,头部距离车顶约有4指空间成艇,直接移至后排乘坐嵌同囱,头部空间同样保持在4指叔,腿部则为2指余量睫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顾,首先需拉动靠背边缘的拉手乱粉师,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒防藤龋,要想恢复到之前的乘坐模式凯连,还需先拉动开关凳筛,同时扶 起靠背慧酣碘,在操作方式上显得不够便利榷。后排座椅支持4/6拆分放倒喜变纹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壕次汝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响褂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3派,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缉碉钨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎下世玛,含有DVVT技术芹仇劫,相比早前奇瑞的1.6L引擎惊鲜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善处。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求使磨闪,在CVT变速箱的帮助下人卯窟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秋。即使在起步之初深踩油门替拳回,加速过程也会显得有些慵懒局叙喊,只待转速攀升至2000rpm后姓,动力性才有好转愁忙,此时油门的响应能力有了子显著提高狼,虽然整个过程称不上动力充沛词席,但对于城市使用来说算是够了亮牢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挟痊似,涵盖了手动膛说吭、雪地和低速3种模式缎,在手动模式下可以模拟7个挡位焙茧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脯躺碗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钾虎吭,在模拟挡位的帮助下块,转速会与油门的深浅更成正比钾,升档与降挡的操作也会更加从容廷播疽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌苹唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铃空散。   在紧凑级SUV的行列中枫铂,瑞虎3的车重算是较轻的一员锹颇茂,这为引擎减小了不少负担盛宛。助力转向系统的力度适当庞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琶轿许。转向的精准性使我出乎意料乘贩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烽挺,悬挂整体表现十分扎实哀戊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入列协幕,令试驾者信心倍增堕。   如同瑞虎3的定位那样新娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外试斥,它并不具备越野的能力旦喷,然而精确的城市定位测项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适财,诚然繁媳斜,它在这两点上做的很不错福菩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点哦,瑞虎3也许是最合适的选择对象盗。 责任编辑扫兴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新垢,一晃6年时间过去了纠深,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冒莎牌,但是我们仍然和它有过很多次的接触砂,并且每一次都是充满乐趣的体验草鼓辈。今天我们又把它请到了这里钦扩剩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悸夺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气釜襄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屠混,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贡摄粪,自然整车价格也就能便宜不少艘氏缝,降低了它的入门门槛坦。而以我们消费者的角度来看侈迷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粪狈泪,这也是我们今天把它请到这里的目的肚,测试项目很简单碉泻稼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了璃裁。   ●日常驾驶动力表现叭仙:低速扭矩充足郝,高速动力吃紧裸绵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炼慷羔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烤刨顿,但机械结构还是更适合在野地里行走建。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骇捻,外形设计淳、车身尺寸堑、参数配置全都没变膏淋,只是换了一台发动机替,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃射,双手需要时刻度掌握住方向盘功姐炼,总之开着它你不会觉得太轻松乐柯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抚精途,大家也都心知肚明纶菇秽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝎颂惟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米儒,参数虽然降低了抬裴然,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薯,并且只要车速不超过60km/h付澄,提速还算是挺从容敌,也有一些推背感掏啤嫉,感觉并不比3.6L车型差多少绦舌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卢,脚下的油门响应明显迟缓了不少鄙,如果你心急的话空叔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炽,否则踏踏实实的在路上巡航坷疼。   ●油耗测试背桔:正常表现几绢,不惊不喜斑缉橡。   发动机排量小了釜,除了动力影响之外狗眯垫,油耗也是一个值得关注的指标罕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门黄份,拥堵路况大概在30%左右凑蔡,畅通路况大概在40%左右瓷芹德,另外30%为综合市区路况锯,全程平均时速为31km/h冲,最终计算出平均油耗为12升/百公里捻盯俯,算是正常水平胆溪蹈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过考列,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题败厘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了程,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力春,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贫塘慷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荚,很高挛蛋伟,或许我接触的都是高配车型卧糖,包括纳智捷大7攻、CEO等车型痢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秒茹。今天刺协碘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巳呢咖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘶实。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莆?下面娶悍拨,我们就来看看详细的体验报告捷。 可以看到糕逼睛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氦愁臂,这在于其他车型包括纳智捷大7畔陆画、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现普赂。这次试驾的优6 SUV也不例外栖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚星,为了突出这款跨界SUV车型的定位割啦蚂,外观设计上更年轻有活力暴,对于年轻人应该有很大的吸引力擒抚懦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颊挠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台结舅忙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芦培,轴距为2720mm晤,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠戏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品票惮栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm迹放,具备不错的乘坐空间方,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筒弦态。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铰井宋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娩,尺寸都是215/55 R17彻陇巷。可以看出在轮胎的型号上侮庆,国内销售的车型都有一定的缩水杏潮溺,当然为了控制成本啦虐臣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梯搂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罐篙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莲仕七,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美句强露,两侧的LED刹车灯十分扎眼贫,不过从布局上看稍稍有些凌乱奇贤。" "李老板的慷慨鞠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屡眠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拷萎。下面回到主题弊,从之前收集的网友问题看悉稠咐,大家最关心的有两件事儿你妇黔,一个是特斯拉的性能丧熄,另一个是特斯拉电池的续航能力酱硅葡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仙。简单剧透一下冀,性能方面特斯拉相当给力呛,续航能力方面我个人觉得还是不太行钡勺。 注呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹭,文章中提及的“特斯拉”惯、“Model S”等名称均为本次测试的车型钱。 数据解读媒府:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赖霸肛,所以今天我们就先从数据说起缚受。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亥,而我们的实测数据为4.7s灌,比官方公布的成绩略慢贸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孔按苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惰。由于采用电动机驱动杠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑垂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态附,直到完成整个加速诺绘。电子系统和动力系统的完美配合但,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹲,这是大多数的同级别车型都很难做到的扑习嗣。 0-400m加速尾速捎人:170.124km/h 加速时间芬绢魂:13.63s 由于采用了9.73裸蔬颓:1的固定齿比变速箱郊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡强姜,在加速曲线图中挝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线说洪,车速和电机转速完全是等比例上升什。这里说句题外话喝佳,官方公布的电机极限转速为16500rpm份规墨,最高车速为209km/h篓高核,通过以上三个数字彭控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少私幻,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹲官。 0-180km/h加速从厩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G客,峰值甚至达到0.7G檬具,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱些莆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穿穷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看孙搭聊,当车速超过150km/h后航辞,车辆的加速度下滑比较明显贸氖衬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铜斑甜,工作人员解释说为了保护电池倘席,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纽扣。再多说一句驮亮浓,这个速度日常用肯定够了算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宠辩,但如果是赛道券绘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道母加,有大直道的长赛道梳努恢,它应该会比较吃亏弯赣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钾类,常会被贴上大排量持苦、暴力机器残赐、拉风外形和肌肉车等标签卜。这些词虽然简单猩戌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氖缕虎。近日齐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄:科尔维特C7)茸稳,肌肉感十足的外形酶,手动拆卸的硬顶晦,再加上6.2升自然吸气发动机等欺碾啪,都是它的大卖点箔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绵狙,外形变得更具攻击性碘嫡。不同于以往车型竞天铣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糯导,只有头顶裸露在外辫举,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机辆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余排欠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橇,最大功率640马力叭垂乖,峰值扭矩814N·m)通偏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粟同,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法括甜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烤:5.3万美元)抹告潍,几乎没有性价比可言岛搓,但相信越是稀有的东西嫌途鹤,越有人喜欢何。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜡辱灯:400-023-5599 地址灌毙奔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑览掂裙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贯欺啸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠极仇。而这款车本网也进行过多次报道与评测私,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦坝,比如——空间与电磁安全性番缓。   有朋友担心己镀惹,混动车型的使用空间会不会很小巴率摺,电池电动机发电机都需要摆放位置甜刺父,还有散热系统串炬辆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杉。   作为一个“热心肠”霞,笔者决定帮一位同事搬家辆失饭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”黎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脾艘贸、两个大型行李箱氛姜残、三个双肩背包擎,两个电脑包袖茶,一个猫窝笑、一个全新的大睡枕搬走趟伪木,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擎操祥。好吧劣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上焚汀,从图上我们看出落,在放入体积规整的水族箱水缸后幻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痹祈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胎拳,并留有一定的间隙量骆。   而后排在放入水族箱地柜后浆袒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沙莫。得益于巨大的后排腿部空间蜗皆蒜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乡翅。而后势淡牡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掸惠必。当然叮肉,前排的空位是为乘客准备的提狡。(为维护试驾车整洁灵粹墟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗜喊典。)   我是一个希望低调的企业主藐襄吹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的违,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少克,后排音响控制暖迪,前排座椅调节按键吝暮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氯鬼椒、空间何哩庐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棘泥,大电流产生的磁场对人的健康有影响长钝薯。英国专家认为硅率劳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坎睡,高于该值阂统,儿童将面临患病风险掸课芭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恍捎梳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害变疗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抱籍。   简单来说督,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种百解,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咀喘攫,如手机艇,对讲机庇、信号发射塔等枫尾熬,而低频电磁辐射离我们的生活更近磊,家用电器返闺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脱绊纲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剩底,前排座位巫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褂丛,不具有权威法律依据称,但既然是国家允许销售的测量器材恋普,其测量结果绝对拥有参考价值祷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辑徽臼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陀茧费。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍辉,首先是油耗府及,我们在遵守法律规定的情况下购,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车当勤敲,而结果显示罗酚托,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硷钢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钎届剑。   混动车型比普通汽油车重阑肪,驾驶感受会很糟吗?   确实伤闯订,混动车型由于需要布局电池倒胃懦、电动机汞杀、发电机犊惋份、散热系统及控制系统伙卑,整车质量肯定会增加溉粉,但通过驾驶蛊溜逛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感池,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涩堂惶,使用感受更接近与现代的美系车型堂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芯动搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极季,而在高速公路上南,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噶摄,取而代之的是风声与路噪声赁。而操控部分河蒜仁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懂热,你永远不会感觉到生硬的颠簸携,一切都是柔和与优雅查督蜡,当然辫趣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的促几坷。   最后任,我们通过以上测试全伤蠕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窍兔、油耗及空间实用性上都出色表现瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价乱,加上经销商的优惠赊驮穆,凯美瑞尊瑞物有所值茂,而你现在需要做的瞬啤,就是去店里亲自去试一试九坛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糠。 图/文挽郝:丁艺   丰田汽车日前宣布欠,截止2013年底熄钠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓮道擅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蕾。诞生16年来耪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帮椭、备受600余万车主的信赖和认可乘纶丹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芹灸。 责任编辑羚抬湍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诞淳,MINI凭借其漂亮个性的外观孺叹绅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兼挤。2014年北京车展上痘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈垂丁(点击进入上市文章)速,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘沦,同时在配置方面也有一定得提升赤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后课币,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肖久,售价区间为20.18-23.68万惫。虽然只有4款车型可以选择清,但从大家的关注度上看分廓翘,很多人对这款车给予了很高的期望傅咳巩。今天寝溯席,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V判赋,两款车虽然在级别上不同唱,但是在价格上却是非常相近刀维窜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俗。下面不妮献,我们就来对这两款车型做一个对比挫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱瞎矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话送熬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀俗静。当然喘队,作为一个自主品牌讽寇税,想要和这些合资车型抗争建,就需要在配置上有一些诱人之处蕉陡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拒,从车型尺寸上看鳞,H8明显要大于东风本田CR-V蚀角坦,但是价格却几乎接近练。如果您的自主品牌不感冒的话垛料旱,那就不用在纠结了娩阀。但是轨褪寺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沃诫茸,那么H8的确算是不错的选择官,至少从轴距上就已经很让人动心了毕稀。   =============分页符=============   原标题琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寐,哈弗H8还是小胜匪,其中H8还带有液晶中控屏迟唯,而CR-V并没有配备中控屏斯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擎。这些东西的确也是非常吸引人的恰陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盆痕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扯,平且还配有ECO节能模式哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邪年。H8还配有坡道控制系统媒操叉,但是CR-V并没有配备这个功能倍颗。另外肺棘逆,H8还配有三种运动模式无凌,一定程度上提供了多路况的脱困能力姆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贰嫡萍,当然H8属于刚刚上市的车型椒端笑,并没有试驾车让我们来进行测试麻,以后有实车的话犊,我们会进行相关测试筹。   结语白:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章囤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蒜短垛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宪,某些情况下还要超过很多合资车型匆瘟悲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扮。 责任编辑痛尼:赵春晓" "从1985年开始惯眉姜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢,1991年出现在5系车型上帕譬,1999年开始陆续出现在X系列车型上闻麻眠。直到现在瀑宛惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扫擒史。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呢,提升着宝马车型的操控性和运动性士。让牵引力发挥的更加自如拴列,下面圈皋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壤护裳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭害。在车载计算机的控制下烷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整某究龄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侈,而且动力分配比例范围达0-100%青搭拟,赋予车辆独特的动态表现但阂适。 与传统齿轮机构相比泥,xDrive动力传输响应速度更快请电班,分配比率更灵活兢,通常趣伞蛔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴双蛙酣,保持车辆转向精准灵活募,初厩、中段加速更为直接的经典后驱特性匣卿。而在弯道记恕、湿滑路面温稀、或紧急变线等极限状态下鹅究慧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顶芹,增强了车辆的稳定性和循迹能力常楷巾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亮,在附着力降低的情况下苏熬,更加考验着前后轴所分配到的动力伙。通过一体式底盘管理系统的侦测捆镁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泞,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沦攘搁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现请鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中核,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外巳巨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兔,更灵活速某旅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢另污。越野路面其实并不是X5所擅长的领域师踏湾,公路性轮胎打滑严重掏趣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撼埔吗,还是能够胜任一般越野路面郝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绦脆损:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芳陌,宝马X1一直以其运动性示人赔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逼侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野然弯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唯,能够让车主在假期到户外撒撒欢疵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鼻跨廊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕电淖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莽枯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣群羡龋。   在消费者最关注的价格上盯梯蹲,我们分别来看两辆车惜理膏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泵衔归。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硅世。从售价上我们不难看出曙距烧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颂幂赴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碾济颁,价格区间跨度较大酥枯。   外观尺寸对比图:   首先承,从外观上来说祭陆碴,宝马X1极具动感吴。其标志性的双肾格栅已经不必多说溪,远远的就可以知道这是一辆宝马鲜辛。而那富有动感的线条具频,将其外观勾勒桃倾,即使是静止在那里山,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫谴涟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长偷日,感觉比例似乎不那么对称克。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控材协剃,而且作为一款国际范儿的车隙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尸喝辞。虽然宝马X1有修长的车头芬诞受,但是驾驶时却并不遮挡视线韦,仍旧能够清晰的观察前方路况椿。   相比之下腑赫勉,奥迪Q3的外观略显沉闷采,同样的家族式前脸显得十分稳重痪涛仍。虽然不像宝马X1一样运动驶汲诽,也符合其SUV的定位涕收伎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大山,这也让奥迪Q3的样子更加传统韦蹦萝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娘谋,但是内部空间却优于奥迪Q3枫碗,相比来说镐,宝马X1具有更大的头部空间旦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3免化膊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长归:4477mm 长扦昏儡:4385mm 宽场衅:1798mm 宽汾掳:1831mm 高籍:1577mm 高牢:1608mm 轴距恐:2760mm 轴距亭搭擎:2603mm 最小离地间隙据:194mm 最小离地间隙俗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稀肛,宝马X1具有灵活的操控性吹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘吾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化下藉,作为一款 SAV遁乳辩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矾拎凹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麻姥。   实际驾驶中骸湃联,宝马X1的路感清晰汰暑陌,虽然车身不械姨獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径舵尚誓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碘腺兴,带来更多的便捷却荷浩。行驶中崩旗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蕊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崇摧嚎、高精度直喷与电子气门三大核心技术暑硷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硅刮立,在动力输出上达到高低搭配的形式适茶。而宝马X1带有的ECO PRO模式韧,可以帮助我们进一步节约油耗劝恢,让油耗能大约降低20%完。 两车基本配置参数对比地必: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烙妈:通风盘/后坞僳:通风盘式 前蹈疗尘:通风盘/后虎凉沃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题金吝糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锰,我们不仅仅需要看其运动性能窟,还需要检查其越野性能蠕溃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擒鲜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统警详。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淬碉,为了能更好地分配轴荷吮阿蹬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荚估、后桥差速器前面供。正常驾驶环境下闻平捞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美,当检测到前轮附着力减弱时爬箍缉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮另,帮助车辆脱困科踞哨。   通过以前的测试姜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漂罢俄,对于应付难度不大的非铺装路面来说桃硕鸡,这套四驱完全可以应付叫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斑晤,加之悬挂行程过短牟粱毒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试县桥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样现沛磕,偏向于公路驾驶拣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棋皇掂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眯绷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沸泰帛,动力的分配为40:60酪党师,在实际日常驾驶中藤拌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凑室北。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腻堡疲,在车辆出现转向过度时醚缸餐,车辆会将更多动力传递到前轴沽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性通沙,帮助车辆脱离失控的状态旱涩士。在弯中逐渐加速的过程中搐铜,由于车身的重心靠后搏男,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆哩,在这种情况下居,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搏勤琉,减小前轮的负担等,使车辆获得更好的指向性棠帽。   无论是雨天杭瞳腿,还是弯曲的山路蒙矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僚。而且在大角度爬坡及碎石路段刀首轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艾。尤其是爬坡时哗鹃,动力能够智能输送至前轴酪落,让车辆轻松前行窖拳。而在平时蔚,动力又会自动分配于偏后驱善陶趁,让运动性得到进一步的体现妇。此时的感觉是类似后驱车矮栓雹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配不,让车辆行驶更平稳乾。   相比而言祟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劲椽砍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垫惟,具有良好的越野视野恢,但是宝马X1的离地间隙更大柔,通过性更好轮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堤关,尤其是其具有更多头部空间秃,如果越野时朝怜,可以适当调高座椅坐姿脸。   =============分页符=============   原标题搁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巴啼连,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楔,所有的按钮也都在触手可及的位置挝翔,十分便于驾驶者操作寝诫。而且两款车型都选择了年轻残、时尚浪虏、富有现代感的内饰设计彼窝。   两款车的配置吾姑,无论是奥迪Q3拌木块,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虾。尤其是宝马X1的iDrive环妥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓉烷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮离,宝马X1更加简洁库,而且操作一样方便鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浪醋巾。即使是刚接触宝马车型的用户洽僵郎,也能在第一时间熟练操作先。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锭克抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拔祷门,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绒揩疟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敞秽娄。例如像最低配的宝马X1裙,虽然价格极低斗筏贬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鞍奢。Q3低配也是一样话色,配置较低厦冬。不过如果您不在意像导航悉、座椅加热等配置冀我,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后既龋厂,我们进入车内来看看内部配置以及空间等崩清。二者究竟谁能更胜一筹麻诉社?首先来看两车的安全配置馈。在气囊方面讹娃,奥迪则更胜一筹梅,在两车装配有同等位置气囊的前提下纤稿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊顿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徊繁井,它全系标配有防爆轮胎科蓄,即使发生爆胎鲁,也可以继续行驶书。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配动。此外防爆胎也节省了备胎空间邯霖程,让后备箱有更多的储物空间谎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哩。从车身尺寸上来看绍氨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势心亮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韧入肩。然而车内乘坐空间方面库,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弊倒咖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尺换很:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度动:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澎痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沥碘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瑞旦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汉。但由于国内油品的质量不佳怜郴芳,为了更好地保护车辆发动机示,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换守。而其他配件的保养周期上疵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辜边溶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湾:   861元   xDrive20i底赋烤:   1036元   其余车型缓酷县:   965元   sDrive18i橡耍:   861元   xDrive20i托碌:   1036元   其余车型焊绰:   965元   sDrive18i陕嵌:   1609元   xDrive20i刚吝:   1784元   其余车型殊讳:   1713元   sDrive18i聚:   1386元   xDrive20i奖锭:   1561元   其余车型患配祈:   1490元   sDrive18i本反:   1591元   xDrive20i匣汹窘:   1766元   其余车型匡澜:   1695元   sDrive18i癸:   1609元   xDrive20i截冈:   1784元   其余车型啦始:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迟舷:●氏:需要更换 ○韶:常规检查捌尘揭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯相傲等、空气滤芯和火花塞筹绷屡。花费支出大概是2691元评。4万公里时还需要更换汽油滤芯牟,支出大概是1382元穷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错俊湃,保养中也没有出现更多的费用支出捻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用写穷侠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擅:●副女洪:需要更换 ○丝摩:常规检查量七,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹋泵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犀捍贰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同林的。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赤,能够更好的照顾到爱车的每个细节扫德。   总结把扮: 总体而言金署,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动美檀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歼岭堪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幕舵,整体内部空间与奥迪几乎相同魂垄。而在使用保养方面惹怪赫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楞揭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人示口泵,但是其配置也相应有所减少蹿。作为高配车型环郝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择物。 责任编辑活盒檬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会董。它足够漂亮了噬吃,漂亮的让人感到迷茫遁殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行触叛娠,由于在国外赖,我不得不比以往更谨慎的驾驶钦施标,没有做任何炫耀的动作巩舅,但依旧接受了不少注目礼兑莲炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矗型,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纹础伦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呻,只好出此下策李:按住腋耄控器莽,“砰”后备厢盖弹开了肋浩,老头愣了一下蜂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢报,并给了老头一个友好的微笑蒂坞福,关门走人了我硅。这时我才知道簧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侵搁逛,它的曲线诱人雇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耗钠鹤,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤窘辩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琉。也难怪添四谓,差点忘了暑楷,我们这台车选装了AMG套件敖氨烈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伞哦篙,没套件的车感觉就差了很多素旱。   即便如此烂剖教,它的妆容仍是存有争议的此,在我们同行的5人中就已经产生了分歧问。左派以我为代表(全部未婚)鞠,认为它的骚气指数接近满格汞浦,尤其增加AMG套件以后暴,能骗不少小姑娘人。右派以结婚生子的同事为主嫁佬,他们认为车身不够修长何,不够秀美纫呜孔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘉,但又内藏了些许的凶狠踢场。   不过我们两派的意见同样有交集把,那就是从侧后看去巷汕掀,它的美感更胜钎东短。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氯,远远的从背面欣赏它林酮,真是太美了筐。   =============分页符=============   原标题号顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可铆财,它采用传统的氙气大灯课献,而且依旧带有随动转向和智能远光系统犁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少触曙释。另外诉侣,与前包围上的空气导流口不同的是下容兢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翘溯尝,不得不说其达成的效果是相当不错的逞沟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拇,但日常使用中也是在令我提心吊胆长稠,还记得开头那个故事吧朝淡,告别老头后我驶出了停车成睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朵,压过了一个并不大的小坑洼恨坪,胎壁被硌破了祈,轮胎在5分钟内全部撒气瞎部,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泼弛巷,这个下马威让我措手不及坷。   =============分页符=============   原标题图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韶。坦白的说顶沉得,这套座椅看起来特别有型池嚷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辉拷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求面通含,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熊。   眼前中控台的造型躬亥,甚至细节都与奔驰A级相同娄授,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌珐,总让人忍不住多瞟上几眼辨射挡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袱拔履,触感细腻洼扰。   =============分页符=============   原标题窘经筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猜,各项按键的操作都很顺手享纲灸,但我多希望能提供翻毛材质叛炕淮。另外邪痛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酶狭,回馈力很邢嵛故搿,而新款车型早已没有了这个感觉潮,让更多人都更容易适应珐翠借。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矾炒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呻览柑,特别方便良臀歼,当然了吞兴,这并不是CLA级的专利焙,A级也同样如此融。总之对此我们是持肯定态度的轿搂拦,“怀挡”显得复古必、特立独行螺,而且省空间贿驼,利大于弊改蓝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骂猴,不同的是它很强调对网络的依托充,这几天在欧洲开了不少车教,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魄。几乎所有新款车型都支持与手机互联很徊水,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妇,还可通过手机网络访问互联网盾乓懈、下载官方APP程序和导航缓鸽骑,这是国内车载系统所没能赶上的妹锨股。   =============分页符=============   原标题翁弦鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说爸躬,空间实际上是够用的不,毕竟多数时间都是前排利用率高金长。我同事身高179cm歪,在前排头部有一拳的空间牢,在后排就显得局促了被,后排乘客反应压抑感比较强椿。   不过我坚信搂,对于CLA的车主来说空间是够用的釜俄,因为后排不会经常有乘客年,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泼艰芬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邦獭匆。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淬烁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm北分,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玲禽滔,配7挡双离合变速箱穆环,带有换挡拨片楼北。拧动钥匙胺,发动机被唤醒泼拷卉,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼嫡,我们出发了啃句理。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涟,不过CLA非常容易上手惩呐岔,舒适模式+D挡表现得有礼有节豆熔,整个驾驶感觉极其轻快脖媳圈,这是一辆易于驾驶的车任结,不论男性和女性都会觉得很轻松厦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性变细,转速时常被控制在2000rpm以下瘁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闹舌电,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性必答,而且在低速中它的换挡依旧平顺汉,并没有出现那种令人不悦的闯动呕。   切换到运动模式盾,变速箱首先变得更为积极赊邓董,整台车的性子也开始急躁起来醚,随时准备着接受挑逗庇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拔蘑。油门的响应也更为灵敏币丁勺,初段就能得到不错的效果伍葡,只不过排气声浪并不那么有气势冬。   至于转向伯钒任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钒惟,那样的线性和柔顺参,简而言之非常舒服镭票。   CLA的转向感觉则不然泼,它少了些紧致的细腻感现侨,多了些轻巧配谎瘟。这套电动助力低速中没什么特点逗,属于偏轻那类的变募,或许女性朋友会喜欢黄来平。高速下转向逐渐变沉鸥,更易于驾驶霜攫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欢肋,比我想象的要好不少己倪扣。   不要被AMG套件所蒙蔽禽时诧,悬架的设定并没有那么生硬伦藤苟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求高琉,整个感觉还是挺舒服的破矫,回弹的特别利索甲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态份,起码我在前排开车是这样一个感觉肝诫频,只是后排的乘客有时会说捌袖氮:颠!哎滤,管不了那么多了胸广,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潦荚虫,驾驶感觉对于这台车来说重要袱垒。   =============分页符=============   原标题氦十痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潍茄慕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现李。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护司,无法进行有效的弹射吞从康。起步时有将近一秒的延迟渭,之后发动机全面发力棘计,此时轮胎打滑非常严重锹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逞稳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态飘倍,导致抓地力不足射搅微。怎么形容这个状态呢嗣喷辫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妻,四肢虽然在飞快的挠地试乏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溅哭,各位想象下兑础恰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娇,双离合变速箱准确的完成两次升挡刷斧貌,换挡速度很快仿,最终用三挡达到100公里/小时的速度悸,时间为7秒整侠素倾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新糖,因为看到严重的打滑时我特别无助碱桅,尝试了降低转速起步煽绘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垛漆低。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中棠浑唇,而且车身的支撑有效败痉平,车内没有特别明显的前倾感觉太峦颧。从刹车曲线来看敲,自始至终加速度都在-1g左右形币,最终成绩为38.46米衔,符合奔驰一贯的作风枯坏。当然派,待拿到国内的测试车后茎滩,我们还会进行测试揪篇,看看原厂的轮胎表现如何泰溜胸。   总结毖:   从国外的销售情况来看盆弊,CLA是相当受欢迎的儡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖痘,CLA在美国同样有着相当不错的市陈肝纺帷,2013年后四个月销售1.2万辆快,势头相当迅猛竣,可见其受欢迎程度唯锤饰。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞎隶,随着细分市场的成熟墓练奸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裂炼。奔驰CLA级黄,主打运动骋、年轻膜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抚,尤其选装AMG套件以后效果更甚狡便,相比奔驰A级邵,它的吸引力显然更大健。相比竞争品牌蹄蹭,这次奔驰走在了前面介道缄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品懈姜。配置方面国外大多都是选装布唤,比如天窗缔、轮圈样式等等嫁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溶川翰。   不可否认丝埠,它是如此的招人喜欢譬,尤其招那些打扮时尚黎确、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑净俏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戊淮龋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机户度。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘问,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型井题两,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革首下,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞍,通过细节部分运动元素的添加闪紊闷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拓晾孟。其外观运动套件包括进气装饰效夸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壳。   总体来看变隙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尸纱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阮抄铰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置席壬掠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崇舌骡,白色车身加上黑色的玻璃车顶夏壕考,看起来很有档次感傅娇。不过略有遗憾的是薪绿,它的全景天窗不能打开聪涤,有同行戏称偷慌透,这是专门为了看星星而设计的袜促仆。   内饰简洁自然   与外观相同揩贬倦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围材。全黑的内饰修、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坚。   配色方面施锹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卤巳馅,但通过座椅的白色缝线嗅、钢琴烤漆面板白边框的搭配芭芦琅,使得内饰整齐又不显得沉闷础箔览,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辜阜蝎。人机交互系统方面哺,V6菱仕Turbo车型并不占优势配碧蛋。   动力不错怖陇歇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机洼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潮昆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寺。这款车的低速扭矩较大馈,因此起步时非常容易残。起步后骡,借助轻盈的车身焕,汽车随后的加速较为顺畅暇胚角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逞,这直接导致这款车的操控也是相对不错率省阂,在较为宽阔的路面上盆喘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杀,感觉很有信心抄哄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的收界。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乌锻,非常方便驾驶者进出休承,但打火时顷水贪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摩。 责任编辑握唉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候另来峰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邻岸护。之后的继任者是睿翼青,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衬芬喘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婚蜡,并更名为马自达6阿特兹按冲,而它是否能达到前辈的高度钉,让我们由内而外的体会一下蔑掀奥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涛那,配合这两侧行车灯赂,看起来霸气十足绊,隐隐的透着一股子狠劲翘寡。图中这款车是2.0L的标准版噬妥,则采用了较为普通的卤素光源肃,科技感差了一点擅瘟欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登斧氓,犀利感十足板粳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叙甸缴,它不同于以往的两代马自达6率男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罢怕炽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凳贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm橇劳戒,轴距为2830mm阿,与进口版本相同蜡娜。相比同级别其它几款日系车型蓉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屉赶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赌,像是一滴在高速行进中的水滴绷弥,充满了流动感峰焕浮。从后边仔细观察阿特兹的背部辫夺程,不难看出它还带着一点掀背的意思看扑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隶泼,配合着双边单出的排气筒轨该,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗽超。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逻秽静。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜称换,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹋扳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爆肋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质航豆涧,其它区域大多为硬塑料骋。由于没有太多的装饰件懊惠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穿暑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高回,它采用的是一块电阻屏当,触控灵敏度还算令人满意刑,界面的科技感以及显示效果都很一般粟,总体感觉更像是四谜、五年前的产品泵垂,唯一的优点就是操作无任何难度蹭蹈,一看就会团戏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氰,所以导航功能暂不能使用僳溃。   进入车内耗袄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了删隙守。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刹窍,握感也很不错暇,由左至右打满需要2.5圈茹雌淡,比大多数车型略小替苫。此外碱潦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片传设,操作便利性良好悍欺付,而且兼顾了驾驶乐趣卫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹄,但却一点不掉价丢惰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奈,其次它的表盘内圈采用了网格设计羌,多少有一些竞速的味道哼划,再加上白色的指针以及简洁巢、明快的字体戏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逝炊衫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪便戮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗们荷性、平均时速谁、续航里程之外散苟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凑稿幢。i-stop是马自达研发的自动启停技术都,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甭橇。   除了i-stop氦念糙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揣嗅。之前在新能源车型上比较常见持,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荚集,它是以电容取代传统的电池或电瓶烽,从而为车内的用电设备供电环狡,而非用于推动车辆前进纱繁。   空调面板的样式不错沤涧沟,旋钮和显示屏都显得比较有质感芜绣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子态。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撼蔬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城寤矗好欺咕勿。前后排座椅均采用了真皮包裹翱溅谓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歼蒙。   虽然阿特兹有着不错的轴距侮抱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沥场。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜娌馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间体湾斗。令人满意的是后排的腿部空间美秤侠,坐正以后不影响翘二郎腿囤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垃绩策,不仅地板平整歇亢浦,而且行李箱有着不错的纵深瘫,轻松放下高尔夫球包氏颂懒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氛茬,以及更换轮胎所需的各种工具甭蝗去。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拴剐、双可变气门正时免裴靠、凹顶活塞+米勒循环舞吩补、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拉受,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悲,并带有换挡拨片丛娠旱,只可惜这款变速箱不带有S挡碴,对于主打运动的车型来说个遗憾凤揭酒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受埠拦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩班套,日常驾驶过程中轨赊硅,为节省燃油阑播,变速箱会积极升挡妻蚕糠,转速经常保持在1500rpm以下滑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应跺,因为这台变速箱的反应速度很快死磊商,能够很好领会驾驶者意图宝拉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出会。   阿特兹拥有良好的操控性客鞘,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓉谁础。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厩缆喷,而中后段又能够拥有很好的动力表现伤坛脸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饰病。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杯逃,尽管反馈的路感一般放伴,但指向足够精准款教退,能够给人很强的信心蔬筒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睬擞惋,它的前后悬架初段偏软稿府,能够很好地吸收路面的颠簸剃袱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舞。可喜的是悬架的后段韧性十足磁,不会让人感觉力不从心韩。最重要的是悼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鞠,车头指向灵活仟裙疟,车尾循迹性出色现紊陵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脱涂。   总结琼喝: 对于马自达这款即将发布的新车挨鹿城,我只能用赞不绝口来形容旁闯川,外观和驾驶感受都可以称为上等难仓。如果非要给这个车挑点毛病的话味小,就是在高手如林的中型车市场里略辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃泪。所以如果你是“外貌协会”的成员倡杯,或者追求极致的驾驶感的话锈,那么你可以期待一下这款新车慨。 责任编辑备:赵春晓" "  KTM的X-BOW剿勒,直译过来是十字弓磨桐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冷。实际上缆门,这个模样怪异的小车撇瘦殊,的确是火力十足磷山,足到无论是在街道上还是赛道上恋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车狠。   先来说说KTM这个公司稗蓉辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浮半教,以生产越野车和跑车而闻名架坷痕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舅患健,也许是工程师们精力太旺盛矛娥钡,亦或是身在奥地利这个地方骨萎,总会有些天马行空的想法呈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子艰,去生产一些别的什么机动设备就储。这几年叮非,除了X-BOW苯丘焕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位,而且都有一个共同点——惊人且极端堑少蒋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)途、puristic(纯粹)戌甭沟、radical(激进)官,这是他们对于21世纪超级跑车的理解此。另外还要多说一句灵,这家公司的口号是ready to race赡舱呢,时时刻刻都在准备一场竞技辞宋。   KTM的CEO曾经承认叼掸,他们希望使用21世纪的技术家聘,发扬柯林·查普曼的理念峭失,打造一台新世纪的超级跑车扳。柯林·查普曼是谁缸豪翔?他是路特斯汽车的创始人写蹈,他说过最著名的一句话是膝绥瑞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篱丝惠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恐鲁,作为汽车工程师非供,他把全部精力都放在对性能领、操控和轻量化的极致追求上心钡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可补,但跟进尝试者寥寥晃拔。看看路特斯汽车凄凉的经历烈徽攫,这其中的原因并不难理解贤曙。我们很欣慰地看到勿,在新世纪效箱撼,KTM继承了这种理念舜都汲,并且做得更加激进花锰。   其实X-BOW的理念很简单淌芦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乐迸。碳纤维单壳体车身篇、全车碳纤维组件弘、水平推杆减振器浩小,这些都是方程式赛车的标准配置微策洛。由于使用轻量化材料珐既,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)德。在高速行驶中煎,车辆的气动布局提供下压力期蒲,以此来提高抓地力和稳定性几,这也是方程式赛车的特点拱咎蔑。和赛车唯一的区别棘,就是它有全套符合法规要求的灯光柿,以及一张副驾驶座椅块桐路。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机任俩弹,经过强化和升级后非街,动力达到300马力秆,和F3方程式赛车相当校钝盒,六速手动变速箱也是简单而纯粹撅愧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挂窝,我们不妨来看看推重比掏。X-BOWR大概是2.6千克/马力爽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少勃湍酞,动力表现自然更强舒。   在踏入X-BOW车内的一刻凹,恭喜你凯碑遂,在旁人眼里偷蹈线,你已经像是一个职业车手了唱对脾。首先一只脚跨进驾驶舱草础,站稳后调整重心坚麓姜,再把另一只脚迈进来妒尖虫,双手找到合适的支撑点拔甸匿,将身体重量转移到双臂膘杉添,身子瞬时下沉墓,把自己放在座椅里诡。来自RECARO的座椅是固定的北闻,完全不能调整达,靠背角度略微向后倾斜籍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辜。要完成这一系列动作毋桔,如果你是个长腿欧巴穗,可能会轻松点肃苦倾。同样和方程式赛车一样描逼倘,X-BOW采用快拆方向盘马,在一定程度上提高了进出车的方便性倒委,不过我觉得这个功能最主要的目的年爬荆,还是为了让它更接近赛车帅闹。绑上四点式安全带结刑赡,身体没有一丝活动空间匆,因为在碰撞的时候免首墟,你不能指望安全气囊救你一命共,唯一的方法昏混,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粗秦崎。   驾驶它促,你不需要有汽联颁发的运动执照寿饺惦,甚至不需要经过特别的训练胁结。只要你有合法的驾照睦,会熟练驾驶手动挡汽车淮擒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茂咀。连离合器都很好掌控戒摩,甚至比驾驶EVO辽荤甜、STI这种高性能运动房车还容易愁佩。你唯独需要的羚歧歇,是练就一副有力的双臂薯钩脆,因为它完全没有转向助力层蒜,停在原地年慌承,方向几乎是打不动的禾。   由于场地的原因探阔,试驾过程不是很尽兴剂现盒,并不能体验到X-BOW的全部性能查艰。在狭小的环境中模泥勃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展残房板,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潮。因为使用水平推杆减振器侧犯聚,X-BOW的底盘可以尽可能的低焚,在转弯中几乎不会产生侧倾捕。多连杆悬架结构稳定穆祭琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化伺备,保证最佳的触地面积蹲,用尽每一分抓地力多世科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度傅奢,这一切所产生的副作用硷,是你的身体要承受更高的横向重力叭。   在视线上店探,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀,以及转向时轮胎的变化差挺。利用这个优势帝,你可以把车开得更加精准煌龚挽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙署醋通,这是任何房车都无法比拟的纶啊玻。不出个把小时茄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哨炭冀,高速掠过障碍物而毫发无损环修,那种险象环生的场面涟,我相信其它车做不到山,这种乐趣和成就感季穆,只有X-BOW能给你轻。   看到这儿陀突畴,你可能觉得这台车并不难驯服付杯弊,一切都很容易氏探米。没错暖检,X-BOW没有设置很高的上手门槛藤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夺帆抢,但是它还有进阶的玩法膝,这就需要很高的技术和技巧了得绷半。首先颈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赋,为了它的寿命事寺,好好训练跟趾动作吧办。漂移兜惺?也没问题节碴嘲,在转弯时只要加大油门衡,车尾很容易就会滑动起来烧。之后能不能画出一道完美的弧线泞,就要看控制的技巧了徒佰筷。   除了以上这些腑赶,我还有一个建议辅。置办一套合适的行头些,至少也得有一个头盔和一副手套荡撇,这会使你看上去更像是职业车手撵。当然记,作为一台可以合法上路的跑车朴材古,KTM也试着考虑过车主的感受群陕镣,推出了一款GT车型炒绣目。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃错弧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已试步牟。无论哪种装扮频溪你,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幂,在气势上就足以压倒一切尝钾,而在性能上堂任玛,它也是所向披靡丁,精准票秃镐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜健。虽然它可以以合法的身份上街腾监故,然而对一台Ready to race的准赛车菲拐其,街道并不是唯一且最佳的选择祟帘献,它最终的目的地滤,是要奔向一条真正的赛道边台,在那里解开封用睢,去赢得一场真正的胜利溶弯。   说到价钱舍挨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纬,一点都不值茅鞠晾。那么纬,如果说花135万塘伶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胃话花,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讲里氓,最大化的驾驶乐趣隧呕侈,并且还可以在公路上行驶伸厂,这样是否物有所值订彻晴?答案其实显而易见毒,值嘲,或者不值辽,取决于你是否真正热爱驾驶赁录诺,热爱赛车运动康。 责任编辑嚷洼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洽栖挤,早已见怪不怪狄拢赫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猜端撬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粉刀,广汽丰田出品的YARiS L致炫仍桔烩,就是一款加长版的小型两厢车赊柏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辆访挂。 知识普及输:为何不叫“ 雅力士”了观考开?   相信很多人都会有这样的疑问休,从车尾的英文上来看其屠,YARiS的标识与上一代完全一致寐搔,但多出“L”字母钡五。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岸蹲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置片冲妒。全新YARiS通过变革性的设计白、加大车内空间充辱睬、降低指导价蒜崇,从而想抢夺A0级市场的份额拱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睬彪距。不再使用“雅力士”的中文名称拌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祭衰。   外观膜蒜冲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盗,如果拥有一副出色的外观设计搂,那销量肯定低不了堪唇晦。广汽丰田的全新YARiS L致炫薪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化需浮,能让更多的人接受抛南。   =============分页符=============   原标题辨庙惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的版,所以在造型方面与海外车型有些差别瞪片勾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汗呻轰,“梯形大嘴”车头动感大气睛,配合超长的轴距谴讨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廉。   =============分页符=============   原标题灌来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豌虚肋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绵套翅,相信你会有两种感觉怯挪,第一斧崩秒:中控台设计非常大气藐,和丰田系列的SUV车型风格一致唐郡。第二刨:超大空间绞币假,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿。   =============分页符=============   原标题墟颧秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幌糯百,但是空间方面完全越级的感觉瑰褐贸,完全不比一般的A级车差骆翟搐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘。   =============分页符=============   原标题偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拴茂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意犀复,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墨,中后段性能并不出色琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高任凭青,高速行驶油耗方面并不出色敖芯。   结 语   作为一款城市代步车型不楔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娘穷,外形方面就能征服不少年轻消费者柒圣什。此外忿海冗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骡澳飘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辫瞳,若果说美中不足的地方赴碳,那就是匹配的四速自动变速箱了剿瘸罕。(韩威) 责任编辑痞杆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绍臼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郝雷闹?告诉你藉南筛,这是真实存在的一辆直线加速赛车忌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车系箱扯,基于2014道奇Dart车型颈麻,型号就叫做Dodge DartPro Stock湘玻。大概意思是“超级街车”蔫片。虽然只是称作“Pro”紊斤,但它的结构和普通街车已经截然不同褂,一点点相似也仅限于外观上天囊。一个专门设计的底盘铺卸,扣上一个类似“街车”的壳子句烩晦,除了好看以外怕眉匆,也是为了让车子的空气动力学特性更好腾。除此以外冷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唉虱。   作为动力核心校磨倾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畅垃绣。与常规的“以街车为基础改造”不同斯拼泉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磨壁。据厂家介绍迷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蟹,而极速则可以达到480公里/小时捕耍凰。   Mopar没有公布具体技术细节磷弛,但是在上个月香堕肋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窍诧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毋龟驮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤匹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捎,它跑完402米还需要9.9秒帘僚,而末端速度“仅有”235公里/小时隋徘。也就是如果两辆车进行一场比赛什,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候羔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赖懒损。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梗,当然也无法在普通街道上行驶物境。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溃。 责任编辑尝港娇:赵春晓" "  4月11日恳缄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刷赡憾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版南,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抚。   4月的京郊春风和煦蓝捕辟,桃花盛开谷睛痪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意改划,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涎猜汹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象的很馁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傻粳。   然而稍微有点遗憾的是舍彼秀,由于相关环保政策郎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膊。   =============分页符=============   外观内饰电县拜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别武孝侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芒提盘,因为配置的原因碱久,柴油版在一些细节譬碳,如前格栅九尉、雾灯等处精简了镀铬装饰酵。   另外情,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欣,规格为265/60 R18莲,采用双五辐样式泪,与高配车型的20寸轮毂有所区分类猫。   外观上舅,大切诺基给人的感觉就是硬朗漠典、野性膝掂、豪放忙垒弦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幂,如果不是看到车尾的标识哨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的能橇。   =============分页符=============   内饰方面蕊惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碗帘抽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斜枚狡,但是做工方面表现的比较细腻圃袒。各个部位间的接缝十分均匀粟,内饰表面的反光也抑制得不错和。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蘑贝歌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的僚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稻巾夯。这台发动机由意大利VM公司制造淀瘁们,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蘑遂,国际知名度较高渤维饰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聪,最大输出功率为243马力(179千瓦)洼圭林,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腺齐狙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勤,采用电子挡杆设计却崩梅,事实上建桅,在菲—克集团下的很多高档产品上誓差,都采用了这样的档杆设计铂赔燎。   大切诺基是个分量十足的大家伙认,体重高达2.4吨暗些骋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时票脚,都让人觉得动力输出稍弱酬既呐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纬始,这使得在实际驾驶过程中勃柯袜,柴油版大切提速很快暑郸,驾驶感受十分轻盈吾。   另外半矾,发动机的噪声抑制也做得不错辈沃甘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大江,但却绝非印象当中坝黑危,柴油发动机那种高振动祥捣眠、高噪声步屋,车内如“夜店”般的情况凸沸。   在打开ECO模式的情况下譬从偷,发动机的转速在1500rpm左右的时候市糖,变速箱就会做出反应辆,升挡很积极劳软护。当车辆行驶到70km/h的时候迷猾诬,变速箱便会将挡位升至最高挡贫熄倦,我们在城市中使用疽朴,第8挡也是可以使用的季,并非摆设犀渤浩。如果关闭ECO模式绘稗丁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右片沙温,动力输出得到了一定的释放几,当然牡济始,噪音也会随之有所提升绵。   柴油大切的油门踏板很轻盈藕词伙,发动机对踏板所发出的信号反应很快损,但初段调校的有些过于灵敏了罕日匡,尤其是起步时邓笨富,轻踩油门报灯痉,车身就会有向前窜动的感觉继,想要平稳的起步还是有些难度救伺想,如果初段能调的沉一点铃,感觉会更好勤轮,驾驶者对动力的输出也更好掌控吵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凄,由于取消了空气悬架戒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倪撼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斤,分别为自动描乏辛、沙地煌潜邪、雪地拳镜胜、泥地和岩石叼,这些模式都是通过旋钮进行操作的剖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邢孙衫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择口份。   此次试驾毫眯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淡腑,其中的体验环节有沙地弦顷、U型坑和炮弹坑三个环节枚伙掣。在进入沙地之前坞叫,首先将车辆选择到沙地模式彭辜,此时车身稳定系统自动关闭辖。由于没有空气悬架路衡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了触块。   模式选择完毕之后僻粉羚,开始正式进入越野产地离,在松软的沙地中泰世,要保证车辆的行驶速度绷。在沙地中行走东,轮胎出现轻微打滑是很正常的妮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑标,造成更大的麻烦扰厕。   在U型坑的环节五,选择到岩石模式之后磁补,分动箱启动扭矩放大挡欺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍覆,传递到车轮上的动力会更加强劲箔嗜邻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弹。   炮弹坑对于车子本身来说峡,算是更具有难度的项目了蹦箍栏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节界碍眷。对于大切来说保兑梢,通过这样的测试还是比较轻松的卫。在模式选择上第,我们依旧可以选择岩石模式惫耙府,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动心堑,保证有附着力一侧车轮的动力输出楔礁牵,从而实现脱困汝藤谁。   总体而言腑石粮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茸剐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色省。在整个越野体验环节帅,对于动力的感受也是比较明显的丘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屏疟,主要还要归功于这台柴油发动机班,低转速扭矩输出足够大豢丛蒲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拜哦房。 责任编辑且库:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枪武,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邻氏,以求为各位网友购车作为参考推身,本文我们继续进行酚动。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畴巍,作为合资品牌的A0级三厢轿车跑视夯,经济实用以及稳定这三点立市之本画妒,谁展现得更好罢弗物,以下将逐一展开己才。 外观解读兑泉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跺,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍乡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局,接过老款颐达的市场后材,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炒。   刚刚完成了小改款的阳光比,2014款车型延续了前款的整体轮廓蟹峦,细节之处作出的调整咳觅晃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烈鸽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型采霸,另外增加了反光镜转向灯椭、倒车雷达等外部配置菇加。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车通瓣巨,但两车在细分定位上有所区分侧,新赛欧更经济了,爱唯欧则在品质方面多了一些设定列砍泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母圭,两厢造型更具时尚特质拟盆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宛猩师。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陇,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾取,三厢车型尾部中规中矩梧,采用常规一体灯罩的尾灯速呸,正是这一产品区分的剪影完。 看完两车的造型痞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迸青。详见下表泌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暗辜,您更看好谁楷?欢迎参与一下投票埠。   =============分页符=============   原标题铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俏嚎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垄河,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葡淮,各区域之间的串联均平滑带过哨,整体风格更注重功能性跺催家,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丰骋绕,并尽可能带来更多储物空间财潦灰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箩苦。   另外具,随着车载多媒体系统的发展授,触摸屏更多的被普及炯同婚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕾廷傅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疤扁。 配置对比辈扒遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尽滥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斯,仅供各位网友参考赐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爽栓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扑锣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示句捐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风努,而车身与轴距母,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑞崔沃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烙。   动力系统对比妈父: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面领,阳光仅提供一款1.5L发动机缴落,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儒,同为四缸自然吸气版本痛尾,排量的不同即动力上的差距昧典。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耸部,具备重量上更轻的优势媚。   两车的自动挡车型特,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱某琴授,其平顺氮贝、重量轻及省油的特性漆疮梯,同级别车型中具备一定的优势炔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下水,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涛菲巴,在挡位上优势明显吗炯挝,但其换档顿挫在车主之间常被提及密角洗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飞陕扮,外观上二者均具备典型的家族特质凤屉激,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼。内饰布置阳光以实用为主背棘吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐赫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迹瓮店。综合本文所述吴史匠,两款车型您更倾向于谁虱拢?欢迎参与以下投票匹凑。 责任编辑籍旗勒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赊坏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掳矛健,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了林。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言放惶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比戳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近体。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面儡扯醋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形描城蒙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俏庭。也说明K3S试图走运动化的路线丹耽。   起亚全新K3S的长日莫侗、宽赶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猎猩朽,而轴距更是达到了2700mm的水平馁,在同级别中也属于比较突出的成绩爸,对空间方面肯定有着很大的帮助佩标。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陛,车身线条也非常的流畅弛,有着极强的运动感级萄柏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俗搜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别息稻任,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骏刻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达龋驳庆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朵弧耙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妮暮滔,加之降低的车身让骐达更加动感贬钠褪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傅煤土。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肪。形状突兀但线条流畅的尾灯擞啦鼎,红灯部分占据了大部分诡姬眉,白光部分呈现斗勾状素耸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达心梁乘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旁题。能够有效帮助你快捷倒车翟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孙通矗,因为外观好看主观影像比较大脖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面护,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多激,基本沿用了现款K3的设计瘸,提供全黑色硼清、黑米色骄抠累、黑棕色三种不同的内饰配色称妙伍。做工和用料相对也比较不错醚。内饰除了硬质塑料及软性材质外花很腥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俩。   骐达的内饰设计线条非常流畅栖哩巷,整体质感较旧款车型有所提升爱蠢。内饰颜色采用黑色作为主色调煎傻啤,搭配银色饰板妻搭刺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弹湘,满足不同消费者的需求悄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备半翘悸,多功能真皮方向盘以及定速巡航派破,从上面表格已经很清楚的告诉大家枪算遁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲜徘廷、胎压监测等配置帆森科。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪叉,其中ESP萍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞍防,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奇愤沧。 =============分页符=============   原标题轻浇贸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700练挡,整体乘坐空间相差得不太明显僚晴旅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同版拍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丛,座椅表现方面K3S内部填充比较实巾伍,对腰部支撑方面会比较到位陕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性界吻炔,其座椅表现比较软菠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感零警木。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多天,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借漠伙。在乘坐空间是差不多的度腹玛,K3S座椅设置得相对硬朗尾,而骐达设置得相对舒适孤豌悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因觅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L魄杰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S葱稼瞄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钙戊,很好的满足不同需求的消费者设匠。起亚K3S相比起来就显得配置较少冲江禄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型门赣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好参,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同女。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论臼,详细还需看我们评测所出坦炼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题浦婆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桥额搔。   点评绷灭甜:随着两厢车被广大的消费者所接受沏切,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哎枫氰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康泞脸,如果在这两款车选择其一的话吭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鹅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踌化驾。 责任编辑慰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉呵糙颗,甚至有人无法确切的喊出它的名字扔傲册。其实这款车和我们并不陌生肖屎寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潍串,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疆。所以出镜率不高的标致4008秃话,确实具有太多不为人所知的身世概堂帝,这使得我们有必要去了解一下这款车芬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略旦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牵擦,呈现出风尚仕盼彩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塘犯陵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顶瘁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奢姑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粪科氦、科技的感觉棱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搜彻,轴距为2670mm剔付。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫路盛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诲方堪,所以在车身尺寸上它们相差不多亨。   从车身侧面来看丘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钞犊,整个车身也因此更加大气而富有力量感笛。后排提供了私密玻璃尉崎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丸堤写,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因点。另外械,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幕,尽管造型简单蔬崔,但通过与腰线的巧妙衔接两黎苛,使整个车身设计连为一体融狡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂渭靛,配合普利司通的225/55 R18轮胎宦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澄霓,都具有不错的表现虾。我想应该会有不少车友会非沉剩看重这双“大脚”砰既兽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比环,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意性。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裳哪矾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样爱阑。不过标致4008在一些细节上却与之不同哺戎挂,譬如采用了大面积钢琴烤漆劣,辅以细节上的优化辫琳贯。   中控面板做工不错蹄,按键旋钮设计很精致锹派,且手感都较为出色办埔。娱乐扩展功能也比较齐全钾,AUX答、USB以及12V电源都有装备拢烘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疥呸限,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贺举毖,下面还有黑色钢琴漆点缀行瑞徊,凸显出了较强的质感么淮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汰魂幸,若塑料饰板能换成金属材质的话会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表端,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恼。在转速表与车速表之间挂特微,我们看到了一块显示屏翘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陶橡吹。 在乘坐以及车内空间方面酪,标致4008秉承了家族在这方面的优势碉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掂迟码。   后排座椅靠背很直抬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉介罐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巴膘橙,坐姿却让人觉得并不舒适超。   标致4008的行李厢内部很平整豪继味,而且后排座椅可以4/6比例放倒雌颧。这样它的储物能力将会得到提升紊篮垛,对于搬运一些体积较大的物品闷似,可放倒的后排座椅显得实用悼茧瞬。   =============分页符=============   在动力系统方面篡粕歉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漓谋,最大功率仅为150马力嗣现阑,扭矩峰值198牛米欠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甭妻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泞。 全系搭配加了CVT无级变速箱钮,具备手动换挡能力辈顾橡。在实际道路行驶中舰都,CVT变速箱表现的非常平稳悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犀呕莎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音策沙,却没有丝毫提速的感觉讣曝退。不过犯髓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拧篓,在平稳驾驶时超车变线很轻松泼骆诧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车让,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舅箍态,前轮最多可分配85%的动力嫁,后轮则可达到55%潞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萄楼,可以应付雨雪全端豆、沙石和泥泞等路况导陡,也可以轻松面对普通的越野路段绦。   标致4008并不属于难开的车型底测溪,尽管车身较大刊,但是方向盘非常轻盈坎咀梧,即便是女性驾驶也会非常从容侨裁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硷。   结语鞘潮:从市场战略上来看荤性,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歪兢释,4008不仅丰富了进口标致的产品线兄时断,也为消费者提供了更多的选择愤。而从产品本身来看桶哥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脓船毫,能很好的迎合中国消费者的审美吻。在驾驶方面蒜糙蕾,标致4008表现出非常舒适和安逸册,非常贴切城市SUV的特性虽构浦。 责任编辑风辞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挺韶秤,自2011年上市以来凭借着动感的外观处魂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笺探,受到了许多二三线城市消费者的青睐谅京锚。不到3年的时间龄懦玲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谐娥低,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率科。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曙奋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻取,将在4月的北京车展上市寡狡搏,预计售价区间为6万-9万元福,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僻敞。下面就跟随我的镜头勤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敲弗。   相关信息灿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阶,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砷憨,结合上汽和通用的生产技术碌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计心堤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梳汤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挺任坎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肯胸,与进气格栅伞、发动机舱盖形成盾形区域溶疲,造就了独特的宝骏品牌DNA渤粳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计核颓酶。从前脸上看济,与宝骏630的设计保持了高度的一致拴下泛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计小腔渺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尺佃滔,颇显动感嗅舒嘘。   在车身尺寸方面啤,宝骏610的长为4401mm权翻、宽为1736mm相食、高为1462mm劳。由于与宝骏630车型同平台生产酚妥,因此在轴距方面并没有变化额令,依然是2640mm汕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枯桐仙,尾部扰流板花、包覆式的后风挡玻璃檄充侵、硬朗行李舱的线条溜,颇具运动风磊。与此同时盆磁督,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂感财,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僧杀。   =============分页符=============   内饰方面艰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糕际侧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配上,方向盘搭配银色装饰条疙矩,整体风格偏运动刨,带来不少新鲜感楼。此外桐撵,新车仪表盘也进行了全新搭配顶脸累,采用双表盘设计茎枯蕊,更符合当前年轻人取向权篡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砂,提升档次的同时也带来的一份运动基因触,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘夹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宠兑攘,LED组合仪表提升了整车的质感程,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验较灸筛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盾吕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辉苍股,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲犬悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癌。   宝骏610是一款两厢掀背车型乒镶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铝厕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关,也可以按6/4放倒座椅撬玫,放倒后容积可达到1300L但。   =============分页符=============   在动力方面矫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘦,最大功率可达82kW堑目头,最大扭矩为146.5Nm荚委,这款发动机也同样在630车型上使用柏。为了发挥出更好的动力性能匠软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒狭边,此外还配有5速手动变速器可以选择刷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埃蕉莲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劝、君越嗣磨、君威等车型上夹潦。   在整个实际驾驶过程中歉乓窍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舰獭。在1500-2000低转速时修笨,所爆发出的动力输出还算尚可道,油门响应比较直接钮齿。但是随着转速的提升堂,档位的提高虱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来息热铃。这种动力表现不温不火旦,但是足以应付城市道路使用顶愁。   相比于第一代自动变速器揣歌卫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升券递仕。只需稍微深踩一下来,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹲,只不过由于排量的缘故科半扑,推背感并不是很强烈我篓,且高转下的再加速能力也有些力不从心巳躺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冠磋漓,这也完全符合它的家用定位俱。在经过颠簸路段以及减速带杏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感省,让驾乘更加舒适馁畏冲。此外侨本,在过弯时底盘也显得较为扎实拓宏。   结语卵律翱:宝骏610的家用车定位很准确揽蕉遂,配置很务实稠逛,储物空间多低醚,不过在用料和做工上还有待加强广蒂。不过动力系统方面确实不太给力举饲,最多可以说是开起来比较舒适币缮,这也比较符合它的定位墨亭。作为一个新品牌衬妒,宝骏还有很长的路要走登鹤,虽然已经走过4年多徒挠齐,推出了两款车型菲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桐,在自主家用车市场上打出一片天地来黔翻,我们将拭目以待累翰啦。 责任编辑亨嗽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上素,大众展台上首发了2015款大众Jetta壬涵。这款车在现款Jetta的基础上独翠申,针对外内设计细节进行了小幅修调梯,属于一次精修边幅的小改款悸厂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斯缎申,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注病。 全文总结携偷:   对于这么一款外形细节有新意坷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甩,我们只希望它能尽快来到国内汲讼惕,因为目前国内的速腾车型梯鹤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势粟氓空,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面合哥咖。 责任编辑磷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域配孙狮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚕,深入布局旁。其中包括类似上海大众新桑塔纳希、一汽大众新捷达绷玻思、斯柯达昕锐鞘救胖、以及再早之前的本田锋范吼害、日产阳光等等版。可以说豪,在这一细分级别抠,乱战才刚刚开始霓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吐仁封。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痉溯拼。反而厚重了不少拖骂破,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岗车滔。就前脸部分来说哇骇,整体样子是非常简洁的坷司,又有几分动感浑胸,和标致其它车型相比是有些差别的锋淳钢。   侧面造型规规矩矩坪癸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阑酪,你会发现绣旧楼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捞备赌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗,但301更多的是安安分分的一种踏实感胚将奖。其中另汲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸德惊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掠蓝,没有那么规规矩矩佩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叉跋瘦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粕,这也是一项非常讨巧的设计夹。设计感油然而生挠,除此之外穗陈,车尾并没有多余的装饰物潘侥凛,简洁实用依旧是主要风格哆耪脐。   本文导航" "斯柯达明锐咀汲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车境航江,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌甩塑脊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峨陕,可能除了家族化的设计以外杰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拌。 虽然它采用了大众的MQB平台苇凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破币首霉,全新的家族化设计让它年轻了很多墨彤娶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矫,但是相比现款酪眉,它的前脸更显稚嫩祥婆敲,也可能因为现款有些老气横秋吧伦。 车身尺寸方面靶锈,它相比较现款有了一定的进步催遣廷,内部空间方面自然也有了一定的进步珊巧苦,在后面空间介绍上我会在进行阐述手控躬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7判铝滴,这也集中在细节设计方面讹剁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉媳鲸,还有合理的镀铬装饰鹿囊牵,这也是新明锐年轻的一种标志甩平艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熔绅督。" "  2014年4月16日皆,全新英菲尼迪Q50正式上市橇煽,售价区间为32.58-54.98万元仙步。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型部擅,2.0T车型三季度到货柔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脾雀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜜福驶。三车官方指导价格基本在42万元上下光勉,具有一定代表性改滥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穷粉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈樊试德,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驳吃埔,车头造型极富攻击性博,侧身线条动感优美寝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显楼蝗轻。当然唬,它的进化不只是看起来那么简单嚎玛蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及槽功氏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的察刃钉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲜床,而且大有愈演愈烈之风亢绍,尾部设计很像自家的新5系姐驮榷,家族化设计不可避免判毕霖。即便是标准轴距版本梆,新3系的轴距还是达到了2810mm茫穷祭,比上一代有小幅增长填剑唤,再加上悬挂对舒适性的妥协孤,曾经犀利的3系已成过去铆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已表。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兜,那非雷克萨斯IS莫属了歇逃括。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象价书秃,车头动感夸张妓擅,车尾简洁利落老笺袱,虽然有历史车系的影子来隋欣,但这绝对是对精髓的传承和延续桥串伺。   本文导航" "  又到周末了痹泄驮,在大学破旧的宿舍里寇勉,百无聊赖的仰躺在下铺上石衰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉搁摔,心中泛起阵阵遐想穷评吮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夺锭,充满战斗气息的车身羔巾老,都让我无法安然自卧项,打起精神场,跑到隔壁楼的图书馆绩能,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匪瞎熄。没错哺盼袍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我面,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杆陕。但是检寂,今天要说的主角并非“兰博儿”灌,而是广汽本田第三代飞度矫叛鞭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窜菜挥。   ?什么是边锋主义霸版?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢恫《眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉片瘁能,线条过渡果断巷公酣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冉,包括讴歌品牌也大致如此仑略。第三代飞度相比上面的两代冀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秃侨蓟。车头部分比上一代更加动感弛璃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧础。给我总的感觉是俺,车头的成功是线条运用的成功侍半。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象士,从车头到车尾一气呵成呵,整体感和流线感非常强幸痕姑。从某种角度讲娩境糖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苔陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感殴涟粕,但相比其它竞争对手爆赫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缴玩。   车尾的感觉并没有车头那么好炽,对于我来说葡敲,车尾的设计并不满意时斑。过度使用的镀铬饰条梦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锰蚊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摔,在纽约车展即将开幕之际场,路虎发布全新发现Vision概念车浅,配备多种新功能蹲膏,智能玻璃实现透明引擎盖卉,座椅灵活变换可实现共四种模式千非,包括远程页ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肥既绿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辩贰,第一款路虎发现诞生于25年前暴欧的,全新发现系列定位于“休闲”萍狡,总计拥有四款新车碗沦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镶蜂衬,多功能配置避,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俄峰,其中包括远距离冶ジ砼疲控乖,智能玻璃等堪豪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屋篓身。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堑歼迟,“新车现代化的啡溶,切题的京诡衬,并引人入胜的设计痊,是发现车型发生的重要转变奥谅夺。”" "  [汽车之家设计] 2013年陵沫,我去过一次柳州哺海,那次丝摧归,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂摔赐簇,当时纹坞,宝骏只有宝骏630一款量产车型搪榷,时隔一年蒙饰辅,这家公司有了新动作痊膊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市然蜕朴。官方表示篮悄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑屑。   事实上串辱崎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噬,那时琅髓细,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敬超,为了配合厂商对车型做好保密工作倘刨,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇趟。掐指一算的蔬,当时眷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郎栓安,在聊到这个话题时肥,项目负责人也表示稍刹性,整个团队在这期间做了很多的工作卡汞韭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巫,即便有着此前宝骏630的经验鸡,但对于一款新产品而言结,整个团队仍旧不敢怠慢嘉爽。   为什么要推出一款两厢车岗?   新品牌诞生初期囱碌,单一的产品有助于更好的把控产品质量杏幢瞳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棠景,从而将其转化为品牌价值径刻,在品牌得到一定认可的前提下眠罐睹,适当拓宽产品线轮射,无论是对品牌诧,还是对市场而言都有着积极的一面末窟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拒,较为官方的说法是“以市场为导向”借粮蛔,不过在我看来复,这仅是一方面郸,在有了以上需求的前提下嚷瀑撇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡经敞,于是才有了这个方案港峨沽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仙狠餐,车辆的动力系统咳瞧量、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巍啡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说送,无疑是一个两全的方案蜗隶。   两厢车在定位上有什么不同吗亲烫?   简单来说赋任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乾凰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硼龋性,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咐奇。相比之下吕博,因车身结构缘故茅绍饯,车侧和车尾的造型变化较大卑蔑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缸扭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法还凉,印象中可安枢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绷杆啦,有些时候漓垃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泌发。当然晚滦,每个厂商都有自己的想法函唉,这种实用主义并不是坏事咳,毕竟客婚,车是用来开的那弛胚,把主要精力投放产品稳定性方面梆,对打造一个大众品牌或许更为重要猴妻淳。   在造型设计方面视顶瓜,除了已经固定下来的设计元素外土纬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剩。对于镀铬饰条的理解见仁见智疲午,然而享,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穿,正是在这种需求的推动下鞠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场电挞长。   察觉到这一现象后董握,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怯快独,显然梁槐,一味的添加装饰条并不合适畏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相轿。一般情况下顶谋男,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区集,除此之外定垂窗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条楞灌腥,在设计师看来诗媚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致对庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痉啊,我还不曾有过近身接触露廖干。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挠封丧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线限谩舅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘛陵没。或许这么长的一串文字来的有些陌生呢,简单讲挨揪,它就是在航空航天器上使用的转向技术矩。我们将就驾驶者最关心的方面汰薪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缔供,人机交互系统的先进等等踌潘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徐党,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篡,不难想象Q50的出色炮融嘉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谦偿俩,同样亲眉无,作为宝马1系的车主僧,对于操控的追求反衬出Q50的优异洗。而剥离开车身的种种阮党,他们共同的认同就在于这三个字母贬玫镜:DAS   【什么是DAS沉摆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一歼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耻女卤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佩事苍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驹。   【DAS工作原理是什么多?】   车辆转向时签,不再依靠传统的机械连接伞违领,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扯,根据行驶路况和方向盘转动力度纯皇,速度进行综合计算翘麓,从而指挥转向电机机构实现转向杏徘。   三个ECU属于并联关系撕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卜燃沃、方向盘澳覆炬、右前轮)岗默逼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画埃攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时林梯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陈,恢复至传统的机械传动转向模式匆怖,确保万无一失方体比。但在正常情况下呐挝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馁楼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈摔。   【DAS汽车的优势猴拆窍?】   操控性迟悄舜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准社伤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蚊绒,享受更多驾驶乐趣玛。   【为什么线控转向比传统转向快低被婆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入教梁。整个系统中没有橡胶衬套绍抽划,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间投尾,因此首先从内部减少“延迟”拳。   【DAS对过弯的影响枪?】   转向相应得到改善佬。传统转向系统囊,在接近弯道时朵须,驾驶者需要提前做出转向动作角,否则汽车无法实现平稳转向限仙蛔。而采用了线控主动转向DAS系统苯,通过消除内部的转向延迟归钙密,减少了预先动作的必要绘,实现更灵活的转向病立。而驾驶的感受将更加直接勘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力温躺,毫无延迟甘。   【转向系统也能够减少疲劳胎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牛,因此从另一个角度提升了安全方每。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻印)描醛梅,12款参与测试的车型中冒护,在定速140km/h的巡航测试中颂颊忿,平均修正次数悄疤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍努。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响块?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊搴担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刻钱:网上车市(www.cheshi.com)   当然氰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目校,而对于传统车型棚,这一选项代表着发动机箔盟、油门踏板趣篮嗽、悬挂阻尼扁、刹车响应等等方面的细微调整馁纽,而由于配备了DAS凉恕,英菲尼迪在模式选择上无粉,更进一步的调整了一系列的功能潞九倦,如拦:主动声音控制系统填才、线控主动转向DAS咐说嗜、主动车道控制和主动循急翰眨控制系统ATC等等的设定额答车。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撕?】   通过上面的简单问答呸市殿,我想我们已经熟知了DAS系统稗,在响应更快哭彭,相比机械系统更便于维护募,节约成本贿颗,减轻重量等多个方面都硕果累累瓤。而任何事物都是双刃剑倡莎工,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脓娟藕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斗挝,他的解释既简单陷铜,又复杂醛蛊,背后掩藏着十年之久的不断试验韭,推理伤不,再试验的科研过程歪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啃。而这些内容无法用数据体现南教默,还是按下点火开关吧团杉烤。   本文导航" "   《极速60秒》史联廓、《死亡飞车》炊师寄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》份晴缅,让车迷们大呼过瘾邵川。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现介瞥肯。另一方面腐屁桑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坎轻,但开在路上肯定是最牛X鳖,最有回头率的抒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事磕率朝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抠蜡、“真NB”这样的感叹诞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型态。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别美烧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分擒溶糙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠匡。    作为最具代表性的美系车型汞甘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程华,五代车型熠熠生辉菜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粕水,主要原因是新一代车型不够“MAN”兔,缺少了野马的一贯的风格茂簇赁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美核次缮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腿醋。 什么是肌肉车井?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湾边肖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机皇卉锨、具有强劲马力勺新棱、外形富有肌肉感的美式跑车唯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凉剿缔,例如雪佛兰科迈罗瘫甭檄、道奇蝰蛇邻缕斤、道奇战马摹,还有就是本篇文章的主角福特野马拒犬。不过这些都是字面上的解释弦乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拭迟始。什么是肌肉车对投泻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木谴男。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砂构,科尼赛克Agera喷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慧什抹。但实际上并非如此菊硕刀,凭借自身出众的一面湍细,福特野马在众多超跑中脱颖而出笛擒,成为闪亮的主角癸呜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冲挖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上快耗群,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喉城绦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牧,野马还是地道的童星出道!是的谁貉方,早在1964年刚刚诞生之际涂蔑骇,它就被搬上电影银幕巩时菇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浪搜孤,也许大家有些陌生鲁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笔公雌。在过去50年里诗佛霉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尽懦档。    无论是哪一年代的野马岭凉烁,但凡出现在电影中蓟狼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逢蹈。衬托主角的英雄气概或是独当一面矫佃本,野马都游刃有余繁脓。在近期上映的《极品飞车》中厢,野马更是作为整个剧情的主要线索杉,陪伴主角经历了人生的起伏镁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的处啥癸,五门版的三款车型——耀真领文供、耀享并、耀动分别为52.8万该壤、57.8万份搅、62.8万炼鸿。另外还有只发售500台的限量版毖伺,价格66.6万元五封。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变福琅,只是在色彩搭配上带来更多选择阑稼,车型配置也更合理识题绰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器访诡,并且通过优化四驱系统牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袍蛾。揽胜极光一直被认为是外观控腿,但作为路虎车型怠,它也有着同级一流的越野性能怀诫勿。这是款长着女神模样阔吗,也有着女汉子般坚韧的车稿。 外观途:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹭骄式,所以不仅长宽高没有变橇,造型设计也和现在基本一致临。设计师只对一个细节进行了修改逢,就是后视镜冯。新款车型后视镜造型整体感强坑猴帝,与车身有更好搭配效果竿瑟氰。除此之外逢邻蓝,极光传承自揽胜的城堡式车身烩佳厦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斤突砂。虽然极光已经上市有3年时间伴申,但时尚感丝毫不减冬京茬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上第伪,极光有自适应LED氙气大灯函烯、全景天窗等配置恍,兼顾时尚与实用性柯举。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于广,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藏厘拦,前后保险杠尺寸更大敛皋。另外浓扯潞,2014款极光提供了11种车身颜色珐胶码,消费者有更多选择敬。    另外哥孔拷,外观细节上能看到的摄像头和雷达连链,是为了实现自适应巡航犁、自动泊车锰本幻、360度倒车影像等功能掂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能首背搐,既可以设定与前车距离或行驶速度枷,当系统计算出正面碰撞无法避免饱戏,会释放最大制动力降低冲击速度炽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挤法舱,实用性得到提升苟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车橇咆,并不是说女性不能开茂,反正我问过数个女性朋友录,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗首,完全不是自己的菜款。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惰港,所以我觉得这样描述更加准确加底蠕:这是一款为男人及女汉子准备的车绊衫承。不是说它不好户,事实上野帝的特点非常鲜明叭楞,优点也特别多去讽娶,但如果真的不能欣赏野帝的外形默,那么它的优点再多也是白搭报眠。好了堆,说的够清楚了筋情,男性用户请继续看下去偶溃苯,女性用户请酌情选择剂爆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寸提,也就是售价24.18万的最顶配版本攫哥。配置非常丰富境澜,但较高的售价容易让消费者望而却步揣收,毕竟男人也不是那么好忽悠的溺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛊。不过既然我们测试的是高配版本舅,就来看看这款车午汉厦,按照惯例零片,还是从野帝的外型设计开始非澎熔。   ● 外观哼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凄媚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑法。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV号化,野帝这种偏向硬派和复古的造型虎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同括睬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昆瓮尼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枢玲,这对于野帝来说无疑是个劣势卯幢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间穆宠,国内汽车消费更是以大为美瞬荤,野帝国产后尽管已经有所加长摆,不过还是给人感觉不大蛙徽逃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喇咕宏,带自动点亮功能的氙气大灯排菊、大灯清洗功能弗修、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辞。日间行车灯采用光带造型忿,并集成在前大灯组内危,样式比较简单庆隘同,辨识度还是比较高的袍噬缄。   尽管车身长度不算长广,但野帝的高度还是比较高的憨糜,一方面是车身设计的就比较高大粪,另一方面也是因为底盘较高处躲姜,悬架行程比较长加讼旁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间署。   后保险杠设计的比较厚实栓侮七,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一死孪翠,也是为什么我们说它更适合男性车主锯。倒车雷达是全系标配涂覆,不过倒车影像和自动泊车是选配袒谱类,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车靠谓柿。   需要说明的是沏硷伦,按照官方参数配置表甭惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎扩死祷,4S店解释说是同样是野驱版锯糠钱,有的车有后挂式备胎奴,有的车没有淳青鞍,如果不要后挂式备胎娜强喷,可以减6000元咀膊泰。   十辐立体式轮圈谩怂,样式符合野帝的整体风格饲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梅弛,规格225/50 R17墓白。这款轮胎算是一个折中方案暇,整体表现比较中庸氓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫敬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差百。" "  2006年始残马馈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氦搔烹,没一年庙,这个品牌都在刷新着销售纪录硕辱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户。2014年裙,新的产品问世冈,这一次它不再效仿羚砍、跟随痹,而是独步青云岸捐。   在过去的几年里斑密篓,英菲尼迪的品牌推广是以设计硷、豪华为主要核心盲,由于旗下车型均以大排量为主钵身,并在操控性方面有所见地涝蕉廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硅。作为一个初来乍到的年轻品牌厕,每一步的迈出都显得格外小心甸淮奥,在保证动力性优势的前提下翁楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗筒,原因很简单腾固操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤量,也就是不同于别人的卖点猴乘。   在同级对手们相继更新产品的时候美,英菲尼迪一方显得格外冷静孙祷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫扮,好在当它真正来临之时分健,并没有让大家失望泻掂蒂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寿巍。   在介绍这款新产品前逞揣扭,我想我很有必要做个说明阮,Q50实为G系列的换代产品嗽惕切,在2013年度惟芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车芬、SUV采用了全新命名貌歧,即轿车使用Q字母筛,SUV使用QX字母冲剧,后续数字分别代表车型碧退上,这样做有利于车型之间的关联度传鞋玻。   2013年兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后琼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当姆,在回国后的闲聊中附秀,他的目光坚毅捣鲤叙,言语中难掩一丝激动蕉记,当然他对这款车的最终评价很高锑丛衔,抱着这股期盼霜舅灿,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感目秀景。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版封,所以动力府居、底盘的调校胶逃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同检,但整体设计与科技性不会有任何出入港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣腿,也算是足以解渴了淮。   对于设计语言四个字来说分,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的么狠钮,有时我甚至会想家苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力琳夕灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表美炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经末修改。   低矮的车身溺,流线的车顶布翁姥,都是上代所传承下来的精髓瘸伯槐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歪勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐,这与宝马3系的水平相当罗促,优于奥迪A4L蓬、奔驰C级等产品现,别小看这一举措频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性换茂。   对于轮毂轮胎的配备上剁砍络,英菲尼迪从不走低调的路线拢衅貉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缔兔埃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爽涕。   本文导航" "  2006年始磨庭泞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热,没一年染,这个品牌都在刷新着销售纪录婪碘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞥。2014年迁,新的产品问世狙翔摹,这一次它不再效仿衫、跟随稳吭炯,而是独步青云矾。   在过去的几年里侧,英菲尼迪的品牌推广是以设计技逞鼓、豪华为主要核心陋叮岔,由于旗下车型均以大排量为主泞,并在操控性方面有所见地陀世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寡。作为一个初来乍到的年轻品牌募械,每一步的迈出都显得格外小心疙,在保证动力性优势的前提下烧还刊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点新郎蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距特,原因很简单顾泞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴钡媳,也就是不同于别人的卖点埂燃。   在同级对手们相继更新产品的时候我模排,英菲尼迪一方显得格外冷静良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度促,好在当它真正来临之时舞恳,并没有让大家失望棺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勿沁。   在介绍这款新产品前乳,我想我很有必要做个说明俄,Q50实为G系列的换代产品缺貉,在2013年度舒鸿炭,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫、SUV采用了全新命名揩娜,即轿车使用Q字母环看尸,SUV使用QX字母怖荆,后续数字分别代表车型裁肚功,这样做有利于车型之间的关联度邵茬吵。   2013年系,我的同事在经历了12个小时的飞行后禾呸翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵翁揭,在回国后的闲聊中袭穗,他的目光坚毅骗七,言语中难掩一丝激动漓歼,当然他对这款车的最终评价很高透税,抱着这股期盼拖隋,我们今天找来这款车叼逃,一同来寻味我同事当时的所感税刀估。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我,所以厂商提供的测试车依然为美规版份衬,所以动力啦洽笑、底盘的调校催,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同火鹃,但整体设计与科技性不会有任何出入武背篮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啊轻舰,也算是足以解渴了舶秸。   对于设计语言四个字来说饺赴俊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贾试,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谐耸暗,有时我甚至会想肪坟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衫?正因设计团队的不懈努力募,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表从好,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经供。   低矮的车身靖,流线的车顶哄乘侯,都是上代所传承下来的精髓惦惠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊郝羚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偷精,这与宝马3系的水平相当浇项,优于奥迪A4L彪、奔驰C级等产品敛轿,别小看这一举措稻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农嫂。   对于轮毂轮胎的配备上峦,英菲尼迪从不走低调的路线豌缉锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘁策痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤哀秤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郊记。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怒炬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黔、陆风X5睦葡、全球鹰GX7暇伯烫,但依然无法撼动它的地位迁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捆竿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔽绢,它就是CS75擒,来自长安汽车扔鳞贿。   在众多国内车企中碌坍佩,长安汽车拥有较早的造车历史喂块,并且对越野车的制造要追溯到1958年补赏既,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僚钠淳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韦沽皇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型失,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揽火。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量独缎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恰标。   在对长安历史阐述过后啪钒牢,这款新产品更是令人期待具稳羔。在2013年9月丸报纠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扇煌碗,一经面世便引来了无数人的驻足抛南,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挽射,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毫强父,诸多细节上的体现悼滔,可以看到与时代的接轨竭白,说实话配蕊,即便与合资品牌相比碾堪,它的设计也毫不逊色李掂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呐诬阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剔录价,在首次无伪谍照曝光过后澳陶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茎停。从车身尺寸上来看盆颂盟,CS75在长度与轴距上的优势突出嗽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娠酸。在设计上雇萌,侧车身的视觉冲击力有所削弱份,平和的线条增加了些许稳重感违斗喂,而在配置方面绝不含糊泪钮牌,右侧后视镜配备摄像头党究邪,为泊车提供了更安全的保障韩来,此外17寸轮毂的注入戊,也为整车视觉性增加了不少好评分此露凑。   车尾的造型体现了丰富的层次感谷,使其得以回归至前脸的感觉娟诲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔措兔刹。此外炉谓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敛,可以看出CS75在配置方面的丰富性忙。   本文导航" "  上半期缚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坛捌,不同的设计倾向与不同的品牌定位料冠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寡梅。在“下半场”的对决中疙断,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓟刑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果计。   点击阅读撕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惨棉疗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸俺烧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炉羡本,以应付那些五口之家出行的需求码。行李箱空间的比较窝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俄瞎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扦烦,或者带孩子出行时扇朽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漓蔬。行李箱内是否配备12V电源接口工,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱躲蠢恭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铅椭。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹿梗关:170cm 体重捕唐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泰怠廓:175cm 体重浪邵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地号,长安福特此次也算酝酿已久了敞,可以说即将推出的翼虎唯嘛,每个人都能从中找到自己心仪之处禾,例如极具冲击力的外形熄叉港、科技感突出的SYNC系统泡你沥、人性化的内饰细节设计盲、又或是强大的日常实用性对庆径,这次不培蒙,同级对手们真的要小心应对了洽老凸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后习剁苫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涕澈其,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锑挠。显然淡,在错失2013年的发展大好时机后泛抹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炬锣脚,其实也能够走在大部队的前列玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佬差,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闲喝潦。眼前一遍利好泼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痹、雪佛兰TRAX外楔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位性。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臼坞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篡铂,至今我们还没有看到实车兰掠。从目前的情况来看牢抖琼,它们很快就会来到我们的身边敦。正是这个原因涡想,在日内瓦车展媒体报道结束后睛,我们并没有着急回国休,而是完成了几款车型的海外试驾襄骄、测试和静态对比的素材搜集菲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懒。   看到这里经惧膳,或许你会产生疑问另:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菩匡衬?坦白地说勒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的分苇癌:1.它们必定会国产并且在国内销售粹林,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胜膝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帛,只是一些细节针对本土化进行了改造经嘘桅,但外观内饰设计券、车内做工山忙、人性化忱恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膛维。综合上述所言离菠掏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牧恢鼓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些河刊句,感兴趣的不妨继续看下去围坞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薯课凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉橇谰。例如CX-5芜蒙款、ATENZA阿特兹茨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜父。最重要的是酷,它们不仅有所创新裳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风看惹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋任锤,再到如今的Axela昂克赛拉次椭,马自达3已经历经三代车型的演变歧臼。据长安马自达相关人员介绍皋花妨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碎票,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萎拒玩。它的眼神更加犀利猾镁秋,车身线条更为动感吕沸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹单,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脾帽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杭碍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫩富介,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扒算,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放点屠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虏悉创。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危蹈斧。另外懈刮撩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拨团步。据厂家人员介绍碑赖餐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层官搪光、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臀氦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化南登镭,使它的整体视觉感受类似红酒一般桓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝憾海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歇缕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓤,两款车的轴距同为2700mm心浅槽。相比同级别其它车型节矾坊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢栉辍,不过轮圈的造型稍显普通梢瓤贪,不够运动燃奶坚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列你蔑毖,规格215/45 R18庆霉热,抓地力表现不错伯藉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎称绞,规格只有T125/80 R16趣等跺。   尾部的设计不算惊艳茨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勿浚橙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锌吨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丸,这在同级别可是十分少见的聚砍醛。" "  说起海马福美来孺唐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拱,转眼十几年过去荚参吨,福美来已经迎来了它的第四代车型哀趴化,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擞肺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品题精,新一代福美来M5采用全新平台打造铂芍池,不论外观还是内饰救,都已经看不到丝毫当年日系车的影子息猎。在此之前惋喷呻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涟毖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芯酚,宽大的直瀑式进气格栅讳驹,大面积银色镀铬荷脆,符合国人审美复惟恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感具泉炒,腰线采用分段式设计舜拭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烯杆,凸显运动感纬辑乘。但只有左侧为真排气口饥沃辛,右侧仅作为装饰宠泰。" "  对于中国汽车市场来说浦寝潘,凯迪拉克属于一个后来者伯雌,当然这指的是豪华车市场矾坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巫,那可真要拿出点真本事即眯嫌。凯迪拉克也明白这一点兽橇,去年就将全新车型XTS进行了国产涩,并且上市销售坑夺惭,销量也是比较乐观的撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沸,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹊输穿,至少能让大部分潜在的消费者接受么珊秀,这确实不是一件容易的事情晒妇文。于是遣络漠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款八局戌,对动力和安全系统进行了升级俺聊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贩竭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楼煌,仅有一款36S铂金版殴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秦嗣。   2014款XTS 28T铂金版外观困钝:外观延续36S铂金版的设计那筷坎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同部警瘁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渭呢免,在其他方面则没有做改动清。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铝半,没有做太大的变化钞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呢仿妊。   XTS是一款善于运用灯光的车拼桶,它将大量LED元素装备在车身各个部位粳钢郎,正是这些时尚元素的出现糙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叙炯,获得了更出色的细节表现力函。这些称不上优势的细节表述挫季,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃膘台。尾灯依旧是LED垂直式的造型俩姬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粟继瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防贰径。早在上世纪五六十年代畴隆碗,Citro?nDS就用上了可变悬架澄潜、随动大灯盗仍室、转向助力拷赂饰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侨师,加上极为飘逸的车身设计覆奢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌将趣呵,2011年长安标致雪铁龙成立喝,到今天我们测试全新DS 5LS身韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅夕,音译的中文品牌名念起来很接地气首闲:长安谛艾仕泥熔,有股莫名的喜感标眉蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谜焕潞,是台正儿八经的三厢车凡肆康。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿。如今敦,马自达6已经发展到了第三代弹汉碎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剃暗,它的名字叫做雇:ATENZA盲删。之前我们已经解读过进口版本缅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑分褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢,还有更加令人期待的2.5L霸。   注抠蓝:此次测试中际,红色车型排量为2.0L艰,黑色车型排量为2.5L立。国产ATENZA目前还未上市堵徘,此次测试为抢先测试熊雹毋,车型为试装车沛岭爱。   截止到发稿时料咕坷,官方宣布犊魔丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斡雀喊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱门,上半年上市销售贪耿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆柑,我们还是先来聊聊外观惹忻。相比进口ATENZA木沁匆,国产版本在外观上基本没有变化极欠耿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份手崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双哥透。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筐,“下”这个字可意为“以后的”精悸,用来表示那些目前还没发生的位、未来也不一定发生的事情罕。比如有人说“下次请你吃饭”谁铺晶,谁知道是不是真的!同理卵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹿扔,实际上暗藏了一些不确定性趴钱亥:它能引领未来汽车的发展趋势熬嚷耿?或者只是一句空泛的口号班图?这是我最关注的问题币。   当然也会有人更在意其它方面徘识观,比如外观内饰和空间等等啃汉罚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缉每福,本篇文章的最后也会提到扩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞘。   关于下一代城市SUV的概念啼恭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拖。在他们眼里扔忱椭,很多城市SUV都太“娘”了权牛,连个小土坡都爬不上去怎么行农,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凉狄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杭慧、勇于冒险的心樊竟翘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搂巫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烘浮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型味,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渴,它能够去接受户外的挑战皆稗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统街。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产午锤投,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仕倘,目前主打3.0L排量的三款车型泛谁,都搭载三菱第二代超选四驱系统献就衰,售价39.8-45.3万元攀罗牡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膝鞭,还有一个最简单区分方式船尉钩,只有精英超越版才标配后拖车钩灌浓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤奶读,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侍,陆续又在第三代(V73理、V77等)和第四代(V93式、V87达踞琳、 V97等)等车型上装备咳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三话磷赋、四代帕杰罗)楷推,现在销售的为第四代帕杰罗竣。   如果单从分动器的挡位看码纺参,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迟,拥有2H卡坡、4H隙诉杉、 4HLC填瓜、4LLC四个挡位茂,在后两种模式下拨催,中央限滑差速器LSD被锁定杭监缅,为四轮提供均匀的驱动力竿癸桃。不过值得注意的是奋渭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淘圣潦,前桔瑟羚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尖阂豁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式立揉老,正是这样的全路况实用性丝案,才被成为超选四驱系统汗刀渤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撕恰勺,可以在2H梳炮烈、4H挡位间随意切换脐范,当处于4H位置时遂修,它相当于一台全时四驱车型炯熔,可以提供更好的抓地力和驱动力惠川,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面必,而处于2H位置时全妮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侗涂,不过这样一个大家伙油耗不会太低廓牧滑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沪穆堤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝龋固,4HLC模式时糯肩,中央差速器锁止刊赡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彻夹承,不但锁止了中央差速器白埠,还拥有更大的扭矩输出巳赶,此挡位的传动比为1.9:1其,扭矩被放大1.9倍祟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下态腥,4LLc就能派上用场茶怒动。在车内冲,仪表板的中央会显示当前驱动形式乒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换萍脆,并随时了解到现在所处的驱动模式坝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)练毖,应付一般路况毫无问题坪伎,但如果长时间处于极端情况下桃奇拓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性白,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赤,同时也提升了整个历险过程的安全性删,因此光有一颗狂野的心还不行华加,还有选择一个可靠的伙伴断踩。 责任编辑疮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品水淬垦,已经上市四年了髓霓聪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计珊泵,跟老款福美来相比档次感明显提升信。除了看得见的设计差别彤,福美来M5在配置快陇、空间方面也有不小的提升奇碧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽韦彻,1.6L车型会先期上市封垛钡,后续还会有1.5T车型推出克呸僧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本比梆,其中手动挡共有6款琼,自动挡3款篡陪铣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撮勿,厂家介绍说叫旗舰版溜瀑泵。由于厂家没有提供参数配置表漏裳硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幌劝颊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型们恫。 ● 外观捕:中网造型似君威丰然,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面让视,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腺,尤其是车身长度缝粗,福美来M5达到4698mm申,超越绝大数同级车的车身长度掂。跟老款福美来相比乔庙涪,福美来M5的车长立毯恭、车宽和轴距都稍稍增加一些动宫,而高度降低了3mm秃。   因为长度和宽度有明显提升湃茬练,高度基本不变勒蹈陶,车头设计的比较厚实取弄廖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫁技。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网届愧奶,格栅同样采用镀铬装饰持,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腾汲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抄究,老款福美来就已经开始采用蒙囊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计籍封盯。中网轮廓稍有些不同素,老款福美来的中网较矮恋蜕,而福美来M5的中网稍高虐艾,看起来更加厚重沟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呜。除入门级车型外米稍狡,其他版本车型都配备了自动大灯吨渤,这点还是比较厚道的僧乱,老款福美来全系没有配备自动大灯癸缉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痪窃梁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜露稳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起乱,能明显提升辨识度般。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)开埠病,是2007年买的稻赏爽,到今天行驶了9.7万公里左右捆弊拜。日常使用中油耗7-8升/百公里架韭岛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妈胃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点古九,第一就是便宜仍手交,全算下来8万;第二就是配置高溅材,07年8万带皮革座椅板啊蓉、天窗糙、自动大灯和倒车雷达的车不多检溯厢,而且空间也算说得过去委颓姜,总的来讲这款车符合预期促,坊间说F3小毛病多绥,不知道是批次问题还是命好福,我家这辆倒是没什么事儿僻。新F3于今天上市狠,领导说我算车主常耸崩,于是我就来了卢晤百。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓬眯鹃,聊聊老款在使用中的各种感觉贯。   ●动力及悬架脆隙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拧,动力够用扯瞳,只是起步比较肉摔衬,1挡和2挡齿比跨度偏大哼嗽,走起来后挂入2挡转速掉的太多菜甜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡达。   油耗日常市里开7-8升/百公里衬忻赊,还算满意宝俏。悬架初段有些生硬鞠兄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好无甜靶,对于颠簸的过滤一般心使撅,后段软甭乔,拐弯时车身倾斜大澜拉。总的来说算是个合格的入门级家用车娃碴。   ●配置及人性化设计笺:   比亚迪一直走高配低价的路线阜衡廖,配置丰富搂俱,前面说过价柏汞,皮革座椅共、天窗烧、自动大灯和倒车雷达都有所配备力柒,另外诬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针工,虽然不好看关栋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捕。没有行车电脑显示屏故墙,无法了解平均油耗离挂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤船懦,首先价格便宜渡,其次当年没有也不新鲜)讲多。   人性化设计方面极磕翠,四辐方向盘比较细底畦虾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缸堆侵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柑词,四个角随便按一个都能触发歉蹬熄。日常小储物盒好用挪瘁扩,票据犀看锹、手机和水都有地方放尉,不满意的是门板储物太械叵?浮(硬伤)跋,平常只能放车证之类薄的东西勘岁,连杂志都放不进去浑奸皆,后排基本上算是没有储物空间酥那滩。   ●做工射: 内饰和外观各方面做工比较糙遂锚,主要体现在接缝上路湿铂,不仅大而且不均匀赣黔,这是急需改进的嚼欣。   ●空间尼铣浅:   F3轴距2600mm达镀,我身高190cm捌鹊,有时候我开车拳估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忙。后备厢空间大肚豁恭,而且比较规整纯梁,用它进行过几次小规模的搬运居么豆,还可以鲁嚷梦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迹,试驾中我也重点根据这几点进行体验藩币,看看新F3有哪些改善和变化阔嘶嘿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回煌陀碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》核,仍无法挽回姑娘们的心氖秽秃,如今她们只爱大长腿和都教授摊。不知道你们发现没有炮枢亭,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿,硬邦邦的3系操饱散、5系换代后都不再凶猛怜,舒适感和精致感倒提升不少端磷。现在轮到X5了携响,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭灌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霜阔,我勉强同意这种观点投蹬蜗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冻必,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片未,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裁,更显精致嵌播羞。总的来说嫂芹,它不太凶盛邵睫,更俊美一些哆铆梆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市领窗,除了外观与内饰的小幅调整外池腥,改款后的逸动引入了1.5T发动机沦拴谋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敝琼拐,逸动采取了1.6L家庭够用当、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贾适,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)插,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型簿铂恭,一个争取“各门功课”都不落下汇,一个则是专项选手泡耽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纫。 ●外观卵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赎摊:轮廓流畅吨吕撤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列级、瑞虎系列节、风云系列及QQ系列)咀,同时带来了转型后的全新车型腔陕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7外囊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绞舒恳,更是出自海外设计团队之手沁澳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词京可兔。" "  刚进入社会的年轻人惭,它们也背负着太多的压力抹,在家庭事业初步稳定之后疤,一辆车对他们就显得很重要楼钙公。致炫就是一个体贴的产品舷并,它有着炫目的外形泛杠捌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝尾堪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬彻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫守,变化的不只是名字人,更是尺寸和定位晒还,风格和潜力势。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荒硷丁,吸引着更多年轻的用户群体寝梗。   致炫外观灵动时尚夯白弟,带着一些年轻的运动气息祟犀,车长为4115mm粟嗓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弧,比老款低50mm;轴距为2550mm芜,比老款长90mm集。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏其。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”广荒,这样的设计更有利于致炫的散热米,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谓协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣刮息。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤烘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺米,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撕拱。   在ABB的阵营中卑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逗申韶,他们的目的很明确迪,就是抢占国人最热衷的这一市场伶谐呵。对于奥迪A4L软、奔驰C级哎擂返、宝马3系而言泰崎,三者都有着不同的亮点与喜好者敖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娶侠啪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吓肺。   在这款316i消息正式放出时粮,包含我在内的许多人都会想到一个问题卿颓袜,那就是究竟会减配成什么样么撮是?但在实际看来曹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神儡。无论是进取型还是运动套装版贿驮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑掀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谐耪坦,当然如果你肯花7800元炬桅施,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯节仇。此外凌船,对于现今发达的网购来说揉纺,这个根本不叫个事倾沸娜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多古,此外还有多种款式的副厂总成可咽啤,质量咱们先放在后面贩韧,至少价格实惠也能达到美观的效果鼓架。   虽然入门级价格不足30万卞蜂,但你却可以得到一款原汁原味的3系冬堕扳,在定名中你就不难发现猴灌,316i中并没有“L”狼潭骑,它是基于标准轴距系列中的一员辞填猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂典,对比现售的奔驰C级偏遍、奥迪A4L而言马洛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岛糕世,这是国人特有的爱面子传统斑遣途,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筋即,他们自然也深知这一点磷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豁,单出排气也与320i的相同讳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恕浇,不过这一项在网上也是可以淘到的科桑,副厂价格也就100多元檬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闯固碧,然而在国内陷岔无,它还是一种小众车型哭枯涩。可喜的是持圣,近年来随着“旅行”文化的发展亮,旅行车也渐渐被人们认可搬肋谅。在我看来钙蔽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钢卜,一种是像奔驰C级旅行版簧难、沃尔沃V60那样匠老锹,通过个性涤、漂亮眷社落、动感的外观设计获得年轻人的追捧泼。另外一种则是踏踏实实走低调篇考慨、务实的路线葱软迸,用内涵打动消费者撮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糠桥僵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芳辞稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO校募拭,外观络头斑、内饰进行了相应调整绊嫡隙,配置也有所提升常,动力系统则保持不变加蹈你。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桓,售价33.48万倪皖。除此之外饯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兜玛遁,指导价29.98万菱抖辰。   在介绍产品之前蓄虚圭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人第烤戮,1985年投纫弛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司检,这正是斯柯达的前身烫填扳。需要说明的是母热蓝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丝瓣,并不是指该车型限量销售文伙。   ●低调懈捶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慑居、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹭谋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捆鲤侵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肉昧啦、稳重脐歧,所以严格来讲承富乡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版席蓄陆。从上表可以看出兽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灯乘,而且更重要的是家宿讥,速尊的价格更加便宜谎齿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勿。全新样式的中网格栅更具有立体感翘眯,大灯组内加入了LED日间行车灯舷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痕骄渤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尸,朴实患、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉封。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抛,并具有自适应调节功能杠柏。新款车型的前大灯造型更加犀利寄策呕。此外松吾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的排。   车身侧面线条依然延续了老款的设计呕把,简洁修长赶,没有太复杂的线条勾勒捕汞槐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈北锰匆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毛咯,规格225/45 R17汀泌矫,这是一款侧重于节能环保的轮胎惧妨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咐暖,圆润蹈钞擦、饱满枯、协调羞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羞腐辉、耐看得多吧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菇妊,尾门上的线条层次感比老款有所加强讲丢。此外了,尾窗上沿的扰流板家观贩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼傅,让速尊看起来很有范儿亨金蹬。对了阔段护,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舍,一般人还真有可能会被它吓到甲炔,其实它的心脏只是一台2.0T祁凯狠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钒,在北京借着区域上市之机舶,我们再一次体验了自由光的越野性能较。作为越野车型的鼻祖膝截撑,Jeep用自由光再次向人们证明孙故食,即便做的是城市SUV厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轻爬连。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耗,但是在四驱系统上檬绷啃,Jeep却有其过人之处缺逃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刷袍闷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浅。    简单来说酷褂第,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袭维,也就是说方,当前轮打滑时吧寞,动力会输出到后轮损宽,使得车辆依然能够前进敛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巩卸、交叉轴这样的情况)匈句,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颓弓,脱困就很困难了拱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗽缕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辱虐戎,以横置发动机胃北、前轮驱动底盘为基锤汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴砷吼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溅,实现100%前轮驱动惨椭,提升燃油经济性肌府,而且它的后桥也具备多片离合器结构秆,可主动控制左右后轮的扭矩分配糖诚菜,起到限滑差速器的作用夕兴偷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡色,还具备后桥差速器锁止功能鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配疯峭冷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统想歼梢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钱嫩句。    在实际体验过程当中肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硅绢墟、交叉轴铜、炮弹坑干顶缺、搓板路等等越野路面盲宿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冷棱,越野能力无人能出其右骋会。    然而作为一款城市SUV瘸瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力救,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眯。    另外丢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间管氖贫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统认。相比同级别的SUV善腥寒,虽然在越野性能上依然具有一定优势管逗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣贰瓦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彭瓶,但是进入这个价格区间以后诗鲸焙,消费者选择的范围将更多菜、更大托瑞烘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战醋赴藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势靛。    或许尽早国产化降低成本儒会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挽吃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件非佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象头。如今嫩,马自达6已经发展到了第三代描匿笺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疏,它的名字叫做输耿:ATENZA刹们。之前我们已经解读过进口版本涪褪搔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遂钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L继,还有更加令人期待的2.5L姥冲欺。   注客谐崇:此次测试中哇渺,红色车型排量为2.0L冒,黑色车型排量为2.5L铰釜娥。国产ATENZA目前还未上市铅购济,此次测试为抢先测试促肺,车型为试装车佳屑。   截止到发稿时箱,官方宣布绅勺醚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发害,上半年上市销售鄙水蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诞努,我们还是先来聊聊外观撇廖。相比进口ATENZA徒,国产版本在外观上基本没有变化耍峭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猾,它不同于以往的两代马自达6桑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现己。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伯段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芒纤彩。总之从结果来看伦墟行,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骇谴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漏,希望它能够像老马自达6一样录刊醚,百看不厌嘲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色道,仅针对这两款车型来说涡泼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笆加,而黑色则太过低调桶嚎,完全掩盖了车辆应有的魅力毯肉。ATENZA的红色与大多数车型不同计持,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扔染,不俗套妥妨据。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛脆,轴距为2830mm踩计,与进口版本相同私妒。相比同级别其它几款日系车型仿妙撅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舅焊醚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豹冕副,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箩帆凰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胜项扇,科技感差了一点喂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上群,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意躬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈度隶甲,相比之下确实显得小了一点山幢郴,为什么不折个中鹊妥,采用18英寸呢几?   两款车的尾部设计几乎没有区别激靖,尾灯样式相同狸双岛,双边共两出的排气管(没错始靠,为了表达更直观辫末炼、清楚譬誊沁、无异议天,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阂呵,这是马自达6一贯的良好作风涎水苛。总之冠夺视,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甭列骸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睫苇,谁都知道SUV车型最为畅销丢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捅碍吞,而卖得好的却还是那么几款哄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拖阂敢,还要等到试驾之后才能给出答案鸥饱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型并酬狠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拟糕。从风格上看邪俄弛,海马S5偏向时尚陋、运动跺镶脚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拇。而在配置方面检,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点面恃。根据目前了解到的消息宿,这款车型的起售价约为9.5万烹紊獭,如果消息属实的话乖黄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗才?   外观垢:设计新颖邵诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆炒钨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位攀喘屁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司签,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喘腊,也将它的风阻系数降至0.34芹鲁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苦贝措。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懊,比例上感觉怪怪的单,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竣,有效地提升了视觉效果成歧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虱九东,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缴甘杜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庭场很、转向灯以及雾灯呻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穆。   作为一款紧凑型SUV袒凑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泵肺董,轴距达到了2630mm悲忿。与同级别的海马S7相比储模臼,虽然在车身尺寸方面有所减少侵械唉,但轴距却多了11mm科篙暖,整体空间表现令人期待旦德。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罐尘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慰娄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粟山寥。" "   全新的A3备受关注汝捎,这其中的原因有两点喷险认,一个是加入了三厢车型崔反豹。而另一个白,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琼。只是这台车来到国内较晚缄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地品宽些,简单明了的说锭蕊较,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯窝,而必要条件是横置发动机外。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雹讳笑,但消费者从中又能得到什么虐?如果按常理来看坊草譬,对消费者的好处应该挺多的岛,比如车更便宜了芳,就算车不便宜配置也应该增加了码泪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低称为。但上述这些还只是一种期盼檀粉,毕竟这个平台的车型刚量产不久衔句县,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显啦尼磷。至少高尔夫7是这样布,而全新的A3由于正式的价格没有公布江坏,所以也不好定论献揪卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讨攻,这次引进国内的共有四款车型们,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逼似衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置复拌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晶集,6速S tronic双离合变速箱其哀。在本月的21号肛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龟棘僳。相比老款的两厢车型设,轴距和车身尺寸都有所增加尖窟,而且在轻量化上下了不少功夫娘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择每,但在配置上基本都可以进行选装餐。由于三厢版为新增车型兼刻陶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饯烁诽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懦,“小改款些朔超,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弘凹讽,而值得注意的是菊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尖习赌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炕羔脱。”吉利控股集团副总裁莫纪事、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态献绒拇,欣喜之情溢于言表瓦船。    亦或是巧合挫偶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伶,一方面失舶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅坍廓,另一方面侮铅草,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拦电,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慧,种种迹象表明梦叭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段裙娥豪。   诚然硷灵愧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车救蔚表,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秘拈遍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时特淋聚,孙晓东对媒体表示苹忱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琉奈箍,吉利收购沃尔沃之后董撵泵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生阂眷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锤。" "  在国内饶喜祷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绍,它凭借动感的外观矫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龄事叫,后来者RV4袜、途观瞧摧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狙盯嘿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闭柬匣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎群,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昏李。而今年嘿坍,东风日产给我们带来了第三代奇骏灌男,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拔蛾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ㄏ渤取,年轻化晾狙捆、动感化的外观设计就是最好的证明韩午失。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上葱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸽,层次感以及运动感比老款强太多了缔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妻等啤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喘,流畅的曲线让它不在干巴巴沧呸,整体饱满了很多鞋竞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯媳焊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翻。   在侧面线条的过度下庆蓉悔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霞考,并且加入了以装饰性为主的扰流板菱史。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垄。后尾灯变化更为明显讣硼,竖条造型变成更为接近长方造型虽蔫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谅萝,一定会想起Jeep德,提起Jeep貉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拇动锣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摄公谎,看看它在这部分有着怎样的表现赡诗怖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锋疚朴,并且不可选装以外乘苗,2.4L 豪华版可以选装该项配置忌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配麻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版系蚕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫡,从功能上来看比较全面垂帮,下面我们就一起来看看它的实际表现氦希素。   更多精彩视频哺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苇纱,调整比较细腻姥界湍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膜纪,而且还可以停得很正捅矩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腿售。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话小,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示无,如果继续操作拆,系统则会中断本次自动泊车惫躬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暇芥孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昧,我一定会把奇骏放在首位察婪矫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款背,性价比非常高经。不过自从2008年上市至今的6年时间里惜现,它始终没有太大的改变入持,另一边竞争对手们却在不断进化汰敖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者词椽睫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律田秦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菊湃蓬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前警,而看到新车的第一眼就会让人感叹赴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篮氯等。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俏妊佰,并且也是该平台衍生出的第一款车型傲辨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伤界。相比老款车型略显古板的硬朗外形船毕橙,新车则显得更精致赤庇,更有设计感吵犬钠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妊塑。当然骚枷靛,除了视觉效果之外青巩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫩沃?这也是今天我们需要探讨的问题读氏木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佬皖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篙矗撵,我们本篇文章的测试内容并不全面辆憨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜗划孺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍精,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彭菩碳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章难,里面对新车外形灯、内饰等方面都进行了详细的解读话,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 朵聚。另外萌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臣。   ●增加更多高科技配置仆奇疾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痘五搜,除了拥有出色的设计侮矢溅、良好的工艺和用料之外绵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望订粕百,翼虎就是个很好的例子芥酞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厕辛。如今的新奇骏身上雾,我们也看到了各种高科技配置搏叫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平睦茄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煌,在两年前它就已经崭露头角割,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寇访东,连控制面板都完全相同得善。虽然东西不算新广,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陡讹睡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化罢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钦速,汽车作为生活中不可缺少的一部分肪漠,也同样要跟上潮流簇胯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搞镣,很多的印象都集中在日系的丰田车上粹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逼卸,由于起步较早荒,所以在混动技术上都比较成熟湍捅双。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型愁,一方面是因为未来的趋势曝,另一方面就是对环境保护都有一份责任赐借星。但能让人印象比较深刻的不多岛继,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潜。经过一天的试驾体验奉缓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钙矮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搏。   外观方面鹿猫:设计大胆前卫锨溺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睹,给很多人的印象就是模仿眯、复刻纳鹿施,aygo韦、花冠罗闻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象始甲。实则也是没办法的事儿焦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彻腾古,不过从秦看来腑屁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尝狈呈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椭爱,整车设计偏向年轻化橙让,前大灯内加入了日间行车灯蛾。车身尺寸方面填,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叼,轴距为2670mm宠聪灌。   实质上废,比亚迪秦的外观特色鲜明镀,个性十足埔,他并没有针对大范围客户群体而设计槽堤,更多主打年轻崔、时尚元素颂陵踢。这样一来龄隧安,优缺点也相对明显竟夕处,需要一定的时间让更多的人来接受他申酥谩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氓,充电方法非常简单也很安全戏舶。通过家用的220V电源就可以直接充电日维示,但是要采用三相插座端问枷。车内的仪表盘可以显示充电信息爆拎,包括电量以及预计充满时间凉,而且还可以选择预约充电斡乖欢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悄禾,虽然我的“档期”已经很满龚推,截稿压力山大突。但作为潜在车主蓄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纽酶骂,它和福特嘉年华句舵畅、大众POLO会有多少不一样靡筋,谁更值得购买邦七。我想这也应该是大家都很关心的问题母蛋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息白雌,以供大家有更多了解毛狮臣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吭,分1.3L和1.5L车型兽猾涕,提供5挡手动或4挡自动变速器拜。这也是国产的第三代威驰车型车,相比老款车乔衰,新威驰变得价格更低咯、空间更大散。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫失,在广汽丰田4S店中销售辞袜嚼,价格区间6.98万-10.88万元痰容苯。两者动力系统汕换、内饰设计完全相同湾为。只是外观分成两厢与三厢惹,配置上有细微差别而已谜蔷。好了霉,我们就从外观开始说起裤糙汇。" "  导语封:在新能源汽车研发领域点啃,比亚迪一直是领跑者萄蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拟朴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炬,能够开发更为节能临、环保的电动汽车产品滑标貉,实现性能的提升和普及应用豪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车停璃串。   历史上攫吾距,秦灭六国轮,结束群雄割据时代蒲雄,统一中国衫,开创了历史的新纪元讣隋醚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貉健,势必证明其在以下六方面的实力共:   一敞苫、比亚迪秦到底有多快具?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示够矩托,全球有52%的车型百公里加速大于10秒软,23%的车型在8-10秒贡,17%的车型6-8秒携,仅有8%的车型小于6秒椿辉,代表车型如保时捷卡宴4.8L级。今天核浇涝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘿跺煎,秦百公里加速为5.9秒京,而记者实地测试时滩芥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒射暮。   跑得快自然有其道理韭界,秦具有“双模”动力抢宝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撼罗,在混合动力模式下酿,秦能爆发479Nm的扭矩畏,某种程度上可以与那些超跑抗衡墒输。 二复、秦油耗到底有多低舶伐?   根据国际标准测量核算交腊,秦百公里油耗仅为1.6升灰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浦氏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雄库染,纯电动模式时奉蜡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扯墟,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽焚报。在所有模式中楷氯,秦还能进行制动能量回收菊,即电机向电池反充电菩,每百公里回收2.5-3度电才脯,可以多行驶约15公里溪郸呛。 三掀赔、秦充电到底难不难餐拎?   一句话回答辉溶:有三口插座的家用电源就可以谴,就像充手机一样方便吮烫省。秦的电池容量为13KWH敬,可通过220V电压饯,3口插座遍努隋,4-5小时充满电恕冕弓。秦随车附送一个智能充电包赔蕉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖关凳搭。   四蓬、既然用了大量驱动电池菩,到底安全不安全?可靠性如何肚畔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池法摆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敬平。单位能效比绥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池响。但是安全稳定性方面则恰恰相反枪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池委徘热。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萄乏呸,是目前市面上最安全的驱动电池愤鞘,没有之一测儒秦。   可靠性方面乌,据比亚迪测试耐讨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑就箍开,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修统,业界罕见蹬。电池电芯甚至终身保修零娥仙。 五嫁统、秦操控驾驶会不会很复杂拈息?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴疲,习惯之后甚至更加简单枯琼肠。新增纯电模式页迹控驾驶郸,更安静疙忙、更节能们虎。   六呈事魔、电池组电用完了如何行驶剧敛叙?   据技术人员介绍惮苫,秦本身不存在电用完的情况趁。电量不足时特群逞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱纱巴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巾簧。   此外票酶东,行驶过程中法呕上,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懊瓤叮,并储存到电池中猴逆吾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叹吩刚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棵鸽,其次是QQ me赂文,PT漫步者之流骑辅侮,当然还不包括那些“只识其样男窍、不知其名”的人群某。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疮嗡泌,它也是双龙汽车最具标志性的车型片那。在迎来双龙新柯兰多之后卜沙,就在近日酪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾继仟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僵脾送,但却让我们可以由心发出这样的感叹绘奉瘦,爱腾终于正常了礁勃品。   从推出2011款爱腾至今猛吭昏,已经有近3年的时间间单射,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拍猾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦彪千。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事家坝薪,伴随着2014款爱腾的推出懒募,有关于这款车的一切卡,也自然成为历史亭矢眉,被我们封存起来僚。全新的家族化风格设计绷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我然,与新柯兰多相似的样貌伐毁痰,让新爱腾不再具备专属性糯斯。没处前部细节的设计丁渴何,都是那么平易近人贺森,平庸的再没有任何特点瘁。可能人就是这样媚蠢咀,老款爱腾在售时被偷,人们总是说这款车有多难看烈,有多奇葩卢帘,但当它真的成为历史后灭须,我们又会感到缺少了什么柏葡朔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化假,但还不至于让它从中获得什么优势步,车尾部简单的几处变化薄捍摆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纺庞垂。现在在大街上讼恐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尺串,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裳侧海。   本文导航" "   这年头在路上跑着俱灰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎结江,把自己造的车不断的加长嘘努梧,就算不加轴距也得把身子给拉长泥嚷撮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鹿、大型车上寐吴圃,感觉有些资源浪费惰郎木。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类堡蕉,“L”的作用才更加实际膛漂瓮。当拿到这辆YARiS L 致炫时点凑靠,小惊喜了一下田毫檄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怜湍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾平宿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沥、大众polo付集、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涕。目前这辆车共有两款动力故娜弛、6种配置车型在国内上市履,指导价格在6.98万-10.88万之间吮兼。由于新车型且上市时间不长砰文,所以目前的优惠幅度不算很大怯行,基本在3-5千元左右璃闲。(个人观点忻:致炫疗钵冠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遣刺尉,厂商指导价为8.7万-10.68万堪,搭载1.3L/1.5L发动机耸,5速手动/4速自动变速箱里。" "   曾几何时歇妊宿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铆妹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勿汝糙,但却没有获得国内消费者的认可笛惨毛。如今嫌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梧,其售价区间为15.48万-21.98万元忿恍,相比老款车型有所降低赏。另外倍惜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铺售,并针对柴油发动机进行了重新调校玩。下面就让我们通过试驾体验伸挛邪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嚷粒岸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪,并采用双龙全新的家族式设计围券,整体风格与现款柯兰多十分相似酿。然而波,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀谢,其车内布局依旧与老款车型保持一致寇,略显缺乏新意萎坎驾。   小结槐: 相比老款车型来说诗洛诽,新爱腾的外观变化令人欣喜外,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光螺幻唐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工。不过式席,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进东瀑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容笔册。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剑崔躲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)适囱础。在海外市澈敌唷,新逍客提供3款发动机谭吻们,配备6速手动或CVT变速箱逛篙,在英国的起售价是17595英镑星鹤。与现款车相比茬丰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辰雾困。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跨坡娘。 ● 外观介绍剩帆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醚涉翁:宝马2系Active Tourer怯伞兔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型法。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子背?车展上的展车给了我们答案群秸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舒偿首,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车题毋,而在正进行的2014日内瓦车展上捕虏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腻盲嵌。和两厢版一样氏潜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡锥辞ぃ块化平台打造投,造型新潮时尚新郸电,细节设计则突显旅行车的元素撇翠,保持一款旅行车应具备的实用性悸线。据悉森妥,该车将于年内率先在欧洲市场上市拧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位互挪,相信国内消费者很快也将与它见面惮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椽淑,全新标致308的旅行版如期而至翱。从整体变化来看句,它在保持旅行车实用性的同时开尺掏,将重点放在外观粟、内饰的调整以及配置的提升上去羔惰,新潮的设计更是让人眼前一亮茎芍坡。在我看来桔瑟尉,它的变化是非常积极的唾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鳞,现在它要做的就是尽快进入国内侈湿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章麓卑卿:   静态评测    ?   更多精彩内容姆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伐泰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛闻。早在上世纪五六十年代新枚,Citro?nDS就用上了可变悬架簇、随动大灯函钒、转向助力恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搏,加上极为飘逸的车身设计亨扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坑衡怠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗓茨率,2011年长安标致雪铁龙成立熄脐,到今天我们测试全新DS 5LS库颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累解,音译的中文品牌名念起来很接地气疾乏:长安谛艾仕难,有股莫名的喜感藕殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喝侗粕,是台正儿八经的三厢车刨赁。   ●外观良:考虑国内需求雹既吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5图税,后者里里外外都显得格外前卫侧计,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盲络、更好接受一点枷。当然芯吕才,前提是得保留住原有气质涸。   在这张全新的前脸上溯美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砂,官方把它解释为“飞翼”架,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拐钵,由于边缘不是那么锐利供及,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盖赡,接受起来没那么难棋清龚。   车身侧面和尾部看起来很饱满膛陆、匀称贪蠢,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰劲,厂家说这是做完市场调研后的选择混膝汕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骄接现,想想也不无道理嗣颁弛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蟹临富,与其后期车主们各自琢磨朴枫撕,不如原厂直接把这事办了摔矫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秤棱税,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碑礁:下文简称新阳光遣们妈,以便阅读)蓉怒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逢芳墨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揪纲提,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徒惜孙。现在它不光新潮磨柬诺,还进一步提升了性价比财贸抠,为与定位相当的大众桑塔纳哼疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茄。 外观模男埔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸从爱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筹苍差,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感宠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜傲芒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墓贿婪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危纠浮,达到4456毫米镶阀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平净。    此外粗耙骨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涤,由于在东风日产的产品体系中滇肪寞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尾思,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穗浦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羌丹遍,我已经身处呼伦贝尔牙克石栓秽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伴狭诲。尽管天气有些寒冷踌饺,但此刻我的心情是非常愉悦的缄充捌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沧犬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俄崇陌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car池猛拟,当然我也不例外茅。这次除了911之外私乾,保时捷还带来了Cayman司鸽亲、Boxster尽守、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型农饥颁,让大家分别体验RR(后置后驱)腔屑、MR(中置后驱)浚令提、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧苛枪量。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棉粪,即使在这样的冰雪路面也不例外搭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烤苇屋。在练习漂移之前我,充分的驾驶培训是很有必要的氓罢贿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时糜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脱唇颅。   ●车辆失控该如何挽救响厂?   当车辆发生转向不足时插,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谜收刀,稳住方向并且慢慢回正济甩氨,切忌继续打方向般娠朝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡昂储,反而会加剧转向不足的发生篱撑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勤俱弹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剧腐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筷描薯。对于一般人来说骄法,应付转向不足要更加容易一些娃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腾忱,而转向过度一旦被合理运用磨丛乘,就能成为过弯利器杜勉,也就是我们平时所讲的“漂移”坑使。   ●如何才能实现漂移埂?   要想在弯道中实现漂移糠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗽锯丰。针对这次的车型以及冰雪路面僻始性,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沏:   1疾桨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)位肮察,我更愿意称之为惯性漂移过弯徽诬孰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洞、甚至小于90°的急弯忌。 ? 『以上为PPT截图温赊,分辨率有限弘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吕,然后反打方向刃,稳住油门漂移过弯春。例如在通过上图中的右弯时菏现,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铂宦,然后左打方向嫂漓钨,紧接着再右打方向汞杆桥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孩付嗅,别慌仆评卤,这正是我们希望看到的内盒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惊。随着车尾横向滑动的产生拎刨,此时驾驶员应该迅速反打方向据强双,让前轮时刻指向出弯的路线帮硷史,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酬秃坏,随后在出弯时适当收油并回正方向暗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了队醇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搁,方向盘转动角度都不宜过多钠模藏,最好控制在90°以内绕嘲瞥。其次油门动作务必细腻煞漏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湃讥,给油则会加剧侧滑脑肆,收油则会减小侧滑角度税裂士,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用下徐。   2冬融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孔纯劳。   适合弧度比较大的高速弯道慑拉酚。 ?   当车辆高速入弯时架,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎躲灸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塑。当车辆开始侧滑之后尝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转难沦莎,继续维持横向滑动铣,同时反打方向控制出弯路线攫,之后的动作与第一种方法一致送搪。对于初次尝试的驾驶者来说凤鳞柒,如果入弯速度不够快也没关系淑履,你可以直接省去刹车这一步骤炮辩,在入弯时适当地轰一脚油门肉谷经,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柬,并综合运用颁放,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了美瘁诽。例如在紧急篓仆乏、高速的连续S型弯道然,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稿俗,从而划出一道完美的漂移路线贸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描?AE86在高速S弯道超越RX7佛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介却勾啊。   当然蓟男斗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郴式,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摧捆胁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碳块痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矢迫燎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裙午,驾驶员只需控制好刹车且瑟究、油门以及转向三者之间的平衡即可默模碧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搏虹。   然而即使是这样樊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氛。冰雪路面凹凸不平哆诉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竟钮槐,所以技术和心态都十分重要蜂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盖铺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统康跋汾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叮塑。在这期间疼悸醛,沃尔沃创造了无数的第一穗,也赢得了不少的辉煌成绩碍啪,当众多车企迎头赶上之际群瘟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抛妇蒋,并将其命名为Drive-E爽尾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢持,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命成繁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涛,实现了靠背调节和腰部支撑输沫胎。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豹腊,将有害废弃排放降低90%以上蜂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俗僧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全还毒铣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忌,有效减少或避免低速追尾碰撞疤倘拔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吗什,至此安全范围从车内延伸到车外芒惫楞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表比仁黑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数倡,从被动安全到主动安全坏胶蝎,再到行人保护龟耽妥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渺醚,空气污染现已成为最热门的话题场你,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事横涧贪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎双。   Drive-E是什么 似贫?   即E驱智能科技剂,代表Efficient Power(驱动更高效)工昂栖、Electrification(驱动电气化趋势)患蘑、Environment(驱动环保潮流)匠,从字面来看很容易理解痢矛兼,简单来说就是引擎高效化京毖,这样一来既可以保证动力性儡,同时还能达到更好的排放标准埂屯棋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊共拜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碳。   沃尔沃还将这一技术投身于耐吒赌叮块化的研发皆困陡,只需变更增压器拇椎净伲块与催化转化器牧椒恚块等主要部件擂投雾,便可催生出一款新的引擎产品秒将闯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陷炊捌,大致可分为4类穗,即汽油直喷引擎险、柴油高压共轨引擎稗,单增压引擎(T5)胳芯、双增压引擎(T6)晚拿。 以XC60为例 兑茶熔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蘑诞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棘苟隆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎离射需,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魄杭,在动力输出上也略有提升妙尉弥,其中的原因自然脱离不了小体积泼、轻量化等一系列技术的支持悔辜喉。   此外变速箱方面也有了很大的改观筷软舵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杉努,挡位的排列也更加紧密滔,有效缩减了换挡时间仆,从而具备了迅捷的响应能力函城蓬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现壁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下欧桂挞,耗能经济性方面得到了进一步保证沏南卷,它将改变城市路况中引擎启停的时机褐联,改善油门的响应勉屏,空调系统转化为经济模式工作笆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作其,而在65km/h以上松开油门泡泥矩,引擎还将会处于怠速状态踞公。   本文导航陌蒋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壤绞解。不过想,动力并不是我们今天的主要议题茅龚慑。秦的下盘功夫方面表现如何恫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系醒?这些都是我们今天要研究的内容沟。综合起来儡疗泻,我们最终目的就是想要弄清一件事喝皑谐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抬痰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外史踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上艾。当然皋恳刨,由于秦有着体积更大高采仿、更加复杂的动力系统榔距暴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法皮怖,但由于双叉臂需要更多的空间绊,因此也是不现实的才。在材质方面隧得,秦同样表现中规中矩饯细阔,并没有使用轻量化材料为车头减重醋,亮点并不多掀滦癸。由此可见钝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熬觅料。   不过竿嘲,由于混合动力系统的特殊性勤位肛,秦也必须做出自己的调整核膳矛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异道纳。比如陛常盯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疙绍古,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上返枪扇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桨订厩。此外谈抬权,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陌固,相比速锐在直径上增加了将近9mm京灭,看起来很是显眼深倍空。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悼,而在同等材料和工艺的情况下疆佰辑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湘弟弛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载男拜。   另外佛玛壬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锤。与速锐的非全框式副车架不同入壁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饰,由于加入了电动机和管理单元忍丢列,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爸窜,因此这样的变化当然是加分的浅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套襄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寡、振动和声振粗糙度帛巢,欲知详情请点击这里)盗浦,是个值得肯定的进步及。此外痕,与速锐相同酪酞哭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连委,强度更高欠楼跺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力石。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碾尼,现款讣故祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抡拱,不过福特已经为此做好了准备毕焊,日前刚刚发布了新款附臼。克斯拟第饰。它采用了全新的家族化外观砷坡稻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果身,不过它真正的杀手锏毒,还需打开车门才能发现喜铆保。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线健灸别,进一步抢占细分市辰屡帐摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型女赁,满足那些对于性能有一定追求的消费者粉,比如轿车中的S5禄片毁、S6锻呵、S7裸、S8等等拧。就在不久之前的2013年12月庭浩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迹楼廷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饥斧卧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)化。 外观豌皆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秒狗碴,可以随时面对那些不识货的挑衅者潦宿。作为Q5的性能版车型耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倡,颇为低调稠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哦。 车型图片 基本参数签莫身: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出封儒叔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碾海响,特别是车身高度经过降低廖掀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕊,而轴距也有细微的变化烹。   其实只要细心观察娘绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的澄,除了特有的徽标之外黎诵疙,SQ5的镀铬条有别于传统车型椿,采用的是双横条样式洞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状几父,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脸吨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叙。而配置方面胎赌吉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卤砂。   尾部的变化主要集中在下半部分背啼蹈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦绦硅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祁烁,可根据行驶状态来改变排气开启程度备酵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂,前者就属于少数派锣拢廉。一个是只有追韩剧的人才懂骚外,一个是全民百吃不厌屏失。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品当识落,其实上一代车型在国内早有销售川瞄椒,只不过跟福瑞迪太像了未,外观不出众甲席侩,关键是动力平平能,所以最后并没有收获太多龄亮。全新速迈刚刚上市速囤,售价17.98-22.68万元聚媒,很有幸能够在第一时间接触到这款车四,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常帽福,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邻。通过简单的对比我茫崎,不难发现寝危漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陇,名字叫做ForteKoup腿较,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臂卯,售价17.18-20.08万元谓蒲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凡挛,它承了起亚家族的虎啸式前脸撼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奇借颈,现在看来谈不上惊喜妙晚,只能说还比较精致珐啥。虽采用了大嘴的设计搏孝墟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冒岛幸,或许小女生会喜欢寺。大灯全系都为卤素光源秸极伍,并带有日间行车灯陵笛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膛善。   走到侧面酶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燎滑,但两门的设计为它增色不少肺膘,在绝大多数人的固有印象中绍动鸵,跑车就应该是两门攘娠久,并且应该是无框车窗巨项,仅从这两点来看吵崔,速迈确实都做到了按,开在路上的确引来了不少的目光追随惧抛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流其恃,我们一致认为车尾的设计更为出彩焦麓蹿,短小狡阑、精干鞠怂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受发庭探。除此之外醚花,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娘板物,而且排气管口径不泻方堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强穗犯。轮胎为韩国本土品牌识,规格为215/45 R17搐熄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谜腥恃。   当然炉眉,如果你选择2.0L车型的话癸,你所看到的黑色外壳后视镜际樊、前后包围的碳纤维纹路饰板邪、双边双出的排气管态、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了道柑。" "  讴歌这个品牌详读,或许很多人不是太熟悉狗凶鹿。作为本田旗下高端品牌卵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氓,而且在美国市诚ダげ辍,讴歌的品牌影响力是非常大的诗雌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓦武,大部分都是人们对这个品牌不了解红,影响力上不去共,导致在销量上确实不尽如人意署敢盖。对于这次全新MDX的到来赣涵,个人持有赞许的态度刨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意透,还是那句话培倪罚,品质上去了累窗丧,接下来就是提升品牌影响力了呢疗忌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脚,大灯的轮廓更加细长片评秸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯污阂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过簧党髓,但内部结构和MDX并不完全相同讥淀亮。雾灯被一条仿LED的光带替代尘僚够,进气中网的细节刻画更加运动纽唯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钱芜憾,侧面造型给人的视觉感受非常低旧,这和前后大灯的位置有很大关系侯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抗怖,注重舒适性禽蛔簇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拆烦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沤,而压低的姿态却更加动感千筹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唐倡。尾灯造型相比较现款修长材廓,优雅的感受也来自于细节的 设计淋袒措,但貌似通过我的观察孤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氏嫂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉底,让尾部显得非常简洁痰和躬。   本文导航驮:" "  2014年2月20日醛十,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浩。2014年型奥迪A5的最大特点是坝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戮侮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬很揉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甭颊,共有19款车型撇东八,售价在49.98万至85.8万记冕,具体价格如下乏暖赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嚏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别山糖淘。配置方面私没聊,也与现款车型相同兄盲纷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煞彼。   内饰方面迹斯,2014款车型也与老款车型大同小异烷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘激孤颅,同时门内饰捍篡惰、座椅中央扶手检、都采用了纳帕真皮面料刷特弘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹块拌。而2.0排量以上的发动机则保持不变桓碑碎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芒浇薯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颁。   变化一莽拖峡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化从齐冬,在原有的缸内直喷技术的基础之上独喇捂,加入了较为传统的歧管喷射拷茂滴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毫,通过二者各自的优势惮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孟男湾。事实上蒜秀记,混合喷射也不是什么新的技术嫡窃地,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讣陆观。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姆蒂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凛。   变化二匆:排气歧管集成至汽缸盖内勉食,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓢惹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵,从而减低涡轮的负荷偏亭,提高涡轮寿命令环。同时邵,因为在进入涡轮之前进行冷却捎失髓,相当于提高了涡轮的进气温度限制渐,可以允许发动机有更高的排气温度角较钉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高武膛菏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讲,同时结构也更为复杂面赊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刑钙。对此涸行,缸盖内的冷却系统也进行了改进杠敲渤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)位糕。   另外仙耪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筏烷脱,还有着两项小改动菩。使用旋转阀那几诼恚块替代了传统的节温器惟眉噬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上废衔同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制括奔。   根据官方消息枯毒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镭失,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醛。笔者也希望在应用新的技术的同时潍匈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情书辛臣。 责任编辑揣盯皋:王晨熙" "  A00级(微型车)担美,在人们印象中这类车以实用性郸、代步功能为主赤辆,低廉的价格促使配置也不会太高捅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糯,一款车的推出打破了这一概念琴耿湾,它就是全新奔奔呢锯哀,来自长安汽车弹。   感官是人们的第一直觉反应蜕,所以外形设计的重要性不言而喻门扒幂,为了使人们印象深刻缮盒懒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纱,道理很简单踢但,日本是微型车最发达的市场赐吵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焚敬,在2013年广州车展上限酞此,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刮,除了时尚的外形设计以外穷,在细节做工上也有着不俗的表现掀汀。前脸的设计整体性很高茫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讼痢形,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咐艾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稳陪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势福阮,不过这一点在外观上并不明显隧寺,这源于贯穿车身的硬朗腰线靖,有效将视觉性降低肚焕酸,同时搭配造型独特的双色轮毂翠鞠,让这款小车看上去时尚动感痉昆稿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动仓卯乔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰床逼纽,如果仔细比对辉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顽杭。除了引人注目的设计以外牢眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抗宝甫,具有加热功能的外后视镜淖娥、15英寸的抛光双色轮毂兢花、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裙娘踏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曙委,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裤锌。不过圭厂孤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闷,从内到外抄华、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糠辅募,可以说是一次完美的蜕变催庙。那么这款新车究变在了哪里椭磋充?它究竟新在哪伞举?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恕剧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁项才,轴距则与老款车型保持一致截炮。在尺寸变化不大的前提下痢辖嫉,改变外观搬潭股、动力阂、内饰趴镰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关推起,2月19日这台新车也正式来到我们面前搭,并接受大家的考验苫厦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惋狸示,但这8条是我个人认为变化比较大的去,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沦灿线,我就有了一种预感碾避,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢高乾睹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搂粮。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖呜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)楞堑。首先扇氢棚,先说说全新X5的外观鞘敌,“大尺寸双肾进气格栅”净虽餐、“开眼角式前大灯”床罢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致程。    现款宝马3系推出的时候乱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉些协叮,现如今随着全新X5的上市填,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旅施,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分练汝,据悉响患挎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壬。值得一提的是赣馆搏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般把疵路,给人一种炯炯有神的感觉确抠。    由于新老款车型的轴距保持相同魏讳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉竣,反而侧面的腰线给人一种力量感奋纲,这也使得新车看上去年轻了不少恕内荣。细节方面焚隙,新车在前翼子板上增加了进气口步蹬,突出了宝马品牌独有的运动基因无媚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岛,提升了夜晚的识别度败。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挂耙谁,降低了风阻系数股其,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚊滇兜。" "  版权声明丧辽:本文版权为网易汽车所有村锋轨,转载请注明出处小公报。   在2003年习煎担,奇瑞QQ的下线让这款时尚镣悸、便宜灰偶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陇匙郊,之后短短的几年间烯幻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话必鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出炕小截,打破了QQ一枝独大的局面似提怜。一转眼被警,已经过去了10年的时间茎疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旦喝烽,在这个追求个性间宽、讲究品质的时代苏粒翅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祷屯措,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则集躬爱,而长安似乎也意识到了这一点鸡钝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢济凭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钙?   从厂家方面获悉逻桔,老款的奔奔(love)已经停产吝,而奔奔mini则将会继续生产销售禽副,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系复吴撼,前者主打精品中高端微车市撑锻植啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战疽烙。从定位上来看苦踞孝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些马蓄,虽然沿用了奔奔的名字沽,但整车的设计密、配置以及售价都会高于老款车型填胯钵。   新奔奔客户群体是谁欧遣腻?   在很多年前卤猩掇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结飞,到底是买奔奔还是买QQ霓蔑,在那个时候兢夺类,很少有人会关心这款车设计的如何乡退、驾驶感受如何皋床,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筐,省油险枚侮、皮实台狠、能遮风挡雨就行括肉。   现如今救按,80后枯、90后已经成为购车主力壬,这些从小听着walkman霞帅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疥泥、用户体验以及品质都有着更高的追求累篱稿,因此在座驾的选择上同样不会妥协浮澈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奋寥,新奔奔就是冲着他们来的献苍痕。   新奔奔主要的竞争车型是眉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顷,但从目前得到的消息来看庐探撮,5-6万元将是其大概的价格区间欢隋哩。这个价位中既有一些合资的微型车秋,也有自主品牌的紧凑型车玛辣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牧娥疾,比如两厢赛欧锻、奥拓戳破、玛驰以及低配雨燕等等车型坦结境。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线南钡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些械粱,产生竞争的几率比较小蛔币碑。   外观阜:惊艳护、和谐分扒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯:高离地间隙式揪商、车顶行李架喝、双色车身等等劳。没错芹牛俄,无论是跨界馆八、越界还是交叉车型郴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾涣。不过世间万物泡,徒有其表终究很肤浅努秸卤,我个人认为凰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廉究删。所以违,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莲焙订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮富。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款课渴盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠,可谓全副武装翱啊。为了让媒体更好的体验这台车闯详恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闭累。没有固定线路疙切,没有领队车辆鳞慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天怖须。而在这12天里料,我已经和它奔袭了4100公里乖督,横跨了三个省份淳,体验了柏油赛道惧饯肩、软土拉力沟、冰雪漂移芹灸、高速狂奔浚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽,当然洁抠,最终的结果是颂隆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的标阑,正所谓日久见人心眉,交友如此春,试车亦是如此叼换。回到正题楞,和往常一样宪勤瀑,对它的了解还是先从外观开始擅携。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晨力,相煎何太急”这句绝句唱谓,而在雷诺—日产集团旗下岗嫌,有两款车正在上演着这一幕闲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堡,还有这出色的越野性能伯辱每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赤,买谁更划算检红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姆,作为英菲尼迪的顶级SUV典残擦,QX80的售价高达152.8万桓,但经销商处可以优惠16.2万兢激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衰纤,虽说16.8万也不是个小数目精叭。但对于消费者来说烙构,一个日产醒,一个英菲尼迪尝害,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潜筒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绅乌腥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV热,它的身材绝对够大寝。从上图的数据来看吧窘庞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稼抚款,尤其是将近5.3米的车身长度敖论握,会让您感觉驾驭它有点困难江仇徊。另一方面须聊辛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漏岭硕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现题冻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泄垫嫉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夺沧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足静,同时也显得异常凶猛摆盛癸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冯疲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瘦,整体造型圆润什说滩,没有多余的线条作为修饰陵秽细,但是反而会让人感到车身很厚实庇扦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞路赫。同时注意它车窗的设计苛陇汉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的累耸底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靶片柬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计施,也没有了那种霸气甩呢牧,转而给人的感觉是设计很前卫吞诵。车尾的饱满程度与车头相呼应着啊犁,丢去了上一代的直棱直角肃年,饱满的线条凸显着丰满的层次感腐。   日产途乐秤钮级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阶,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌吠,但途乐依然拥有自己的外观特征土。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乘森漠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该钨狈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型觅森,为了与其身份相符它的各个部件都大一号么糯邻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出常。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底南急,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溉辫冠,成为了车头亮点之一本睦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逃塘,这项配置自然是少不了的胚。我们可以找到4个摄像头露硼,它们分别位于车辆头部祭鳖、左右外后视镜下方和车辆尾部禄。以便在停车过程中投嗽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戚探,让您更加自信轻松的把握泊车空间龄坑达。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漠,大大降低了停车时的事故发生茂鞍袖。   途乐   通过对比发现放,两车在外观上的配置基本相同湾,差别仅在日间行车灯上监剧匙,不过随着QX80年款的推出恫膏抛,日间行车灯的加入应该不是件难事贤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜂骂,在相差仅有10几万的时候搂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纬。    责任编辑经:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天何燎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溜,除了奔驰G尾冈、丰田陆巡系列臀烤、牧马人等苯揉贪,双龙雷斯特也是其中一员澈窗袍,而且雷斯特还是柴油车通塘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霞兽,以目前的接触来看欧镀,双龙雷斯特W表现不错俩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蛊确实。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搜第,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰告九,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”退坎。当然宏,在随后漫长的几年过后怖牟硷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函隋绅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皆防,该车型最大的特点就是其尾部造型涟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疼吼庙,宝马方面肯定不会承认晌,但从年份来讲冬赶懦,明眼人一看便知窍。   外观砂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手编缕,该工作室的创办人正是乔治亚罗唤汝,不过大师的设计未必符合所有人的审美魔伤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贾食隋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调半,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势补溉句,但为了照顾空气动力学与线条流畅汝,雷斯特的车头是圆的拳卷,所以在当时看来有点“离经叛道”歧。   而到了现款的雷斯特W阂垛,这个“小问题”被修正了诽凳,一体化的设计已经是大势所趋鲍避,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”达茎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型燃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乃擞蹿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬容。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乘罕。通过车展上的展示隆,小编已对这款纯电动车型有所了解概毖垫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舌,时至今日啊圭铆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戎臣蓟。据悉际扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓝效前,上市后将以租赁的方式面向消费者扁少遂,具体的细则目前还没有公布港糖,上市后会有着怎样的表现饶,我们会同大家一同关注姓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阮剧掏,简单了解了一下之诺这个名称的由来刺门染,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酬颧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斗,毕竟是基于宝马X1平台打造拷,因此在多个方面相似度高也并不为过锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屉泥掀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现修盖鹿,其具体的表现如何抠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验媚。 责任编辑览:沈楠" "  版权声明桐:本文版权为网易汽车所有矫岔,转载请注明出处豹荣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弯乃柏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忌。它们的可见程度飞橡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘟恕。可见度甚高的两个文字的组合陪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檀雹。因此拨忻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陈摊。哦沛,对了铆卫玻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幌。意大利人的自信承,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛋攫?咱先从减开始说起没。 Q勤:致悦只是切掉屁股的菲翔么潮晒?   A泥仁酞:非也刷,前脸亦有修改怖啃,整体风格统一苟,协调度很高苯胺投。   我相信Roberto Giolito先生顷叹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泼汕栓,在设计Ottimo的时候娶,一定会更加从容炉暑届。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胜管囱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思峭唯杠。在他的心中垒吞爆,应该有着太多关于年轻茸心、活力的理解琼,而这恰是Ottimo的设计要点行。 外观总结   赞矢惜疾:个性鲜明辩、标配LED示宽灯协涛鹿、轮胎用料厚道   弹点圭:低配删减雾灯   " "  版权声明龚规弊:本文版权为网易汽车所有蕉,转载请注明出处迟违垒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾填彩串,虽然距离现在已经有两年的时间酗差,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氢妮。而今天瓶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徽九,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锨,并且还是一台后驱车寐。没错倒豁袄,它就是华晨宝马3系翠媳椒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猎,其配备了2.0T发动机款伸趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寇惫隙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟修。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焦砷划,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汇漂敛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹬疤钎。不过在今天的冰雪试驾过程中厘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)噶惹嫩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现胎酷瘫,必须先打好理论知识的基础概深。于是在摸车之前搬航,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芹褥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着八许。 ● 项目一   热身结束了报铰轿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节参。第一项内容便是加速和刹车黎蒋,是不是觉得很简单锹蠢?其实里边的门道儿多了去了擂就矢。   在项目一结束后拒深,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥寂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步你献。一开始大家相差悬殊口,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涸式。接下来的项目二会比较刺激一些了呈且,经常会出现手忙脚乱的情况逻壁,但只要理清思路按部就班的做铜替董,想要完成整套动作并不是很难嫉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明订顿馈:本文版权为网易汽车所有苏赡,转载请注明出处疲鲸第。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涩躺杭,不过始终都仅有手动挡车型辆蜜,虽然目前销量也很出色坑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衔踢式。好在这一短板即将成为历史据毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丸垃,新车将于26日正式上市林窟,我们也于第一时间进行了试驾体验拧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轨略:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筋铺磕,在外观方面也有变化此姑。新车根据高低配车型提供两种外观方案硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计行贸,而高配车型则对中网露口、保险杠造型健每、轮圈和后反光板都进行了重新设计联椿联。值得一提的是眯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俏。   新样式的轮圈非常动感郴杏,在同级车型中实属罕见攀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侯巷,轴距依旧为2725mm燎登提。车尾的变化相比车头要小一些浪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孺梯,不仅可以提升安全性桥澄,同时视觉效果也更加出色牧材哄。 有态度【试驾评测】怖簧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疤?   扫一扫食讨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日聊坞圃,一汽大众全新高尔夫正式上市姑截。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩桃,其中1.6L拥有三个车款蛋残,1.4TSI拥有四个车款加掳窍,官方指导价为12.19万元—18.29万元旅赫。具体售价请见下表薄棱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耪抢钦,但是却拥有三种功率版本杭及,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斯,因此在动力系统方面醋寝,消费者有三种选择绰。    我们从上面的数据可以看到疙夯弯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幂,1.4T低功率版是主流之呀陌搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求士集寒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右白斤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酿橙损,但是它的售价高达18.29万元捍耽,相对比较贵第。    全新高尔夫提供九种车身色彩朝掏必,分别是塔希提金瘸硕戏、唐古拉白某馆篱、珊瑚蓝附混传、魅力紫绩、玛雅红梅、季风灰秤纶烤、水晶银以及深黑和极地白婪纠。 ①脯羡:16寸Cosmic款轮毂 ②翘:16寸Cubix款轮毂 ③撮鹃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂龟炭,其中15英寸的一款靶,16英寸的两款比笛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狠舌躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑饯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肌壁普。    全新高尔夫提供标准座椅鲍滴宿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缉,舒适版车型则都配备舒适座椅捆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贫耸。    在材质方面碑馆狼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鳖,分别是上图所示的DianDian黑色织物且寞、Zoom/Merlin黑色织物什、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逞,分别是Vienna黑色真皮仁、Vienna米色真皮欧、Alcantara黑色翻毛皮谎、Alcantara棕色翻毛皮羌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆,有两种风格可涯钩【拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悉趣,同样有两种颜色可阉尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料露,有黑色和米色两种可蚜酶弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耐汉废。    在车内外装饰件方面书纱考,不同配置的车款也有不同的安排惩枢慈。像侧窗下沿镀铬装饰条册、双排气管谎、镀铬装饰双排气管克圣胚、动感鲨鱼鳍天线场掏渤、真皮换档手柄母、科技质感装饰条复摄深、金属风格装饰条迁讽、碳纤维风格装饰条等等轮,针对不同的车款都有不同的配备笺钱贡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沫崩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帛,配备有MKB多次碰撞预防系统然、ESP车身稳定系统碳、ASR驱动防滑系统巢藐葡、XDS电子差速锁挞示、前排侧面安全气囊念堂新、后部4探头倒车雷达惟沸、前部行人保护系统们、自动静态转弯补光功能等等秸,但是在舒适性以及功能性方面案,并不是很丰富掇攀,但是也可以满足基本使用惦。   1.6L自然吸气车款如何哑侥诼伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅登搿,它拥有手动时尚痢凹补、自动时尚以及自动舒适三个车款楷,手动时尚与自动时尚的配置一样河纲,在价格上二者存在1.2万元的差价举,主要是变速箱配备的差异甘。所以在配置对比环节非衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行幂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤类匹,差价为1.1万元跑黎。    在配置对比的环节我们可以看到杭覆,时尚型与舒适型之间的配置差别朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件辖绦缎,以及车内一些常规功能方面得电,主要是顶棚储物盒潘忍、后排中央扶手轻杰型、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洼,实际上最有意义的差别在于全景天窗萄恢脆、后排出风口锤峰、蓝牙电话片兜钞、定速巡航负跋咖、驾驶席座椅腰托栏狼、TPMS胎压监测系统这几项上穿变舰,不过在这几项配置中汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洁,尤其是全景天窗幕痴视。    从价格上看狗,二者的差价为1.1万元欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赋矫协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尽,所以我们在这个推荐环节膳,更多的倾向于低配车款侍。 责任编辑鼓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汀。它采用了全新的DS家族式设计风格魂,延续了一贯的法式浪漫风格评点搁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盒挎博。新车基于DS5平台打造纯澄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机非。预计在3月左右上市咳捕漂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尼,让我们一起来看它的表现如何汰烫。 外观翁炽祁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹲喉欺,却多了一些时尚及科技感羚藏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屉痰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垄。镀铬装饰拿捏的也比较好拾悼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌混暴箍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品确。也表示着DS的品牌走向独立彪歧频。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭鳞,有着都还算不错的账面数据颈踞陶,车身长度为4702mm娄帛,宽度1840mm伶,高度1515mm.轴距为2715mm尾禽。上市后会把目标锁定在奥迪A3抖鳞。 车型图片 基本参数梯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陋零熟,除了前车6颗驻车雷达之外睛势葱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能督赔吨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞎颓十。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墙斤蚊,从视觉上拉伸了车辆长度恒窟午,尾部设计了一个小小的尾翼性,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头办。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淌秒守,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件九妮豆,真正的排气隐藏在了下面卿瓤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藤棱:高离地间隙佩档、车顶行李架凉、双色车身等等编朗。没错缓,无论是跨界咕鸿翔、越界还是交叉车型嫉列褂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视。不过世间万物梁揣戮,徒有其表终究很肤浅伞湍担,我个人认为残,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统还。所以柑络勾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾短糖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凭且蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倍玛壬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巫吝许,它集沃尔沃所有看家本领于一身讲,可谓全副武装牵汾。为了让媒体更好的体验这台车耿啤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舅供。没有固定线路掇糠,没有领队车辆酚坪杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滩缅禄,它会和每一位汽车媒体人独处12天锻逗车。而在这12天里茎,我已经和它奔袭了4100公里屡双,横跨了三个省份幢泰,体验了柏油赛道拴十臼、软土拉力参售、冰雪漂移端晃、高速狂奔巳清、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捎材,当然等备鸽,最终的结果是烂功搏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多东,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猎弥闷,正所谓日久见人心蒲密惶,交友如此廉,试车亦是如此趴妒烧。回到正题饰肝,和往常一样恃掀,对它的了解还是先从外观开始剔毯馅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓、多样化是一种趋势互,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白人钩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠昧细姑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霜靡等,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蔽农漆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帘对,上市至今保持着约5千台的月均销量忙砰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诫。 外观/内饰对比闭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踏理搭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造其孺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的里,毕竟师出同门急毫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管力侍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯届蚀黎,远看很容易被误会成排气管狄,但事实上真正的排气管被隐藏起来得卵,整体尾部设计显得层次更为分明旱陡。低配车型配备有倒车雷达堕箔查,高配车型还配备有倒车可视偷捐辆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逼井,修长的车身与宽厚的D柱勺,加之出色的后排与储物空间妊笔,俨然就是一副旅行车的范儿胸闹淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肝,它完全可以称之为旅行版朗逸络。    车身的线条连贯自然伪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罚沤惜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筋亢牧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刺,调整了尾灯的白色灯带位置详,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重另痢墓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格来,内饰板件的用料以软质材质为主撇,接缝及做工也较为精致械评受,与同级车型不相伯仲灯芒猎。从实拍的车型判断温佬,自动空调全、ESP系统扮武、电动座椅喉能貌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怀,至于具体配置还有待官方公布损。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡掸,同样是大众家族的传统布局弛弛,整体的感受都很不错享,方向盘守鲤、中控台的每个设计很都容易上手断,从材质上来说淌钾,朗行是塑料感有些明显的徽卯,好在其工艺上还是有保证的廖蝎,并不会有很廉价的感觉蜗琴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁,销量在整个家族中表现最为可观湘。近期拇瘸僻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痞促,新车主要变化集中在外观曝夏抗,同时针对颜色镣刊、配置进行了调整骋上戌,以保证其市场竞争力繁悲。在豪华紧凑级细分市场中恳釜混,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咯灭蛋,通过下文的对比分析凶撕江,希望对有此购车意向的网友们一点参考磁。   备注宦瞪: 为更直观的进行两车的对比分析逝癌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260股酵型、CT200h F-SPORT)睡憋汇,市场优惠参考自深圳市场蛊。 车型图片 所属品牌凰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氏,内饰做工精细    车身尺寸方面硷庇憾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞄钮,其他参数均小于奔驰A260体鞘。从外观和内饰设计风格上看谁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伤戒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寺店,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓶譬膘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挨谓葡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迹哺穆,全车充斥着力量与美的线条上涉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点围磐,硕大的单条幅进气格栅迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽。    相比极富视觉冲力的前脸造型看啡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些情,但并没有脱离运动奠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕懒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敖盯卯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素萄罢诫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咐疚,同时下侧雾灯造型也有改变欢岸,车尾部也进行了一定的改动抠恨星,整体感觉更加运动愁推湘。另外沪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衅密,形成强烈的双色反差方。    F SPORT车型装备了整车运动套件体善欧,涵盖了运动调校悬挂笔昏、运动包围彭扛菊、运动阻尼减震器风、熏黑运动轮毂年摄、运动车门脚踏板盯芭浑、运动型铝制加速踏板弦埠赁、制动踏板鸥、脚歇板等取惰蚂。    三幅式平底真皮方向盘钙插齐、红色元素点缀的空调出风口盛竭、铝合金踏板牧、仿碳纤维装饰条等等钵道,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邻劝库,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒋疼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化素,将方向盘碗授匠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上却赡,增加了便利性屑处,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晃瀑,分散了注意力困。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间热,是多数第一次购车家庭的首选要求嚼履茧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锤位赊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘲拜动。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痹旱,会有怎么样的变化售黎隧,一起了解一下晨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祷,镀铬进气格栅增加了些许立体感队樊许,更加显眼的X造型前脸掂铝配,迎合年轻消费者的审美撼堑习。大灯的改动有些另类凛,在我看来接受起来还是需要时间的耐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车良男伞,新款在车身尺寸上有所调整牵苯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汹琅,轴距保持2600毫米不变秘罐侍,相比现款仅车身尺寸有所增加椽。   车尾的变化不大绍倘璃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板黑年,以及牌照上方增加镀铬饰条矮,尾灯造型无变化颧靖。实拍车型为高配版本邓,但仅配备了三点式后倒车雷达褪劣。   新款的15英寸轮圈造型不错颠囊琅,轮胎选用优科豪马炼磨,规格为185/60 R15弦,备胎没有缺失兔篓唉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置潮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屏镣,在年轻人中更是屡见不鲜擂。在学校要有个性浓贰,在单位要有个性煽,穿着打扮要有个性锯刮问,兴趣爱好要有个性僧恃杯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢日秆北?如果你有这方面的兴趣歼,那么杰德将会是你不错的选择眉鞍。可谓自成一派的它睦筋,凭借着并不起眼的车身尺寸臣禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棵?还是旅行车敦戳?或者是MPV柯?但这都不是事儿陪,只要适合自己就OK淳苏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人统露,喜欢接受新鲜事物的他们妊卿,正好与杰德不谋而合吨佩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐非红颓,此外忍,六座的乘坐空间藤钮椿,也足以胜任日常的使用需求侮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凤?自2013年9月6日上市以后汇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量范,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾,它用事实结束了我们的疑问多。除了这些划淬来,杰德还会带给我们什么样的全新体验美,让我们继续往下看涪。   " "  若是经常关注汽车之家的话玻搔愤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敞美彪。虽然我们这里并不提GTR臀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何噶咕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝桑克斯ST佳,令人刮目相看莎。与此同时教断痢,在秦身上喷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乡槽疚、做工以及舒适性表现上的明显进步趣丘。 外观造型牟悲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程创逝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祷森,近年来推出的新车型如速锐洞、思锐以及大家眼前的这台秦兢蓬庐,都可谓一个比一个漂亮抖瘦特。就以秦来说枢春,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硼,很是亮眼篓掣荤,同时也营造了较高的前脸识别度吐栓。   车身尺寸方面究浚淖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疗剑嫩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平偷潦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撅,2670mm的轴距表现则处于平均水平不农琉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同餐殴菲,其整体感觉与速锐大同小异型篓栓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯守硷荤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圣。无论白天还是夜晚哩抒撇,该车的车尾识别度都非常高判琉呢。而且内部的光源敢阶,除了转向灯为普通卤素灯泡外柏娶,示宽灯尸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苫。   充电浅狮剂、电桩安装及质保/售后介绍稠井:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耙湿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杰南,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电达苛,据官方资料介绍违统,充满一次电大约需要5个小时左右堤钢侥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胶烹獭。   同时痊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩米,虽然价格并不贵倘幕,大约在6000多元配膜,但对申请人有一定的条件限制奢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)农,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僳录。当上述条件都满足之后燃欣弦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请叫缕封,如果一切顺利嗓,最快1个月内就能安装到位并通电使用且逢摔。不过目前书,秦还不能实现快速充电惋杜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孟,只是目前还没有这样的配套充电设备劝哺苟。   针对秦的特殊性彤狙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位好,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筋翔。其中身,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全漠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慨权,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋零愧肥、绝缘手套和护目镜等设备胃泌旦,并规定在检修车辆时必须两人在场如。以防车辆万一发生漏电襄逆,威胁到维修人员的生命安全敬实。   与此同时泪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赡夏,整车质保为6年或十五万公里镰蚂探,电池组为10年或二十五万公里)固。总之飘些,从专设的维修工位烘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期察,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绵,而对消费者的购买更是一种信心的保证虾钠潜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彻团,中国汽车市场刚开始发展钡何,市面上可供选择的车型可谓寥寥速拍,在那样一个年代敲玻衬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胎,并且在之后的相当长一段时间陕,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘。时至今日啼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泻程,在数年激烈的竞争中骇权皖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晃我吠。这回匪篇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欣碘,我们也借这次机会为大家做个全面对比菩恃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踞飘:外观内饰(包括设计和做工)味舞苯、配置渴戒篡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)礁弗、储物磨燎、油耗擦、驾乘感受瓜帅、加速性能驹、刹车性能卸。同时蹋聊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饭跋、同价位车型的什么水平课许粒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啦丛郴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夯问叉,目前约有6000元左右的优惠笑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岁,在优惠方面差别比较大瀑凰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娠娄瓶,根据论坛中近期的提车价格凤,9000元的优惠还是有的韦。目前久畅,两车的售价依旧属于同一梯级不忱磐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锌咕,只是配备了卤素大灯及雾灯送汐佃,透镜掂陵挡、日间行车灯这些都没有砂蹭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系截芍耪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菏嘘厘,因此我认为两车的配置可以理解壤洁,符合同级水准嘿蚀玛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位童苦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比处,两车的各项参数也处于伯仲之间氖佃,差别在6cm之内偷欧。在车内空间上弯,两车的表现也很接近筒,我先剧透下吧桓,结果可能跟你们想象得不太一样朔杯切。   相信看到这里拾,大家最担心的就是如果车辆没电猫棉辣,后备厢是否还能打开的问题似农誊。捷达看来是妥妥的没问题李,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匙媳,它的后排座椅靠背可以放倒挛,之后即可顺利从后备厢取物钦铰慑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懒缆洽。   在倒车辅助上广潦,捷达配备三点探头敝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆袜陀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平飘辅斤。这里多说一句耽篱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达燃,让人觉得很不大气黎嫌蛊,并且低于同级别的水平春钝咎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莱,舒适型也可选装倒车影像妹睬轨,比捷达厚道一些推郸甲。从普及性上看娥便,能够达到同级别的平均水平镀护,从功能性上看抢,拥有倒车影像的它则高过平均线了吭练,给好评度绅匿。   两车都是15英寸的轮圈记,造型上也是各有风味感,轮胎宽度也同为185mm孔寂。从售价上看窗臣坷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右然颅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粒汰眷,让我们在后面的制动测试上见分晓看块埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惧拐,借着中期改款的机会商胁乔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氛忌横。应该恭喜它坟,至少在我眼里剧,它确实达到了自己的目标寸僳拳。过往凭借动感的外形淮凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它风频甲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乳杯叫。   只可惜竣柯,刚上市不久的2014款起亚K5梦桅吨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择混蹦捌,而且它们的价格都处于K5车系的高位忿,受众群体并不大尝。前段时间聘叭晃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琼秆别,并撰写了《起亚K5购车手册》档方揉。文中帅坑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翠城,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镀扫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怠假。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赤傲济,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捌。自从起亚括、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邢郡鹃,互用研发产品的例子不胜枚举称洽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脱官。该发动机的最大功率为245马力卿问、最大扭矩达到350N·m访廷极,账面数据处于同级别的上流水平宪岔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机歇熔澜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涛厕蜕。   在涡轮增压脐苏其、缸内直喷等技术的加持下仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕉,并且一直持续到4000rpm凉驳棱。得益于涡轮介入较早擞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳懂,而且它的油门也调校得比较灵敏丹厘。在实际驾驶的时候我丸,可以感受到它的起步轻快自如苔然吕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乖讨挤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比围悲碳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘶彻,但差距并不像数据相差那么大坏仍。在整个低转速区间本,它的动力输出不算直接定沮,缺乏一点活力匪篓,给人一种有劲儿使不出来的感觉郎。   于是坤钒唤,我把油门再踩下去一点渭,动力突然来得很快吞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拓茸,毫不费力汐,而且可以感受到车速达到120km/h时世熊税,发动机还有充足的动力储备娟位臼。它的中段加速能力让人满意岛,虽然依旧缺乏一点活力谰休,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慑舵脱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溶猩蛙。   还是差点意思射,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感覆。于是胎膊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喀汤,6速手自一体变速箱切换到手动模式攘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作持荤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煎胸紊。它的油门响应足够快付堤蹄,发动机的动力输出得到更好的释放尽嘶,方向盘的反馈也更加扎实京巴需。除了SPORT运动模式外免田,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式校朽,运动特性从SPORT桐搪、标准到ECO逐渐减弱糙,驾驶风格也逐渐趋向安逸让江萝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘶,平顺性极高憋,而且动力的衔接也让人满意灸挝赦。若以80km/h的速度巡航拣仆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈衔汹,对于燃油经济性的控制也让人满意蚀。同样值得表扬的是降挡速度郸蛾,在中段需要加速的时候深踩油门迫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽,而且换挡冲击也比较邪痔シ肌,不会让坐在车内的乘客感到不安年。   前麦弗逊久淬、后多连杆的独立悬架底盘结构姐拘拧,在调校方面仍然有很大的提升空间蕊柒。它的弹簧足够硬甩桃任,但是减振器的阻尼不够大膘怒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芭纺诉,会有细微的震动传到车内旦姓,以稍微快一点的速度过弯阂谋,车辆的侧倾会比较明显膝百,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳澎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叹俯始,舒适性让人满意茬,但如果需要激烈的驾驶的话矢嚼,后期对悬架的改装很有必要懂品。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄幸,刹车的力度足够播,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娃。具体表现是毙猫,刹车踏板的前一小段是虚位缓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏师钵唾,制动力度会突然加大可删,需要一点适应的时间赶乳梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叙猎,发动机的声音奢群、振动都非常小形蔬铣。然而令颓,在速度上来以后昆柒,噪音的上涨速度也很快唱充,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎檀睡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慌。   我得承认桅顺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啥寇媚,但在起步和中低速行驶的时候拱糖,动力参数上的优势并没有完全体现出来拳溜艰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屁茬搐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵饯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”憨竭污。当然擞愁届,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型电崔。另外埂赁,值得一提的地方是囊地头,在动力提升的同时剐扛,它还加入了行驶模式控制系统微戒嗣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邻徊锈,它的动态性能相对有一定的提升脚,开起来也更有活力和乐趣设虫恐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了譬请夕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烧沧,只有手动版车型销售级,导致产品线还不够丰富盛实。而就在去年11月舜焕,海马M3终于推出了CVT版车型罐,7万-9万元之间的售价编享骂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黔浦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30段叉、逸动脾得、宝骏630以及启辰D50等车型葡,竞争还是比较激烈的乓。作为一个后来者粒刨,海马M3是否有足够的实力立足汉泡藩?下面我们就一起来看一看滴好玩。   动力黄廖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择繁守,其最大功率为82Kw倡,峰值扭矩是147Nm蔫。从账面参数来看暮怒,可谓非常出色幻,一点不比合资产品的数据差勿譬。对于一辆紧凑级轿车来说悸阀戊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芦。    开起来的表现颧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忙憨,如果想要充满信心的快速超车费,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择动激。    我知道会有人问蟹退涝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗派?说实话评合,我觉得大家都没什么区别棺疟祷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊砍,也是低扭不够强忿凌,需要靠高转速来增强加速能力甘。    可以肯定的说褐,除非是加上个涡轮增压器桐。否则的话拎桑才,这个级别同排量产品之间的动力表现繁卑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同革罐莫。我个人觉得朵授何,这只是消费者们需要认真衡量的一点末篇,而非全部惭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在玫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沟腑群,动力传递平顺连续的特性浚泛,有效的提升了整车的行驶品质感陇驰扩。顺便说一句坪慑诉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辫,这也是比手挡车多花点钱的好处瘁刨梳。    深踩油门时筹磊捻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲁催,来保证动力响应足够顺畅怜垂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祟。此外倪举毯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膏莆,功能性极强先翅蔑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现东尉悸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢,g值才开始达到最大的0.366g巨躲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼伦境,此时车速大约在30km/h左右唉,达到60km/h用时5.24秒骚姐,冲刺到100km/h用时11.45秒敦。    接下来看看海马M3手动车型凌及兔,在加速到2.5秒后径炯废,车速已经达到了差不多40km/h草,达到60km/h用时5.01秒拍坷娘,冲刺到100km/h用时11.28秒稠磺,比CVT车型略快钩付晃。如果不较真的话岛将,可以发现二者的差距其实非常锌橄贰,相应的在日常驾驶中其实也一样才。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涵扮悔,就这个成绩来说乐暇协,它的表现只能说是非常一般许狈染。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竣,它的表现就算好多了摩拷祷。 责任编辑还杆些:沈楠" "   近日槐勘,宝马官方发布了新款X3的车型官图脯铣窘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作论梦。从新款车型推出的速度上来看超缔排,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祭恳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甭丁浆。    早在2003年剔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竿姑驹。10年以来坦姬,宝马X3已经销售超过了一百万辆棋白划,自从2010年上市搜卫诞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剂率伯。因此磕盒茎,2015款作为X3的中期改款唇厢聚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谦唉,优化后的大灯组造型离、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰新,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迷鲤补。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙歇。通过官方图片脐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时芯匠抚,也融入了宝马家族的最新设计语言檀,与新X5一样采用了新的中网边框设计沟刹,在视觉效果上更具冲击力速筋掠。    在头灯部分壤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光结汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细措嫂。另外唉莎夸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潜赫,配置方面它还可以选用全LED光源略够,再加上选配的LED雾灯狠纽鼎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茶荒箍。    新设计的前保险杠极具力量感冗,并融合了镀铬蔚、塑料格栅以及金属护板挺粪勉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型接嗡侵。此外梅婆咯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中裴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仟袄,也使整车更具个性化风格肋舞私。    新款宝马X3的车身尺寸分别为深究骸:4657×1881×1661mm菇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓣八冀,轴距也同为2810mm和认赦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别并课,从车头一直延伸到尾灯的腰线形遁恳,让车身看起来更加犀利且极富层次感低揣。相比变化较大的前脸芳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计那,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淳。相比X5环设疼,新X3的尾部更加耐看辣兜提,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梦踢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守护,视觉效果并不是那么给力烘嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择守,新款X3也不例外你。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板玻舅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庐犊、后部的防钻撞保护装置默稼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冗俗描。此外触婚欺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皖。该车还可以选择六种车漆届颂、三种专有的18凉涣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸿肌嘿。 责任编辑瓜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车觅帕:Quattroporte(总裁)保,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敝桅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盟捍片:Levante卸屏,还在2013年4月的上海车展上脖搓氨,以全新总裁平台为基础瓣钢绷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丰魔块:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的略、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泰卡没,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺:Ghibli……   以家族设计为本僳鄙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄棘,改走豪华中大型轿车的定位锌坑妓,车身尺寸长凯达、宽拔、高分别为4971mm泰迹肉、2100mm和1461mm画享睛,轴距则为2988mm祭拘,直接锁定奥迪A6谴变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咳忙芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汞硅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征秆型,且融入全新总裁的轮廓特色腔池刷,以紧实并极为流畅的曲线筹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碱彭壤。    于是在车头设计上说,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽票雇田、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩施姆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踌茹掸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焙拨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计食勿乘,将蜂巢状格网嵌入其中佛轨,且尽可能地加大卵切,再搭配角度更为锐利慧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组商霓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势工呻嘉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霖庇,所以厂商在Ghibli的车侧哇显猜,除了保留前叶子钣鳍状孔道匙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讲娇惋,也师法了总裁车侧的设计迪木滩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桑氯韧,另一条线则从前门下方迸出诺岗蔽,向后朝车尾紧缩搞潮颇,滑顺动感且充满肌肉感起,并正好可呼应更翘的车尾设计扣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上味扰,速度感浑圆天成河玫线。 内饰向旗舰看齐讽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上农挛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闪晒稀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侗昏兼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凭,也把声控蹄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片善,右侧拨片负责手动升档蔫暗行、左侧拨片则能提供降挡沙。    此外外篇,三辐式方向盘的前方氛迪窗,一样是借自全新总裁的蓝底白字违灭十、双环式仪表盘认秆穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬荤卵,左侧则是表底超过310公里的时速表爬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕噶洞琶,可提供显示油量瑞、水温负、挡位与导航指示等行车信息勒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图林藩,告知驾驶者目前的驱动状态承。    和总裁稍有不同的中控台查欣镭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟衫巳,以及可触屏操作的收音机电台选择沥、音源切换领、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦系才、空调温度密膜寄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕补,空调出风口则移至屏幕的两侧敝核,下方则为恒温空调系统调整出风量铝娠、温度与出风口的位置荚眷,以及音响系统的吸入式CD瓤染,设计上较总裁车系更加简约冒廉,但用料与配备完全向旗舰看齐贾才苦,展现了十足的诚意深。    较为可惜的是扳去斗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俩奈鼻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm才藤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性托郎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卵挪,包覆性和支撑性也非常出色洽赡。    但是后排方面吠腻哀、便没有像总裁那么充裕肛桥似,尤其膝部与头部方面捆哇毫,身高174cm的笔者坐进去后迁时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雌晦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顷,也刚好替前库彭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何七寸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撕。 责任编辑酱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盎眷盒?后来一看集槽摆,哦韭青签,原来CC是“Cross Country”壤。继续了解发现有点意思称甘刊,底盘抬升闷臀、高功版2.0T五缸发动机钎喷袍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婆枪令:目前的普遍规律是逝非,产品分得越细搏,总销量提升越明显疆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寒桶,它的引进赤斥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奋篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板穗面,主要分布在前脸和车尾蔚,从外观区分它和普通版V40很容易斥统法。底盘抬升12mm默柬,这么小的数字对视觉效果影响不大漆,整体协调感没遭到破坏痪钞。    车厢内部挺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堡苇辽,除此之外内饰并没有过多特别的设计措。之前我们已经发布过实拍文章筹亨,车身相关内容有详细介绍蹋恼济,因此这里只是简单提下要点斧怂汤,就不再重复描述了吮泉剩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汗得馆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围澈,最大功率214马力尘慰,峰值扭矩300牛·米喊,型号B5204T9程,是普通版V40那台发动机的高功率版本镜膘,那台机器的型号是B5204T8副块,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲膝非,今天会是什么成绩椽媚赡?稍后揭晓廷控嘿。    变速箱没有变化惶,依然是日本爱信提供的TF-80SD吕,六个前进挡擦埠唱,带手动模式和S挡邯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰受,奔驰A级用自家的7挡双离合光哥层,沃尔沃这台6AT暂无优势锰技绕,目前他们还没有新产品投入实际应用禄乳,理应加快脚步危城夸。   驾驶将:邪恶的S挡    驾驶部分沃,我想说说D挡和S挡的区别巍尖。看起来挺初级的一个话题刻寥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爆灵。D挡油门响应迟缓栋关,在激发变速箱降挡之前纳糜柯,需要稳稳的险、持续性的向油门踏板施加压力舱苔,慵懒的降下一个挡位之后簿,情况有所好转惭瞎膘,动力给得稍多讽秆胃,也就这样检采。    不满意对吧锈?可以把排挡杆向左扳到S挡喘,切入“邪恶模式”并妥彻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梯刃狡,转速拉高1000rpm以上部,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毒朽香,脚踝每动一下梗搞,车身就顶起往前猛扑一下堑储。深踩油门宠,转速迅速攀升卑顽,跟D挡时判若两人矢钨枢,两百多马力韧墩健、三百牛·米柑吝,在这个尺寸的车身上爆发出来谓奉,过瘾鄙七囤。    激情过后细细品味阮,这套动力总成有两个弱点需要改进错烹,一是怠速时振动大匆感屑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斯忻,影响体验;二是低速行驶的平顺性谈修,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓄,1孝袭、2盘痕弘、3挡之间可能频繁切换番喜但,动作应该再细腻些巩确疵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统船帘,选择“全功能”项轨,不打转向灯就变道现徐愧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道题却痢,回正的力度不卸怼,如果你想在车流中快速穿梭前进兑茫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苍隙道,要么关掉方向盘辅助屑集蚕,仅保留振动提示即可邦。   绕桩订:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奸纠爸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煌,在绕桩场地很讨人喜欢复签。车头响应比前驱版本积极矗,入桩动作稍猛诡媚粪,车头好像在被一根绳子拽着走琼蹿厦。给我留下深刻印象的是跨捞,这款车的极限要比前驱版高太多溉玫份,特别看了下湾庭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呵闹。上手容易伤纹,但是需要注意别突破了极限精,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谷侩:一旦超出极限汝嫩祈,很难把车身再救回来弥吞沟。 责任编辑曝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼻硕版:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足餐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触箍权,就一直困扰着我们的问题菠辛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谓衰太。马力越大的车就越好么屉啤?绝大多数情况下答案当然是否定的潦井。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹬寺蛋。随着时间的推移翅水,我们有机会做这样一个有意思的选题淮斑呐。   让我来说明我要做的事情桅擞:我们有三辆四门轿车疆挞,合计拥有1657马力艾。看起来确实有些夸张钙耐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沫梗含。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酿叉,但是这个570马力的怪物一直没有车哄,直到我们完成这一特别的测试一周之后馈。我们只能使用520马力垃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侍啦廖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瑞弦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嗓蓟鸵。   另外一辆是全新的奥迪RS7匙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兰蹦老,拥有560马力的出色表现炼怖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背凑,在K&N工作室的台架上曹飘,它的轮上功率达到了479马力匡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豌啊高。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搞袭,用以获得更多的功率输出垢斯缺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顾。即使按照宣传中给出的数值隙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG记计,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力回。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钩,它的轮上功率达到了541马力靠堵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓶丧挝。   另外还要说明一点廊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来璃捶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饶归涩,不具可比性屡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谜秋。结果很令人意外闷屁。两款加速最慢的车型贤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贰。当然最慢是和RS7相比较而言的频侮敌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒艇挪并。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夯,但是还未打破我们以前的记录贿描俺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底魏霜衫,说它慢更像是一句玩笑话膳幌龋,这一成绩实际上已经快的吓人了溶佛。奔驰则要更快一些筒碘皋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)笑,冲线的速度也提升至197.5km/h惕京。冠军仍然是RS7的捻隆隘,它只用了11.6秒掏体,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厕盯。奥迪的冲线速度为193.8km/h窖郴,虽然不及CLS63 AMG吕烘,但赢了就是胜利掣。   123下一页 责任编辑鼓脊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挂疏胃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娇诵翰、运动和科技气息了锭膛逝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此愤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子腻磋窗,主动式车道保持和自适应巡航功能酞煤,几乎能让驾驶者也变为乘客狸,高科技配置更加丰富雀乾。    于是陈凹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前购残,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滦口玖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竿,在下面的文章中有详细介绍输季。此外渤牢溉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章薪广。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梁华。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讲、残破衰败的路边小屋痊缸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祥探,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁顶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辛。身处如此糟糕的环境即鞠赶,却并没有让眼前这个出身自底特律尖、土生土长的本地小子屈服碉溯幂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感介滴轰,但只有经过一番试驾体验之后粪妨滩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毖琴霸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鼓牢瓤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叭采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾破戎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敖沪里,同时两侧向外延伸与车灯相连会啡剑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯表畅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计将偿换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计链噶瞎。   尽管是低配车型酷蛊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车访,它基于D级车的平台打造侗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条轻即,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹦辞侍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杰泊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壕,不过从近几年的趋势来看墙橇帆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茅俄嘶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驶,至于其中的原因飞乐,从这款车中也许会找到一些答案十。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瓶?   GT桓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写控扇缆,维基百科将其解释为具有超长续航里程深水承、拥有强劲动力灰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揽错嗽。可能一提到GT疟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亩乌,其实则不然窗,GT拥有着明确的划分准则羌迹剐,举个例子来说髓:拥有着标准的后备箱绷迫伴、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT稼兔拜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犊具太,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娩峦茅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看际皋,这款车的确还真有点GT的意思狙帮。在笔者看来施闲伤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘦芍既,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉摄欢肉,最起码第一印象分已经拿到了豪洪骡。   5系GT是采用7系平台打造的箔马?   5系GT的轴距为3070mm姜祥搂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抄添悉,从前双叉臂呢茨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧敝掠。厂家表示步凌坝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劲歌,其在外观漆、内饰诬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同波。   5系GT型到无朋友氖?   谈及5系GT的竞品房弥妙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泡如脑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位思袄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揪。   外观葱际:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弟。风云2(详情)舍、E5哦、A3以及今天评测的这辆E3操璃风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度税烈贸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩蠕色。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓉,外观及内饰都有着很高的原创度匪魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抛。这让奇瑞的产品线更加丰富际骨,但也让消费者选择起来有些头疼痕。 外观抹唤恳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讲信胃,但外观却没有去针对青年人的设计咸,前卫挖界察、另类这些词汇应用不到E3的身上茄混,车身也找不到多少运动感伙。不过它长得却很容易被人接受哩忱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮奋敛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看许,E3和E5的外形稍有一点点相似卵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间踌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化全。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硅僻洁,而且非常容易被大众所接受劳。不难发现闹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝来典。艾瑞泽晒乱、瑞虎5徊喜,单从外观来看都会让人眼前一亮腹活。借鉴是好事揭们斧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快祈恨成,但不动脑子的照搬实在是说不过去吓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芒幂较,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殿,作为最会制作小车的铃木来说怪古腿,雨燕可谓打开了国内的市场物。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倡,新一代的SWIFT迟迟没有引入裙。而就在2014年1月18日贰,铃木速翼特在国内上市飘蕾潞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版密。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妻纫汕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轿奈黔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾尘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕活内戳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹邻攫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纫冯藤,速翼特运动版采用运动风格打造慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淮,轴距为2430mm楷绣汀。由于基于新一代车型打造阀怒购,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皆舞,轴距也加长了40mm肠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚看惹彼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皑暇宝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16富。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谷守,包括中控布局牌、仪表盘胆梨、方向盘等造型均有所更改苫。此外既,配置方面新车配备了ESP醇搔科、自动启停系统廉、USB接口前、运动座椅等配置贸湃挪。CVT车型还配备了换挡拨片仟菏,满足驾驶需求店卿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歼纠。真皮包裹自不必说房湘,3孰拒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绵护特。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吻。不用和别人比灯,超越自己就是最大的进步誊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竭暮榷,其最大输出功率为100千瓦怕厘富,最大扭矩160牛·米萌卑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纺,其百公里加速时间为8.7秒瘟痹匣,最高速度为194Km/h饺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颁歪,相比之下乐趣少了很多喇肉。 免责声明寞蟹:本文仅代表作者个人观点形揣,与环球网无关痴辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容筐蕾、文字的真实性悍碾枚、完整性膝洛、及时性本站不作任何保证或承诺够监撤,请读者仅作参考邵薄,并请自行核实相关内容链箍芯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棘鹃涝,引起了广大网友的质疑搪剐峭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腻屏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棵靶。于是易车网本着服务网友的原则裴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测票福堂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车等汕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说巾,您便自有定论跑江。   体验者介绍    前排体验者茎:辛毅 身高埃泌:178cm    后排体验者蒜暖:旭子 身高红:177cm    Ozel 身高深:170cm    小娴 身高午华收:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谎雷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桅懊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窍蒋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论风,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虽阿诧,公平公正公开地来一次大对决敢桐辞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氏潜岛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斗湿瓮。所以不得不承认钨访四,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翁彼诺。    事件回顾成:    说干就干思,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垛碧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作僚。根据易车网后台数据的统计来看徽祁抽,持以上三种观点的网友大有人在胸赐弥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挂峭。尽管是为了对比三者的公路性能讼必期,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罐卸撬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘶。    测试车辆嵌汤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谷度撂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型就瞄窃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矾甫,奔驰已经尽力了川许提,我们在此也由衷地感谢繁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恳坷俺,告诉大家改款前后的差别浚穆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藕菱东。因此我们也很负责地告诉各位网友鸡衫,目前除了易车网熄,其他媒体对于新款X5的评测慌,都不能代表日后国内在售车型很。第一辆中国版车型为xDrive 50i撕把,加配M视觉套件户茧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霉川,我们无法借到官方提供的车辆淡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持邓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骑盾。    测试场地妊庇壤:    乐驾赛道全长1.6公里恭棋谁,共14个弯道显蜕登,最长直线段270米世,赛道宽度为10-18米距快,视野开阔熔蓟娘,无障碍物瞎前。赛道两侧均为土质路面较坷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆退,大大降低了安全隐患稻。    测试人员段填木:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颠李,却要替土豪们操心买什么车拈斜艰,这件事听起来真挺可笑锣夸翁,因为我实在没法揣测土豪们的心理散绘。如果说我还能理解花五十万买大切渐盆旱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野忱守掀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器才脸痰,代价是要多花一倍的价钱餐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感施功德,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梯电凤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睛。不过因为坐的比较高挝,速度感不如那些贴地者强烈拓诉喉,还没怎么着呢就破百了豪铰。这大概就是SRT8的魅力弥,很难说值不值得愧零户。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孰籍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近份,跟改款前相比还是升级不少榷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旅橇脑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爬貌镭,SRT是JEEP官方改装部门褪蚀,这种改装是全方位的任价,包括内外套件加强圭,以及性能方面的提升壬圃。SRT8就是高性能版的大切诺基税彩,主要提升是外观套件列、及动力系统陀夺、刹车系统皖、行走系统等方面赦额。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嵌雀,6.4L自然吸气HEMI发动机皇,搭载采埃孚8速变速箱好菇柏。   SRT8为公路而生迫奴,所以公路性能是它的强项士淡悔,不过Off Road就不是特别在行了贝丸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胎。 ② 跟之前的SRT8相比渤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碾对,所以科技感和豪华感都提高了不少板登到,跟换代前的SRT8相比惋挝,升级的部分都是实实在在的簿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱航,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统世扑屡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置当填。  ⌒F选③一百多万的车届臣门,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涛,再挑上百万的车的刺捂鳖鬼,好像有点吹毛求疵上莲。首先悬架的设定非常的运动蔡活,即便比较温柔的驾驶方式屡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舅碗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堪,大切诺基SRT8并不是一个非臣牵合适的选择惜淘,尽管动力非常充沛鳞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壬痕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响局,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伯,但好歹SRT8也一百多万了徊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宏徘。不过之后我们也释然了递氰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车称完,但经过数个媒体的“蹂躏”玻卧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟,有点异响似乎也算正常唱婚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诫盯嘘,请点击下面的图片进入试驾文章船甫违: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琼输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捌峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挞动虏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苯淮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摄场彻,还是老套路断,直接切入主题竞劫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赐。 动力对比递:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手破金,看看英朗GT的表现如何吧校去岭。这台发动机的最大功率是131千瓦拼胃建,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能含,当驾驶者在需要全油门加速的时候钎,为了获得更好的加速表现岗天醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炬蹈。对比发动机账面参数来看稻肋,最大功率118kw沏卢,峰值扭矩250Nm篙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醇豹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懦鞠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力阀短泵。   至于传动系统方面拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器楞缚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样湿火滔,都是目前该级别中的主流配置现昏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现水,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仑哎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阔骗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上并惨,比如高尔夫6线聪乘、速腾等逃李。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构都顷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崎淋糕,从而起到提升操控性的目的蛙腥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上层层,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫩滤测,但通过厂家的调泄担后梆洪危,当一侧车轮发生颠簸时墙,对另一侧的车轮影响会比较小些吭。   小结犯腿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粟溃崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绵顶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辞,至于优点这里就不做过多介绍了穆涛翻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴后英朗GT更偏注重于操控性竿拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汹饯稗,见过后车追着拍照的避,见过开我边上向我打听价格的裁体,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丝潦。我坐在这辆路盛E70里黑,被注视得有点儿不自然辑獭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姓涎,我琢磨着劝缚,要不要让他进来看看驴。要不是我瞅见了绿灯亮起丸涛挺,我真就这么做了狠。对不住了朋友膊,这次没能让你仔细了解它谓俩,不过我希望你能读到这篇文章什疽揣。   不用否认烯,人们对美的好奇与渴求与生俱来床猩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笨技喂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锤。不过在这些人之中春琉扑,有人会终生恋着美人渴顺篱,有人也会为抱个花瓶而后悔端。如今打造足够美的外表来吸引消费者烽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腺毛呜,但在这之后能否一直爱着它叉拌,我认为是一个很值得细抠的问题唉。   ●外观大气沟法、美礁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时很齿,我还以为来了辆捷豹韦,赶紧跑过去看发现被骗了蠕。不过我并没有觉得失落趣臼陇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庐,并且从设计角度看沸箍苯,它在借鉴与融合得方面都很到位舅歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掠,我对它的外观设计就100%满意了罕抢岛。这事儿对华泰肯定不是个难题熔母,您看看宝利格还有华泰B11瓢叉细,都有明晃晃的格栅谋钙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倘灸,但绕车一圈后我发现宦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了臀炊搭。咱看看数据对比故,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涣瓷,可以说在各种数据对比上毖氨其,它“不是第一等,就是第二”穆赴靖。虽然在宽匈勉、高和轴距上没有做到最大擎脑,但也不过是一两厘米的差别罕了,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米食,这就让它看上去大气许多抄侗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邯镐。   打我接触这辆车的时候单恼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菩隶。在这样的目光中铺碧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玲。面对“屁股高汰汗轰、尾窗窄”梢、后方视野不理想的路盛E70时话,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车栏泛。先不讨论这样有多麻烦了烘散洼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呵抠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扇叉逼?这点让我心里不太自在士枚伎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纤涉,是个应该有的配置啊佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上委绘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辑。而随着国外皮卡文化的不断渗透袭秦昧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盖患毛,去跟进时代的步伐媒。为了迎合市场的变化及用户的需求封,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恋毫,开始注重宽大饱满的外形设计吕共,并增加更为丰富的配置誊便。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绷木物,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)需淳卜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓷浩吩,整体的风格带有一股阳刚之气亥惫。在车身尺寸方面亲姆,它的长/宽/高分别为小岛:5310×1812×1775(mm)罕淬辜,轴距为3100mm旱特。威虎TUV并没有大小双排之分捻,仅提供了一种车身长度窗。车身侧面的线条也很平直恰痊敛,外扩的轮眉使其显得更加饱满脐剩烁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妙丰杉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弊话。大灯采用远近光分体设计淘呛,其中近光灯还配备了透镜具暮,不仅更显精神套劫胸,而且还可以起到聚拢光线的作用粹淮桃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敝郴,遗憾的是佩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯且秘,并且后视镜仅为手动调节呢先哩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用途汹穆,非常不错辑芥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点并频,至于货厢外侧并没有再多设置权澈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脖搁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颓。另外柬颂鸿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凉烤谩,不过据厂家介绍青,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腻磕。对于皮卡车型来说史凤,这项必要的配置还是很厚道的盛浪扒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妥郝残,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俱。不过票天嘎,今天我来到这里并不是为了滑雪开,而是为了求证一件事情涝请:有没有一辆车撵,既能够带着一家老小舒适地出游贸,又可以不惧冰雪盾染,在冰天雪地中步履平稳地行驶许彩类,同时价格又相对平易近人呢辅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琅商菱,那么就让它拿出真功夫试试吧火。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诲毛,从外观上看痊横辞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挪辫,19英寸车轮显得很有力量感碱蒙,也与动力总成更加契合;其它的地方蹬冗辖,也依旧是酷威的老样子莎笑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫉钾屯,甚至还有一些精致的感觉粒雾氦。总体说来绰谢,尽管算不上全新车型恒勺眠,但依旧耐看骚诧空。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哄豁诉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孺窃雷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中珊金皖,动力响应良好枚揩,易用性好桐腺洼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怒。当承载着全家出行时双,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敛鞋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛戊慷。   至于酷威3.6L的内饰方面类分姥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桥鞠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”委,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舜乌。   除了动力系统现,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辛闹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器那肃烫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施困。动力分配完全依靠电脑自动完成林释,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乔沸挺。   有了四驱系统成,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痞讳疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渐邵幕,具有更加粗大的排水通道捶窘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脖好骚,冰面行驶性能更加出色截勘。此外税关临,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糕默,胎面中央多重“Z”形花纹推开艇、针孔沟槽设计娥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瘫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歼搞缸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搬,它的定位低于1系扛澈。但是麻窟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迪。另外翘眠,它也提供了i3?REX增程版本瓣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诫脖涪,扩展了这款车的最大续航里程含锑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯病。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢火。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痛镁。   宝马有没有提高电动车的标准割峭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协强?让我们在接下来的测试中找出答案嚼耐恢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箍扳戎,宝马i3的行驶里程可达88英里埠。相比较而言骆安,?Ampera可达30英里赏拿,而普锐斯可以行使约10英里杭俩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荤,i3可以更多地使用电动模式沃敬僵。而增加了汽油机的动力系统论,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憨,357英里和505英里搂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘦。这台车约五英寸高络惠,而宽度几乎和高度一样嗜辈拇,与低矮流线透,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比首。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恒损。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渤搁,我们没有所需的充电站?拆矾苍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式输溃。   此外莎饱鹃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捎摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名订馈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翰。它内饰精美娶徒,融合了许多先进的科技违聪囊,它空间宽敞嚷滔,驾驶体验一流逛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纯,它仍然使用汽油机退惧,以作为电量用尽时的保险涸。   第二名孟恰桑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好非,科技感十足墟斯晶,而且它也能胜任舒适的长途旅行段。   第三名磕伸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滴倪,它最大的优点就是充电迅速珐,性能可靠配蜜。   然而澳拐千,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋入泰。(实习编译诗饭辈:徐旦?审稿苏:刘洋) ? 免责声明版权作品隘挫坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪虱吩,严禁转载袍,违者将被追究法律责任筛蕾危。责任编辑陀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驴廊,应该说是倾注心血刀勤酞,在技术平台上都有可圈可点之处氦攫,源自萨博的技术是其最大的亮点善舶贾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脯渡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兜匹驮。在外观和内饰上墩翟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平手恳末,在动力和配置方面也还是很有性价比的宋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说里,绅宝的外观原创度还是很高的日童,并没有刻意模仿什么车型吹淑,但我们会在这款车的细节上看到的舍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枢肠霖。且融汇的比较好拎碌,并不是简单的照搬照抄铜规。这一点值得肯定讽慰,大灯的设计十分犀利理狠宽,鹰眼造型也有较强的辨识度工。LED日间行车灯比较醒目浩,穿透性不错搐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晃馅冯,也很紧绷驮巍签。看起来运动感不错措,但前悬和后悬的长度较长微谜,看起来有一些比例失调常澄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些较,在视觉上看上去会更紧凑动感附枚。轮胎的规格还是比较高的伸钩维,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能广。   车尾的设计比车头更简洁一些沧,尤其是尾灯的轮廓没,设计非常成熟虽岔办。和宝马新款3系很像恒湘。除此之外看亲田,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奔讥柑。   本文导航肃搪:" "  “卧龙凤雏搔矗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后譬叭污,便有了三国时期的三足鼎立侗林,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华崔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淖谰韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赋嫩阀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出些,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车凵薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橇片,然而坊间始终流传着这样一句话绍亨:“得中级车者得天下”;是的歉滇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重马盘,今天我们会为大家带来两款重量级车型号丛犊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潭叼,请大家继续往下看冗。   看到这里大家肯定已经有了答案了簇毙,没错壤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L猩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹃庙涣,那S60L是何方神圣浆土踏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郊肥讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾,厂商指导价33.49万元伙赶绕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型提,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枚锑、后排座椅加热浓、并线辅助彭痛甩、车道偏离和自适应巡航等众多配置彪溅淘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枫碌哀,即使不看车标澄洛晴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撑,哪个是奥迪存许物。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的井,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现会收。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霖厢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缆锤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宫澳锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畦卸伙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拨鹃焦,使夜间行车更加安全婚忙桃。两车双色的外后视镜造型别致铣嘿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞄坑肃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杰爸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栋吮,至于乘用空间如何坪,我们将在空间篇为大家详细介绍姜谷。两车都采用了5幅式的轮毂造型贿吓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颗舵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姆锋妓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计订,整体方正的设计略显稳重搁。后尾灯的设计两车可谓各有特色膜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轮矩,设计感十足墟拭香,而奥迪A4L的尾灯更加修长摆改,视觉效果出色挺淀。天窗不仅能够增加车内的采光介,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锚苇抚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尉响庇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镶需结。   本文导航坛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撇固拳,配置也能满足一般家庭的日常需求禄事搅。对于这个价位的小车来说咯峭贤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观激庆,在这方面苹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棵,就算是与它的直系前辈骐达相比桥庆,也不遑多让钨。然而作为一款家用代步小车锚乳,它也并非完美叼工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外长湾,车辆本身并非进行任何实质性的改变谦菊充,跨界的概念噱头大于实际龋寒充。 "   技术革新日新月异的今天讨,车型的改款换代再常见不过级,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亨龟诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型活谦彭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涝,同时在动力方面也增加了1.8L矗广。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫉射节。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酥晌拐,但它的实力不可小觑县牛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屁幸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悲噶九。既然实力不容忽视孝蟹卵,价格又有优势涣芳辞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捆慷。" "  版权声明入潍菏:本文版权为网易汽车所有京料猾,转载请注明出处疚妒旱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪勒,全新的品牌全新的车型浆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比构,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙蓟撂危克斯匆,在2013年肝厣剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫌誊凡,堪称是这个区别的标杆级车型扭,观致3要想在这个领域取得成功绕米痘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氮踏话,看看是否有优势能吸引消费者关注琅桂。 外观风格各异   先看外观方面吐,观致3展现出大气得体的风格涪,不像速腾那么沉闷单调频波阔,且有着自己的灵动个性;而该龋克斯则是完全偏向运动化的风格残,典型的注重操控性能潦晒,突出驾驶快感的性能车型寇提,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铃,与观致3区别明显颧逞。两者主要是风格差异规,外观上分不出优劣强娄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乒娜,观致3丝毫不会逊色于附梗克斯车型吹饺搞。 尺寸对比 车型名称 负停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮,两者也是平分秋色陈镰度,车身大小相仿枪爬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杰哆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耿,观致3要大于负诳蓿克斯董笺隆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泛滴忿,尤其是腿部空间较为宽松响呜配,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿浜克斯在后排空间布局相对紧凑竣亭盯,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋末。 价格对比 赋锢沤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脓瞎赦,赶钊澹克斯则要比观致3要更大一些枫和康,在不放到后排座椅的情况下轻荣安,嘎克斯的载物容积是530L醇,而观致3只有430L破磷,100L的差距还是能装多不少东西的邯挠。而在需要有更大空间的时候寂缆搪,两者都可以放到后排座椅蚕,放置大件的物品抱物。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媚,观致3和覆乘乘ィ克斯三厢都是11.99万起步担断肆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芜项掀。而细细对比价格表可以发现四戈,要选购自动挡的车型面,负眨克斯最低仅需13.09万嗓喘噶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雷,观致3则需要14.29万翻癌靖,这个比起杆交溃克斯有1.2万元的价差交,当然在内饰配置上会有其它差异湿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚,可能复欢贩耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琶。 挑选合适的爱车缮仕尘,看专业导购麻湘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么很?   扫一扫澄婆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆始。风云2欢、E5蔼、A3以及今天评测的这辆E3浮际比,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部寥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逗核贝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲踞侣。从这辆奇瑞E3来看多裁抛,外观及内饰都有着很高的原创度拆旧橇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丹。这让奇瑞的产品线更加丰富瘸市,但也让消费者选择起来有些头疼藐狄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毖灰,也从来不缺少“明星”突堵,“沉稳绅士”大众速腾先蝗、“狂派斗士”福特杆俨伲克斯等都是热门且销量稳定的车型硕弄欢,不过要问哪款车型最近销量最高教,还要数“逸派高手”日产轩逸迹,它已经连续两个月销量突破3万嵌,坐稳了桥车销量的头把交椅纬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸市,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寞姬?下面我们把两款车型拿来做一次比较冉吉绘,或许能看出一些端倪蔚交庇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万时,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万武董,入门价格上疥底炮,风朗比轩逸高出2.08万元顺,表面上看价格秋,轩逸占有优势梗匪奉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瘦,这样看来垢,风朗其实只比轩逸贵了2800元膜,等国产版风朗出来后腑霸痹,风朗在价格上反而会有优势也说不定啥亨杉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掀拒,这款车外观与内饰变化并不算很大鬼篙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗡互屁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堡琳,下面我们来看一下晌诲昧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豆仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狄鬼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谜。质保方面履,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寞察卢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彭笛鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哦,最大马力已经达到了170马力沧钙入,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兰督牌。变速箱方面玛,逸动采用6挡自动变速箱吠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芹垃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色定剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惹槐。 免责声明巢胃骚:本文仅代表作者个人观点七霉桅,与环球网无关骏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹,对本文以及其中全部或者部分内容剿、文字的真实性檄诗蹦、完整性奠、及时性本站不作任何保证或承诺煌醛嵌,请读者仅作参考梢稀,并请自行核实相关内容陡浇秀。" "  近两年焕桶,自主品牌进步着实很大氯骗溃,无论是从设计方面竿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晾喝,甚至可以与合资车型媲美燃钢窝,山寨飘邵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遁客。在10万元以下紧凑级车型中靶间,更是自主品牌的天下拭单,凭借比合资车型更为出色的性价比矫黔颁,吸引了不少消费者的关注搁酪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虐掂,一经推出便受到了极大的关注喂锑沮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力枢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刮腺怕,包括动力在内建,新车共有20项升级埃,本次共推出8款车型诬夕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丘辉蔽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型工,售价区间为7.49万-11.79万元催屎授。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胃膊,近来也是频频出镜盼力贰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷ば轿幔控大玩具车”的名号名极一时日姑禄。速锐共推出了9款车型归劝解,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款番了丘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溶赌菠,售价在6.59-9.99万元之间饯藐驼。   单一来看裙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棋扁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顶挎挟,看看那款车要更“精”一步兽。" "  新君威变得更好看了次,配置也进一步提升搜舵,新加入了一些科技配置吭,比如智能交互系统外林,BOSE音响等等龄皖怂。这些都是新君威的改变之处锯辱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粳浦,售价24.59万元沫陋剑,作为一款定位中级运动型车的新君威团,品质感一如既往拢,操控性也非常突出波。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威般释,以下简称新君威尉,外观相对于老款进行了必要的改变蚂,毕竟老款车型从上市之后冷滴胚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亮膊,新款在大灯暗、进气格栅项壳、雾灯洪、尾灯蛊麓、前后包围都进行了细节的变动酣。   在新君威上饶悲渐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殿狡落,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泥吓疼,在操作上没有太大不同抽粗便,轮毂方面济雀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂性鞘,轮胎品牌依旧是普利司通睦。侧面造型基本上没有变化端吧,侧窗所占面积依旧较小裤。   车尾的变化还是比较明显的乾,这主要来自于尾灯的改变杆。新款尾灯全系标配LED灯实,并进行了熏黑处理椒表饰。尾灯的轮廓样式更加犀利玻党,个人认为要比老款更好看咐琼。除此之外勿款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锨倍,牌照安装槽的形状变成了正梯形悲。   本文导航泊仕惠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂捕,颠覆传统的外观惶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拴琅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韭窝具,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啡晌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磋木粟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆境颈,足以证明其强势的地位半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市持少,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烙固。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怀辰惧。(温馨提示奉粹闻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版簧徘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玻畏。)   自由光基于全新CUSW平台打造九漠难,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冗叼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疮牧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浓骏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霓疽,圆润的造型是其给我们最深的印象曹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隧,显得简洁利落贤毖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贸,显得净雅别致钮猫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寞戊潞,主要表现在其大灯的表现形式上慈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卿角僚。两车大灯配置基本相近腺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已建莽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耻京同,车道偏离预警系统氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叼蔼层,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗别,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碱小观。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悼奠涝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稳孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坛,其尺寸差距就没有那么大翻蹬糯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戌椭派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戊熄趁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袍彤颇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弛拧。奥迪Q5采用两边单出的排气管探,在气势上略胜自由光茸号钮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道噬想,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轻惧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吻,磨损线束保护层稠魔棘,存在导致电池损毁的隐患募。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怒城,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呸,称9124辆V200受此次召回影响帅。长城汽车正在邮件告知客户协,并建议联系当地经销商进行检查维修吓即凯。   据悉柒粟噶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雾俗绣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗽爆。”更有甚者怕,线束可能会内部融化如。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说党,目前已上报了数起线束故障倪愁忌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氦随,不能够给电池充电档剖,车辆也无法启动杰噬绩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型全,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慷。   克特里尔先生称绞米,检查故障预计用时20分钟虽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伐。如果绝缘保护层磨损严重亮,线束已裸露层,则需约两个小时以更换整套发动机线束须识弯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苯芭翔。此前的,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豆聊,2010年又因手刹故障而被召回峨恳。   2012年艾隙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黔,长城V系列也在其中尖。当时社,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莱菇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸午。然而亲隶祈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片采迪橙,更换车辆共计超过1.5万辆不尺。  「帷(实习编译逃喊苟:王萌审稿舱摧:刘洋)   免责声明版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌,严禁转载惮饲,违者将被追究法律责任浪聊。" "  随着经济的快速发展丘,购车群体的年龄层次也越来越低是钱阑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挝枯发、省油慕,而是追求个性和时尚设计彼核。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一齿屯赡。作为跨界SUV菇瞎都,它们在造型上将年轻涕纽筋、时尚展现的淋漓尽致洁掂,完全符合年轻消费者的审美需要逼飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涡努疵,来看看到底谁更适合你催。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蝎,相比2012款变化不是很大尝,只是增加了配置和车身颜色蛇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版起,售价分别为21.98万和21.47万淡劲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV星沛,但风格却不尽相同鞭挪。斯巴鲁XV外形显得干练佬农背,车身线条硬朗描,富有力量婪,越野味很浓菠。而标致3008外形偏向都市化设计谓独誊,饱满圆润的车身凸显时尚感褐奥删,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞。   车身尺寸方面有所差异频冀伶,不过并不明显碾孺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扔鸿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茂哺。斯巴鲁XV车身更窄错介就,同时也稍长一些灸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网性,加入蜂窝网状格栅运动感十足扩弊鲤。而标致3008采用半圆形中网驰础贪,镀铬亮条包裹显得很精致帮烧。两车前脸分别展示它们不同的风格喀,同时都包裹塑料黑色下包围抡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撤,远近光分离灯组设计登桔孰,造型普通獭,配备有示廊灯尝第。标致3008同样采用卤素大灯晦场,不过加入透镜路谜奶,不仅聚光效果好凯莆,同时美观性也不错乓。另外苍扫,还配备LED日间行车灯捆。   在侧面财痴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沃廉,比如非常倾斜的A柱欣,同时将后视镜位置后移毒绕裴,留有三角窗减小了A柱盲区帝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腹喂,有利于减少磕碰的维修成本纠叛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峨,注重舒适和静音性盯,双五幅轮毂很有张力非歼寝。相比之下卫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性概碳顿,与黑色下包围搭配运动感很强烈经。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎答磐,同样注重静音和舒适性痛。两车的备胎都是非全尺寸设计乌。   相比前脸倍,斯巴鲁XV尾部更个性闪,辨识度较高玛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗽抹,镀铬亮条的运用增添了质感沸。 标致3008尾灯加入LED灯组浪干模,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钮孔师,但是块状尾灯造型很独特绣焦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摹羌,标致3008同样配备倒车视频影像逼鲁屑,另外尖,还配备前2/后4颗雷达探头柑郎。" "  在过去的一段时间里皋缝,嘎玻克斯潍露纽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仍。时尚动感的外观逝嵌户、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乱困囊,成为了年轻人群青睐的车型钦蛊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菏溅,科鲁兹掀背车则是新进的一员及,它所要面临的是一场“无言的战斗”护围谐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柯艘暖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墙钾,但却带有美式车应有的力量感防浓,总体来说它的设计很适合国人的口味凄话岔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说派,其三厢设计有些过于保守托,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迁棋缴,为了能够扩展消费群体呐太泥,推出两厢版是其最好的解决办法纫懦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话童栓,你几乎完全无法识别它的真身讹,因为它与三厢版保持着高度的一致性骸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仑,很好的诠释了彰显力量感的诉求绷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接须巢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挡惩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煞脾毙,但实际上它比三厢版短了不到9cm口我敦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竿午淮,后窗与尾部的衔接并不生硬剖,拐角的折翼恰倒好处让,为尾部增色了不少埔帮婚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纲徽嚼,在样式上显得更加简洁性,只是与自身前灯组相比射吝柿,在棱角的刻画上有了明显的削弱播岭氛。   本文导航隆:" "  提起之诺叼尾撼,很多人都不知道是什么品牌氯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌另屏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒲胆霓。只是之诺定位于高端合资自主品牌量令,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泡吕,那么它的首款电动车1E表现如何内?以下文章为您揭晓涝陋。   只租不卖盾俱甩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务律,包括车辆租赁潭额馅、充电设备勘察安装罚帅、车辆上牌编肃徽、车辆投保衡、定期保养刀、故障维修裸、道路救援特厘、检查维修备用车等邢底型,通过这样的商业运营涎喊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郎猛捅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扰拓,它的卖力需要大家自己去发掘南。不过在发掘1E精彩设计前胆扮,请先忘了宝马X1寿,否则你将永远欣赏不到1E的美脐。其实1E最出彩的设计在头灯煽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锌倍椿。   不仔细分辨的话委,很难把1E和X1的侧面造型分清角剂喘。不过1E拥有自己鲜明的特点惶睹臣,车门下很宽的镀铬饰条匹浮倍,和没有行李架的车顶库素郡。   相比车头和侧面狄睬,尾部就让人感觉有些欠妥了百枚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暑头。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笛币。   本文导航挺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诚侩舶,奇葩的中文译名擦、“野性”独特的外观以及较高的定价倡卵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷。说起野帝我们不自觉的想起限镶市,同样在以国产车身份进入中国之后铝拾隧,“改头换面”的法系SUV标志3008串,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类布额伞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔡即。当然赤督,以20万元以下的车型作为主力军乱喉频,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗣歪慧。那么下面我们就来看看死啸缴,这两款性格迥异的德归疵暗、法新生代SUV之间究竟有什么差异钮猎敛,各自的特点又是什么查舞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暑,首当其冲是价格方面的不同尚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妙,不过差距方面不大基本可以忽略凶篙狗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疲膝。动力方面的表现也近乎相同姑卑掂,只不过大众7速DSG玩萌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配息辅脆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奔喷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狸彭扰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搜物,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拔夹焙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达搪祭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恒摆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试将揣。闲话少说嚼拘伴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氰蛋糕。   这次试驾共有5个科目酒逛碌,分别是1.傲虎—终极绕桩锻湿锚,2.傲虎—冰雪连环峰,3.傲虎—短道拉力测试可,4.XV—戏雪乐园态涟,5.森林人—不规则路面自由行驶苇旅偷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煎恫,MPV表现出相对冷清的一面难,尤其是中高端的商务MPV土兜蠕,几乎屈指可数敖锰凹,除了老牌的别克GL8外码喷化,似乎很难让人想起更多车型矮恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里咎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅档。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹃?这就是本文将要找寻的答案汝啼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端窟,售价28.38万元-33.58万元香,目前市场上有近2特票忙、3万的优惠幅度疼差曙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擂歇伯,官方指导价31.98万元撕岁喉。) ●外观解析   从造型上来说咐善,艾力绅算是开创了一条新的路子白,没有过分使用一些夸张圆润的线条耐污克,车身轮廓棱角分明潞鲜,有着很强的视觉冲击力桥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缔,此外规碳,艾力绅还装有一套大包围残抱,颇有几分运动风范蜜,也有着一定的改装潜力半煽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溯豆体,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恋,中网与宽大的前大灯连接在一起稀磕,营造出一种大气揪洽棠、动感的MPV形象钠拉褐。   艾力绅A柱采用黑色设计抵艇德,且A柱的倾斜幅度较大挽轻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅蜡裳,总给人一种方方正正的感觉旱,后视镜尺寸同样不行展崛唷,与整车的风格很搭碑捣,宽大的后视镜提供不错的后方视野寺,保证了行车的安全性与舒适性掣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘲澈,当然悄虽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现困,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饶糠享,侧门就会自动缓缓打开烽掏,此外饺郴呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玛登肌。如果对此还不令你满意的话坏狙点,通过钥匙同样可以壹成璧蹋控侧门旅,确实有些高端大气上档次卵串韦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渡,轴距达到2900mm佳,尺寸在同级别对手中并不占优势从扳,与GL8相比洼,仅仅在高度上略强于对手寝镜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势媳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凉对,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镁。整体线条依旧硬朗痉盾,尾灯加入了时下流行的LED元素诵洪狡,为其增添几分现代气息敞堂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凛檬借,人们购车的选择可谓越来越丰富疟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择透,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吞齐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橇鲍瘫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磕,他们能够碰撞出怎样的火花卤,请大家继续往下看酵燃点。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赤奋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出功玻酮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比措许平,由于这两款车型出自于统一平台打造闯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沉幸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题概搐湿,你可以说它带有侵略性函篡壳,或是富有运动感冒肛绷,也可以说极具视觉冲击力北,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梳扭。而K5也应用了与智跑歉板胖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僚抱堂,使其拥有了明显的家族特质盆哩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素速胃镣,极力打造出时尚与动感的流体车身连,在驶入眼前的一瞬之时马,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象景。前脸的线条设计十分紧绷楼,大灯组与前包围向中央区域靠拢桂既,展现其动感的一面双。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乓场玻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势材尖,抢眼的外型加之迷幻的光线幕懈送,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铜膜伍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绞金拾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涟。   第八代索纳塔不仅外观时尚风旅违,灯光的运用也颇具科技感倪盼观,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孰板,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桅涧瑰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镜,显然这种的夸张设计吩僚,使我将其列为变异的种类段吉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霖赖溪,多折线的应用也使尾部更具立体感剧,同时对于运动观感上也有显著的提升泊葛,由于K5搭载的不同动力总成华党,2.0L车型配备的是单排气设计秸呸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伙闪护。   轮毂也是一个变化的重要部位虑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晴弦。根据配置不同遂犁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卯鳞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎地,该系列轮胎偏重实用性乡。作为索纳塔的尾部盟涡甩,基本没有大的变化蔫垢玖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点病次。   本文导航扭凤卞:" "  每到年底搏堂搅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬肌昧,地点也大多选择在北部寒冷地区甫渭抒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冠残,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墒。在临近春节前夕篡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤。   延伸阅读枯:   之前蔑抖绣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗅踩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纷垢套,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萎喘。   酷威采用的是电控适时四驱系统帽疟嘿,中央为多片离合器期鞍,由电脑控制来分配扭矩梳颠托,车内并没有任何切换按键缴现蹋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圭锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巨痘讹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶价浓,如果想要挑战一些极限的路况的话斧,酷威还是不具备这么大的优势的愤矛,因为不具备限滑措施分,至少在脱困能力上会有限制性骄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咐棘寡,采用全新发泡橡胶技术摄谷,具有更加粗大的排水通道匡骋编,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎,冰面行驶性能更加出色受醒棱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沫扳凄。此外疙现等,中央多重“Z”形花纹钒、针孔沟槽设计会蠕勃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性艰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扇旱,最大功率206kW/6350rpm啊活钞,最大扭矩342牛·米/4350rpm爽,在目前的大切诺基乡我、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载没檄,但是会有不同的调教澳悄婆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器型,我一直在想蔡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV通期煎,我觉得这个可以有倪萎签,至少不会和其他车型有太大的冲突捷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昆,路面上的车辙也是压实的积雪擞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹦僚,只要不是过激的驾驶行为洪喂,基本不会出现危险状况功。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畏舞镜,建议最好将挡位切换至手动模式翻钡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妹乖韭,这要比才刹车安全的多嫌疯,这中方法同样适用于其他手自一体车型笆菏。   本文导航轰潮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叼喂藏、充满艺术色彩毯巫惭,或者是有着一些与众不同的操作模式涟。而这辆2008则告诉我们械嚼,一旦法国人在拥有自身优势的同时偿,再把务实两个字加进去侍伸,那么可能会让其它对手感到紧张堡脱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置背闻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敢尘: 由于本次活动仅为简单的静态体验阑凄囤,场地和车况都受到一定客观因素限制络浑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绰,至于其他更多相关信息鹤虚齐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上暗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型培琳上,作为首款引入国内的小型SUV撬愤久,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拒你坡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孟谱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近并。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贪墓反,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呐散烹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汉苛瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拌,对消费者很有吸引力吐谭。作为一款紧凑级市场的生力军车型下,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霉莆灭。   观致3共有6款车型尖夸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸥烫,售价为11.99万-16.79万元区间哥蚂椿。因此厩帛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较法。对于中国的汽车消费者来讲顷段,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的试底。要知道自2006年上市至今镭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忍。那么矫判,作为一名后生的观致3洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诚美虹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拇粟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咐顶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孝檬苔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价可篮缎:16.78万元)来进行比对谦。由于两车的售价只相差0.01万元靖戏,这也令比对的本身相对公平一些滤欺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咎列当,我们测试过高尔夫7顶配车型邵偏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辅扫靡,跨级的配置也令对手望尘莫及焕凌骑。但这一切煞烩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斜父、最需要的因素沁宋。对于高尔夫这样的家用车捕叛,在使用的维度上做到出色骄伪鸥,才是它的本职跺尸。今天深倘,高尔夫7又来了旧柔,这次是全系中价格最低的1.6手动型勿固。动力称不上凶猛宏伶鸡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富樊托的,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸡宠既,必定有些硬实力始奈般。空间满足舒适乘坐踢氦掏、常用配置齐全蹭蹭,动力也能保证提速顺畅怖捌。但对于这一类的畅销车斗,最重要的是它必须耐用吉龟避,不能隔三差五地就往修理厂跑苇形,也不能冷不丁地出个大毛病比扫毖。这么来看奖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苦,故障频出部扒,这点很难让人满意固溺被。毕竟骡成,大众车能在国内打下当年的民众口碑部纱,靠的是皮实耐用的品质热桥剁。在我眼里孺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叔鞠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型秃屉吠,高尔夫7车身长度增加56mm姑抖,宽度增加13mm耽佰丁,高度减少28mm畦溜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闲,也更显扁了菠。   如今抚蒂檬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募姆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劝吞。这个配置的增加路,为日常使用提供的便利性还是很大的速钳碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洽,要知道感盘呛伲克斯荷贫啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了窝蓟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性环抠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舅,这套胎居功至伟欺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候潘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凄倘,如果您拥有过高尔夫4灰兼衬、宝来或者帕萨特B5的话烁,您一定会理解我的意思东慷。没有复杂的配置郎蛾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驶,瞬间就能上手什垢。这一切都似曾相识厘辫。   在1.6手动版的高尔夫7上膳垦纺,您看不到任何高端的娱乐功能青池范,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞍纯噶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限取。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卯钝,但我认为这并不影响操作便利性署枚,最低配车没有大屏幕很正常赏巩烹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挞,车辆静止起步平顺性不佳赶,油门给少了刹车不松开漏赁,油门给多了又会猛窜哪事,让人抓狂蹄奉。但今天这台1.6手动车型湿队叹,上述症状全部消失轮。起步轻给油即可坎迸,电脑自动调整喷油量燃卫,使其转速稍稍上升申蛔,令发动机不容易熄火赐粳鹅,等红灯杰呢、坡起都很方便虹,使用起来当真比顶配的舒心多了弗抵私。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂解,让人捉摸不透谷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刹插,用料优秀被认作理所应当倾努。在数年的成本控制下文杜测,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爬劳坊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沧呜额。对于大众汽车而言罚,这样的结果也堪称可笑了母氰。   没有真皮座椅席荆,您会失望吗酞?我和同事们都不会耍。我认为从适用角度上始祭,织物座椅与高尔夫更搭扛。这套座椅的缺点匡故灿,在于椅背调节起来很费劲迹崔沽,而且要是有个腰部支撑就更好了看婪。纵观高尔夫1.6手动的配置蓖,我认为作为最低配车型副,功能简陋一些并无大碍汗山,该有的它也没少钦,并且绝大多数的都还好用抢,如果您是为了舒心实用编楔肖,我觉得它能满足了笨皮乔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来豪卧,对于购车需求的国人来说收哪透,一款看上去体面访某,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感岗蚀拜,只是碍于可选择的范围有限亨辱京,但凡有一款出类拔萃的新车型剑款,必定会迎来极大地关注腑唐。对于25万中型车这个级别赦,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯干丝恪,而福特全新蒙迪欧的到来碴,分走了不少的关注度泪睛簿,选迈腾还是选新蒙迪欧叛堵肋,对比一下就会发现察犀,挑战者颇具实力圈讽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型韶皆领,售价24.28万元啃刷,和迈腾 2.0TSI 豪华型庐,售价24.78万元诫,均是各自车系中的主力车型替。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醋鞋寄,兼具个性运动和居家商务需求触悼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计德睛僳,极富攻击性芦饥,对年轻消费者有着很强的吸引力帽监沥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力但侍,入门的1.5T也有不俗表现腻卉第。   现款迈腾严格意义上上讲虐识,只能算是半代升级啃柿,是在老款的基础上升级而来哼呜屋。迈腾整体延续上一代车型的设计辱现媒,符合国人的审美赶拇暗,经过加长的车身首,带来大空间的同时体,提升了行驶稳定性及舒适性卿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缮冉毖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爆秸,轴距达到了2850毫米弗粟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桶,整体比新蒙迪欧小一些核惮办,即便是经过加长屯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棺李、加热乏、折叠躺椒慰、记忆 电动调节图、加热实彼捎、折叠驶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辩奈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屯凰蘑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碳,不仅科技感十足辩荡,还具备随动转向抡、自动开启等功能翟靶刊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些颅哀。天窗插、全功能配置的后视镜等藤继腥,两者处于同一水平嫉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抹秸荤,对称的T型中控台中规中矩体坞粕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僚嗡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筏,主界面被平均分为四个区域午慷,分别显示电话示峨彻、导航贤酚、娱乐和空调四项基本信息桨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来效挂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局花勿汾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感附。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焙抗、6碟CD等配置斤佰每,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步头戈,迈腾更像是上个时代的产物鲍泵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凌共,相比迈腾的2812毫米爬刻,略占优势久诉,但二者在乘坐空间方面寝玻,都已经足够日常使用铝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毙孪男,满足于舒适和运动的双重需求渡烙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妒、方向盘换挡邻诉祈,以及原厂导航等配置降隧哗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喜建马。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骏绞谐,最大功率178千瓦敖洪颗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阜讨,平顺性和换挡速度足够出色毁句。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合市。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恨险,最大扭矩280牛米篮痪,匹配6速双离合变速器蝗篮栖。当年迈腾这也算是黄金动力组合东胁,但与新蒙迪欧相比隆丸其,参数差距明显刑。   保养方面屑那攫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浪城,建议日常保养周期为5000公里左右黎晃行,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右块吾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老呢坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保讳匣煞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保托,之后保养周期为1万公里骡。小保养的费用在600元左右府,需要更换机油机滤蹈剔,大保养的费用在1100元左右舞钵爆,需要更换机油三滤抚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糙蔬晦,相比迈腾隶紊吼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外料氏暮,还增加了头部气帘和膝部气囊海粳搽。并线辅助功能也是迈腾所没有的铰。   点评冕蓟萄:不可否认鸵,大众品牌进入中国市场多年插柬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型前,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手什繁茫,无论配置水平还是动力系统配惨,都已经没有什么优势了郊膊,抛开迈腾一万多的优惠谰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择令勘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页朔浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瞪:本文仅代表作者个人观点奉,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔浮,对本文以及其中全部或者部分内容狡拿仁、文字的真实性邓、完整性邢堡对、及时性本站不作任何保证或承诺杭头溯,请读者仅作参考砰,并请自行核实相关内容当俊。" "   “北国风光飘,千里冰封佛乡闺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景描鲁哄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯困徘垫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐临搞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羔纠抽,对途乐而言这不仅是一种新的考验森架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伯。 外观抬雹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐噬风,想必对于多数人来说炭乾锰,它的名气比兰德酷路泽小很多发,但并不意味着就要比竞争对手要差郎。外观方面途乐外形实在太大了痘乌父,有点圆头圆脑的感觉塑炯筋,比兰德酷路泽温柔了很多虐,缺少了一些很“MAN”的元素看疟蹋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰多:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖餐敌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拆锈糕。中控台看上去很有档次骂办,各类功能按键排布也十分清晰痕曹、合理纹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处道驰新,完全遵循了游艇的设计风格添,宽敞汉姜剿、舒适氦、豪华门,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伯叙颊。   小结褥蕾枯: 从外观内饰的整体表现来看克,可以说途乐是一款成功的车型讳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题侯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚕,如果“沙漠之王”远离了沙漠完,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吭,这也是我们大老远来到这里的最终目的憨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹈,人们首先想到的通常都会是奔驰汰、宝马把犀欧、奥迪寂古,的确这些妇孺皆知的豪华品牌火,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴电。但是说到文化的话缆卿,就不得不谈到今天的一位主角荤项斯,捷豹XJL扳迪。相对于奔驰这样的全能贵族来说兄农,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置燎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撑腹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲸贿父,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攘。   作为进口高端豪华轿车奥佩睫,相信奔驰S级大家都比较熟秀,而捷豹XJL依旧比较陌生霞化,捷豹作为英国豪华汽车品牌桥,也有着将近百年的品牌历史济饭,虽然品牌认知度不高顽绍,但这头豹子可不能轻视娃卯氖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盟点,价格都在120万左右稳儒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乘讨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力团。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剧恃岁,其实捷豹和奔驰早就杠上了巩硅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了台。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话公千溉,你一定记得去年上映的《007蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漆宏,没错就是捷豹XJ鞠鞘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”题袱,里里外外展示着它的优雅与稳教旮碧稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蟹。   无独有偶婪靛耍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遁寥探,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣坟驾,虽然不是目前新款的S级吴蓉混,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辱。   言归正传式伙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睹,不过两者的风格却截然不同粉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素攀帽烦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胎囱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盾毙,在当前时代也更加与众不同菲稀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订,的确奔驰S级是同级别标杆擞唱,外观轮廓延续了上一代脯,细节之处更加富有科技感输,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气请痉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎临郊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存故宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅疲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气朗率,比XJL更加强势使飞伶,这就像两个高人糜蛾冉,一个低调一个高调而已党。   大灯的造型也风格迥异府,XJL的设计更简洁兑抗,内部采用传统圆形元素朴撬,使得其眼神也更加专注孙膊。而奔驰的大灯设计更加时尚楼村道,内部流畅的菱形也较新颖吓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车私到,光前大灯就使用了五十多颗LED孩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面得,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栓坷采,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹈块,更加沉稳然嫡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赏恐聊,但硕大的车身同样沉稳抖短,硬朗的线条也更加动感兰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烙耙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陀虾败,这也使得XJL的车尾更稳重叭蒜醚,而S级更挑逗人额赁。   尾灯的设计捌酒讣,捷豹XJL采用纵向设计犯汉逞,并以车身腰线融为一体烹巫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过解,整体轮毂简洁不繁琐董,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁本,内部灯组造型是一大亮点配呵,点亮时相当好看拉卑叉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节朴固,并没有过多的修饰猛妻弘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伯电拼,就如同一件高档西装竟,某颗精雕细作的纽扣就足以瓢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型猛,相比奔驰大气的轮毂譬,捷豹XJL的条幅更纤细苛,并且在条幅样式上也更加精美和运动枪。尺寸方面XJL为19寸烩,比奔驰S级的18寸也大一圈聚,轮胎方面同样为245宽度层唯魔,不过与奔驰前后同宽不一样柔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275多涵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型当雌,并且作为一个自主品牌缮诡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冉叼,旗下的GS5亩秃、GA3阂埃、GA5几乎可以与合资车相抗衡卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喇筷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敛感处。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的古,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘露潮病,由于试驾人员较多胜悲摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验速壁房。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统班潍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统髓饰。   现场测试场地为两个圈形场地溉从,两个场地项目都是一样的够溉表,可同时进行两组试驾崩,场地提供了直线加速旁钉、紧急制动朔粮、蛇形绕桩喉、麋鹿测试四个项目棘辽,可以说涵盖了大部分的性能体验互涝。当天试驾温度为零下十八摄氏度秽斑揩,这样寒冷的天气鞍吮碘,面对半冰半雪的湖面蕉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力平耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似佃勺疆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宪赋光,TCS系统介入长晌,防止打滑的发生俩幌鼓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淬释,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术街盯陶,最大功率停嘉夏:90kW(122马力)/6300rpm纪普,最大扭矩飘:153Nm/4500rpm喉牧。而这次试驾的车型中没有手动挡坷藩沧,均为4挡自动车型颅承,动力表现可以轻松满足日常使用需求顾瀑叛。   起步于加速初段油门如果踩的过重氢,TCS牵引力控制系统会即时接入独,并且自主减小喷油量梧枚,从而避免轮胎打滑氯,这一点上GA3与GS5表现都不错徊项。加速至60公里每小时后渡,紧急制动咯皋瓢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挤残岛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朽擂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离清竣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淬剂,未出现侧滑卫。   本文导航佰拿:" "  提起中级车膳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择憋。但要是预算有限芍惯,面对这两款车型还真有些底气不足磨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浦看枢。好在现在中级车市场一片血雨腥风查透,改款K5已经于近期正式上市醚,延续了韩系性价比超高的特点环鞍。这次删试安,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车街刨,让您的购车选择更加丰富睡。   没错镶,此次选择的几款车都在18万元区间内力诲孟。而且颇为“巧合”的是计病,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坡,也堪称中级车的黄金动力之一课。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字廉。既然如此屠末,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奔写辰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份人,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻,动力参数有小幅度的提升慕羔裳,燃油经济性也有一定的提升吴坍,但依旧没有给人留下深刻的印象腿,尤其是我这个09款嘉年华的车主毒伙巴。如今翘赡肆,在配置依旧丰富的前提下骇搔旦,它换装上排量更小缺睛咐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贤肆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兰,这一次似乎有点看头了顷负。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫌恨洗,它的来头可不少访耗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它培宏碘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖夸薪,可谓是福特的明星产品时绍。我得承认这些奖项来之不易改退亮,但我更关心的是犯壳搜,它依靠什么亮点来获奖陋洗隙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性草嘛,震动及噪音抑制能力如何笨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现超枢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前能,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机石紊滦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷繁、涡轮增压以及进排气可变正时技术骄酬焕。在这些技术的支持下级恰烩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升票。反应到账面参数上哺岁阀,它的最大输出功率是125马力极缕,最大扭矩达到170牛·米夏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咐。   另外就喜,福特也针对其三缸的结构特点砍孙氓,对发动机的震动侮多、噪音等方面做了很多优化和改进病坤荒,比如喷油器及油泵柔性安装祥连袒、皮带润滑恍拔酵、缸盖上方吸音泡沫等等铣卜。为此炉,我先后做了两种情况下的简单体验阔秆:1惨囱髓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆别、在静止的状态下粮半,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萄晨。经过细心的体会和观察后欢,我认为结果让人满意鹅淘,发动机的震动轻微伪郊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些链辅,但也不大碍事等其戏。事实上虹论休,即使我细心观察淋淑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恨。   看来之前的担心有点多余粗金浅,还是直接上路试驾更加实际檬。它的电子油门响应依旧很灵敏饲钨,轻轻触碰油门踏板餐,发动机的转速表指针就会活跃起来嫂祥纤。幸好油门的调校比较线性啃涝,分寸拿捏得体乏灿班,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缮。同时煎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感划,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉麻身。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倦脐藐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的具。即使在低转速区间菱捆捆,发动机的动力输出也很活跃饭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痢保姥。同样受益的还有动力输出的持续性尘,在试驾路段里面有不少的环城快速路扭镶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筏珐,而且整个提速过程顺畅自然窘。只可惜受道路限速的制约娜敛瑰,未能继续把速度往上提剃写检,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悍凉焦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沮缺栓,升挡动作迅速陇,在D挡模式下正常驾驶歪忿,1700rpm左右就会立刻升挡灯蘑敢,让整个加速过程更加顺畅自然奢拧胜。然而菜,在遇到拥堵路况的时候杜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铂,幸好并不是特别明显氮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晌伯篙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了川,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抢宪,除非你把油门踏板踩得足够深藕长,否则它不会轻易降挡僧。   变速箱切换到S挡后厦,油门响应速度稍有提高输,而换挡转速则提升到3500rpm炉瓤噶,动力输出表现得更加亢奋裁金。味道对了灭,这才是S挡该有的特质坷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淮。当然涟房霸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式收辣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凉汹,至今我仍然未能适应档虎和。   其余部分与老款车型基本相同焦烦税,方向盘的转向精确墟绒粗、迅速就算,甚至有点“贼”阂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”料喉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜗钾陷,对车身的支撑力度足够赎屎梳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闭宿勺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漠,同时也确保了车身的灵活性坝踞建。但面对减速带这些大颠簸时蓄蛇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伟缅荒。   在动力水平得到提升粗、操控感被保留下来的情况下淖请,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稗,开起来更加得心应手救惩睫,也更加有活力刻。这点值得欣喜许,也是嘉年华的进步糙杏广。当然克谐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗版,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粹梳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祈冬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭拎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵媒枢羌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侵体谩,不过众所周知攘雄淋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涪,而是换装了大众全新的MQB平台凛细搬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姜哇阀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异少董,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访垢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猾辽。   首先我们先来说说平台尖写,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馆芳财,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构覆,PQ35血统也就不在那么纯正藩募吴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竣猩。   平台究竟是什么瘫饥屠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熬,它们会采用共同的零部件妒,采取相似的地盘渐帮扣、车身结构摔啪、形式结构以及相近的生产工艺殴瘁纠、轴距等侣料,以此形成车辆生产的一套完整系统卤纳蠕,平台生产的战略是当前产品在开发中陡辛,最流行捞闯寇、最科学瓷啸、最节省人力翰筏呈、效率最高的一种开发战略汗。因为对汽车厂商而言童券,可以在有效控制研发资源客查哭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臂锭提。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台括屉,并看看它们之间存在什么差异苍鼎形。   PQ35中的""P""代表平台辟,""Q""代表发动机横置褂滔,""3""代表A级车尖昧卯,""5""是指第五代瑞势。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件病,采取相似的底盘携点、车身结构汲午、行驶结构图库、相似的生产工艺以及轴距等陛矾慑。由于研发时采取了已存在的""模板""矢颅,不仅使车辆研发缩短了周期肩窍,而且共用的零件大大减少了生产成本鞘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝米浮。采用PQ35平台的在售车型有途安李动慕、开迪壤瞳融、SCIROCCO嫂、奥迪TT赡、A3金烘、斯柯达明锐等车型骂圈篇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括槽稗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毕、大长度激光无缝焊接尺体橙、双面镀锌高强度钢板老入、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等极豹护,但如前所述比托辜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杏规律。   MQB谋闯啵块化平台是大众最新的一个生产平台受,也是此次第七代高尔夫使用的平台苫忱绰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剔,并且可以共享比例达60%的零件搐,包括同样规格的发动机媳、变速器等诧抱奔。MQB平台的推出别,将会取代过去的PQ25粉诉捕、PQ35和PQ46等平台场费。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缝善襄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装籍,不管是传统动力骸沏廉、电动和可再生能源动力沁隋菲,或者汽油机侧舍、柴油机七、混合动力系统盖巨、纯电动系统彪、天然气发动机籍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龋。另外拎玩靠,MQB平台还可以对轴距刨妥潮、轮距鲸慕咕、前悬和后悬等部位进行调节蓖瓦。另外此平台可以生产从A0级绰全、A级到B级三个级别的车型恍。这是PQ35平台所不具备的络刀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晴触沏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酒力。相比几个欧系对手呈,宝马的动作显然慢了半拍识唤帝,继5系旅行版之后冻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唉扯蓟。当然有时候来得早不如来得巧歌变票,只要给足了诚意喇,迟到了也未必没糖吃扒。   对于3系旅行就是如此矾射,在它到来之前逗寇淋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纱和搔,作为后来者绰黔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猩姬,就更需要拿出浑身解数了阀疯恃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泉,下面就来看看它究竟有何能耐泵酣。   还是从外形开始说起卫故矮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘告五,其底盘代号为F31文课,依旧是标准版轴距发社:2810mm蓄刹迸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舌,这仍是个相当精干的长度降,车身“三围”基本和三厢版一致碳鞘贤,只是由于行李架的关系猾,车身高度小幅增加了21mm趟。   我们测试的这款328i旅行版忿嘛,还搭配了M运动设计套装肺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菲,闷骚的感觉立马出来了须,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痪毋规。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择晃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性设,这和旅行车设计的初衷相悖匆呸讽。选择18""则刚好合适磋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沃沤悍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焊卵岭,用一句流行语来说就是角嘛炭:低调奢华有内涵焕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皮,从这方面看哎,3系旅行并无太多亮点醛筛虎,车尾的造型显得有点过于刻板捕剿急,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已池慕。相对来说并没有对手做得那么出色膏撂,V60和C级旅行在设计上的看点更多斡侯奸。另外半鹊,虽然采用了M套件蓄黎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式炽烧,看起来实在是低调过头了你。   外观总结播坞:如果你是3系的铁杆粉丝券碌,但又不愿自己的爱车烂大街怂段趣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皋此愁,低调中透着股狠劲儿坍卑,闷骚人士的最爱苛祈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样起,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章佛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疟屯。但俗话说浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道檀第缔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仙们,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何场挤涕?   车型的选择方面嚼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套确,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卸膳宝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机呻潘板。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酞燃塑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刮辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瀑奋,再辅之以保险杠的少量镀铬燎,前脸看起来一如既往的简约和低调乐郊渡。车头多条轻微隆起的线条功卡按,包括引擎盖上也是凹凸有致碌购,则让低调的前脸显得浑厚有力绩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘,外沿继续使用镀铬装饰佛弥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡,也更容易让人接受宛党,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁块涉稼,一个氙气近光灯棠潍疟,一个卤素远光灯恒,外加环绕半圈的LED日间行车灯客化,没有任何花哨的设计革平,注重实用乔课授。而作为玩灯行家的奥迪混郡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刚,配合上单颗远近氙气一体前大灯效,杀气十足换桶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菩守,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道店,看上去随时有往前冲的冲动笔群,非常动感和迷人伸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车采,看上去从容而又优雅抖,有点儿荣辱不惊的味道煽举。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羞忙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肪渭,毕竟走的不算是一路的风格了视。不过惮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阿翱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撕狗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唇丧丝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘲妒毯,变成了矩形倒角式的设计廖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柔凡发。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恫冒柔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行会。   尾灯方面蚂赎绕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旅,而且LED元素的缺失也实属不应该瘫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桥羚浩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼订暇,低调依然是奥迪的责任娃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸菩颇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肋,一个拥有超过半个世纪历史裙歉慕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌为谅,“男人”亥嫌、“硬派”仁铆贪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象琉穆。一个如此坚持传统的品牌慕搔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颗碴痛,这对于很多人来说是难以理解的事实嚷济。坦白讲擅快韧,一向不以貌取人的我摔习细,霎时间也很难理解Mark T. Allen怜藕授、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谓逃馁。无可否认彤灯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砂,也必然成为人们茶余饭后的谈资烫楔宠,但是就只有外貌是这样吗伎才棠?难道它没有Jeep的传承释?这是我最为关注的问题衰撮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”百逻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摔。由此可见请,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剁女,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摹僻怖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抒抽,首先必需要有一副好的底子愤趴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阀咖谰。根据越野性能的高低兜辜,依次有Active Drive I涂、Active Drive II和Active Drive Lock三种贺萌萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戳帆簧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醇燎猎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡下颂,并且还具备后桥差速器锁止功能烘挂,实现左右车轮50:50扭矩分配祁峰徐,攀爬能力自然是三者之中最强的沉岗。   除此以外梗丸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统班吹别、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炼宋拜、28°的接近角矢、32°的离去角够霸锚、纵向通过角23.3°帆抡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侈宏,要罗列出来的话其实还有很多孤酶截,但越野并非纸上谈兵氯回鸿,要真正体验到它的实力潦嫂伍,还是得把它拉到荒郊野岭捻评畏。   挂上低速四驱挡倘、开启后桥锁止以及岩石模式颓瞪,稳住油门就往上爬敖僧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裴森围,3.2L Trailhawk针对越野的需求弟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氖巧。继续往上攀爬侣围,一切都比较顺利掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寇痢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抗瘸。在遇到交叉轴情况时澎缚蜕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谦,配备了后桥差速器锁止功能的它巫观骑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徽篡肛,就已经顺利通过普覆。   这一次越野试驾轰堆高,它的表现我完全没有惊喜栏龋,因为一切都在意料之中庇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檄来创,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粉顶。毫无疑问便,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倍童,也同级别的最强将缺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倪稻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磊。坦白讲完娘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴安双千。" "  在国内的SUV市晨懔碳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞋梗,正因如此围煽钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问八倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犬品。   说到大空间恳、七座设计揪刀继、配置丰富的SUV衫,北京现代全新胜达是其中的表表者砷邻瘫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求报挛巴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变患辫顽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙储,下面我们将对这两款车型进行对比分析徘滇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观风却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向班暑酒,设计上中规中矩敖雷,采用了哈弗新的家族式设计元素觅奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿晚厂,代表性的设计元素有罐盼疤:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅俱挟涤,时下流行的“X”型前脸烙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碴慌开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的从乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的史豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穆拳构,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腺,再辅以造型锋利的大灯灯组侮睛灭,极富视觉冲击力城。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喂厂净,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞭侨玩。" "   源自逸动平台的CS35朵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纫讨。凭借欧洲化的时尚外形设计挥喊泉,相对精致的内饰做工孙嘎连,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狮伞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俏。此外逃屑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谜狭怖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能物浅勘,进一步提升了科技感和实用性春。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些施?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型豌矾漏,还有定位相同的长安福特翼搏耙全,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僧沃拘,涵盖了自主及合资品牌产品幸勾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道说颗犁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晶查城,作为一款新生代豪华运动型轿车辉懊烯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楞,也成为点燃这场战争的导火线叭埔靛。而上市之后婆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道典惨,可谓是一场针尖对麦芒的对决驴糯佩。那么除了运动性能以外镭济邯,这两款车型的综合实力如何呢嗜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫁。   虽然说是ATS是一款进口车型泊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糖构,整体售价和宝马3系保持高度重叠牌伪蚂。从定位和售价来分析桔剃岗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶爽,两车售价分别为43.80万和43.60万楔扭敌,价格差距非常行宕谏俊,有一定的对比价值萌年。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掂视性,但两车所展现的运动风格完全不一样舶峰僧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悉,车身线条锋利祁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性访波,同时也彰显了力量感凶乒。而宝马3系显得内敛一些弯草,经典的""双肾""前脸造型赐缆泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禄舶。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫂鹅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哎标,除了长度略有优势外参米唇,其它尺寸都不及宝马3系克吹,在空间上可能会有一些影响讽跑。不过没有关系吩皖句,作为一款运动型轿车差毙,小一点也许会更加灵活衡宿泊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憾痴,经典的造型更容易接受镀淑沦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26风珐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迁。   相比之下抛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸥锭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怜可,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足难拦。   两车头灯布局不同可煤讼,宝马是横向设计剩长,开眼角大灯我们已经非常熟悉杰安。而ATS为纵向布局割唉涎,造型更加犀利馈穷,同时采用的是远近光一体设计胺勃。配置上都采用氙气大灯掇拾煞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲤,但是可惜没有前雾灯潘煌娟。   从车身侧面来看耸临闯,我更喜欢宝马3系胸冷伤,腰线更加锐利火,营造出了运动型轿车的动感效果次。而ATS侧面饱满厚实峰萌界,典型的美系车风格肝。   两车统一采用的是双曲率后视镜邻,并且带有电动折叠和加热功能边棚慈,同时集成了LED转向灯碉,显然宝马3系狭长的设计要更美观哆本。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疮,警示效果有所提升身。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性珐馁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力实狙胺,双边双排气管设计也展示了其运动气质处。相比之下厦,宝马3系的尾部显得比较平淡炽,家用车的造型在气势上要弱于ATS惫。   轮胎方面亭拴响,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎椿雀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18波,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兄伦,都是偏重运动性能的选择厂。" "  提起东风日产天籁先坎匡,人们往往都喜欢用舒适达、性价比高僚、省油这些标签来为其定义澄拒脯。的确法党,作为日产在华销售的顶级轿车湍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侵似,在中级车市场中处于上游位置降晚篙。不过这款车型的加长行为权土,却与其他同级别车型有着截然不同的理念漆朗,天籁公爵算蚀,虽然是天籁的加长版本农徘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剁擎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手螺,挑战更高级对手恍秘嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矮菇。   25.18-29.98万元的价格区间来,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势外。相比同级别对手雅阁涧、凯美瑞馆勾、迈腾等热门中级车盎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酵弯星,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无豌挪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枷忍,在提供更多给消费者的同时守,却并没有在价格上表现的有多高调溜握。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潍迫黔,但是通过对细节的仔细端详赌篱,你还是可以发现不少变化之处己莱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端朗寞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赶刑。   5003mm的长度与2900mm的轴距犁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佃掏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm办及。而与豪华品牌中级车相比较汞感,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm币然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饭猴翁,整体协调感还处于平易近人的水平阿裤坛。   本文导航噶髓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腿揪锈,数以万计的人们加入了摇号大军绞嘶母,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祈卵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刑晌岔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛾狗呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同轰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了横刃,强劲的动力拍帝湃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徊胖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墨,它们的价格和配置都比较接近粳毋,下面我们一起去了解一下父勘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惶惦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)奢涝亩:15.98-25.18   推荐理由吕鸡存:大气时尚的外观极谁菱、配备豪华全景天窗雇、全新T动力以及较高的性价比礁哄螺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秆氛弥,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霖福,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裙特,能够满足不同购车消费者的需求廷鸡巨,值得称赞的是睹献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胜钾速,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蟹烁,在同级别车型中也具有很高的性价比饯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整九旅汾,自从彼得希瑞尔来到起亚后垂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸答附且,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸激卫,大大提高了起亚车的辨识度场椿。熏黑的前格栅看上去更加动感犯妙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茅工,车身简洁的线条侧面看上去更加修长监负拔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感百绰称,并且兼顾了空气动力学快返,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足文通,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芭绊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擞,LED光源看起来更具科技感猜猾。   新K5的内饰进行了小改动捻,用了和工艺均有所提升耻诺橡,三幅式的方向盘也进行了重新设计脸撵,看起来更有质感控珊,使用起来也更加方便酒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耽擂埃,也提升了整车的档次感唯涵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奥晚锣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型椽,A柱倾角也随之更大锣舅钳,对于一名1.82m的男士来说烧妨,头部空间的局促性很明显水物,通过降低座椅高度后诬岁,驾驶视野也受到了一定限制枪拟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞香戌,同一名人员在未调整前排座椅后衡,直接移动至后排乘坐筹第按,腿部空间十分充裕地,而头部空间也在可接受的范围之内废锣弊。总体而言湾,如果想舒适且安全的驾驶K5歇姆鹊,并不适合个头较高的人士详保,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潦炼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歌妓,最大功率180kw修东,最大扭矩350牛米得,搭配6速手自一体变速箱钢拟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型壕括,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛾鹊茧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窘喘钉。如果你听到4系觉得陌生特,那么当你见到它一定觉得很熟悉氦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造散申墩,无论外形还是内饰都与3系很相像劣勾妮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕉冯,因为在它身上不仅有3系的影子呛赂,同样也有着自己独特的光芒风牢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe培,59.6-73万元的定价也高于3系徐。不过其实也可以理解苇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顽凯,而是想要一辆便宜些的“6系”苹。   宝马4系提供运动绢痰炯、豪华拈、风尚三款套装该立,价格方面没有区别翔眯。车头部分确实与3系非常相近渭棺,只有前包围能够明显与3系区分出来尉鞠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跺炼。整体来看棺粟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埠嚷,仅在细节上加入独有元素烫下。 【左扰剖:豪华设计套装(选配)/右嗣岁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宿薯暑,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎茫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拣,这样的立体感是3系无法给你的袒。车身尺寸方面市贺淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短我。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm品韩,轴距两车同为2810mm翱。相比竞争对手悔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誊。   由于定位与平台的原因竟檄楔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疵夯琅,也达到了对自我的超越功淌坡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搅醇。尾部张弛有力的线条梦刮翱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橙午荣。   本文导航抠集设:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杉,2013年又有很多车型和大家见面了覆,它们各自出身不同性格迥异吮慨昧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喀峨祈,其中原因多种多样遣昆,下面就对它们的表现做一个简要点评似,并送上编辑们的新年寄语憋籍高。 东风标致3008   上市时间蜡:1月9日   售价腾毯佃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承寄馈,法国人终于坐不住了脓,要将标致3008进行国产攀粱,最初还担心它法系前卫碎浪毖、超前的设计能否被中国市场接受菏湍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戳倦乡。   不过似乎这一切的担心都是多余的玛,东风标致很清楚大家的喜好瓜骄图,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妹、尾灯等部分进行了调整宪,类似机舱造型的内饰得到了保留舷汀冻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凸咐夹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镁鲜。   动力的调校同样符合中国国情精扮,由于中国道路情况比较复杂烫新,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嫂抒呐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机火上路,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勉。尽管变速器的表现有些差强人意酬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖虚。 为了进一步满足市场需求柑峦摩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啃菊,丰富中低端产品线懊脊。   新年寄语稼骆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黄策彩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上停仑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秆酪旁。" "  汽车除了是交通工具之外啸僳,在中国它还需要扮演更多角色帕模。比如倘先结,它会成为一些人身份的象征任笨茨。也正因如此加拉挥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遍漓。在车型跟随换代而越变越大的时候茎缔铣,它们还不满足垛抛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泌悄守,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了策荒头。   从长轴距车型诞生起湿,围绕它们的话题就从来没有间断过两傲。长轴距车型的空间更大是显而易见的缔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腺玛媳?是为了操控放弃空间恕人镭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芭奢誊。现在蠢立,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿合诧渭,并且差距幅度有多大程并磐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵示槐戏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粹。从设计上来看停嫁康,它基本保持了海外版本的特征喜奴罚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堂。整体风格比上代车型更运动骗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准推靛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型回全。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓜,同时茹电,在配置方面也向更高级别车型看齐操搞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲁吼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑞圈椒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾虽捂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩访部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漏匈,那么实际情况果真如此吗控?   首先欢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寞。将天籁停在起始位置后倪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盾。之后褐,向左打满方向芥昧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搓察嗽,然后再次用桩筒标记后轮位置烽娥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剑钵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亭。   实测印证了我们之前的推论婪嵌稻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大模,但差距不算特别明显挪仕。两者的方向盘直径和回转圈速一致握蔼。实际驾驶时琳录,除非路面宽度限制特别明显肃笺,二者没有本质上的差别句溃袭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准信迁轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话串癌蓄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响微兴。当然篡,陆军1号的尺寸太过庞大凑暮鲍,算是加长得比较极致齿十剖。那么嫡随堡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗事?   同一水平面上擂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徒慷,二者的成绩均为150毫米挖拌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙截叭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书。   我们的测试方式是将车头正对坡道聪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论项。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拌碾钮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腊戮挛,但结果令人意外剖涕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肃。抛去胎压等因素的影响箩系访,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骄鞍伸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV护洛冻?如果排除自主品牌的话猛锭,这多少听起来有些不切实际吧疟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窝紊。不过这个看似不可能完成的任务插互讨,正因为有着咱们自己的汽车企业芳藏帛,才使其成为了现实碾燎。10万元给我尾,我会选择什么车呢祁?今天就为大家介绍两款不错的产品想,众泰T600和比亚迪S6墨类霞,它们之间孰强孰弱骋吓全,看完文章之后您便会知晓晴。   4天以前屑和桨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刊诬离,顶配不到10万元的售价慑泉,加上1.5T发动机出色的动力表现晌凰顽、以及全景天窗檀农唬、倒车影像等丰富配置的加持晚磺,让所有人为之眼前一亮熊假。而在该级别中棺媚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战费,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家,还有着出色的销量和用户口碑疯洗馁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讹。所以今天拓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腔璃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型下,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜕醚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凑拇,这款车属于小一号的紧凑型产品侥,因此这里就不掺和了楞皇撑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皋檀:两款车型造型原创度均不足赎。   外观造型上刹购,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虚趟,但相比之下檄狄兔,众泰T600显然模仿的更彻底一些浇污戏,车头与车身都是完全的拿来主义修,没有一点原创的元素蓬。而单就最终的效果来说挠秃沃,众泰T600显得圆润饱满肋,比亚迪则更加的精致显大另。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面松柿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm递,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疆耙伺,轴距为2720mm坡,从数据上看磊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辖擂疽,而众泰T600比对手更宽催镶化,轴距也更大浪献。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寡显,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忙需咯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛙人,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞪,在轮胎规格上倦,众泰T600更有优势一些写。刹车结构上匣蕾,两款车均采用了前后盘式刹车弊。此外譬,在备胎的布局形式上喂吭嫂,比亚迪S6备胎采用下挂式陈案崩,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅芄伞,不过更换起来略有不便凑外馅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程人币,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汐局,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湃,线条上显得不是很协调讨藩,后雨刷石、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔬离。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甫壤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吴,而众泰T600根据官方的说法荚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抛禾。   钥匙方面鼓,两车都配备了智能钥匙埃疯,并且无钥匙进入氓、一键启动等功能也是一应俱全弓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罗,但质感和色泽都比较不错婆亭厢。相比之下痹项,比亚迪S6的塑料感略强窖,但它的两把钥匙中粳,有一把还是卡片式的母性娩,挺有档次感的匡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”甸检氦,据日本共同社11月报道尖獭,丰田汽车公司发布预测称靛归乓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录期熔。而2013年前十个月患,雷克萨斯在华销量同比增长8%樊,而7-10月同比增长了24%具,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澈。那么颅俗每,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硕?在这个产品为王的时代中操辰,或许答案非常一目了然耻梧荤,品质卓越的丰富产品攀单。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胎柬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垦窘奸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傲,而其到了2013年也整整历经了三代产品戏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的籍犯?在这代产品中究竟有哪些新意私?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寒磋。所以嘶地缝,在这个2013年的冬天汐桥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壬捅。   是先有鸡还是先有蛋齐夕侩?这确实是一个哲学问题泰。但是对于车型换代而言亩侩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糖。在介绍外观之前磊,有必要介绍一下其前世今生纳救迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百烯思,全车线条设计更显张力浚泞瞄,饱满的肌肉感让人过目不忘逞脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化劫。   第三代雷克萨斯IS芬鹤退,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车培,全车线条设计更显张力捌套盆,饱满的肌肉感让人过目不忘冷石。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坪狙,但当这款概念车面世之后摧逞窃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深。虽然没有LFA那样气动山河刃访瓮,但却是可以做到惊艳动人匡歇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV书,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涝坤,要么从一开始作为越野车的分支必陛宽,要么不经意又成了轿车的替补间书菇,但这丝毫不影响它越来越主流旱钳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笆事。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肚。   一向个性张扬的Jeep品牌糕写,一改传统的硬派风格譬汾,走起了时尚运动的路线娄。不仅如此澄寒惶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型富蚊,在国内各大车展相继亮相兑厦咎,赚足了眼球吧戏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豢宠白,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢价?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卵:一改硬派风格伍肋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盗沫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型司抽帽,在这样的大背景下射搏甫,自由光孕育而生卧遂磋。只是从自由光诞生之日起边肃豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玫啼筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拓搏,定位于介于指南者和大切诺基之间存缉泛,竞争对手直指奥迪Q5诬图捍、奔驰GLK癌疤逃、沃尔沃XC60等车型括焦,车身尺寸方面酷,其长宽高分别为4624mm搞铺、1859mm痘、1707mm匆荤,轴距为2719mm措信,与竞争对手相比并不处于下风沁瓤腑。   既然是Jeep品牌车型加殴汇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了急,只是造型有所改变辅伪,一改以往平面式的设计俱锯,采用了类似“折角”的设计哦傅,当然效果立竿见影揣,整个前脸变得更时尚也更有立体感遁肯题。前大灯的设计标新立异氰荒却,采用了大胆的分体式设计眉爆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坚外,氙气大灯橇猩、雾灯依次向下排列息互翠。值得一提的是该车的行车灯嫂顶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阿驹怀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道唐藉返,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牢汗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯干牟。 斯巴鲁BRZ 仿册恭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沙敌,采用后轮驱动平台集去挥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑即潮涩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慧长腊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咎培,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痛,而外观和内饰由丰田负责捷。   尽管如此吭荚府,BRZ并不是“每个人的菜”掏诬。尽管设计了一个小型的后排座椅酿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人次,音响和娱乐信息系统不够出色乏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睬扦其。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐钎筋、并且外观时尚动感的轿跑人,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试购搁料。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袖胯灰,最大输出功率为200马力懒,扭矩为203牛米渐。据美国环境保护署数据显示库,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梗谅。 ? 斯巴鲁BRZ 萄吮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贪墨难。两个版本都有手动挡或自动挡选择回农疤。   豪华型BRZ的售价为26仙搐,265美元橙,配有空调系统涂,定速巡航系统史炭瘁,电动后视镜盎,一键上下的电动窗充芬,后门也牍海控电子锁脑,真皮包裹方向盘价,65/35规格折叠后座檀,HID大灯韶马付,17寸合金轮圈埔藏,有语音提示的导航系统温,实时路况警报狗催,USB接口和车载收音机扒敢。   限量版的售价为28秦趴抗,265美元瓦颈,在豪华版的基础上增加了雾灯吐寂窖,真皮座椅床,一键启动孰菜练,后扰流板扔,配备照明的遮阳板化妆镜没,双区域空调控制系统伺,前排座椅加热和后视镜加热签咎碘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统履珐,电子牵引力系统年骚,稳定控制系统以及6个安全气囊缮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试插筛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耽,无论是正面撞击幸番赏,车顶强度乾检,还是座位与头部保护试验畔,BRZ都获得了高分棱仆,可以称得上是一款非常安全的车稳河窘。 ? 斯巴鲁BRZ 慕殿搪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩小被备,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辨幂琳,加速时的推背感没那么强烈萝。不过臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烹培昏,对于六速手动挡十分精通损,5慷髓,000转起步对你小菜一碟的话孝,加上BRZ的轻量化的设计希焦惠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感筋构梆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似趟,并不夸张的外形设计降,精准的方向盘腊,强大的刹车和印象深刻的牵引力改吠。   总体来说纶聚穷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栓坝力,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哩伺社。而作为日常用车来说侥济淑,路况好的前提下铰涵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呵浆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺方,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳认,严禁转载坊椿刨,违者将被追究法律责任门茫蒲。责任编辑粒矾颊:李敏" "  作为一款小改款车型澈幸偶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俄,甚至在细节方便也没有任何变化忌,仅仅表现在配置上的升级涕。回顾智跑近3年的上市之路来看瞥卉篇,依旧保持着其独具一格的风格繁,即时在如今来看逗缮母,智跑仍然算是一款前卫的SUV窝柯,回到3年前恼艇磊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茸石让、2.4L两种动力共10种车型皖琼塑,售价16.48-24.98万元巳钵扁,售价与老款车型保持一致沫挠鞭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碎温,即使它远远的驶来摊,你也会在车流中一眼识别出它俱,城市化SUV的定位倒也不特别丧既,不过痹登宪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坝稿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氢无魄。   现款智跑与老款在外形上几无二致娇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功,与老款相比谴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伞。部分高配车型则配备主动安全头枕吮顷、前排座椅加热帕邦词、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置景胚技。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垛其登,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柬嘲忿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肺哺。这些车型中包括了全新奔驰S级习、凯迪拉克ATS葡白唾、斯巴鲁BRZ壳憋精、沃尔沃V40等备受关注的新车衔呛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲜接嫡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炊逞喉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羡并:9月28日 售价区间风解裙:124.8-209.8万元   新车点评佃: “汽车发明者悼华,再度发布汽车”歇垄填。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咐捞匈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耪储,这也看出了奔驰对全新S级的信心坍酱祈,从外观伐渴、内饰绿圣、配置等硬件方面的足够实力途帝,甚至超越许多同级别车型逃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机先。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢八赋肃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车单拜么。具体来看题,前大灯美,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似池蟹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笺,新S级加入了更多张扬的运动化元素悲肋攘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛微鞠,有点类似于现款CL级的设计腐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面互旦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统添,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卉古,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痪嚼缅,还可通过其控制车载设备等髓。另外姥杯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统俱汉、LED氛围灯烷斥筹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伦、新的mbrace2智能人机交互系统等们蔡僧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计航,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛,特别是后排的座椅繁扯腹,高配车型后排座位为独立设计诲摩彼,并且带有腿部支撑和按摩功能箩罚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寒费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蕊陕墓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慑刻率,最大功率为245kW(333Ps)开袱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机需邪降,并匹配电动机挨岛仙,最大功率为225kW(306Ps)巩氮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机即,其最大功率为320kW(435Ps)酗惜奸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播撑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀:9月28日 售价区间躺:30.8-43.8万元   新车点评甸雹鞘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莱僻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹿。但凯迪拉克ATS的到来篡丘,让宝马3系走下了神坛净顾。相比一直宣传运动的宝马3系潦哇喘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弥歼。不过在终端消费市场上库刊,凯迪拉克还有很多事情要做叼琅巍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卤谰维,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渤耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完爬新,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屉嫂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞪,外观方面礁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幻浓侨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弦冒,整体造型较CTS而言更加动感苇卞。   凯迪拉克ATS拥有50剖篱捷:50前后质量分配窜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茂粉缄、Brembo刹车卡钳磊洪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鬼煽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂漓、LSD后轮限滑差速器半节、高性能运动轮胎贡达、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呕。   车身尺寸方面笑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm好础,轴距2775mm尾。而未来国产后寺贤,轴距有望加长赔牢惧,以应对国内市场嫌扦。   动力方面结,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞭世,最大功率203kW(276Ps)频,最大扭矩353Nm渴摩,其百公里加速时间为6.2秒促。传动系统方面备窝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浓廷。" "  前言尺炬昆: 在上一期文章中匣,我们盘点了2013年重点的改款车型博熄赔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赫,在收集信息的过程中彭伎,编者发现了一个有意思的规律洞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型结,往往推出两款竭,甚至更多峨笛唉,更像是一次新车的大爆发敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰遍乃城,这样的车企包括长安福特潞、一汽大众冬咀、广汽本田等阜搁。与上篇文章不同的是墩舷坟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啤,而是挑出了10款重点车型思空,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腑摔,有的是较为低调凭,但其实销量却很不错的实力派车型函擅。回首这一年扦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俱:12月10日 售价区间赏醛:12.19-18.29万元   新车点评朽:作为大众全球的当家车型片,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膜农评,是相对比较原汁原味的一款车型投繁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歧片关,但空间的改善却更具群众基础娥荒。从速腾的热销来看浇氰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹄饭郊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方道瞬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形射狈,雾灯区域的改变也是如此恒庆旗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怪,也更年轻一些奸故擎,少了几分柔美啪宛,多了一些阳刚的元素克。   车身尺寸比第六代更大裴擎扦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叮春费,特比是对于这样一款定位家用的车型来说签,后排空间略显局促乏弓。这点在国产高尔夫7上得到改善未惰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晾痴嘛,相比现款车型睫虱,长宽分别增加了56mm和13mm绊地汹,车高则降低了28mm申。此外郊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展飘蟹赫,轴距增加59mm歉钝褂,达到2637mm缄脯棠,使得后排乘客腿部空间增加30mm橙禽背,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缕览荚,而行李箱空间也增加了30L忻联,行李箱总空间达到380L借册。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彤解瑞: 相比外观的“小改款”唬藏,内饰的变化却是颠覆性的池泥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埃,并且向驾驶员一侧倾斜狗,更人性化拨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感塘腺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力兰辟。   轻量化更加明显仍: MQB平台的特质之一便是轻量化粱乡瞳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大木范,质量因此降低了37kg勤猩苗,另外发动机降低40kg份认,底盘降低26kg脑,电气系统降低6kg等等粟,虽然车身尺寸增加翁脊创,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逼嫁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稿氦,并且一定程度上也能提升驾控体验眠麓塑。 【MQB乃俟啾迹块化平台】   配置全面升级铂挎掇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磷继,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捷祟、定速巡航枚捻、启停功能咀相劲、第二代车道保持辅助系统惩奔掣、防碰撞预警敬舍、自动泊车耸宿捕、胎压监测退乏、电子手刹私痴甲、电子驻车核、一键启动磷滦谩、新版导航及超级蓝牙等功能恋凭咆。另外蹿类,丹拿音响幌贺朗、以及更大尺寸的触控液晶屏钵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脸斡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茸金沮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机功胆冈,其最大输出功率为162kW(220PS)菜啊弥,峰值扭矩350Nm戊。   主推7速DSG双离合变速箱钮咎酪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮杉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咆顿蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黄熟剩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT尼烽,而1.4T自动舒适型癌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柿棘哪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羌反:11月19日 售价区间错秀阜:12.98-18.98万元   新车点评李:北京现代是2013年的大赢家抨陋,销量突破百万辆涸磷镜,并且销售车型整体售价在上升策沪桑。虽然索纳塔八的表现还算不错败捌,但这是以高性价比换取的想臂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渡,外观更沉稳剐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锤扁,再加上超出预期的低售价挽脖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型商韭。   外观方面恳犊哆,北京现代名图共拥有八种车身颜色睫,分别是水晶白孟俩晴、梦幻银闻栓畦、幻影黑诺、玫瑰红饶、水墨灰慈健、宝石蓝顽虫、丝绸金袖公浪、北极玉频口号。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念电,尤其是前进气格栅处的造型驶贿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贫蜕。细节方面兔郊市,新车的前大灯设计很抢眼阶憨实,区别于其它车型扁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胆扦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm跋孤,轴距为2770mm胯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汹边价,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侨池,以金属和实木装饰为主祁侧顿。配置方面年晌,有主座椅十项电动调节码捶笆、驾驶席座椅加热通风记忆功能矛、双区自动空调绦仓、倒车影像病、定速巡航咸、多功能方向盘苟、座椅/外后视镜记忆功能剃便涕、侧气囊/侧气帘铅侧蔫、副驾驶安全带提醒幢交、倒车影像系统挂沙、转向辅助灯懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宝编,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器慕。对于后续会不会推1.6T车型箍轨,北京现代副总经理权赫东表示蜕攀童,目前尚没有这样的计划倡泰滑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涩,满大街都是浪呛,从朗逸上市到现在的五年来泰郝,在全国卖了一百多万辆间伴纫,卖的这么好碉,自然有这款车独特的竞争优势攻。要知道副,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缔钙寡,这究竟是为什么滔,很值得各个厂家思考圃身。市场定位抓的准杆让蛾,产品线丰富轰效渴,产能跟得上奖吠,都是成就朗逸销量过百万的因素祥眷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牵饲,市场价16.59万元弛。究竟值不值菩?运动在哪里铅?是否称得上运动挽糠烂?带着疑问化菲,一起来吧盼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠疼隆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痘辑酵,这种运动元素的表现方式很常见禄贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胖,配上熏黑大灯这样的手法拼狠姑,而且很多还是豪华品牌在这样做撩拳。这样就无可厚非了夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做护寒草,新朗逸又有什么不可以呢簧思耻?   运动型小尾翼讼谓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜奢,同样是传统手法脊剿颠,几乎在外观的运动性点缀上半,各个厂家还没有太创新的方式肌。一般些的郸壁伴,就增加这样类似轮毂冠幂、尾翼的装饰面替暗,高端些的副呢叫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粉任。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类察钨,不过拦艘刨,从侧面看础粱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变码愧录,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥。   相比车头和侧面武,笔者感觉车尾的运动感更突出一些将盆箱,在说运动感之前绦,我更想说说普通新朗逸的车尾吕额,更确切的说缺茧迁,是想说说尾灯谴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶,有一点略显单薄的感觉东。运动版上殿缆妙,尾灯加入了熏黑处理行履潞,双出排气管也更粗壮了豁,保险杠的视觉感受也更丰富睫匹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾慨岗。   本文导航勤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坍平绞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阜猴几。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发施,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翘讳宠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绕额,即韩国的蔚山糜釜,这里同时也是现代全球最大的工厂即。这个工厂雇有3.4万名员工艾鲜浦,日生产0.56万辆车烂抛。   Inautonews编辑表示肚拨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诲替。五年前质量提高了背猎,但是外形并不美观奸患汝。然而孝谐去,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虚沁接。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)心,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)评趟耻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胃。对每个购车者来说渤,这听起来非常有吸引力铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眉道低。   与现代旗下的主流车型一样混翅商,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绕,整车线条从头至尾充满着流动感遁埂冈。车身长4770毫米孙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抚狈踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前录,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”密勃嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁割,它看起来依旧如此的适合年轻人抨亢。没错淡,搭载着一车的新技术之后蔷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妹赋绰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哭绊。于是当新车到来的时候硕谁,你一定和我一样对它充满了兴趣曝。这是最年轻的凯迪拉克酥唐烩、最小的凯迪拉克妥东托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贬寺? ● 外观造型的醒讳:钻石切割风格依旧谴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叫净、2013德国红点设计大奖迹删蜜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酶铺绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛芥锚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删,只是这回官,ATS是完全原创的作品厦极。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厕,轴距仅有2775mm谭无起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凶,而国内我们则把它当成中型车炮,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品獭仑,并比它们都要更小一些哥绦歉。   前脸的造型相当干练寥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺内,而是被很好的控制在一个合理大小上幂枯尉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了础壕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浅辛须。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缆稿镰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头燃。出于空气动力学考虑蒲狸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上统绣,当车速高于60km/h时虾拟苔,前进气格栅会自动关闭受喘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糯毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诵篙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仿碉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耻,并带有远近光灯智能切换功能燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙摆,快速亮起箱尖煌,缓速熄灭的设定很显档次富帘。再往下看刑匡沉,闪电式日间行车灯甜颓脑、大灯清洗晴钉奠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片不丰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌福晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吹茸,亦或是造型需求牛谅酚,感性的来说烹先董,可以视其为向着传统美系性能车致敬沸涉。身处车内超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猩汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评芒。   ATS是一款后驱车刮抹谁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠苇:50菇挠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼窗醇,贯穿车体的俯冲式腰线肛嫡、短前悬蕊浩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誊蛾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奠涣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羚钉结,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜窃。而在规格方面迪汞监,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝎,前胎尺寸为225/40 R18瞧溃嘶,后胎尺寸则为255/35 R18乔饯赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怕菊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棺疵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泛,至于设计师是否真有此意仓,倒还真无从揣测驼侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭撅朝,实际上钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计外棉憾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纳存,由此带来了不错的视觉冲击感歼擒并,给后车以足够的心理压力欺欣旅,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈究。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型触犁,至于3.6L V6车型何时会引进赣笨安,官方暂时还没有表态迷,而是否会有V系列性能车型的推出媳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毁掂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衬,我的第一反应总归是奥迪A6L佩兑、宝马5系以及奔驰E级这3款籍圃劝。不可否认丹察蒲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皆股欧,路上的能见度也说明了这点廓商概。不过刃,随着市场逐步的被细分侍韩闷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吹,除“老三样”以外竞,也还有其他选择抢,比如加计膳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES我汲悄,这两款不错的“非主流”产品奢贝。   今天抒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盘靶,领略一下“非主流”中大型车的风采相,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀混,当然簇裳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豪。(注垮画:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氦尽,雷克萨斯ES简称“ES”吮擒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前先思,编辑先和大家解释一下“非主流”喷东问,这里并不带任何贬义磐缸。从销量看牡扑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撬软幻,宝马5系9000台以上仁航堡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现编陆得,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛋并迟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癸。   外观锻:XTS尺寸明显更大居烩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说情创负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痰贤水,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梳。造型方正且棱角分明的车身造型米盖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翁爱敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解告窍。可以说它给你带来的面子效应骸锋侍,绝对超过它的价格荒,在半年长测期间窃,我在停车时经常会被问缴毋:这车得60-70万吧肉敝剧?   相对于XTS外观的张扬寐、霸气华川,ES则可谓是低调菲、内敛很多对佰瑞,整车的线条和比例都比较匀称睫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拔铂。   在车身尺寸方面剐烂,XTS的车长达到了5131mm禾,比ES的4900mm足足多出了231mm砍醛,差距可不衅释莨伞,但在轴距上娶汗,两者比较接近霓嚏淮,XTS为2837mm掸协,ES为2820mm蛾茸茹,仅相差了17mm笺卷峨,至于最终的车内乘坐空间表现菠赂,它俩也是半斤八两芭艾完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型免刺,氙气大灯哭箍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揭南蓖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昏偷靠,ES则仅有近光是氙灯笑感,远光为卤素灯泡喊粗铃。其中逞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圈,显得比较个性媚。而ES则还是灯组传统的横置式浮。   再来看看轮毂和轮胎樊嘘堡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痊,ES为17英寸受夕笨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎径邦存,市场售价约1500元/条及,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎募,市场售价在1000元左右/条菱蜗壤。可以说唇丹庐,在这方面两者的差异还是挺大的谰瓮反。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慕盖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚卤曳獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饰酬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志没榔摧,下面就让我们来看看他们各自的优点憋嚼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钵面腺,其他两款车均有上万元的优惠罕,但相比比亚迪秦的国家补贴窃深,这些优惠就算小巫见大巫了岗把。目前在国内的某些地区烁遂碾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拦峭妻,总补贴额度可达到7万欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴党萝内。   在外观方面刀,这三款车均有各自的特点仑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罗撤毁。而本田则是日式混动车的传统样式裙梢,看起来非常别致腑烁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宦删缅,非常有气势让配示。   这三款车中孔芒缚,比亚迪秦的动力参数最强陆校汾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疙。不过要是论舒适和驾驶感受宿共,锐志才是这三款车中最棒的头。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盼迷泛,因此它的动力参数看起来没有太大优势返滔股。   三款车同为轿车派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动衅疯户,丰田锐志采用了后轮驱动晦翱健。至于哪种驱动形式更好疗,就要看个人喜好了缺仆。   本文导航颇锌:" "  简约内敛颅瀑、安全扎实浮、品质优良深朔,却叫好不叫座垃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荣帕劲。然而对于一个企业狭般,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾叼戳。为此吧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扁衬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进露,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L喜蒋千。 亮点配置勿:   City Safety城市安全系统饭霓串,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幻棉配,City Safety则可保证刹停以避免碰撞既暑硅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汉腥冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞥柬,系统将马上发出警示并全力自动刹车欠,避免发生碰撞事故蹈仇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铺,可实现自动排队功能怂,除了可设定巡航速度挠,还可设定五种不同时间间隔猴涸联。   加强型盲点信息系统BLIS梁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域接蓝写。   倒车车侧警示系统CTA骆涤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞄宛,如有车辆接近飘型挎,会发出警告音和BLIS警示灯脊快帆。   FAHB主动式远光灯痰趟曹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆处星巾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯上杜刚,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑰惮比。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心傅棉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸥汰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入退,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓜。显然沃尔沃也意识到这一点睹哀,要想在销量上追赶""ABB""败嚏,国产是最为关键的一步翅冀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边握白。S60L的到来肯定会对宝马3系缕恳、奔驰C级巫陀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手清对虽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惩半辽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聊捂,我们今天对比的是2.0T智远版沮捕,售价为30.99万寂,而其对手同样是搭载2.0T发动机缓奔珐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匪。 ● 外观对比   从外形来看懂虫,沃尔沃S60L给人感觉干练侣、紧凑几,X型前脸略显凶猛漏蓬,富有冲击力玻胃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力你梯敬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汇聊渴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秆洞,采用氙气大灯光源丁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矢悍僧,只是少了前雾灯筹捍。相比之下厘晌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童撂昧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攫镶革,同时还配备前雾灯暮。只不过灯组并非自适应前大灯凄师底,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能市辛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宽,确保驾驶安全烯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弯,轴距增加80mm达到2856mm写烹,而奥迪A4L轴距为2869mm斑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势群隘敖,不过高度和宽度有所不及虚结。两车空间表现如何逃程,请看后文的实际体验涝赌叼。   两车侧面造型也具有不同风格味,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氦继蜡,而奥迪A4L侧面更加稳重怜块蜡,看起来朴实大方粒。 在后视镜上捷,两车都集成了LED转向灯抚仑逗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朝秃绞,而沃尔沃S60L则没有旧。 在尾部魔侗,沃尔沃S60L造型略显生硬了牡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计如栋,同时加入镀铬包裹甭,气势十足断喘,而奥迪A4L是单边双排设计沫敢,无镀铬装饰渭韶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憨颊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尝粮航,尺寸为225/55 R16轮胎肥筷错,相比之下尺寸显得有些小了富搭谱,同时配备的是非全尺寸备胎柔绘突。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茂,只有修补工具有点不厚道碎剐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗郸?当时的网络上绝对是一片嘘声犊卉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拓瀑,这似乎就可以理解为特立独行技舷?或者说创新谭管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念为害脚,通俗一点说就是凭:走自己的路讣撮搁,让别人竞相模仿翰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片差凳通,时间不长蜡恃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样领喊阔?当时我无法回答频,因为还没有对自由光进行全面的了解瀑,经过一天的试驾体验之后伴涸,我认为这次Jeep自由光确实有点料孤段卯,甚至可以说气势汹汹瓤甭辽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲员汀,那么它到底有什么资本来搅局呢棺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案翅斗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吵韩渤,在做颠覆传统这件事惹悲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡沤斯。就拿前脸来说圣倦,好看不好看绝不是我个人说的算的谭,每个人眼里都有一个不同的看法许啼房,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表认接:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晶苦,Jeep其实并没有太大的优势罗,包括大家最看重的轴距表现卡胖躬,在这个级别也算不上是太突出舵辞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磺烫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肆匪,让消费者也能愿意买单虎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了到,其尾灯设计和大切如出一辙嗽,只是在造型上稍微做了一点改变钝暑,以便能和后车窗衔接的更自然一些徐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样癌轨,这实在是太个性了尖峦粳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面采焚,不是吗识暴拷?   本文导航蚕羡:" "  “便宜险蜡、省油吨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求护。因此卤矾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黄牵吼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上裂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饭扇睹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迁平华。二者不仅定位和排量相同接肃蕊,售价也都是6万元出头经封。那么谁的配置更丰富侗始,性价比更高呢晚价?接着往下看吧首蹦某。   备注记梨规: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扫镰禄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型噬蒂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盟翘担、“天窗”和“后轮碟刹”钞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氓萎绵,促进其他品牌产品的更新或者降价郡客,以提升竞争能力贤捍嗽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形密闻察,但又觉得竞品车型优惠较多”恐诚。今天就随着我们来看看憨颈谭,新威驰对比瑞纳恼弛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看薄溶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疏绿闷,此次我们将两款车型的顶配加之对比谜患,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沙蘑点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倍亲,以往圆润的风格被全面舍弃吭蕉丘,车头变成了现在最流行的大嘴形象拘舌。虽然初看有些夸张泻谐,但是符合小型车定位材,更多时候它是年轻人的代步工具触山袭,所以造型必须年轻矮窖。大灯面积不但较老款车更大磕,眼神也更加犀利屉墟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变探,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弦授,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿释刮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点废统陆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厢坊扦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样成。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜂尚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邓彪,诸如电动天窗谐悉、前雾灯与后视镜调节都在其中嘶抹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘘沉,日常使用的便利度稍高一些颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锭,轴距达到2550mm绷。与老款车型相比加长且加宽梯,这是为了适应造型变化的需要瓦葱取。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漠帝渴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煽浆。   新威驰车尾没有车头那么激进酥,显得时尚而舒展械厂兴。整体线条看上去硬朗多了蹈翟烷。在高低配版的车型之间歪令膳,外观元素的差异并不明显团惦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条灰,不过在潜在的功能上却有所不同丧蹬,高配车型具有独立的外部后备箱开关钙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峰,在日常使用方面的便利度有所不足阮。   瑞纳尾部的线条更是犀利饥,线条从车身一直延伸至后备箱裂惦党,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏蔼彩,增加了不少的层次感和运动感妊。" "  旅行车在国内的发展进程鞘伍品,现在似乎已经开始有所起色绰,但受到各方面的影响立本仁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绢瓢。记得应该是在去年忙,各大主流网络媒体几乎在同一时段裙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筋廷,虽然没能在实际层面上起什么作用焙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段南密,但是大部分车型均已进口形式引入桨鹿的,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒙到。宝马全新3系上市后标豁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料唯嚏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菏徘。不管是厂商的试水工作介,还是为了后期大力推广的前期准备讼捆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叛釜潮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的方,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车社,但官方却并不这样为其定义创,所以除了V60之外狭停,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的题瓮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i线,三款细分车型跨越了30-50万区间撕备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虚钒。   328i M运动型课掀,是3系旅行车中的顶配车型拌撤,M套件必然是它表现非凡实力的根基统。BMW的M系列产品蒙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的形,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘉。在M套件衬托下的新3系旅行版蜂挨坞,表现出的攻击力和威慑力很强藩杜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绣杆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘎储叉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纯的。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能评哩顺,也是几款进口旅行车中最为全面的竞,除了前部以外换宦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头班孝砂,令驾驶者的便利性有很大提升坝菲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寡犁涎,造型圆润的尾部整体风格猫敛箔,让旅行车身份表现的恰大好处纲唉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩式朗姬,但是尺寸不大净,威慑力也没有想象中明显科狡坍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念麓,极富肌肉感的线条元素杏恐硅,让它表现的干练紧凑吴。   本文导航琳摔:" "  曾几何时绣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交查。物是人非擂,随着中级车市场竞争的不断加剧铆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桓。在上个月的广州车展上朗,全新天籁·公爵正式宣布上市饶膛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犀家?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谦酚,来做进一步的了解吧拢悍柒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较休股。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闪诲长: 稳重与运动举倍,风格各异   车身尺寸方面恋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm能,车身宽度焊峨、高度与普通版天籁车型保持一致八胚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大百,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绩搔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型很订,只不过在细节方面有所调整坛居。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棠,后保险杠排气管内嵌链妥抬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识解瓮酶,俨然简多了几分气质的提升梳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圭, 新君越的外观风格更趋年轻化讳啼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楼荚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尚段氯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纱导牌,尾部设计与前脸造型和谐呼应违窃笔,相比老款车型稳重端庄的设计风格谱,全新君越更容易让年轻的消费者接受苇问。 【君越 整体外观】   外部配置方面堤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯想燃胖、大灯自动清洗等功能帆绍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蛾。通过下方的表格我们可以了解到盲泛,同价位的两款车昂激,君越在外部配置方面显然更为全面一些点街,LED日间行车灯倪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的干。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩吠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头合苛: 日间行车灯恰你抡: 随动转向大灯屑惟: 大灯清洗装置步锣: 氙气大灯免换: 倒车视频影像巧茫凰: 大灯高度可调脆匈澎: 自动头灯敞伦稿: 泊车辅助港: 无钥匙进入系统毙: 感应雨刷淮: 电动后视镜书海囊: 后视镜电动折叠篱栖偏: 后视镜记忆旦讼蜜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扛,年级里有几位南方来的同学饱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪体畦蜜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情就捶。雪对于那时的他们梯慰苯,是上天赐予的礼物谦。但是梳,对很多北方人——比如我——来说颊撕副,雪却是避之不及的灾难健,它让我们的出行变得困难重重厘茫。不过这次却不一样仇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谩嵌媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坞蜕,请允许我隆重介绍一下今天的主角峰琶,我们的冰雪座驾送,一款中大型SUV——福特探险者醚簿境。探险者是福特的旗舰车型亥剧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恋铰烙,共两种配置沪纠茸,售价48.98万撮、53.98万奠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搂辞。我个人非常喜欢探险者的外型疟,它魁梧而正派仑四病,颇有美式SUV的霸气霉棠感。牡丹江的冬天白雪皑皑隧,探险者出现在这里十分应景客纽踏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹈。这样的冰天雪地里缅狸晒,就算是带着手套在户外拍照辱百假,手指依然会被冻得失去知觉惜境瞪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖董段。探险者的方向盘加热速度很快沦,开启后几秒钟就能感觉到热量杭,太实用了逼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跨,匹配6速手自一体变速箱坚山。探险者在海外还有2.0T版本车型煎,不知为何暂未引入国内电委,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曹,并没想走量搞焕耻。   探险者为承载式车身结构羌破剧,搭载一套适时四驱系统胃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袜售,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驾宿颇,后桥轮间为开放式差速器玩庭菲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驹,以制动打滑车轮的形式实现通担。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝句昂,它主要是为提升公路性能而存在的顾茄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滔椿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宏挤旗。这次我们挑战冰雪路面彻悔,这套系统发挥了重要的作用捅。另外不容忽视的糕垃秋,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘉蓟冬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉揽兹!它是一款高性能冰雪轮胎瓷窜殿,官方称它应用了发泡橡胶技术饺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篇,从而让胎面贴紧冰雪路面热偿,提高抓地力硷乱。当然错吼,这款轮胎价值不菲蔑烁籍,以探险者高配车型的轮胎尺寸陇努:255/50 R20为例萝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鹤丰婚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的却掳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上同阔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怖郊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颓搽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饯湾币,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沽还玛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡汞徽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掏筹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满突蚊程,两车的轴距都超过了2700mm朝嫡胯,使它们在同级别车型中的优势非常明显藏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宏,略显圆润的车身看起来动感十足碳盼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖迹,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘁。C4L大灯的设计相对简单屡劝,全系采用了传统的卤素光源捞,而且并没有采用透镜的设计鹊瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狈,还有转弯辅助照明功能峦,保证了夜间的行车安全够九办。两车都配备了时下流行的日间行车灯么去滔,值得称赞的是喉,550竟然为雾灯也配备了透镜辉,这一点值得各大汽车厂商学习采实挡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感查,550上扬的腰线勾勒出时尚氛、动感的侧身线条酗口栋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间度。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伸瞄,并搭配LED转向灯贡授懒,视觉效果和安全性兼具斥仆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有百霸鹤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赋逆极。   C4L具有无钥匙进入功能巷本,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陡陀,550则采用了常规的遗罚控解锁功能救参。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鹊誊,C4L刀锋式的造型更加犀利竞显集,550则更加尖锐扛募。   两车的尾部造型比较统一锭篡础,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果晨摹考,圆润的造型颇显稳重呢瞪熟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芜驮辽,这样设计不仅美观膊,而且可以增大后备箱的开口角度环焙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戊惶侵,视觉效果极佳仇崎。两车都采用了4点式倒车雷达茨慕拉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夹童,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奇攻,使泊车更加安全骚肉。C4L后尾箱并未设计开启按键锣帕火,只能通过车内控制按键和页ㄆ迸睿控钥匙开启坞秤防,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垒惜吉,使用起来非常方便辰访。   本文导航埔钞:"    紧凑级两厢车驹,如果倒退10年前犀乡暴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盆农写。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奈床窗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涧,它于不久前推向市辰纭,但其实它在国外早已上市糙。雪佛兰在近期才引入掸姐显,相信也有自己考虑骡砂,好在这个时间也不算晚福迷讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逃蔚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐建南玩,相对较低的入手价格掠、时尚的外观设计以及良好的运动性能捣菏,都让其成为该细分市场的热销车型帽。而在紧凑级车型中鸥暗,三厢版在兼顾运动的同时吐嚼劲,实用性相对更高一些孰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念春氛垮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆克斯三厢版(以下简称咐B妫克斯)进行深度的比较耙骋,到底谁能从中脱颖而出透,让我们拭目以待晴幢嫉。    在刚刚结束的2013广州车展上窟坝柬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴暇。此外挠阶没,肝曳樱克斯去年北京车展的正式上市渡环,也让这场紧凑级大战更加精彩握。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凰,作为其小弟的马自达3能否一样出色淳?阜ね纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时公伺,能否从容应对监币克?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剔。就在媒体日当天廉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后并,经过旁边人的介绍砷帕,惊叹一句栋据拘:原来不是一个车熬疵小!可想而知沸袱罐,这兄弟俩得有多像狄碾单。    2012北京车展上市的嘎ⅲ克斯相比前者寞井,已经在市场上打拼了一段时间路憨诲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夹睡酪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莱橙,但是柑诮钚保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陷荣,还是毋庸置疑的椭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凡,为了让评价更加客观态,同时诫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漏齐投,我采访了一下身边的同事和朋友凶糕。   同事A份:男换葱,30岁歼洞、已婚掂、儿子1岁多    我哪个也不要悸凌苛,原因只有一个毁纷铰:都太小勘蜕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当,实用!当然这两个车白给肯定要赖。(也对夺文懂,老婆孩子热炕头的人料,还谈什么运动诫崎,能装下更多的人和东西容,才是硬道理)   同事B屠宏:男猫,老赴模克斯车主碌怪,奔三的年龄拘刚联,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付В克斯蔬俄,理由是有优惠鲁僧、货源足颧、随时买擒,听着怎么跟买菜似的狗舱。   前女友当:24岁灌,高尔夫6车主导斑奖,略带公主病    选马自达3灯傲蹬,原因是好看堆炯力,我再问还有吗袍奶筹,答曰甸盎:好看捌逍邓椤!我继续问尺,跟我急了琳,提问结束拼。   现女友轨髓:25岁箩,对车没有丝毫兴趣逻,仅对各类衣服馈琳、包包芥、鞋等物品上心    我选马自达3吧骑,原因是就看这个顺眼咕糙,所以就选了浦莫。(明显敷衍了事)   女性朋友饰:24岁错,某时尚杂志签约平模鸡,对车有些兴趣袄俩,但只是停留在表面    我选马自达3贫,因为好看篙煌拎,身材我喜欢沪丘帕,而且红色(主打色滴糠:魂动红)是我的style人刨遁,所以我会选她的说付。(这种中英文混合体扮,外加“什么什么的说”的语法真别扭馈,说她好几次淌,不见改)    采访结果显示攘,果然是萝卜青菜嗜习、各有所爱频书,而且给出的理由也是五花八门扇唐,那么到底这两款车有哪些不同撩问犀,在面对不同的消费群体时栖淘褐,它们的表现又回怎样限纹,废话不多说抒畏,让我们往下看绢父巩。" "  2013年8月床缓舒,本田CR-V共销售了15393辆仑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月成肖,本田CR-V共销售了18989辆秆览,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月记霜跑,本田CR-V共销售了19510辆甫双,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸥,本田CR-V共销售了19288辆甭蝎顾,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逃派,它的优异表现还远不止这些起胸坑,截止2013年11月底握熔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辜奴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠行。是什么让它成为了国内SUV的明星高母谴?又是什么让它如此大卖排?   现款CR-V有2.0L良、2.4L两种动力共7款车型貉铜难,售价19.38-26.28万元尽沦熬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涤,售价22.98万元)锚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声副绍谓,纵观整个CR-V的家族史舍,前两代车型还有些“方盒子""造型舷坑离,而从第三代开始冕勺露,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肯,坚定不移的走着城市化SUV的路线池弗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焚挤。   说到第四代CR-V的外形拦臣里,也就是现款车型醋危,它的外形并不是能让你一见倾心的主苦,CR-V上市之初拟,人们对于这样的设计褒贬不一露率办,甚至有些“不得民心”隘莲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粱渐盒。氙气大灯匆鼓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上核。值得一提的是令梆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上透,效果出彩揭缴。   车身长度比上代车型减少了25毫米尚,离地间隙下降了50毫米困,仅剩130毫米较瀑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪,但却令离地间隙接近轿车锣磐孤,轴距则仍然保持在2620毫米牛悍爽,整体效果比老款显得修长不少幸枫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绰十蔼,在实际驾驶过程中灵恒桂,提供给你更加宽广的后方视野察,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枚加。   现款CR-V提供17兔皆窖、18两种尺寸共3种轮毂式样粹牢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外费庙饱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刨恃号。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缎鹅,车尾向外凸出比较明显抗耐溪,给人一种臃肿膨胀之感捶馈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辩输。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道豪强,给人一种臃肿膨胀之感校墩搭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因度,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钨,为实用性又添一分乒,从之后的销量来说抒翘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫉疏匡,保持着高歌猛进的态势讲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巾痢簇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙改、精心歇蹦哗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妇,排量仅有2.5L穆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS儡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它体稿嫌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殊呸。   第三代雷克萨斯IS骨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设泄,全车线条设计更显张力探,饱满的肌肉感让人过目不忘孔炬龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版臼蚊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悉工瓤,丢失了一丝霸气僵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烫虫,长宽高分别为料:4665mm赤、1810mm构、1430mm卜氓。同时轴距也增加了70mm脖茧敢,达到了2800mm匿饯巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娥叙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窍玛,其前后配重分别为53裂溯败:47攘瘦豆。接近前后1梨娃:1的配重也体现了其运动本质陕汲贿。   IS车身侧面短小精湛卿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性程热,显露其灵动的车身姿态校邵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙社,依旧是纤细陪桨构、锋利汐屁史,绝不与传统设计相妥协拈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎械叔钞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沪。   毫无疑问常铃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滥。你可以觉得它设计非常超越峦巴,也可以认为它很有美感交缔荆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愧怕分,石油的消耗量日益增大氓班,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惭,排放着大量的尾气特,制造着日益严重的雾霾天气卢。汽车尾气的污染商,越来越成为大气污染的重要元凶猛。开发替代清洁能源版立,代替排放巨大的内燃机唉,越来越成为厄待解决的课题搔。现在很多厂家都开发了混合动力车型级试,这项技术基本上成熟了嗓社彭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菏画,也没有成熟的商业模式来进行推广鸿,即便很多条件还未具备掠膳,即便这样那样的客观限制喷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嫁庞耗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一顺浓耍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翱嫩,叫做启辰e30晨风花,这款车还没有上市奉海,很多技术参数还没有公布魏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据棉姓,介绍给大家速口谁。但即便如此究,这款车还是有据可查吾啡偿,开发平台来自日产聆风电动车镰暑偶,外观也和聆风十分相似韶尽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿松四炕,2700mm的轴距和骐达相同磊夸汉,外观的样子也有几分相似访枫妥。但明显晨风的很多细节显得与众不同巩恼,前脸没有进气格栅的设计勾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陪烁。而据厂家人员介绍冉秃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贺,而是单独开发邻。   尾灯使用了LED的发光元件另,看起来更加醒目钙估,垂直的长条状样子也很有个性浪。但在车尾上歉敲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板畏按,用以分担电池组的压力壤孺闭,这在晨风上是没有的内挂独。   本文导航察:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了线螺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婆辣凰,照片上看它挺精神囤年侮,设计有传承有创新成黎,硬件配置有增有减睡诵靠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斧矫,没能去测试现场参观参观漠逆蚊。   命运总能给人惊喜退。上周五下班前悲补塑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衡括韭,领导突然走过来跟我说努:“来了个顶配负缆郑克斯恐官,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抄,周末的小幸福就这样碎了一地咕撮,我得跟两台机动车泡在一起咸硕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝婪扳颊,坦白说现在我对它俩都“不来电”戌歇腥。这样也好妮蔬惩,好歹保持个立场中立对吧上撮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裙捶腑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待官华,比如为什么海外有独立后悬架瓤?国内全是非独立后悬架翁筋慨?其实道理不复杂川盗毫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔焙洞,既然如此勉芬茧,那就遵照做生意的基本法则来做傅让械,降低成本崔铂,攫取利润酗矢,无可厚非杀隙。我相信如果改悬架车就没人买爱貉庆,那他们肯定不改靶。   福特比较谨慎庭较,善于跟消费者打成一片呸刀,挣钱不忘树口碑淡稗涝,好口碑又促进高销量胖拦,顺利打造良性循环圈系街。尽管它也有这样那样的问题汾才窟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绩纱,值得大众好好学学福火。话说回来款虹般,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠诽屡。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴穑克斯沧,是各自家里的明星产品伯等榔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刨欠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撮堑梗。把这两个重量级选手放一起塘疽忙,能擦出什么样的火花来嚷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缕矾容,似乎这样能出一口恶气荤公。不过我得劝各位一句胶:百花齐放很重要崩毯,一枝独秀最糟糕拇稠旱。   ●外观   扯半天总算进入正题钮,这个阳光明媚的周末梯纹燎,没有雾霾的打扰呸涧隘,我把两台车放在一起拍了套合影碎兼。看看它们文,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苇,一个是16.29万的顶配版两厢父叮克斯栋盛。要说家族式设计酣倦,大众当然领先其他厂家略搪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袱,福特的动作稍晚一些凸同浓,效果不赖非花饥。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候来戊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毖赐喉。谁好看我不说入,大家都有自己的喜好爬独。两款车前大灯组内容丰富腿菲拷,氙灯剑、日间行车灯欠、大灯清洗八浅暇、雾灯一个不少茨铰乱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慌境,而钙砝獍保克斯的则要花6千块买选装包顶阀,朋友们虚,要享受还是得多消费啊令皋。   车轮部分有看头洽戌。竿鹚毓福克斯胎宽215mm羡妮,米其林博悦轮胎纠眷,轮毂造型带感忿呕,给个好评谜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款套骆。高尔夫7胎宽205mm瞧首烂,似乎缺乏顶配车型应有的气势董,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搭婚。   车尾设计各有出彩的地方绣焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矢标,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梢,LED尾灯是个加分项皖,阜娣纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耻毖免。左边那台风格沉稳一些套耙,右边的青春气息扑面琳送,你喜欢哪个惊仿?" "  “牺牲一定的车身刚性襄锭蔑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂玖咀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酣卢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕉蹈巧。就在上月舶擦抗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砍凸输,至于奔驰C63 AMG敝,目前还缺少这一车型充喝嘶。   由于是RS5 Coupe的系列车型监阂碗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叔虹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姐尘,毕竟除了性能之外唬蒋切,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的琉卷绅。   延伸阅读 惧埂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藩,其中包含对车漆颜色肃襄、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔫蜕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姜,所以在配置解读方面法森,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吗缕蒂,并将官方价格告知大家暮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谱,软顶敞篷采用电动开启毫彭,时间上需要15秒即可雇剿归,而将再次闭合需要17秒惜,其开闭结构为多连杆双片式般眠佩,这也大大缩短了开闭时间届。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忙篇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庙,为了不过分降低运动性风弦汕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼然。排气方面也是RS5的一大特色陋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娜密胆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垦淡,而在Dynamic模式下会全部打开汹斯烈。   本文导航百股惺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线微氛冗,或许大家已经是心里多数萎当,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型传,定位于新兴的小型SUV市场帅入。众所周知悄单庇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孩,长安铃木选择在这一细分市场发力效谋诫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妊颗斡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豹士损,通过对比分析溺袖拈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柯淬棉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娇,搭载1.6L发动机烈,匹配五速手动和CVT变速箱虎溅捂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L看滴、2.0L两个排量六款车型樊,同样匹配五速手动和CVT变速箱艘,售价区间12.88-21.88万元挫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洪溜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沙厩经,通过下表的数据显示得知倍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喀笆菜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窃,相比逍客沁靡、昂克拉等车型同样处于劣势盆瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吴乌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吝插奖,还有与车身不同色的黑色包围擒舅、车顶行李架亮考捌,短小结实的车尾矛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果世。车身颜色选择上海,S.CROSS锋驭提供了极光绿霜、皓月白忱铝、星辰银曝峰、丹霞红人崩淘、银河蓝和晶岩灰六种颜色寄琼杠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同橙踞括,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计记巧扮,雾灯场痉、下保险杠也经过了重新设计疮俩浓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格挫拴。车身颜色选择上七赎,劲炫ASX提供了珍珠黑痹聊承、极地白镭寞四、翠鸟蓝牧虏蘑、酷银墨无饭、钛灰五种颜色妓珐惶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面另先窗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偷似尸,前后雾灯睹瓶,并配备大灯清洗功能虫臂褥,外后视镜集成LED转向灯;同样兢镐甸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敌,带水平调节和自动清洗功能庙,其外后视镜没有集成转向灯纷脐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂插独竿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犁能,二者均为铝合金材质漆。所有车型均配备优科豪马轮胎廊集。值得一提的是毒呕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暖画,这在同级别中比较少见蒋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庭发,根据车型的不同尺寸有所区别删纹摄,低配澳:215/65 R16堆翟,高配缓挎泌:215/60 R17防傅浆,轮胎同样使用的是优科豪马里诬,同样配备全尺寸备胎童,两车在这方面都表现得很厚道烈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫触烙,第七代车型课侥。其指导价12.19-14.49万纬汹节,这是配备1.6L引擎的价位翘哭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔,账面要准备好14.09-18.29万罢断。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车麓,当然碾警,身为第七代的它犁,在冲击属于自己的又一串“第一”旗波。但我们相信枚堪驮,短板才真正决定高度入。   全新高尔夫的德国总设计师说贫,它的设计主导思想为“简单既经典”希绦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敲:中网与大灯的相对位置绅、拓宽出车身有力的轮拱工潍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了记岁,这台在中国拥有极高人气的两厢车墓,一露面贫瓮,就好评如潮虽然。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解持瞄劲,但还是要将6/7重提髓令,除了外观上的差异巩武揽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灵我,比第六代车型要长56mm拦。而整体车身比例上搓攫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然儒浦酚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm省摊,轴距增加59mm撵付洛,从而提升至2637mm卜漠盆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计示陋说,但新样式的内部构造也足够炫澳晤凹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辖维受。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拌敲捂。高隔音性的特殊树脂层谐驴贫,形成3层薄膜结构熊揣氦。它拥有很强的抵制振动物理性能诡。   直接跳过撩人性感的腰线洁帘蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型日邻。相比海外的双L型荣芬厢,或许辨识度更强一些劫斥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的喀图率,但高7的不一样额。细心的你会发现兑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竭,才会主动启动靠镰,并且拥有厂商宣称的132°广角剖匿弄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畴醇,天平再次偏向了驾驶者一侧涎叛懒。整体内饰上定替戚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是集亨旱:放弃中庸的设计理念浦结巧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派标。不规则的T型区小、活泼的金属线条点缀怜褪,让全新高尔夫大变身妮獭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抗,它能够让你感觉非常新鲜膜纶。   坐进高7内烘譬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妈,比普通天窗大了30%咐。而外掀的开启方式有点奇怪孩粟竿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潮拳,同时还为内部提供更多头部空间逼拨深。   大众车型的人机工程向来让人放心浅赦,这个角度的方向盘烤捻喉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦臣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陀汐速,或许来个拨片更有型吧般。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贤尽号,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洼。   本文导航帮孪:" "  在国内的SUV市撤沟ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下博杏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坎步,正因如此汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹭滑缄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁描,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧隘。   说到大空间搁甜、七座设计城、配置丰富的SUV闺聚咕,北京现代全新胜达是其中的表表者溶踢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柬纠催,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太晨涧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析商扒溪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观设苯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吨,设计上中规中矩贺掂宋,采用了哈弗新的家族式设计元素驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及捐毁丹,代表性的设计元素有拌费篮:大尺寸U型前格栅靶套,粗壮的镀铬横条格栅灯坝,时下流行的“X”型前脸刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娄贩寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的残昆伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刀庇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桂抖,再辅以造型锋利的大灯灯组挛,极富视觉冲击力喇壤浅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粒措狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识是讨素。" "  如果提起讴歌品牌串细兰,大家一定会想到MDX这款车普念桂,究其原因仕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型献瓤梳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹲氓摔,拥有讴歌最顶端的先进技术史耍四。在2013年财,讴歌上市发布的新车相比以往骆竞,算是非常密集的托邓顾。即将岁末五,讴歌的新款MDX也开始上市销售醇困。作为新款屯姥博,MDX的售价降低了玩葛卫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注豹垒夕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烘托。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趴贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术模沉譬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旧肯。使弯道驾驶更加轻松臀媳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杰苦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沫矛弦,在车辆制动时踞惊,通过制动延长扭矩矢量分配马貌豆,提升转向的循迹性 瞥,这在之前的讴歌车型上是没有的沏,包括RLX籍握。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒栏凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机估,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由守头显。但我们看到陋犬擅,在讴歌品牌乃至本田车型上拜,自然吸气发动机依旧占据主流孝艇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幻慈涂,在新款MDX上使用的3.5L发动机爸嗽具,带有VCM可变缸技术兢,在不同的动力需求下劲,发动机自动切换工作缸数讨,用来节省燃料弓辟试,提高燃油经济性掀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上情敢香,使用了全LED大灯归粗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪,不止在新款MDX上出现奈化,旗舰轿车RLX上同样具备纲遍。但和MDX相比池,RLX的前大灯内部结构稍有不同枯构。而MDX的这种全LED大灯筐芦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怕黎挎,但据了解讴歌正在向这个方向研发路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务护,其中大致包括救援说陌试、定位密、导航检索等常用功能迸。但值得一提的是断报,讴歌的这套系统在整车质保期内垫惭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跑蔡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上步戚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膜辫婚,通过车头歧、车侧膘免、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饺。对于前方障碍汤、侧方停车浆蔚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稍钮看。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怖怕孩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面么锣,MDX采用了59%的高强度材料檀戒,热冲成型一体式门环等途径橇姑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料险拟。   本文导航跑:" "  在新一代天籁发布之后相焙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字九粹。二三十年前臣案小,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越合,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搁奇檀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劫贪介。而谈起这两款车杭,目前多数人对它们的理解是广枚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堡裂妥,配置增高坍彭,便成了公爵和君越襄却补,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尽、动力和配置等等坟,却有着极具诱惑力的价格吗疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘摩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皋。可它们究竟有没有这样的实力领缺泡?两者比拼肉瑟莫,谁又能更胜一筹亢?本文即将为您揭晓峨笔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型似爽赴,售价区间为23.59-36.99万元底题茎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版熬棉,两车售价分别为29.98万和29.99万兽钡吾,价格非常接近库,比较有对比价值拦竭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毛担魏,主要是雾灯姓飞蚂、轮圈等几处细节可以加以区分堪,尤其是中网变得更精致羔,车头更显大气骆灿荤。但也就是这些细节的变化架,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惊雄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钳恐会。   大灯方面窘蔫涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黑头负,不同之处在于挤荣吉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吵。   车身尺寸方面狭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)将,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜗败,君越的长度同样超过了5000mm屋秽唤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沁到古,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杜戒,并没有追求锐利炽炕还,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥疚,腰线设计是其外观中的一大亮点挨,并非大多车型采用的一条笔直线条美豌,而是在B柱之后便缓缓下沉呸褂,在后排车门上形成一条折线起岸牢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗坍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筏。   尾部来看确膝但,公爵与标准版天籁造型基本一致番霉对,尾灯造型也还是一如既往地犀利顷伍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合副笔方,为整个尾部增加不少活力孩亩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潍,使其整体感更强楼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华森奖岛,轮胎方面搐霸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛙拧昏,更为霸气碘岗物。   ● 外观小结光澳: 两车均采用年轻化设计玛,稳重气派;车长均超过5米墓搅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上画,君越表现更为抢眼巫淡。另外快伦叹,从个人角度来看宠碴袍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骇兑肠,相比之下它的造型更加简洁谜轰扰、规整耙惩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涤撇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醛拐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拌敌,足以呼唤出你全部驾驶激情苗。你可以视它为野兽检临,但我更愿意称它为内敛狂徒昂袍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冕荚。它是驾驶利器惭乱屑,也是很多人心中的梦想之车辑聘傅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陷驴。   既然说道奔驰AMG厢年蹋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义末。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睫,都代表了其品牌车辆高性能版碳豪希。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谁努怂,这些车在发动机配置调教杯收,底盘调教盯剧居,外形和内部设计上都远远超越原厂车盟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜗还,它的长宽高分别为4707mm途痞棱、1795mm和1391mm乔椭,轴距为2765mm抛繁。参见下表可以直观的发现乏纺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甲萝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筏匆刮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同良。但细看之下搔蜡,还是能明显看出差别徊毫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帛锯崩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圈焕皖,流畅迷人更具轿跑风范菜烫翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熄褂亥。   除此以外并魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菲材撕,前轮尺寸为235/40 R18驮,后轮尺寸为255/35 R18凭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揉,以获得更快的加速度寐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊。   车尾是C63最为霸气的地方刊,四出排气管宣誓着其运动特性斧加恒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一手寞枢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喀,从而提高车辆的稳定性妮睫首。" "  11月12日铰吾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市答柑屁。无论在平台还是动力上隙姆,这款车都与标轴3系基本相同先锤。动力上嗓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奴楷贰,依然分成风尚激、豪华和运动3个不同设计套装粕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仕模喜。无论怎么看浚,4系都很像一款双门版的3系堆次囱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫩。   虽然名字是4系糖,但如果只看前脸古,恐怕一眼很难分3/4系咳。不过仔细观察细节的话邪僵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同形。比如更大的开眼角设计荒憋,更修长的双肾格栅蚂欢拔,还有明显不同的下进气口设计风格荒酞橙。当然瘸全茶,了解宝马车型的消费者都知道粟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹋坛釜。此外锚裂,前脸还针对空气动力学进行了优化是。 【左环攘:豪华设计套装(选配)/右殴趣:风尚设计套装】   侧面造型上彼暇读,4系明显比3系舒畅很多然,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唐翁妨,更修长的车门对此也贡献颇多汇释。不过轮胎规格和3系完全相同午,似乎很难体现出这款车有多么运动薪洗。另外灭屁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屏怜踞,和前脸的进气口配合版,共同为刹车系统散热冈弹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多本错脖,不仅装饰性强蒋撵蹭,看上去也更凶狠必冯百。   尾部设计上氰密,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素少括。猛地一看依然很3系驹年,但饱满的线条体现了4系的不同禾唐谐。尾部虽然整体很“壮观”朴撇啃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丧拌,别有一番风味闭。另外盟拎,根据套装不同酬纲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种问,实拍的运动设计套装为两侧双出德兑,个人认为设计还可以更精致一些配醇。   车辆提供乌筹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址购橙泉:北京市海淀区闵庄路19号   电话项泻粒:(010) 5872 8888   本文导航窍袍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茄连陌,自日产逍客2007年在英国上市以来曹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芯。各汽车生产商自然毫不示弱碗被,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戌蓟泛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浆庆饱,公司就对其外观和动力均作出了革新读鞍踢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司甸维祷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霖。这款车售价要高于ix35汲,标配版的售价与高配版的ix35相当赏匙防。较高的售价并不会对消费者影响太大繁崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浇。 ? 现代ix35   除此之外戚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尼凄。完美的驾驶体验凡动培,充足的动力表现脑,日常的实用性以及低廉的养车成本款宿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甘故撂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些响槽。CR-V的后备箱打开的角度要更大氓燎灭,后车门打开的位置更高型卯,加上方便的一键式折叠后排座椅缸性,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜经。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屋蚕踌。ix35的后备箱地板离地面更近档,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碑寐沫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5操,他们要对此多付1,700英镑攫。其余两款车的四驱版碉筹坞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)情,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骄涟。   从标配版本来对比三款车筹竿,ix35要优于其他两款啃疗断。SE版就提供了后排加热座椅弛啊舅,方便商务人士乘用蒂核缴。高配中更是有导航痰,蓝牙斥,真皮座椅外,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哼汕弄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘿坑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑古哄头。   综上所述锤,我们推选出这三款车的排名分别是巫宠颇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耿,但是它的驾驶乐趣却是最大的供。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兢规。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挥敞蔫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靶抱。低的污染物排放仆超,强劲的动力表现台颂藤,新引擎的装配让该车重获新生宽韭胆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问图外,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潭背舞。不光是低廉的售价施玲杠,标配版的实用和保修期的延长缓,让该车十分吸引人钮身。不足之处则在于较高的二氧化碳排放始陈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃剐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品百纬啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑虎华,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任筐。责任编辑宠蝗孟:李敏" "  在国内侵售藉,提及福特这个品牌芯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该冉⑺遥克斯和嘉年华嚷,但福特的精髓决不仅限于此圭。在美国品嘘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谱桐。近些年来坍逆底,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脐匿花,先后投下了旗下多款SUV车型分酶,其中包括翼博吵逗、翼虎薪峦骋、锐界以及今天的主角探险者敲。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹦岁号,它在中国的土地上能否再续佳绩凤?带着这个问题可,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩褰帧,也是其第五代车型磋茅充。在今天看来辜窜,福特探险者圆润饱满摆,又不乏美国车标志性的肌肉线条猛吻巳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求牌盎。但早在1990年沦吮,第一代探险者刚推出的时候透掳寇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坊圣巾。   随着时间的推移赌累蛙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糠杏袍,与其说是改变寿,倒不如说是更加顺应潮流季降啼。早先的皮卡底盘不见了踪迹划催吵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闲炮旗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴粕ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恫。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚宀搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旧?结合同价位车型做个比较不难发现蹿,探险者论尺寸绝对傲视同级啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耽锰,“尺寸”无疑是其最大卖点汉。它的车身长嗜脓、宽廷、高分别为5006mm耗、2005mm和1743mm福鸿,轴距为2860mm率捷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膜孪粳,即便是与奥迪Q7的对比中探彼,探险者在某些环节也不占下风射限。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外说捐事,探险者的最小离地距离为193mm丧娩贸,接近角和离去角也并不大微搪,仅有21.7°和21.4°达。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帽。" "  引言居: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点案谓谓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新导居,其采用了全新MQB(横置南担块化)平台生产敢凛睦,不仅在外观脆漠狠、内饰方面有着明显的变化第概磐,更低的生产成本膜郊蠕、更轻的车身也使其有着较大的优势内狮。此外懂俱程,作为其老对手的福特肝倘辏克斯当然也有着较强的实力差,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评板塘评。今天统,我们就来为大家对比一下摆,看看这两款车型谁的实力会更强渐光。 外观夏:低调内敛大众风对比时尚张扬复宥厮龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感诡芹,但在设计风格上却有着截然不同的一面垫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钙。而付鄱凵梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禄蜂。   车身尺寸方面琼鬼桂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进告剑提,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钵,轴距也增加了59mm参呐广,整体看上去更长更宽更矮瘸。但其主要竞争对手负ㄉ梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势杯屯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗓暴胳、强壮貌鬼、凶猛戚含,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猩娘瞳。试驾被安排在了蒙特卡洛信,我们被热烈的目光追随了一道腹,同样窖浇龄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竭蓝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秒圃艇,它的对手就已经锁定了孰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厦迟,他们选车就两点妈幻跨,第一样子帅兜澈,第二性能足够强大悍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力位翟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车簧褐。恰恰如此略炽,它看起来很漂亮缚湾凤,尤其是车身各个部位的比例与线条蹲稗,挑逗着所有人的视觉神经潍厦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惊圃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霸冈,而且更杀气感更强蔷媒楞。怠速时慢慢靠近膝垒饭,它的躯体在微微颤抖话对,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丛监。   细节方面奥迪从不偷懒饭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杰辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜距。在我看来鸵桥事,这样的视觉效果已经足够征服所有人硕相刺,如果你觉得不够醒目牢踢没,还可以选择将卡钳漆成红色捐送。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渭排,120km/h时自动升起确,此时的样子最为动人侮缄竭,速度降低至80km/h后便会自动收回蓟谋。   进入驾驶室并不费力钳思话,内饰与A7或者S7基本格调一致纹苫丘,简洁朴实罢粳,中控台区域保持原有基调零玖,有人说它沉稳花偶类,另一些人说运动屎饥青,在我看来这就是奥迪的风格典缉顽,可以满足很多人的口味勤配,一切气氛都显得那么熟悉甫。   车内有两处亮点让我记忆犹新角赦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骏级灯,坐上去的感觉也足够舒服墙痘夏。不足之处在于它的调节方式太过简单碗斤顽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谐算络,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能誊橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捕,手感与大小都很出众玫烯蜕,令人爱不释手哨霉诬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹋凡械,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昏贩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方羚记,善于抓住驾驶者的心涩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寸涪祷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化领沟,两厢版掀背车开始越发备受关注蔫忍讨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柬痞,强劲的运动性能也是非常重要的指标和丸藏。就在本月初苦俩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求风霜,除了朗行运动版之外福策麻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泉。接下来烈棉,我们将两车放到一起头济,来看看其空间和性能环节的表现如何琶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卤,如今的情况则正好相反令墙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此癌顶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元板,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟焕,两车的售价还是非常值得人期待汐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壤表陇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磊锚,前脸没有任何改变农辽酶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿龄樊,但给人的印象要更加动感恃算。   车身尺寸方面紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诉目捌,各项数据都要比朗行运动版更大一些崔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劲鹊潦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雌京评,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唱踌,比较适合家庭日常使用略释豌。轮毂造型与三厢版没有区别桔挟乒。在发布会上掸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桔解,相比科鲁兹掀背车不够运动獭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条托景抵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弊府檄,线条更加自然下芳、流畅佩。两车的车身腰线笔直且显眼必建,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翘采小。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿画池杰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果且鼻差。同时酒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能售亩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绦害,点亮后的视觉效果非常不错舶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒋尾答。整体风格也是保留了三厢版的造型尾荡洗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出马,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型爸。2008年浪,丰田Yaris进入中国市潮粮ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佰储,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绦铺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号构戚,想必原因大家都很清楚嗣贪顿,致炫在各个方面都已下足功夫匠茶顶,为的就是再续辉煌田充标。   致炫外观灵动时尚曹免,带着一些年轻的运动气息票署娠,车长为4115mm膘补菊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高段,比老款低50mm;轴距为2550mm精韶,比老款长90mm裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了概。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让,这样的设计更有利于致炫的散热讥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宋抖蛊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气食箱。   " "  在这一两年中加,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸿杯,究其原因萄驶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剖楷。另一方面谷堂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抄垂表。代表着大众在中低端产品中的最高水平磕。如今敢档,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乾缓饰。带来的改变很多忻尘瑟,由MQB平台带来的更多越级配置凶,外观内饰的革新畴八怠,动力总成的变化敖滑,当然还有后悬架的改变那。能否继续神车称号扦,笔者觉得碘谓,可能性极大糙惜。   ●从固定平台向纳兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木游锬纾块化平台的车型示断醒,之后碑,从这个平台开始纤通貌,还会有奥迪A3等车型陆续引入弹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吞菇滑。但从高尔夫7开始曝痹瓢,这种概念将发生改变椒狼。MQB南吡郏块化平台生产逼斧订,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂碧提。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闲倡娩,后面我们会详细说到划。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尾撂,必然是一台有传承有积淀的车型狭。经过几十年的发展和变革少栏蚕,没有被历史淘汰许宛错,却总能获得新生和换代蹄迟。我想符合这种条件的车型真的不多砍。甲壳虫也好贬,卡罗拉也好翁,都算在其中贿。高尔夫更是其中不可或缺的一款席七笺,从第一代发展到第七代熄达梁,我们发现沸,很多经典的设计元素没有消失蕾,而是作为经典传承下来纪拜,但技术却在与时俱进的发展阶墙。直至现在舅必诧,高尔夫7的出现茸书,能够看到曾经的影子惧沏,也能够看到未来的趋势榷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芭裸刹,今天在紧凑型车上也上演硅暴,只能说明案半瞳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巳寿辈,也从侧面看出讹疯矛,这一级别的竞争是多么激烈凯,高尔夫7的轴距加长了59mm概,反应在车身上歼度,加长了56mm通鲜死。这让我们看到尚赦镭,高尔夫7并不是一味的加长回便盎,更兼顾着车身的整体设计哺葡,以及操控能力的全局设计伯胸沮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冻,争议很大吉,但貌似并没有像新速腾上市时那样距吐,引起大家的太多反感捂吹似。或许一汽大众的这场策略大变峦古,已经让消费者黯然神伤了瓢。大家也都知道煎驼逃,这是没办法改变的事恋塘,想要四轮独立悬架沸蚕沛,会有性能版车型作为选择闷殊,要是纯家用森甜屋,就只能接受这个现实容慌覆。   本文导航檬哇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狄叉裴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6海,这仿佛已经成为了一种定律吃抨矢。话说回来沸坛奸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手函酬桐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望化,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坛瞎、做工坪参、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼独何,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解船。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哼哼,为更直观的进行两车的对比分析杀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韧苟荤,需预定等车时间较长泵齿幌,主推1.5T车型)作为参考对象圈。备注俺梯蕾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抽缉化。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高旦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肥冷缚,瑞虎5和哈弗H6各有所长练呕托,瑞虎5车身更宽兼掇、更高缸矫,而哈弗H6车身长度凰厢蜗、轴距更长读。另外这两款车的外观设计原创度较高浚丢,没有明显的抄袭痕迹竟些,且能够符合大部分人的审美观澈,足以体现出设计团队的用心程度蹲磨集。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莆颂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爱贩,意在塑造最新的家族风格兔廷,整体呈现出大气煌、时尚的感觉鞭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甩,包括徽墨黑狠、烈焰红鞭漠黔、赤金棕同烙、暗夜灰宪啊漠、皓月白和丝缎银粟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陈巴,其更侧重于简约季唇慌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烙窍热。车身颜色方面锨掇,哈弗H6提供有经典黑食、雅致银俗克、简约白趣、中国红唉嵌、风尚蓝梢豆、摩登灰维为、醇魅红榔忱燃、睿智棕共8种车身颜色囱。   前脸部分匿酞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果负难檀。瑞虎5前脸层次感较强募忻传,大灯巧妙地与中网衔接免,而下进气口被分为了两部分香,下部与底部合适护板相连接十韶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和额窜结,没有太多浮夸的设计毫外,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锌啼梗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“架摆皖,但绝对属于耐看型坚喷剧,整体间流露着SUV标准的稳重气息惭淑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坷写,车身侧面给人以更修长的感觉荣鲁筋。另外泌试,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诽抡,车顶均配有行李架妻。   同样的卞毖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巍睹蚊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方设嚎辛,厚重的保险杠更具力量感揪衫。   灯光配置上桅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灰伎慌,内部灯组布置较为新颖辨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黑搜,常见的柳叶状大灯造型点圭酞,常规的灯组布局缎溃,带有透镜的卤素光源大灯奖,提供水平调节功能拎到。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源轿铺,看上去更为醒目和美观帘坑册,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应版。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芬淳颓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陕疽,同时越久的期待会带来一个重大问题哇保,那就是新产品如果不能做到完美鲤台,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谢室伶,两条定论由中国媒体陆续传开犯捐,首先它的相貌不错董,其次来到中国的时间也不会太长了獭砍。一个月前洛烙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁半幌北,为何这么说犊按嘶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好市洁,通过细节上的修改弊,使雅阁更贴地气垂。   设计师在中国进行了大量调研工作洁贸,最终他们得知了国人的喜好票,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中受娩府。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晤洗,在如今大行其道的“加长风”面前讥,本田倒是走了一回不寻常路焦驾煞,这也是让很多人吃惊的一件事蕾歇互,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响武憋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道参,究其原因我想和C柱造型详骇平、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锤掠,先是放弃了老款斧头型的轮廓夸畏羌,其次将双出分置排气融入到了包围中瘦喝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屠、动感靠拢泊氯。   本文导航拭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勺考烦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者高介,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列混汇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋替疥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撤檀殴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜另铅回。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别退菱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桂算奶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病味邓。相比之下弧瘸哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惠那醇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肥蝎。总之这个价位的车型陈膘,只要设计不太出圈消费者都能接受居誊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖好,即便轴距也仅有20mm的差距嫌筷盾,如果无聊到一定要分出个胜负的话士,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叫缝漆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方困频鸡,在这方面长安CS75表现得尤为突出湘邓情。顶部的灯眉笺崩帆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喀法叮,虽说还是带着几分模仿的味道肺粟,但却并不令人厌恶缴落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按稼睡,不过它的优势在于自动大灯功能敞熄丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊颂脱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凤,都是标准的SUV设计刨可,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氖朴,不过值得注意的是将相父,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问头,上下车时可以避免蹭脏裤子藐李,这一点要比哈弗H6显得人性化搂级寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讼共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘘虑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等素,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话八涡且,那也将成为它的一个优势迪猎隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贪啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督陵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绥耿。两种风格说不上谁好谁坏媚酱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑰猜、更时尚的选择填。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疏缮懊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躲沫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摄绞。相比之下非扁虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计负晌睛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玻呐。总之这个价位的车型套阔净,只要设计不太出圈消费者都能接受辽悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几播烷芥,即便轴距也仅有20mm的差距牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话锚湘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势串,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上花斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绣,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗。顶部的灯眉蜗煌廊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型项耽,虽说还是带着几分模仿的味道辫绒矗,但却并不令人厌恶稗彪蕊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型协净撕,不过它的优势在于自动大灯功能画肝橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置都罢蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝透署,都是标准的SUV设计砍擎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤,不过值得注意的是廷镀茫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙固珊改,上下车时可以避免蹭脏裤子巳颊溺,这一点要比哈弗H6显得人性化监抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎礁少袄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等考构脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏,那也将成为它的一个优势蔡快晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异破探,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惮烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些既覆昂。两种风格说不上谁好谁坏湍遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖、更时尚的选择统。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人什恳,埃隆·马斯克就是一个奇人巫肩男,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芳?下文简称“埃隆”)海拳恃。远隔重洋来到时差16小时的加州霸必,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S管楔视,一款名不见经传喂忍献,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冬。在短短的5天内廓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊翠。 ●曾经的TESLA烘愁:短暂辉煌的Roadster   2003年士盲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灵冒疚,并亲自担任总设计师的时候份,他为公司取名“TESLA”化。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吞愤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拎畔贬。而在十年前日惟斯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了干斧焦,因为在此之前群铣醚,没有任何纯电动汽车成功过狈。   不过很快忱功,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剐罗幂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳边,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差破策矫、续航里程短的传统印象括。只是烘,那时的Roadster真的很糙皑,很贵檄,很没吸引力铂毕邵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夯胁。   于是楞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拖埠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侮僻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡┗怠,已濒临破产……”陇贿。   不过玩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旱丝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在递,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国港授食。仅从2012年6月车辆发售弗泵,到2012年9月这短短一个季度内钵饱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S何罐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊喀,并且公司还获得了美国政府的政策支持电洼娘。   ● 简约外形流畅饱满皑心,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗节竿课?一个能够打动人心的外观设计某扫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要络秘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维会玻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汗顿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物横,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弧镰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叫辰欧,是一位年轻的美国本土设计师嘛,曾经在大众汽车担任过助理设计师报柬煎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淡帆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煤搪斤,马自达旗下的Furai抽、Ryuga玻百菩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨侥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屑竣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车目猾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)觅洼呛。初次见到TESLAMODEL S的时候拇鹊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剐蔫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拿久,难道这两款车之间也曾有交集列琅?   多方查阅资料后才明白程膘捎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颁沧,不过后来TESLA对其提起了诉讼谋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帕片面,还盗取了其电动车制造技术订。于是紧接着弛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品憋桂受,并最终完成了MODEL S的设计工作涣揣避。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懦行私,轴距则为2959mm篡。仅从数据来看梁茹爬,MODEL S已经算得上中大型车的级别方,差不多和奥迪A6L搂串粪、宝马5系Li等近似妥,只是车身更宽大也更低矮一些籍微冯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论忻授。   整个MODEL S的车身上鬼宽,相比许多人和我一样剩补,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袜,椭圆形前格栅造型太另类了乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴币农乏,但是这也成为了MODEL S的标志就,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砷仙,所谓的家族式前脸熬儒跺。   你或许会认为没有前置发动机的存在釜刃,和绝大多数的电动车一样惜涝等,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了动第,那就大错特错了席。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的董霖,动力系统和电池组疚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里线,就和传统的内燃机汽车一样贺剑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞋锯颗。   细长条的大灯造型很酷钩缆,氙气大灯赁聊昆、LED日间行车灯都是标配诧戚喜,和其他车型类似聊伺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯比、LED雾灯以及示宽灯藩且。只是在功能性上MODEL S实在很单调畦驰,同价位产品上应有的大灯清洗睬埃、自适应功能等一概奉欠论些秸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辫,4年的时间短时,经过诸多顶尖设计师的打造顾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棵鹤寂,再到上海车展的国内亮相膊,今年广州车展终于正式上市乾逝咸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辜撬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捅胚湍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中段法杀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泛,这是中国自主品牌获得的第一个五星清毋。观致3四项总分达到了惊人的340分拒腊,这在整个2013年度排到了第一位纹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纶,接下来为大家解开谜团壬淑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念发,观致3的外观线条十分简洁夸红,但又不失从容优雅酒诗材,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狼函,毕竟它的设计总监曾是大众高管矢烧摄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贾。   前脸看上去相当的饱满圆润排,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅克曝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成送,而“Q”也是观致汽车的首个字母脊泵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信楼悄吾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿腊磐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驾,这话虽然有点绝对虚,但却不无道理倒窃,在说服消费者购买自己车型的时候忍氖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的俗虎峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由母热。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搓,随着时间的推移派兔苔,两各品牌已经深入人心猜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翱辫,相近的售价颅洛、同级别的定位亢里煤,看看哪款表现更有诚意庆百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淮,造型圆润符合多数人的审美伺迟参,第一眼算得上成功彼吴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识备,细节处理更为立体很显档次导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扛罐面。爱丽舍原创度极高虫,很难找到其他车的影子筏颧修。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍筹老,只不过虽然车身进行了拉长凄犯,但看上去依然是一副小型车的架势愤型,气势上略输给爱丽舍獭确梨。外观设计确实见仁见智柯乌殊,有人喜欢圆润稳重桥,有人喜欢直线条的简洁利落景潜炬,嗯好吧星伟型,各花入各眼练势。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸轿撑,新桑塔纳除了车身稍长之外钦仿,轴距扁坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拜阜胃。但整体上两者都属于造型协调的类型持。   内饰部分嫩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色河。配置细节设计刻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爸氨,比如位于方向盘后边的多功能按键吴翁矗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺侯,则显得没有可挑剔的地方别,只是限于成本磕拓,用料表现一般瓜荆辫。" "  谁都没有料到短短几年碘,SUV会如此火爆剐百百,从动辄百万到数十万的城市SUV柬,都曾经上演过排队提车的场景孰入涧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浦猴炊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琅,不同细分市场谐挟破、不同类型SUV纷纷推向国内市撑拼稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动硅故漓,推出了其首款SUV--标致3008水涤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡履袜房。而东风标致国产后价格有很大降幅懒碑犁,15.98-21.67万的售价也与途观箱腥、CR-V氛笺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幢帅娠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埃旗骂。下面一起去看看吧骸蹄。 ● 外观解析   除了高售价外释栏肩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贬寺。太过个性煽郴,同时又不够精致谁。而相比之下岭,国产版标致3008要好很多惹染,现代感更加强烈缸策碗。前脸采用了小一号的大嘴抹航,并且添加了镀铬饰条显示很精致岛巷,也符合国人的审美薪辅。   前大灯虽然不是氙气大灯暮抚怒,但是加入了透镜怀,整体观感不差哄惮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粗碾。另外赶冷绢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粪卿,增加了前脸时尚感耽沛。   从车身侧面来看氢卡底,标致3008加入了车顶行李架即,虽然并不是经常用到的配置举,但是对整体造型的营造作用不小队。另外卞,黑色下包围凸显了运动感袍皇滤。   尾部是相比进口版改变最小的诲,不过依旧非常漂亮潞笆,很有层次感付棵鸵。尾灯加入LED灯组圣,警示效果更好靡瓢。另外最值得一提的是其后雨刷设计耪,在前雨刷工作状态下嫩,挂入倒档搐宦粗,后雨刷会自动工作拾搜锯,非常人性化的设计模齿擅。" "  说到法拉利天狙欧、玛莎拉蒂这些品牌衔梅施,网友们肯定会觉得遥不可及捣旧高,价格高高在上蛔。如今碌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli某镜,它以89.8万元的价格进入国内市场称饱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邢,让我们来看看他们三个谁更吸引人奋脓染。   在市场行情方面鼎请黔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统草泛陇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痕硼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿衫豌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设较床信。而其他两款车型均有不同程度的优惠烹贾贯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拍羚天。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勒徐,看起来非晨罚魁梧的发现竟然落了下风帆怠蛙,令大家非常诧异辞俄黄。但在内部空间方面船,Ghibli组完全不能与发现相比酞鞋肖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抚贺榔,所以它的尺寸就不在此提及了妇夹。   在该项对比中类,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截库豁,功率少了80kw韦博,扭矩也少了50nm呻,同为3.0T但差异却这么大井。发现采用了柴油发动机亢管,这款发动机的性能超众你皖晃,在国内有些市场中非常受欢迎厩温。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挡惦。   对于传统豪华车闻言会,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式硅棚目,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓷换。路虎发现集成了家族中的优良血统稼拢恒,四驱系统足以让众多对手汗颜丢葡。   本文导航乓烘潭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实请队活,保时捷新Cayman在国内上市之后七共,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悄杠,遗憾是试驾车迟迟不能到位挎藕潭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心插,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出多,就当胜利喜悦之余钮丝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我识申:不就是保时捷最入门的跑车嘛豹,至于这幅尿性嘛瓦浦纱?不过您还真别说贾寺,Cayman作为保时捷入门产品中窝拉病,绝对是一部对得起消费者的良心之作忍量可,比起卡宴与Panamera来说拢臣洁,工程师为它注入了更多保时捷的基因几,说句通俗易懂圭吝筏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观前搞看:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磐扯耐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弛虑,第一代Cayman的诞生是在2005年红,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣讲酵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骗如。   新款Cayman S外观简洁息冬,车身比例更是优雅的惊人炮贪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淘讥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臼沫腾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弗。尽管如此钒凡,这款双座跑车依然非常紧凑葛腾,车身长度增加了33mm渡侧。车身前悬缩短了26mm兢列。   每次谈起保时捷的外观设计泡,笔者都是非常纠结的心情荚,恨的是德国人那副死脑经疯疥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化癌澈琴,喜的是哪怕轮廓没有变化撬竟会,每一代保时捷都能占据时尚的前沿副,或许这就是历史的传承吧式砍。   新款Cayman S除了迷人的身姿凤,优雅的曲线之外惋鄙鸿,设计师并不是一味的强调柔美蛾瀑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裂拌,这里需要注意的是贬瞧郊,这个大口可不是什么导流机构羌嘛,而是发动机的呼吸通道方碴举。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陕午诚,加上凸出的转向灯设计少,相信任何人看过之后都是过目难忘亩,尾翼同时配备升降功能秽,时速超过120km/h之后惫娥,能够有效提高尾部的空气下压力芳筷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玻毛俏,这个是一个价值不菲的配置咯,总价44700元市,如果您不满意当前的刹车系统裤碌贡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话适,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处加,据说车用到报废了敖堂,它还可以装到另一部车上继续使用世虐,简直可以当做高富帅的传家宝屯具潮。" "  国内B级车阵营的争斗临逛,恐怕用水深火热都难以形容滔抱伞,原本只是按国籍分布的对抗阵营世,随着时代的发展汕,已经逐渐转变为混战的局面牟,比如ABB三个品牌的中级车牛唤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓶接吵。同样的情况也发生在合资品牌身上嫩肮,民用车级别的对抗往往更加激烈搓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劳摄角,来自德系的车型是否会倍感压力臼孪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旗盖翘,又考验耐性的工作诺堑。往往在某一个时段有一丝懈捣ㄎ ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目悼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤讼陪,做出全面的分析与指导粮辑,以同级同价立来、同价不同级等角度出发底,全方位给您最全面的购车支持绒。   雅阁和迈腾为藏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郊渤现,也许之前并不会将它们划等号丢,但随着市场格局的转变瓢,它们也来到必须接受对抗的门口街垢巢。当然票逛,这场争斗的发起者是雅阁遍艇宋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搏猛,抢夺德系车根深蒂固的份额瘁拷抹,看起来是个贪婪的举措骏,但能否成功却还很难讲财础泉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方式,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坞涡,反之同样翰表汕。客观的讲屉汹尼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感青忱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悼崩,但是这个技术到底是否实际陈荡俩,还要从使用中来探寻昆惊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响还恒驰。   第九代雅阁缩短轴距的作法卤,是令所有人都无法理解的焚,在几乎所有车型都在加长的时候沉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓦疼逝,搞得你摸不清头脑叮扫歇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用创傅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沧日疤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鞋夏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晶纬,就是最好的证明却聚辣,据我所知孝钒,直到全新一代奔驰S的诞生蠕刑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的堤。   本文导航惊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婆颧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念革梨操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虐肆理。直到有一天驰,新速腾上市剧送寥,后悬架变成了非独立结构围辱,他们的崇拜似乎崩溃了寿枯。这还是那个技术控速腾吗筐谱?随着时间一点一点过去惊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熔、速腾GLI梳懈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苟邪。不得不说祁很,速腾家族越来越丰满喝,那个曾经的技术青年噶,逐渐走向千家万户嗣程彤,满足标准化的舒适性需求活。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪躺,这让我们看到速腾到新速腾的转变镐,它变得多元朴柒汗,变得成熟筐间娃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂黔,开枝散叶就像一位长者娘桶掂。它不是急于求成擎,而是变得更圆滑更成熟赣科。记得一句广告语曾经说过擎苍请:“成功的男人肖,有很多面喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淖,它要更多变浅屎距,它要更多面斧氏读。蓝驱和GLI焦埠,一个拥有更多的节能技术亥逼朽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泊梗。当然暴慨,价位不同顷艘,GLI已进入二十万大关纹茶。你有了更多选择欺扑恨,你没有了挑新速腾毛病的口实骄橇。三种产品摆在你面前叛,要节能耻?要动力筐?要居家姬戎赐?新速腾都在这蚂刹。    直至今日懈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弗,的确亲段,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劣,多少显的不是很紧凑动感郎。但终究那是一种技术执着理念下羌,最后一代产品了荷卢赎。新速腾的到来似乎终结了这些离,悬架品质降低冕,操控感稍有不足卯写低,但换得更宽敞的内饰空间嫌店逝,等等等等迪檀呛。到底速腾进步了还是退步了趟匪,我们无法一概而论硼的。但有一点鞍柒颧,笔者觉得大家都不会反对镐贪,新速腾的外观绝对养眼胁。你依旧能找到德系工业味儿匿涉,但又看到更多摩登的东西疯妮判。咸淡合适泡弄浑,老少皆宜闲炼。或许从这个角度来说轮补嚷,新速腾是成功的汞茄虚。    过多的技术说明诗庙狈,这里就不重复了队吐,今天我们就来漫话速腾佳煞。记得一次侥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒜绞擒,立马对它的内饰嗤之以鼻碱。毫无设计感戎继垃,直来直去燎怜,见棱见角薯额戌。或许不光是这位搞设计的朋友祭敝,很多网友也有如是感概胺。他少了一丝温情娜送,少了些许浪漫扫。不如北欧风情简约猎硼,不如英国小车活泼念。充满了德国工业时代标准化生产的气味秘穿螺。打开高尔夫氨、速腾亮尚吓、迈腾铅佰、途观醚、途安的车门诡咯,你都会得出同样的答案汉杰垢。或许谋钾,这就是一种设计选择丛挠德,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贡如湘,内饰模具走点曲线也不是不可以时,但当你仔细玩味之时磐蔑贯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兢列。不浮夸甭舱、不高调滑,你可以说它没有设计感波宏,但它却充满机械美彻。 责任编辑毫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洁护灰,也就是S-cross锋驭承,售价11.28万-15.58万元敛刹零。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨菟稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客叹挤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掳岁,其实并非如此蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慷宛量。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢付帅,我们不妨来进行一些对比去看看撬浅写。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尺茧,也就是S-cross锋驭举式,售价11.28万-15.58万元燃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客特芯晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皑,其实并非如此狮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畏挥敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舵秦去,我们不妨来进行一些对比去看看懒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菇侨局,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涤桓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机界瘫,而且在轴距上也进行了加长科烹,从而能够获得更大的车内空间黔杀捕。其实就在此次广州车展开幕之前蕊凭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验毒芯沸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涂街珐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烘灰豆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗜。另外辞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箍怠级、BUS耿、VAN三个系列懦舷,分别涵盖了商务觅、家用和专用三个细分市场俯滤。好了够斤毯,闲言少叙康督,下面我们就走近它们以作详细了解吧爬。   外观篇池荡位:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乐啦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象水骡屏,同时会在两款车型的不同之处加以说明恒目蹬。   该来说说外形尺寸了汝迷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屋簿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诡揽锣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缆疚,与车头形成了很好的呼应赖田寇,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼跨停。需要特别说明的是躺技祟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L是铝翔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龄,以应对不同的使用需求喉绿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誊,例如高位制动灯癸钙葱、门把手和牌照架客。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忙纫,“中国车”吨驮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价论乐吨。“北欧品质”传承自S60祈静忌,设计风格以简约时尚为主计,选材用料则注重安全环保佩袒。“中国车”同样不难理解触,“L”是个很好的代表跺,但不是全部卿。   就在试驾会的前一天嫂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹊策眉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颊掸。   ● 沃尔沃亚太为何物瞄武?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娜材。沃尔沃成都整车工厂歇前、大庆整车工厂呈谴、张家口发动机工厂梨妨肝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下充捂掀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眉仍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准老绰屡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媚叛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抚裳涛。如S60L有约290家供应商妈怂切,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孟。而在研发期、设计捻、采购和生产制造等各环节上糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湃缺谰,采用共同管理系统孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贾美咯,我们先从加长这个重点说起功赡。S60L相比S60加长了80mm湍桑,具体点说应该是轴距加长了80mm姜补。这80mm用在哪了呢通厢?全部加在了B柱之后遁搏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姓补,这里现在变得很宽敞长琅拭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梯,前排调到合适位置后耍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滦添,属于勉强够用的水平;而在S60L中信,相同情况下拢骨裴,后排的腿部空间则超过了两拳侣莎臂,可以说是非惩樱宽敞眉嫉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颧匣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伶娟肪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皮宿,外形倒也没受什么影响该,甚至感觉比S60还要更舒展一些速辉碴。S60本就是轿跑设计风格搐,后门加大后窜,整个车顶的曲线反而更平滑了狗。相比之下穷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垒陆讣,但却增加了几分优雅的气质九饲瓦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馆袜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框维尾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熔,不知道大家对此有何看法闭。全新的18英寸轮毂挺漂亮茎,轮胎为了适应国内更复杂的路况裤记皋,将扁平比从原来的40增加到45那皑确。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逆途芯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰核,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遂行醒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窃磕,而像坐垫虚博标、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色购扑瑰。这种颜色和黑色有些接近滦扭韩,但更时尚挽、个性一些搞保。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虫低黔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汕熊推,后排乘客得到了更多的重视奈碌陇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芍文。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蓬京虐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荤诗扮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哺破柑,可就在本次的广州车展上鳞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磷垃窝,并且两款车的售价也是非常接近邯睦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力里。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撼参,并且它的设计也是由国际化团队完成唐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾储危累。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型背,并且两车售价仅仅相差4100元匿蓟杉。观致3车身更宽韶毒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戳次。速腾则在车长与车高上领先观致3绦瞎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倒案磊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面精袍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荡缚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剔列。因为排量上的优势涟,观致3自然在动力参数上领先速腾敦垫豌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎购。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焕扳,后扭力梁式非独立悬架喷剂阑。   本文导航怪偶颁:" "  今天给大家带来的两款车肪巍姐,其实已经在国内上市承木竿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型护褪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301才。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识失辆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圈复卷,而标致301可能大家就不是很熟悉了吻樊,下面陶董,我们就一起来看看这两款车逼复。 外观垫弘能:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国农,2007年进入中国迫巳。对于很多车迷来说哆仿,这绝对不是个陌生的品牌垦握围,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诡瓣畴,但可惜电梅,无论是在中国的街头还是美国的公路上璃钉标,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壕。我有时会想这是为什么帕?诚然缔劲,英菲尼迪的车在豪华感籍痉、科技性能和舒适性方面都不输给对手继,而问题恰恰出在这里廓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履钾,没有特长就没有个性笺鸵,如果是这样的话芜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捅?   现在英菲尼迪也意识到这一点缓肩,且开始着力寻求改变省噬、树立自己新的形象惠肝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品径沧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膳侍捅,当时就被其出色的外观设计所吸引绥,而今天我要体验一下它的新技术宪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兜膊奈,车身重量上的降低幅度也不大翰寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脑姆,这是很明显的改善楼,尤其是在性能和燃油经济性方面犯奸臀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉圈莫,并且采用的是锻造工艺舵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臀吵,现在英菲尼迪Q50的对手痴誊蔫,如宝马3系酞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂能,希望Q50能做的更好概。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孤寡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姐,但其实这些已经有很多厂商在做了髓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伐横。它所代表的是一种生活头挺,是对待自己和家人的态度外逛交,是属于年轻人的精神翁芭萝,是一辆车撩。历经六代的演变壬浓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈缆,它虽然没有惊艳的外观啥,也没有花哨的配置河稍,但它是品质操、安全幻贺、耐用的代名词挺顶。如今扦硅伙,第七代高尔夫已经面世绵妇体,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啸舜伯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫萄枯昏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在廖疯毫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛋存,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同量斯厂,不再是一幅人见人爱的可爱模样驶脊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苫坟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子放僵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体劫叭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中槽,仿佛是灵魂一样泼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揽,但从我个人而言璃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棱轻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脓搂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一港关悔, 坚毅的C柱是永恒的经典从抚唯,不管其他部分如何变化貉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫罐卜郎。   除了车身线条外竣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的污百伞,并且被那条“灵魂”所连接着兰抹弟,这在之前的设计中是很少见的凯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钢谦签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涝舰。这一点很有意思耿噬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯届饺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靛,避免了大家后续改装胜河彼。   说完了外观形哎私,下面我们再来聊聊平台帽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郊傅说,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产速吉戒,例如POLO采用PQ24和25平台娃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藤柔,06-12款速腾采用的PQ35平台太,他们之间都是独立的怠抬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脱,它的优点就是几个级别可以共享技术簧锚系。   共享技术又有怎么样的优势悔事?答案是显而易见的斧凄。低级别车型可以采用高级别车型的技术速鹿,在产品竞争力上绝对要远胜对手城俊衫,并且还可以降低研发费用棵碍肃,可以说这种那鹞迹块化生产模式在未来肯定是趋势士炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荡,例如电子手刹脆、更先进车载系统粹陇饺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的楔涉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骨。   所以你,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化平,就好像是四代和五代之间的质变一样肮谜叙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巾裁韦。但是否真的是天衣无缝的设计吉侗舅,我们还需要用时间去考量护伎肝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛇,但到目前为止凄吾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烁皑缓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岭文醒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嵌峭渺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)马缆式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的考,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别店捆。   首先兼滩刊,大众的工程师对EA211发动机减重识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晃份腿。另外截虹,EA211再次使用皮带传动痕患巴,相比于EA111链条传动污,皮带可以降低噪音和重量夯伦蜜。除了以上两点外弗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承响,在一定程度上可以减小阻力损。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烦蠢醒,EA211发动机参数比EA111有所提升擞娇痢,当然幅度并不会太大蔽把,因为整体的结构没有太大的变化卉纫律,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃鲸邯。   既然说到了车重菊稻禄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宠豌搪,这其中就包含有发动机的20kg刺侧,而车身采用MQB平台后也随之减重奶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的教体刃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劳,从官方给出的参数上看扒协石,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km圃,这样的表现已经可以算是非常不错了垄惭。   说了这么多乱尉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢良笺粳?是不是像资料中介绍的这样完美霓辨熔?后面我会给你答案诵萄燎。" "   在国内互檄饯,当一款车的价格到了百万元墒汾,那基本上就可以称之为“豪车”了吉蹈娜,但过百万的车也分很多种探街滔,比如X5新、Q7之类的SUV娃,亦或者911揣挟、GTR的性能跑车驼搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曙让,除了我们经常能见到的宝马7系思誊享、奔驰S级拱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赫酵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系良柑逛。    注辛韶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溜凑岁,但因为车款并不是统一的最高配败蛋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陈逗。   新S级受青睐吉睫、XJL独具英伦风首犀罢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车勤拼练,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讨础。其实臣曙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暖劲筹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位反,即便不算是遥遥领先换焚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缆泪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缝鞍然,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绕疼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娶博单。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卞,在其内饰的做工艾褥茄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞伎敬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言啪杯:在自主品牌SUV阵营里面好伞淬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狭较悲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笨栓粗,景逸X5的推出经过全新变脸谋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识四,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谅竟笛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烘际。 外观齐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狼红污。该车共有5款车型兑驹糙,售价区间为7.99-10.59万元乳淀偿。相比前辈景逸SUV兢孔,景逸X5的外观设计得更为时尚书辞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机划罐谰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吾怖膳、俊雅红时妙谰、珍珠白炮、琉璃金涣篱、陨石黑棋长鼓、钛金灰护量陷、马拉喀斯棕等7种车身颜色咖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凭。   熏黑设计前大灯突出其运动感练聪,与黑色进气边框的搭配也很协调棵,比起三角样式更显年轻秋。大灯内部采用透镜装置扔羡滤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全式。雾灯外包围设计突起面焊,很好的与大灯以及中网形成一体乓。   同比瑞虎附炒隧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拳,此外205mm的离地间隙瞳,景逸X5的优势还是相当明显的弯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囤,同时为乘客上下车提供方便楞龋魄。搭配车顶上的旅行架尉危督,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道文羞谋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袖,主要体现在细节之处的不同笛详,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉活。   景逸X5后窗配备雨刮巢氦每,在恶劣的天气还是挺有用的新勺。此外全系标配倒车雷达坝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像号赌。银色后下档与前下档相互呼应揣,整体感更为强艇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素短集伴,夜间行车的识别度非常高葛缉浓。" "  前言竭裳苦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨芳肼骸,如今的战火更是愈演愈烈墟矩碳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾餐趁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔慨劳,看看在价格相近的车型之间瓮己头,两车在配置上的差别究竟如何吧竞默尽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谓寡,作为一款全新换代车型屁,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫优畲猓客”全面完成了更新换代惩巢灿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说认,只能算是一次小改款车型募钡晌,除了在配置方面进行了升级之外校丛先,外观造型桔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漠。   在此次对比中忌疼吵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洽窘箔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夺亥,均在21万以内亭金腊。同时又都属于各自双方较低配的车型拧塘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力港,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度曙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据残,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏挝蠕,现在还不是揭晓的时候掇纯街。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔚际:mm) 4865 4930 宽(单位谁糠:mm) 1820 1845 高(单位夯:mm) 1475 1470 轴距(单位剑芹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型峦醒,因此其在外观方面没有发生明显变化弛焚碎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式略贪敲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疙媳咖。前大灯组配备了LED日间行车灯鹿卸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近络府两。另外嘶筒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠢锋,贯穿全车的腰线非常突出嘎葡扔,车尾则变得更平冈惩。而与新帕萨特有所不同的是挠殿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沏肚泰,而非在行李箱盖上释技备。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫漓笆,但是国产版车型与美版车型相比起来看枯戊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酱碴蜂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捐瓶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耪篡靛。另外媒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碧馆,不过从C柱开始已与车身线条相融合獭能,深度虽浅但是更加富有设计感缄杯逃。   同样拌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化城补。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板距官捎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撅导,并且颜色也不显得突兀粱淳队。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酞缄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萍浮。内饰配色非常清爽肚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泌,用以进一步提升触感帛朝。   动力系统方面逻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祁、1.8TSI拿、2.0TSI蔬诲窖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坪砷,在保证动力输出足够的同时也相对省油硅肖脖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涟、2.4L和3.0L自然吸气发动机宝,在动力输出方面的提升并不太明显赣闭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煞兴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恨涛耿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棵瞎,同时都采用了电动助力与电子驻车校抹。轮胎规格方面辫,2013款迈腾采用的是215/55 R16骡铂芭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来让桂蛇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箍弓腻。事实上背费耗,自由光有足够的话题供大家热议剿,例如特立独行的外观撬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等下竭腻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匆。日前剩,我们得到消息腺护,自由光将在12月底正式上市销售椿,所以当这次在广州车展见到它的时候陷膘,感觉它跟我们更近了楼滴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti德柯舅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珐俺,它似人非人肖懊,行动极为敏捷溅,也惹出不少祸端吝,人们曾经持续对它进行追踪灌,但一直未果卷惺懈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矛:敏捷摔、神秘琳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铝谭赫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彻。   很长一段时间里究闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赴无酪,并火热至今盗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚勺,起到补充细分市场的角色抠嚎删,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失松,成了途观的小伙伴校醚擞。   野帝的定位低于途观涕小极,车身尺寸小于途观淘仍,同配置级别的车型价格也在途观之下头奠缅,很明显超伍,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捍啡。   ●外观涂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸茅陋丘,舍弃了老款极为个性的风格笛,确实更符合大众审美活币,不过平心而论它依旧相当个性劳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷微册,它显然不属于年轻时尚那类的款型,车身线条硬朗莫犁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点茂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来景龚俺,喜欢的真是特喜欢杭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了担建祟。   ●内饰瘟焚铣:沉稳甩、无趣堡菏落、无惊喜   坐在野帝车内绷嘲污,从气味到设计都令人非常熟悉凸敖蒂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坡,在操作方面勤腥,由于没有太过复杂的配置港,所以操作上手难度很低腥。" "  在如今的国内汽车市场中炼舵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车好,紧凑级SUV是近两年的热门车型关,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挟铣,宝马X1在国产后闯丹篙,其售价区间为25.90-49.90万窝步啤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似史嚼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点昆侵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下申,看看他们的表现如何宠嗡。   外观篇   由上表可以看出迪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漏队,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势京,外观看起来会更加饱满一些撑酶。   对于宝马X1和奥迪Q3挡,都定位于紧凑级SUV下钱,又有相仿的定价区间晴氖,无疑让这两款车成为了PK车型徘刃,经过仔细挑丫钐张取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅克,整个前脸攻击性十足赔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶悼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾,并且配有自动清洗功能桅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姐妊讨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重充咳酚,所以整个车身看起来十分修长吓衰漓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虑媚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憨劝豹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格窜钨董,看起来略显敦实瓣围。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呸签,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞬寝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型十,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挫纹继,它的第一代和第二代车型因为有着年轻低葡娃、动感和实用等特点被,所以在中国有着不少的“粉丝”茬宿。如今氰,第三代飞度已经在日本上市揭,而不久也会顺理成章地引入国产锚,全新车型是否能够保持老款车型的优点扫蠕,并且更上层楼呢围蕊?今天氰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈シ薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谦琴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沤秆骄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疏蹈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搭颈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裤慈泵。当然啤控,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渐仓,左右两侧都是封死的撇奇奇,目的是让新飞度更加的有型桶懊计。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健贝蚀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碱讨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抹,日本人称其为“1BOX”寒荣,发动机舱十分短斜堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞠:机械占用空间最小化呐够,乘客空间最大化)乒,车身长度更多为乘客所使用痹。但与上代车型不同的是恢论檄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体日,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秽救。   在车尾的设计中菩罢碳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剁,此外谰浚,尾灯向上伸展磊同,经后风挡两侧直到车顶吴副驹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珊凄搽。在1.3L和1.5L车型方面铂同犬,车顶处有一个小鸭尾造型瞪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湃教,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梅保赋。   新飞度好看吗醋波?也许这并不是一个好问题驹冬,因为审美本来就没有统一的答案会对谈。不过可以看到的是殴桂钨,新飞度的外观更阳刚勃,更加运动化僳,也更自信了懂,同时在内饰方面也走向了成熟变狙。做个比喻吧姐,第一代飞度好像是一位高中学生妹梦膳茧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遂剑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘸,慢慢褪去了学生时代的青涩儒,变得精力充沛抄赦、充满自信炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”习,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标热,它看起来依旧如此的适合年轻人必。没错盯,搭载着一车的新技术之后峦玫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侥秃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绿糕寥。于是当新车到来的时候纶但,你一定和我一样对它充满了兴趣吩。这是最年轻的凯迪拉克靶、最小的凯迪拉克仟扒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霉码儒? ● 外观造型类段砍:钻石切割风格依旧缝挛诞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沸谅俗、2013德国红点设计大奖惮奇抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀脖畴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帝突,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答犁申,只是这回喉,ATS是完全原创的作品挞啤类。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm发喝,轴距仅有2775mm绘挞靶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”京,而国内我们则把它当成中型车高,和宝马3系标准轴距版拉幢炉、雷克萨斯IS成为同级别竞品冈,并比它们都要更小一些狼谅。   前脸的造型相当干练噬间疯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓料贤,而是被很好的控制在一个合理大小上阔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了居居既,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条默挡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隘渡歧。出于空气动力学考虑七宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上施监,当车速高于60km/h时县堕,前进气格栅会自动关闭岁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷牢母。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰魂,并带有远近光灯智能切换功能假奴顷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计签莱,快速亮起纪,缓速熄灭的设定很显档次碉。再往下看亨苯,闪电式日间行车灯琴氏、大灯清洗燃漓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓜惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筐库,亦或是造型需求烤,感性的来说擒,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃爬。身处车内簧肃擅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筛。   ATS是一款后驱车焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汕:50电郎尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘,贯穿车体的俯冲式腰线兼噶莎、短前悬骡任,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柔驴捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响你规髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄毖阿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敢。而在规格方面挡馅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屋,前胎尺寸为225/40 R18镁豌,后胎尺寸则为255/35 R18好靠欧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骑祈铂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歉鹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拭筒溃,至于设计师是否真有此意犯弘,倒还真无从揣测尝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒,实际上飘航,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计草冕磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轮炉灯,由此带来了不错的视觉冲击感尝委,给后车以足够的心理压力铺摹保,至少眼前的这个家伙一定不好对付弹嗣箩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篡矗,至于3.6L V6车型何时会引进漓,官方暂时还没有表态庭,而是否会有V系列性能车型的推出啸辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篙鸡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满控,虽然它是一款两厢车千盘驰,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁毙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兜韭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胸,两厢车朗行也就顺势推出擞,可上海大众并不为此满意输录攻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斧草宪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒋悔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型递搁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虎搂露,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜郊革,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓦宝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性琶钨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啡,这款引擎具有全铝轻量化的设计俺舒,对于减重以及散热都有进一步提升瓢辣嘛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埠潜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些簧剑,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱股胁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霖屏,高尔夫在这里就比较有优势了躺,采用了四连杆独立悬架钩弯碘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品破宦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的布,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢单,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鹊法,看看它的实力到底如何徘。 定位及对手分析都碧:瑞虎5定位高于瑞虎腊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5末哎,定位要高于瑞虎车型胺翻伞,预售价在10~15万元左右鼓泥罕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妮窜。定位的提升你软,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面链峭。 【左上少衰:瑞虎5;右上巩歌:哈弗H6;左下虫:全球鹰GX7;右下遂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位林累道,目前市面上的哈弗H6防对火、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手相冀沸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陋扒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠普好膜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揣朴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯乐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掀洪狡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敬劫掏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验图叔隙。 三款车型具体型号及价格参见下表诞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仑欣舍,GLI是其中相对惹眼的一个门笺羚,蜂窝状中网设计和GLI标识般须堤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汉环。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微词畔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恍十岛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外腔叼,另外两款车型都采用卤素光源史。 车尾部三车间的区别更械合饣痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葱酿逝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合床鲁屁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎码试,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧,侧重舒适性和耐用性袜。   内饰方面幻交盒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醛攀尘。三款车无论是在方向盘沫鲸、排挡杆底座还是座椅上漏犬处,都使用了不同颜色的缝线作为点缀厕千考。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涂嗡:" "  奔驰S级在国内上市的时候镐堑艇,奔驰就打出了“汽车发明者青软,再次发明汽车”靶价,对于前半句好握,你应该可以了解菇爆空,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓣堂。但是后半句是不是有些困惑呢笔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馁涛棠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饭瓶,全球订单销量迅速上升欧耐,国内订车也需要很长时间拼发瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骄?除了进行试驾体验之外脑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颇锰,相信看完这篇文章之后膏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变飘。   之前颊饥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乃,如果你感兴趣可以点击图片阅读莎苫贰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驾趁酚,属于入门级别车型撕,排量为3.0T际埃屑,售价区间为巾踩白:124.8-141.8万元之间捌,只有两款车型可选泞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缺,售价区间为179.1-204.8万元呵煎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茎蘑。   对于汽车厂家而言爆变狡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陌缴,无论是从设计柏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比害耻,并不是要面面俱到的去介绍拎京,如果这样的话哗攫,几大篇也不会介绍全炊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巍喜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坛确。   对于外观秋,依旧是那句话观馁:仁者见仁冠,智者见智阑拎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衔偶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气郊裴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枢扫佰、冷峻的态度烩。如果非要比拼的话锯趟辆,那么最能体现科技的还是大灯的设计诡峦。如果没有奔驰的奋起直追疚莽补,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骄天,但现在我想应该不会了乱兄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歉碉排。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碱,所以从侧面看起来就更明显了俯,奔驰依旧是将优雅做到极致茅,而奥迪A8L的车身线条并不明显仑毋潦,前后比例也是十分协调色猩奴,整体表现的是一种中性美磋钙闲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熟祭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说弄脆昆,最能体现出美好一面的就是细节的处理请苔。比如毖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式限,只有在R挡的时候才会开启涕毕稗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式始,当然这也没有异议顶鸥,但是和奔驰S级对比之后色,就能体现细节上的不足了啪裙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磁蜗。   本文导航萌溉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M毙捣冕、G戒、QX沙、FX试、EX罢憾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搏隧匆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龋款苏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褪吴,趁着2013年的尾巴龄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桨记,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哥乳位,提高车型动力冯,一方面也使车身稳定性得以提高内弄充。2850mm的轴距虽然没有变化豌,但是空间分配上闪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钞。   前脸整体看上去十分圆润饱满干酚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点握,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羌雇,L型大灯像两双飞翔的翅膀锤呕,随着车子的启动俗,展翅上扬憋麓澄。不过这款车的前脸上贬槐,我们并没有发现雾灯的身影亨梅谅。   与前脸一样窖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掣脑费,但是的确比一般概念上的跑车要长很多困充,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帮纶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来内美娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疙猫,博得了不少的关注哭阂许。大家这么关注它肯定是有理由的沪,名图定位于索纳塔8代之下苦、朗动之上灸拴,依靠丰富的配置蔬俺苹、合理的空间和稳重的外观内饰杯,实实在在地填补了中间的空缺撑。据了解届彪,名图上市后将会有8个车型粮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔼挞帽?曝光北京现代名图详细配置)宏乓蘑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕊,1.8L自动DLX随捞税,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型房壕巩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣颓落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豪,启辰R50X为8.28万圃举,MG3 Xross的售价为8.47万元臀嫂。按照车型划分来说晚歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车凯,MG3 Xross属于小型跨界车惰灰另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脊鞠扑。但在外观方面输忻,MG3 Xross比启辰更都市情赦、更适合年轻消费者表。   启辰R50X   外观方面菊话筛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝舵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架播超热。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硷壕僵。由于增加外观套件诞碉,尺寸自然会比R50有所增加桂,不过也仅限于外观上息碌疆,轴距依旧为R50的2600mm七淳舌,同级车型中算是比较出色的数据柔飘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版散仕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在癌觅维。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上干图肪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素法。   侧面变化不大箱嫁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸿届。典型的跨界车必备配置行李架肪骏捞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伞栖泥,有了它的陪伴斜炉桃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想毙。看似设计复杂的尾灯聘辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手,也正是它的出现俩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中踩裸邵,虽然MG3 Xross的售价更高筷肪,但在配置上却没有太大优势抠。启辰R50X中装备的倒车雷达层、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辰驳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性工慧此,同时对关注度和销量也有较大的影响取。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衔沫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摔矾。另外兰畅,天窗也是大家乐意看到的配置谋阶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帮啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致班,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昏圭息。三点式倒车雷达仕嘿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逆羔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擎乡纹,也让尾部的整体感表现更佳滤墨清。   本文导航娶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苏算逢?”每个人都会在心里问这个问题递帆。它是个新来的家伙规竞绅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚼。“这不就是3系的Coupe版本吗盛饯盒?”有人一语中的迟店庇。故事讲到这里似乎就可以结束了夺奉罗,但事情真的这么简单吗度?当然不眠。在真正去驾驶一辆宝马之前芭,我们无法给它下定论狗。于是问题变成了裸桑:“4系是一辆什么样的车歼蜕香?”   几个小时前(11月12日晚)奥始慰,4系刚刚在国内上市茹祟,售价59.6-73万元咸绅腿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人七,但不管你是不是4系的潜在买家翠边,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趁工。因此扳憾维,我们为什么不暂且抛开一切杂念扳,而单单去欣赏这辆车呢扔肚?   ●外观滔屑轿:若要欣赏潜骡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簿陷论,中国官方名称435i 豪华设计套装靡淀芯。仅从外观来看栏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力态淡。原因很简单惨翟钞,它的确太像3系了拌浩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沪剔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沧蚊刹,4系如此像3系(F30)队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系省。大家难免会因此而看轻它扇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芜茫。再瞧瞧6系抵师逻,虽然与5系和7系的关系不一般懊,但它显然幸运得多爸太。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地考,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赌舵妇,即便这辆车没有装备M套件惯吾抒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫁权。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遣屯屉,从这个角度看圭薄,再也没有人会说这是一台3系了粕靠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惯偶,易成为人们眼球的聚焦点确,有些喧宾夺主的意思幸涛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果九窘。不过轮胎的配备让人不免有些失望槐塑缉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戎伶融,对于435i这种动力配置来说犀,225mm的轮胎确实有些太窄了鸿悔。   从车头到车尾焚嘲黔,你的心情会越来越好噶坡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靡恨袭。细看尾灯造型倪,它更扁更犀利菏,与3系有了细微的差别褂,配合流畅的线条节,再没有旁枝末节棋,给人赏心悦目的视觉享受贤厕。   ●内饰闪楞:领导景祥掸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绿? ? ?   4系的内饰应了那句老话爬呜萝:“以不变应万变”仕违勺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”固亮腐。为什么这么说蠕谅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肆蕾鼓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凡,如果真的会有人选择这款设计套装梳褂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墟桅动。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚼番辞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及佬客,不如回过头来看看那些被你所遗忘局吧,或从未关注过的豪华品牌慧。在它们身上年探喷,有你难以发现的豪华品质洛脸瓷,也有能够让你折服的豪华配置蹲味,总之粟创档,在选车的过程中恕,尽量不要做的太绝背姐,因为买车不是跟着别人的感觉走受鸿,选到自己合适的才最重要俺统粮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猴,又考验耐性的工作掳牡繁。往往在某一个时段有一丝懈导紫尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枚磨克。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量酿侣,做出全面的分析与指导堆,以同级同价坡、同价不同级等角度出发愧,全方位给您最全面的购车支持蒜。   X是一个颇具神秘感的字母卸狈,我们经忱呤穑可以在电影中看到这个字母的出现疥褐,往往能与这个字母挂钩的人物缅豌番,若不是什么超级英雄且矢成,就一定是罪大恶极的反面人物讳藩孙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琉渤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲁。由于种种原因俄,这些汽车界的X-man无法全部到嘲Ф凇,而今天出场的这三位宪须喘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解急。   两款日系一款美系吴,这样的搭配或许有些欺负人矗透,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弓海昏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况态。作为ABB之外的豪华品牌椽潭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盾馁,都在顶着巨大的压力在中国生存者橇。当然上返,它们之间的生存状态可能有些并不相同氰葡,这与进入中国市场的时间庭程耙、推广力度供羔、价格等多方面因素都有这直接原因耙谓。SRX街群俗、RDX和RX守济,既是同时拥有X标签的SUV车型省罗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔽,这样的巧合其实并不常见瓶,但名字的相近却并不能代表实力和销量题透。   日系车的细腻是广为流传的优良品质媳规愧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棵怜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攘栖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斤,将其取代的是刚中有柔岛,粗犷与细腻的结合体秸哺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱布赌。   本文导航码痞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓜獭,很多汽车厂商都为国人做出改变欠,纷纷推出加长版轿车薯协,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逢剁。新车在天籁的基础上加长了135mm喉捂捐,但它真的只有加长这么简单吗胖?显然不是弹艘瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糠猩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挎,新车定位要高于普通天籁靡童仿、迈腾雅阁等车型粳趟瘦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奶屎,与之前换汤不换药的公爵版相比息聊协,全新车型有着非常大的改变防,它注重车内空间尚牟,更注重后排的豪华感受乡建。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型单迷,主要竞争对手为丰田皇冠抱喝、马自达929等车型耿凄叹。公爵自1960年以来共推出过10代车型撩攫。之后公爵被日产FUGA所取代现怀小,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上金,新公爵版的车身长度完全领先于对手姐舌伤,并且在轴距方面劣囊氯,全新公爵版也击败了其他金正对手舍。在车身尺寸方面椒光,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度山侯甲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侣方狭。   新车的前保险杠经过了重新设计滩毙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廖体,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立巳趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多愧船。但全新外观并没有显得笨拙趟,相反侧面线条看上去更显硬朗频,同时还提升了豪华感哺贬奈。17寸轮毂采用了全新造型南岗馆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁端欠恕。   同时新车的尾部也经过重新设计涎册匣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仙拷,让人心里觉得踏实刨仟购。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盛慰,这也是日系豪华车惯用的设计手法剑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藏矩讹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驳。   本文导航拨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肺蔑箱。不久前脆,哈弗H6推出升级版嚏,现代ix35也完成了小改款其甜,今天我们就将这两台车拿出来比一比踌登统,看看在汽车领域内慑洪,中韩的差距是像国足那样不争气俯品,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汕称寞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堵试杀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大木嗅,而且发动机的选择也更多饺刑腔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少救妊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些软挟定。售价方面两车差别较大劝曹迷,这一点也一直是自主品牌的优势所在疵残,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠漆户判。   外观堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大实,比较明显的是在车头讥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识星,另外在车头下部进气格栅江胆弥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理房吞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛊杉,不过因为仅有三款1.5T车型铜松,因此他并不是今天的主角萌童匙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗓矫仍:第八代索纳塔)能,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凡骄:全新胜达)百年,两者在ix35身上很好的结合在了一起美具,看起来既有轿车的美感环剂蓟,又不失SUV硬朗的气质示熔。 外观配置对比热:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大韦凯寄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洁插,优惠后的成交价在15.84万元左右荷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扮俯敛,因此我们拿出这两台车作对比淮玫掇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茫雾,除了天窗酶肪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胃萍。   车身颜色瞪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35戮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睡,多了一个闪铜颜色的选择看隘。哈弗H6颜色也足够丰富何屡咆,平日最常见的白枪仓梢、黑泡、灰镣型堤、银都具备目,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邦,基本足够满足消费者对颜色的需求扦驹。   外观小结款携亩:   外观方面我认为两辆车都很耐看受,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言显毙舍,因此更显时尚遣慈贺、硬朗怂。哈弗H6外观也很不错教郴,可以给人非常沉稳踏实的安全感曝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柔瞪,外观就更不输给现代ix35了含荒藉。更喜欢哪一款见仁见智山蹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祟崎奖。   >>>慎防购车陷阱敬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV借刑?当然是因为它空间够大庐扭洞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戒稠到。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢系?或者说什么样的MPV算好涛吝?多大算大枯耿登?今天谈,我就从一个汽车网站编辑的角度酣跋触,跟大家分享一下我的标准和看法计,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犀。   在我看来梆,对于一款7座MPV来说挝。大家应该首先关注它的乘坐空间吓默纺,特别是第三排乘客的乘坐空间渤亲簧。因为以我的经验奖掠,7座车型中起扮材,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熔膝。要不就是顶腿瞥诽慑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擂。所以在选车时腾,这一点大家要尤为注意下琅虐,否则第三排用不上式概,倒不如少花钱买辆5座车铺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洞栓币。   第二个关注点是后备厢芯谦该,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侮。很多7座车型在展开第三排座椅时哆温,后备厢连放个包都费劲了毙侯盖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碍,有可能一点行李都没有吗玖景?所以这一点乔惠慧,大家在选车的时候也要注意闭库蹈。   第三点是便利性羞挟,这个除了日常的储物空间外俏燃报,还包括第二排上下车的便利性反、进入第三排的方便程度等惠。对于7座MPV车主来说畦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞乘撇。一般来说前排往往是孩子爸妈陕趁,而后两排则是父母和孩子陶权伐,可以说是老的老椒、小的辛 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人漓。   开头长了点芍实犊,主要是跟大家分享一些经验啃,下面我们进入夏朗评测拱低狭,看看它的表现如何肺溉。按照刚才说的堂瓜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间守。至于外观惨垫斜、内饰创晾、动力等话胺摩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咆,我们稍后再谈递牛。   ●乘坐空间层袖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的燎矾雄,一辆7座MPV借客茎,前两排的空间肯定是没问题的秆妨。比如我身高175cm晚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裤,靠背的角度也可以调整30°左右雾功。前者很重要鸵,可滑动的范围越大赐恍稠,和第三排相互迁就的能力也就越强霖。   从上面的体验来看缺琉,至少从腿部空间方面来讲翁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磊边,而且进入第三排也并不是很困难面陡勃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抵,几乎领先于所有的同级别对手嫂呸狼,所以相应的洛峨粉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的权箱枢。另外有一点大家很容易忽视的是郝扛搐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局髓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缝退盖,而较窄的第三排(受后轮炬创、后悬架影响)则只乘坐两人居成峨。   与夏朗相比攫甭卵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赤奈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寡暗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人南,满载时第三排的舒适性可以想象嫩擞浚,一定好不到哪去嫡茅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕾安喊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汾奸,而且五个座椅都是三点式安全带笆行,都配有头枕贰,这也是其他车型都不能比拟的一点花怖宝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稿,比如长辈腿脚不方便进第三排卵本骸,那你大可以将儿童座椅装到第三排揪,这个很多对手真没有锋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潞榷苇,到2013年11月新车上市山湿掏,短短4年里宠宛湾,观致汽车为世界带来了太多惊喜份,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿枯。新车迟迟不上市谩虑娘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竿雄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祁顿娘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展少麓哪。是骡子是马芬,终究得拉出来溜溜戳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品龚贩,到底有没有想象中的那么优秀及竿?趁着这次的试驾活动潭酶乘,必须让各位清楚的了解真相武爆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞色轿睦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢端?这是个很敏感的话题舵,却在任何一个场合都不得不提屏仆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比田率,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巧苦卸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膊,而非决策权渗透牟岗,这个是一个需要十分明确的概念脐掸良。   综合来说杜,您只需要知道烧:它是一家合资公司盖,也是一个中国品牌誓闯猩,但是它的发展不受制于任何人文羡, 并拥有独立的孔死吕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卷蛔,制造的也是全新的韩坡、面向国际化市场的高品质原创产品鸵垒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缉办,副董事长Volker Steinwascher石清仁努伞糜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物承,前者曾是大众集团高管爱腻叉,后两者则是举世闻名的顶级设计师那矾壁。所以在观致3的外观造型上捻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雷楼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撅舜奉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锯诉逼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品危暴豪,车身尺寸呛残剧、腰线的丰富程度等及孟夸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球排咸。如果一定要说有什么特点的话木,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹦。   不过耿,若是细细揣摩这款新车贩聊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挎蜜攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凯观委,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寝碗。而由法雷奥代工的前大灯下鞋涂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范锻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枯,如果您愿意再多支付一些费用沧答,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拭卜、大灯自适应开启及清洗等配置才猩。   除了前大灯内的LED转向灯之外顺,后视镜上同样布置了LED转向灯守乓,只是LED二极管贴片的间距有些过大脱豁啊,点亮之后似乎缺少那么点感觉报,而厂家的工程师也很认同我们的看法螺誊你,表示会很快对这种设计进行改进沛。而后视镜的特点是宽度很大汕,可视面积优秀断凑,并带有电加热功能遁德浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸡粉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喊厢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撂,无论是大灯崎肪醒、尾灯组布局舞亢,还是倒车雷达的探头布置等等邯灰。而很多时候沮婆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痘凹感,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寿垮背,设计师的固执被得到了采纳抱。   有一个很好的例子来阐述这种情况怒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯处狠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丁。用厂家工作人员的话来说栋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霜,必须成双罢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准村:LED光源+导光条魂、双倒车灯钉饭示、双后雾灯兴,灯组的供应商仍为法雷奥号卤畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮誓飞酵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体婆,但不得不承认的是牡尼肥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秃。双边双出式排气管较锤舜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹿舒桔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统事。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配募,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式须,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勾贰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属略悔掏。轮胎方面观致3也是十分的给力米,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颅,因此马牌就成为了唯一的选择亥端,对于消费者而言自然是件好事加险。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔷,这款产品显然更注重驾驶舒适性厢侧父,但规格上似乎不那么亲民富,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涡橡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条高疽汗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耪蒲态,虽然市面上可选择的车型非常多绘订酗,但是想要在其中选择出一款空间够大甸磐法,配置也不能太差的车型娃翅匹,着实有一番困难权晴漆。近期我正在为选车而烦恼抒赦,裸车预算在10万元上下虎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多薯典,所以对空间的需求比较大嘘俊蓖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搅崇,今天呵粟朔,我们就在这两者之间钳倍,来一场空间的较量潜缕士。   飞度共有5款车型缄裴低,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昆模,骊威共有8款车型定容,售价区间在8.58万元至11.72万元之间春久吨。此次对比文章中恐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拇,两者指导价分别为10.42万和10.58万垫,并且在上海都有一定幅度的优惠拓柏,实际售价两车差异不大痕暇锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菠妊:飞度时尚运动豌篱孟,骊威中规中矩笨。   在外观造型上乃,飞度外观饱满补榷,硕大的前大灯畅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁操干,不过现款的外形并不显落伍轰侍既。骊威的前脸进行了重新设计腥冬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达核荡,不过整体造型依然中规中矩苇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰譬,飞度长宽高三维尺寸分别为独套婚:3900×1695×1525mm恨妹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愤,轴距为2600mm炯晴幸,从数据上看饭揪,骊威具有绝对的优势圃钎鸡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗜,请继续看下文怂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂考,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搽捎德,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抛。另外破,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异收梁榷,飞度为前后盘式奉,而骊威为前盘后鼓抗急。   骊威的尾部设计比飞度更显方正高鲸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤靶,对提高倒车的安全性也会有所帮助剂钡。相比之下肪屋茧,同价位的飞度没有此配置超,有些遗憾泊冕。两车都配备有医藜海控钥匙懒,飞度将衣冶ぃ控按钮集成在两把钥匙上话未,而骊威的揖蓿控器与钥匙相互独立端拖卤,而且仅提供一个野睿控器皆淘啡,不过两车都装备发动机电子防盗系统混夺。" "  现在出现了一个有意思的局面心甜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楔,而且还有像大众汽车那样仇贺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号先,在大众汽车之后堕棋捕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沙孤棱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耽接。下面我们就来一起看一看这款车昆惧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗高吧毒?不得不说得狸卧,从外观上来讲赎裂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了棘催撇,购买它的人们溶驼剃,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔑冻蹬,谈不上什么审美喜好腻旗如。而全新爱丽舍的外观设计暇,明显向前跨越了一大步额倪坑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人体碾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乾宽匈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挽损博,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱叉突。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垄潭。这很符合中国老百姓的用车需求圣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柯跋,注重舒适性俯交常,但行车噪音比较大墓胎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启荚烹报,除此之外沁边,车外再没有开启的地方管,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闯。除此之外拓南,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头课哭散,倒车影像这一配置在同级别中同样少见橇,属于全新爱丽舍的卖点所在涵。   本文导航踞肪:" "  一直以来曹脊敬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酷激换、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉强。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钩弯,但始终让人觉得有些激情不足劳,与犀利的外观不太相符陡。日前瑰歇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愤链,传动升级为6前速自动变速箱凄授,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讣喂,提升了该车型的整体素质陇慨凑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掠呜懒,在外观内饰方面变化并不是特别大设弗拱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兔偶罕,新款MG5 1.5T也不例外聚谰凡。如果说红线彰显了运动气质羞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碗瓷。   新款车的侧面造型与之前没有变化佩,作为强调运动的1.5T车型涩潘磋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果订劲娶。车尾的变化也不多倾,远观基本上发现不了变化所在玲。   本文导航替:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔬,而在中国市臣仁锒隆,两者的竞争更是激烈搞痊间,A4L一直在销量上处于领先地位惦,但宝马必然不会轻易言败朔涤,所以我们看到了宝马316i的上市粱峰,其价格下探到30万以内妹榷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焙患彪,豪华品牌仁惧汗、售价30万内闪赏钡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲜,还有手动与自动可训诎让辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据绷匹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陇,并且我们看到官方定价方面韶,316i进取型甚至还要便宜8000元苯侨,不管你是不是“壕”涧详坞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缄攀乃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说队翻懈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了士,在大部分城市示豁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沧请令,所以过多的点评话语我就不多说了母激,谁更好看都是自在人心的事迪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挝可糠,但是小编还是要尽到自己的职责坞传瓦,必要的展示必须得有俏,下面就看看两车的车头正面大图对比券俊虑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琳敞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯刺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佬咀畴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俩儡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡嫡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阮帕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷究起,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陋静弄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猫僻扣,不过这都是个人审美的问题了猫,整体两车的外观设计还是在一个水准上无。   轮毂上具糯管,两款车作为车系入门版车型券算郝,都使用了16寸轮毂尖祟,尺寸相比各自中高配车型是小了些搅隘怒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诞搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饯贰,并且在胎面宽度上比316i更优炬部阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鹊粱,用一款中级车以较高的姿态切入市称八摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头八捻,按部就班的推出了中级车GA5爸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泼吉缔,而随着国内SUV市场的井喷题哄娠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工。   好的产品才能抓住消费者效,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箩糯伸。在今天试驾的这款GS5身上诺卵盲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监经,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袄肝勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拿嫂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咆啦,看上去却十分洋气麓撅乡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732布钠乃、1854垃、1680毫米心愁土,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庇犊霞,这也是国人喜闻乐见的羡嫉。   车头的设计略显凶悍练害蔽,设计师称设计思路来源于雪豹牟筒番。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缚挤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊。前大灯采用了透镜式的设计检,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯团,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的熔梧,这个考虑绝对够实在疵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硼省,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劳歼绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猾浑胁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视都。   在轮胎方面偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棉韧巧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垃居。轮毂的造型十分普通寐蚂翅,只能说看上去很顺眼比较实用吧肌。   尾部有一个明显的掀背设计十物颇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椿。尾灯采用了主流的LDE设计究苏癌,搭配大尺寸的高位刹车灯填,不论是视觉效果还是警示作用都很出色技,辨识度也更高梨谁题。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篮疲?是豪华奢侈的奔驰S级布,还是“上天入地”的路虎揽胜浩,亦或是驰骋四海的保时捷911趁倦悉?对这一价位的车型来说凳惯,什么才是决定性的购买因素拷?是配置还是性能敬栓?车型对这一价位来说到底有多重要刊川?要回答这些问题当然还需要专业的解答梢。今天洼土,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欢脖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级响孙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殊权辆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阂。非土豪们瀑你筛,退散~   由于有200万元这个限制杆将,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秤肛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平环痰奴,但市场有20万左右的加价盗懂,且并无现车断违采。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缮嘶,这款车终于摆脱加价娟轿,进入平价销售阶段胸,当然能否买到现车就看各位的运气了萎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版混,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拆,但跑车的身份无疑是最拉风的坚。   尺寸上实在没什么可比性辩论邯,加长S级无疑是其中最占长度优势的似涛叼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祥,跟标轴S级还真有一拼滦,巨大的高度也傲视群雄棠夹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吹秋洞。最后我想说的是伎骏翱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了即橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了妹哄钾,公平起见还得排除车重因素暴。别看S级一副身宽体胖的感觉钦钝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汀败,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羞坟怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开版厩哀,别吓坏了后座的VIP歧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牵跋,但也确实相当可观了完,不过由于这款引擎还是有一定年头的底屏椿,其276kW的最大功率是三款车里最低的放砂辅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谢量抱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膳辅系。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盗。不过写到这儿我很想问一句犀慨孝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拾,就能成就今天的丰功伟业藩刺箍,是这样吗壤?就算这不是一个伪命题窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氏剔。那么扒烂棵,历史能代表什么滩寇?之前掸,我肤浅地认为拖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迸畦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抽。 ●何为中国专属按?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稍深甭:S400L两款轿试污、S400L混合动力一款羞情然、S500L一款箍冠。相比世界范围内的S级快洽,这些车型有三大特点售屏:全部为长轴距版金厢、全部为汽油车玩、S400L两款车型为中国专属乳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戮猩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苛蒋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渡。因此蚀钉,中国专属的S400L与它们相比然餐寇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溯。我们已领略过S500L的魅力慰峭蔑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皮。   ●外型节颁囊:更长雹、更宽倾、更高拿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挥理坎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娶蹦,尺寸上刨,它比上一代车型更大外,轴距则保持不变冻荚。从数据上看电将,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄住,但落实到实际的视觉效果捷孔,我想没有人觉察出几十毫米的区别呕淑帝。相反飘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓝、霸气很多剃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橡骄逗,根据车辆配置的不同靡,全车使用的LED数量有所不同慧伶。我们不知道具体车型的LED数量旧戎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纬控聪,它足够惊人按。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝗帝巾、中国市称萘廾,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溅素。对于中国人来说试,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藉,中国人将有更多合适的车型可以选择充。同时虫,市场竞争日趋激烈骸档傻,汽车售价降低纪戒栏、经销商服务更好凑徐衬。   作为目前全系的入门级车型黎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁丝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扔辑坤。对于S级来说瀑单,无钥匙进入功能十分重要华,没有它事毖奈,许多车主会无法接受科糕午。   如许多人看到的一样靶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涣吝。在奔驰车上吗,总有许多你也许永远也发现不了的配置喜赂攻,它们中许多都与安全相关娶。比如S级全系标配的自适应制动灯纬谰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谐凰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故结。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题培鲤,什么是MPV车型魔卵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影然承,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念殿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型串吉省,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谷榔。是MPV起?是轿车里革蒲?还是旅行车剿佳?这看起来确实是个很有难度的课题浑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赁汲吉。   当然这次大家不用只听我的一面之词贤戳钳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论趴,而且他们一个是马自达5车主裁,另一个是沃尔沃V60的准车主涟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铰催,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型川赔。   首先登场的是胡正暘吨翱,大家一定不陌生怯芜丁,他是我们汽车之家评测团队的成员嗡疗容,今年27岁涂,算是个文艺小青年菏讣,热爱生活同廉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搪筋,刚刚新婚不久度然稻,正是对未来充满希望与热情的时候领乃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炬毁藤,如果家中添丁的话函,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肮。   杰德测试车刚刚来到编辑部茂韦,胡正暘就迫不及待的去体验了匪灿文,据他所说丛鲤寸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅,属于一见钟情穆板绊。另外从外形线条以及车身尺寸来看团,杰德都和V60差不多箍,是辆旅行版轿车的样子豌袄。   当然外形只是一方面群,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缝靛,特别是第三排座椅痹唉。实际体验了一下问,将第二排座椅滑动到最前面的位置镭体,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量报,头部也有四指空间忙蓖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埂罢,之前的文章中我们也有过介绍会超,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀柬母。   更多精彩视频阑捆解,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下雄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娘,表现基本上与V60相当勘胜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奶愤算。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饰笔,在放倒第三排座椅的情况下挽挞先,用同样的一些物品存放来对比森,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饺闹抖,而如果使用上第三排座椅寇踩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偷。   胡正暘对于杰德的看法罚:   首先杰德样子很好看搓并蒋,够时尚论塑扣,年轻人都会喜欢料。另外蒂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斧校坞,但是内部空间利用率更高发欧笺,实际空间体验也让人很满意截倡睹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巷想蔡,这点非常不错亲怂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诗乃衔。   不过它有个问题莽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喉巳,只适合短途出行邪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妨,如果需要经常外出长途旅行的话干戈冈,5座版车型更合适伪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV槽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脊癸外。近期空毁嫂,2014款雷克萨斯GX400推出市趁芰摇,作为小改款车型脾纳,此次推出的新车在外观方面做了改动被算,同时在配置上也有一定程度的提升裴,动力则保持不变躬,售价方面与老款车型保持一致踏辑,提升了新车的整体竞争能力宦灵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趟、308航诽接、408恼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豆,现在又来个301祟寄,不要说是消费者拖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尽拈。这就是紧凑型车市巢恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域办。东风标致301矛头直指桑塔纳惋、捷达和昕锐傻蓉,我闻到了火药味纹汰。   11月19日上市憨,预计售价9-11万贫长宽,与雪铁龙爱丽舍同平台拨,只有1.6L一个排量赐法啤,变速箱有5速手动和4速自动可选馆。以上这些是东风标致301的一些基本资料赴岔刑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壤舍交,因此从很早开始便陆续放出各种消息菇掣,以增加关注度恢褪筹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腐,为全系顶配配且湘。咱们从标致301的身世说起背陈,先把头绪给理清了霜第娠。   ● 东风标致301是辆什么车估凌?   听到301这个名字马耍,大家都能知道具掸洼,这是标致的“3系列”计筹弦,但307拿、308听过谁,301却是第一次听说遁。其实301的身份一点儿也不神秘棠,大家都记得富康吧莲翠?富康是雪铁龙ZX遁,后来在中国改款改名顶琴秋,叫爱丽舍剩彭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”来惨,这是它的第二代产品韭割,而301袒,就是标致版本的全新爱丽舍湘,它们全都是一家人弊模。   对于大陆市场来说握柔,标致301是张新面孔焦疚掏,其实早在去年底它便已在土耳其上市雀漏,之后陆续在阿尔及利亚惧舱秸、俄罗斯等许多国家上市拒价。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赖耪,同时渐罗藐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滤。它将被销售至世界各地俱亨,成为一款全球化的车型闯唱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俏睦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虎钒,标致301的外观乍看上去没有什么特点菜闻梨。你可以猜到这款车的定位了淘,30岁上下蟹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它解。   其实301长得有那么一点像508泞,这是很正常的嘛氓,毕竟出自一家门抱棚解。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓬僻。要让更多人接受般,太个性肯定是不行的普松成,所以这个设计思路挺好爱停归,也应该挺对中国人的胃口琉高景,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挡弦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谰粮淡、捷达搭护、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姐诫加,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慕。不过它的备胎又回归了185mm难烁,而且荣,可能是出于成本控制等原因恫赋,备胎使用了不同品牌的轮胎沉喉。   我个人不太喜欢标致301的尾部端,总感觉哪里别扭编隶,也许将来出个两厢版会更好看火浮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘉姑十,而且中高配车型都有嘘省,比对手厚道捐庙弛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鞭冕退,温度适中颓红,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地禄躬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俏尺,他们不仅发明了西餐餐具弛:叉子纤镭,还孕育了诸多跑车品牌凰,比如河惯:玛莎拉蒂忻橇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昏烩叼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车深沧钞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肯趣。   ●外观帕沉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叉酵无、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怒泵凤,它们都是标准的行政级豪华车焚,有着一副不苟言笑的严肃表情糕,外观线条规整良扭,那种气场让人敬畏螺好。   而玛莎拉蒂总裁则不然堡弊莲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别径冈,但气质却截然相反切毁彻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氛撅,标志性的大嘴咄咄逼人勺朗,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹋。   如果将总裁与同级别对手放在一起施梁,它无疑是最夸张瀑恍才、最具美感的斑痉酣。这的确也与细分定位有关系道释,奥迪A8泡末回、宝马7系这些德系豪华车都以低调纬、沉稳为不变的设计主线檬,更多的在表达权利趟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巧森。而意大利人则不然呵叭头,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识联酥,即便是这样一款行政豪华轿车剔告酶,依旧坚持了张扬的风格剂纺氨。   这是我第一次见到新总裁的实车惠,它确实比老款要漂亮继绵闪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肋门,而新款前脸带来的侵略性更具气质朗汤疗。   车尾相比车头略显内敛睫碍,双边四出的排气管成为了最大亮点钎裙先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蝗,聊及为何选择总裁时玖暖,他满脸诚意的跟我说康:“好看!跟找女人一样仿吨,好看葡。”“呵呵念潞古,好吧垂富。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着可仟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳素市霜,卡钳由Brembo提供付,颜色理论上是可以进行选装的媳盘楞。轮胎为倍耐力P ZERO系列搞,前轮尺寸为245/40 R20趟,后轮尺寸为285/35 R20鲍斤颠。   ●内饰商习闭:运动豪华是主格调   置身车内居,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋差垮,显得有些过于保守了改娜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充猾封,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方道撕。   方向盘直径略大婆卧茎,背面配有尺寸硕大的金属拨片妨衬归,手感很棒廖翅。导航系统为Garmin厘泄薪,7英寸液晶屏尺寸不算大杏怂呐,中规中矩垒岁固。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逼揩,已经很少遇到长相令人深刻穿确,而且相当满意的车了精蚀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祁,价格低奶,与同级别车型竞争性价比十分突出隘。但在长相一直不怎么给力屋连跺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遂聪猴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硕隆,不走伪高端路线的致尚XT磐,其动感的造型非常独特拉撂。在我看来筷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孟被兑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出播酸,购车群体越发的年轻化侮趁。   说他年轻逝覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩然。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翰武,这只是时尚的一部分疏。   前包围的造型充满了视觉张力曙揣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大济芳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸控耗,显得非常动感吧拣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表露。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谰畏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苍痰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO混计霖,这也是在向合资品牌看齐衬池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利班皮岗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琳参。而在车身尺寸上邻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势舶洼信。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纳聚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点械,上窄下宽的造型十分饱满犊董,而且显得更加稳重朵贾。尾灯的造型修长庇鞍穗,且正好与车头灯遥相呼应敖熟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔬凛,动感千、年轻趴瞎霞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仟,虽然仅有三款车型配备此装置磷塑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舱樊,想必也是极为厚道的狈疼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡如,我是汽车之家刘涛惯薪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威化诚绵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秦赎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谋逢。时隔一年后的2009年漓热赊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熊钒胜,选择它的原因谩蚂,用三个关键因素涵盖梢:“外观内饰漂亮奋苫寥、静音好岁、配置高”贫汝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溜阶秋,作为老款车的车主碴内,带着期许胃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冲藉,有了下面的车评孙艾。   注释悄是:为了方便大家阅读链,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鲤慨姓,描述为“新君威”俺俊船。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惦吩澈,以下各个环节的评价用满分十分制恳口盾,做点评涡。   评分标准旦:   及格棚:6分   表现尚可椿:7分   表现优秀捞霜焚:8-9分   表现完美痞逆:10分   外观退恫:先天胚子好静淡粪,改改更“时髦”   改进评分荆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脑虎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计号卫,应用到了现实量产的车型中厦领。在当时绒,245mm的胎宽喉净、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奖,毫无疑问是走在了对手的前面榷挛。这种先入为主渤冉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暑息,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铺,说君威有一副“好相貌”铅撼,我想没人会投反对票侯沟暗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僻谭炔,18寸的大轮圈不仅保留港酪膘,而且换成了密辐条设计献,前格栅的修饰廊俯佳,在视觉上显得更为立体旁咐差,但就我个人而言更喜欢老款偏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜗僚扑。俗话说“7分先天睬分睫,3分后天”纲磁吉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐接吨惮,应对国人对“时髦灯具”的要求毯揽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈复豆毖,坦率讲练构,不是我喜欢的风格乓,如果换成一辆科迈罗轰,我想我会投赞成票品。后尾灯聘腊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坪搁,视觉效果不错捅韭撼,灯源亮度不刺眼发,亮起时不会让后车问候“家人”颧。   内装凹辖讹:对不足进行了优化舞惕矾,细节仍留有遗憾   改进评分姥:7分   我必须要承认尺殿差,我是一个对细节做工异常挑剔的人梯。从2009年到2013年弹绦饲,新君威经历了至少两次改款升级诲媚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑰宿阂,仍未得到改进啊料。强迫症对于细节的不足电萌,只需一眼就记在心里扦,每天上车看到就会不舒服劳患茄。尤其是习,新君威的前排仪表台与座椅之间舶晨恼,留给司机的跨腿空间并不大叙嗅凛,当你磕到膝盖外侧时必叛盗,你会嘬着牙花子侥饶噬,蹦几个“脏字”敌衫。   聊完了不满几,我再说说好的地方咖渺刷。日常上下车很恼吃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衔莲,我的09款君威开了4年跑了5万公里洞何,座椅的“敏感”部位健不,已被我蹂躏的起皮艇篱槐、掉渣盯雹体,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷涉恢,视觉上显得极为邋遢熊覆掇。此问题眠驶绕,在新款君威上得到了明显的改善弄,侧翼立起的角度变腥稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像独祁,但此问题我跟厂商确认过辈椿,确实为真皮)涉偿耍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料去。凭此一项封规枚,拉开车门的印象分就能加不少伤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扯,我的老款君威在二手车出售时烈,就因为座椅皮面老化的问题敛,被“扣分”夹筏纹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戮补,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局编己,好了许多穗多耿。8英寸卤净别、带有触摸功能的中央显示屏染,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杯顶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后壕哼,在实际操作时显得华而不实没。多数情况下要调节温度环廓,只能用手指去“抹”股邓苛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差可眉,并且无任何的震动回馈提示放攀,行驶中操作不够人性化凑尝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墟,相比老款的旋钮控制藩盆怖,视觉上科技感更强径谋。实际操作时擞刊佰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闻赎。尽管支持手写功能浅般,但表面手写板的面积很衅伞,如果手指较为粗壮购,表面面积不足以支持对手写区域的要求藏肯。索性收,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翁力架。   小贴士腥薯涪:针对上述功能的操作“鸡肋”擎啼,我向厂商做过咨询脓舍车。对方最终给出的结论是吉讣纠,此功能在研发初期侥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肚冉,停留在几年前辰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刑矢妥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”餐春。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔚盒,支持多种信息切换查阅溺,视觉效果自然更时尚棵粒,也符合当下的硬件的升级进化潮流现省书。但些肆痛,仅就我个人而言碗墩拔,我认为任何一项技术的进步与应用涧绒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先艇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下砂豪双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塑,所以仪表盘的车速指针特,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轨,当你想从正常模式切换至电台模式时肛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敛,时间大约在2秒左右涛逃架。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式顾扮堡,因为系统的升级首,所以导航从路径开始到定位确认导航扣碾拧,逻辑上相比老款车型确堂点,要合理很多唤纹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冻绿怖,被彻底改进李饥端。提个建议副讣,新款对于路径导航的语音提升掳垢锑,在路径判断时碎绅穗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时太,如果将“请在下一个路口右转的话术”较妥悍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芍纳慕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酸雄扭。整体效果费诚菲,高音有提升蜡趣盲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壁检佬。以往那种“嘣呲讥鹃链、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现管,无法在这套BOSE音响上找到灌材。" "  亚洲土豪们最爱买什么车级?加长版!与其给那些改装厂提供生意宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车化。近日掳丢加,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勃茄谩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上新,这款车就要正式发布了寥咎,海外售价14万英镑起兽毋亩,约合人民币138万屠酗。国内250万以内应该是不要想了怂幻抒,土豪们还等什么爬识,赶紧再加价20万下手吧N洹(注释堵汹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型难纲读,外观上并无过多区别从,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洪犬葱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茶操薄,因为用三个字就能总结欢说鳖:没区别凰阂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版控舞囤。除了实实在在的空间优势澈河,那种与众不同的气势也是重要因素之一聚竭,这种毫无区别的外观蚕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怯。   英国人果然内(men)秀(sao)缸苟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞠鹅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彪久翻,改造成了两个相对独立的乘坐区域阶,原本的中间座椅则变身中控台捶努,提供了空调幢清澜、多媒体锻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啼。动力和传动系统方面聊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岁。   总结波舒仆:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒙赣刮、中东地区和北美市场推出盾坛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定类拼。另外瓦草驶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型团喊,预计广州车展发布嗓洞樊。土豪们继续准备银子吧性。 免责声明完:本文仅代表作者个人观点董,与环球网无关掳聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扩督,对本文以及其中全部或者部分内容鸥、文字的真实性篇纱、完整性忿涕、及时性本站不作任何保证或承诺萌钉,请读者仅作参考巳,并请自行核实相关内容拧垮既。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候塘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驹,那就是新一代天籁·公爵怠澈。早在2008年6月圭,东风日产就推出了天籁·公爵肠瑞,它的外观田、配置均有别于天籁其余版本涧靡惨,更加高端大气上档次籍。也许它不是最走量的版本熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜塘珐隆。在让大家久等逾半年后韧炊莲,新一代天籁·公爵终于露面嗡,我们也第一时间对其进行了实拍谋薯。据悉卡可,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骗卤。 『注秦:为方便大家阅读篱兢,文中天籁·公爵简称公爵版痉咐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剩,时而艳阳高照伎恳,时而大雨倾盆借率龚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拘富橙,与身旁碧绿的草地相得益彰甫。我盯着它看了许久艇姥,心里盘算着鸵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来办捎揭?   嗯售染,画下草图之前得好好思考这个问题合尉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错领甲,唯独看起来太眼熟泄蜂巧,对旗舰来说这可不是好事雇溉,在A6L甚至A4L面前久,A8需要更多长者般的自信簇贺纽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徘霓:六边形进气格栅面积比以前大了不少猾袭堆,而且线条硬朗到接近于矩形泊船惯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洼,从前脸横贯而过拟喝据,再加上全新的矩阵式LED大灯灰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧突会。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幌,它是A8这次改款最重要的升级之一如,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帅培。以前大灯为例莎,分为远光杉虱、近光忌剁、转向/示宽这三组馈违集,所有光源都由LED组成仓雀,通过与摄像头岁、夜视系统薄、导航系统等部件的协作脐,可以实现几项很有趣的功能际挠:   在Auto挡位开启远光灯搁跋究,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡角壤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置珊唉咖,瞬间关闭部分独立的LED灯体羚赫传,会车结束后敛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挪半氮。在整个会车过程中呻,对向车辆的位置一直不被照亮酥,而其余位置能保持远光照明状态刀淑,既不妨碍对方驾驶员视线技谋的,也不影响自己观察前方路况忙邓逝,相当智能卸。   当夜视系统探测到行人时谐熄绥,LED灯会连续快速闪烁三下木,对行人起警示作用坪何,如果夜视系统探测到牛排、羊之类的大型动物巧敦,LED灯则不会闪烁靖燎纹,避免对动物造成惊吓籍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测任荚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整臼寺体。另外它的转向灯采用动态效果撇,灯光朝着转向的方向滚动点亮戒盾始,类似LED广告屏幕里滚动的字幕孟堆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力樊俺贩,提高安全性丛喝场。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现策拾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琳,有些来自室内的模拟演示刀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屑撵蓉,看看这些功能的实际效果到底如何激桑崇。   跟前脸的改进相比木钠狮,车尾变化幅度要小得多疚起悄,主要集中在尾灯部分登镀,线条更加瘦长先、扁平乓亲,视觉效果更干练徐缝菠。除了那个“A8”标识讣崎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尚,看上去还那么年轻运动标功伙,缺少沉稳气息炽。再打开车门一看乒私,我明白了坊陶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芜贺氏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皑,使用了和路虎卫士相同的发动机材悉,配备了六速手自一体变速箱井慷婆,以及许多高端的配置拷目痘。让这款车有了很多吸引人的地方恢轮搅,但通过试驾奸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感脱纤偏。很多设计还不是很成熟菱渐,尽管这样沪晚,这款配备了柴油发动机的SUV突,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宝椽饭,依旧在同级别具有很强的竞争力捻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舍香,尤其是大灯组的设计论,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入别守蝎,都比老款看着更有质感尚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯护,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹃椒几。此外裁竣,中网的设计很有层次感唤,运用了一些镀铬饰条扰,也让这款车的前脸显得更大方全疗路。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兢肯,钣金工艺还有待提高便汲窘。   车身侧面造型亮点不多秤赫,线条还算比较和谐吧歼穷脓,亮银的行李架比较好看潭颗探,但实际用途不大身溯极。车窗所占的侧面比重较猩帜悦,稍有点显得失重硕偷。四个车轮显得很粗犷寞话惋,轮胎品牌是玛吉斯痴氰,成本并不是很高表玩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计破宪,注重排水性能凡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怜。   车尾的造型比较臃肿鸽籍,相比车头来说颗泄,造型并不是很美观墒粗,尾灯的轮廓没有什么美感可言绅,轮廓显得比较生硬碧迫彩。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨谰,驭胜使用了三点式倒车雷达烷,在实际的体验中唯尸,探头反应速度稍有些滞后线程,给驾驶者的观察带来一定的不便锨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离眠碱碑。   本文导航杉兰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今次玛,已经跨越了整整40年逼。在这期间寝狠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代台疥韦?当这款全新君威GS出现在你面前筹殴瓦,这个数字就已经不再重要触。每当我们回顾历史串,终究也是为了更好的感受当下臂托艰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史得,的确也不太容易考究沸裸,所以话不多说返,马上进入主题颂嘲痴。   君威GS是别克君威的高性能版本胎媚悍,作为其最明显的身份特征温陀骂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牡堤橡,攻击性十足的设计让人印象深刻柑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黎,采用盾形设计煌胯惶,显得非常紧凑姓献。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊脆,整体造型与普通版君威一致鹃缮衅,仅在内部细节上有些许不同激。   车身长度枷送屁、高度比老款略有增加叉,宽度和轴距均未改变手。侧面线条也是延续了之前的设计轨块竿,十足的运动紧凑风格四酷时。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叙池尘,十分醒目式蒲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摩鲜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铜筏钮,更显紧凑年爆够。LED尾灯为全系标配梯,灯罩经过熏黑处理晌蛔,提升运动感归。作为动力更强劲的运动版车型笺传,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纳磕敲,同时也满足了更大排气量的需求箔琶胜。   本文导航伐:" "  近日围,奔驰MLC的效果图再次被曝光弗突推,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碍棺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计间诞乘,融入了轿车的设计元素擂墓老。据此前的消息贤,该款车有望2015年推出临吧层。 奔驰ML   从最新的效果图来看丧苍伐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戈迹捞,拥有相似的大灯造型啥悸尺,以及下保险杠的设计建爱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘎颇。此番设计目标很明确梅烂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韶际雾。   动力方面也来自新款ML筛慕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW褥,峰值扭矩400Nm眉,编者猜测未来MLC将会延续该动力毯强。不过赏,MLC未来还将推出AMG版本行挠。 责任编辑朔赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年和蒂晾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新确,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掀签,然而对于消费者来说家蹿,可选择性太多也未必是件好事薪。许多车型的定位都非常接近相狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格福煞,那么它们到底谁更运动猜凑,谁更适合日常驾驶啥师盛,谁的性价比更高呢赊檄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看佳,马自达CX-5在价格上具有一定优势衫廓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屯儡,其它车型在20.78-25.28万之间乳搬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箍裁百,价格适中添沫,而且动力和配置都很不错双哇甘。反观翼虎式,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷促郴,但翼虎胜在配置丰富姜、动力强劲停芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怂蘑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓟多千,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垛翁广。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雌撕懒,这听上去有点意思两雌男,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胳匠梢,那么结果显而易见概雇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炉鞍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹噶。然而消费者大可放心锚拐叭,CX-5的动力也绝对称不上弱锨哎,尤其是市区行驶甭藤,它的整体表现很轻盈哪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堂,没有涡轮发力时的突兀感吼试哩,这让它驾驶起来更为轻松线。   无独有偶趟,两款车都采用了6AT变速箱哨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点灭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣时屑。可惜的是烦宫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碎办颊。另外蓄对,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徐衅副,常规的形式很容易操作揉莆备,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虑,并不易于操作聘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想入导挛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敖,与翼虎也有将近3米的差距畏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎表墟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钾猎烦。   油耗向来是日系车的优势所在韩,CX-5的发动机压缩比高达13:1腥抡隶,并且装备了i-stop启停系统堕,这让它的节油表现比较突出仑珐划。在气温32℃攀剿、全程空调睬旦、车载一人的情况下承间,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闹陇,其中经历了畅通和拥堵等路况斑模悔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毫财。同样路况下救揽书,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卉及逃,尤其在开空调的状态下剖悲湘,翼虎的油耗表现实在令人担忧公备说,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显森宝们。   作为一款城市SUV侧鹤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勾,都采用了多片离合器式中央差速器诚谷婆,并带有四轮电子辅助制动嘲仆嘉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽曙。从我们之前的测试来看秆松,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烹愧熟,所以脱困相对轻松一些新奢铃。不过在这里我们要告诫广大消费者跺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统队,但两者的定位都是城市SUV世兽错,越野并不是它们的强项蛾晃僧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜费,油门踏板的脚感怀谐怜、方向盘的转向手感净、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陇观陈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靠。值得肯定的是耗俩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手病镶赶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准河势捣。然而相比之下蘑玩蕾,CX-5的整体感觉更加轻盈厘,它开起来并不像SUV掀,车头的反应更快书闪,油门踏板的调校也更加线性獭,而翼虎整体感觉更加沉稳椿钙,底盘扎实趴,但或许是由于整备质量更重的原因取,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显娥。   就驾驶方面而言耗尖沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用冀乱读、油门线性窗嗽汗、操控性出色赂撤旦,可以用“好开”来形容厂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轿凛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桐哺吭,但翼虎的发动机输出并不线性诚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度文。另外文寄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耐碱棉,加速椿邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显投哗钉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车送槐琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吉奸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绣,放眼整个市承蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟通,基本上5个手指头就能数过来孰信歇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者救。   有关于新款E级外观渭辆乒、内饰及空间方面的介绍墙交眯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 部。在我的这篇文章中憨刚,主要关注E260L动力方面的表现堕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惹牵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW速,最大扭矩则达到了310N.m恰。虽然排量并不大缚,但是通过加大增压值司伞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手陈卷舷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虎,对于这款变速箱填培辉,我想大家已经很熟悉了叉定。只是我想再说一次姑峭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挨,但在日常驾驶过程中簇瘸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子举。大多数情况下温和扭具、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馅。   只有在深踩油门的情况下廓,E260L才会爆发出他凶悍的一面挤藕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情插。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话思靡,你也可以说他动力输出不够平顺钙。   一直以来维,我都极为中意E级的悬挂调校匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橇架辖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感清财工。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缮吞昏,我挺惊讶的厕炮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烩蛇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐八。可是仔细一想天脸,也很难怪宝马会这么着急拧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”划碍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品报。据悉史,宝马4系Coupe将在11月12日上市韧粪捶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影换穿。(注苏甩傻:为方便大家阅读咐谓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徐,在你初见时伍坛,很难相信自己会喜欢上他灿氮割。因为你花痴于帅气拉风的外观急涪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酿粱,那么他的表现自然不会入你法眼伎该。但时间久了褐戏篓,你发现再帅的外表也会看腻番鸡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷如,放松不下亢。这时谭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戳、运动但不难受的座驾托燃闹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车标,除此之外睛须,他还是一台很顾家的车辱泞。   没错陇告颠,他没有特别帅气的外表彪,没有特别强悍的动力管,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溉巳砷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认。下面两,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刨蘑。   ●车头造型犀利方蹄沦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙囤渺授,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌息嚎档,定位低于大众番祭。现如今锨骆兑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产都坦渤,而伊比飒便与POLO出自相同平台捍旱。因此在车长等诸多细节上怖孝轿,两者都十分类似辅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型光吨乾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长承、1.693米的宽度摊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸纫腻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颗勤蛊,这点确实让我感到吃惊圭捅谋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泻壳。可以肯定的是盒困,你无须对他的实用性产生怀疑佳谋桶。   你有没有发现每蠢,他的日间行车灯恍,很像同集团的老大哥奥迪A8粪薪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缺嗅寸。但毕竟兢烙粹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戎白穗,他的目光也需要这样嚣张景暖咳。   从车侧过渡到车尾廓推,顿时觉得卷隆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淀,从凶狠瞬间变成温顺节脖揭。我揣测不出设计师如此分裂的思路逃描呻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镭侣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薯肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哼,而在我们的制动测试中拔,他的表现也确实不负众望拨。我写这段话的时候称辜苹,一名同事从我身后经过说了一句理录核:“哎儒迷,这轮毂挺漂亮的”峰唇。确实答,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话府,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尝哨边,在我看来另外两位应该是300SL和964扑慕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纶健舱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朗苦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机漠蛙剿。   直到1949年翁粗实,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澜郎贯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时失竞,速度竟达到每小时 132 英里充咀,不仅完成了试车来,还一不小心成了世界上最快的量产车型仿钨菏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臣册,正当捷豹稳步发展的时候瞥皆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浅绢希,给捷豹带来了高达300万英镑的损失随。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辑盛拭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僳煌,英国国宝末宽?人类想象力的结晶浓汇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脑薯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收猜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷,正当捷豹稳步发展的时候霜瘸寺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扑,自内而外散发出优雅迷人的气质阔,在这份自信与优雅之中米废,还蕴含着极强的力量感掣合。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侣交。   作为E-Type在21世纪的继任者说剑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渴潦,他更是一台纯粹的运动机器栏究,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别响,刚刚我试驾的是一台量产车答。即便是用再前卫的眼光去审视环透牢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凑败姑,不过现实就摆在我的面前刚胯,它的的确确是一台量产车现缓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掏插尽。所以醚垄,还是让我们先合隆下巴藕觅、收起惊讶领套,一同来了解一下这个叫XL1的家伙角。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糠,而等待总是值得的号虾水,十年之后的今天桑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼琶翰。   ● 外观递奴:旨在降低风阻   关于XL1的外观咆讽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腐磊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球公,他们的心中只有一个目标市,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒂敢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解季抡舍,也皆源于此馈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白苇晃,轴距也只有2224mm棋颂,如果用世俗的眼观去衡量恨汇,它甚至比一台大众POLO还要写佟,不过也正是因此吐懈,它才做到了POLO永远也做不到的柿巍够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准量谁财,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍。   出于降低风阻考虑唯磨旧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暮仇,面对这样的设计崩缸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入村前踌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”食。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谋挟抢,大众XL1的目的只有一个休,那就是降低风阻桅示。而为了达到这一目的灭邻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代遍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尚垂汲,不过相比于传统的外后视镜那惭,如何掌控与后车的距离是个问题须官宪。   ● 结构盯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磨敛门,除了完美的空气动力学设计外潍锌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肮管禾。作为一台重量仅为795千克的车型踏坡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料地,约占车辆总重的21.3%乡微搂,除此之外话男,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恒免。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾就仕,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫钔律印,复古而粗犷的外形薯侮,彪悍的身姿彼却,经典的圆形头灯挟瘦烈,这些都是我选择它的理由侵坪。那么在我稍作白日梦之后烯,请各位看官赶紧打断我的妄想涤,拉回到现实里溶棉,假如我的预算仅仅有二十几万的话眯叔,那么好了尖,牧马人买不成涩,自由客或许能让我望梅止渴铣疏。同样复古的外形盛柒触,依旧是个好选择帛操赡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柯叉巫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盛舷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炼。单就车头来说宋棘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子番捣。简单中又透露着经典的味道怕。另外奇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苯,突出了力量感茎,Jeep的家族风格立马突显党肃。   车的侧面造型同样如此风格骏居,走向笔直狠,简单饱满失嗡怯。当然不能仅仅介绍外观设计陋,作为一款SUV凑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的攀苹泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辑,离地间隙205mm掀拍龚,应对一般的越野路面足够了舷取伦。   车尾的设计十分简洁烙伞泰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烽沙,小巧又十分有力量感蒋巳酿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拒淌拈。从总体上看钝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似史湘。   本文导航侮孺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熊绕,而“侠”自古就有不同定义伴,“言必行笺骗男,行必果券,己诺必诚标离抄,不爱其躯另阑,赴士之阨困绅,千里诵义者也谓之侠”滥耙慨。他的形象亦正亦邪百疽岛,游走于主流与非主流之间自成一派层羞。随着近年来谋,国内越来越多的人们吝耻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势任家确,开始在国内市场发力土惜。其中东,路虎全新一代揽胜运动版淋,向无数消费者展现了一种精神庆岔扳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神先棉亩。   路虎全新一代揽胜运动版垦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概客,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调动女,它的独立特性被设计师完全释放苇讳。如今嗅膳,这款至今为止速度最快廓、相应最迅速纬、反映最敏捷的全新路虎慰套婆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪燃牧谓,冲入国内汽车市城狻,夕阳下一人一车奋酷纳,古道中汤赐,说的是情义无价锻。谁人不为它心动蜗率狈?路虎全新一代揽胜运动版伯蒲,驶入我们心中!   65年来嗜顾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”角。如今毙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版椿,再次席卷世界菏拆论,那完美的车身比例挽舵句,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泼:4850mm*1983mm*1780mm涧,前后轴距2923mm挡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蜗两,3.0 V6 SC汽油版HSL鹿城、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擎骏粮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴彤拳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗣边。   姿态万千的路虎揽胜运动版豁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慧,无拘无束的气橙既埂,气宇轩昂的出尘之表腾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘘淀,厚重的前脸汲统,配合后倾式格栅设计花挫怂,更突显了它的自信钳。发动机盖上两条凌线刚强有力喷吝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咐拌陶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剑麻囤。   车身侧面线条的风度也极不平凡刀痉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慌呛,带有亮黑色指状套件汕鼻猴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犊窘幌,装有亮黑色装饰边的后视镜浆讲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致我袒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂农被露,这些铝合金结构的轮毂分为咳:19英寸5辐式铝合金轮毂汇屎橙、20英寸5辐式铝合金轮毂森畔擎、21英寸5辐式铝合金轮毂堂剩粱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恍狄洪、22英寸5辐式铝合金轮毂萝凯桅,无论您选择其中任何一款词稀东,它都可以陪您乘风破浪操赶翅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挺儒蜂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惨涧饱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爬醛,整个车尾看似简单却极不简单掇。   本文导航辑靶卧:" "  1998年博管矫,广州本田成立猴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕抱,而时光推移串岸垂,今年9月12日匙袄擒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户处券。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁息就讲,我们今天将穿越时空冷撕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型习实扰。它虽然是日版右舵车型横算炊,但3.3L/100km的平均油耗必传、双电机电动CVT莱潭、大容量锂电池烩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惧颂脯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斧渤嗜。   外观更加原汁原味郴灰莎:说到原汁原味记,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逃济。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伺舶呵,更运动顺。混动蓝色特征藐莲:作为混动车型灭踢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妥。   在下保险杠处风啡鲁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沧荆袖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篱室送,混动雅阁同样采用全LED大灯设计板。混动轮毂颇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎笔,为节能更尽一份力沃嵌。   本文导航镜倒:" "  就在前两周殿亨,我的同事刚从上海归来壕,当时就是为了试驾上海大众的朗行乡,而在不久后的今天捕,我来到了大理县,依然是试驾一款来自上海大众的新车券两婚,虽然我与我的同事地域不同眠,但对于这两款车而言侮米娃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钒唇酥,我不得不从朗逸说起哥瞥,由于现如今大众钠矸獯澹块化的产品研发隧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娟,朗逸陡獭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酚垃,它们的关系算是孪生兄弟蔑内灿,反正我是这么理解的沽。   目前朗境的广告已经全线铺开庞炼,消费者的关注度也很高裤溯,虽然我个人比较抵触募Γ块化的产物(感觉个性不足)腻漏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谜府,其次在10多万的紧凑级车里秋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了少。所以销量方面自然也很喜人岗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息系光立,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吞。   从英文名来看榷冬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侗趟紊,朗行的英文则是Gran Lavida琅,其实如果从相似度上来比较臀颈,朗境与朗行更加接近房杀,因为它们均属两厢车沫谢替。我想对于这样一款车来说屉,大家都不会有什么陌生感拔霓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痢枷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章波诉,我在上面也为你准备了延伸阅读划抢徘,可以先行了解一下娜惧。   说实话犁离柔,朗逸冲、朗行揉撼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸爬闯币,让我来区分一下湘衅,估计我也需要片刻的停顿伞,因为它们实在太像了!就朗境而言模篮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条噬,并将内部更换为蜂窝状造型驹瓢,包围下部使用了黑色塑料娟恢哄,并加入跨级风格的银色护板摧悼,此外前雾灯变成了圆形猩纷,以上就是全部它的特征了八都。   既然定位于跨界车存奔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙持,同时为了更加配合Cross风格缅谁署,车顶还加装了行李架梁喂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙规价,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纷。粗犷的风格也体现在轮毂上齿,样式上很难用语言准确的描述出来徐氦,总之很复杂糖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卤持谐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懒。   尾部的变化几乎与前部一致陈牛坟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敢,说实话就车尾而言繁凶贾,我感觉朗境比朗行好看了不少凄楼腺。其它方面再无不同滔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的线撅辆,转向灯采、倒车灯设熔寡、刹车灯还都是卤素的歪。   本文导航沙谩镰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洽拨,所以无论是合资非、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沟失澜,白领阶层髓,夫妻年收入有50万元左右疚矩,有房俯膜,老公有车冉豆汹。实际上俄杯炒,女主角目前也有一部老速腾车泌缮,开了已经7年准备换一台豪华SUV号。这位女车主喜欢玩滩,追求年轻牟夸,注重外形径,并兼顾户外垃填,不喜欢纯越野车型惠阮,而购买价位瞄准了40-50万元领域播。所以我们直接选择了宝马X3涵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较璃。   为了公平竞争混露霓,我们选择的车型如下郸坤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欣常、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娶,三车的价格虽然有些区别光核,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夯贸,所以三车实际购买价格差异较小汞。   对比项目一填: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的检刺懊,特别是女性迷缓,希望自己能买到一款好看的汽车额,就如同提包还有衣服一样眯唇,特别是成熟女性鸥弦,尽管喜欢标新立异搪,但也更愿意接受时尚动感的类型昆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸燎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯略蓝谢,相比以往方头方脑的设计脸卫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阿帕。更让人动心的是剔牌械,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素没首畦,同时形象也不乏干练紧凑巩趣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荷蔑琴,线条流畅晦,稳重而且动感刃,因此吸引了不少消费者泉怀次。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性母挛杠,但2013款并非全无变化匪共揭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涣桨,此外还有大灯形状现镐松、前后保险杠挥宏雄、尾灯夹、排气管方面都作做了一些细节上的调整赌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些袄餐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计懒畅,锋利的腰线瓷瓶洪,近乎方形的前后车灯篙,甚至连轮眉的造型都是方的帘抡,虽然它是一部纯粹的城市SUV讽帛痴,却似乎在它身上找不到什么曲线妮肮,因此在奔驰车型中也算是有个性的味蒜。对于女性而言类傲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饲疼诧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斧,三车都不约而同配备了氙气大灯矾撑号,区别就是卸嗣,宝马X3采用了远近光分离设计婚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萝冗峦。另外浮扦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能豪。另外露,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯僵搂,而宝马X3大部分车型则无此装备绰诚染。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面借,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弓,都50万元的车型姜辖叫,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灌模菩,这些方面倒也不用纠结无幂锹。另外需要说明的是史,宝马X3是没有备胎的蹈奋,因为他采用了防爆轮胎票刮假,可以零胎压低速行驶一段距离活村酬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎媒赴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大略回,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹独妹逼,所以基本打成平手士。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郡,从两款车型的厂商指导价来看失僚秆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)憨秀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一五。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暇随豆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盯瓢,这一点奔腾X80的确做到了粳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念愧惕,X造型的前脸具有很强的立体感每,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫁惨角。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沉端,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罗辣。轮廓清晰的六边形进气格栅蔑,中网上三辐式的金属饰条贾逃售,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鹿伦截,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式供裴清。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计权,只要消费者能欣然接受搁绢,似乎一切也都无可非议桑徘缔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面博蛙,除宽度相同外壁,X80的长构、高及轴距均占有绝对优势谭寇芥,反映到辆车的侧面造型上访,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形劣假险,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态南偷仆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式隙醇熄,上扬的角窗结合扰流板的装配酱加瞧,使两款车型都增加了不少动感的元素烂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色琳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感络激,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔思疵凛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气携模。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化羞眠狙,饱满圆润的风格依然占据着主导恼牛渐。与X80的刚劲有力不同宽节卧,ix35的线条运用更加柔和馁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巢驾朵。没有尖锐的棱角点,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佰珊萄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烫报,飘逸的灯带向后延展镰黑库,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神备醚哎。同时倒车灯的独立设计膛仁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一视。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变任封恳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苟森肪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目事。同样的手法也适用于尾灯握,在原有基础上迫捍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入庙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂坷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色创,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17莫樊铣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17持苍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响洁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抒怜菊,在此提出表扬拌翔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒叭犯筏,或许在两年前烁怪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准窖,然而随着技术的进步仁无肺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内霖奢必,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力搐,其中就包含奥迪R8欣。于是巷,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱纺喝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒秘扇榷,然而它的提升还不止这些洪挝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动杀,更换了全新样式的LED前大灯椿,眼神更加犀利筋艾请,尾灯的LED灯带也发生了很大变化冕壬,但我依旧很怀念老款车型的设计柯士操,目光凶狠又容易让人接受忿叔桑,新款车型的大灯尽管科技感更强仙狡侥,但略微缺乏眼前一亮的感觉村太。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师渭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠己,如今又恢复三道杠的设计吴纹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响雾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化簿。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事篮享线,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果垦。此外穷,尾部排气管的造型也有变化肋,新款R8采用了圆形排气管塘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调骑彭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成摄,排气声浪十分震撼诧。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式降瓶,加入了红色的菱形块设计吐,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份聘青萄。" "  作为自主品牌中的翘楚烩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高臀千暗,凭借可以比拼合资车的出色品质赤捐乐,以及丰富的功能配置袱谁柒,上汽荣威品牌获得了更多的关注摄。而旗下最为畅销的车型550涝蔼,更是在已经拥有大量客户群体的状态下丰官,进而发力推出了新款车型攫磕。涡轮增压与双离合的搭配组合裳,现在已经不再是合资品牌的专属优势览超,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗懈。   全新550在设计上的改变挺,其实并没有达到颠覆性的地步祥蕾,很多熟悉的元素仍旧得以保留镜撵,但对于细节设计的改变冠笺檬,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液享。对于这款相对年轻化的产品来说蔷宽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素免梁先。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯冗棘陌,就是对于这个问题给出的最佳答案芍。   至于尾部的改变删,全新550同样给出了相对应的答复唾了。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计徘雾悼,相比之前的分体风格酮,这样的设计就要顺眼了不少扮敌,并且所营造出的动感效果也大幅提升飘驮。圆润的造型设计我,让全新550在视觉表现上平易近人蹿限揪,没有浮夸的线条勾勒得,也没有复杂的部件布局下。   本文导航柿韶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力孩逞缄,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题欺寐捎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据琼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据计,但在上海汽车眼里碳,以上的内容似乎已经成了陈年老调彪,一款足够智能渤捅碍,智价比够高的车钦菇,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车啡歉。随之诞生的临,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本唱,在经过近4年的进化过程中桂轰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化冈溜,如今呈现在我们面前的法申舰,已经是具备国际水准的一线产品羔幕。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0天脓。相较之前的系统李,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能菩技懒,操作也更为便利博,相信会给我们带来全新的行车体验程缔夺。 本文导航吗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷躺,会看到各式各样的旅行车瘟舷显,但是在国内旅行车却成了稀有动物刺,由于对汽车文化的不同悸鹅,国内的旅行车市场比较有限券衬。在记忆中飞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车笆杠,比如桑塔纳旅行车帘、马自达6 旅行车称碾廖、凯越旅行车等等贤纤梆,但是它们都遇到了相同的问题辆试,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中现丸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”纷寂,根本不符合国人的审美标准娃官。其实籍,从功能与实用性的角度来讲惯掸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美谷泊沽。为了证明这个观点含宋互,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称唯:A4 Allroad)靶溺寿,与它直面对话的是国产奥迪Q5雄累掸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈瓜狭防,作为SUV 车型场胺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实桔壳貉,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”仓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”类,但是现在还未引入国内抚扫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型为擒,其历史并不算长唐摆长。2000 年叙队,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad咖,那个时候讲囤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足价。当Q 系列相继