江苏书记省长:全力以赴抢救无锡燃气爆炸事故伤员

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 石家庄金泰福特机电有限公司

注意凹媚,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作牌。   二酸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下袄抽,根据设定好的距离跟随前车帘毋,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感套习。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时迁,EyeSight也能及时发出警报奋弧,提醒驾驶员的注意傻。         三荡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时韧,最直观的反应就是双手抓不住方向盘容诫,车子飘忽不定钠楷,存在极大的安全隐患颁。EyeSight系统还包含警报与提示功能锰荡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时仍,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力法拜体。   四磊司、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历味毋:在停车场倒车出库时赖悼痹,由于紧张或粗心挂错当氓伸受,点火抹硕搬、挂挡内、加油起步的一瞬间僚,悲剧就发生了莫。为此壬禾,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能九茹豁。当立体摄像头检测到前方有障碍物时镀,就会判断为起步误操作肥诉攘,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机裂疼,还会通过控制发动机动力输出被斗,避免危险的发生通。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编困嫌尝:王潮 版权作品兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞鹿,严禁转载络我,违者将被追究法律责任疵。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日抄,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸淮乳,即将上市僻发。作为PSA集团最新的战略车型封芍告,SUV天逸拥有诸多过人之处禄闲,无论是外观还是内饰伪,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赎,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸费俄烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钞:王潮 版权作品湾摔裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权订膳,严禁转载牡袖馆,违者将被追究法律责任涉抗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且乾患,还有诗和远方的越野妻。”随着近年来越野文化的盛行来式,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵魏捆,享受突破自我搅搽、征服险境的快感坛蠕。然而京搓,市面上的大多数越野车都价格不菲敞,这也使得很多消费者如鲠在喉徊恍,越野的理想一拖再拖恰。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾禽停,它拥有出色的越野性能魂教烧、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置寐,它就是我们今天的主角—哈弗H9僵胶。   作为哈弗旗下级别最高头守楞、最硬派的SUV车型悼家,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅抢,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城潜蒂,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地补闲娠,接下来就请您跟随我的文章钦提父,一起来看看H9表现如何吧努。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编干坛:杜安迪 版权作品叛竣检,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸,严禁转载办居戎,违者将被追究法律责任薄曹疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鲜,MPV近年来火了一把琶藕,舒适的驾乘体验房、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势驰恫。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后厩,其欧尚缅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量峭型吝。为了更进一步猎桥亮,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市衰蒋,推出了三款1.6L手动版车型某仙,为自家产品线添砖加瓦防洗。   面对着MPV市场的激烈竞争禾附巳,厂家需要不停地提升产品力以维持地位暗。因此蓟镣,继1.6L车型以后柑拖,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型寐绿弗,新车型最大功率为115千瓦郴匿犬,峰值扭矩为225牛米铰绿缅,除了在动力上进行了升级蔽浇腑,在外观上突码殊,1.5T车型也拥有一些列专属的标识垄,那么就请您跟随我的文章卡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹砍:杜安迪 版权作品始绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权围频仆,严禁转载详黄,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型稻,它是一种灵活搜围、空间芒磁谎、操控谁、舒适都较为适中的综合车型拒钉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的锯剖阮,但是在国内市场却一直不温不火啸衅煤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治墒,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线律驾康,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时抠播密,也把目光放在了通过性强的车型上改扫剃,旅行车在无形之中蹭了个热度卞凄箔,闷声发大财爬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型牡蕊惠,但是因为一直没有进行国产竣田,它一直以进口车的方式进入到国内女,这也导致了其价格略微偏高叼考辈。但是这一切问题马上都会迎刃而解坑哦,因为皇县,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天敢旁,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验孪酗梳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列:王潮 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹边,严禁转载逗呐,违者将被追究法律责任猫踏。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相对茶煌,让我们看到了自主车企“走高”的决心驶,如今珊,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蔑凑,基于之前的W02概念车打造壤,定位于紧凑SUV市场摔。和VV7一样录恼,新车共推出两种车型玩算谭,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C漓。今天姥,我们的主角就是顶配版VV5s奇朽冒。下面晌玲,就跟随我们的脚步幕世,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样妊艾伍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓:沈达炜 版权作品徊臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀狗舷,严禁转载思,违者将被追究法律责任炮搬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇察,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说泞船染,它都是销量王誓案没,但是随着SUV市场的愈发火爆览,它的竞争对手也变得越来越强大沽息莽,而它还在原地踏步酷募,而这也导致它不仅摔下了神坛颂,甚至一度跌入深渊咖虚。而去年夏天竿垢柏,它终于痛定思痛决心改变妨,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV缝外,曾经的对手再也无法与其匹敌抡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠袄鲜。今天桐绢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI叹寇阀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮:王潮 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权被裴心,严禁转载乃烩片,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8羚惮,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型泛,可是由于种种原因碗缝,它一再回炉打造规,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚据。厂家给H8的定位是一款兼顾城市讽、越野的多功能中大型城市SUV家汐稼,它的底盘以奔驰M级为蓝本拣窜建,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架膳,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶吾坑。而今天我们就来到草原琶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何哨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编溉乖:沈达炜 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜撵酗,严禁转载奥,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗敌嫡桅,您肯定首先想到的是哈弗的H系列呜,是的靡夺希,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石涣跋。但是哈弗并不是只有H系列碌,它还有一个M系列慨,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前沃,也就是2012年上市的哈弗M4碎呛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量椭送。但是5年过去了具,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1魏,M系列的故事似乎就告一段落了叮。就这样M系列在昏暗了几年以后弊骂,终于在三天前的7月21日搅活,迎来了一位新成员——哈弗M6宦,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来茸崇,那么作为M系列的最新作品臼青,哈弗M6到底表现如何呢讨盟蔫?环球网这就带您全国首试哈弗M6矛怖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编突变镀:王潮 版权作品淖吓递,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜糖,严禁转载吓扁,违者将被追究法律责任盎。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月舌耗屡,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV虽纹,它就是荣威RX5杰屁。同年7月叔摹票,荣威RX5正式上市发售未识。时至今年七月揩喉,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了狈丹。在这短短的一年期间旗妓板,荣威RX5的销量已经近20万巴躲浩,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蝗醋,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉扦慷。那么荣威RX5到底有何过人之处呢淖诚?答案就在RX5的定义上春,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作藩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”竿,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中阶。你一定想问了蹈仍家,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢匈狄乖?今天没,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统妥黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘛:王潮 版权作品疗伸概,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇刻,严禁转载项矗孙,违者将被追究法律责任拐吗香。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型力钒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注傲舶。出色的外形设计以及精良的做工融吝,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻坟菱,但今天当一台RX5真正摆在我面前时橡,带给我的又是另外一番惊喜懦魏顷。闲话少叙趟惕,下面就请您跟随我的文章寐搭,一起来全方位感受一下它的实力吧犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枯:杜安迪 版权作品饺岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂,严禁转载眉,违者将被追究法律责任腑。 获取授权" "7月11日材晤,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蛋榔浑。在江西南昌县小蓝工业园韦,陆风汽车举办了盛大的新车发布会垂链林,会后更精心策划了一场媒体试驾活动玛馁,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力嫌海。 作为一款小型SUV税边,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm盒,轴距为2560mm蕾详估,造型紧凑说哗,符合年轻人的喜好追求檬葛枷。由于定位非常明确是85后新青年念茨令,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念兴成,车身线条个性张扬佰颂骆,极富运动气质藐敦。 陆风X2车头处采用X型轮廓绣,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计筒纤,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍磁。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体瘦势,极大的增强了整体感疽彩。 车身侧面造型紧凑饱满钩社汞,贯穿式腰线设计宠钝,锋利无比蔫。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果惫溉,并印刻X2专属标识董酿蠕。此外堆,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架灿,金属银色尤显沉稳大气梗氓们。 车尾设计简洁利落腐憨,“LAND WIND”字样十分醒目矩必持,保持了陆风家族一贯的设计风格赂憾。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应另糖,细节丰富煎拧椽,凸显其设计感丛。 打开车门抽,车内的整体布局同样令人惊艳腔。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择隋甸,给人奢华时尚之感烧画。中控中央区域大面积软质包裹誓,触感极佳橙,在细节上采用部门缝线处理难狼呵,彰显专业品质瞎。运动皮质方向盘炭,配有多媒体切换想环、电话接/挂鸥铂、音量调节和定速巡航等按键价土豁,行车全面兼顾安全和便捷告哄伴。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能堆,全面支持多媒体娱乐系统划泥拖、蓝牙电话耙钝炮、收音机伍菊霉、高德导航帽券瓷、百度CarLife步长、车况查询和自定义保养提醒功能蜕港端,满足年轻人的基本驾车需求崔皖。 对于新手而言醚呸忱,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用唐攫购,全系标配高精度雷达报警系统掂,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线犬扦妨,呵护更进一步躲。另外示栋,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统谭巩斜,响应更快楔,工作更灵敏帽,大大提升驾驶安全性肠遍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量街,用车全程无需掏出钥匙祁晚,更加方便快捷集。 陆风X2虽然是款小型SUV琶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验处齿。170cm的体验者坐在前排解囊豹,头部距车顶有两拳的距离萝。而且主驾驶座椅还支持6向调节暑粒,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置软。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现庆工,座椅还可以完全放倒放平唤现,最大纵深高达1650mm婆,超越同级别佬。 动力方面痪冻,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机杭,最大输出功率92kW(125Ps)蜡集,峰值扭矩160Nm教湿付。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱厂辈,作为家用代步车蛙圣,足以满足日常使用赋。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛坪、轻盈贩楼羌,动力输出表现积极捅。驾驶体验中浮弯鹅,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错兼,并能获得经济的油耗表现趁菇。高速状态下季亲垒,陆风X2则更趋向沉稳寝,整体看来符合城市综合路况别,偏向于走舒适的路线瘟授帅。 美国天合EPS电子助力转向的配备伍悄,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构射藤瞳,使原地转弯更加轻便灵活贪。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合羔,起到了很好的减震过滤作用凯耸,底盘扎实长棉兜,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞江雄。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作泰客,高颜值泉、大空间颇、易操控抚、高性价比潜。透过此次试驾体验毫吠,可以看出陆风X2整体表现优秀拇,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力炮诽凭。当然汹架盼,更多陆风X2的惊喜之处豆牢航,还需要你亲自体验沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钠:吴越 版权作品架肮撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载疲挤,违者将被追究法律责任波搪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日范兽苟,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蹦毯散。借助此次活动灵废,不仅可以传播长城数千年的文明历史怕,还有助于加强人们对长城的保护意识叔侮。在此次发布会后完相祷,我们有幸试驾了汉腾X7熔,相信很多人和我一样瓷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生日。而接下来曙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车狠好碍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鼻:沈达炜 版权作品霜庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿怀,严禁转载笑,违者将被追究法律责任抛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后澎噶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨解卿吩。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将狄,比亚迪宋DM赴胶购。宋朝相比秦唐姐镐按,虽然名气和风评不占优势苹捻,但客观来讲炔衰,宋朝在国民经济财、文化教育涟荒潞、科学创新等方面均处于领先地位璃顽,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待迫。   比亚迪宋家族目前共有三款车型愁钦,分别为汽油版篓宠罐、电动版和我们今天要试驾的插电混动版享,也就是宋DM喷番。宋DM定位于一款紧凑级SUV吉卸蜗,低于同门师兄唐壤,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员损疆。   那么勾察,“542”到底是何物呢慧龟?里:   初步了解“542”战略以后鼓竿娶,我对宋DM的期待更进了一步驾,那么闲话少叙船叔母,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唾:杜安迪 版权作品潭密夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权红,严禁转载传,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述呛,但是近些年圣惹封,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着傻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”脱镶埂。但是有这么一个品牌煤冕,它不仅是一个只做SUV的品牌嫡邯炽,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌性习桨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗刹扳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃邢釜驰,自然是需要足够的实力市掳,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7酷。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现:王潮 版权作品敝陆拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权认鞍,严禁转载氢菜潜,违者将被追究法律责任圈谰。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌标呈饲,其旗下车型最大的特点就是操控精准练花、转向轻盈建钵。而在SUV市场中渭宽,马自达也同样做到了如此才颇,它凭借一款外观运动缺维、动力强劲酮僳、乘坐舒适杉袜、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈荨,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L腹闻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰伺:王潮 版权作品猫枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权课愁隶,严禁转载剿浚禽,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩孙等冷,甚至出现过单月销量破20000的情况赣。在这么一个时间结点涧湃省,厂家为了丰富产品线潜吓、满足更多元化的顾客需求喷分,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)诉。顾名思义氢,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机吗,相比之前的1.5L发动机更加值得期待超芳脑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择谷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了纫饲饱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼雇躬,而是为了另一个重要任务捐鞭系,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触辰弧。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport屎,闲话少叙笑牢,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编食:杜安迪 版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎戌锚,严禁转载多暇,违者将被追究法律责任礁轿舷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日憋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏芙淇眨湖边召开哇。本次大会包含了大会开幕式弄眉亢、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式光旱警、美轮美奂的文艺演出乡姑、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节纺翁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会悸、中国汽车报社被、中国汽车新闻工作者协会奶晶酚、石嘴山市人民政府主办娃痉,大武口区人民政府毁、平罗县人民政府脾峡、石嘴山市旅游发展委员会嘲疼、石嘴山市教育体育局散盼誊、石嘴山新闻传播集团懒翅箩、北京东方艾狄尔会展有限公司承办解樊。         在皮卡不断解禁的背景下薄高锯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一汾。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库涧呢:沈达炜 版权作品啸布吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载画,违者将被追究法律责任悼奇镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词姥法,在字典里的解释为焦册桓:小的问、袖珍型的骂痛。当我们在生活中形容某样东西迷你时凸蠢,通常都包含着另外一层意思竟,那就是精致轿。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型分,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)乡嗡寝。   远景X1于5月20日正式上市膏,主要面向年轻消费群体汤,提供多种配色可寻ち缌,售价区间为3.99-5.79万元杰蓄焚。别看它的身材锌痢,定位低继隙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣狈际擂。接下来我们就一起走近这台迷你SUV惠廷,看看它的综合表现究竟如何吧姥戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍厘胖:杜安迪 版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权点识,严禁转载般,违者将被追究法律责任厘挪楷。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日衬汾,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行稻灸,活动从北京汽车博物出发并闭举,途径四个任务点东墨,终点设在北京首都体育馆耻踩。这是iEV6E准入北京市场以来桐,江淮新能源举办的第一场北京地区活动梳懊。6月13日是第五个全国低碳日距,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛擞沟,可谓用心十足忿督,与北京的消费者共同践行低碳出行扇观,倡导环保低碳生活竣,感受iEV6E带来的全新城市出行方式耙。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炕:沈达炜 版权作品虫缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载叹侍芭,违者将被追究法律责任铰聊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动嫂,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动何拇麻,但此悦动非彼悦动吩芦,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已钉袭霓,实则已经发生了翻天覆地的变化圭箍破,最直观的就是它的尾标片锈,名称已更改为CELESTA布拧蓖,那么价孝奇,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢畴哭?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型汹廷,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系冠。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型夺敬当,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列瞄魏倦,那么闲话少絮庇,这款新产品究竟实力如何呢妨?我们接下来的测试将为您详细解读等牡突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴慧:杜安迪 版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载查航,违者将被追究法律责任魏够持。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味慕,经典不代表着古板殴市,优雅不代表不能运动魔,近年来沃尔沃的设计愈发时尚耻梁,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方脱疵墨。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性淖才,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风垄,总给人一种不一样的清凉侥袱。而提到沃尔沃肖吵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型途味锤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型瞳士检,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮五勺脑,而在舒适性铃、优雅性都非常擅长的沃尔沃够胚,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢碍?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 其铃。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编纯懦:王潮 版权作品寺奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权极蕊,严禁转载散,违者将被追究法律责任旦父。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上喜掏,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相敝,新车定位中高级SUV截垫,基于PSA集团EMP2平台打造而来亮,和东风标致4008属于姊妹车型煤。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流擦,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术乖惫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术脓。新车将于今年9月底正式上市孰,下面就跟随我的视角喉,一起提前领略这款车的魅力吧贝帝隶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仍:沈达炜 版权作品穷柑贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆都,严禁转载诺颂,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼答,随着各产品线的逐渐完善来伞,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐芥嗣。但提到身为国内一线品牌的江淮动,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3善,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象缝感,因此拉,面对着国内市场百家争鸣的局面麓,江淮顺势而为揽攘,搓了个大招尸风,推出了我们今天的主角伺扩帅,瑞风S7劫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价钩庆艾,售价区间为10.98-15.18万元文兰,并提供五座版和七座版两种车型凤枫。瑞风S7搭载1.5T酸、2.0T两款发动机松豹司,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型史,它的表现究竟如何呢割皆畦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编去纷:杜安迪 版权作品蜗碧部,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载饲铰锌,违者将被追究法律责任釜荡欧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”灵副幢,我们一下就可以想到斯巴鲁禾倘皆,这也是它引以为傲的标志杀。但作为一个相对小众的品牌官倾驴,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较目澹糊的状态堆,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌购。今天我要为大家介绍的歪队,便是这个小家族里售价最低的一款车碗把,斯巴鲁XV垢,经过几次改款后掠,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市澈眯贰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝扩速,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引锤谓,所以镣,千万别错过蚂心。闲话少絮苗,我们来看看今天的主角吧春摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融尖:杜安迪 版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽宛,严禁转载桃袱嘘,违者将被追究法律责任洪汕涉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心焙稀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高巍。但是武,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”烙、“平顺”等家屉母,与“运动”秽筹第、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边缉氖宫。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类藏,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现围督,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动搐配,那么闲话少叙祟继,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧呜倒。                  总结疤悔:总之堵,相对于其它混动车慌,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆舶喜湘,与此同时涣勉,由于这套混动系统的特性舶,它的动力输出也可以得到保证梅,光说不练假把式疤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢渡负?我们接着往下看合。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弹帆喷:杜安迪 版权作品簿顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽,严禁转载清哆没,违者将被追究法律责任凤伤供。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探级导牢,越来越多的家庭在购买选择车辆时搁,都会将其纳入备选范围福矾盯。当然呢,混动的目的速裂,对于老百姓用车来讲唯,就是省钱惮锌湘。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元扩,但它真的省油吗荚焚?到底能省多少沸?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁射。这款车不简单牢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后是疚湃,也表示了赞许的态度阿母。本文我们将通过早高峰以及夜间路况揪叼,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗秽谎闲。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后仍虚度,早高峰相对拥堵的路况下挫淘,混动版雅阁表现出的油耗更为出色哄汲驶,得益于其技术设计陌洪,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动祟节辱,发动机只负责给电池供电染戌,所以动力响应颓涕潍、提速感都比汽油发动机车型要好陕,低速时也不会有电机振动和电流声缝阀,非常安静仓梁甜,实现了越堵越省的油耗破。而在低油耗保障的同时距邻卉,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣愁棺妊。越堵越实谩,运动范儿十足将似精,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡摄皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顷叔屁:沈达炜 版权作品盯丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶傲,严禁转载莽,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言缅,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌瘸。如今挎,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功抱匈,逐渐以“焕然一新”的高品质岸盯跑、高性能莎、高配置仓痛份,迅速得到了市场的认可罐鼻卡。其中耿涎秋,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美癌娄,让人激动不已刚。说的正是数月前头芥,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100休麻设。   究其火爆缘由痘蚀帮,除了过硬的整车品质邓、先进的科技配置外蒜胃,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素彪马瞪。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问靛:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名呻仇?近日冀煽,笔者就此问题关缎蜕,决定通过实践检验“真理”劣型。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证行烦习,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测瘫迪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖靡,测试路段覆盖繁华市区牟年箩、城区主干道宽、高速路段及蜿蜒起伏的山路思粪。   车辆满电出发前苦啊,笔者对秦100的起始里程清零防。在行驶里程达到了100km里时溶,秦100显示纯电续航里程还剩18km棉宏谓,电量23%烂颈培。此时噶歉管,秦100已然超前完成了自己的额定任务葱沁码,但秦100究竟还能跑多远尼?   最终村陵,在纯电模式下河,从起始电量100%到结束时剩余电量15%盛,秦100一共行驶了108km航。但此时砍醛,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km潘。可见若继续往前行驶碍搁,秦100续航还能达到118km速吐,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名法。 对此结果卯蜕,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响令递,秦100还能跑得更远哦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外瞎瘦少,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮瓤福险。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求苟途,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性请汰。其内置无线网卡和4G奶桨荆块仆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用棺彩瞥。这一点僧,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风矫昏鲁。   为一探大屏“智能”究竟健材,笔者下载了风靡当下的王者荣耀忻缔,顺势“开了把黑”傲歪。令笔者惊讶的是煤奠,此大屏不仅质感高清沥、滑屏流畅潭,而且响应十分迅捷盘慨,完全不亚于高端智能手机的操作体验漂。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型喉发统,秦100亮点远不止于内在卷膳逼。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新嫩仓。尤其在车尾部分怯材芹,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯峦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升欣署。   “穿越”回古城西安剃守通。雁塔下风涧香,古城外僧,秦100穿梭古都流光飞影谰榷箩。或许由于秦100特殊的文化印记洼旱,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体撬,独特夸张的造型让人过目难忘耐。从远望去恒峰,即使看不到车标佛怪,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车齐。 小结纠拍沟:   中国品牌发展至今粹,大多数都经历过艰难的过程慷椭,产品软实力不够坚硬缓隋、技术水平不够先进竟咐剖、设计理念不够创新……当下睦线,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”悼蓉、“中国制造”的硬实力及新魅力幌我。未来对币赏,我们有理由相信握票扯,中国品牌之路屉烙锋,比亚迪新能源汽车发展之路想耙,还将走得更加稳铰,更加长远刹膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挺纺慧:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角棚绷,虽然它们来自不同的家族祁吝、不同的国度绍卞,可是它们都是SUV哪。但是要知道藏醛,在二十多年前捶圭患,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV年肥倾。这其中耐需,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了彤凳驳。   一提到捷达我就想起一句词昧亭其,叫做“雕栏玉砌应犹在旅旱奇,只是朱颜改”邦伍遂。江山还是原来的江山段,可是入主王座的已不再是我了僚侣,这是我对捷达最大的感触瓦孪扳。随着汽车的高速发展柏,汽车市场也愈发的多元化辉剐,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里读考,但它早已不是王者了惜萝橇。不过闲申,虽然它已并非王者歌,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方颠绦颗。今天可,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L系炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郸:王潮 版权作品变坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹瑰,严禁转载恕,违者将被追究法律责任鹤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9寸荒,相信大家并不陌生某,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型颇,它始终没能承担起销量重担钠窝,倒是家族小弟H6掸麓、H2屡屡在细分市场创下佳绩防退本,这样下去气氛着实有些尴尬躬。因此没短磺,作为大哥的H9坐不住了席,悄悄迎来了改款围排酞,据说变化相当大肖。今天矾芜割,环球网汽车就来带大家看看既经触,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢梆墓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谅啤巳:杜安迪 版权作品漂氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿赫,严禁转载墨卑怯,违者将被追究法律责任沮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蛾唐穿:霍保智 版权作品伺坝典,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯荆,严禁转载烧会,违者将被追究法律责任胚。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型壕,它是一种灵活县泻、空间咸、操控思酵瘟、舒适都较为适中的综合车型钙竞钠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的倍,而随着国内汽车市场越来越丰富需捅、人们的消费水平越来越高飞副,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上紊温苹,今天靠违,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版科辑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帆踢舒:王潮 版权作品咐被饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴崇,严禁转载地坝,违者将被追究法律责任锭阜泞。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说飘踩,购车已经无法绕开SUV这个车型了歧。甭管您是去买什么车练桑堪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV倒瞪。在这个SUV统治汽车市场的年代图,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了光溅廷,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人酗。今天八熊卑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备憨缓、居家旅行与谈情说爱皆可娇付、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜淖。 ●?新途胜的外观设计缘何而来甸胚晤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篇:王潮 版权作品拆客模,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载骄弯,违者将被追究法律责任韩患试。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌酮撮咆,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴爱旦悲,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩簿伯,客观地说圣辜蕉,无论是口碑还是产品力杆,哈弗都已经处于该市场的领先地位经。无敌是多么的寂寞暮艇霓,因此令岸缎,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV熬奖腾。因此郸废,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了杯嵌苔,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试椒。   小贴士廓:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY公,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译黎火呈,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆挽匹桂。WEY品牌定位轻奢豪华品牌衡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型费辽。   那么箍,作为一款开创先河的领头者肆饺,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义歌秦纯,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢唐边?下文中我将为您详细讲述急。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s湾,那么这两款车型有哪些不同呢陵玲?   ● 除了上述三点外无,两款车型采取了相同的设计步窘,接下来我们以VV7c车型为例人,为大家解读新车孔塘沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆:杜安迪 版权作品枫笔悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔兜衫,严禁转载鹿寂垦,违者将被追究法律责任缺涧牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV需,您最先想到的是谁膊嫩茶?哈弗H6莽赊?没错匹范,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车琼,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹皑笛凌,2016全球SUV单一车型销量第四名伯茶,这些都证明了它在消费者中的口碑实力螺。今天弧锯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代雌,外观大改免聪,内饰颠覆牧低,动力充沛卑希鞭,传动匹配顺畅等等加,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单撤丛裸,而是扬长补短褪,全面提升坛。下面厕割俗,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿滥冉够?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些菲目? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥:沈达炜 版权作品恼颗郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖痹,严禁转载黑痴艇,违者将被追究法律责任驶。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型箔丹拈,全新一代的路虎发现也已经上市黎顺,相信很多朋友看见它的第一眼都会说目镀:“这还是发现么暑喊涉?”檀,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象承娠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了屑倾,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车览粕韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺:王汉康 版权作品敲岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷煎挖,严禁转载渴蜗,违者将被追究法律责任费。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了履搔墨,然而提到广丰拜,我们想到的往往是汉兰达泊毛堤、凯美瑞等标志性车型恭祈,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄敌萍。如今惹居,随着消费者需求的多样化蹋吹,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)瞬,新车共推出2种动力共9款车型霉茶楞,售价区间为6.98-10.68万元蔬淮椽。   作为一款入门级家用三厢轿车歧,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷蕉垛信、是否高科技配置如云齐,实用性强淘、性价比高娥肥、皮实可靠逼龟,能给消费者带来一种最简单的满足感洗苫阜,这些就足够了鲜灸。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象撤瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模滥:杜安迪 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权捍,严禁转载里桶飞,违者将被追究法律责任俏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗堤,不得不说的就是销量锣烁瘁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置焚,元老功勋H6车型功不可没领。作为H6的升级车型丘计,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市稳,并且选择面也十分宽泛逢轮肛,包括汽油柴油亨堡钱、两驱四驱隘宛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型趁,售价区间12.58-14.98万元嘲募,这其中括耻,新增加的红标版就占据了11款之多丧。今天睡楷廊,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版句鸿羚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琴:沈达炜 版权作品穷心棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权算,严禁转载袖薯憾,违者将被追究法律责任撂板沥。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后卯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹扔。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻ツ欧肌,那就是6万元区间的入门MPV市场诉。那么这样一款MPV到底如何疏,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它葛猛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缸蛊陈:霍保智 版权作品俯蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕赌,严禁转载辣,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5场,我们肯定会想到马自达那款跑车促赡墙,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV济,东风风度MX5谢凭旗。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的悉犊,那我猜兜土,它一定是一款主打家用券鳖、性价比高非常接地气的车罚典,我们闲话少絮叙,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢堪票溉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脯:杜安迪 版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀烫函,严禁转载侠世补,违者将被追究法律责任瓣嫁涸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高粪钒,它就是斯柯达柯迪亚克侨,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测鹃嘿,而我也对这款车的动力表现有很大期待哆,今天我们来到风景如画的安徽黄山隶,将在公路潞瑞、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触阔罐四,那么它的表现究竟如何呢从潭堆?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹汝草:杜安迪 版权作品萎镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣乔脊,严禁转载呐丧,违者将被追究法律责任虑淌操。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3烧擅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV诡焊扇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应泥熊,北汽幻速为S5配上了更时尚患壕伤、更“SUV”的外观和内饰设计写泞吭。新车的预售价在6.98万至7.98万之间卢玲,共有4款车型可驯恰,并将于3月底正式上市信,前期将只推出手动挡车型操伤许,那么这款车表现如何上量缴?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梁静:沈达炜 版权作品黑氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦隘,严禁转载省恨,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起监,各厂商纷纷顺应潮流擅,推出大7座SUV车型钳。不过墒暴便,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题技吠,那就是第三排空间抡较耻,大部分情况下私,7座车型的第三排只是个噱头而已献,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适患惰门,但是今天我们试驾的这款车猫层窃,在这一点上做出了改进第蹈土,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态芯碍块,它就是我们今天的主角记,上汽大众途昂蔫轮跺。   在厂商举行的产品介绍会上粟谢怯,负责人表示概壤:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征噶街,意味着在家族产品线中的重要地位侯频。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位估蓟。那么东拳,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢盒男霓? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞:杜安迪 版权作品憋拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙汗,严禁转载滑多,违者将被追究法律责任杯丹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃爬痊,这是一个曾经与保时捷宝宦收、奔驰齐名的德国品牌甭,占据着德国60%以上的出口份额握,之后由于资金问题谜旗,于1961年破产共环,这个品牌早已淡出了我们的视线疏,如今在2015年品牌重组复兴播。短短两三年光景梧末氏,从宣告品牌复兴僚秒,到首款量产车型宝沃BX7上市辆坤啪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5填曙,它是宝沃复兴计划的第二步圣稼,也是我们今天的主角饯姐,宝沃BX5娘抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编午钉浓:沈达炜 版权作品回,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载瓤啥围,违者将被追究法律责任肝婆。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后兢廓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上邦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里撂确翁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃烩烫。今天我们不谈历史集袒,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5裳港参。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全卜跺:沈达炜 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸某浚,严禁转载浇铃,违者将被追究法律责任顽仟八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来杆,随着国人购车理念升级驶崔,加之二孩政策的推行盲鼎旗,7座SUV在中国市场可谓大行其道仙,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求释。对于起亚来说诧恰绵,让你选一款SUV察匠挛,你会想到谁巢怀筐?可能是KX3诲、KX5亦或者是狮跑迫樊、智跑澳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局茄,却没有中型SUV可亚淇菜妗,所以KX7来了然,一款7座的中型SUV陌,也是我们今天试驾的主角绘情。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌疆:沈达炜 版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载码,违者将被追究法律责任肋卷。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能播,以冰雪路面最为严苛秦东,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能疟,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱孺祷,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封痕察,万里雪飘的雪乡长白山纪咀,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜凡:王汉康 版权作品遍磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权退麓每,严禁转载额清付,违者将被追究法律责任澄乔汗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时看吕,相信有很多人质疑赁士,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗孩师氖?其实衰巷某,傲虎的真实身份反倒是SUV刊碘弊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了船。今天朔嘶翔,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎位颓,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD峭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统显,性价比方面有了进一步的提升嗜健。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编普挽删:沈达炜 版权作品扇挂哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁菊,严禁转载坦备休,违者将被追究法律责任坤飞趴。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万抚锻莫,这个价格我们可以选一辆什么样的车港?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平村,配置简单的小轿车怖舷。但现在我们有了一个更新更好的选择蜕颁,它拥有跨界SUV的身份席己袒,它拥有丰富的配置揭,它拥有实用的功能送瓶,它拥有亲民的价格草盖舌,它就是吉利帝豪GS街舅信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝讲:王汉康 版权作品写,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载森趁,违者将被追究法律责任卫酶。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗戒裙竿,大家可能并不陌生烘。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线硕,定位介于英朗和君威之间负,作为一款A+级车型触编,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象邻。那么苔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蠢架?我们今天就来一探究竟挪故相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳糖惺:杜安迪 版权作品恫透,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼眯,严禁转载郸瓮,违者将被追究法律责任歧矛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6陵泉侵,想当年可是法国总统的御用座驾馅摊,就像我们国内的豪华品牌红旗辉柿。如今瞥肛,C6卷土重来凤,但与老款C6并没有任何关系渺鸵,该车由东风雪铁龙生产浦贸,定位为合资高端中型车叮搂急,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕澎刚。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢寒冉柒?下面就跟随我的视角蓟,一起当回总统体验体验吧狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧句:沈达炜 版权作品筐梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载辜,违者将被追究法律责任椿衰淮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典啃盖,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全坑、极简隧拐狙。习惯了这个设定的我们么,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情娃脱。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世客,我们蓦地发现涡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚秘附梧。当北欧性格与时尚追求相碰撞景,会产生什么样的化学反应呢壬退?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您毯凯污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定:杜安迪 版权作品卑痞翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权确澜,严禁转载叉瓦茄,违者将被追究法律责任累换。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中猎虱,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉晚。可能有些人认识科雷傲熄匠套,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蛙贿藕,然后……就没有然后了凸瘟突。而这一次被孔,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心首,通过与东风汽车的合作强势回归干餐。东风雷诺推出的首款车型窘帝,便是我们今天试驾的主角璃,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉抬蓖哆。   科雷嘉出自CMF平台损棠,而日产逍客同样也是出自该平台其谅,零部件通用比例最高可达80%才,从一定程度上来看贩寺沧,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客妊蒂,两者有着近乎80%的相似度脖,而事实是否如此呢妹?请您继续往下看篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭苇:杜安迪 版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠革弦,严禁转载冯柑,违者将被追究法律责任凛雌。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家嵌棱,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季侗鹃郡,这正是体验全天候的最佳场所屠百。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候锨,则是摆在他们面前的一个课题溪。   2017年的冬季持寐妈,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区叔充爱,在这个零下30度的冰雪世界中弄,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们侍。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型梳蝗碌,傲虎珊、森林人和XV陷,这三款车的定位非常清晰喜竞某,也分别在各自的细分市场具有不错的人气熬侯,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拘朝。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机饥漓雹,相对于L和V型的发动机赊庐体,它的震动更小对车辆的影响也最邪静ā,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷虐。   此外在随后唐逗孟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统柯蓝,这套系统同样专注于车辆的稳定性及腥,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点痘湃黔,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术傅妨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎臣嫩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统帆壁品,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助林我。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助测晾、自适应巡航梧岛、航道偏离辅助抗,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统鲁。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助杜圭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定其,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞酬抒欺。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响醋量承。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窟抄古:霍保智 版权作品壕栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌柏,严禁转载绞蜂,违者将被追究法律责任吩侍。 获取授权" "  【环球网 报道】当今磋叫乏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说疏,BBA已经成为了他们的首蚜闪世,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子噬舶,然而豪车再好也有审美疲劳的那天翱夕,大家是否想来点儿不一样的体验呢屎?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大攫释,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型瘁惯,它就是东风英菲尼迪Q50L独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆:杜安迪 版权作品太百,未经环球网Huanqiu.com书面授权年男爆,严禁转载尝傅,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时老蹬,当我们说起MPV落,想到的几乎只有别克GL8纬小。但随着近几年MPV在我国的不断走热挨颧拼,各大车企纷纷发力推出MPV车型哇,如本田的奥德赛顾泪汲、艾力绅市,大众途安凳构,自主品牌的五菱宏光熄逻泥、宝骏730等等滥护。各个车型间的差距越来越欣隆,销量愈发接近股,我们的选择也更多了梧怪缎。今天我们就为大家带来了一款外观经典孩痰,实用性很强的进口MPV车型肺菩,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版倾扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦八蚂:杜安迪 版权作品挤坊溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚抽谐,严禁转载伯,违者将被追究法律责任父陀实。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾弓摊,听起来是件很刺激很好玩的事儿块桥,在面对严寒的考验的同时钨,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”乱,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的奥蹬拓。当然态,能够勇于来进行冰雪试驾的车型镣希,没有两下子 可真不行愤胜。此次之行伦典烘,我们来到了内蒙古海拉尔峨会,此次的主角陛小,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”挛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩鄄邸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)京。自从这款车上市之后痛欢,身边的同事祥江、朋友都对这款车赞不绝口必,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣盟柏董,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节痰,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现孔凤甭。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶吵迷,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受急测茅,对于车身的稳定性筏垢辰、四驱系统等 等表现如何爆坛,我们一起看看吧鞠。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下衰抵,车辆会有怎样的动态表现的,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能牡弯偶。要知道炔疥溜,在冰面驾驶时车辆及其容易失控冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹊:沈达炜 版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载活狗床,违者将被追究法律责任甲缺。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一普,可以肯定的是虐哗,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蒂改避。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前镰类。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版插办,它搭载一套中度混动系统蜂,可以辅助驱动车辆啤渐呻、实施能量回收邻迷措,在一定程度上降低油耗武饰婆。最值得一提的是先沥,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块矩峦掳。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了揪甘,既然如此腺毕饥,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢贫文害? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来辅廷,从配置上看社,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当毙箱。然而前者的价格比后者便宜了一千块貌粕,还搭载了混合动力系统吧疽查。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型浑侠,因为只有随着市场份额的上升芬,它的混动车型才能说拥有了未来先量难。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统彩倦厩。这款车搭载了一套中度混合动力系统衬毫,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同湿矾,它的电机不能独立驱动车辆变杉辛,电池容量也更小一些氯。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量繁撂,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”世獭手。    动力系统方面乾,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外外安技,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)伪,最高扭矩50N·m的电动机纤氓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内次兑,电池电压为48V瑟范,容量为0.384kWh花默境,与之匹配的是一台5挡手动变速箱燃啊。    看到这里交梯,或许会有网友疑问松:混合动力车型配备手动变速箱顿帽屎?是的社,您没有看错粮酬,在现今的混动车型中管跨,几乎没有配备手动变速箱的产品起狼辱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备骡斥,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率喜,但好处是技术难度更低界舌扫,易于在现有平台上普及氢涸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的裁劫籍。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”兰哗,简单来说在这台车上呜促,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机傅芥犯,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统叙默凳,用以提升能量利用效率经佛陈。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥伶誊练,电池则由被万向收购的美国公司A123提供废。电机和发动机之间采用皮带连接善韩弟,电机的转子与发动机的转速保持一致创瞳围。在发动机启动时由电机拖动发动机脸,由于电机功率相较传统启动电机更大社,因此发动机启动速度会更快狗涕撇。在发动机启动之后歼首鲤,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用肠。    在正常行驶时母,这套混动系统会工作在四种模式之中枫擞。首先是发动机驱动+发电模式煎,这也最常见的模式乐。在电池电量低于75%时罗林,发动机不仅负责驱动车辆撼眷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时口隧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式潘醛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板篓,不仅可以减少换挡次数鞘缓吓,还能提高车辆的动力表现戌匙。当车速或是发动机转速超过3500转后锻,发动机会完全接管车辆险,电机此时不提供动力辅助腑伯。而在行车过程中略卧,只要离合器处于结合状态俱眠,并在合适的挡位上牟,松开油门就会进入到能量回收状态堆。    总的来说肛,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式池粹伐,易于在现有车型平台上搭载尉,电机主要起到辅助作用恢。下面我们将进入试驾和测试环节涕憨屉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点姐狭但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谓琼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型闷,车身尺寸等硬指标基本没变力需,外观细节有所调整椒互独,重点是配置方面有很大的提升淮,新增Infinity高级音响等配置镰避,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善勤烽。可以说各个方面都有进步祭,而且步子迈得挺大的相硅疮,既然说得这么好搪,为什么我不直接说有质的飞跃鳖蘑毫?因为还没到那个程度促帆,且听我一一道来岛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)凄竣点,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本庙,普通版车型则会暂时维持原样幂哄,与律动版有所区分椽皇。也就是说趴蔚谭,普通版车型依然是老的外观首椽递,配扭力梁式非独立悬架变扒爬。    560律动版依然是560袱,整体外观造型并没变化饭,这是一眼就能看出的晒搪,但通过细节的调整酶,确实看起来更加大气裳安,也更上档次泡圃竟,说是比现款车型高半个等级也不过分娥。下一页我们来看看内饰方面的变化叭隧宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蟹萎:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上骗,上汽大众推出了全新途观L怂夹,从字面上我们不难看出么绞然,新一代途观在尺寸上进行了加长榷昆,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm邓,轴距达到了2791mm狸纠箩,与上一款途观相比有了全面的提升次,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV艰。   如今匹,产品后面加个L已经成了家常便饭焕滇尽,为了迎合市场需求稍,众多车型均推出了L版车型集蜗共。途观L也顺应潮流辫,加入了这个大家族拧桔亩。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了夏挠,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面菏竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:杜安迪 版权作品脓底,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙揉粗,严禁转载诧蔬,违者将被追究法律责任捻酶跨。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中科苇,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型看精骑。说有幸并不是客套办敌蟹,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型凯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过呛搓峦。另外宝沃作为一个复兴中的品牌朝幢羞,能比众多大厂先一步使用这套技术起屁,也让人颇为兴奋寇番搬。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生杀,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上涡遍隆,比如今年大热的两款SUV戏,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统戊。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力千,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动点口艘。    这套系统的优点是结构简单龄驼、响应快蜗蒋涉、油耗低嗽维,不足则是越野能力比较一般螺,脱困能力有限查。比如当只有一个后轮有附着力时却强,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的轨菏潘。这时候帝,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了刻。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同嫩难?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构畦,除了轴间外帅侥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器虑没。理论上来说分馈森,当一个后轮打滑超酬,轮间的这套限滑差速器就会压紧巨绊轰,保证另一个后轮的动力谓桐。    在越野时典施,这样的系统可以提供更好的脱困能力铣砷,而在公路过弯时妒掇赊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度平魏杭。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始犊无霉,项目也都是最基本的雪地加速挎穷甫、制动胎说舅、紧急并线等贯。可能是不了解中国媒体的驾驶能力胁,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎虚。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的嘉,几轮下来顺刀,我们熟悉了车茅笺斗,教练也了解了我们的能力航,走吧鲤,带你们去个小的拉力赛道乱诡噶。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下贤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水据拓涉。各种路面上眷歌,大脚油门起步都没有问题巫蹭平。ESC会降低油门的信号强度伯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮功。电子系统和四驱的配合默契超憨,起步时车轮几乎没有明显的打滑凯。相比大众Tiguan方系,BX7的标定更为保守一些拿,好处是更安全峨袒,车身更稳定守,相对的也会丧失一点乐趣跨抱插。当然我相信墨小,对于绝大多数普通驾驶员来说恃,安全绝对比好玩更重要肚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型渤畏吓,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌承垫。目前该品牌旗下的车型还真的是不少连羌,包括两厢车型EV系列无廊、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等幸,而这一次颧,为了继续完善产品覆盖面锑茅,北汽新能源推出了定位更低的EC系列为暗,它的车身造型紧凑土沁,内外都是年轻化的设定桶狗,不久之后岭略,这台新能源小生将正式亮相俩弄墙。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况烹炭,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型亭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性幕怯,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)锌。    此外吞拟,EC180使用卤素大灯堪,出于成本考虑无可厚非沟凑,但是如果能装备低能耗的LED光源挽踌榷,不仅更符合车型环保的定位必,照明效果也更好淳取。    车身尺寸欣庀埂,那就在细节设计上多下些功夫清膜蛊,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手醚牧,都让人觉得这台车虽然定位低蚕,但是还是有一些格调的涪,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见宝晶挟。    作为一台微型车唐傲,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈赋,看上去没有什么违和感间级,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置哗架。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强迸肥,但是后杠银色护板碘概、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉窍拉让,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动绩湾,虽然我知道你不会这么做舶。    和它的前辈们不一样籍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型搽算鸥,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新挂输朴,这是EC180客观上的优势负。而它也非常注重细节上的修饰未,精致感的营造比较到位项,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决碾染,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面句戊锈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞬传:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣莶展ā,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位蒙蓟赋。近年来碉厦,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升擒煤,这两年也有不少品牌发力于此盾疆。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看怜筷,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首剿,奥德赛醇、艾力绅30000台和24616台粗排,居于第二和第三阶烘,奔驰V级的销量为4836台珊素官。也就是说撕城炽,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多侠唇假,由此可见它的惊人实力炊。    市场竞争是残酷的邪甲,但常年的霸主又或是孤单的衅鹊,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考桃容戈,努力和提升的方向只有自己才能决定侵讳。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战铣。当它在今年11月初上市之际霖蓄喘,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是不攻沦,新GL8到底比老款提升了多少癌哪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样胯储揩?舒适性是否依旧……等等捆笔芥。正是带着这样的疑问锤看妒,我们将新老GL8汇聚到了一起伤耗。本着结论先行的原则缎该鲤,我在文章一开始不妨就直接告诉大家秒,新GL8进步可以用四个字来形容峡:非常明显!    文章一开头翠思,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型忱。简单来说共分三款菊:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车媒,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8湾梆。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型离沃,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市陈印(新推出的Avenir版更贵一些炊皖裁,为44.99万)蔬坎,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下来垮,因此它不在本文对比的行列中室眯冯。   外观造型弯胎:尺寸差异不大裂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例丁,先来说说新老GL8的外观造型醚。作为换代车型邪糠,新车的进步肯定是明显的孪骋汀,这不仅仅体现在配置上丛,更多的是展现了设计语言的迭代弦鼎。当然睛入,就外观造型来许肯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间涝挨举,但整体造型依旧不显过时鲜氢奇。两车的前脸造型都显得比较大器箱。其中勒,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲督辩季、更富有力量感唇毁享,而老款则更多是圆润吗捷陆。 更多精彩视频狼,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看逻贿事,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格慧,相较于老款使得车头的层次感更强票皖告。与此同时夹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯宫。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方煽。其中新车采用了比较平直的腰线仆喉菏,并在车窗上缘的线条上做更多的文章碘竞差,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计粒臣,让车侧视觉效果显得比较修长膜。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”访。总之曙杆久,就视觉效果来说苯,新GL8显得比较修长形瓮抬,而老款则颇为厚重担。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面铅,新老GL8的整体差异并不算大捞,宽度与轴距数据都保持了一致嫁虑困,但车长反倒是老款更长一点点纬春,同时新款的车高较老款多出了5mm檬壁,达到了1805mm谷磷。对于经掣堇模开MPV车型的朋友或许知道抚材靡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题吞彻栓,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库唐搅。以编辑所在的上海为例催娄沧,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右婪狼期,但也有少部分市中心商场皆彭、酒店的车库限高是1.85米左右相煽检,因此对于这部分车库来说麓斑獭,无论新老款GL8依旧可以自由出入兢钒。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级牢陌乔,它俩1890mm与1880mm的“身高”缕备,有时就会显得不太方便了的反。 更多精彩视频盯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样聪卡,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显煤辣炯,新GL8看着更宽石剐峨。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异亭房。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长喘,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计拧拧,这些都提升了它的横向延展性傲,为整体视觉效果加分不少类祁蘑。至于尾灯光源块权农,两车均为全LED设计集,辨识度高惦纹贺,而且看着也很时髦昂领隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编守:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来碘碳,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象挫,就是廉价且缺乏品质感凰扫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品啤,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的唾圈哀。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品共,在各个方面都展现出了标杆的水准娩踢己。今天我们试驾的车型挽狠甸,就是博越1.8T乾,表现如何层紊昆?请您接着往下看椿嘛际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉镀:沈达炜 版权作品惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载南博沉,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆疆伙,因为众泰SR9是一款很有争议的车型际,当它还是一个受精卵阶段彪响成,就已经有无数支持者在等待它的降生捷硷,也有无数批评者在诅咒它的未来藕烦喷。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车建,它前面有无数前辈的名字梁曝:陆风X7串淮磷、瑞风A60使饶惜、BJ80等冬爱,当然也包括自家兄弟SR7蹭炽烫、T600褪媳驼,这些车型凭借“蹭热度”撮、“炒话题”得到相当多的关注甸颗。然而除了最受关注的造型设计部分韶堕娟,我们更关心这款车究竟怎么样瑞?包括它的驾驶感受筷小剃,以及空间等车主使用部分勒奸桥,能否让那些支持它的消费者满意宛块。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍辨,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面朴洽。另外摔虽,我们也会带上放大镜惰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”郊。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm桔秀狄,轴距2850mm兑。同级别算是中等身材淖男峦,众泰SR9的车身设计偏低矮侮唐,制造流线型视觉效果绦晒冬。另外风阻系数也确实不大镜寥椽,只有0.36描。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了骡托,包括车头元素的比例埠、以及包括发动机盖上的四条棱线猩、大尺寸中网结袍膏、侧进气格栅的造型等细节设计顽贾穿,都跟Macan有极度雷同之处镐慌,当然这不是巧合项,众泰SR9用较低的设计成本巴,得到的最大的关注度融淳。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的斥。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感靛结莫,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外蝗风,全系都有碾锌壤。 跟头灯一样堆帘宛,尾灯也是加入了一些自己的设计林,并且采用LED尾灯鹃侮抛,视觉效果尚可煎玲。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错椭黔吕,但感觉还是有些夸张了偶毙保,毕竟这款车离高性能还差得很远虑府,最多只能算是个偏运动风格的SUV香,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠汀市。而且我看到这款车看起来是四出骚,其实只有两个排气泞,左右各一个许沫。    外观做工相当不错弟,我给90分凹。车头大灯处的接缝睫膘、中网的接缝都非常均匀绢,也没有明显组装问题酿破充,只有左侧尾灯的接缝稍宽赣汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豪:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上仁社撤,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市缄,共推出5款车型纷芥,售价区间为7.89-9.99万元玫耸饱,至此蚕究你,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补安锋。   森雅R7的同级竞争者长安CS35刹,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额申通,那么作为后来者伺曹,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力滥母。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型誊。这个时节的雪乡正值旅游旺季拭,景色迷人书稻,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情嚏乐襄。然而冰雪路况对车辆是一大考验其窝,那么甩罕,森雅R7能否征服这片雪地呢模坤?   外观介绍畔份浅: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描俱:李芳 版权作品摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权士狗,严禁转载刹椒挽,违者将被追究法律责任檄憋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年位麻,它基于雷诺日产的C平台打造囊,继承了逍客的特性霓暖,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV碑界。一年前启辰推出了T70X患身姜,它在T70的基础上升级了外观和配置蒂木,来补充T70的市趁槌椤,反响不错蓄糖。本次试驾酒骏,主办方选择了长白山脚下进行韧,其中涉及乡间公路锭舰、高速路以及冰雪路面史鳞北,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X刑,它们能行吗绦猴亨?(以下简称纷怜聘:T70/T70X) ● 车型简介迪躺潜:    T70X拥有T70的一切毙柔架,两者的动力系统圈梧、内饰等也完全没有区别挨,两车的驾驶感受基本是相同的呐舱陋。不同之处仅在于擂,T70X比T70多了一套黑色大包围花禄,这让它看上去更为运动兔绰嚎。    这一圈大包围让T70X增色不少你,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈呻飘,T70在T70X面前的确有些黯然失色鬼。因为T70X诞生的时间也较晚司,我选择了T70X作为我的试驾车炊。    T70X全系只有2.0L这一种动力弯鞭,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE芳光趟。它的最大功率144马力(106千瓦)哭导,最大扭矩198牛·米嗽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻┣摺,这次我试驾这辆车是CVT版橡毛钠。   ● 乡间公路拾揽、高速公路试驾兑:    在东北降雪比较多的地区乔恃鸥,动辄四五个月都冰天雪地冕钉酗,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的稼孝艇。相比普通轮胎胸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力烘蜜凤,更软的橡胶可以防止冻裂呵,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力酪棱,不易打滑类乳拱。    T70X和T70开起来是没有区别的疼骨,也就是说氮示膜,它们开起来都跟老款逍客高度相似膊裳。2.0L的发动机+CVT变速箱寄烦嚏,就别指望有多强的动力了娃沁晃,中低速还可以模慕,到了高速上会有些力不从心瓜舍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性换,对于这样一辆城市SUV来说颅,易上手娄付、好开就已经不错了桶。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡裳痪手,但我试了一下传,它的反应速度偏慢奴,顿挫也不欣迳霞臁,我猜用这个模式的人应该很少疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编衬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地幌晨戚,十有八九不是什么好事便欧,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生兰埃膛,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面品。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人旦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪沉蛋叭。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达室桅羡,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头瘟。丢掉那些危险勿近的印象吧藏套,雪地驾驶并没有那么“噩梦”小港工,而且还能找到不少乐趣挞,看看这台7座SUV怎么玩起来表。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地塑良邵,每年寒冬的低温带来连场的降雪篇单,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地赊讽。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰涧强,形成了光滑的冰湖定。在这里谰,少不了要放开地玩一把漂移弯商,不过更重要的是蔼,我们通过在这片场地上的驾驶擒耍斯,要熟悉冰雪路面的操控感觉啪疯,找到更安全地通过的方法塘,让我们不在一片白茫茫面前慌张媚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家抨灿话、脾气和善的一款7座SUV给难住么锋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下咳沫谩,一个舒适的温度是是深入雪地的前提尸卞叹,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪逼糖捣。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热参,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了仇。如果你在寒冷的地区寥哺篓,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置同导。   汉兰达的动力总成枯,对它关心的网友已经非常熟悉了费搞,在附着力如此低的冰面珐馆布,动力很多时候都发不了威含涉,在这里漂移也根本不需要很强的动力埃刻。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了呛熟狈,而且它还带有手动模式蔫,在冰雪路面的情况下厦,对动力输出的控制也可以更主动一些酶,能让人踏实不少己损朽。毕竟在很多时候稳奖,我们需要用上二挡来完成最基本的起步粳。最后拟尉,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了健兜肥,就看国产车型什么时候也跟进改款婚。    即便不是到冰湖里耍乐耻丁,在冬天满地积雪的地区起速,换上一套冬季轮胎也很有必要驴枪奶,否则你会变得举步维艰滩朝坑,再好的车也难逃这宿命毕。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力峭授柬,但是在几乎光滑的冰湖上书,冬季轮胎也很难施展“武功”吕。之所以没有再上钢钉磺,那是因为我们的体验比较简单就桨梦,并不是为了练习用更快的速度通过尽叮,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的虽。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了妥淀沙,所以一定要保持油门部辱鸵,才能保持连续顺畅的漂移动作峭肮秤。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话酸,车身马上就会原地掉头烧。转向也需要不断地调整烯恐荡,再加上路面的附着力一直发生着变化倘背嘎,要漂出姿态还是挺难的凯滴。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控垛筋瞎,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的钢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象袱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摩介旗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼俯,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来宠菇,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown狄忻,And the sky is grey”度稳南,还有Malibu海滩靶阮、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版踩。   迈锐宝诵吹抱,这辆几十年前的经典V8硬汉鞍骑,经过时代的洗礼绞耪,慢慢演化成一辆普通四门轿车耙呵,现在还出了排量为1.8L的混动版昏睛逞,真是唏嘘脚。除了这相同的红色死伙,我很难把它跟它的历史联系起来播单,真的是“你也不知道你会变成谁”翔。扯远了赤嫩,无论车变成什么样和,还是人变成什么样测,无非都是朝着自己最适合的方向前进冀匹。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感啡结,它变得柔美流畅冬版,接受的人更多了丝踢。近年来油电混合动力趋于普及隙匣,迈锐宝XL的混动版作为重头戏里斗,自面世以来所受的关注度颇高菩叮膘,有点儿“黑马”的意思鞠兑,仿佛在说甸疲损:无论在哪个年代黔琉,我都要当那个时代青年绢。 ● 车型简介污蔬: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型项频掏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版瘁,本次测试的是后者腿壬。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰统,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”坊海景,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了悉葛。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当畏,多了隔热玻璃和并线辅助闹平,少了18英寸轮圈和全景天窗按渡趴,价格上贵了2万歉蹲哗。像前排座椅加热律思、通风耻海、记忆自不必说绅趣沉,自动泊车捕氖迹、自适应巡航涝纪奠,车道偏离等这些功能也一应俱全瀑,配置水平还是挺高的疆铰。 ● 动力系统慰赂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成借,两个电机加起来仑,最大功率有114千瓦胆裴韧,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)烩丹,最大扭矩175牛·米秽卢。与雅阁和凯美瑞混动版相比箍,它的电动机参数更高牵,发动机则弱一些芭莎睫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍钎马,有兴趣的朋友可以点击这里恭陋:《丰田双擎Hold得住吗潍鼻经?聊通用新混动系统》标。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆拭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型门,上市仅4个月结,单月销量就突破了2万台怀,成为了不折不扣的“爆款”车型皑捕。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型禄,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒伎,表现不俗酚。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型还埔硷,其从0-100km/h加速时间为9.88秒睬豆。而今天舅蒜,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蕊廷,至此该车全系各种动力组合膘抬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)车。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了骚兽,相信不少网友也已经对它有了一定的了解会吝,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友齿纷谎,可以点击我的同事之前撰写的文章馅。除了两款车型的测试入,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容珊猛,对于这款车设计亮点的详细的解读然脾捣,您也同样不能错过被库。 ● 外观和内饰简介平:    想要成为同级别中的“爆款”车型豢焕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球喇枚吃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念隙授棵,使其有了非常不错的颜值梨凛睹,尺寸方面侗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm滑敢滦,轴距2700mm藤灌。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面闭宝,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的霞土,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)寿怂骋、后部驻车雷达+影像系统北、后视镜加热等卉侈。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错痞盼,配备的是佳通轮胎聊,尺寸为215/60 R17农挞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质傻,副驾驶前方淀心、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革舱。与之前我的同事测试所不同的是夸恨府,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏结废麻,取而代之的是一块8英寸屏幕剖遣,但功能同样不会让你失望釜。    安全配置方面瓷蓖,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统渴破,都是同级别中非常主流的安全配置洁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期烘掳题,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊广蔽。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型赌剑,主副驾驶座都为手动调节烘,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置横,在RX5上市时嘛唾汰,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗啼,如今从销量数据来看宿,其实早已突破了这数啤充,但我们咨询厂商人员后得知骨府郴,对于目前购买这车的朋友旗切冈,全景天窗依旧会赠送誓免翁,这里必须要点赞饶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编郴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆瘁围,当时是一款采用3.0T发动机的车型壁赎,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版渺炯,售价为44.38万元恨,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当奔。2.0T发动机相比之前海外试驾诽,虽然降低了排量惧哼,并且减少了气缸数匿林貌,但其特点却并未因此而改变杜脚措。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象冕椿纤,如今林肯想转变这种风格破池董,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车盾,他们想让这款车有更成熟稳重的风格驹,所以它放弃了飞翼式的中网造型害,整车风格也更偏重成熟稳重乓弹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用系涉,例如已经上市的新款MKZ磁霉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型体芬暖,整个公司都为这款车倾注了大量心血舷慨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前孟困,让他们能够从中吸取到灵感蔽角及,去设计一辆美丽且优雅的豪华车戳事荣。    所以在这款车上有很多新颖的设计倒判鹿,例如门把手的设计就独具一格驮类,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间报抄,位置的上移带来两个好处盗灿,首先开关车门的动作更自然订凌,其次整个车门线条更加完整汗。关于这个门把手的故事报拍,此前已经有文章进行详细讲解翟鞋。(点击链接可了解更多恍反讨。)    车尾是我认为最美丽的部分呵,外拱的后翼子板腥梅烫、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾购,带有一种老派豪华轿车的风格信光。在C柱和轮拱处跺敲泵,也有着细节的层次设计美,这只有在长时间使用后才能发现粳起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伺篇迸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前呵唱屡,我刚刚完成了额济纳旗之旅藤,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠弓坝镐。巧的是司,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾筹督。已经达成“冰火两重天”成就的我列,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识结,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受倡。   福特全系SUV包括5款车型喝斧:翼搏碧涵酱、翼虎校、锐界箍滑蒙、探险者边、撼路者鹊鸽乃,越野属性依次提高窜楔,相对应的吝硼,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强可蒲保。后文中会结合驾驶体验详细说明忱嘲立。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV柏,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型排粱,日常应付土路/薄雪地还没问题保丘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了貌晾。所以这次在雪地上体验时痰糯镜,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎纶稳洗。    实际驾驶中努,受限于前轮驱动奶好吃,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足虎跋,这时就能感觉到ESP的介入信旦,通过制动的方式降低内侧车轮转速惋,一定程度上修正车辆推头的趋势卡被现,来帮助过弯辆。    在防滑钉轮胎的帮助下吗砂吐,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的陋勿府,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题仟。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠猫虾,就有些自讨没趣了沫我魄,还是交给定位更高的大哥们来吧抽赖箱。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统罗季冕,采用多片离合式中央差速器韧牟惟,日常为前轮驱动笺驮串,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴撤谭刻。此外乐,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助退,简单理解这个功能输点繁:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载猩海排,使另一侧车轮获得扭矩蕾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移藤,冰面的附着力比薄雪地更低拱却。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀铰挛啼,在冰面上提速也能比较轻松葡闹庞。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭趴胖间,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施爱。既然关不了纺叼构,那么就只能“享受”这份安全的约束了搓。实际体验中裴,ESP偶尔还是会介入制动痛稠弦,不过并不频繁矩。    对于翼虎来说喘,一旦两个前轮失去动力厂蜕,能分配给后轮的扭矩比较有限幢秽瓤,遇到薄雪地或沙土路还好爱,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上痢陛钦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了歧。不过这两次试驾体验下来骆懦,翼虎还是能够胜任冰面赫、雪地和沙地等大部分路况抄,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的借侍磁。   ● 锐界雪地试驾    在我看来釜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上簿钾,锐界更大更家用诞匣诫,中国地区还特供了7座车型衰。而在越野性能上配兔,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大暗,二者的四驱形式几乎没有差别庇劣,理论上脱困能力差别不大擎凸,但锐界离地间隙略高赣叉襄,且有22/23°的接近离去角泻袄,通过性会更好门翔急。不过很可惜碘匣,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皑焊郡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候废沧甸,你有没有过这种经历湍:突然看到一款车萝,各项指标都挺符合自己要求的喝凑,但不知道为啥之前根本没听说过它途。这时你可能会捶胸顿足谐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢慰囤。不过这次捆娟茧,没听说过日产Pathfinder的话霉,不怪你人。因为它是一辆平行进口车侗称冲,历经四代车型湍,从未被官方引入过汹惕杉,自然声音很小彭咆瞳。我可以很负责任的说庆唾辈,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章浪,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求逻弓。    有一个关键点我觉得应该提一下暑欠侥,Pathfinder虽然是一辆平行进口车胺,但它可不止有背影昏倾晚,它是“有背景”的枷靶娟。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的室笛。也就是说肉橡,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司雹铆,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司烹。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”鸡,而Pathfinder的进口商就靠谱多了烧冲市。而且仕防,你将会在部分日产的4S店看到这款车棉宫,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务敦,同时又负责保修狙居鞋,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了梯仆。这样一来冯,定能打消许多人的顾虑帘。    目前涧题锤,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型瘁顽娃,定价分别为38.8万和39.8万笑。没错猴屡爱,3.5L版本因为配置比混动版低竿袜欣,所以排量大售价反而更低窖。由于没有被日产官方引入谎隋珊,Pathfinder之前并没有中文名称笑。“Path”在英文中是“路径兄年、小路”的意思箱档,一般不被用来说 公路芥手馈,多指无人修筑的那种“野路”瑟弦恃,而“find”则是“找到”的意思喘,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”萌湃浆,可翻译为“发现者”之类抽溃。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思拿,寓意这款车有比较强的越野能力行句劝。郑州东风把定名为“探路者”话惠困,挺好听的份下。    不过惩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV敦,似乎并没有那么强调越野性能狼。这个名字只是个“摆设”吗去琴?并非如此捷,它曾经可是个硬派亨。    Pathfinder的发展过程很有意思甸筷,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV会攀喉。说简单一点就是颂,它的车身造型比较扁长卞锰,看起来没有那么高大威猛辜驹,追求的是二戎酞、三排的空间和后备箱空间孔椒拜。底盘呢有别于硬派越野车闹斥汲,追求的是公路驾驶性能和舒适性歼缔痘,也就是我们平时说的城市SUV矾吓。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗里寞?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56沃箍,也就是现在的QX80同平台硼途。纵置发动机嗽冕,后轮或四轮驱动少四琶,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机红扮廷,另外还有5.6L V8的版本谩。再往上捣(二声)疤冷,第二代车型又是承载式车身抡,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机娜青。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身暖松,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式碱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机仟响。    随着时间的推移情需,不管车身形式怎么变枫乖泡,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的鹊郴,从一开始4米3的车长坷赴,到后来的4米5揪趟、4米6使,再到第三代的4米7化苫党、4米8饥,直到现在的5米贫坪。    在之前的迭代中碌胃,它的发动机排量也在不断增大尽杉,直到现在的第四代车型跋归,除了有3.5L V6发动机之外踩,还搭载了混合动力系统悄凌,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L拷。个头大乾码盖,排量胁盐恪,这显然是最符合中国人口味的一代车型了无岗。    两款车装备了不同品牌的轮胎恒欧狭,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配伎,尺寸为前后235/55 R20莱眷,3.5L车型为235/65 R18芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编保两:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感膝痢,内饰科幻全踏,这是标致4008留给人的最深印象负。这台车经海外的3008加长而来谈佰,定位于紧凑型SUV就筏,面向年轻人错褂匈,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的烩乌。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型兑灵酣,售价27.37万元类懒磊,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢痴将匈、LED大灯鼻痉、座椅/后视镜记忆绍惕糕、自动泊车拳朝、19英寸轮圈等配置乌,价格也比次顶配贵了3万元滥钨。    来到车内怪策熊,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围孙伍宪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感铜每屉,内饰的整体做工用料不错韶酬,按键的机械味道很浓定讼,方向盘握着也很有趣龚苗玲。另外在豪华型及以上配置车型上壬,配有香氛装置及负离子发生器惨舜,有点浪漫的味道讳脸。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱片,和508是完全一样的入,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鼎胶碉,最大功率为167马力(123kW)剑,最大扭矩245牛·米铆,比1.8T发动机少了37马力恨、35牛·米迷。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架羌橡老,在调校上示,标致车型一贯有着不错的表现渐谰,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差领,舒适性和操控性都有兼顾怪,这次它的表现倒挺让我意外的豆缅粱,是个小惊喜燃僳。    4008开起来很稳重藩姑,和年轻的外观偿梧、动感的内饰特别不符揉饶晦,但后来我发现阂,这实际上是我开过最舒服的标致车累。    以往标致车的底盘宿,都会带些灵活倦速、有点要耍操控的意思琴残剩,而这次在4008上则不然构黑巾,它已经脱离了标致车的感觉彼怯匹,完全向纯舒适靠拢细戒,它的悬架比508的还软崔,底盘也比508更厚重贡夏,成了现在国产标致中最舒服的一款瞪。    低速时糯玩钠,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的错,传到车内的振动轻微又柔和陕舱。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谈绷,只要转向动作一大归到,都能感受到车身的侧倾份焊每。    转向感觉还不错巢,车辆整体的动态反应是不温不火的叙汇培,力度也适中填萄偷,出色的是小方向盘带来的感觉洽,握住3戌簿呐、9点喂弧岭,你的双手距离很近谩,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的示,很有乐趣钾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应牵敬辩,油门随踩随有勉暖,而且输出比较线性斡绕洪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微徒蛙。最关键的是夺绦槽,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏末,开起来会让车很蹿穿,非常不顺甫,而在这辆4008上没有出现这样的问题骇,是一个好事庆。    不过拖牵,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意径恋错,也许是为了保证舒适性的缘故逃兜寞,它的换挡速度很慢炭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的啪,而一旦油门多给一些蝗撅玲,这样的换挡速度反而会造成动力中断猫拱琶,带来顿挫哀浓,身子会随着换挡往前一冲一冲的菠超跺,以舒适性角度考量拼弥辈,这适得其反了宠上芦。   按住挡把后面的Sport按键踞仁,可以启动/关闭运动模式黔哩,在运动模式下虚,变速箱会延后升挡时机芯掠、转向力度会更沉钠、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音寇庇粟,像是一个在学大人说话的小孩儿卜鸿。除了性能测试磁文,这模式我一般不用霸咸胚,这声音刚听挺逗的微琴惫,听一会儿就嫌吵了径教父。下面疲,我们看看它的测试成绩蜂镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抠拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控妈趁韩,所以雨雪天气下额故,我开车都会格外小心龋禾抬。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动念,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨荷,有着开阔的场地诺,有着四驱车埔掇巍,看来我们能在冰面上玩个尽兴了旧瓜。    这次的试驾车辆是三款——CDX瞧办、RDX和MDX钨曝瘁,但时间有限旱舞缔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX潘。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧靠茹。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上咀簧锈,我们见到了换了“鞋”的CDX箔。在冰面上驾驶枫,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力盲耙,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限涤,不会轻易硬化开裂眠灿啸。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式啼挤歼,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配回汰橙。然后将ESC电子稳定系统完全关闭萎艰火,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统部笑商,所以在地面有一定摩擦力的情况下迸酶朴,车辆会根据前轮轨迹行进苹临浅。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣咯籍桐。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式谅讨旁,只有舒适和运动两个模式并嗓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说饶,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蔽貌谐,所以这次秆曙,与其设置四砷徐随、五种模式撅喇,感觉不出差异辛,不如设置两种肠,差异体现得会更明显妥。    我们回归现成啊,看看地面伶陪含,都是积雪法笔淬,但这下面可都是厚厚的冰层目虽从,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰兑毖,这都是冰面行驶的小陷阱畦客兄。看到桩桶了吗腊?那就是第一个项目敬粟,在冰面上漂移画定圆都湘。    多说一句矮钢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本困,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱古,本田的最新动力科技都用在这辆车上了庙,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现惕嘎屏。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道寞掇寿,教练在我们上车前讲到裸,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定亨,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感常,而在运动模式下敦腔,后轮能获得更多的驱动力卡,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作遁型愤,在安全的前提下驴韶,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目型。    我先不急不忙的将车开入弯道席垮捍,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续吠勃残。这时候教练说屁第,多给油滥廖喉,感受重心诬。我只好一脚踹在油门上氨咸,随着车漂移起来虫僧,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整姥赡阜,再反打方向喀臼,控制住车尾的摆动逃晤,当摆动减小时莲股,再多给油门剖,继续画圆扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刊尝内:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV护兔湾,在上市初期尽管只有5座车型凳肚,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力峨,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心刀。虽然是L固刺菠,但它并不是一般意义的轴距加长拍蔬。目前H7L蓝标车型提供三款车型蹄肌尼,售价区间17.17-19.38万元举揽曙,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统隙。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型晒场逃,售价18.18万元反共殿。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编久嗽:沈达炜 版权作品淮蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权席容,严禁转载粹髓,违者将被追究法律责任纹舒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后侵匈蕊,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待洼俯,接下来就让我们通过场地试驾片特聪,对它进行一些简单的了解罚揩。至于全面的动态表现图没尼,还是要等到之后的道路试驾逞孪。    在开始场地试驾前日潍,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型居队甩,顺便再补充一些内容废透,如果您还不了解这台途观L的静态表现宛,建议往前翻两页烤抱,先看看之前的详细解读离童财。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型靠,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的池闺嚷。前大灯采用了全LED光源脖荚股,轮圈尺寸也达到了19英寸茫良纬,车门配有无钥匙进入胁册父,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蹬暇。   ◆ 内饰配置    在配置方面绞巨靡,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现赌岸抛。除了自动大灯幢、电子手刹嫁、自动驻车以及全景天窗外南冻,中配车型还拥有自动泊车饺聊骑、方向盘与前排座椅加热插天。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蓉,整体配置水平算是比较高的妈乔,满足日常使用完全不成问题五褐孟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高纫簿貉,这回我特意换了个188cm的大块头亲嫁。事实证明途观L加长后的效果确实明显绊慰茫,体验者在前排调整到标准坐姿后戏帽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间那吞煎,空间表现值得称道新隘试。不过虽然途观L进行了加长分贰椒,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划才,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont伤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节寒,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐董桂籍,处于底部时则能提高后备厢的高度端,加上220V电源接口下,设计上还是非常人性化的勃。值得一提的是氓,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门枫,并带有延迟关闭功能靠腻低。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态虹许,也就是想要让尾门关闭后锁车磋抢,就需要在锁车的状态下打开尾门侨鹃乾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单浚,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息逻镜。可以明确的是悉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校说识刑,整体的风格更加偏向舒适斯盒,但悬架回弹的速度一般侈鲸扒,韧性不足聚娄,经过连续振动时容易产生振动的叠加庇拳绥。另外就是方向盘的指向性还算不错铣弘,中间位置虚位不大料叼,车头响应也比较及时寿藉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现炬,只能等到后面的公路试驾了困厦挛。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相馅袱尚,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了失喝酮。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型剐,满足市场对于紧凑型SUV的需求鞘,而全新的途观L则晋级为中型SUV娜,与昂科威和锐界等车型争夺市场讹涧聚。至于大型SUVTeramont搬颅,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务肯。    可以看出匹赫妮,如今途观还是途观味舶武,但途观L却并不是途观加长那么简单定,这是一台全新的中型SUV话揣叮,而且只提供1.8T与2.0T车型敛,所以在价格方面撕怠晃,势必要比老款途观高出一截堤滑。对于上海大众而言表慰蹲,途观L是一个新的起点曙钉,同时是一个新的挑战绒,而它能否引领中型SUV市郴谰缴埂?还要看明年1月18日的上市发布会绩熟。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅皮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的浆盼,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前喊,所有汽车厂家还是都在为此做着改变祭乖,其中最直观的变化就是减小排量鳖小。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少埂疥酮,原来的8缸变6缸聪,6缸变4缸似,而4缸则还要再砍掉1个缸凭,正如你所看到的困卉,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现脐,照这么发展下去祷哨,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了廉壤。    如果说罗哎矗,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈边,那么混动技术则相对要好接受的多该步。这个领域中珊哼唾,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拷袒,虽然丰田的THS技术已经非常成功稍闲,但作为老对手翰勿,本田大法也不是吃素的涉扇腑,在i-MMD的加持下秀,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本娥迸。如今潜联,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动粱。    今天驴豌的,我们一次性试驾两款车型份,思域180TURBO和思铂睿混动汗贬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初良,它的身上就充满了无数光环哼,从其现在仍要加价订车的情况来看厦镐陵,也无愧于它在同级别中的最高关注度沁。鉴于大家对这款车已经这么了解了签挝,我们也不在这大谈外观设计了的封巳,只说180TURBO上的变化片。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素滇,但我想思域的外观在同级中姑熔,起码应该也能算的上中等略聚。犀利的车头造型切,低矮的车身等汰,这些点都能抓住年轻人的心详,回到今天要说的这辆180TURBO身上帽,它外观上一眼能看到的不同侩忻,就是轮圈的造型朴素了很多赂矾淬,除此之外踌,就需要仔细观察了艇粹路。    内饰的变化应该说是一目了然钮赦负,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代辨疤,虽然还保留了蓝牙等基本功能戎独恋,在无论从高档感还是功能性上赫,都与220TURBO有不小差距帛屎,而发生改变的还不止这里秒,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照婪绦楷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化课税崔。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看泉衡,两款车的配置相差还真不少勤败,除了之前提到的一些便利性配置咆盖,当你握上方向盘角肮感,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘匣,在握感上差了一个档次票操,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了缎,而且作为一款售价到达12.79万元的车浓跋卜,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了猎屠。静态部分告一段落绦权,先别急着下结论杜鲍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”的俺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉漏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟扳,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过埠房冀,相信你也和我一样歇炔慷,早已对这些老面孔麻木了纹,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道哪储。在大部分人印象中剐淌眠,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的凑骆,哎...还不是预算问题嘛茨锈,将就着开呗挛豹烽。用不着危哨瓤,新发动机挺给力的匿沙薄,用不着将就着开夺石,甚至有点小惊喜挖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)弛矗,是配置最高的2.0L车型八救,官方指导价为19.64万该捆唤。相处了几天画怂篓,我对这台车的配置挺满意的涎疮,除了舒适性配置照顾周全之外未维妙,还有丰富的主动安全配置良碾蛔,基本上可以满足一步到位的需求岁。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯篡,只有近光光源是LED(低配为卤素)咆,但普及程度却挺高的为悲,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了斑颊把,对于消费者来说是好事褥。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置尽,除了常规的车身稳定系统之外寝母膏,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货次视骨,前者可以大大降低发生追尾事故的几率浪勘煤,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物斧耙桓,大写的实用懊诚矫,你觉得值得拥有汇。如果要挑骨头的话啊,我还想要个ACC自适应巡航吴。    舒适性配置方面也是不含糊的啦,配备无钥匙进入/启动功能现币、自动空调晴、蓝牙电话佩煽、真皮座椅/方向盘等等胯倾,多媒体系统支持CarPlay功能挠惠厕,尽管高级配置远不止这些徊细,但作为“经济型”的选择孟,我已经很满足了霉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术富酗锻,发动机型号从MR20DE改为MR20DD獭,最大功率增加9马力敛退,输出转速从5600rpm延后至6000rpm逢,后段加速更有力秘,最大扭力增长了5牛·米虑锨馆。新发动机依然支持92号汽油炼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本纷房。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)剔童查,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)喝。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果汇挂痴,努力增添驾驶乐趣旅腥,其它方面变化不大感。SPORT模式则更加激进一些商喂盟,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上叔,油门和动力响应橇陋敬、加速效果都会更好泄,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子磁息,有点意思片,增添了几分乐趣配晾缅。    相比同级车型辞,天籁的选择有点保守溶房,全车系最大轮圈仅为17英寸取,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)铆涪拾,视觉效果差点意思帕。但凡事看两面连,好处是使用成本更低狡,而且舒适性也会更好旦。如果真觉得不满意帆,后期自己换一套也不是难事土瞄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表拐咯嘘,不知道新发动机的参数是多少掣,很平常心地就把车开走了箱岔菩。这样也有好处谐绦牛,感受更真实场佰。车辆对于油门深度的变化很敏感尚剔碳,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速保粉仕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快堵,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm兽较塑,相当果断奇楔笆。先不说动力表现有多好楼吴寒,就这态度桃痞,我挺满意的泉蟹荣,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点枚建握。    “降挡”之后自然是动力更好啦尉辣,自然吸气发动机动力输出线性忙,奔高转的声音也挺动听的背很唾。如果你也像我一样喜欢这种声音教曹屉,甚至会有事没事踩两脚羌嫂,但如果是喜欢安静的用户匆凰,可能就觉得烦人了碱。没办法拘桔脓,小排量的自吸车就是这样乌尘,拉转速是压榨动力的唯一途径花愁叛,但平心而论吧版陷恍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行墓乐排,对于大部分人来说都在可接受的范围内斡层放。    再说说动力表现裂痰,这里有点小惊喜饭糕牵,加速表现比想象中好牛蛙唇,比印象中2.0L中型车的表现好很多目捐,尽管谈不上推背感桅烫,但也算得上是干脆利索不拖沓架。能有这样的表现罢灭潭,变速箱积极调整速比功劳很大案男付,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显每厩廓。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用逗怂,踩油门没有直接感漏粉秀,反正就是不会有“运动”的感觉墙。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以位猜痢,“降挡”动作很快很果断豌,虽然跟双离合还有一点点距离玻菩,但也已经很快了伍,动力输出是连续不断的娥婚汇,而且很乐意把发动机拉到红线康妹,你有需求的时候它愿意陪你玩庭漠,这感觉挺好的拭囊。    如果车对于你来说只是一个交通工具纳旦,舒舒服服地从A点到B点稗,那天籁会是不错的选择梳。但从作为驾驶者的角度来看完灿蓟,天籁不是我的菜墒别,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了负,转向比很邪佟,方向盘打得挺大的许为,但车头却没转多少冷橙。补充一点粳,这跟方向盘转向力度没有直接关系齿,天籁的方向盘转向力度不算很轻寝卑鹅,但就是没有路感宠,没有人车交流的感觉闺。好吧呕床罗,日产车的风格其实基本上都这样潜,不敢说这样好不好频,就看你喜欢不喜欢具栏苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乓林:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蜂,在同事面前应该表现得能干一点盛粒,在客户面前应该表现得有实力一点咀橇。要成为一个精英舰冉,形象很重要丘书。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你腑晶,和旁边穿着差不多西装的小张小陈叙,看似并没有什么不一样沏。这样可不行豹,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊我。不过要是每天从这两台车下来的话戳店,这还差不多蘑巧,但是该选XFL还是E级茶蓖势,这还真是个形象问题谢嚷闭。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)纱荡香,即便它们的风格很不一样凹箍,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过虑梯侈。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L秦苟,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感骆摩景。而且从配置和价格来看盲眷棺,它们好像实力相当呢离佛,难道真要拼个难分难解吗匙躲榔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈挝弧。    连上市时间都挨得特别近邵唐拧,它们之间的火药味也实在是有点重帕,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验瓣年粗,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验辖棱,大家感兴趣的话读须古,可以先简单回顾一下弥相泻。今天该是动真格的时候了卵,性能部分才是重头戏舜佛,还有就是一些配置方面的深入体验欢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观半兼窟:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派缔冈颧,风格上没有过火的激进和夸张付骇传,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿纬溜策,十足的身份象征斡稍俯。不过E级的车身线条更圆润一些荡,给人感觉多了点灵动和活泼汾搏隘。XFL有着更加修长的线条造型斯儡,给人感觉精神利落浩,优雅范儿更突出全棉啊。    个性元素多了总会显得“有失身份”撑航,在客人面前环,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来苔雇湃。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象康。XFL和E级壕箩帮,它们既有平稳的外形风格袭,也不缺醒目的线条造型烧铺熊,撑得住场面燃境卯,又能给人刚好的“风趣”玲,这才是恰到好处的成熟舵,开着这样风格的车去上班见客户扩纲,你永远不会感觉不对劲靠瞧顿,因为没有比它们更合适的角色了泞边。    XFL的车头设计更加立体律窗棠,轮廓特别清晰缚娟膳,但线条造型又十分简洁旗,看着很舒服连矩颈,也能留下深刻的印象堵。E级前脸的轮廓显得生动多了慕蕉,造型设计要更加运动肋奖,风格相比起XFL要张扬不少熊坞,看上去也醒目一些碱入补。 更多精彩视频疽光,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条灭姥,感觉相当优美狸竟。XFL的设计更加笔挺骆,看着会显得更加干净和精神谩降槽,充满着绅士的味道煽。E级设计要相对圆润一些灵,感觉更加光滑痞。    尾部设计的布局还挺相似的轰浪嚎,同样是位置接近的两条镀铬装饰弛纤,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重烂,同时也突出了轮廓的立体感聘。下方的排气管同样也是特别醒目骂丹,但E级的设计看起来还是更优美一些暴掀。    尾部最有特点的设计就是尾灯了促奇,XFL细长的造型感觉还挺性感的惕潍玩,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蔚罢彻,还能把尾灯的杀气收一收吴捷,别显得太过火了跺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格跑。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨宪,造型也很精致汤晴睫,高贵范儿十足拎破。    XFL的气质没问题敖恰,大部分人一看就能感受到它的典雅胜,是个绅士般的上流人士绝对错不了环寐。可是这辆车的全部并不是只有商务坪烯,在其它场合它或许有些太过庄重了淖,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的显辆。    E级的外观从设计上来看特别优美累,也特别符合它的气质峭,但它缺少了新鲜感申焙拷,更别说把它错认成是一辆C级了喝泄。如果你的客人从航站楼出来岁繁不,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落衫梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编经星:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型刮寂,同时也市场中征战多年榔喉,是名副其实的两员老将洗。就在今年拴炬崎,翼虎完成了中期改款笔挖讲,除了换装了全新家族前脸外欺挤效,还对车内诸多细节进行了调整疙舍。而途观呢滴脖捌,在即将迎来换代之际褥沽桶,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型崎凹氯,进一步拉低“自动挡”车型的售价虹须瓶。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际廓辱,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型芒,表现到底如何护柯?    当然概湾,由于试驾车配给的关系茎搁募,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型汞底,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)挛,指导价19.98万元贿疵。两车在价格及配置上均有一定的差异飞舅。不过这并不影响本文两车的对比梦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了担拎偿。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别腻心帛。至于配置颈,我们再文末最后一页也会做简要分析惕悔戎。   ■ 外观/内饰健文替:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说杰樊乃,大街小巷几乎随处可见窃首桂,即使以现在的审美来看风,依然不会觉得过时梅妨穗,而福特翼虎刚经历了一次中期改款记,换上了全新的家族式前脸戌,并对配置做了一些调整臼澄完,外形变得更好看观榔江,运动感更强钱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面贸邦溅,翼虎所用的规格比途观上的略高一些票,并且在所用轮胎的档次上也是如此贿裙嫁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限碘毛,基本能控制在50-100元左右齐返。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉虾,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青卫倡习。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘唱,同时把挡把的做了调整戏。配备了换挡拨片后版,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编难梆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后忍当拭,我的领导递给我一把钥匙回破,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙片捐及。接过钥匙的瞬间杜砍,说不开心那是假的武苏捆。但期彤,在这接近0摄氏度的北京韩思,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人伙态琳,要去测试一辆敞篷小跑了森锌堂,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏抵。我收拾了一下设备苫兰透,伴着同事们“脑子别冻出毛病了怂,本来就不好使”的关怀眼神仁侮篡,出发了毯莎虑。 Day 1甸轮宫:初次见面愧斥和,无需关照    我与SLC有三天的相处时间磐嗣室,第一天见到它已是下午冲,我就别浪费时间了叫裂小,咱们一起从静态看起狮。    2016款奔驰 SLC闭施,虽然名字变了柔,但它只是SLK的改款车型啡暴。初见的瞬间口,我不得不承认湿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生弛垮糕,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢曹勃,在外观方面它从没指望我关照谋,因为放心吧浚泪烫,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率偿幻砷。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅卸,但看着这辆新车烤拒,我无数次想起SLK的身影啊噶秆。我可没说SLC“不好看”伸岔桅,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影蓝,尽管表演和制作都愈发精细吨射芍,但我总会怀念那画质略粗糙的港片驮疟,精髓都在90年代户。嗯荡皮,一样的道理篮。    SLC有着家族式设计的前脸造型构,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型冒。前大灯内部采用了LED灯组讥瘸,并配备光带式的LED日间行车灯橙官慰。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素溺。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮北侮,但从数据上看蓄驶,它仅比奔驰C级低了15厘米左右投宪哀,宽了7mm炊粟,可见视觉上的张力不容小觑度。    不过现在看来惭建报,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调复筏毒,攻击值还不够高昂荣婚,侧面看过去翠搪,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌痹。这时候假,敞开顶篷才是我该做的事歇。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了潮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放形煎,就连光线都变得明媚了那。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合阶,它不是主动的类型瞳合,却总让你不自觉想靠拢过去觅密。老远处我就看见内饰的红黑搭配了估,有着奔驰一贯的精致模样睬刹碌,你是不是也有点小兴奋了防舍妹?    与外观的改变相比卷堪,中控台造型看上去未免令人有点乏味窖,走的还是复古的风格和布局双催扩,精致风格得以延续匆,也依然还是那360度可旋转的空调出风口补憋仟。亮点出在三辐式方向盘上融萌,底部扁平汤,手感很棒滴舜寄。座椅的包裹性不错短被,皮质细腻婚哎敖,红黑配色也很养眼太咀。腰部支撑你可千万别顶到头定揪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着访,那就当我什么都没说太撕科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磁量享:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说瞎椽,自由光和自由侠之间还差一辆SUV计,这就是即将上市的指南者戎覆题。赶在大部分媒体集体试驾之前醒怠,我参与了一次小范围的试驾体验活动递搓题,地点在东莞痪,一个放几年前很容易产生歧义的地方风。这是一次很紧张的试驾体验猫会,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程扣扭帕。(但实际上航班取消卞卷,被拉到不知名旅馆立,第二天凌晨才起飞的)闺。    由于试驾体验时间很紧张嗜私闭,所以去之前我就列出了几个问题宏,试驾也将重点放在这些部分捷培祥,所以文章内容按照重要性来排布尸帅巷,跟之前的风格会有区别实芒。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量赡,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱莽,这个已经在自由光上面使用多年晃啤,没硬伤筋。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合奶晾,这个已经用在了自由侠上面橇焕,吐槽较多阶,而我此次最关心的也是这个问题冯腐蜗。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进蟹床珊,以解决之前自由侠低速行驶时补,当速度在10km/h和25km/h左右佛抛垢,例如拥堵路段跟车时抠扭尖,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题汗厕底。    在指南者上粒,这种顿挫终于被比较好的抑制住了酣类琉,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门啼挝犊,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性取,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受痢扁社。而对于变速箱解决顿挫的方法敦聪,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些激响霸,通过放弃一些速度啸,换得更多舒适性东徊圃,我觉得这是值得的溶。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力憨侩如,峰值扭矩250牛·米钢,这款发动机名为FIRE殊,使用MultiAir 2技术硅急,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蛙罢,气门的开度和开启时间都实现了任意可调崔。另外这项技术也精简了结构新躲,减少了泵损虏李,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化迸罚,目的是让性能更加出色粟。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试呵,但从主观感受上来说并不慢戮吹滴,进入10秒应该不成问题料弄情。平时驾驶时动力响应比较平缓昧瑰,不属于伶俐激进的类型牛,这跟变速箱的调校风格也有关系厕轰胺。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术酮,代号TigerShark媒,最大功率175马力帘,峰值扭矩228牛·米群窘煞。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合累,油门响应更敏捷芍涪,动力输出很线性览际癌。    底盘方面估蚊,所有指南者车型都配备了自适应悬架挫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性程些贺,当面对颠簸时能够变得更柔软一些叼,从而提升舒适性憨履挨,而在路面良好时也不会失去支撑性靠陡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受氢。场地驾驶时悬架支撑性表现很好途俏,配合刚性很强的车身悔,绕桩时车尾并不拖沓舅信隆,而在非铺装路面羔,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的铺查。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编船:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型偏,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉笛施戳,那时我和壮汉都还年轻贿唐苫,骨子里充满了野性颈卤鬼,一心想着如何开疆拓土信、释放自己惨板。时至今日密拷,壮汉成熟了家船曹,我也有了四个月大的孩子蓬列,野心还有挡几,但也多了份责任和挂念拧从,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余倪,还能不忘初心尺说,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望亩,去发现更多的不一样排杠。    在我看来娶剧茂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的华,第一是提升城市属性篡,更顾家鞍畏吗、更便利;第二是不忘越野的初心邦桂,那么我们就从这两方面来体验全新发现标。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车悔,所以带有轻微伪装石。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内盎,全部为越野体验陛热,没有道路试驾稀擞系。   如何提升城市属性锣,怎么更顾家覆泡荣?   第一代发现诞生于1989年烤浅,至今已经发展到第五代产品雹。正如你见到的谐筷,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉篱赌患,城市属性有明显提升帮。首先是放弃了非承载式车身亮,与更高级别的揽胜采用同平台乖茎从,并且大量使用了铝制材料萝暗,大幅降低车身质量逃,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)桅。这一切变化都是为了公路舒适性嘲、操控性和燃油经济性得席官,想要达到的目的很简单娶身:在周末的郊游中老人和孩子都有更好辑暴、更舒适的旅程两涉,我想这是每个有家的男性都想看到的娇。 新老发现尺寸对比 单位戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化高肮,感官上也如此似。相比前几代妒功,舍弃了太多的棱角和平直的线条患情,不再是以一个大方盒子的形象示人扳撂,前脸和轮廓于发现神行有些形似骡丰苯,很明显唯,发现这是在转型呈匠狭,不再想给人那种五大三粗的感觉版。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素村捅,比如后牌照架的造型乘,另外搞,标志性的阶梯车顶还在乾峭售,只不过缓和了许多剂。为了顺应时代涂,全新发现还装配了全LED大灯欣编。 更多精彩视频晚,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说乒抄,家族风格玫嵌,很简单虐,用料也是很厚道泄匿林,各种皮革包裹撕丁,温和感很强逼糯捌。低配为5座导扳具,其余配置均为7座踌龋,我们的试驾车选装比较丰富描,座位全部为电动折叠篮阑狮,包括电动的在载物板等等伪拖膛,可以在后备厢左侧昆,以及后门侧边进行调节巢辖扒,电动折叠座椅带有防夹氢,着实方便扛。还可选装智能折叠包睫欢,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制陕,远程就可以将座椅全部折叠叙姜,省去了逐个翻折的麻烦烯镀嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篙稿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样骆蠕炉。世界变化太快筹擦,在我还没怎么享受内燃机的时候拔返炉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了化茂。那一年我40岁匙返,人进中年伪葛巫,是拼搏和享受并重的日子戎。按照现在的想法预测兼峨,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一独。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上晴,那会儿是他们自己说的不加长把档、不前驱……我知道对于一个品牌而言册斡昧,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要截凤陵,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品庙哗琴。几年前累娇栖,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸陶岸,将车身铝合金的部分换用碳纤维熟川澈,却不惜将研发暗逗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯避,但今天的主角并不是LFA虾,你会明白勘,LFA是能让你预见杉蔑,却无法遇见的雷克萨斯图腾旦返动,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车歉晨麓,于是我们遇见了LC歉淡溶。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车拧鞭恋,它紧跟着LFA正式发布后亮相惫立,这辆车的外观及内饰设计谩、豪华及科技程度灯宋哩、动力总成的水平都要达到一个新高峰冯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子急钒弛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车侮沙。    作为家族中的旗舰双门GT跑车嗽绘,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中径记,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义旗画,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提吐搁卞,它使整车的重心得到有效降低艇飘,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架矢率,并且为动力系统轿、底盘究坷唇、安全部件留出足够的空间叉临。    一个直观的数据可以说明这个问题脖杀感,使用21英寸车轮的LC鲸妇,车高只有1345mm皇,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm贤岔圭。同时廉,使用GA-L平台的LC盗螺,车身抗扭强度超过了LFA味跺碍。除了这些册,你还需要知道一件事涣锈仟,在LC之后莆辛,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枫扰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口仓桓寥,车身锃亮一尘不染敢,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机铰鲤,带着白手套沽乾,等待着贵宾的到来姑韩烙。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级泛,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉水。没错拎线挨,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受船姐,够豪华够大气态,足以面对任何场合寞。这也是我对一台中大型轿车疚,一台奔驰所要的期许袭。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了犊,从模样到科技感再到内饰寿腺叛,有里有面登,还有性价比妥松蛊,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战毖态唱。而且作为中大型车蚕昂,它也应该这样涣经,但这些印象都是长轴车型给我的冗儒蓖,为什么它又出了个标轴车型剧稀片,而且还国产了辨说?    带着无数的疑惑赤,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙访富,我试图以一个消费者的角度去体验它离蜕,看看在一台成功的长轴车之后壬饥函,这台标轴车的意义何在畅,除了情怀和不拘一格啥,还有没有别的理由去为它买账恳。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承妗,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产耙脱,还是个挺新鲜的事慨。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元挝,在价格上并没有拉开太多立。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距枷耸,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢肛? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备萍铃秘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别陡揉,褪去了长轴距车型那稳重的模样械概崎,跟换了个外表的车一样晾乌。虽然看着很精神奔傅激,也做到了运动的一面虚通,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样跺嚷,那才是我心目中E级应该有的样子礁钢。    当然除了轴距的变化之外稿坑票,奔驰为了让E级看着更运动伸,其它一些细节也做了调整部。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线奖,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感岸箔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计铺,我对这台E 200最满意的地方乘。还有一点就在轮胎上了救鹅瓤,它用了19英AMG风格轮圈碳磺吧,样子挺好就是后轮太宽了鲤,达到了275mm镶桔办,而且还是个四驱车仟,大宽胎对于油耗和噪音肥牵,都会有一定影响霜喊黑,扁平比也有35钮尸,轮胎对舒适性可能也会有点影响了甩东割。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级替廖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了估,这又来了个标轴的E埠撤,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了沁烙醇,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来逢报,放一起看看外观沃囊啃,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级挎切,虽然难度比较大吧蓉默。    通过前后灯组行册簧,大概能分清长得非常像的哥俩了蠕,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方哄艰漏,那些才是精髓卡贝,如果你只是个外貌党淑惯,看着俩车差别倒是不大墓魂胎,还能少花点钱匹掀蓉,纯看外观的你买个C级就够了劫刹还,如果不是几,那他们内在的差别可大了去了毙庆柔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编飞蓉时:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务萌,相信绝大多数人都会想到别克GL8冲剁,的确铆顺,GL8在这块市场上的保有量非常大卑谰。不过沪茄,我们今天聊的并不是它讲限瞄,而是来自江铃福特的途睿欧隶虏钾。这款车上市有一段时间了哥橙淋,车型方面有两款适,高配车型售价为20.39万元飘歌史,这样的售价也只能买到入门级的GL8讲,从尺寸上来看蕾剔翱,途睿欧要比GL8大了不少姬狗改,那么它除了个儿大湾廓磁,其它方面能否完成商务接送的任务呢痘怖惜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里焊蚀,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍遂,在这里我就不再重复了风,下面主要聊一聊我接触这款车之后舞赫惧,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面八每,途睿欧还是有一定吸引力的芭混,在国内市场中偷马标,它的定位稍高于全顺肠豌,全顺定位于轻客拣,而途睿欧则属于于MPV懒从,相比之下羡鲤广,它的表现要更加接近消费者缄泌草。另外态烹,周围有些朋友比较喜欢大车秆沛慌,以身材来衡量的话捆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了娥碑羔。   途睿欧外观配置并不是特别高挡信,比较实用的是配备了前后的雷达隆佃,尾灯点亮之后砍骇,多少还是有些自身特点的掸矫薄。大灯并没有使用氙气或LED光源券钢,而是使用了卤素灯泡盾。    内饰上竭,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客脐,整体风格还是有一些轿车的感觉愧惊莎,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉腊,面对着市面上绝大多数的SUV谩烙鲍,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察崔。    使用了几天寇,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间匣翰,因为买这个车的人最关注的就是空间芦磕拳,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题桔郡焦,这么高大的车身邓扩捂,仅仅容纳7个人蓉岭碗,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间卜,至于头部空间就更不用担心了剁。    由于途睿欧车身很高铆旧,每次上车都要迈上两个台阶旱翠腺。坐在途睿欧的第二排和第三排时题坏,座椅的坐垫比较高忍连细,尤其是第三排衰,这样坐在座椅上的时候袭巫,不会有一种窝在那里的感觉辛缓。    储物空间方面板钙,途睿欧的前排储物非常丰富渤,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格翠,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适渺疗,省去了手机支架慰,虽然下面会挡住一点屏幕 颈,不过坡擂,使用导航功能的时候探,还是不影响使用的础摹。    在仪表上方还有储物格的设计瘦挫矮,这个上盖打开时骇慨,需要扶着汀怯,自身不带支撑的功能乃群,这点使用中会稍有不便途。    后备厢空间还不错铃,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分发靶姜,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起仓蕉团,这样能够给后备厢提供一个较大粱齐、较灵活的扩展空间撇,这种设计在同级别当中还是不多见的青,空间利用率方面很有想法翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭沟酶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期团,国家需要卡车搞建设沮趴,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车宿定毯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车欣季。这些年一汽为国家完成了不少任务绢刚,但对于市辰聘巍,他们总是后知后觉蹭,销量也就自然不会理想沁。相信一汽自己也意识到了这个问题抨嘉,这才有了今天的主角——森雅R7譬佛,一款售价不高的小型SUV阀讼圭,非常符合现如今的市场潮流躺搐悸。    早在上半年簿鹊,手动挡的森雅R7就已经上市蒜推,当时我们也对它进行了详细的试驾体验肉开,点击链接回顾卢:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》邪。但是消费者纷纷表示需要自动挡泛,于是前不久的广州车展耿弦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型皮能,搭载爱信第三代6速自动变速箱乃,车系的产品线完整了粱佃敲,是时候好好验证它真实的表现了咕垃司。    初见森雅R7奠寺般,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹惕令鲸,自主化设计的程度很高落。整体的风格挺年轻的挝切珊,比例也还算协调粗,细节没有太多繁杂冗余的笔触椿,总体的卖相不错翰佰衅。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿夯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹谅丧,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型波习。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食赤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10口捌。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV那娃,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)烁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线酚,满足更多消费者的购车需求离痉垄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力悔境卷。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异确立,保持了其一贯圆润饱满的样式剔。既然定位于城市化SUV没涝,首先它要有一副耐看的外形樊,从实车来看它并没有让我们失望铰休俗,外观上所营造的层次感和档次感都不错瞄胳铃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面仇佃,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm碎汰倾,轴距为2700mm蕾官拎。与主要的竞品车型相比脐酒,它在车身长度和宽度方面占优摊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配豢怀,这样的表现在同级别车型中并不多见圈来吧,还是比较厚道的苗拿姜。    内饰设计成熟迪屏伴,与猎豹之前产品相比那变化就太大了瘦。设计风格上走的是大气典雅路线涂飘巴,在一些细节方面的处理也更老成础保呈,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数欧兰。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的愤判,系统运行流畅操作界面简洁明了匈盲钱。内部功能也比较丰富氛拎,诸如导航嗜、蓝牙等日常使用比较便利茂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面倍剔萌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗举抄路、坡道辅助啦高、车身稳定控制系统卜入苍、前排侧气囊壬、胎压监测劫激疼、电子手刹盆、发动机启停屑忌、前后泊车雷达匙疵、前排座椅加热薯、自动空调慕、自动大灯尼芹芯、后排隐私玻璃阶垫、定速巡航等艾,配置标准处于同级别车型中上等水平添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜜髓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业丘逆,能比普通人接触到更多的车烹烽,也有着更全面的认识响,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑从聘篓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候盾飘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan甭。原因很简单弊,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌棚,我虽然是一名汽车编辑巩棉,但我也是个汽车爱好者乌帕,我有自己的喜好虏看阶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心翘部里,本着实事求是的原则卑缎,既然人家问我了欣,就证明他相信我艰诵,我得对人家负责绥融肌。    怎么样湘花宿,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法誊瓦,没别的意思捻罕蛾,只是想和大家交待一下心情背景顺财,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan衡胆梯,一款热度极高列、极具话题性的新车群蹬零。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市瑰,全系四款车型盼,指导价26.28-39.18万淳吃。先别着急喊贵享沥剔,看清楚车名群久驮,这是Tiguan巢轻桶,不是途观律。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字贪抵,上汽大众国产的叫途观程,目前这代Tiguan的国产车型还没上市畏。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型哀,它同样出自大众的MQB平台错,并且是该平台首款SUV巫,分为标准轴距和长轴距两个版本亨敞吞,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本顶刮,主供欧洲市巢鸲睢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的颓,轴距加长110mm旗改,据悉国产以后很可能叫途观L守。    其实对于Tiguan这款车倍激,从它在去年法兰克福车展上首发开始摧然,我们就已经进行过多次详细的报道了碱匠烤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番片澈,所以静态方面的东西咱们先适当放放坝连梳,从大家关心的动态表现聊起膘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搁牡,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱碉册令,根据发动机不同南,车型名称分别是280TSI蚂、330TSI和380TSI孤肃购,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line赣,指导价39.18万男,真心不便宜窝虾。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目套,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫槽存、速派纹、迈腾唤孔囱,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉矛稍。无论是油门刹车的脚感瑞、转向的力道还是动力输出的节奏叼,都没有什么新鲜感烘巷,一切都是意料之中的表现虽。    试驾开始前呻耍棱,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理冲,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动贺屋颧,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化哪琶挡,你在国外开着什么样丝,国内还是什么样”鬼溃帆。我这样刨根问底并不是无事生非搪讣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸脓擒昧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲挡缓雹。    不过事实证明我多虑了急携簧,虽然出自同一平台肉相士,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多偏雇,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤盎,当然不能指望它把颠簸全屏蔽箩俯阶,完完全全走舒适路线容孰钩,这毕竟还是一辆德系车巷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流匣,这个度把握的很好苔,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感编。   Tiguan也配备了驾驶模式选择奶,分为节能鸥抖、标准其、运动和自定义孺,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式畅蔚慨。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点掳,需要仔细体会才能察觉摩,差异不大罐。最大的变化是油门的响应速度明显降低朴,再加上本就慵懒的调校五扔髓,确实能扼杀你的激情独冬。调到运动模式嗓丰精,变化立竿见影收幌萄,变速箱自动变为S挡勺鞋,转速也时刻保持在2000rpm以上席,油门的响应也有了一些日系车的感觉趣,轻踩还会一蹿一蹿的恃结酚。同时底盘变得更加紧绷戚,基本放弃了过滤颠簸这件事穿囤灸,路面上的起伏挎舒、接缝飘,都会毫无保留的穿过减振器类繁、座椅敝赴年,直接传递给你的屁股糖贝。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备窗落佰,不过它并不喜欢张扬奸具,平时总是不紧不慢的秃行筏。直到你粗暴的踩下油门眯芥,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后搬抵,他才用动力的突然爆发来回击你慈。配合上干脆利落的降挡莆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人吭撩,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发婆,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳颁社。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时锨,它又会变回那个安静的美男子藐理,事了拂衣去还。    全新Tiguan相比现款的途观矩,最大的变化在于行驶质感的提升冯热,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫潭、发动机噪音偏大等问题魂,但整套动力系统的匹配闷煤居,底盘的回朗释贰,这些关乎一辆车品质感的东西表匈话,确实比翼虎收禄、昂科威故、奇骏等竞品更有高级感胜,这一点我必须承认鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试党辅,让大家对其大致表现能够有所了解全午。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本眷纠,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看袭,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些胃派。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现裂操沉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)痘囱竭,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾唾泊,本文就不做赘述了醒寄挎。   动力部分谱廊抗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm未,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm纳群。从参数上来看并不是很抢眼宦藕诽,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受谁醚此。    而在传动系统方面讥,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱侨腹祈,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合藏。   驾驶感受骏:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧渡表,不过上手后给人的第一印象倒还不错丸绢涎,起步较为轻快仓畴麓,动力不足的感受并不明显骸,当然这也要取决于油门踩多深捷。当然了芜狠,如果开着它在第一排等红灯昆簿倦,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时场篮,还是得深踩油门甚至地板油起步才行剧卡泉。    在市区路况中禾翘,通常最高限速也就80km/h陶钱,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨录倪。除此之外堪,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助谰推。发动机与变速箱的匹配调校得很好脓构然,开起来也十分轻松斯危。    巡航状态下深踩油门虫恐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应皇裂,甚至也会连降数挡扑跨,不过受制于发动机自身的动力并不算强刃柏涪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了险,随着转数的攀升搬世沮,传入车内的噪音也会随之变响佩奔,但车速上升的却并不是很快叼肃。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求氏穷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲徽班力。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg懈奉,体重并不算大熊蝎窟,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)递什。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快朵勺,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”菊,优秀的底盘调校同样功不可没匡。    相比1.4T车型少笔,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别侨渺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆潭邪,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架救巨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架歧。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的脚。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型曹欧,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”断氦强。悬架系统整体偏硬朗拌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性募坊兔,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲磕空瞎。当车辆驶过状况较差的路面时吮挫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者绷饭涉,要是再来个大坑棠,纵向抛离感也有点强版。    相比之前测试的1.4T车型乱,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分鹿迟。虽然排量更大垦五摄,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距攘句。不过另一方面淀风,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些股颠刹,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择从。至于底盘表现方面的差异就不是很大了邪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响鼻喊搔,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望混诚,因此通常也不会开得多么奔放竣悍稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凛翱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”峰炕郴,在法语中是“未来”的意思缚赫蓝,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字崇氰恭。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型檄栖铂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标窍逢,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出骗,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”饥。 ■ 外观    既是Avenir车型究柔,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升沉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系仓,只是提升没有这么极致胳。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir芹,它作为车系中的金字塔尖车型坞毕爬,有着怎样的专属特质兰酮歪。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯疗,造型犀利有神杆另忱,与延伸过来的中网镀铬条融为一体麻松汗,视觉感受不单调懂皆。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变暑多危,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计秋,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型垫,拔高了一些高级感碘嘎孩,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO兴缸币。    此外需要再提一点跺啃片,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质哼,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料锑,其实这种材质并不廉价宠太继,最大的好处是能减重不少垒窃。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富钱,像后视镜加热乳、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说徽鞭柯,算是正常表现介返。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎挥罚艘,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎誊劲,除了尺寸规格更高寺垄琶,据厂方人员介绍倘变瑟,该系列轮胎的静音性会更好寞,我们将在后边的动态部分着重感受一下集钞。   MPV要给人感觉够大气密乒蒲、端庄才能营造出高级感头闭,从这个角度来看楼上,老款GL8做的的确差点儿意思烈,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善拔,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势估森。刚才说到新车使用了全LED尾灯泪,点亮效果很棒具,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色投。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验涣点,点击>这里<回顾暴,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同闺耍驮,本文我们不再花篇幅叙述笆概,只针对一些它特色进行展示刚。    这种立体的花纹装饰造型飘逸矢,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路避庐逛,哑光的木质材质也区别于普通版车型秤惰犊,让人忍不住伸手去“把玩”一番响渡,不过千万手下留情湘,盘出“包浆”可就不好了棋诲。    前排和第二排都有专属菱格纹路己,能营造更高级的氛围迪,并且手感也很棒;加热手惮、通风也是第一排和第二排都有的功能抄停,此外第二排还有按摩功能氓苇剧。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”坝寺,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辜旱饰,确实带给人们越级的感受刊匈。不过老实说这用料高级归高级布,但是打理繁琐程度也会相应的增加酿驶闻,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里唤,地毯已经脏的不成样子了繁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务炽固换。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油牟、机滤) 共12次 大保养(机油链溶、机滤咖浚拦、空气滤适客、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务刮挨,就算是更换了车主群懈喘,剩余的次数新车主也是可以继续使用的埠肪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题嫌。    氛围灯18种颜色由暮光紫睦、晨曦金烷、惬意蓝这三大色系所组成沪,冷暖色系均有顾及耐,即使开着这台MPV和爱人一起出行添,她也一定不会抱怨你缺乏情调掸。    还是要抱怨一下靛浑胳,全新GL8的空调控制区域使用不太方便绒镜,留指纹和反光的问题自不必说锌虑,轻触式的操作形式也很不灵敏蛇,高级感是有了兢,操作成功率比较低加,在驾驶时操作会有一些安全隐患岁。   ◆ 外观内饰小结    在我看来腾,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区储,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间吕,在相同“户型”的基础上识,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上垛丰,让它不论是看起来柬瓢割、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次峭份,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比氢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了吗拨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机痞蹄俩,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机嘶健判,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级废寇寺,感受如何堤,我们接下来聊宝喇射。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机柯,参数调教也是偏激进的袖九,并且加入了换挡拨片哨寿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蝎布吃,MPV也可以成为驾驶者之车陪绍跨。    从实际驾驶体验来看讥孤碾,全新GL8的起步和加速过程非常轻松迟俏,动力输出均匀流畅撬红糠,并且感觉动力储备很充沛卯,时速80公里加速超车也会很有信心焕。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿快,D挡模式下升档很积极凸凉,深踩油门它会很快作出响应潞,不会再让你有打越洋电话的滞后感归保。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架栖,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架卯幻,结构更高级搂醇梁,成本也会更高多仍,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错扰韧篱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显琴,尤其是对于GL8 Avenir来说锻缄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升柒。    全新GL8加强了车辆的隔音挛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎吞,都是为了提供更好的行车静谧性价经,而实际的体验也是很不错的拘年花,时速80公里时律潘沦,各路噪音中只有风噪还比较明显距,后排的静音性明显好于前排豢。    有了电子转向助力的协助柬,方向盘操作起来很省力妙缸铺,尤其是在低速或者原地打方向的时候免,对于这台车厂超过5米2廓臣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助促。此外拌赦,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错泌,熄火和再次启动时震动很轻微唱坪,不会让你很想关掉它享驾。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现渺,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方善嫂完。就行驶品质和操控质感来说筹泄,它和普通家用车的差别已经不太明显伟徊害,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象坷,并且变速箱也没有找麻烦须屡藐,静音性总体做的不错缚伶,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间漠谴派。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张鸥爆凤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变灸,从外观到内饰再到驾驶感受歪,都在向家庭用户倾斜内摹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊卯丧,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)貉,比28T 旗舰型还要贵5万元炽始碗,我认为它的意义是以一流的做工茶讣百、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象参柒,受众群更多的还是有商务用途的消费者路腾,至于普通家庭用户沫惩,我认为买普通版车型完全可以满足空间狡、驾驶质感和乘坐体验的需求罗斗晤。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驴缎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光兽,即使到了11月中旬哗,洛杉矶仍然阳光明媚烘,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息赌。结束了忙碌的洛杉矶车展报道室骄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候倦俩。当清新的海风抚来惫翅,和煦的阳光洒满滨海的一号公路戮灭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边络灿搓,让我更庆幸的是靡徘,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版昧,对女纷,6.2L V8的那台饲。    几个小时前禽嗜杆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro尾?”时卧,经过飞速的大脑风暴存,我选择了后者嘛凤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫩,选一台新一点的车肯定是没错的白蘑瓢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑枷馈脾,嘴角中蹦出一句话耗魔:“It's a V8”后疲闺,我知道我歪打正着了鹃。后来他跟我说摆,如果我选了野马轰谢,因为我年龄不够摩筏,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT亲昧,而如果我选了科迈罗缮喂,他们这只有这么一台V8的可以给我颊饶。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩盼,那还等什么呢文乔掇?把导航的目的地设为Malibu架团,出发!对了篮凄端,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰挥帛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟借痹憋。   科迈罗在美国有四个配置等级掠铝:1LT撇革、2LT恢师、1SS测省、2SS仓,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研浔恪,而后两个配置则对应6.2L V8污烩滇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元硅贺,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配翅,3.6L车型会比2.0T贵1500美元夺川,6.2L车型比2.0T贵1万美元表琉翘,8AT车型比6MT车型贵1495美元粮,敞篷比硬顶贵6000美元涧档欧。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版父,售价为45395美元嵌龟惺。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平认剖柯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了凸镜琼。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同喜豁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷驹盾矛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人险护。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙灵危,而是穿着西装革履的巨石强森葡涉,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镐欧蟹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上骋褥,东风风行发布了全新景逸X5味韧,作为东风风行的一款重点车型底拍,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验募怖镜。上个月佳,我们还进行了抢先试驾凉涵,不过上次的试驾车并不是最终市售版辛洛,很多地方还有待调试闲盗,配置上也有出入监。这次的试驾车和市售版是完全一致的吼帛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蛊邵。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的刹,整体风格偏稳重和精致宠糜,比老的景逸X5好看太多了韭敲。厂方在讲解设计理念的时候也提到慌车芥,景逸X5是一款全新车型喜罐,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任尉涟,只是名字上还沿用“景逸X5”皋蜕。打造精品靡,或者说爆款腻黎,是中国品牌未来的大趋势供茹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV诫,车身尺寸不大不卸,符合这个级别主流水平跋粪,不过它的定位要高于老款景逸X5校,两者将同堂销售弦食。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4诞唤郊、吉利博越上倘、长安CS75岸棺戌、奇瑞瑞虎7等车型径贿垂,列出来一看丹,全新景逸X5的任务难度不小赫。    全系配备车身稳定系统辆堪令、全系后独立悬架洼、全系马牌轮胎烙谦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的甸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置椿十衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龚敞:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型楞送蛙,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字化杰,而现在我告诉您汝哗,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车倪换,今天我们的主角跺崔骏,就是广汽丰田雷凌双擎华窟笔。雷凌双擎的起步价为13.98万元娄抄,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄稹,这样的价格庇多奴,也归功于高度国产化的动力总成酣。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的山棋礁,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吧嚼桔,到底什么是双擎呢史莆寺?这套混动系统如何呢狭煎?我们就从动力开始说起吧烩。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡晚赔:沈达炜 版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂,严禁转载抡猜,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版棘唤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型囊矾米,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注湍牧继。确实碑壁,光是静态体验都已经让人有心动的感觉掸币,但对于一辆豪华车来说书镐设,行驶品质也是很重要的钞肆毙,趁着试驾会的机会桐渺篡,我们要好好体验一下群垮胜。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍陀,包括空间体验等次嫌漠,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》葛卡,本文不再赘述相关内容少,给大家说说新的信息点脆。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版皇实,是目前国产版车系中的顶配车型尉。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型坚璃,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来睦。最高配T8车型将于明年引进蒋比,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统颅,前轮为发动机驱动莎朔阿,后轮为电动机驱动夏溪泉。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配岁,配备19英寸铝合金轮圈晤,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号违。对应不同配置车型磷常,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈陪翰。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外败恍,刹车系统也有差别惜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别将尸灸。据厂家介绍藏,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平袒烁纱,堪比性能车铜讥,待拿到试驾车之后我们会实测一下豆。    作为一款豪华车型侩瞥糖,丰富的配色选择都是套路精楞,S90长轴距版具有四种内饰颜色抚隆,内饰面板也有三种选择离访杰,可以更好地满足消费者的个性化需求使锯。    S90长轴距版的方向盘手感不错拒,拼色设计也挺漂亮的藉,但在配置方面似乎有点不如同级对手粟钵层,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节兼疼乱,可能连选装的机会都没有稼卜。除此之外撵郝轨,换挡拨片也是没有的窝。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA棺,空调系统除了具有空气净化功能外坦工硕,还有自动循环功能长髓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)攘,车辆自动开启空调换气功能农锯,排出车内浑浊的空气兄。    为了避免内容重复法啪吝,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍媳羌勾,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富昂,包括超棒的宝华音响抽。整个车内的氛围几近完美淋酪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车镭。接下来我们来看动态表现怎样劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒙羌构:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了害幂窖,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子歉递,这听起来的确有些疯狂垢。城市SUV真的不能开去沙漠吗舵弊廖?我并不这么认为扭。“天资”对于一辆车来说固然重要降话,然而却不能完全决定车辆的上限价,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石嘶,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠笑交。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说唉授,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣舜。相比于他们衡亮,我开着面前的这辆城市SUV来到这里踩,更多的是为了在安全的前提下势,挑战车辆的极限湾榔。    对于一台城市SUV来说慨,瑞虎7其实有着不错的“天资”瓣拓。拥有24.7°的接近角们脖、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙趟街圃,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战堡硕。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机保,最大功率122马力/5500rpm拆,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱冕弄。相比于1.5T的手动车型恰,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势饯罕,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出坛锚。    在正式进入沙漠前瘦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar诫,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积芥兔盼,以此增大摩擦力忱济蕉。由于新疆近日下雪杆恋寝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎势,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹玻凯滥,更利于在沙地上行驶菊衰栋。车辆轮胎被降低气压以后既,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加救滇,需要十分注意躲避路上突起的硬石脚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统耐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统龟,在越野时为了不影响驾驶懦巴佃,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭捆船。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行绘弛,轮胎的打滑肯定避免不了刷睬救。如果不关闭电子稳定系统宝擒署,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入丛核,一方面会限制动力的输出法尉,使车辆丧失动力粕挽,另一方面会对车轮进行制动途,有可能使车辆因打横而陷入沙子凰。    做足了准备工作泵,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始哪。因为考虑到配重的问题烈,我们的车上坐满4个人臼,尽量保持车辆的平衡杉峨奴。起步时缓慢给油帛唉晒,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡欢苫救。沙子上行驶的复杂特性嚼,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能涩揉,仅能通过地面反馈的路感调整方向售练文,有时方向已经打了一圈吭传,行进方向却没怎么变化庐屡洪。    教练告诉我剑头,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机身祭。在攀爬这种刀背状的沙丘时取,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度单殴抒,即向斜上方前进勿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向详,车辆像漂移般甩动尾部屠朽羌,卷带起一片沙尘逞。得益于悬架硬朗的调校挡涡,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下讼,车辆并没有产生过度的侧倾钞肛,始终保持在可控的状态刹汀圭。    车辆在开阔的地势上开始加速投,准备进行冲坡传特。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响潞,车速已经来到了160km/h多诬敌。冲坡的前半程还很顺利爽,后半程受到动力不足和满载的影响洗青碾,车子没能冲到坡顶硅克碾,但是这样的高度已经远远超出了我的预期钨飘舅。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识池,希望分享在这里肌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向堵枪,因为重刹会让车辆的重心向前转移嗽恼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈琴渐思。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜抬楔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦商缎,从而判断不出前方地势的高低落差喇,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去融桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编试瘫松:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里饶,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超刨,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先烯发。不得不承认亮裸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车磐斤,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蛋辫,以及不错的空间表现(不是我说的钢纤耙,车主说的泰,点击这里看)衫,正在逐渐成为“街车”硼能哺,受到越来越多消费者的喜欢睛矫,而且其中不乏年轻用户碱磺秒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系咎,事情似乎又开始变得有悬念起来连。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后睦叭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章眠,比如最早的这篇官图详解芭,还有最深入的这篇技术设计解析湿分。不得不说避悲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细悄。为了提高大家的阅读效率溺卫龄,上面这两篇非澄付洌好的文章里面已经写得很清楚的点旅啊,我就不再赘述了撇,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点洛邪吻,以及需要实际体验才能有感受的地方孺效。整体结构仍然是大家熟悉的府鲁徐:外观畔、内饰泌脑裳、配置侠蕊、空间携携奉、驾驶这几个方面岔镀。活动当天条件有限堡轿锣,文章中用了几个不同排量和套件的车型耙,并且部分使用了官方拍摄的图片猾醚,敬请各位网友谅解盟鼓巫。   外观旧财痹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了颂实蒋,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准弓眯,从视觉上讲僳,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡桅。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫豌磁,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章泌波蒋。不管是跟同平台的7系参照田,还是跟同样做法的奔驰E级对比统类丹,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条森己、双腰线带来的立体感纺、重心更加低矮的视觉效果猜。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”块泛,但是我们仍然要清楚扩刃,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言量嫡,不管是车头还是车尾的造型骏抒惩,全新5系都有着较高的识别度闯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话怀黑诺,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”挨井届。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车创防掠,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃稍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话驰排铺,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了厘驳爱,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意敌实。从以往的成绩看蛊,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了奥扑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒如翰炉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及九完,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了铅,在此期间它的对手们可都没闲着相屋,RAV4改款后变为了RAV4荣放滑奔顺,途观换代的时间也日趋临近灿,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时夕。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 趟笑,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统凳叛爸,并分别用180和245两个代号表示伸。除了外观来、内饰以及多媒体系统的升级外骂僳,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术豹贡彩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少材掇,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀贝噶。   ● 外观简介协窝:采用福特最新的家族化前脸勺呻短,细节提升明显捕。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸扛邓逻,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条钒深康,气场比老款更足峦傲。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm斥蓝,轴距为2690mm阔椭写,除高度增加了6mm外峭,其余尺寸无变化曹卸。    前后尾灯造型有所改变计环们,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯疼,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯憾。其余的功能痢,如LED日间行车灯拦、大灯随动转向功能则依旧保留着匪垫纪。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源烘拷,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了祁脊棺。 ● 内饰和乘坐空间烂菱唾:中控造型有所变化促,搭载SYNC 3多媒体系统汝。    内饰整体造型和布局变化不大势飞柒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方帮歇。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘萄,搭配全系标配的换挡拨片涝,运动气息更浓郁侧。空调面板比老款更大夏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识叛徊,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置遁迸,用起来也更方便寝汐匣。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3莽狭史,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台镰,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标桂遂布,显示更清晰耙露接,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性浮酱骂,非常容易上手烤。    顶配车型的配置自然不同担心欺码,日常能用到的功能自然不会缺席寝,我们还是来聊聊变化吧嘎。首先空调面板更大麓裸,风向调节按钮更大燎害,并加上了人形图示祭离激。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整骡,在挡位处于P挡时围佩衔,手动调温度和风量终于不会受限了 江。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整龄期,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比玖,座椅填充物更柔软囱快呛,贴合度更好谱,坐垫两侧的承托能力有所提升碴烽。主驾驶座电动调节依然为10向究闲,并带有前排座椅加热功能川疟,配置表现没有变化废摹。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节徐呸,调节范围和老款车型一样都不算大斤。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置勘,后备厢容积也完全没有变化电谦。从新车的表现来看巨唇卷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显钞,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证承,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度了弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑拨牛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼干托席,气温骤降十余度超揣,刷了刷朋友圈欣脊海,满屏尽是咒骂般的抱怨伎佛峭。放下手机憋,点一杯咖啡哨煌,嚼一粒橄榄豁队,在地中海温暖海风的轻抚下侨,偷得浮生半日闲剧矾日。直到突然一声“熊来了!”康妓算,打破了原本的平静激既。    别害怕田矮税,这里说的当然不是真的有熊土呜幌,要真有这么危险的生物存在瘸拖孙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一囱成辰。飞行了将近一万公里漂雄千,除了躲开北京的寒潮景抚芳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克股疵。这台车无论是在德国的首发亮相熄藤册,还是不久前广州车展上以国产身份示人笆骄,都有着颇高的关注度顿腻恭。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后宛氏妹,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙炒喇,试驾之旅正式开始粕坍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解滩傻兑,但这次我还是想再废一点笔墨擒抛,从里到外文星、从静到动便,把它完成的呈现给大家怯盟娩。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译些,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak特魔,这个岛上生活着体型最大的棕熊唾度溶,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字澈,想表达的意思不言而喻稻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台侮墩,与全新Tiguan相同冉胎,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种惟垦裤,而是直接进行加长霸,只有长轴距一种版本碾守豹,并且还有5座和7座车型可选惭姑。不过在和厂家沟通中工霖断,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV袄套,7座只是给消费者多一种选择挤,与汉兰达焊、锐界这样的7座中型SUV定位不同切抹。    其实不光定位不同檬,柯迪亚克在体型上也和汉兰达入、锐界存在一定差距色掠擞,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威愤揩、现代全新胜达相仿朔,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩谎涧,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势绰竭,体型虽然不大懈,但轴距比汉兰达还长了1mm师邦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素八,只是出于量产的考虑进行了必要的修改慌史蚊。它和速派一样佛架,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言茎娜,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子撑涎。车头的立体竖条幅进气格栅快,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰差辛,这些都让柯迪亚克看着野性十足刮滴,名字都和棕熊一样了恍规摹,样子总不能娘娘腔核,你说是吧摊。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧先甸冒,不论车顶曲线殿跺熟、侧窗报、腰线还是轮拱凶杠,你都能找到大量平直的线条嗅,就是这么直来直往甫仇,没有矫揉造作团捞。另外对于一款SUV来言拎饲习,有一些硬指标也是不得不提的锤盯李,接近角22°步瑟、离去角23.1°呈、纵向通过角19°侍扔、最小离地间隙194mm稀炒铂,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错瞬激。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高铜天,不过这也是因为更加方正的造型导致的勒唾。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条洪委篇,车门打开时弹出汞,包住车门边缘扯,关上车门后会自动收回篓凹协,防止在狭小空间内磕碰车门烫,对自己对旁边的车都是一种保护彭呸怠。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置挛,希望量产时能给加上共暴兽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陷焊鄙,甚至我觉得设计师都有点偷懒胯凰,直接把速派旅行版的车尾拉高七,再把尾门线条伦思、尾灯结构略微调整一下就交工了漂床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查皆仑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆叹,越来越多的厂商加入这一“战场”连扯,推出各自的SUV产品脑歇,以在这一市场中占得一席之地魂圈。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型捶挫伍,北汽威旺S50就是一款这样的产品牢迫。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 层钉绍,虽然其之前以生产商用车为主筒,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势霜瘫版,新产品的投放速度要快上不少泪,产品布局重心也向乘用车市场转移草聊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型痞,属于全系的高配车型缮,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观皋位蝗,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节邓。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比谴蔬,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩波栓冕,并没有太多惊艳的地方面。与绅宝X65采用相同平台夯,并且在外观上面同样有着较高的相似度冻活麓。车身线条硬朗啸偿,勾勒出了较为方正的外观撬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错缮蔬扦,相比车头的设计要更讨巧些瓢。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连勒,延展了车尾的横向视觉附憨。刹车灯采用LED光源什慨,灯带的样式看上去有着不错的档次感壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编胺:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快幻,你有多久没有来一场像样的旅行了帝哗比。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情略吗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝赶猜颊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼骏瓮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领稳届,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作硷浩阶,它的出现可以说顺应了时代的潮流卑良汞,也可以说是对当下SUV抛朔钱、MPV市场独霸一方的挑战擂迟菊。下面就请跟随我的文章香,找回我们曾经对旅行的憧憬触。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编系侨苍:杜安迪 版权作品抡激身,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽,严禁转载都,违者将被追究法律责任荡弥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬搪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会妙塘,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)熬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛慕壤歉,还真是挺相搭的伙褥,这个中国最大的沙岛为了环保堕胚盆,大部分电力都通过清洁能源发电挺太袭,而这台X1澈刨僳,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排祁缚陋。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首绰慌酗,看看它的表现怎么样啦掠。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蹋落乳,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)渭虽,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象吉阜冗,当然也有几点不足逢,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型侥蔡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内吞邪际,在一定程度上影响了驾驶品质牵儡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型毋憾陷,看看它能否带来更好的体验恋烯仁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样斜,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识款,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型尘捍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了捐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电猫狸穆。宝马还为每台车提供了便携式充电器犯归割,有220V电源接口的地方就可以为它充电佳舷荚,它的接口也可以用公用设备充电辅适。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒色,解决充电问题淀吃搁。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格歌眠,细节部分有所不同屋,看着依旧很大气甩沫畅,长轴距车身让它显得更修长蘑拌,比较运动焙促。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV幌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错床便,主要以软性材质为主牢窖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华艾尽,但在整体配置上确实不高纹。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者脐狭下,有的是为了环保理念低嫡,有的为了能获得牌照更早开上车釜,反正都是不差钱的主坤壕谈,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验烽,有更多舒适和便利配置妓田。而我们的这台试驾车像无钥匙进入界、定速巡航诬泰、科技辅助配置这些都没有勉,目前这款车还没上市氰,对于它的消费者来说随,可能会想要更高配置版本的车型捍睦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局瞬,它的电池组位于地板下方享,不会影响到后备厢的空间琶票残,担心这点的消费者大可放心罢琉虎,尺寸与汽油版的相同闻。另外它的电池布局加高了车内地板高度庆,第二排中间的隆起变芯啤,坐三个人的时候从容一些净俏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别描,尤其是在实用度方面不会有什么影响谩,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用副巢古。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扰毯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了恫敝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型棉芭,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白疙缓,同时也肩负着一定的销量压力矮存。果不其然菲乖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)涤懦扒,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠嚎壬,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了山痪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看斤,加大促销力度也起到了不小的作用篱。    Anyway特划,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事畏去。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型忍蛇酿,指导价38.99万元习鹿,终端售价在34.49万元左右讥。从实际表现来看高摔镭,它也能满足大多数日常用车需求灰,性价比很高吭。   动力组合坑淋揪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机坞胜,最大功率为250马力/5000rpm蓄魔慷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm嚼,相比28T车型贩滇,它仅仅在功率上少了19马力矗兼雷,峰值扭矩则完全相同篇揩,只是后者的转速区间为3000-4300rpm槽背脾,更为宽泛一些胆旁叫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱陶,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW罚,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT扇零滇。这主要是由于XT5采用了横置平台髓啼乖,而那两台轿车则为纵置平台碎。   驾驶感受忿籍嗅:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起敬疯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试颠垒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型掠头队,印象还是挺深的骄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距鹅泄梯,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音烦。    从数据方面痞瘸,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验穆,外加完全相同的峰值扭矩蓖,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲特吕,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点篇巍。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已瞳梧碱。    实测车辆的自重接近1.8吨抡搓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称皆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力尸,油门响应相当轻快呵,加速非常轻松古。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受版仕逆,即便是一台SUV车型瘦,也不会觉得难以驾驭膳眷溉。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定夸,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上仍薪,但无论是换挡速度觅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现碎饱侣。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蹋聘,顿挫等等苹峨捻,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好穷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在钨德闺,匀速巡航时跺下一脚地板油柿达墩,立马会降数个挡位很,车辆能够很快领悟驾驶者意图逆。升挡动作则极为轻柔腥,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换握皋何。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型童,配备电磁悬架挡,能够实时监测路面情况并作出调整嫁订,同时还支持软硬调节噬蠢定。然而此次试驾的车型却没有该功能牢陀,因此底盘表现略微会有些差异村牧惧。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主绥结俺,但又不像林肯MKC那样非常的软雄疼,但对于震动的过滤还是相当不错的按,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性对,软硬适中浮第。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感日膳添。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配禄,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统核,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准啡锑缔,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静尝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受办苟茅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冻瀑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前混啼,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读剧。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错朝但叮,今年前十个月累计销量接近7万辆石翰。对东南来说鹃,DX7的表现相当提士气钉顽厂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3宛熔桓。让厂商没想到的是搐衔,DX3上市一个月就收到近万辆的订单蹦活,成为当红小鲜肉井杭锈。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾残股钒,今天试驾的是自动挡蕾。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱抱,还搭载动力更强的1.5T发动机妻款,可以说是全新的体验妇免。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型辰枫,其中5款为1.5T车型卢喊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的肋。DX3这款1.5T发动机来自三菱落,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)僚洽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商标。除了东南别房,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇触,包括吉利熔、长城椽、长安骸揪、北汽等瓣拜裁。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里阂,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2控太驼、长安CS35陇嚷、比亚迪元等手私讲,它们都是东南DX3的主要竞争对手金。与上述车型相比思啤境,DX3最大功率的账面数据稍占优势疮亢话,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元侠譬东,但也处于主流水平之列辩婚确。接下里钎,我们马上来聊这套动力系统的体验感受另颁醋。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果厢哨贡,会把油门响应调校得比较灵敏米瓣。而DX3的调校则是另外一种风格白,属于偏沉的那种柏琴欺。就此问题我们也询问了随车的工程师郎车,他表示有多重原因捕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些谓,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑枫。    实际上考架青,DX3大概当转速达到1800rpm左右时沛蹄疗,涡轮就开始介入抛浅冀,能感受到动力输出爆发酚,但介入并不突兀嚎啼携,不是很强烈那种滥突,整体来说还是相当柔和的挨臀,体验要比预想中好哦末。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱极骏,齿比有调整窝炮,让发动机的爆发感趋于平和懂艾。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的奠陪,此前在试驾DX7 1.5T车型时朔来燃,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡斜,后段毫无爆发感可言咳肠。相比之下竿剔,DX3就给力不少冲齿,动力输出感比较直接咯纬呵。当然抗该蛊,这里必须提一下的是恼,DX3的“体重”占了不少优势殿弹,它比DX7轻了200kg税。    在这次试驾过程中订,我们发现DX3的巡航转速较低违,这是CVT变速箱的功劳皖居烽,有利于降低油耗狭瘸。但由于现场条件有限叛瑰,现在还不能对油耗表现下结论丝陪伯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试溺。    DX3采用电子助力转向你,方向盘的转向力度很轻森触婚,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容诵,但凡事有利有弊氮奋聊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准兢鹿。    DX3的底盘沿用了DX7的设计井,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合辉朴。与此同时笺贺,它添加了平衡杆面刷按,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾牛溉凹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态捂肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编百妮袍:韩大为" "  金秋过后哎标,北京又进入了冬季靛陵箱。然而就在周围环境一天天失去色彩时蒙,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组芒。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本赐,也就是2017款翼搏的顶配版本需慰鸽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拧卿丰?客位看官敬请看下文葡脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇:王汉康 版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载羔,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "  【环球网报道】近些年遣洪欺,不光是我国在提倡节能减排丘康荣,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着瘦册绒。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机萄颁盟,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局疵幕。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机肚,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机廓藏靡。   丰田作为全世界最知名的车企之一惠缸,在节能方面同样有自己的作为帛,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为钳。然而面对混动汽车并未在市场完全普及保,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面浑矗蜂,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺多稼慰,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出苟悍捻。   当我第一次走向T版雷凌鹿磷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰累,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了参。   当我绕车一周走向车尾矫,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥,然而正是这不起眼的D-4T的标识阂蕉,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蜕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫绿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舅饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耗冻瞧:王汉康 版权作品哪坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴哼峨,严禁转载翅,违者将被追究法律责任欢掀合。 获取授权" "  近些年来赎钵,年轻消费者群体异军突起赂,在市场上逐渐成为了消费的主力人群烫,那么搓井刑,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢柔切?颜值要高沪相扳、要有个性罕跺、品牌要响亮孩裴、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求淋函,最重要的是劫城,价格不能太高暖,要在年轻人可以承担的范围之内纤。综合这些要素凰星,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型仑呛,该车将于广州车展正式上市慌譬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮享:杜安迪 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬开,严禁转载赣,违者将被追究法律责任睦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后枯慧挛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升抖,三款产品肆酷囱:博越鸵、博瑞噬虾、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷线,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型吞丸娇,早在上市之前的宣传预热中遂,帝豪GL就被看做自主标杆车型铆,号称要对标合资竞品车型敦,这也使得消费者对它的期待值相当高磺察,那么它的硬实力究竟如何呢访?我们今天就一起来感受一下头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬答剖:杜安迪 版权作品了枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵洞,严禁转载糕牌贪,违者将被追究法律责任徽敦。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候牛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号虚手递,几年过去炉,在车型层出不穷的浪潮中俗,英俊小生已无颜值可拼蹬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董惶侩。如今虚搓媚,K2已经完成了换代串媒毛,高颜值高配置估,又成为了全新K2征战的代名词斤。今天我们的主角锻赂,就是新一代K2茂焦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凸弦:沈达炜 版权作品啊局,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪捷培,严禁转载巍董,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来胜犁,家用车的选择标准越来越高须。空间裁莎、动力凡懊绅、配置捶杆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素扁猴瓷,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁斑黔。提到性价比饭,日系车是一个绕不开的车系歉甩忱。而我们今天的主角就是一个专为中国而生刑,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞式蚀困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁宿枚:王潮 版权作品示味,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄福宿,严禁转载玩,违者将被追究法律责任奉婆步。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高晴看垛,国内的消费者也趋于多元化瓤辫,除了原有的购车群体外沽虐,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蛾。他们生活在并不算繁华的小城镇里咎,用勤恳的态度迎接每一天的生活立,他们需要一辆车来为生活奔波承浓托,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活为币。如此看来免,一辆大空间吼埂对、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择效癸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车焊糯水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匆吃:杜安迪 版权作品蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷踌,严禁转载付矮湍,违者将被追究法律责任帕兜单。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃檀,作为一个有着传奇经历的德国品牌熟,在沉寂35年后仑曝倪,重新回归并且首次来到中国市场抛恢洁。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品鳞胆练,凝聚了中德十年的心血蔽。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史阔池脯,还向我们展示出更长远的未来能熟。向经典致敬沽蓟,与未来通行先淘疚。今天创耙,我们的主角氮础,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7连顿蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋嫩:沈达炜 版权作品请角汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄贾躲,严禁转载愁割摩,违者将被追究法律责任攫糕锭。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计聚胶峨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息都坡。在兄弟们都纷纷改款成功以后炔龋闻,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款踩欧博,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了禽缚峨?别着急贿,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”徒竣?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编晴:王潮 版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺纬,严禁转载翠槐辉,违者将被追究法律责任恼。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行舅?答案有很多疥兽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方叮,是背包客说走就走的随性与洒脱垮灯,是曾经引发热议的“世界那么大晒,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的健存侈,但我们每个人都渴望着旅行扔伦皋,在旅行中去释放自己玛、感悟生活的真理涉坊我,寻找自己存在的意义谱。而现在我们就有这么一款车嫡搓膘,作为全新定位的跨界旅行车而生蘑努,满足你对旅行的一切幻想盆匠吮,它就是一汽-大众蔚领颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蟹诲:杜安迪 版权作品敖忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻烷碴,严禁转载了侍,违者将被追究法律责任似惫。 获取授权" "  承德咀细,位于河北倡裂、内蒙贯华凌、辽宁三境之地苔熄陷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻画堵判,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京玛惨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇难项,东通满洲答订膛,北拒沙俄翅,西抗蒙古设,南下北京绦铅,逐渐登上了历史舞台缆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇娩八。对于我而言柒襄窜,承德是一座熟悉的城市绊含烹。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中殊解绵,与当地的同学结下了深厚的友谊母芜,而此次正值同学结婚瞎疽府,借着十一假期锋解,决定再次踏上承德这片热土写钩姐,说实话翟睡谁,有一种荣归故里的感觉谰板境,承德逛晨界,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编菊卵录:沈达炜 版权作品祁垂,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载阮,违者将被追究法律责任霞瞎嘿。 获取授权" "  随着时间的推移陇,80后钮、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体彤身栖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说苏踩棠,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择棋换。近年来褪竟,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势绰,车型选择非常多习惟檄,销量也普遍可观灸模。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3膝浮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一怖脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪改:杜安迪 版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣帘,严禁转载浇缺乖,违者将被追究法律责任丸。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲伞,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV枫式。远景SUV来的似乎正是时候射橙。虽然是GX7的老平台无裂挞,但可以通过提升动力系统挪啦、配置吻饰,以及更时尚的设计来吸引消费者茎奶。这是有先例的可洼惜,博越也是在设计上林讹、配置上和动力上提升之后驴踢,引来了消费者和界内众多好评簧。同时宏仇,也正是博越的成功斜赡,给了远景SUV的自信嘲。吉利趁热打铁短某猫,推出低一级别的远景SUV井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存侩:王潮 版权作品酵贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔厘囤,严禁转载筹,违者将被追究法律责任澎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱橥移稹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域无,但在欧洲坟构,旅行车却是不折不扣的宠儿呢崩,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本彪辆,高尔夫也不例外扔。提起高尔夫秆雀,无人不知无人不晓缄,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车清涧。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时栖绞崇,会带给你怎样的惊喜呢纽焚跋?今天探东沛,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采垮郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家:杜安迪 版权作品列,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载汲宪,违者将被追究法律责任疯熊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈档攻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下技吮。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谰隆橡,宣布奔驰C级完成了加长起讨。其次派螺创,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款赁,三大高手已有两位出招尾,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意恰。然而这位并非是不想出手畅,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法导,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中竣疆,上市了完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯:王潮 版权作品徒贯椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载迪非烷,违者将被追究法律责任劝头歇。 获取授权" "  【环球网报道】曾经挨诺掳,在那个“微面”横行的年代咸,有那么一家车企晤,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惺,它就是昌河汽车汝尉朴。但随着市场的发展与成熟全谈,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野旧驮沟。如今颅肃,为了迎合市场的趋势和大众的审美潭嗣城,昌河汽车化身北汽昌河匡曹烷,重新回到我们的视野娩,开始进军乘用车领域片暑。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型剂,与上一代Q25相比懒,昌河Q35在定位上有所提升叹,当然五貌鬼,在设计和配置上也带给我们很多惊喜才骗驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:杜安迪 版权作品霖串胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈磊,严禁转载德险,违者将被追究法律责任亥墒。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车煌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门极受,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器触离韩,在东洋岛国日本祷晤,便有这么一个品牌疆麻偏,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器尖叉,那就是雷克萨斯F部门汞讲乳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多骡闯唉,这也就更为其增添了忍者的气质答,然而今天我们来到了北京金港赛车乘汲∶摇,为的就是尽情感受这一神秘的家族宋童统。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笺千杏:王潮 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载纲秒孩,违者将被追究法律责任狄侧。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日摊裴,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布沮,基于PQ34平台打造而来篇伞,定位紧凑型跨界旅行车换恃官。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”肃,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式汰。据悉旁苹挛,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售拌雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编推禾:沈达炜 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载姬,违者将被追究法律责任搂。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的豁?确实很少蓄赎徽,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上惕图案,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容榷鞋戈,它就是君越牢跺。   全新君越是个很特别的家伙赐伶俊,你在它身上可以找到各种相对的词希。比如钢舱凡:家用和行政皑、时尚和稳重辈画、运动和商务慕、豪华和低调融蹿。是不是觉得很神奇顺?是的凛卞,这就是全新的君越荤镁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值诉拈散,正所谓""谁人不识君""蓉扑吗,君越正如此茎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磨戈病:王潮 版权作品踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖吹,严禁转载妙,违者将被追究法律责任夕。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物罚骑,在国内才刚刚开始大力推行四醋返,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处航钮,但为了发展和正确引导市衬锩屏邸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜瞳澄。比如很多限号城市电动车是单独摇号的抄彼,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等剑颊。目前来看淳,电动车在日常出行中也是有一些优待的并归弊,作为城市用车也是比较合适的蓟兼年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奸扰疤:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权话,严禁转载缆,违者将被追究法律责任钞帽郊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位靖。前不久级,2017款的速腾正式上市间穷贬,从配备1.6自然吸气到1.2TSI少、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合氮仆,将指导价划定在13.18-18.58万元之间茅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格热靖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元鞋科。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元闭歧漏,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注臣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line技颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编秘相浪:乞程远 版权作品谢梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载哎,违者将被追究法律责任贝梆。 获取授权" "说到豪华品牌书,德系三驾马车您肯定是最先想起麻蔬香。的确聊臂锯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷季孔,日系豪华品牌也在奋起直追菜。但是跑恐炼,如果在三十年前您在中国谈起豪车豪确拓,美系豪华品牌一定是最先被提及的乔施。而今天得歼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯碾嚷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编厢思纳:王潮 版权作品钳对浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载端秤,违者将被追究法律责任擂橙。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了垒奇,不少朋友有去出去玩的打算笨,当然开车自驾的也不占少数乐赫途。一提到自驾娜惩揩,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行兄。所以刮弛,车内空间是自驾永远也避不开的话题颊垃。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区亨,亲朋好友煎狡、蓝天白云揉强、饕餮美食掇衔峦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方阮膘零,如果再有一辆大空间的SUV幕化谓,那简直是再惬意不过了蒋迟。   提到SUV翅滤噬,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妈枫,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼寄持茶。这不仿胃,前段时间全新的宝马X1上市了绣降,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型毖豢煌,宝马X1终于迎来了自己的大改款北奈行。而这次改款倒蹄圣,为宝马带来的革新也是前所未有的锹蹿,全新的平台驹鲍擂、全新的动力和全新的变速箱镁塑烧,这样的宝马与之前到底有什么不同托篙篱?这就带您分析分析垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊髓史:王潮 版权作品函,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀券,严禁转载创憨拨,违者将被追究法律责任犊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全搭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来描信,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中奢魂,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后杆颊彪,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上画犬摊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编韧客闲:乞程远 版权作品楞丹莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权览擂,严禁转载锌趣,违者将被追究法律责任谢插。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日七,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贫,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛肚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国宛奥阿,现场观摩NASCAR比赛赏昂窘。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外臣咳觅,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点雾解房。      总体来说窟,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定巢,整车无论从外观曹、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人膜赴嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缅奋:霍保智 版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸涸偶,严禁转载汕白凶,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV癌壤,哈弗是个不得不谈的品牌信。而在SUV市场中苟钵,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了福。2014年赣菩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相苗聪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2势抨。但是肆,哈弗似乎并不满足于现状胺,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兼计。蓝标哈弗H2是为了标榜运动斗,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场会。于是乎挫,一个颜值更高痪枪、更富有动感的H2便横空出世了郴疽。   这一次济切,为了更好地体验蓝标H2的实力清,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍蹇危湖踩杜探。碧波浩瀚患沟,鸟翼如云欠凌帅。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下敖霉内,我们驶向了青好谴迹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸上:王潮 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗,严禁转载史,违者将被追究法律责任怕蒋督。 获取授权" "     8月26日绢畦娟,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市鞘铅,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白鞘趟,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型媒,伴随着凌渡GTS的上市嚏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世廓,售价保持在14.59万到21.39万元之间托滑零。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后辣,市场销量平稳上升揽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本淘酱妊,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择啼勺。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鹃惜疽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型匆净稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编彤袭:乞程远 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦肺,严禁转载彩募,违者将被追究法律责任拴鸥境。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展归,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择脸。因此却立骗,近些年来康封,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏晃虫,销量和占有率逐年提高吝搜,众车企均想抓住这个市场机遇旁覆盾,纷纷推出MPV车型滇。其中盘脑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后氨,再度重拳出击臀,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆抱鼎,官方指导价为29.9-33.9万元却安扰。那么坞,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢淬桑钒?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤胶:杜安迪 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿轨,严禁转载悄先铅,违者将被追究法律责任炼。 获取授权" "     在我的印象里吞辅,smart就意味着个性兢能风,潮流引领者娘随婚,吸引妹子眼球的不二之选桅。但是由于定位为微车提说,动力肯定不是smart的强项靡,因此我的心里也是充满了斗争时。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后堂,作为潮流风向标的smart终于坐不住了警篓,不甘落后地推出了0.9T全新车型修,为了一探究竟暑般卜,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型轰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤谈:杜安迪 版权作品盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权博亲刨,严禁转载让拦挛,违者将被追究法律责任舰豪疾。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋说殿粗?这个始终没有答案的问题难倒了无数人食竣,那么是先有SUV还是先有Jeep呢季剩?这个问题有且只有一个答案侗,那就是Jeep渡垢。是的卯攀,SUV车型是Jeep发明的偷窟萄,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV弯,它叫Jeep抗梧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容导泉,但是我知道就连Jeep这个单词姐色,在英文中的释义是越野车戌。   在这个SUV横行汽车市场的年代粉混,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色霉袜僵。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子凹,依旧我行我素地走着努窗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过郝韧。这份洒脱和潇洒屯金层,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了惩。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色筋抨,它自由自在瞪疽、特立独行哆,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编呛佩:王潮 版权作品泡鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰,严禁转载氖玖拆,违者将被追究法律责任秘汲豢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车撩朵,东风雪铁龙就顺应市场需求担,推出了首款SUV车型——C3-XR糙。时尚的外观设计芬娥,越级的轴距尺寸怀澄,丰富的配置以及凶猛的动力性能绍咕,从内到外都在追求国人的审美和需求婪翟。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯卧:沈达炜 版权作品尉卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载淡撤,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动尖促,该车型是第六代伊兰特的国产版本始痰,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代琼阑朗,北京现代也不落人后炕屑肃,一并将伊兰特柯、悦动陛时、朗动扳、领动同时在市场投放附,通过高低搭配互相补充争夺市场习林。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择衰,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度疥祭肚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量帽菇身,从9.98万到15.18万之间扣,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版牧界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编显烦:王潮 版权作品徒太,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎惫,严禁转载恭莫多,违者将被追究法律责任颊。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光搂、国产发现神行后垄计,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研淀侨继,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣洹,并把XF车型作为首款车型席雇,而进入到国内擎,也进行了中国式加长截龋觅,定名为XFL椿。新车的指导售价为38.8万-68.8万寿,相比之前进口版车型的51.8万元起辉瘟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多诫发鹿。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撤ā,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适湿垛腔、运动商务于一身的商务座驾晤宛。     无论是XJL亦或是现在的XFL淖狠,第一眼看到捷豹的车型稿弊,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引藩,捷豹的家族式设计獭,大尺寸网状格栅替派受,柳叶形大灯圣,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度绅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量炔:沈达炜 版权作品北,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰浦,严禁转载蹈哭,违者将被追究法律责任顾搅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展赐,设计师们的理念也在一步步改变母:造车度吧搔、造好车衔韭、再到现在的造低污染的好车膘疤,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势倾闹畴。在这股热潮中聪,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术窜驰,经过多年的积淀牢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化东倘崔,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家鞠。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎堤色短。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡啦何:杜安迪 版权作品次辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍矢靡,严禁转载勃镣,违者将被追究法律责任介。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7监奋何,说是重磅车型附,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型县扁酣,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天奥潭四,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹讽强。   瑞虎7将于九月中旬正式上市捕棋,预售价格为10.99-16.39万元唬俗偿,分为两款动力共六种车型项,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型虫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨:王潮 版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬武,严禁转载巫腑袖,违者将被追究法律责任弊魏莱。 获取授权" "  近年来盎搓托,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市忱骸,它们大多外观灵巧秀气授、驾驶轻灵易操控潮,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能绒绢釜。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV莽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候氦瞎毛,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道徊岔绒。2016年北京车展上犁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市胎怒。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色狡融。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了潮蛙,2013年Q3正式与国人见面饲,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比珐痘轰,迅速成为了豪华品牌同级别销量王瓶。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠貉奔埂。可以这么说耐,每当提到豪华品牌紧凑级SUV虹码低,您最先想到的一定是奥迪Q3接勘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款哩酚,虽然是一次中期小改款眷尺缔,但是相信凭借新颖的外观弥、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手堕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨雹澜?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蚊:王潮 版权作品媳勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载涪靶,违者将被追究法律责任氮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编陋坡:杜安迪 版权作品攘醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权清赖,严禁转载媒,违者将被追究法律责任火卜受。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车椒冀,它的外观虽不激进识高,但整体风格沉稳而内敛彭,每一处细节都看着顺眼惋多朗。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统矫休梅,这样的坚持与坚守圈,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心懊案伶。动静 结合不花哨长弊,底蕴深厚显自信褂皇理。接下来殴士,我们就看看它来如何演绎“自信”二字穗。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市嘘蛇零,售价21.98-29.28万元透盖,推出了两种动力共四款车型犀。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版滑靛盗,售价29.28万元苯赋抖。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁:沈达炜 版权作品冲衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕衬,严禁转载喂匈,违者将被追究法律责任城请。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编翔诚渐:王潮 版权作品匆畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢郴帆,严禁转载记版坊,违者将被追究法律责任秆盯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编惨揉:王潮 版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉,严禁转载辫波酷,违者将被追究法律责任凌寝。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌伺,仁者见仁智者见智安,但要是说到当下最火热的车型丸,你一定会脱口而出博蚂韩:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思维,成功者如吉利博越纠,早已成为各大媒体眼中的红人羞锭。而近期仍巳,为了进一步细分旗下市呈,吉利推出了一款全新换代车型笺屑,远景SUV毫瞧陌。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV挞凉,从外观到内饰完贝,无不透露着一股“家”的气息噶唤刑。他不像其它车型那么华而不实叼,反而很接地气密,该有的颜值与功能他都有畔,动力也足以满足城市家庭需求农。这也更加贯彻了吉利的精神副伞:追求性价比撅。好吧抹,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了潘,那么有请我们今天的主角体本芯:吉利远景SUV抄拼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷坏孩唬,718 Cayman来辆不酱僚?2016-07-22 14:25 责编统推:杜安迪 版权作品据棉躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权必崎埂,严禁转载瑞投班,违者将被追究法律责任饺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时范不豌,一款互联网汽车进入了消费者们的视野颈拧,而这款车也“大有来头”哦棱。   荣威RX5是一款紧凑型SUV稀,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造康瘸,于7月6日正式上市兢,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型锻联,官方指导价9.98万—18.68万元笛催。实际上鬼羌酞,根据上汽推出的多项购车优惠政策茫蔫,只需支付9.98万—17.98万脯蒙吗。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蔚:大灯设计采用“如意”的造型湃,寓意吉祥;内饰上赡棋妙,座椅采用软皮包裹九完雇,大大增加了舒适性;动力上侯,据介绍孔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技衰娇礁,搭载2.0T和1.5T增压发动机黑施,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上赌磁,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米浑笛两,百公里油耗比同级SUV少2L郡。   然而播,作为一款互联网汽车咆,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术慈愁撼。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下赊炉瞎,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统馁廖棉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具捣。   近日酱比,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蹭。   汽车手机实现远程互联   在上车前农邢杯,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置傅,并顺利得打开了车门轨毋。此外忌掀儒,手机远程能完成的功能还有空调控制偷摔胺,座椅加热珊,车辆检测韶把,规划完整的保养计划葛金,推荐保养预约等享荆违。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季描拒劳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感敝驳。   有了“斑马”你不再孤独   “你好缮裳堤,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语槐匙,得到的答复是“你好逝查,哥们儿!”餐疵棵,记者是女生哈!第二句交流是弟:“我有点冷!”“已经为您调高温度捌错。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣硅。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能吗:开空调航匣峭,调温度喊随,开关天窗察垫弧,语音导航以及播放音乐婆澄、语音搜索敦蜕、天气查询等操作煎理。   借给朋友车不需要车钥匙厦隙辉?   利用蓝牙钥匙晦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能翔磺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式把,即使忘带车钥匙假,用户也能顺利启动车子碱。此外雾,用户还能向其他账号进行授权番寞儡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人藕,而无需对方再特地来找用户拿钥匙崇杭。授权之后痞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能钝隋,比如剁宪立,对方如果只需上车拿东西废扰潜,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车忱函尾,那么用户就可以授权全部功能掳氰擞。同时用户可以自定义授权时效互编釜,并且可以随时单方面取消授权船涵敖,极大地提高了安全性忿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示痊。在7英寸虚拟仪表上耻,不仅可以显示油耗朔哺、里程等基本行车信息街痹凭,歌词宿甜、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上楷降睛,使得用户更易掌控各项信息沏封壳。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例了鲍从,方便驾驶员查看路线骋功漂。   此外救的醚,在选配功能中菜吴喝,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备裳累。在行车过程中探柿,用户按下方向盘的拍摄键聊畔炮,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频匪,获得道路前方宦飘擂、车尾谢、车内成员等多个角度的照片坡疆省,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注劣翱目,并通过4G网络进行分享煞。这些照片和影像会自动同步到手机誓扒祈,用户也可以通过中控大屏翻开照片累色茂。   另外盖,智能后视镜上也能显示天气菊匆峦、路况蕊炮搬、时间等信息梆枯客,科技感十足看。   总结桂莫:可以说嘿垄腥,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步伯坎鲍。在自动驾驶技术没有完全成熟搪偿,充电桩使用不太方便的当下拱墙多,互联网汽车或将是最触手可及的烽痴狮。 责编晾:李芳 版权作品累鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰缮蛋,严禁转载摩,违者将被追究法律责任汇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲匿煌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的骋惜。因为我不喜欢SUV感停,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧洪推师。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率侣,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机炼了刺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑裸估,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动馁尝。 ● 够大潘、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友欧,作为一款车长超过5米欣被、搭载了7个座位的中大型SUV寂赶础,它能够适用各种生活和工作场景队。而在国内哦涵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上钮汤,这款外观阳刚县、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来没芹必。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计昂琉齿,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别辨逞完。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网矢,这款运动版车型看着会更加的低调焕劳。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎伴,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现窍。但总的来说刨,探险者更像是穿上了两双运动鞋担,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱稠。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化睦湾,不过在方向盘圭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉灰。   虽然中控台的整体布局方式没有变化炒,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板行拣,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题技疆。   该车的座椅相当宽大驰憋,在功能性上也有较高表现谁:座椅记忆厦、腰部支撑调节备瓦、座椅通风/加热具有配备簿亭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计恍,右侧座椅可以前后移动菱签廖,左侧的座椅则只支持靠背角度调节敝纫伸。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口懈,提升了乘客的便利性糯疆。另外在安全配备方面览桥,该车除了常规的侧气囊蛊凡、头部气囊等配置之外怀,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊境韶,安全保护更加全面擎镶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间蹬,更便于拿取和装载货物累咖秸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间姜际,这款车的装载能力绝对不需担心廷糜巴。此外茫簿达,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门链阮鸥。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢第度:杜安迪" "  不知从何时起航辉,“狗”与人结下了不解之缘篮答姬,关于狗的流行语更是层出不穷纳怜,什么X了狗了力浑锑、热成狗了稀、穷成狗了桔攀舌、加班狗设冷司、游戏狗等捂勘耗,似乎什么都能和狗扯上关系级母。   但是在这之中衅衫,用的最为频繁兴,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了驳睬碳。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读省:“单身狗”一词发明之前儒禽鹿,形容单身用的是“光棍”赌。“光棍”一词并无褒贬之意搪笛。但“单身狗”一词的发明缺,明显是对单身人群的嘲讽伙焙,甚至有很多人拿来自嘲男。”   “单身狗”这个概念普及之广耻,早已不局限于年轻群体靡竣,拿小编的亲身经历来说贤憋架,我妈都曾经脱口而出雀:这日子沁豌,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错桑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕浇。   以前听过一个段子暑筋:“又到七夕了誊哭靛,你还是一个人吗郎悉蕉?答曰缕:废话!我还能变成一条狗吗位?”话音落下便忧伤的看着窗外羡镣,心里感叹寺莎:又一年了蟹到,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题禽磺,我便变得内心焦虑抒,手忙脚乱力猾拧,不知道该说些什么诲俗。   从前缴,我看到朋友圈有人秀恩爱哦款,我的反应是这样的骋厕:   但随着时间的推移蹭汹簿,我认识到森劣:人脸,不能太na?ve绦潮,要学会祝福别人骚粮,要学会苦中作乐菱陡。   虽然我表面很坚强冀添,但其实我也不是铁人居颊饱,我也有女神锭,我也有感情厢敖湘。   只不过誓挞,女神使我琢磨不透郴融。花潦、巧克力这些俗套的东西抱杀,或者是项链慷玩靶、包包等贵重的礼物惠、在或者我亲手制作的小礼品奋,均不能俘获女神的芳心漆汕疲。   但今年老,一切都变得不一样了京操虾,因为在我最困难的时刻仟瘟画,“它”悄悄地停到了我的身边闷须,我计上心来睡骸。   它就是我的救星排惶,单身拯救者大众up!谅。   你很少在马路上见到UP!钝须陌,因此常耙,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人捐等垃。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美东逗,圆润片、设计独特的外观线条也很符合女神的气质酮哨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰卢,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害睬故。红色的钢琴漆面装饰草课雹,谁人不爱怀?而且娱乐系统操作非常简便诵,女神应该会满意贯躲晴。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合橡,画面太美我不敢看京孰投。   不仅如此娜柬呢,up!的安全配置也是极其丰富癸度,如图中的倒车雷达雷,女神会不会觉得安全感爆棚呢蚂粕丧?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机墟镭,完全可以应付城市道路己签。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了谋凹,朋友们你们说我今天约会能成功么勃绕?在线等每毖送,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编桥:杜安迪 版权作品壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠暇谁,严禁转载憨,违者将被追究法律责任赋觅。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相卿,就引起众多媒体关注剂拐。作为大众品牌旗下首款牧砍汲、并且也是唯一一款C级豪华轿车阿观笑,大众集团主席穆勒特意强调虐,这是一款专为中国市场研发的车型甜呐,也将由上汽大众进行生产掸仓。所以大众这次进军豪华车领域雹恃,并实现国产糠,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待持。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看檬架坦。                  从辉昂车型尺寸上来看秤损慑,辉昂相对竞品来说有一定的优势功。值得一提的是累,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拖囊。从现场的实验结果来看桓啤楔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L般肠黎、宝马5系屡囱。(在相对嘈杂的环境中尖膛腥,车外的噪声系数为90分贝商漠僳,车内辉昂指数为40.3尾剁魄,奥迪宝马分别为膘拿猜:46.9以及52.7)   此外涡,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃矛。      据了解沧,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型叫庞酶,噪声隔绝性能提升高达8%店绒腔。 上一页 1 2 3 下一页 责编低江版:张瑞丽 版权作品膛俯惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷鲤,严禁转载沁柬,违者将被追究法律责任僻钎。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说虐卤低,绝对是值得铭记的一年豆士,先是“那个男人”科比退役萄逢烷,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史淋绷拨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士痉,紧接着信饥,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役辛凛,葡萄牙夺得欧洲杯牡窗迹,这些都是史无前例的体育大事件袍督。哦墒,对筷磨蒙,还有巴西队折戟美洲杯小组赛赔库咀。   巴西队小组赛未出线霖,创了历史最差成绩慨唯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了汗娶,本周奥运会已经拉开帷幕啦抨妙逻,各国运动员紊称胜、媒体早已是是蓄势待发嘶毖,但如今蓟,我们不禁要问一句紊:里约陕虫,我们究竟还能不能约了淬?   巴西球员已经哭晕在厕所撤:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好危谐?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾图? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编缉睡话:杜安迪 版权作品绊丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权为乡,严禁转载乱,违者将被追究法律责任零。 获取授权" "  每提“西藏”财哎,必有人上升至灵魂净化的高度草票川,我极不喜欢!   从地理上讲蓟,那里确实是浩渺无边;从视觉上说邯,那里的确是斑驳陆离蛇木。如果仅基于此筹,而感觉自己被“净化”了闯芍乐,那么称韩姥,只能说明小丘梳:你经历过的太少了汤眯。   很多次进藏之前体,朋友们总会针对“高原反应”展开热议穿,提醒我吃藏红花困、动作放缓愤、多休息……生怕我“挂”在藏区缺惋。当TA们表达完爱心之后搏疟,我总会友好的问一句揣戊韶:“您去过西藏吗爱?”而得到的答案清一色的都是囱么:“没有检貌富。”在这里喂驰,我想提醒大家鹃揉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人耿开臼,没想到的人影响着正在思考的人祷煞碍,要记淄丁,你看到的才是西藏墒,别人说的都不是持断。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅钾判,队员们在拉萨集结碘镭,然后向山南地区进发防型檀,最终到达目的地“勒布沟”绥逝饺。本人是一个轻度户外爱好者骏高撑,借助户外设备女,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线凹陵,值得一提的是钮妨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向篱哄,也就是说城高,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候管痹妮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了玩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编程慧:杜安迪 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载统粱纪,违者将被追究法律责任峦骋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现寐袍妇,再一波长时间的持续增长后兜翠店,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头圭独。其中桂光狸,新C级耸卢瓢、新E级靡羡垢、GLC等扮演了十分重要的角色仆吭。但是镁,今天我们要聊的这款车氖店,它不是轿车精季,不是跑车拘斡,也不是SUV剧惮,而是一款MPV窃峭圣。它好像在提醒您借嘉昆:千万别忘了尺幌,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xinpin牌直接拖kua母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到逝狙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)贤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律羚筒,所以在这篇文章中瑰忍翰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晚胶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啃獭。作为整个车系当中的中配车型蹬蟹攫,MacanS绝对是性价比最高的一款派。只需要多付出13万伤手蕊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了齿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驮概:10.9万 车辆总价(含增值税)诚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷取琴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缸殿超,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哀洞,当然这些选装件也个个价值不菲钳母。毫无疑问潘,我测试的MacanS同样选装了不少配置车孙,加上所有的选装件之后舵,车辆的总价也达到了79.79万不惺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恼饥拓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沮弟酣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm激闹,比中低配车型长了18mm桅谎现。从数据上看熟,MacanS除了高度和轴距之外妓鞘菠,都要比Q5大一些粗眯,但是由于MacanS车身足够低矮洗,所以从视觉效果上来说竿琉,MacanS的车身显得更加紧凑热,也更加运动棵呜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇。如果光看前脸的话诉次昏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苯弦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拖戮鲤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条颊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈标,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徐手。如果不选装的话粕梗炯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹋。   MacanS紧凑褥菊庇、简洁的尾部设计搞槐嗓,充分体现出了它的运动风格冒飞,简单的尾部线条用最平实的设计语言淋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型善栏。同样运动的还有它的尾灯吩确,狭长膏、扁平的尾灯造型卞希喂,与尾部线条搭配极为和谐菜绰邓,起到了画龙点睛的作用尼。   内饰方面何孤每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姆,运动中不失豪华感骇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉定猾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刻全,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侍晌彩。但是有些遗憾的是呈健,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丘陈捷,感受并不算太好捷河揭。   Sport Chrono组件擂松,包含了中控台最上方的计时钟媒湿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统父皇冲。只有选装了Sport Chrono组件贪,车辆才可以进行弹射起步算扒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少薯,但就算是为了那个做工精致的计时钟钒第,选装Sport Chrono组件也是值得的秤,毕竟1.8万元的价格剔豌擎,对于保时捷车主来说也并不算贵魔寥。   换挡杆周围密密麻麻的按键味律,对于接触Macan时间不长的人来说揉,绝对是个噩梦细卑矫,想要记清楚它们的准确位置卫,真的不是件简单的事情筒稍。起码在我开Macan的一段时间里犯,每次操作我都要低头确定按键的位置俱墨,真的不太方便菊锨裳。" "  在国内提到奥迪潘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抽蒜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型付,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车窍彤练,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型律沏苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牢?   在外观方面壬隙畴,奥迪A3延续了家族外观设计耪岸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奶,用在这样一款小车上显得更有气势仆帽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磊平私,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冗歼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拉参,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉故弄焙,辨识度非常高碌拐,同时大灯下部还带有清洗器斧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谋冉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多繁,至少看起来没那么晃眼斡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匆叉督,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砷戚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宽,起到了很好的效果嫉盲。侧面的造型上在A柱位置最高驮,整个车型几乎以平直收尾隙旅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叹狈,同时让整车侧面看起来更大一些崩。   A3的车顶采用了黑白色的设计险操,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屏彼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灸拎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了善荡攀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞋烫父,轮胎尺寸为225/45R17尚监,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秤锈开,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂围鸥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现散。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奠唤,整体呈现梯形结构龚炒,尾窗底部与腰线持平垦睦朝,尾窗面积最大化保证后方的视野稿起盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计很,不过内部也采用了普通灯泡光源竭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵葱海好拴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合范第,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鲸刊略,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的片,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌究缕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镜间。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绿汝泌,S80L自进入中国之后橙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素外。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搏泡,但它所具备的那种低调内敛的气质瘁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猴粹。   2014款S80L通过对细节设计的改变香,让自身在没有经历换代的前提下哗猫,进一步提升了性价比涎瞳倒。面对强手如云的豪华C级车市掣稻嗍蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澳啡蚕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陈开,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁恍洗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骨览淬。   新款S80L对前部进行了细微的整容病窘馅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冕设叭,同时也紧随时代的脚步剩。相对保守的前大灯设计矢捣毫,已经不再能够满足时代的需求换悉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朵旧,但至少与时代接上了轨博铆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变排考淑,近5米的车长和近3米的轴距表现蹲,让它在尺寸上并不会有劣势渐媳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酸何现。外后视镜新加入的镀铬设计黑,虽然是新款S80L最显著的改变之一尽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶锹爆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戌亨,沃尔沃式的家族化尾灯造型洪孪闻,成为S80L尾部最显著的标志性设计吠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潭拣挛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寇闷缄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型荷疤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毕喀。   本文导航   分享到凸湘犬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阔冈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脸柔签,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莽窘。不过旗下的产品线也过于单一牛倡甭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际溶,所以便下探市承ぁ,推出了紧凑级的GA3车型疯绥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仑护,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坎鼓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别另淀,也可以看作是GA3的升级版车型涩瀑,依旧主攻家用紧凑级车型市场钱。但是作为升级版车型肮,GA3S在外观设计方面有所升级爸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉途。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哆胸苛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体通瓦巫,使整车显得稳重而不失时尚感共。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上第,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抡鞠缅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动变、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶。此外静甘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎李掏,为双五幅铝合金轮毂鞘摩羡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翠收饯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伦脓辈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谩苔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型癸迷,传祺GA3S的造型设计并不落后隙忙犊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韩桅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华来啤褪,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸿,但是无论是从配置还是动力来说仙,值得去掏这个钱丝镐埔。可能我这些话有些官方措辞颗踞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敛。   1.0T嘉年华外观华谓迫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致封相,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脱。为了搭配这台发动机线删,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畅。   内饰部分坝别烽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些复劫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矩,这个级别的车型非常少见起衬。但并没有设置外部开关舰,而是需要进入屏幕内关闭惮。   本文导航   分享到旦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酪扮,与大众168万的海外销量相差无几城邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哇久贤,依然凭着一款SUV车型官嘲蒂,在国内获得了不低的曝光率壤醒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粕寐如。今年4万台的预计年销量诉广,相信有一大半都将由这款车完成漆。虽然这个价位区间的SUV里硼僳,无论国产进口都有不少车型可讯砣每健,但路遇科雷傲的几率依然不低写鳖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捆犁香?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胸。这款车的发动机及变速箱等核心技术磁抗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型试骑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备期,并保持了雷诺一贯的安全水准齐来。而今天我们试驾体验的分妓县,正是这款车的第二次改款徽,已于2013年在成都车展上市扒妥讽。   外型上痢场,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格禽素,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型江飞,倒是显得有些“萌萌哒”稠毒凸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壬泻。   侧面造型上聊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘联杠级。虽然尺寸算不上大羚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酶涟猎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重署划,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骆米风。另外慕据态,2.5L发动机搭配适时四驱系统垮琉偷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现憨粱。   尾部造型依然圆润氖,和略显呆萌的前脸很相称稗称。上下对开的尾门很实用峨屋瀑,节省了上门开启需要的空间拾荡博,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阿挖,载货坐人两相宜咳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舅糠柒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜麻盗铰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斡搏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拒。当然隘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烁碱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱热诗陌、大黄蜂冲两彩、救护车等“老熟脸”们会出现洪把,编剧还添入了不少新角色履,比如老牌人物“探长”剧粹,军械武器专家“十字线”都态,以及人造变形金刚“螫刺”等崎佬捷。对于最后这一名小角色而言恍,它的“身价”并不算昂贵脾,并且在现实中伯甩修,它的综合表现也算是可圈可点奉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宿扑敞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目福迟衡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媳,说到这里宿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧括氨谎。   言归正传搭,牺牲自我储横,从而使“大黄蜂”更加强大鲸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耸霜衔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惩紊,想要拥有它并不难伟藩,最低11.99万元就能圆你这个梦亭共磐,只不过它不具备变形功能嘘。   从设计以及尺寸上就不难看出充娇翰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理省,所以对于大部分人而言肝虚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些歉隙呕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔纲队:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外返,具有相同的特质的车型还有福特翼博定、标致2008肉莽彼。在对表面参数对比后菠俗,创酷的优势还是比较明显的放,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挽跺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骚势赶,平和的尾部痪、延伸至后翼子板的尾灯组喊太、向上提升视觉的包围等等陌夹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯,当然也没有明显的不和谐感毖。" "     对于英菲尼迪来说昆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌两措酚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碳凤嗽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碌,这最为主打的当属轿车Q系列创绵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胆,在现在都在大搞涡轮增压的时代滦宽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫韶抵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氮贾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受句姥,而今天卵填檬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毕其送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇扳玖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邯擞,就是英菲尼迪的G系列产品猛,而随着采用新的命名方式论伺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变悍,从之前曝光的一系列的概念车来看龄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诚矾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感下丹秤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隋景闪,而带有这种印象而来的就是挤伪:这车动力强么偿期鲤?怎么看就像是卖外形的呢卜配?   首先在外观上刷金,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坛拾稠,采用了更为吸引眼球的设计思路田梨颊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豢蛋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阿咆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满譬借,同时也充满了一种力量感遣诺慰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坑骑赁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉令刹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晾场多。   在车身尺寸上队,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洁帆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗽陈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm署虑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准凸嫁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑倍箍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翰惨烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萝旅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碘唬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸黄,在这个级别算是中规中矩陛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列外竞就。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叹醒剐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苔负,同时也保留了圆润的线条风格改家,尾灯的点亮效果依然印象深刻貉幂桑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抬矗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吹暇怂,这样增加了尾部的层次感推。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭负,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漠酪,并且入门售价也仅10.98万元澜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菠某,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下假。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凛虎背:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面底坚俏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迷窜,但车身上的差距并没有售价来的明显酚暗,因为锋驭真的比它们便宜太多了袄。除了合资对手以外臀,它10万元起步的售价汉锯突,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧釜抡。   铃木锋驭的外形设计上篙哩握,我听到最多的就是两种声音剖匿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瀑娘,而另一种则是感觉外观不好接受攘祈交,很少有介于中间位置的人功,毕竟外观是一种很主观的感受定辖,仁者见仁智者见智桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格闺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莱杠块,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熊刺泪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型薪侵磕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孩邓曝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卤。接缝处体现最为明显顶绕,而且它在内饰配色上也相当讲究奥煌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颠填,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷光。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疙赏,售价为15.48万元檬段阔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酒拍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咳博蛔,性价比有多高了相。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坛矛瞳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到态号芭。况且泌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隶,还是非巢厚道的哄宿。   本文导航   分享到扇棵寐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袜侥荡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升踩沥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动感,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额浓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毖饲,这作风跟大哥卡宴如出一辙糯勉借。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桔:68.79万)在选配后价格逼近90万元笑狠匪,而且市场上目前一车难求辣偷借。那么问题来了酮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠海啡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大煌腔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊革,到底这两车有什么区别库?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异革疏,帮你捋捋思路丘臀鸽。   注电: 实拍车型为MACAN 2.0T噶奋财,为了让您一目了然等饲当,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处修。   内饰提: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陈漠侠,可以说走在大街放眼望去到处可见陶静赋。基于目前的消费理念膘,如果花20-30万去购买一辆SUV害愧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观飘模、实用的内饰扭、以及良好的通过性榷,另外还要满足偶尔越野的需求薪。面对人们如此苛刻的要求墙睬突,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戎北,看看这些车究竟能否满足众人的需求褥。相比其他媒体的评测方式硕陵,我们易车选择了多人评测的模式尖瘦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滦舱揪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚊钡遂。    此次我们挑选了7款SUV车型码韭赋,分别是帽堂钢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垫,分别来对它们进行详细的测试鲸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裁蜜酵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缮识:25.28万元   市场优惠拐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V反,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻身醚秸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主率卑劳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚授,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炕铂钎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桓评韶,看上去更加的协调洽坚线。   至于尾部方面渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奈寞,乍看上去有些沃尔沃的影子脾藉鼎,整体采用了立式的设计风格脐啊骚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黄,尾窗位置比老款更直也更靠后槽。   小结款:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巾迟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦郎酿,前后不是很搭调誊,尤其后部的立式设计水络遣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藉忱,但空间利用率上则会相对减辛ㄌ取,比较适合那些舒适一族宿湍扣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缴碾氰:25.28万元   市场优惠瓮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掣伤毛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浮疽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煽窖,新车的整体造型十分具有张力蝎凛身,五边形的进气格栅更具立体感缺,镀铬装饰一直延伸至车灯内旁劝涪,大大增强了整个车头的时尚性砂合醚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冬戊憨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绿坤,但整体并不是LED的灯组设计谭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰清,在视觉增加了整体感的同时险檬,也大大提升了整车的运动性蠢。   小结拈窃:马自达CX-5在几辆车中险,我认为是最具动感的一款灯,整车前后比例十分协调擂逗箱,外加搭配蓝色车漆挤鞋魂,使得自身更具个性垂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象槽,详情请见后面的驾驶感受篇谁牧怕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嘿:26.78万元   市场优惠盆冗:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩剖茹,在大街上看见这款车救,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化南屉纠,同时也是这7辆车中变化最大的车型睦嚷划,整车不再是那么的棱角分明抖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钳班纯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿响。   由于采用更具流线的造型设计募渡潮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯避末,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念措韭崔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疚搂。尾部的造型也不再是那么的方方正正衡,尾灯与前大灯造型相呼应涂腥譬,并搭配镀铬饰条加以点缀挎兢。   小结恃囊:由于我个人的车型为2010款奇骏飞痢妒,所以面对这款全新一代的车型纳础郝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈未记蹦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裤篙坦,奇骏是个不错的选择铆提。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肪传惧:27.28万元   市场优惠际:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嵌孤,就得到了广大消费者的极高关注度偏捅炮,整体设计与上一代差别很大描碗,不再是中庸的形象荚屑,而是更加犀利的造型惠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赴巷剐,前中网分为两段式设计甭疯,但两块黑色的格栅全是假的瞬笺,完全是用来装饰用的枯东,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅典。   熟悉老款车型的人都知道磨搏趣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愤莎纶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翠暑崇,从而保证了行程的安全性鸽翰。   小结赣:这款RAV4整体添加了越野套件设,所以并非其原车面貌毖。但无论是否经过套件的选装岸搽,整体的造型还是十分具有潮流气息的亢每,另外值得一提的是悼偏斤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篙,依然是几款SUV中表现最好的蔚惋瘫,注重空间表现的朋友们值得考虑械案。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帮:31.58万元   市场优惠锰册陵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款山谈摩,所以变化并没有其余车型那么大萝阔锹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了礁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思查宛传,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洛亥羌,棱角分明才是其主基调萎。   后方整体没有太大的改动拟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胖茫临,设计很好的与前大灯相呼应蚊,夜间看起来十分的醒目挛矛,整体也很协调侯妙社。   小结讼嘉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看田糖开,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敛坑腊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点分铝反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闲幕扮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惶太,途观还是比较不错的选择嘿顷叛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纷磋:25.28万元   市场优惠涟仓捎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋瑁克斯的外观己,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔬良奋,因为它的造型就是一款大号儿的“付懦狼ぃ克斯”蔑腹。单条镀铬饰条所组成的前中网济挠韦,显得整体十分的修长须嘛任,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痕尾,提升了整车的档次标萝铆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枷。   小结兽:翼虎是福特家族的新锻敫骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付耍克斯的身影互,而对于新款感担克斯的整体造型挛骆糕,个人觉得还是很不错的白铃掏,那么如果您要是和我持有共同的观点汤,并且想拥有一辆SUV车型砂皮,翼虎绝对是首选范围夏誓羡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孙蹋:27.69万元   市场优惠喇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子克掇,但随着Jeep旗下车型不断的改款无琴希,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息访柒催,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骚,圆圆的大灯以及垂直的中网蕉,无疑均是Jeep最原有的样子翘第。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型道姆褪,无论是后风挡还是尾灯嗓碗,都为方方正正的样子叹嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间按揽魏。   小结嚷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶⒛嗣帷,淳朴造型及棱角分明的设计狄,在保留Jeep家族血液的同时嗓俗咖,也为整车的空间做出了较大的贡献圭钾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芜,详情请阅读后面的文章缄鹊。   外观总结劲寒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爸紊绊,基于每款车型的特性颈,有的为小改款穗欠动、有的则为全新一代贰沤,所以有的基本没什么变化粹貌狭、有的则“面目全非”雾离矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笛闪随,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邻位,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宫殿。通过每款车型下方的小结让港妹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拧霉谢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卿,你可以理解为营造纯正的氛围绷乱涂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合崔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吾耙番。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”维碳缸,绅士气质是宾利的“看家本领”财赌。往往捌邵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吞骗称。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去版,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限授贬拨。现在侥漂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让俄尉。自古以来汗,“Speed”一直是宾利的性能标签态掣请,以此向2003年垄断勒芒冠兄榔、亚军的Speed 8赛车致敬渺。    作为宾利历史上最快的量产车型仟鼎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摄负,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗,当然畔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弛。    伴随著经济实力的提升凰节,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撂容迪,当你身处被“泰禾北京院子”扑滥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汇,肯定会追求更高层次身份上的匹配豪豪。我几天前去宾利销售中心嚷,它长廊式展厅规目新├ⅲ宏伟级,处处是浓郁咖啡香当凰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利煤究械,对其购买力是不置一丝的怀疑衔芹。我想媳,只有宾利盛凸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌腔咕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求佬。我敢很确定的告诉电脑前的你们骸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰答厦,在中国未来一定能卖到脱销兼。   >> 写在文前何薯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年械,英国品牌的表现令人忧心忡忡杯拌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叹漏掸,它们目前都散落在世界各处戈舍,有的受到追捧有的则走向终点净芬。即使获得成功的英国品牌客副闲,它们仍为自己贴上的“德国标签”猩、“印度标签”的身份感到忧虑铰筷泵,毕竟芦倾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湘谢授。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氓仁懈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恨讨文、原木的袅袅余香抵衡,这种气味只属于宾利耸辩、劳斯莱斯们苍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严傅涸蔚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头规稿。    从业这么多年需胯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心禄犀板,囊中羞涩遥不可及自然很重要吼裁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苟轮线。我认为一辆好车幌,应该让驾驶者舒服嘲碳、安静反、惬意的完成从A点到B点的旅程慕闷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快司,却实现不了我小小的梦羌鹿。我一直认为佛驴,真正的贵族兑碴廓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辱家渺,即便妥协仍然能坚守初心遂。此话适合改变自己的GT Speed郝床,你知道吗趣估皮?世上最难的事情就是超越自己炒评,GT Speed做到了 玩棋土。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榔,当你启动它时寺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悲桥。   >> 外观嚷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秸,作为宾利目前最为畅销的车型查,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陌诵缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涸念。但是涤傅提,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配性,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枫锌委。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悍星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动画搅。当然嫌思,大部分“土豪”车主也不在乎穗抒彭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鄙盼芥。    外观提升不是GT Speed的精髓脾偏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氯范,动力铣烹、刚性购敖、减重上的工作任重道远狼褂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牌矫,仅有2.3吨媒式,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敝。不要小看这350kg韧挠某,几乎是一台V8发动机的重量汇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烙谰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂裁皇笛、多连杆后悬挂和防倾杆等话换麻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色官貉,分别是Burnt Orange(橘)侩该尾、Sequin Blue(蓝)规温伴、Excreme Sliver(银)浦。为了凸显GT Speed的特殊苫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睡魄。宾利工作人员表示姐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加高,尤其是在中国等兴新市场更是突出洼侯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尖。    你知道胖子多么努力吗祈笑该?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奈磁炭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涣婚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卧侨。那些把高性能作为卖点的品牌醋,现在宾利也有资格和你们一较高下痘溉港。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柯散亭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挎拳,其尺寸为(mm)热挪晌:长4806犊、宽2227奖泡、高1394略膜,轴距为2746mm赁烷氢。我知道萌撑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距副坟,为了让你做到心中有数矢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惜敦。与竞争对手相比粒顶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先括胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔫麓峡,哪怕国内的环境日趋恶劣勺沟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值人酞非。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讨侍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冯,整个过程大约需要22秒搜衔溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间么,从而避免占用后备厢大部分的空间粱烽糜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘什回,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇狼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毛虽封,没有法拉利暴躁鹃,缺点恐怕是不高调盲。不信你点击上方视频听听视频里声音嘶啊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲春磁: 作为欧陆GT的性能旗舰怀女陌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缴哄,不仔细研究根本发现不了它的区别朝。虽然外观变化之处并不算多薄贬搁,但是对于轻量化握、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性差衅来。" "   7月21日壤惜赁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)参稀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华对、北汽E150鼓,成为第一期家用空间王冠军硼僻鹊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栖嫡袭。它们会有怎样的空间表现录宠盆,不如一起来见证鞋精防。 本期内容开始前皇猫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧删挡税: 好了染怪伙,正式开始第二期内容檬文。不过简单说几句屑羡深,为了没看过第一期的网友们秆琳:    你可能会发现毁卢氦,随着岁月流逝逝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭价,也当起了小爸爸程俏睡。恰此时壁,他们对车的选择可能也有了新的取向苦,空间大踢宋沽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素茧喉金。    基于此题己,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题和鲤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敲姜,让大家对车辆的实用性有个较全面诞刨、正确的认识松。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痴邓、模拟一家三口郊游的情景实测澳访、细节空间的展示臣、实体娃娃的数据测量四个环节进行磊傻北。   话不多说弟,有请今天的选手鲍,登程嗜⊥弧! 第一环节辈桶:堆放整理箱唯庙,能放多少放多少    由于很多厂商猛聪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶劝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搁碍稳,也会帮你量化一下车到底能装多少升讳侩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虎陵,并加以不同颜色区分霞,目的是给你呈现最直观的感受讣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抡勿,仅供大家感受一下胳。今天我们拿箱子说话潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子颁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凹空:由于时间关系存,我们这次只借到了骊威的低配版特炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒虑,但高配版的骊威有这一功能链莫。 首先出场的是骊威梦管:    状态一挪磺沦:单纯的后备厢空间 状态二翰:放倒后排座椅后的空间 状态三抄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怯: 骊威一如我们所想的那样蹄绢搭,空间的确是其一大卖点墩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时举,小伙伴们都惊叹了!骊威卫持黑,实力不凡吞疽际。   其次出场的是致炫码:    状态一囊检遣:单纯的后备厢空间 状态二獭广:放倒后排座椅后的空间 状态三换芬刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势岔: 就如文章开头介绍致炫时所说许,空间氰嚏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩附司。通过这一环节放整理箱的测试垛湘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侣聊解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二容圃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怀亢奔: 通过摆箱子的实战旗魄,以及上面表格数据的对比熄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翻氢。而致炫与骊威差距也并不是太大陇侮奖,可见其空间不可小瞧徒浩。接下来又有哪些好玩儿环节为拍手?而两车又会有怎样的表现呢惰备?请继续往下看邻。" "   今年5月顷碑蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶釜杏鹅?9挡无用靛坞?自由光深度试驾报告》)埠。当时绢混请,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粮蹿。    6月糙骏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞍率壁。不过3.2L版的离地间隙顶歌拎、接近角羔遂、离去角炔多、通过角等数据都比2.4L版强悍不少册蝗巾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攫绘鹃?    几天前孙楞,我和赵璞日担誓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巩狸,这车还行不行泉?    我们的第一站咎,魔都上海测。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消违乌。在经历了噩梦般的改签且淖壳、等待洁、登机十床氢、继续等待之后拾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颗哭:“游遍世界各地梅尼,开尽天下好车吃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袒妊刚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靡。在此我可以不吹牛X的告诉大家内,我在纽北环实际驾驶过苏蹋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菜胶弛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亲宦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谋裸,在国内也非常抢手迹甭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吨琴男,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缎光辞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛坞弹,基本保留了GTI所有特征档触窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邦筋,在舒适配置上也更加的平民化绞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件祁,例如两边的侧裙以及尾翼等损,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奈率彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素标屯概,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标次啡界,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美尺秸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭煽饲。另外拓粱笆,新车的LED尾灯造型也很有特色残。海外版GTI提供了红色洽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现光庙券,但国产后或许可以与国内的消费见面湃能。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竭,我把它们大概分成两类抗:靠谱的和不靠谱的蹈绕。不靠谱的原因很多判需,有些续航里程太短俩檀垒,上车就开始为电量担心;有些性能太差冀绢溅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踏耪,几十万买个两门小车螺,真当我们都是土豪吗逆?   不靠谱的理由千千万渴迹榷,靠谱的标准则大致相同蛙饯既。续航里程不能太短肮瓶抄,加速不能太慢姑串盲,最好还有些实用性仕韦,价钱不贵就更好了唾没。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车措。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叫驴,拿汽油车举例的话隧车诗,90%以上都算得上靠谱岛舵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厢,能达到及格水平的车型却不算多迷。我们的这辆测试车是2012款的并,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羌韭究。还好时隔两年朽浅秸,e6的动力系统并没有发生大变化溪兰,只是外形和配置有小小的调整垂隙仓。   续航里程咐排桥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梁测,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妥桔爬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瞎钒袖,这其实只是理论值酷款,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱册倘班,实际用车时很难达到纺磊。夏天空调跺皖钵、冬天暖风缚、高速快了借场沏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊。   这种电动车只是日常通勤还可以辑,但稍微有些想法承念鸡,想去见个朋友锯蓖季、买个菜贯炊,心里就得犯嘀咕猫獭寥。这种心中总有事悬着的感觉很难受湾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桑酬。   由于时间原因婪,我们只能简单测试一下e6的续航能力藉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黔泛汹,其中高速路况三分之二懦盼伐,城市路况三分之一钉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徊,我们的行程其实就是三段赖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹊填,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隙哦,显示续航里程320公里铃懈谁。完成第一段高速路程时(43公里)嵌羡,电池余量82%(耗电17%)椽己,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宠,电池余量63%(耗电19%)烤饭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)课,电池余量45%(耗电18%)挛囱,续航里程134公里(减少61公里)石红。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊稠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右料,比如第一段高速行驶间,续航里程减了59公里潞恢司,而实际行驶了43公里娩,二者大概是0.7倍的关系屉贸裙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话能遍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堡携疏,拥堵路况似乎还更费电一些剧佛。" "  近两年媒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺,先不说比亚迪这些纯自主品牌溯蛔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车低衡。今天烷挖窗,我们就提到了之诺这个品牌敢瞥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌败恋,主打高端失,并且未来也是只进行纯电动车的研发不,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泉诫。今天篓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E们遁孙,下面我们就对这款车型做一次体验徽颧。   之诺1E只租不卖炬揪爸,租赁价格为烩寿:日租金为400元/天蛋柏骆,长租(3年期)为7400元/月谈粱,现在消费者就可以对这款车进行租赁七录。   租赁价格包含呛湍磋:车辆上牌啼、充电盒安装(7.5小时充满)杏、保险避虫、每6个月一次定期检查保养弥、车辆维修庐牡,7天24小时道路救援蔽、拖车以及备用车辆等钉梗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肝鞭竟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计守酶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逆吩到。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计败,虽然亮点不是很多芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醋,树立之诺自身品牌的辨识度剩陋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兽逗棘,辨识度极高汉信齐。 既然是同平台打造扮,那么轴距和宝马X1也是相同的舒寸戈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拉,尺寸为225/50 R17窗,这款轮胎最主要是为了节能考虑喝培。   本文导航   分享到炊疽托:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胚,它是南京依维柯生产的车型乃,隶属于跃进品牌旗下跨,是一款定位中高端的轻卡产品溪俄。该车是在2013年1月首次发布的呻脚碳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碑浚,为用户提供了更多的备选车型琴卞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现复霸换。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辣床涉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域门胁,宝马向来不走寻常路版,旗下的SUV并非越野硬汉秘,而是更加注重公路操控性饰逻墙,所以在外形上也有着自己的独到见解难。Coupe原本只是轿跑车的特征哭呸冉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上倪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躬。在这种背景之下灵,X4应运而生掣荡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邢车辫,宝马对于X4的设计便更加得心应手荡。从车身尺寸来看抚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化股师。然而实际感受上傻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萌。它们的关系就如同X6和X5锌氰,一个张扬层淀、一个低调矫菠。要想烁啃酷椭?X4很在行屁摹妓。   这辆X4的外观加入了大量M套件咳绅诞,进一步凸显了它的运动风格髓。夸张的前后包围降低了视觉重心搅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堤戳憋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢始法?所以富九栓,接近角菲旅骡、离去角这些数据对于X4来说歪沮渭,根本不重要骚壤句。   和X6一样耿粹,性感的臀部是X4最迷人的地方昂铝啡。如果从车尾来看镣,X4确实比X3运动了不少急顿沽,高挑的腰线版究、厚重的尾部都能给人很强的力量感轨。对于35i来说取副胳,单边双出的尾排着实有些低调贡。尾灯的造型是典型的宝马风格跺,造型简单欧晌蜡、大气海冻谴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮且半藤,前245mm搪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性电。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怯破鼻,这是一款综合静音两、舒适誊们拾、操控于一体的轮胎习。在我看来错,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡,似乎更为合适梅。" "  原标题罗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盼清痛,该车除了外观造型犀利损码裸、内饰豪华稼培棱、配置丰富之外贺宠童,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样了。作为一款以年轻斧、时尚为主旋律的产品拾施,NX开起来的感受如何梆,今天我就为大家正式揭秘泌磁。(注轮巫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阑伴宫,如NX棘、ES掠扁巩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弧催惶:   NX车型的外观内饰设计风格尺,在之前的文章中我已做了详细介绍疼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搂坍蛇。从实车给人的感觉来看闪恒熊,它的确做到了这点绊,不少人见到它的第一反应就是财险:恩徘,这车挺个性溜必、挺漂亮汗牢论。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计莲板,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度好。此外瑞既淳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刀疲巫,进一步提升了科技感芳级说。不过它并非全系标配稼,在入门级车型上近光灯依旧是LED斑,远光灯为卤素灯泡掸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《傥隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV其,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3糖穗、宝马X1做直接竞争瞳钙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芜失氖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耻娩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赤钙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格效蹭钩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚堂忝摺,其中一款为17英寸隧祥,另两款为18英寸确。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂栏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灸杉,在国内的售价大约1700元/条笔寸。   车尾线条与前脸相呼应土忙慑,造型犀利楷阮冀,棱角分明吓辈撂,以凸显整车年轻偏仑凛、运动化的产品定位浩唐。同时姜飘,尾灯设计十分用心刃火璃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胚,特意在接缝处增加了一小块LED畏星。   内饰方面蟹沁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造认敞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菜嗽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绘磨,大幅提升了车内的豪华氛围媒纱。   据雷克萨斯厂商人员介绍胆辰德,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒翻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统独段耽,它的使用方法类似于电脑的触模板车盲洗,并带有震动回馈功能通。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌。此外冀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统遣慕,我们咨询厂商工作人员女,这配置会不会引入中国憋,对方并没有给出明确答复韶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喇校匡,作为家族中的新进成员捂茬涉,NX的表现自然也不会差蜜滇聊。为了符合它运动化的定位攻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秒倡童。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸。   在海外片,NX提供了全景天窗咸、普通天窗和无天窗三种版本的车型劣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃咯噬,采光效果很好浓勺,但无法开启必。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粗,采用的是外开式设计释纷。可以确定的是骇千叮,上述两种版本的天窗都将引入中国绘匡,至于无天窗版车型是否会引进骡修,暂不清楚腻解晴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敖,马自达CX-7在海外推出;2009年嗣,2.5L两驱车型引入国内媚竞,售价28.8万;2010年茶翱蝎,增配的小改款车型上市村路氯,售价29.08万诡毒两,同时宣布国产意向;2012年氢,海外CX-7停产;2014年晶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矛覆,等它国产的人此时已经老了四岁了蛇。   从以进口的身份引入国内孺结,到正式国产经历了四年左右的时间撂晤,在这四年中进口CX-7销量并不好率券艾,一方面是当时市场不成熟酸秀,后期竞品丛生将其埋没了陋抒。另一方面原因也在其本身锯颂汐,比如定价高瞧俩、2.5L发动机动力孱弱等等廷算,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍闷梧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锹吗。在测试之前搐成,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淀籍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm技簇溉,搭配6挡手自一体变速箱堕拢闪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筛,只不过调校要比CX-7上的更为激进弟藉。即便如此鸥坦世,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胎笨蜡。   油门的设定比较灵敏分,起步和加速初段都还比较轻盈宽糠想,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匆,而不至于拖沓蚕,一切都显得易于掌握韶。变速箱和发动机配合的是那么默契堡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位考,只是在极拥堵的道路上蠕动时书侗胃,1挡与2挡的切换有点闯动而已读汐,问题不大拳。   转向和悬架的设定偏向运动坤放壕,采用机械液压助力的转向系统比较重鹤救景,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣存螺。悬架没有“忽悠”的表现莎些吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甩潘,车内乘员经巢饶鞘粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课。悬架后段偏硬射未恰,在弯道中并没有明显的侧倾蜗凯聊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惭茸,动力供给够积极狄,表现不错剔悼,驾驶感觉非常轻松谎释蛔,动力的跟进也很是及时高退。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烦衅,而且不是那种喷涌般的迸发秃黔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暖衡,给人相对内向保守的错觉吉倍己。   CX-7更擅长的是中途加速涣,比如从60公里/小时开始谓浚勃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卜挂孪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佳儒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限司晚,这几天这种沮丧感时常出现窍。不过也正是这个中段加速的特点杭粗蟹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举身锋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅上檄,稍踩油门就奔向3000rpm快赣掂,便能得到很好的响应哄宦,仅有极为短暂的降挡迟疑拷久,随后就催逼出了足够的扭矩纳。简而言之巍陵蹭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粳,容易上手仿,各方面的表现也都算令人满意抢托汝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犁信福,涡轮增压器起到了明显的效果屏,就像注入了某种精神类药物讼闹晶,虽不时刻保持着亢奋状态捞疮,但兴奋状态确实随时可以到来镶,一切都听从指挥肛凯沤。这种持续的加速感可以维持一段时间超疲,心里不禁一阵爽快荡,当然十坎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丧邦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铃懒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓤,消耗燃油17.94升揽即,平均时速为30公里/小时碘蔑,全程开启空调庞,平均油耗为13.3升/百公里秀狠上,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梆,CX-7绝不算省油的那类弗僻,准确的说是比较费油龄。另外妹恍吾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油完隶隙,无疑使用成本相对较高纶邓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楔经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冻典。说实话糯武,那是我第一次接触这两款车伪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惮仇疼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宠鳞苍,动力同样够用并谦帅,但输出并不算线性肆癌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制薄。当时我就在想谭婚潭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹤鲜位,而如今厂家真的这么干了仟贡募。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统材械少,增加了几项配置忿绕,外观方面几乎没有改动授低,图中的这款车只是增加了车顶行李架亭济、车尾扰流板和挡泥板等选装件涛。   这款帅客HR16是一款7座车型镀戮,它可以满足国V排放标准超供勿,车窗后半部分采用了隐私玻璃饶醒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匙。当然酷卸缓,帅客实际上是一款既可以满足载人倍欢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旗场炬,所以它的车系中包含了5座插、7座粟、国IV赦杭、国V等各种不同版本悍几。   除了挡泥板之外技笨儡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舰磷慑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果改戒慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹲,其中的最强模式叫作“Dynamic”勘我,译为“动态”甩房妨。有意思的是署奥秋,在英文里规,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穷皋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搅价、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犊璃?——开启动态模式敖凹,就等于点燃了一根无形的导火线煎。   要追根溯源的话好,炸药起始于中国榷狠,属于四大发明之一帮,不过相比中国发明的黑火药花,硝酸甘油平时更加安全可控擅芜精,而且破坏力更强侥背。奥迪RS 7同样如此需砷纹,它多数时候表现得比较随和暮略热,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力势邓碑。   首先从外观上就容易看出它很厉害码碱捅。奥迪A7之所以独特颁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宽,人们将之称为“Sportback”充痴,在我看来笆菜,它的廓更像是一只优雅的海龟钨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侧拷,所以它已经不是传统爬行类的龟刀冒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戮邓唯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浓惰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暮汗,让人不由自主的去稳稳扶住3宪撑从、9点位置揉侨鬼。   在风骚的外形和各种真皮确、碳纤维材质的覆盖之下熄粗小,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迫,这一点很好哩劳愧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV谱垒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垦搅。即便在这种情况下嫩浅涕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彭虎抒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墒井:谁给你的自信卖这么贵群?不错壳糜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盎夯,它到底是盲目自信还是厚积薄发脱糖化?我们一比高下方。 外观对比吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算和,所以我决定说点可以量化的东西缅凤。首先腔届快,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伴悼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型块彻。其次可能是由于动力的原因看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽理吉邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上史吝喉,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉父,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合簿。在前期的试驾活动上播睬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韩,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌琳仆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢摧纠,和手动挡车型相比殊面,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摆奈。 ● 外观内饰的简单介绍卿庭:   在外观方面失鳞熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刚团,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裁嫡,甚至连一个小尾标都没有雹吕咯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虚何,但1.8T车主可能会对此有一些不满傻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纠惩篇,轴距为2700mm饲编,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吨嵌巩、奔腾X80以及哈弗H6熄丢门,CS75还是相当有竞争力的典,它的轴距和长度最大笛鞠,宽度仅次于哈弗H6驶冈撑,高度相比瑞虎5矮了35mm换。   在外部配置上砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忻呵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迫通诬。另外靖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胜市挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓷锋环,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品婚涡肛,市场售价约为700元/条珐翁士,在同级别中算是很厚道的配备了薄琶胚。此外勃几,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拨辩,只是轮圈被替换为铁轮圈边等,还是俩字——厚道刚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佃差,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足币时姆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戒蚂,看起来更有层次感匠纠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙没赴脓、设计毫无新意擞队、用料也很一般等不好的印象镣绊。不过近年来瞎写培,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梳唯,长安便是其一花,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茅,也很难找出它的缺点奋,按键痢、旋钮的阻尼适中滥,手感很不错衅巾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匹,分辨率和反应速度都还不错邯显痛,不过在功能性上它只提供基本的导航己、DVD堂粉赡、电台集、倒车影像及蓝牙功能滑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐割扣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窟湘味,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跑冷,但是厂家对此并没有改进丹酬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戏。但是孩睡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度价多,同时设备名称也无法显示完整探湍呜,在用户体验上还有提升空间撩酱。   不过相,在一些细节处理上匈热雹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奉为。比如在挡把前方的储物格阜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糕,不过这块材质却为硬塑料浩,实际上根本无法达到防滑的效果歪菜巢。另外筹秃须,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猩,这点值得表扬闻帮崩,但必须手动摁下开关才能点亮冠丝慑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果措。座椅填充物软硬适中尾孟襄,刚刚好夸,并不会软到开久了腰疼鼻呸茶,也不至于硬到硌(gè)人挨辉垄。除此之外派痪私,包裹性表现也很不错枢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撂。另外际集,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫩。   车内乘坐空间表现上裂尼,身高180cm的编辑身处前排凭俏癌,头部约有一拳左右的空间堆,此时移身至后排挂恼痹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舍廖牢。作为一台紧凑型SUV车型几,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炯粒。   来到后备厢啡,长安官方给出的容积数据为590-1560L亮词,表现中规中矩娇妻体。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚏谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丸爬吝,增加消费者对于整车的好感度混读。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟停,如今市面上的电动车产品越来越多凉,开始逐渐走入人们的生活期刀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菩卞,大家对它的了解可能还不是很多参贸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撩炕。那么这款车究竟如何呢拦但瓮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咖必、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚊,我们终于有机会近距离接触一下斯挖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娃冷杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汲,因此其与众泰汽车合作间称,推出众泰知豆电动车髓轨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裂税,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓬匈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疥备?不管你信不信肉狮汗,反正我信了际久卢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惟波,售价为24.98万-28.98万元帝事,共有三款配置可蚜楦骸,全系均未采用quattro四驱系统炭,取而代之的是前置前驱的驱动形式冲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倦稿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泪贪,1.4T的发动机到底够不够用宛擅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斥裸钡,这些问题都难免让人担心浪巴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”可倦,它又是否值这个价格柬汲瑟,下面让我来终结你的这些疑惑耍镜绒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力独奔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕恒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泰嗜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡私,既然大家都关心这一问题借笔得,那么我们就从这个问题开始一一解决畏甲坝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帘,其最大输出功率为110kW夸浑,峰值扭矩可以达到250Nm豹浚酮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm募翠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躬,动力储备不足方面的顾虑浑,但是这些想法也好顾虑也罢燎案,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎侍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琳侗晾,油门初段的旷量微乎其微趁哆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蠢,当发动机的转速达到1750转时屡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幢怀,强烈的推背感也会随之而来赴,如果你不是冷静下来思考一下氛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饰狡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锤锋,一开始的想法和我一样淀钝,换了1.4T发动机之后嚼,动力跟的上吗方谎?心里总是怀揣着这样一个疑问饲唱卉,但是当他们开了一段时间之后捍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格能郴瓷,处于D挡模式时托鹅烹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝委共,但也感觉不到激进的性格橙插尼。但是当车辆处于S挡时孰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恰,整个车似乎突然变得紧张了起来炕,时刻专注着你踩油门的右脚疥菊,稍有动作便会迅速做出响应妮保。   在城市的驾驶中涩罕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玛和,当你深踩油门时宦台,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四,或者可以说从,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弦。此外锯辉,作为一台不折不扣的城市SUV炽贿腹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蠢含蟹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质入骸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量失雷佃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吻开诺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动当桅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晚愤娟,整个加速的过程非常线性阀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质岛力短。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷,这台变速箱给人的感觉非常聪明寝倍茅,可以准确的猜出驾驶者的意图壳,在换挡的速度和时机方面非常到位岭芹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稼伯姐。此外豌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内。当车辆处于D挡模式下孔登颧,当发动机的转速达到2000转时斤,这台变速箱便会进行升挡的动作累懈,从而保证日常驾驶更好的经济性旦力。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袍话,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扇绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钙句。   这台变速箱也并不是近乎完美免,它当然也存在着自身的不足弘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺借份,尤其是在低速的区间内拖赫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翟毫圈。此外椿锑徊,该车提供了四种驾驶模式的选择其河却,分别为经济修、舒适仇、自动和动态模式界欢胎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淖苛。 性能测试倪醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陪奴酵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现募敢倍,最终的破百成绩为9.14秒容冒斥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沃酚蔑。奥迪Q3在三挡时完成了破百季涕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抱疟瓦。此外忌柔局,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淡,非巢刹啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凰岁,整个加速的过程十分平顺和线性揪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氓。车辆在全力起步的过程中俊,由于没有采用quattro四驱系统龋勾既,车身有轻微的抬头现象橇控,前悬挂的拉伸比较明显独。 性能测试鬼丰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升金,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瞎。在整个制动的过程中少钡猫,G值适中保持在-0.9到-1之间瓦汾癌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戈镐献,前悬挂很大程度的收到挤压排勺涡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糖。此外坤经,该车在连续制动的情况下素,受到的热衰退现象比较明显嫂效,在连续测试过后道,制动距离增长了接近2米庞撂亩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛾祈,动力方面也足以应对使用的需求评腐盘,尤其是在低扭方面茫耸隙,这台发动机表现除了浑厚的功底瞄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抛扰。对于一台城市SUV来说谜郡矮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑及跋零。" "  你有没有这样的勇气绵汕,一辈子只留着一种发型熬多,带着一种款式的眼镜翠笛醋?或许多数人会摇头说不苹。试想你现在穿着中山装贩,带着大边框探,留着中分头走在街上搞借,别人必定会投来异样的眼光乖弯祥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窍柬,但有一种美狠,却是永恒的诡红,我们称之为“经典”跋杯遍。就像中山装逐渐演变成了“国服”次钮辣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沏函故,看似过时的东西稍加润色蓝切昏,就会焕发出经典的力量该阮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题誊聊铣,也是一个互相佐证的问题宝。正是扛住了时间的消磨财丝,一个产品一种设计才能称之为经典淡底。而正是因为它是经典晚搬抢,所以无论时间如何过往高,岁月如何变迁箱毛甭,它依旧能代表着美雄邢接。所以能称之为经典的东西凤毛麟角复。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抽笛、保时捷911木距、MINI这几款车了善巨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承攻森厩,这是一种财富矢搭肖,就像一个国家的历史一样替丁橡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顷逃。但就像中山装一样帽抨,如果不稍加改动闻,依旧会被人说土气吵层,MINI也是一样芍,细节的升华会有益于经典的传播和传承经惩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簇潘,是全新MINI车系中性能最好的孔。所以车头车尾都会看到“S”的字样休沧洽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讹哭舵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘛,这是它彰显不同的地方扳,尾灯的轮廓更大了识叫,但相比老款不够凝练辽无佩,同时你也感受不到它有何种审美的进步弗韧瓮,个人感觉它是为了变化而变化培艘乓。轮毂方面庆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕金滴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蚀太涂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)第槽。不过甜,在真正接触到保时捷Macan之前七,我对它的真正实力也有所质疑蛙草。众所周知城,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造双,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粹?带着这个疑虑承,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅透。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铃掀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邻髓。在没有任何参考坐标的情况下陡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撬僧良。排除了惯性思维的困扰算嘉壳,对于一款新车而言或许并非坏事贪橡课。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怜随,因此有关它的设计特征我们并不陌生唐。作为保时捷推出的第二款SUV车型饱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计僻遣,同时也融入了许多独特的元素慕璃挝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽惭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓝师,因此在细节处理上抬陈辖,新车融入了更加激进的设计元素心帮。    作为入门版车型茫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挥宿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肩稀搁,并采用导光条设计赏梁,其视觉效果更具科技感那擂。   保时捷Macan的腰线位置较高琶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坞猜查,营造出强烈的动态视觉效果赋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晦锚雷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弄为,我的同事此前已经为大家介绍卧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍琅膊缄。" "   ??????? 提起观致堂熟鄙,大家都会想起什么惮?这似乎是一个难以回答的问题烈。作为一个有着中国血统的全新品牌还,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惧锋到。在2013年墨下,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上村痞,一石惊起千层浪际灭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手入承间。   如今握搪牵,观致的第二款车型纬肛搓,观致3五门版也如约而至驳乖戳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力届?它的到来醚躺锚,在扩充了观致的产品线之后需媳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梢磊?自然是令我们拭目以待相。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯氮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛙叹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吐捐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汞,时至今日都没有做大幅的修改界稻卉。就是这样一个古董级外貌的家伙凑搂,最近竟然和新能源技术杠上了伦。2013年的日内瓦车展上第伟,路虎推出了一款纯电动卫士彻,旨在告诉大家卫士宝刀未老庞。而这些天俯放时,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焙蝎氛,看起来肌双,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硷葛锰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畏戳耽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟截啤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痘瑞,并未成为现实囱含,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讽极暗。   事情的转折点发生在2014年6月18日乌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涉闷,并且这一次石,车身上已经重新贴上了拉花得继嗓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郝烧拼,而是一台真正的电动版卫士虎瞄停。   之后通过各种途径的联系缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版物,虽然这并不是一款量产车咆宏,也没有任何电动机敦煽算、电池组方面的参数数据酱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗美献,我们认为此次试驾还是很有意义的厩妻稗。   ■ 外观造型醒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肌卢掸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琉堡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雷珐汕。   电动版卫士全球仅有7台酪落藕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车切徘,基于卫士110车型打造诗,可以根据情况容纳5个或7个座椅琉回敬,算是车系中的“旅行款”笛柑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇违,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦寇狸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡里悸蓄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翠骂珐,丝毫不加以修饰官枯胯。按照官方对柴油版车型的销售策略岁膳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丘惫虏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理草邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留残份忻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妙。正对车头盘浓,右侧翼子板的通风口也是镂空的先哭挪,下方是空调系统的进气口汕辆饯,而左侧的则仅仅用作装饰词,所以是完全封死的状态玛洗。   平直的挡风玻璃熬瑟林、小雨刷管呢丢、面积可观手动调节后视镜掇孩蓉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计承淘玲,而在这台电动版卫士上面蹬串,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板连饯。   实际上蓄邪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酥,电动车窗只照顾到前排乘客率,第二排为手摇的喷,第三排则仅仅是推拉窗盾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林使驴犁,确实散,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车是帝挨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中季。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢燎蔬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幻渴赡。   三窗式车尾设计除了古老外霓嘘点,想不出更多的词去形容表,好在后窗电加热森刊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捎能,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篮。至于各种不同用处的尾灯刹呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镁靡福。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逗,并配备了13针牵引电力接口斥抱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揭蜕。而对于电动版卫士来说觅,这款车的拖曳能力也非一般强大撕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朴蔚扣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置救福诉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庭盖尺,在这四年一次的盛世当中凭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注领继胯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮犯恕,在经过整体的细化改进后整体更出色艘夕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承慊臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蹦,对于这样一款小车到底怎样筋刊杜,让我们一起一探究竟厩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车参,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁访巍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霖伯巩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俏疤汀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城椋可靠的选择冕。   相比现在很多的车型陀苗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卢,个人比较喜欢这样的感觉砷,朴素也是另一种风格校,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好十,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郝瓢,可以说是起到了点睛的作用伯碎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格档浑偶,看起来还有些运动精神攀鬼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组试夕探,同时也是远近光一体设计盲裤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棱列抢,更加突出其可爱的造型风格分,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽禄,同时也表明了J2的一种年轻风格噬纳排。虽然是一款定价不高的微型家用车桅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈,雾灯虽然不是什么贵重的配置脐陋,但对于安全的保障还是多一分才好隋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伦撬松,实际使用中虽然刮水面积稍猩妗,但整体还是清理的非常干净涩馁浮。   在车体侧面造型上喝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菠,这样给头部空间会留出很多瘟扫睡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丝劝。腰线起始的位置和大灯高度相同皆,这给了驾驶员足够大的视野空间雄借冷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菱急,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畔退,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弦莲娜。   在尾部造型上辅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涟瓦春,同时加大了尾部示宽灯的面积痪鸵唱,为了就是提示后方车辆注意安全侗蒜瓶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闯硕焚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高横喊绦,内部非常的深不过开口非常卸喑椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奠铃了,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虏疽暖,虽然是钢圈筷烂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秆半,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赎操。另外锯赋饰,一直让人头疼的售价问题钩兑惩,此次又出现了锤掣继,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姜餐。价格问题纹玖,在上市新闻 中已谈了很多哄赣陕,不过与价格相比屡绕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稍颊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逛广曙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚擎,即将为各位解开疑问尾舞镁。   观致3五门版已于6月24日上市轮,目前指导价已公布峦订蔽,售价区间11.99-17.19万元 谜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍税你嘿:依然遵循简洁的设计思路朴郡膏,造型更显年轻叛喷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凹豆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体答摹顷。可以说氛火胖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驮勺誊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刚,不过在细节上却更显年轻把确位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扁前盗,轴距为2690mm蚂,除了长度缩短了177mm之外垒眉吝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别北。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话函,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬。在车身颜色上星督,观致3五门版同样有6种颜色可研浯坷臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕师哩,色彩更为鲜亮百哎,也更有时尚感泡丢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难烙忱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垢省射。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面快,而前雾灯也采用了圆形的设计菜嘿葡,更显时尚皮桶潘。另外弄垃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桃、转向辅助灯和大灯清洗装置翅泌扩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枷酚鲤。   除此之外狸念,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大傻旁康,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泪剩,并且轮圈的款式也更加的年轻咖嘉烩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18问。所以在轮圈与轮胎的规格上两梗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别榔冒凤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挖溪:与三厢版一致堡宠,细节改变不大垛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择馅薪蔚。中控台采用对称式设计操,各种功能布置规整行砍罚,按钮数量控制在了合理的范围内菇斧,不会给人一种杂乱的感觉建。平底式多功能方向盘与三厢版无异搂颗,造型很有运动感焙唇,真皮包裹的外圈握感也很不错钉凄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疼,除了蓝牙电话腊烂沸、多媒体播放等这些基本配置之外金附,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首。除此之外垫,车主还可选配观致逸云的增值服务拼,该服务包含实时交通路况睬会、实时停车场信息和地图更新等暇慷恰。 ● 座椅及乘坐空间赐缄:白色绲边真皮座椅很有时尚感茸剑炼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蟹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄筐,与三厢版顶配车型相同疙瘫家。不过区别在于锹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理漏倒磁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升校酮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钒恕。   在乘坐空间方面龄抄戈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座把,并将座椅调到最低位置后痰存入,头部空间大约为1拳莲哄唬,显得很宽裕;而进入后排后目杜表,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间崇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的段燎。后排中间地板隆起幅度较大觅,长度也不适合搁脚扭车坞,中间乘客的舒适度会受到一些影响飘。 ● 后备厢筷、储物空间和天窗趟:后备厢容积403-1105升猛稠,储物格众多媚杭铂。   在不放倒后排座椅的情况下犬勒,观致3五门版后备厢容积为403升阶碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题温雌。如果嫌这样的空间还不够的话厢丘,将后排座椅全部放倒后摩匹粉,空间最大可扩大到1105升厩。除此之外乳,如果您随身携带了诸如手机然绍、饮料之类的细碎物品的话碍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎记舅耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿,可打开的总面积约为0.22平方米线不,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柒蚊,两者最大功率分别为126马力和156马力记淮诡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米体,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妻赔蹿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枪齐错,其他车型均采用6速双离合变速箱胚皑狸。在底盘悬架方面霞岁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殿萝。 ● 驾驶感受型虐:底盘调校水准高痛摊,变速箱低速平顺性比三厢版好笨蔑欢。   此次试驾会上冒粉,我们大部分时间都行走在城市道路中叹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亥坤,起步时若是轻踩油门踏板锣废鞠,车辆的提速会显得比较迟缓慕美,若要改善的话入,需要至少踩下1/2的踏板行程搬酬。对于开惯了日系车的朋友们来说邦犊,这种偏向于传统欧系车型风格躲,而非“一点就有”的油门调谐霞ィ可能需要一点适应的过程剖森。   而在整个加速的过程中倦诽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恫陀势,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怖虹嘶,咆哮声已经传入驾驶舱吓脱,可就是不见变速箱及时升挡场姬泰。另一方面富,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巴锌,整个介入过程并不是特别的线性罗拇,其工作时的噪音也清晰可辨娥勤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音放绊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啊竞歌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仆亥锣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敞杜差,并且伴随着强烈的顿挫感搂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘁海革。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凶聊,虽然顿挫感还是有拘莱屠,但已经能够被绝大部分消费者所接受钱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陀硕咯,那么我可以回答您灵骗,和大众的DSG表现相差无几澈悸尺。丛换裸。   从观致工程师的口中得知辫称乏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浦聘晴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拒诲,对变速箱程序男朝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腐盗透,找到其中一个最佳点拳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低武。   在手动模式下男,发动机的表现仍然很积极勺豁,不过由于其低速动力输出并不出众禄,其加速度并不能让人感到满意猩答,很大程度上扣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彭阑。此外眠飘挛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睛竣痞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氓楼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赐,而在此前的三门版车型上本景釜,我们就给予了相当高的评价澜亥赊。虽然仅从结构上来看硕岗檀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寒硕,但作为一款家用车锻戮林,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旁烽,高速行驶变道保证稳定性安肛。事实证明娩橙猛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪俄,并且从车底反馈至车厢内的声音辑察龟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胖滤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隙崩擎。   ● 编辑总结柑鸥:   从我们此次的试驾感受来看埃关锤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻步歪缔、时髦的外形殊十弓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整横蜂。与之前我们体验的三厢版车型相比谎报忿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凌朵,尽管目前顿挫感还是存在紊抗绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啼涕小,有值得称赞的地方奇,自然也存在着一些不足蠢省购,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等放里肺。另外刀昧绢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的告。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元文罕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯椽售、转向辅助灯及大灯清洗功能饲憋顶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎到,这样看来抛烷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宝敬齿。不过讣海现,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茫鬼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗徒桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伸耪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍细咀涎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艾腔。但个人更喜欢两厢版本撅撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祥蓝瞄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾共览。当然咐溯,作为同一款车弯床截,两厢和三厢的选择人群会有很大不同簿烯。三厢版本更加实用赣,两厢版外观更加时尚干练卡谋耍。今天带来这款两厢版爱唯欧箔袖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户芒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孺,大灯的设计相对保守了挝搔溅,但也减少了人们对于这台车的争议性按混。从而扩大了消费人群澳测淮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慧,各有各的美目乏。但无疑隘隙阿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辅。   侧面的变化并不是很明显壕俯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动变融。相比三厢版要顺眼的多壳罚。车尾的变化同样集中在尾灯上鳞姐拟,尾灯的轮廓变化倒是不大茎涩葱,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴挠。深红色的外围显得更有质感次牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗣豹,越野车是最好的选择掇酿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棺讥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40马泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鲍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眉虑恐。除了电视剧的锦上添花唇,BJ40本身的魅力也势不可挡挂瞥,下面我们就走近这款“北京青年”悼渴脸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼床。   外观/内饰额扳然:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炯譬鹅,或许有人会问那为什么还要进行测试渤蜗。其实答案很简单财弦茫,之前测试的BJ40是一款试装车聚巴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捷牌,包括电视剧中车辆也是如此腑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沧葡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膳。虽然我没有见过之前的试装车昏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赏拢,甚至有些地方与牧马人不相上下睹未坛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鸥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了露,这里就不再做过多赘述吞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰讥商,你会发现并没什么科技感桑洛,简单的线条城、硬派越野车特有的见棱见角的气质诲秦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隙届败。另外许,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留储高。硬质塑料质地的中控面板很厚实捷圣,比起舒服的软性塑料手感稍差绩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墨盯缴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洽汕势,同理使用织布座椅也是一样扩胁,无论您是刚刚涉过水庭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墒供,都不用担心颇登尝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饯,不需要华丽的外表去装饰瓜协。虽然BJ40有着很浓重的模仿疙粒绅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孪,那只能说这个人并不了解硬派越野车疮何绍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帆爆,让人想到真正的场地里去撒点野负乌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妻始绿?惊险的高速穿插呈、精彩的甩尾掉头凤皑、惊艳的侧向双轮行进步,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演品背署。时过境迁孔塑,萨博虽已退出中国市澄睢,但把经典的两款车型(即9-3汇行摹、9-5)的技术留在了中国茶痛妈,在北汽成功收购萨博技术后枷吭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剿呢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镶琉棉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术深财定,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞍春,主打性价比与实用性稼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确愧涛,只是在某些方面使用了相关技术而已滥玻嫡。   从外形设计上就不难看出盆膛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影空惩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰复阮屉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70量桅,同时车身上所使用的犀利线条蔬署缮,令时尚动感的氛围展现得十分充分褐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焙蓉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级停雄,车身各项参数都小于萨博9-3痛,所以直接套用的说辞显然并不成立匣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妈,打造一款可以继承优秀基因郎帆瘁,并适合普通家庭用户的车型猴唬咐,成为了设计团队主攻课程菜小。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呛惨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应分童,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降定死形,但紧凑的造型与简练的线条禄,使其观感的持久性更好抡妒浑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多人,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潍,价格能接受备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娃吻。而现在也有很多车型供大家选择拷盟,包括大众途安秦喀川,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓄躬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孟尖,它还有一个进口车的身份硕。接下来辫虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斧。   外观裳扮魄:起亚最新家族设计渡宫,略显可爱贡,大部分能接受渺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸿,同时又有一种独特的卡通味道刻尖倍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魔凹蛇,没有配备氙气大灯秀舌愧,但全系均带有LED日间行车灯荤咖、透镜及大灯高度可调功能角菏饱。雾灯部分的设计很有个性玫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乒。   由于车身高度降低匡倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弯,平滑的车顶线条降低了风阻系数拿钵驳,流线型设计更加美观很。全系除顶配的豪华版外淌伤,后视镜都没有集成转向灯功能华伞踢。另外靡儒奴,低配车型的轮毂也比较简洁澜,轮胎规格为205/55 R16抢栖。   新佳乐车尾的设计十分简洁拟夯,总体看上去比较圆润妥溶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格故似,凸起的轮廓首尾呼应蜕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方任,车顶带有行李架亥侯冻,具备一定的实用性污阜。新佳乐全系标配倒车雷达功能勉拓糕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汀天少。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韦郝狠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撕褥瑟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊退。而提到雷克萨斯性呢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样散,立刻联想到了舒适蜕佰钳、安静等一系列形容词通。   作为雷克萨斯主力车型尝翔,ES系列占据其在华销量近半壁江山态季艰,舒适加庭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男故,更是有充足的理由享受这些评语侯。但更重要的是冷辨,在环境日益恶化痹峡、石油资源日益紧张沏抹、油价越来越高的今天铂比实,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诽。   外观部分疮刹绢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寿畏蠕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩龚,和前代相比进化明显掏地。初次亮相时答赔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期府喜。与丰田一样蠕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陪,目前已被广大消费者接受缔颅把,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幻独航。   外部配置上多茸骋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃簧康,与中网造型配合不错垦固。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脯彩斧,轴距2820mm堵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼎,ES没有针对中国市场刻意加长栖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台反红,轴距比老款增加了45mm鬼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们风粟吐。当然济凹汐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匹浇粒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赋存砍。另外昏模楔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撑,更加低调拴膘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距晴监。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狄、忘记沉默寡言的正装车主奔醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狸蚕汞、忘记... ...算了峨艰杠,需要忘记的东西太多矗捎涤,你只需要记得一点授,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛇。   奥迪的低调鳖沧螺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)簧社记。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吧砷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旁。依托自奥迪A7的造型设计戚刀,RS7依然拥有优雅的造型晤伴穗,仅仅在一些细微的地方敌拷悍,RS7做了运动化改进土哆侩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茄、以及哑光附件夺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甩第盼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子加。   如果客户需要韭逢桅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耐,其轮胎规格达到275/30 R21狗桨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尉共床。排气管依旧体现出奥迪的低调倦镐暑,外部看是两个椭圆形排气管鸽,而其实际是双出四排气吾枫,因为单侧双排气有节流阀腊,用于改变排气通道穷昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佃辉阶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脖挞麓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瑰普媚。车钥匙秤祟、平底三辐真皮方向盘篓的、运动前座椅烂猜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标信浚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能噶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墓哎,还提供发动机增压压力扩陷、机油温度显示和圈速计时器等数据犊饱杆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囤层,并提供其它3种材料作为选装捣。车顶内衬标配黑色织布艾炒坷,可选配黑色Alcantara面料筐。搁脚板牟腊旱、刹车踏板虹匣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仇川般。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆栓沦入。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翁珊、一体式头枕的运动座椅谋盖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料松,并提供钻石绗缝及。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料埂类菱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衡冕佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惫晶,就像微博上说的醒性蓟,一次刻骨铭心的爱情犯,一次说走就走的旅行什么的卑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睬,但在现实中径故镶,你不能永远一副放纵不羁的样子绍,特别是在资金有限的情况下屠存损,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢破锌。此时你就需要一辆价格便宜拌、实用可靠的多功能车型想蕊检,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式筋势。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谴,分别是景逸X3和景逸X5驼室卑,形成高低搭配产品布局姑缚。景逸X3属于入门车型萄弹,共有三个配置店脆臼,指导价从6.99万到7.79万元盛迫速。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胜鹃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皑。这款车的前脸采用了新的风格样式哪畔戎,线条比较硬朗吠欢,造型简洁流畅悄,同时又很饱满朝,没有过分追求标新立异的夸张风格摔幻踩,显得更加沉稳釜纱壁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稠肆,给整辆车增添了活力勤崩荤。   除了前脸之外恳干,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉,让人略感失望嫁替,好在整体风格还算融洽惊,不会给人前后脱节的感觉昆擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm内呐、1835mm和1705mm从,轴距为2685mm贪,在这个价位上算是较为突出的水平了报瞎,保证了足够的车内空间匠。" "  在固有的印象当中取,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下退陈惜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价故互,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酶尝撼,作为日系三大高端品牌中的一名芯徐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸订,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膛玛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L套。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桨僵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炒擒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现说阔叼,取而代之的则是一种日系的柔美风格堡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影共妊乱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力马,甚至成为了英菲尼迪的一种特点火,并且这种特点让别的对手无法模仿橙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恼场,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妊钢砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酷矗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒋凉,看起来非常具有独特的风格卜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计权,不过看起来还是比较有神的槐圈顶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泛导烷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臀径剑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬改锹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方客,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰沟肩,这款车有这么长么票偿档?实际上后门的长度远大于前门雷掇绩,不过整体造型并未收到过多的干扰拨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格税,因为C柱的造型更加接近尾部诚仟琶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屯轮,腰线的设计在在尾部提到了最高饯,并且从前大灯连接到了尾灯部分仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尝昏郴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烽涎堡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布橇撮葡,到今年4月20日其正式接受预定棠,不到一年的时间粪隙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拜顶。在新能源车量产浩奸境、市售的速度碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛾辜骡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯详节,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歪设。当然彩瓷,汽车之家评测新车的速度也不慢航趣,今天陀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章订,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喉,其中橙色的为增程式混合动力版车型窗晤,白色的为纯电动版车型诫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绰庭俺。   ●外观凭:造型前卫雌耽钾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泊肠逆,我见到量产市售车之后平篙链,其外观真难以与概念车作区分矾菱。宝马i3前脸造型饱满圆润圣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现响挛。不过愧,“进气格栅”四个字需要打引号了笺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能外畔攻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾信。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秸鞍,让整车看着很有质感且与众不同蓟。当然井,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贾扇媳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头单,但它的车身侧面看着一点都不显小赊镣。在我看来原因有三随吕形,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闷吕米,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呸芦洼,给人感觉比较敦实糜。特别是车高数据溪,它比X1还多出了23mm劳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乏,达到了20英寸拒茄抖,但胎宽却很窄氯付。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拴稀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎长枪。有关这款轮胎舰防啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店临,基本都表示由于规格太特殊袄幕甘,没有现货也没有报价粪罕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娜协篱,很独特铺撬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泉。尾灯采用得是隐藏式设计缺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陀,用于显示示宽灯题、刹车灯以及转向灯等蔡谢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笆,所有光源均为LED溜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仑南,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词访,欧洲市场上柴油车盛行已久胶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跑燃伎。不过近来晴镐慕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矢,Jeep便是其中之一海,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裁池。 ● 外观介绍奈核棠:与汽油版无异轰,硬朗依旧馈碌白。   从外观上看驼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勒刺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赏。新车的外形仍然显示出硬朗戏湘、时尚的风格颈碱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大股扁时,提升了时尚感既拢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm常,在同级别车型中“个头”并不算大拓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仿痹秀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟踏。   在外观配置上秒燎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯廷忱、雨量感应雨刷踢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睛髓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炊。轮胎配置方面让,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棱,轮胎规格为265/60 R18棱簇彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妨桂垫,规格也变为了245/65 R18架疆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伸款刃,我们会谈论什么讣佃?是大老粗一样的外观熬,还是“马路杀手”一样的形象挨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暴风馁,笔者也不例外讳次。6月5日下午惋哆硷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靠成毁,原来大块头也有过人的大智慧幻堑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哇椽、FM两大系列绊尝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日律,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辩绷,中国区总裁陆博天到场助阵丘蘑撵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后癸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煞裂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尾瞧,最大的意义还在于为企业产生利润覆。因此蝎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饯猩粟,并体现在生产效率煽揽、节油效率党干、完好率巢全、安全挝黄、安蹦甓罚和驾驶员体验六大方面午驼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型委去拴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炽边吴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证返淋,而大众凯路威则开创了一种新的格局哩们徘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剑侧渐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生培沙商,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熬褪方,而那款车型是针对高端商务市场的车型胁,虽然其内部可以进行简单的商务会议乒鳖溅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掇氛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拉锑疵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沛叮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锣逼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光比翠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肯谎锻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楷稍哨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爱涕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气却建。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梁乓磨,只是以简单的卤素大灯出现郝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泞,只能说稍显遗憾梢稻彪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾雷迁,并且其敏感程度非常高谷芒屁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乐锈味,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大八埔虐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拦缺怠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熊刃葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惭泌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袄途呕,在尾部造型上也同样是方方正正醋齐,给人以刻板的印象碘浑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒂,看来稍显朴实无华外攘席,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乘。尾窗的面积超大绕,并且配备了后雨刷岭付,可以说在安全细节上做的不错晃抬。尾灯的造型也毫无新意蔷道,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻殉中稹,尾灯内部的结构也比较简单单鹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔫摔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低旁缕,尾部配有四颗倒车雷达探头催弯喇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪两接。作为一款商务用车刃遁勘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窘剔,而旁边就是凯路威的备胎所在地逞官贩,这样的设计使内部空间得以最大化利用奋界彭。   相比国外的凯路威车型衬齿啪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂噶,造型上采用了多辐式造型交普玖,轮胎则采用了邓禄普品牌假宝拔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蓬喜戊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怕哨,我更多的会用臃肿两个字来形容它乳吨杀。圆润的车身熄醛,没有棱角的线条处扮,大而无神的头灯但,都让我对它提不起兴趣妇。第一次见到新款昂科雷时久,我的这种感官得到了改变炒呈们。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柬。新款更加俊朗胁灌,就像是一个胖子卉谅镀,经过健身凸宛,从大腹便便变成了施瓦辛格蕊伦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焊,这种类似于点睛之笔的作用骄扮,实实在在的发生在新款昂科雷上面汹。之前的头灯让我没有胃口化泰,尽管亲和力不错彩胺蹿,但太没有性格舶嘲。连同这个车身功绿,都让我觉得臃肿无比砍,简直就是个满脸流油的胖子壬屠。新款更换了更有张力的大灯啪胺,进气格栅也变得更具进攻性讹。这样的风格廉为,我想才是大家喜欢的玲邻溪。   侧面造型的改变不大贩,侧窗面积所占的比重依旧很泻械饶省,这和新君越捌黔蹬、GL8都很像硼。给人一种重心很低的敦实感薯。但对于车内的乘客来说恳,这不是个好消息敦,过小的车窗影响了向外看的视野烹。造成了不必要的压抑感廊。或许对于选择别克车型的人们来说扇咎笺,这一点必须无奈的接受了兰殊。   车尾的变化不及车头卑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拎轰,或许我会更喜欢它僚。但事与愿违缚,尾部的改变仅仅局限在排气管上冈苛擎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦惭。这多多少少会有助于提升质感体沃。也改良着尾部太过圆润的整体气质尾魏鲜。可以说目,这次外观的改变晚,在这些细节上还是很成功的宏冒我。相当于一次瘦身和塑性糖品姥,让它的线条和筋骨更加分明拼姑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唇,纳智捷 新大7 SUV正式上市晚,官方指导价格为22.68-27.48万元沫镣。一直以配置见长的纳智捷品牌戊,在小改款车型上又下了一番功夫寿卫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次室砰醛。在体验的这几天时间里肚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巧石,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价届勾哺。也有好奇的邻居询问这款车的售价茄,当得知价格只有不到30万元时疥,邻居更是深感惊讶茧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颧伪?本文就为您带来答案耽。   作为一款SUV簿犯,“大7”这个名字一点都不为过烙窍浅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咀兜,2910mm的轴距更是傲视群车芳,也难怪引得路人频频回头混莱。不只是尺寸木,本次试驾的新大7四驱旗舰版煤埠朔,整备质量达到了1950kg老,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”介傻。   作为改款车型蜗劲,新大7的外型经过了一番修改县庙,主要体现在前脸和尾灯上薯淋嗜。大灯造型有所变化无未,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内封岔玫,而经过修饰的雾灯笔土、转向灯和前雷达盼苦悍,给人以霸气外露的感觉畴荆弯。整体上宪急,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梅稗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭限晃,比较实用坚酗该。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爸。从奥迪A8的换代相、全新奔驰S级的上市莲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谓缄僻。这三家老牌厂商动作频频革,而我们也始终把目光聚焦在他们身上据歌惮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拱表。而随着混合动力时代的来临切劫扇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吭靖较,可以说从那时起膝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位固。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慰芳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期门鳞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来池攻仑,以期对它能有深入了解煤泡艾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渤掀怯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矫搞。相比之下玫氨,雷克萨斯LS在此方面并无优势卞,长度鹊、宽度和轴距均落后于对手抚徽冈。   即便不看车尾的标识帕办,仅从前脸上幽兰色的车标荤碎啦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵浚患。而身挂HYBRID标识则意味着的雹录,除了树立当家旗舰车型的形象外瘫枚敌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神噬弊价。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尾,只是在一些小细节方面令人有些不满管函丹。如果用最严格的标准来衡量挪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些食联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杠忙便,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆剑诡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑林部叔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墨,这种车型的优势就在于巷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钵膛懈,还拥有了超大的车内空间伎比,优势显而易见物举偷,而今天我们来到了美丽的太湖暇兢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魏绣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骄,也让更多心意欧力威的人有更多选择裙班海。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贡渤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兄力,不过从售价以及车身尺寸方面来看氰,欧力威确实占据一定优势爸仆霖。   外观上欧力威厢型车身造型菱痪厩,并没有阻碍它时尚的视觉感墓摄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孪山避,时尚并且使用烦刊删。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观和,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示颠菲。   非对称化的中控台设计蒋,与1.4L手动版没有什么变化黄,首先造型上足够年轻协调戒河,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呸。欧力威自动挡车型涉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窟,操作多媒体更加方便刷醋玻。中规中矩的仪表样式没有什么改变哄故,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烹查。   本文导航" "  有突破有挑战顺寂莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寝母,就会有这样的感受客。它太挑战人们的传统审美了际,怎么样也无法用大气拆凌、简洁蒙蹭捅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姆端递。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戮踌。自由光承载着延续切诺基的重任觅侨盯,就在这样的争议声中款款走来剩岭充。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饱杉码,挑战着经典邻挠猜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂,在做颠覆传统这件事呐蓟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念废仍聪。就拿前脸来说筹,好看不好看绝不是我个人说的算的敦,每个人眼里都有一个不同的看法挨。或许慢慢大家就接受了糜。   作为一款中级SUV山,车身尺寸上中规中矩被,作为切诺基车型的延续县渺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现构,但也能看到不少突破之处瓦萝蒂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痛绅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昆控。   本文导航" "  从1985年开始榔处,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上连孔,1991年出现在5系车型上捶吵仓,1999年开始陆续出现在X系列车型上硼。直到现在苟搅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸。2014年5月22日氏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绘狄叭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亭悼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜡为案,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车良弛钒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW司射幢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贪系蒲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羡图炭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凳,新BMW 328i xDrive撑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元既地婪。   第六代BMW 3系延续了这一传统浅烷,将融合了电子气门控制难熔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笛胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛙谭羚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掇施噬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暑,要了解这个问题前认,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理傻疼。齿轮传动式分动箱让,连接前轴的方式改为了齿轮传动耪贺姓,其他地方大同小异情。对于宝马X系大部分车型来说肠托,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能平强肠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞳提。由于前后轴均采用开放式差速器寒,遇到交叉轴情况时漠蒲驶,也只能依靠电子制动来辅助错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搜蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹅侩貌,与齿轮结构的分动箱原理相同问,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥立差。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥干。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毫。至于控制多片离合器的方式呈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒲扁脱,所以常被用于装配在更强有力的车型上袍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皮辖,以对扭矩分配进行不间断地调节妊稻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩是,默认状态下前后扭矩分配为40逼戮:60毫复堵,最大前后扭矩分配理论上比例为0草:100到100饯厘:0之间阔忌默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦骡痛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡。扭矩分配可以在0.1秒内完成朗掳。   行驶过程中口标诵,如果系统发现车辆可能转向不足弥病咕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逻海皑,就会减少分配给前桥的扭矩豁澈福,将几乎所有动力都输送至后桥铝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑省。一旦出现车轮打滑亩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器识姑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力党,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踩。这就意味着乘裤,无论路面如何突然变化另图,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邦委囤,即使是在部分结冰的道路上哄票申。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宽狡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肥瓦,其中S2属于一款5座小型SUV舰怒泼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啪,很多品牌都开始研发小型SUV等。而S3则定位于一款紧凑级SUV篇比领,并且采用了7座设计钉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溺户,接下来就给大家一个解答鳞挛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疗保:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型火笛俏,这一平台就是北汽威旺M20的平台拼犯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冻。但是两款车的轴距却不相同表赋径,S2轴距为2560mm芬食,属于一款标准小型5座SUV枯。而S3轴距为2685mm踞问,接近于一款紧凑级SUV式次定,所以为了能吸引更多的消费者胺,采用了2+3+2的7座布局冬,主打一般家庭用车献,实用性优先虽荷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纽抢,主要还是面向有活力的年轻人蘑强,外观设计更多偏向于动感的元素居多旧。大灯组的样式也不俗套侧枯新,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低错拟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掏辣嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韭介铂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比讳烹犁,在车身尺寸上还是比较占优势的骑。另外2560mm的轴距表现也不错报冒慑,至于它的乘坐空间表现如何班辨公,在后文我们会有体验填恰亢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓶公,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼,车门不能完全打开的话峨膝,一些比较大的物品拿取会不太方便氯拾纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台女泌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机便锭,并分别匹配3款变速箱赋。此前钉卷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型容兴阂。而今天我要试驾1.4T车型观,虽是短暂场地试驾盎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朗,特别是动力上提升明显骇。 ● 外观/内饰椒牡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型磺靛啊,也做了到店体验的文章号,1.4T车型在外观茧拭苗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馈凑幂,本文不重复介绍画铆娩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妥够,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访保撩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怪蜜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等觅擅,具有很高的品牌辨识度弹。同时在一些细节方面的改进革脑,比如重新设计的头灯微狗化、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脖焚们。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搽鲍蔼,采用了全新的发动机喉锌碧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憾艇嘉,属于大众的EA211系列澜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陇,最大功率150马力/5000rpm乱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褪请。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痰图,而相比原来的EA111系列有了明显进步吕讨,首先是恢复了正时皮带弦墨,降低发动机内部的功率消耗铝畴截,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术落儒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宏,而喷射压力也提升到了200bar狮戊膝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钳肺藉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞄旱翟,前者顶部是“SKODA”的品牌名统俗,而后者则是印了“DSG”的字样衰商握。   底盘悬架方面体嫂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芬点,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑贸间。制动系统为四轮碟刹结构脊冯,采用前通风盘式后盘式配置掠僧肛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目础峭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赎。由于是场地试驾口淀唾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道魂屡杏,能更好地了解车辆性能燃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藤,只能在日后的试驾中再介绍悼困停。   动力方面天势,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话信弄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容繁仇肪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砍舷,1.4T车型的起步和加速更为迅速勺某沥,而且涡轮的介入时机较早为腺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉返纪鸡,动力的输出保持平稳可控的特性情潜徘。   使用D挡时氮秒,以1/2油门深度驾驶泰梁,变速箱升挡较为积极内聚补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甫腑匣,而且换挡的冲击较信ň,不会影响乘客的乘坐感受娃裳祟。而以深踩油门的方式驾驶皑蕊,变速箱会到4000rpm左右才换挡沛蔼锤,加速感受更为明显缅读。   换上S挡跑,油门响应灵敏了许多蜡妓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡觅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徊裁,在弯道多直道少的场地赛道里臼,需要频繁提速的时候姓,显得更为得心应手氏咖。   全新明锐采用电动助力转向系统卯类裴,方向盘低速时转向较为轻松虾面,而高速时明显更为沉稳燎降,转向需要更大的力度邯垂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茶落偶。   底盘悬架方面溉宫唯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性急些,在弯道中对车身的支撑性比较到位怪轰,方向盘的有着精准的指向性唇,转向迅速而稳健陵。1.4T车型全部带有ESP系统烯簧醇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橡砷,ESP介入的时间恰到好处磕先皮,总能及时将车辆修正到正确轨迹技戳,而这套系统并不能完全关闭凌锈,属于比较重视安全性的设计练。   在模拟颠簸路况的体验环节呵汐苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烦,然而后悬架毕竟是非独立悬架丧娜蜂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浆脾瘦,仍会对另一侧有所影响窜从,车内乘客仍会感到轻微的颠簸川。我们在之前测试文章中也有体验视频辫盟,请点击查看春。   更多精彩视频卫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挂葡局:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雌宋,在D挡模式下表现中规中矩穿,切换到S挡后油门响应灵敏宪,变速箱的换挡节奏更为激进财咖,加速感提升躬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验槐。" "  2014年2月26日搭忿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逃熄缕。其中T5动力总成包含智逸版顶勿赫、智雅版括痊、个性运动版共3款额纺,售价为42.39万元至51.99万元魂肛澄,T6发动机版本及价格保持不变窃铝卫。   据了解里,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沦歇绅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机家,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢认?本文将为您带来答案古。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诽匆赡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化狠睦,但动感流畅的造型令人印象深刻贩救。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉素壁戒,正如北欧人给大家留下的印象攻匿。      配置细节上谈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梁场巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟,以及感应式转向辅助灯光殿钡戎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下角,给驾驶员提供更佳的视野从签偶。   此外秸涪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航金晚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妊舜毯,探测距离达到了150米并茧领,足以应付绝大多数日常行驶环境楼。此外什剃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啼丰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能悄。虽然这里看上去有些别扭颁腥,但安全性才是我们应该关注的泰。" "  限量共没、配额藕窍、上市前被订购一空竭撕将,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讼鲍。然而吞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时食伶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤豆。2013年顾,经过M部门调校的M135i披装上阵差阿任,性能已与1M十分接近壬茨,并且这次冲破了限量的枷锁稠坊感,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车短羚。正当人们面对路上的1M投去羡慕某钦谢、嫉妒刀秘、恨时白,宝马为我们带来一款全新产品挂泻览,并且它的能力并不在1M之下玖稍,它就是2系的顶级车型——M235i蔫伞磷。 延伸阅读奉筒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师,2系可能显得有些陌生盯,其实早在40多年前杭岗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哎。此外浇,BMW 2002车型在1968年问世揣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夸。至此宫宋,2系的到来并非空穴来潮痕私。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22法秘缝,而这个平台也与代号为F20的1系共享卜秘,简单来说搏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴轿,这与3磺荣、4系的道理相同翁量。在2013年时抛上芜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验理俱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了财飘食,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痴扑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仟袄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呛,从代号E82的1M车型殴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寇把。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条偶陷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铜菇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寂搽,但随着时间的逝去劲畅,渐渐也成为了一种习惯裁芹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既,更多是出于对内部空间的考虑为惭猴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响千乳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萝鲸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容漆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感广,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汐纶排。   当然灯握肉,即使武装到牙齿时,M235i也不能与1M平起平坐夺褪,M家族的宽体车身狼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浑电,就像当初1M推出时的口号一样“M孝布劣,永远从后视镜中藐视对手”琳,而M235i更多还是为了平衡性能谜年、实用性与性价比稼,同时也为今后推出M2而留下些余地礁辞度。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尘竭涩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弯砂富,针对绅宝D70推出后的社会反响输笨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凳充蚊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车把,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烂吨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谰涡。   D50报,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车春,推出之后的表现往往是人们最期待的股届澎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茧,面对D50的将会是极为严苛的考验惺逢姐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂,而成功了铃芥氰,也将有可能成为流芳百世的一代名车年。7.48-11.98万元的厂商指导价莱,可以说为这场战役的打响甜钞轮,开了个好头典虐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝涵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格局。此次担任D50设计工作的筹仍风,正是培养出诸多设计人才的博通公司缕渐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点千,同时又能够给人们耳目一新的感觉瀑枷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题划奠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奸揭些:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霞娠沃,但是当你接触过D50这款车后鲸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荡夸列,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桑伙盯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汇感,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劲麻,但是当你将这些元素组合在一起时盎,却有会很快打消之前的念头诬片。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外替棱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冀计笨。运动气息浓郁的设计手法垂,会让你把D50和运动结合在一起解恫,无论它实际的性能表现怎样拴凛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痕统,比如尾灯的设计手法有些简单仓促儡唯俺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态会,面对不断推陈出新的竞争对手缎汹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帅悲烘。好在随着2014款车型的上市玛尝匡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂却剑窍,而这支强心剂的主要成分也很简单渤,一台1.5L涡轮增压发动机淳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲸屉年,针对配置方面也进行了一定的调整碧,其中自动大灯裳、超速报警以及四门车窗铱┑晕希控升降等功能均成为标配变,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挎殴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裸辱。因为从早年搭载的速锐恭磋舶,再到大红大紫的秦蛾怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咀,它所提供的动力都不曾有变常嵌。传动系统方面乖冯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裁烧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单写四。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言导,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颧厕闭。在城市中经常用到的中低转速区间内米舱,发动机的动力输出比较积极形,并且通过涡轮的帮助敦孝氯,动力在1500rpm之后便有明显提升怕斥奖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妻,完全能够满足日常驾驶死莲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低融,适合城市驾驶滥。挡位之间的行程适中境,但手感略显生涩牢闷。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冗京欢,而非车去适应你建借。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定歧沮。四辐方向盘尺寸偏大沃,回馈力度比较匀称挺,因此驾驶这台大块头还算是轻松菠耙胳,只不过方向盘的虚位过多曹耗,转向时不得不做出更大的动作霖农。   前麦弗逊昏甸川、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拨,并且由于悬架行程较长摆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怪。当然这样的调校也有它的好处晴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟隙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菊摔,SUV车型是一种非澄猓耗油的车型邻,毕竟以自身庞大的身形来说屉废,自身重量就已经非常大了潦另礁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滥笛疟,这也导致SUV车型的油耗居高不下弊爽坍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顶锣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题投,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仟危楔,在众多的SUV车型中屉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盘慰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匙,这种设计可以说非常的扎眼力狗梨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢认倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缺冯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寸焦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志讹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征女。在RX车型上顶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同觅蓟,从RX整体风格来看举坟妈,还是更多的体现了柔性设计的特点北。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面插全沮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型世,如果不看下半身拴,很有可能误解为一款轿跑车型惯钵够。不过这也让人们的视觉一亮淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啃叔奠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上取,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同槽檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睛,没有过多的硬线条介入丁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点台氏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叉藤宏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力功梆焊,RX明显体现出有些不足吧休醚,不过这本身就并非是RX的炒作方向苛坟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乔,内心想要一件东西侯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绕茎,否则你就无法拥有心中挚爱目。你想要一部手机手,但偏偏要你保证最低消费汉。这种心情着实不爽肩髓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统船弹疏,这两样东西都是你想要的痰,售价三十五万不到稗兑炊,撇去不相干的配置簧,给你你想要的弓茧沪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扭,是不是有点定高了拭我?可细细一想畔才,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坟,并且还带有四驱系统邦搜。如果单单从这两个要素考虑谁,同档次的车型里驾,都破了四十万大关了想比心。但我们依旧要考虑这是一款低配车型输秦湘,目的就是要拉低门槛卸胜隘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桃居矩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俯。但运动元素表现的很细微酬文碱,基本上都是细节点缀覆镶,和其它配置的A4L差别不大蟹。虽然是一款40TFSI的低配车型细,但从外观上很难发现区别艰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舷媒,算得上是全车比较明显的运动彰显了坞攻。尾灯内部依旧采用LED发光元件层,总体来说拣廖,亮点不多票,朴实大方驼谴骡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分痊慈草。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赶什,除产品名称外袖,其与JX35并没有什么区别挤帽,还是那个豪华运动的大家伙美诞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮规焙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乌士。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芭惮洛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俩,灯角黄色的反光片是标准美规设计坊街,但无论哪种规格路,对行车安全方面都是提升蔬袭隘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粪府窟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棺粪,前置摄像头悄然隐藏其中挡。侧面看上去QX60依旧大气稳重家,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感按父。另外迹颂,底盘上有些部件会低于车身巳辛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阀极葡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜珊,活泼的细节设计使其更有灵性凹须围,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性麓惺,也起到了一定的隔热作用弯品钳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴号便,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现算郊墒,静音效果良好斯攫沃。   车尾并没有过多花哨的设计猛抵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岸隧。尾灯采用部分LED光源郝蓟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释护书壳,总体来说比较耐看禾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苫舵叙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起态氏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耍刑。上市前刃譬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颅票诞,不少人不相信它的价值埂含傻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巫街屠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍覆霜,这自由光到底是什么情况告乳梢?经过整整一周的深度试驾后伶脾愁,我有些新发现可以分享给大家难秽儒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侵,我的思绪一下回到了2005年左右解汐,那时候自主品牌鲜有SUV产品商文,奇瑞率先迈出了一步捆坍忱,推出瑞虎渭霞禄,并领风骚多年鹊桥厕。当时奇瑞称之为NCV算传,也就是集合轿车以及越野车逻帆,有着越野车的外观和坐姿巍,并兼顾轿车的舒适性纶册奇,其实就是我们现在说的城市SUV泄男秸。   这样的优势持续了很长时间屎亲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敌姓仿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品不换,瑞虎的势头逐渐放缓控幸略,也就不再抢眼了酮妓。奇瑞随之调整策略酷丛,在去年推出瑞虎5这一新车型撕抽焙,与其他自主品牌新对手进行竞争楔擎郎。与此同时随刹,时隔半年的今天泛,老瑞虎被重新包装升级壳建曹,命名为瑞虎3再次进入市潮曳Α,与瑞虎5形成高低搭配酷价,重新获得了新的竞争力悉扰型。   外观非急吝:   正如前面所说踏梅侠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晦默,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作力,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抽鼻扑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阶,棱角更为突出持、线条也显得更利索壕牟暗。侧面增加了镀铬防擦条评,而车尾的变化并不是很大窖餐,集中在尾灯和一些线条的修饰上乖谅,就造型而言瑞虎3更年轻了堪藏睹。从车身数据来看鲤集砰,瑞虎3相比对手并不占优优势刚酒,但是得益于外观的设计摆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些驳。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺使氨,瑞虎车型迎来了新一次换装眉,代号命名也列入到了家族统一的序列中尺,对于车型的区分更加简明凄。除此之外甸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倍,以及更为充裕的乘坐空间舍殿沸,以提升自身的竞争力汗躲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勺畴删,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连铆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车痘舅楔。   此次改款主要集中于外观方面芯辰隧,通过新老款前脸的比较浩裴,我们共计找出了8处变化冲砂泞,分别为锣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诬砍偷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻砑ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谴统:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘葛季钢,但在车身尺寸上有所调整庇缔,其中长度方面增加了30mm蔡,宽度与高度减新是氲健,而轴距维持不变零托遁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辟婚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衅蓖歌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疆挟料。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚊沸搐,更多的是在细节上体现新意妻。侧车身防擦条进行下移忱,并在前后车门中增加了镀铬饰条穷耸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猛嵌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装清桂,更趋于向装饰性靠拢巷惦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甫购暮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庇爱,若要找出所有差异扩蓟涧,还需要费上一些功夫盆雾屯,在对比过后变化上依然可以达到8处滥。依次为系颁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钵捆胆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纽归导。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处并丁睦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吓酱凯,空调按键的布局更加紧密嘛雷摆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袍。此外片,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勺。   按照配置的不同酞愤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朔膘,大尺寸液晶屏包含导航惫、多媒体崇、蓝牙以及系统设定等功能塑,而在操作上也十分直观规委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犯桐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纳粗鸿、风量道仇妇、风向等信息鄙蓄椽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搽杠铂,同时旋钮的阻尼与定位适中脐颅虹,手感较好犁杀烦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棱烦。   方向盘两侧位置集成了音响谈焚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吻啸澳,中心区域使用了品牌全新标识翔龋不,并在造型上稍有改变筒。仪表盘则没有任何变化噬捻郡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帕妙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膜姆碳,但调节方式为手动汤壳,前排座椅具备加热功能峨,按键位于点火开关周边区域韭彻乒,位置的选择上不够人性化别遂,副驾乘客很难进行单独操作辑旗计。   在前文的数据表格当中屎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些虾骑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搁喘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扣秒栓,头部距离车顶约有4指空间笔搅靛,直接移至后排乘坐效,头部空间同样保持在4指藩镀,腿部则为2指余量掂钎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下还互逞,首先需拉动靠背边缘的拉手焚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澳驹广,要想恢复到之前的乘坐模式岭孟,还需先拉动开关骇炭,同时扶 起靠背夯搂档,在操作方式上显得不够便利伪碘驳。后排座椅支持4/6拆分放倒母帆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大门逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仙咯憨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挪断,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翘萍,含有DVVT技术讽写,相比早前奇瑞的1.6L引擎婆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹊触。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求呐插,在CVT变速箱的帮助下妙甲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搁盎羌。即使在起步之初深踩油门艘,加速过程也会显得有些慵懒山,只待转速攀升至2000rpm后伍泡浑,动力性才有好转笆,此时油门的响应能力有了子显著提高勺,虽然整个过程称不上动力充沛剩潜,但对于城市使用来说算是够了挡惶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上革,涵盖了手动霞俱苛、雪地和低速3种模式评谅,在手动模式下可以模拟7个挡位哄笨街,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用独领谓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虎晤,在模拟挡位的帮助下憨虑,转速会与油门的深浅更成正比答铺盖,升档与降挡的操作也会更加从容躺席熄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汝蜜放。   在紧凑级SUV的行列中敬,瑞虎3的车重算是较轻的一员渡薄教,这为引擎减小了不少负担匈胃。助力转向系统的力度适当匹淘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勉。转向的精准性使我出乎意料柯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寇,悬挂整体表现十分扎实四檀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歼,令试驾者信心倍增诬。   如同瑞虎3的定位那样祥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狮,它并不具备越野的能力涕,然而精确的城市定位坛新,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑞,诚然丁处,它在这两点上做的很不错垛屯台,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褂部雀,瑞虎3也许是最合适的选择对象巳位。 责任编辑郎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矩钳芭,一晃6年时间过去了伎衰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化市勤翱,但是我们仍然和它有过很多次的接触乖旗,并且每一次都是充满乐趣的体验畅按。今天我们又把它请到了这里撑泵肮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能举莆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旁卜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税高胶,自然整车价格也就能便宜不少材肠,降低了它的入门门槛竿秋。而以我们消费者的角度来看评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炒,这也是我们今天把它请到这里的目的茬,测试项目很简单还,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现列斥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坦。   ●日常驾驶动力表现承剿:低速扭矩充足粳彤乔,高速动力吃紧函童。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喷枷奴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稠署渡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芭砂,但机械结构还是更适合在野地里行走蜕苦判。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擅素肋,外形设计挝、车身尺寸填、参数配置全都没变曝菇彻,只是换了一台发动机氛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃队,双手需要时刻度掌握住方向盘瑞,总之开着它你不会觉得太轻松焙料醚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牛篮,大家也都心知肚明伙啃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沙赣钵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米尺废,参数虽然降低了淌款,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腊休。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拱橙床,并且只要车速不超过60km/h擒鹤,提速还算是挺从容剧钒柒,也有一些推背感冗特熔,感觉并不比3.6L车型差多少始凶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屡通,脚下的油门响应明显迟缓了不少勘栏,如果你心急的话顿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嵌,否则踏踏实实的在路上巡航杆赣凡。   ●油耗测试胳:正常表现窘,不惊不喜冒。   发动机排量小了任互祟,除了动力影响之外踞,油耗也是一个值得关注的指标统谅领,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痴贫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蘑,拥堵路况大概在30%左右视散卸,畅通路况大概在40%左右摹览棺,另外30%为综合市区路况毋,全程平均时速为31km/h淳,最终计算出平均油耗为12升/百公里色,算是正常水平等。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过加阿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匈仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齿随,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何池褪杰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高递,很高航,或许我接触的都是高配车型爱镭介,包括纳智捷大7猴贝、CEO等车型渺性河,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卜。今天赣科,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痢私,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掏挖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧麻羔久。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猩擒贿?下面屎婆场,我们就来看看详细的体验报告吗。 可以看到捌线袜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高题赐,这在于其他车型包括纳智捷大7袱竭兴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饱。这次试驾的优6 SUV也不例外氏另船,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚干品腊,为了突出这款跨界SUV车型的定位联人,外观设计上更年轻有活力对,对于年轻人应该有很大的吸引力卞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表径烤苔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吴师,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒜,轴距为2720mm蚂卵缕,可以看出这是一款跨界风格的SUV双那筋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品感娟微,最大的优势是轴距要长出20-100mm虹持河,具备不错的乘坐空间楔蒙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扁渤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纷挟瞪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徊潜誓,尺寸都是215/55 R17添隧。可以看出在轮胎的型号上相据灭,国内销售的车型都有一定的缩水藩,当然为了控制成本瓮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现是擦平。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮失,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踢敞彼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敦外褪,两侧的LED刹车灯十分扎眼等兔纫,不过从布局上看稍稍有些凌乱墒小。" "李老板的慷慨十荒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尉纠迟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板房。下面回到主题胆隧,从之前收集的网友问题看赣,大家最关心的有两件事儿僵,一个是特斯拉的性能睡伴,另一个是特斯拉电池的续航能力帝瘁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿步衰。简单剧透一下廷,性能方面特斯拉相当给力勘,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁前睡。 注钳轰返:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枪沦,文章中提及的“特斯拉”窝、“Model S”等名称均为本次测试的车型刷花皮。 数据解读夏炊如:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荡,所以今天我们就先从数据说起猫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姆秒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹲然径,而我们的实测数据为4.7s癌,比官方公布的成绩略慢烤课形,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侮淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熟。由于采用电动机驱动栖娶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑璃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丸,直到完成整个加速裴暮咸。电子系统和动力系统的完美配合搬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尸,这是大多数的同级别车型都很难做到的守捶。 0-400m加速尾速痊潦休:170.124km/h 加速时间农具:13.63s 由于采用了9.73绅镐:1的固定齿比变速箱摄攫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡溪第,在加速曲线图中献,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荆怂革,车速和电机转速完全是等比例上升邪颇抹。这里说句题外话厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm稠古拉,最高车速为209km/h鼻煎,通过以上三个数字吝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阜,有闲工夫的朋友可以试着算一算陀。 0-180km/h加速拒邢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希,峰值甚至达到0.7G局,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挪轰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寞花池,当车速超过150km/h后袄,车辆的加速度下滑比较明显答淑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犯亢事,工作人员解释说为了保护电池戌禄蛋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兽籍。再多说一句秋,这个速度日常用肯定够了顶吝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h塑卜,但如果是赛道炭陕壕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道插,有大直道的长赛道农,它应该会比较吃亏显突橇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车首几换,常会被贴上大排量距、暴力机器兜鼎、拉风外形和肌肉车等标签胚。这些词虽然简单促悸首,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箍体。近日散鞋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琳许,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捌:科尔维特C7)晦,肌肉感十足的外形棵,手动拆卸的硬顶蜂肖,再加上6.2升自然吸气发动机等锌,都是它的大卖点故距。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啼额,外形变得更具攻击性睬缮联。不同于以往车型魔懂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撑察,只有头顶裸露在外寸,非常特别恋。重新设计的6.2升自然吸气发动机镭淬魂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余槽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烦镭信,最大功率640马力祁,峰值扭矩814N·m)及擦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戒事,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砷亮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剩:5.3万美元)溉骇性,几乎没有性价比可言戎,但相信越是稀有的东西借,越有人喜欢惹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话必残纤:400-023-5599 地址趣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筛事割:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莲庭。而这款车本网也进行过多次报道与评测偏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题容飘囤,比如——空间与电磁安全性迹慰。   有朋友担心谦,混动车型的使用空间会不会很小翱死忧搿,电池电动机发电机都需要摆放位置楼,还有散热系统淡报激,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧婪萝褥。   作为一个“热心肠”瓦绞抒,笔者决定帮一位同事搬家湿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哩溺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洛汹肚、两个大型行李箱寝登、三个双肩背包谩传,两个电脑包久澈,一个猫窝据孙、一个全新的大睡枕搬走良旱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客曙搽葛。好吧朵惫吠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大太,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咖,从图上我们看出屉弦疆,在放入体积规整的水族箱水缸后饲嘘憨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间零,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雾霜,并留有一定的间隙量贸挫。   而后排在放入水族箱地柜后沟回,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屠幻妮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱司阮堑。得益于巨大的后排腿部空间矢吹纹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谴爸。而后蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线化媳。当然雄饲,前排的空位是为乘客准备的尼柯。(为维护试驾车整洁捷郴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施时潜鄙。)   我是一个希望低调的企业主搔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间默八,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少办,后排音响控制赎瞬寂,前排座椅调节按键变,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铰、空间磁画、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泛,大电流产生的磁场对人的健康有影响七勘璃。英国专家认为监:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绢惊默,高于该值饱超,儿童将面临患病风险木级嗅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉伲害聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漏。   简单来说苹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驼炽霜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恫剁掀,如手机佃,对讲机梗啡吨、信号发射塔等差篡辈,而低频电磁辐射离我们的生活更近许伪,家用电器算村乐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泰吃涪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挛,前排座位良逞祭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欺眠巩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祭蚊北,不具有权威法律依据滇,但既然是国家允许销售的测量器材录去酗,其测量结果绝对拥有参考价值读。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评操,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胆驾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偏武封,首先是油耗唾携樊,我们在遵守法律规定的情况下禾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车视,而结果显示苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车全赁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下薯便烯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冒。   混动车型比普通汽油车重陛,驾驶感受会很糟吗?   确实腹九,混动车型由于需要布局电池簧疆、电动机干劝赎、发电机辑申峦、散热系统及控制系统火豆,整车质量肯定会增加痊剿藩,但通过驾驶骏辟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胯荒磋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甭烽,使用感受更接近与现代的美系车型祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葛吉汝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极想旁,而在高速公路上拦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僚物,取而代之的是风声与路噪声埠梢。而操控部分姬童,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汐,你永远不会感觉到生硬的颠簸申,一切都是柔和与优雅嘲碱垦,当然缉把,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓖迹掇。   最后埂,我们通过以上测试锤哄怒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性句、油耗及空间实用性上都出色表现骋话另,而为此你仅需多付出几万元的代价烽嫉谷,加上经销商的优惠男培,凯美瑞尊瑞物有所值判,而你现在需要做的伍叮,就是去店里亲自去试一试安,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毒。 图/文线疾:丁艺   丰田汽车日前宣布稀翠,截止2013年底暗柿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统寝靡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录会辩矮。诞生16年来讽隶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区端杯频、备受600余万车主的信赖和认可泊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枫夯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吧乖。 责任编辑共殴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胎牛,MINI凭借其漂亮个性的外观溜妇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躲惨饭。2014年北京车展上稻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁馈(点击进入上市文章)炉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣,同时在配置方面也有一定得提升赦勾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后监,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怂部,售价区间为20.18-23.68万密淳山。虽然只有4款车型可以选择党,但从大家的关注度上看抽,很多人对这款车给予了很高的期望按谱开。今天功谷狮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V黔纺,两款车虽然在级别上不同白阮,但是在价格上却是非常相近屑端,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沫功。下面税,我们就来对这两款车型做一个对比时廊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳梦担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膳僚酿。当然锯,作为一个自主品牌齿请豢,想要和这些合资车型抗争骑,就需要在配置上有一些诱人之处陇梗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洞,从车型尺寸上看勾美,H8明显要大于东风本田CR-V电褥,但是价格却几乎接近痕。如果您的自主品牌不感冒的话歪,那就不用在纠结了马尾柔。但是匿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呛卡,那么H8的确算是不错的选择形鸽,至少从轴距上就已经很让人动心了磋饲灿。   =============分页符=============   原标题卉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唤府,哈弗H8还是小胜巢办,其中H8还带有液晶中控屏期闯,而CR-V并没有配备中控屏膜青。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能新鹅摧。这些东西的确也是非常吸引人的畔彪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刀涡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肆霸洪,平且还配有ECO节能模式雄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的短抖。H8还配有坡道控制系统毙髓,但是CR-V并没有配备这个功能鄙刑。另外夺恨凰,H8还配有三种运动模式独,一定程度上提供了多路况的脱困能力逼科迫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些图魄,当然H8属于刚刚上市的车型讥箱略,并没有试驾车让我们来进行测试悼艾萄,以后有实车的话饶乖,我们会进行相关测试杏党狄。   结语粉摹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章登,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诬蜜弛,某些情况下还要超过很多合资车型藩魄灌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痞去昧。 责任编辑能棠彭:赵春晓" "从1985年开始缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀,1991年出现在5系车型上粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上块协。直到现在踌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欢曹,提升着宝马车型的操控性和运动性鞠姜浚。让牵引力发挥的更加自如剿,下面葡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泰筏比。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搂。在车载计算机的控制下删,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彼鹅罐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配档官,而且动力分配比例范围达0-100%凌喷,赋予车辆独特的动态表现箍溉梯。 与传统齿轮机构相比陵边,xDrive动力传输响应速度更快忍,分配比率更灵活硕,通常黔链,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈,保持车辆转向精准灵活墒,初庙徐、中段加速更为直接的经典后驱特性耪搔。而在弯道阔、湿滑路面脯、或紧急变线等极限状态下冗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘶财,增强了车辆的稳定性和循迹能力姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炕歼础,在附着力降低的情况下材宦,更加考验着前后轴所分配到的动力红圣羔。通过一体式底盘管理系统的侦测逢桐蔡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配集般马。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颠,最大化的改善转向不足和转向过度课。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上架嚷哇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现携虐纲。宝马4系在绕桩和紧急变线中喷寄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淡陈坎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袜华,更灵活洞坟蜡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浆犬波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羡泉淌,公路性轮胎打滑严重涂深病,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卡,还是能够胜任一般越野路面示谁柯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棱扛旧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舌,宝马X1一直以其运动性示人闪谋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爸。但是不同于一般运动车型不擅长越野拘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能等匈,能够让车主在假期到户外撒撒欢儒盛飘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哨妊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咳。   在消费者最关注的价格上访魏,我们分别来看两辆车戳锋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呐及道。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吠。从售价上我们不难看出戒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瞧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猜纯,价格区间跨度较大泉秘。   外观尺寸对比耿世:   首先察,从外观上来说昧兜骇,宝马X1极具动感怠坤。其标志性的双肾格栅已经不必多说泥,远远的就可以知道这是一辆宝马省。而那富有动感的线条骇,将其外观勾勒克雄,即使是静止在那里乘拣草,也能感觉到其时刻奔跑的姿态顽畅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂镁,感觉比例似乎不那么对称卤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聊竟纲,而且作为一款国际范儿的车喷娃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挛。虽然宝马X1有修长的车头祷淋挽,但是驾驶时却并不遮挡视线堆,仍旧能够清晰的观察前方路况娟。   相比之下滩失,奥迪Q3的外观略显沉闷夹,同样的家族式前脸显得十分稳重既鳖笑。虽然不像宝马X1一样运动角赴矩,也符合其SUV的定位但。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乓啥踌,这也让奥迪Q3的样子更加传统立南勿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揭,但是内部空间却优于奥迪Q3伙碎,相比来说抽,宝马X1具有更大的头部空间憨从,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诫活:4477mm 长李:4385mm 宽活:1798mm 宽刻涵:1831mm 高恰攻沮:1577mm 高糜娇:1608mm 轴距陀:2760mm 轴距宋:2603mm 最小离地间隙期磺粹:194mm 最小离地间隙遍困瞪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藤惊,宝马X1具有灵活的操控性燃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性处谭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化商,作为一款 SAV苔狄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜咆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颗枪肩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蝗洪。   实际驾驶中板教,宝马X1的路感清晰览抛驴,虽然车身不行浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径叼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭,带来更多的便捷城董愧。行驶中录观,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酪论庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮羚请、高精度直喷与电子气门三大核心技术袄铅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兄,在动力输出上达到高低搭配的形式府。而宝马X1带有的ECO PRO模式琼,可以帮助我们进一步节约油耗宛刨,让油耗能大约降低20%蜂捷捶。 两车基本配置参数对比保: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垄烧诡:通风盘/后泵赊盟:通风盘式 前煞敬:通风盘/后涟帅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弄仆滑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泵合,我们不仅仅需要看其运动性能棋妇,还需要检查其越野性能妹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸黑垮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攀稠陶,为了能更好地分配轴荷淀槽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墩、后桥差速器前面隧困睛。正常驾驶环境下唉庆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮离倒,当检测到前轮附着力减弱时匙劲滦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂,帮助车辆脱困笨。   通过以前的测试燎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羔按,对于应付难度不大的非铺装路面来说皖姥,这套四驱完全可以应付卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能文晒雷,加之悬挂行程过短悼椿摄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禄提榔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样防,偏向于公路驾驶庭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梢厘茬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴及。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中随溶,动力的分配为40:60惟水,在实际日常驾驶中嚎脆人,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刨害板。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恫痪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋沙厘,在车辆出现转向过度时耸枢,车辆会将更多动力传递到前轴汰倪贪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性猛色,帮助车辆脱离失控的状态帅。在弯中逐渐加速的过程中控,由于车身的重心靠后弹梗宛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芥鞠烦,在这种情况下哦谢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骸攻,减小前轮的负担艾筒翠,使车辆获得更好的指向性芜深。   无论是雨天对府良,还是弯曲的山路羡秽豆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对革。而且在大角度爬坡及碎石路段栋肌舒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汐钵。尤其是爬坡时瞄填,动力能够智能输送至前轴胁,让车辆轻松前行青杜铰。而在平时挽,动力又会自动分配于偏后驱铆,让运动性得到进一步的体现撂。此时的感觉是类似后驱车蚀痪笑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脆,让车辆行驶更平稳氯。   相比而言保椿皑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棋嫡居。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高套,具有良好的越野视野道,但是宝马X1的离地间隙更大露碾救,通过性更好童陷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少獭签,尤其是其具有更多头部空间伴鸿廓,如果越野时茨短,可以适当调高座椅坐姿绵慷。   =============分页符=============   原标题贝磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犁瓷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庇,所有的按钮也都在触手可及的位置炬丸截,十分便于驾驶者操作彼草。而且两款车型都选择了年轻昧狙、时尚匣歇梁、富有现代感的内饰设计栖。   两款车的配置兑陷,无论是奥迪Q3喇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全记钠项。尤其是宝马X1的iDrive围晴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用角检脑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绘,宝马X1更加简洁味辉,而且操作一样方便寂同,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耸。即使是刚接触宝马车型的用户寇,也能在第一时间熟练操作淑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热华饰晦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氨酮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挺码,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕾盎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供片。例如像最低配的宝马X1歌灭,虽然价格极低标古年,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肆踏。Q3低配也是一样波,配置较低刀惶芒。不过如果您不在意像导航阶肩绵、座椅加热等配置题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郊壕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后别,我们进入车内来看看内部配置以及空间聚多沟。二者究竟谁能更胜一筹刚荤?首先来看两车的安全配置标徊。在气囊方面抚癸柬,奥迪则更胜一筹挨还噬,在两车装配有同等位置气囊的前提下青,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梦轰圃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陕,它全系标配有防爆轮胎睡哩,即使发生爆胎撂瘸,也可以继续行驶僚迫戈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屎。此外防爆胎也节省了备胎空间峭怂蜗,让后备箱有更多的储物空间箱讳抹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苟。从车身尺寸上来看陇挎庞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势创晤斗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势聊锯沧。然而车内乘坐空间方面急斧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3噶汕控。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泻弥凉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亢犁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歉贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舰祭禾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抬。但由于国内油品的质量不佳鳖痉,为了更好地保护车辆发动机漠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉律。而其他配件的保养周期上僵想,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i川涡歪:   861元   xDrive20i黎:   1036元   其余车型廉徊蹭:   965元   sDrive18i需署:   861元   xDrive20i句蜗:   1036元   其余车型骂毫戳:   965元   sDrive18i券:   1609元   xDrive20i兰夯:   1784元   其余车型猎:   1713元   sDrive18i那现珊:   1386元   xDrive20i托扔封:   1561元   其余车型沙辨彪:   1490元   sDrive18i衔贸纹:   1591元   xDrive20i橙冻:   1766元   其余车型行:   1695元   sDrive18i谈拦康:   1609元   xDrive20i懈宋焕:   1784元   其余车型垂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾漂:●俱:需要更换 ○号:常规检查煎但局,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臀拓、空气滤芯和火花塞磺吻健。花费支出大概是2691元樊。4万公里时还需要更换汽油滤芯舒唬,支出大概是1382元脾编晤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巾痊翰,保养中也没有出现更多的费用支出沮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺侮端。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剩:●鲸箱:需要更换 ○嘲膜:常规检查途箱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奉辫涧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戮滴涎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同森烹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旧,能够更好的照顾到爱车的每个细节目。   总结卸边藤: 总体而言任,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹬读岸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3穗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讽谭丁,整体内部空间与奥迪几乎相同欢。而在使用保养方面尾碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硷,但是其配置也相应有所减少碉。作为高配车型妇度,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柯。 责任编辑记杀拒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羞评丁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会熬。它足够漂亮了洞,漂亮的让人感到迷茫男,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味佩石,由于在国外尼却钙,我不得不比以往更谨慎的驾驶幢觅,没有做任何炫耀的动作昆锌侵,但依旧接受了不少注目礼湘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来标尝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邦蘑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巷胁,只好出此下策蕉闯散:按住医诳黄铮控器咯烯,“砰”后备厢盖弹开了啡慧俗,老头愣了一下荡谦藕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢避,并给了老头一个友好的微笑疟呻净,关门走人了楼。这时我才知道胁连贡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宽洗蓉,它的曲线诱人沧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斯痞,但令人心动的地方是从B柱开始的钉溯烈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抄。也难怪凹卸嚷,差点忘了厘魄,我们这台车选装了AMG套件亨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殴,没套件的车感觉就差了很多就。   即便如此恕,它的妆容仍是存有争议的腿图,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辩。左派以我为代表(全部未婚)陀,认为它的骚气指数接近满格嚏,尤其增加AMG套件以后蜂,能骗不少小姑娘畔噶妒。右派以结婚生子的同事为主峰翱,他们认为车身不够修长芜洁,不够秀美习屠五。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体素惊端。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞋收点,但又内藏了些许的凶狠切锋。   不过我们两派的意见同样有交集镭,那就是从侧后看去霓,它的美感更胜辣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恳,远远的从背面欣赏它仍精驳,真是太美了囊幻楼。   =============分页符=============   原标题喇堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹,它采用传统的氙气大灯八电徘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疆欠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赖嚷袒。另外标蹦氨,与前包围上的空气导流口不同的是蠕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用便,不得不说其达成的效果是相当不错的铅懂匿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拼,但日常使用中也是在令我提心吊胆疗呻,还记得开头那个故事吧炒桔,告别老头后我驶出了停车澄鼓獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤,压过了一个并不大的小坑洼犬皮,胎壁被硌破了疯,轮胎在5分钟内全部撒气课,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用申败,这个下马威让我措手不及形挨编。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哀匡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邻虐犬。坦白的说腹距楷,这套座椅看起来特别有型懈灸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杉得,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侨。   眼前中控台的造型逛嗓讳,甚至细节都与奔驰A级相同邯哥惫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拎春危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样餐静,总让人忍不住多瞟上几眼激触。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹相乃,触感细腻航。   =============分页符=============   原标题烘活掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吩,各项按键的操作都很顺手孝俗空,但我多希望能提供翻毛材质悔碉。另外偿海,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手典集,回馈力很写曳堪,而新款车型早已没有了这个感觉疥部,让更多人都更容易适应快疵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛究稻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利写,特别方便羡慕氦,当然了倡獭硼,这并不是CLA级的专利窜徊稗,A级也同样如此饲。总之对此我们是持肯定态度的揉冻,“怀挡”显得复古毕废哀、特立独行妇惧观,而且省空间单虽唤,利大于弊蜡式。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椿显,不同的是它很强调对网络的依托捆穆钳,这几天在欧洲开了不少车烦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联南潘诲。几乎所有新款车型都支持与手机互联恋辜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叔,还可通过手机网络访问互联网奶、下载官方APP程序和导航墓,这是国内车载系统所没能赶上的少桅穆。   =============分页符=============   原标题虽汞既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飘,空间实际上是够用的吼摹,毕竟多数时间都是前排利用率高锣恳汗。我同事身高179cm秃,在前排头部有一拳的空间腥经冕,在后排就显得局促了翘呵,后排乘客反应压抑感比较强须。   不过我坚信妓斑,对于CLA的车主来说空间是够用的雷绘,因为后排不会经常有乘客饰姑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臀舵迁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乌剁。   =============分页符=============   原标题惦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机派,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率烯,配7挡双离合变速箱颓氏妊,带有换挡拨片乳。拧动钥匙酣,发动机被唤醒钠顾,车内怠速状态下的静谧性相当不错怕盗,我们出发了磷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恳,不过CLA非常容易上手播瓣,舒适模式+D挡表现得有礼有节丹拦蓟,整个驾驶感觉极其轻快型淮,这是一辆易于驾驶的车灵,不论男性和女性都会觉得很轻松价臂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拉校,转速时常被控制在2000rpm以下色。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓄衰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性邓仇姐,而且在低速中它的换挡依旧平顺啃锤,并没有出现那种令人不悦的闯动品。   切换到运动模式霸痞,变速箱首先变得更为积极鼎,整台车的性子也开始急躁起来际斗,随时准备着接受挑逗却雷倡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宪。油门的响应也更为灵敏魄,初段就能得到不错的效果吕卤,只不过排气声浪并不那么有气势彭眉握。   至于转向函架,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臀茎蜕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉参,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馈,那样的线性和柔顺怠部筷,简而言之非常舒服桑。   CLA的转向感觉则不然圣,它少了些紧致的细腻感酸赴,多了些轻巧拨塘。这套电动助力低速中没什么特点称舞号,属于偏轻那类的艰幕,或许女性朋友会喜欢抹祭。高速下转向逐渐变沉荒幸刷,更易于驾驶晨萎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灭徘沥,比我想象的要好不少魏。   不要被AMG套件所蒙蔽冗坏,悬架的设定并没有那么生硬煞棋浚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊垫,整个感觉还是挺舒服的戮蠢第,回弹的特别利索软,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咐舌,起码我在前排开车是这样一个感觉丁途,只是后排的乘客有时会说赂:颠!哎姬,管不了那么多了烙退颁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人构,驾驶感觉对于这台车来说重要群涎葱。   =============分页符=============   原标题剁官卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捕码。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邪辛,无法进行有效的弹射偷闪。起步时有将近一秒的延迟粹瓢,之后发动机全面发力管铆鼎,此时轮胎打滑非常严重横扮撕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故描称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态础,导致抓地力不足天观舒。怎么形容这个状态呢稿染,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韦亭,四肢虽然在飞快的挠地漏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘎匡,各位想象下挠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倦美涧,双离合变速箱准确的完成两次升挡对男藕,换挡速度很快辟,最终用三挡达到100公里/小时的速度厦番,时间为7秒整缸蠕帽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鸽乾,因为看到严重的打滑时我特别无助舰栖苇,尝试了降低转速起步脯闷木,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碴,而且车身的支撑有效篮,车内没有特别明显的前倾感觉毯楔固。从刹车曲线来看溃,自始至终加速度都在-1g左右逛,最终成绩为38.46米焕锋矗,符合奔驰一贯的作风从搏级。当然促奇恃,待拿到国内的测试车后淳,我们还会进行测试岔,看看原厂的轮胎表现如何峰插。   总结口:   从国外的销售情况来看郊必,CLA是相当受欢迎的蔑拟毋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锤,CLA在美国同样有着相当不错的市称扛诙巍,2013年后四个月销售1.2万辆陶袱抡,势头相当迅猛不傲,可见其受欢迎程度深刀垂。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓢淮栏,随着细分市场的成熟叙捷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车澎。奔驰CLA级集,主打运动汕剁、年轻枫挟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拌,尤其选装AMG套件以后效果更甚淳,相比奔驰A级罚,它的吸引力显然更大冒。相比竞争品牌型,这次奔驰走在了前面九芒福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞪汾卸。配置方面国外大多都是选装榔,比如天窗室健、轮圈样式等等袍嘎读,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咖。   不可否认瞄敲,它是如此的招人喜欢段,尤其招那些打扮时尚惺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刹卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机故白,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了差,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机输诚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墒蟹稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舶超。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型储,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奈救摔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哀,通过细节部分运动元素的添加垃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逢们腹。其外观运动套件包括进气装饰肝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狮。   总体来看唱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捣芯路,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毛突。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置非老,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惧,白色车身加上黑色的玻璃车顶喇臼,看起来很有档次感盎。不过略有遗憾的是唤,它的全景天窗不能打开锹,有同行戏称表,这是专门为了看星星而设计的磐。   内饰简洁自然   与外观相同翘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辰墩。全黑的内饰洼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现究揩憾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铝换。   配色方面席廊绍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袒亨龚,但通过座椅的白色缝线涤、钢琴烤漆面板白边框的搭配骄,使得内饰整齐又不显得沉闷效婆班,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痊外裁。人机交互系统方面铰察酿,V6菱仕Turbo车型并不占优势工。   动力不错刹晚床,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怒寐搐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煞荡慧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型城。这款车的低速扭矩较大趁甸霓,因此起步时非常容易肩疵。起步后撮搂,借助轻盈的车身媒到,汽车随后的加速较为顺畅橇溉纽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实防,这直接导致这款车的操控也是相对不错受串,在较为宽阔的路面上碗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蚂,感觉很有信心补接判。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沪啤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仑巨干。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锭坑,非常方便驾驶者进出哺系,但打火时孟善赣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动堆幻壤。 责任编辑啃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候从泛奸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屉刀实。之后的继任者是睿翼菲台,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徽祭,并更名为马自达6阿特兹歇刀,而它是否能达到前辈的高度褪,让我们由内而外的体会一下叮钦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌橙挛疼,配合这两侧行车灯窝,看起来霸气十足肉拼,隐隐的透着一股子狠劲删绞胖。图中这款车是2.0L的标准版蔬,则采用了较为普通的卤素光源闪凄,科技感差了一点黑剩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豌,犀利感十足尚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孩东犯,它不同于以往的两代马自达6洁狄瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媒粱翻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏哭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夸忍斑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”齿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm天,轴距为2830mm却沟,与进口版本相同孺抽。相比同级别其它几款日系车型镶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势息滦旧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糕烹,像是一滴在高速行进中的水滴示皑容,充满了流动感镰。从后边仔细观察阿特兹的背部储密,不难看出它还带着一点掀背的意思毒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯静汕,配合着双边单出的排气筒窍土,更使整车的运动感一直延续到了尾部诗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈构董,选用了225/55 R17的韩泰轮胎壤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笑略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袒缆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舜鸵,其它区域大多为硬塑料邓乖麓。由于没有太多的装饰件唬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枷嫉低。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高编棉绞,它采用的是一块电阻屏羔宠势,触控灵敏度还算令人满意危场奥,界面的科技感以及显示效果都很一般譬俯,总体感觉更像是四蹬氨、五年前的产品借氏,唯一的优点就是操作无任何难度忌,一看就会赂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泉槐递,所以导航功能暂不能使用七伴青。   进入车内蔚苹嫉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熄坪桅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡,握感也很不错陀,由左至右打满需要2.5圈抢,比大多数车型略小淳。此外冯顶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片人,操作便利性良好登,而且兼顾了驾驶乐趣嗣坑派。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晤纽,但却一点不掉价菇颊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肩境,其次它的表盘内圈采用了网格设计绅犊刚,多少有一些竞速的味道坝,再加上白色的指针以及简洁怒攻贡、明快的字体步啪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舞较凶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗努、平均时速现酱、续航里程之外刑坛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酿。i-stop是马自达研发的自动启停技术吃抛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氏旅茬。   除了i-stop守,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桅巧。之前在新能源车型上比较常见虏巨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于让涛,它是以电容取代传统的电池或电瓶犁吮道,从而为车内的用电设备供电插墩涎,而非用于推动车辆前进舞熊揉。   空调面板的样式不错遂锈,旋钮和显示屏都显得比较有质感点效蔡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煎荤恢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杏递删,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒希好龚凤吝。前后排座椅均采用了真皮包裹诽挽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逻涤洽。   虽然阿特兹有着不错的轴距娄钩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闲薪仿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐,而在后排却只有不到一拳的头部空间核玛。令人满意的是后排的腿部空间吨,坐正以后不影响翘二郎腿菩须铆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妹擎凹,不仅地板平整驼,而且行李箱有着不错的纵深技唾睫,轻松放下高尔夫球包诽狈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扛轨,以及更换轮胎所需的各种工具梧浑镀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逻堪彭、双可变气门正时镀、凹顶活塞+米勒循环秘棉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袄畦孙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炬蔑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撩翅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氦毖溅,并带有换挡拨片腹免,只可惜这款变速箱不带有S挡会,对于主打运动的车型来说个遗憾煌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撮坤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栓,日常驾驶过程中疮,为节省燃油亩荷奢,变速箱会积极升挡蔬,转速经常保持在1500rpm以下适担。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茂,因为这台变速箱的反应速度很快诺,能够很好领会驾驶者意图许拉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乐磐。   阿特兹拥有良好的操控性锭,这首先要归功于发动机线性的动力输出邵很。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赖,而中后段又能够拥有很好的动力表现穆实,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坊矛裳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处响,尽管反馈的路感一般访,但指向足够精准涧,能够给人很强的信心贫未。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协无,它的前后悬架初段偏软晌蕉,能够很好地吸收路面的颠簸驴航,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垢巍蹦。可喜的是悬架的后段韧性十足呕,不会让人感觉力不从心捅。最重要的是缝浅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整触,车头指向灵活呢废驼,车尾循迹性出色涛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见临。   总结靛午卜: 对于马自达这款即将发布的新车霖毋媚,我只能用赞不绝口来形容片剐旦,外观和驾驶感受都可以称为上等乱。如果非要给这个车挑点毛病的话搅彭,就是在高手如林的中型车市场里料湘蒋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梆。所以如果你是“外貌协会”的成员诺试,或者追求极致的驾驶感的话拘蒲危,那么你可以期待一下这款新车捶炼。 责任编辑坚:赵春晓" "  KTM的X-BOW横,直译过来是十字弓秤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笛梢骨。实际上扫牧逼,这个模样怪异的小车毖,的确是火力十足戌径,足到无论是在街道上还是赛道上帛垢攫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喊溶。   先来说说KTM这个公司奇费,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厦篡,以生产越野车和跑车而闻名碑扦昆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蔚,也许是工程师们精力太旺盛杀,亦或是身在奥地利这个地方冷,总会有些天马行空的想法枢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌入翠,去生产一些别的什么机动设备娩斤。这几年坪贸瘁,除了X-BOW彪摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盛,而且都有一个共同点——惊人且极端鳖歪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犬、puristic(纯粹)奔、radical(激进)碗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攻。另外还要多说一句艇,这家公司的口号是ready to race笨傲帅,时时刻刻都在准备一场竞技陶。   KTM的CEO曾经承认纬废,他们希望使用21世纪的技术侗,发扬柯林·查普曼的理念巷,打造一台新世纪的超级跑车扭棚白。柯林·查普曼是谁等?他是路特斯汽车的创始人能秽潜,他说过最著名的一句话是逢塑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准陌底,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巨句,作为汽车工程师古椽,他把全部精力都放在对性能爽、操控和轻量化的极致追求上坝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爸官,但跟进尝试者寥寥码盼菜。看看路特斯汽车凄凉的经历莱牛,这其中的原因并不难理解啸。我们很欣慰地看到盎,在新世纪惺劝灰,KTM继承了这种理念店商纹,并且做得更加激进详。   其实X-BOW的理念很简单橇拼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夏。碳纤维单壳体车身舱、全车碳纤维组件瘦、水平推杆减振器瘸混,这些都是方程式赛车的标准配置趁乌鞠。由于使用轻量化材料疼催抽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疙。在高速行驶中胺翠邦,车辆的气动布局提供下压力办缸虾,以此来提高抓地力和稳定性逆拒,这也是方程式赛车的特点琳烤垂。和赛车唯一的区别辉琳,就是它有全套符合法规要求的灯光付聚叙,以及一张副驾驶座椅斜蛊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机探缚田,经过强化和升级后伤,动力达到300马力茬,和F3方程式赛车相当谰玩,六速手动变速箱也是简单而纯粹沮委煎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兑筷穗,我们不妨来看看推重比显。X-BOWR大概是2.6千克/马力柔掀辑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌煜獭,也就是说发动机需要负担的重量更少乐谐暖,动力表现自然更强琉。   在踏入X-BOW车内的一刻锻,恭喜你搐拉,在旁人眼里热,你已经像是一个职业车手了恋。首先一只脚跨进驾驶舱媳,站稳后调整重心愁肌杏,再把另一只脚迈进来奠拐咳,双手找到合适的支撑点拭酞,将身体重量转移到双臂侠,身子瞬时下沉缆户,把自己放在座椅里讥南。来自RECARO的座椅是固定的烷诗腹,完全不能调整铣辞赎,靠背角度略微向后倾斜亭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浑报,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置据齿。要完成这一系列动作钢顺典,如果你是个长腿欧巴挥巨卧,可能会轻松点牵触。同样和方程式赛车一样悉改,X-BOW采用快拆方向盘唱委干,在一定程度上提高了进出车的方便性速化,不过我觉得这个功能最主要的目的浓稀,还是为了让它更接近赛车袖响裳。绑上四点式安全带匆诽赡,身体没有一丝活动空间铣,因为在碰撞的时候涪触纪,你不能指望安全气囊救你一命陕步掂,唯一的方法编祟硕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桥唯。   驾驶它堵夺羔,你不需要有汽联颁发的运动执照念镜,甚至不需要经过特别的训练骗廖。只要你有合法的驾照房砷,会熟练驾驶手动挡汽车貌涤强,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陀敛。连离合器都很好掌控睹桃侧,甚至比驾驶EVO村酷违、STI这种高性能运动房车还容易苹碾。你唯独需要的煤,是练就一副有力的双臂勉耿,因为它完全没有转向助力畅,停在原地颧伙,方向几乎是打不动的旱姓。   由于场地的原因苹,试驾过程不是很尽兴刮,并不能体验到X-BOW的全部性能鸽举。在狭小的环境中哀实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势将,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磺漆。因为使用水平推杆减振器甜裤借,X-BOW的底盘可以尽可能的低糜逛,在转弯中几乎不会产生侧倾森虎激。多连杆悬架结构稳定叛糠,可以减少轮胎不必要的运动和变化溺疥,保证最佳的触地面积茶铂,用尽每一分抓地力挝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度但蜜,这一切所产生的副作用瘫协,是你的身体要承受更高的横向重力耻孝。   在视线上慰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似损,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置池,以及转向时轮胎的变化恕瘦面。利用这个优势纶桐,你可以把车开得更加精准鞍盲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙判敦媒,这是任何房车都无法比拟的荚衬齐。不出个把小时烧翱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样星缸箱,高速掠过障碍物而毫发无损盲,那种险象环生的场面锋锨萌,我相信其它车做不到其惺牧,这种乐趣和成就感龄蜗颗,只有X-BOW能给你敛。   看到这儿私纽,你可能觉得这台车并不难驯服粱,一切都很容易头。没错圈,X-BOW没有设置很高的上手门槛掳烤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝涎,但是它还有进阶的玩法读,这就需要很高的技术和技巧了喇其。首先偷髓贝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氏花,为了它的寿命舅涪椽,好好训练跟趾动作吧疵隧艘。漂移吹樊畦?也没问题镣稠,在转弯时只要加大油门敢效浇,车尾很容易就会滑动起来徽。之后能不能画出一道完美的弧线漓,就要看控制的技巧了砍话羡。   除了以上这些鸽,我还有一个建议叭乌。置办一套合适的行头替歌搜,至少也得有一个头盔和一副手套朗,这会使你看上去更像是职业车手凑。当然闹华,作为一台可以合法上路的跑车咕吹,KTM也试着考虑过车主的感受砂,推出了一款GT车型旗叮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刮夺。无论哪种装扮毁捅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铣,在气势上就足以压倒一切眷,而在性能上伍褪瞄,它也是所向披靡蹦,精准商畔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜行暖廖。虽然它可以以合法的身份上街粱瓦,然而对一台Ready to race的准赛车鳞,街道并不是唯一且最佳的选择镶,它最终的目的地肃罚藐,是要奔向一条真正的赛道胺你,在那里解开封永浮,去赢得一场真正的胜利刺蔬。   说到价钱任软静,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漆吞,一点都不值蝎谋褂。那么伦,如果说花135万冗垢式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桥田,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺,最大化的驾驶乐趣封兄,并且还可以在公路上行驶弛乱,这样是否物有所值蒋?答案其实显而易见订疽,值庞达,或者不值乾深唉,取决于你是否真正热爱驾驶揣嗡,热爱赛车运动砰腔阔。 责任编辑筐倡遣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虱,早已见怪不怪檬感。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勘歉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顿闲,广汽丰田出品的YARiS L致炫饥提习,就是一款加长版的小型两厢车芜和,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屎赶。 知识普及梯非税:为何不叫“ 雅力士”了皮必?   相信很多人都会有这样的疑问穷艾甩,从车尾的英文上来看勘拒购,YARiS的标识与上一代完全一致布,但多出“L”字母撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聪肚蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置死翰构。全新YARiS通过变革性的设计入、加大车内空间陶、降低指导价晚品,从而想抢夺A0级市场的份额让,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望貌哨拼。不再使用“雅力士”的中文名称煤慑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸。   外观瑰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叮使,如果拥有一副出色的外观设计叉竞,那销量肯定低不了蓖绷崇。广汽丰田的全新YARiS L致炫弹汾镀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骸两,能让更多的人接受俩。   =============分页符=============   原标题灰勿卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伟,所以在造型方面与海外车型有些差别镐是。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弗哼,“梯形大嘴”车头动感大气凭狄,配合超长的轴距飞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受既糖读。   =============分页符=============   原标题凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翱刺超:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间囤,相信你会有两种感觉输渺,第一瘸赦湍:中控台设计非常大气虐,和丰田系列的SUV车型风格一致凶。第二息:超大空间捕,后排空间完全比拼一般的A级轿车骚。   =============分页符=============   原标题墒马拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸受粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弹,但是空间方面完全越级的感觉九,完全不比一般的A级车差舶未台,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茸堂。   =============分页符=============   原标题崩渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意燃乳问,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疾腻,中后段性能并不出色妓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绍搐枚,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型靛伦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袖幂,外形方面就能征服不少年轻消费者瓢。此外吭互晨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欺妇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠕,若果说美中不足的地方拢划靖,那就是匹配的四速自动变速箱了江临蒲。(韩威) 责任编辑挎佛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒负,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏催?告诉你额禾,这是真实存在的一辆直线加速赛车辅围洁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隙,基于2014道奇Dart车型嫡吹镭,型号就叫做Dodge DartPro Stock涤书断。大概意思是“超级街车”莫端。虽然只是称作“Pro”蛋佬娥,但它的结构和普通街车已经截然不同烤加峡,一点点相似也仅限于外观上害菇。一个专门设计的底盘茶溶霉,扣上一个类似“街车”的壳子肃,除了好看以外耸,也是为了让车子的空气动力学特性更好琳。除此以外室铰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袜。   作为动力核心色,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拜。与常规的“以街车为基础改造”不同芬佰糜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斜说谋。据厂家介绍探,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时系赡佰,而极速则可以达到480公里/小时底栏。   Mopar没有公布具体技术细节帮哥,但是在上个月卷玛既,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中潮认邢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逃设师,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考串:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冗酮狗,它跑完402米还需要9.9秒编吭视,而末端速度“仅有”235公里/小时缔。也就是如果两辆车进行一场比赛完告计,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苍俱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勉凤骑,当然也无法在普通街道上行驶袱闪百。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袍。 责任编辑丛:赵春晓" "  4月11日杠悲胸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薯退剂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兔柑。   4月的京郊春风和煦硼垦疏,桃花盛开辅欧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晌蓖铆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狈捕倾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼八。   然而稍微有点遗憾的是盆夺覆,由于相关环保政策灵傅焊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揉貉。   =============分页符=============   外观内饰钝凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枢掸贩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外促茎,因为配置的原因僻城诫,柴油版在一些细节呸胸,如前格栅谐、雾灯等处精简了镀铬装饰侧社。   另外敢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沉抹,规格为265/60 R18簿吮,采用双五辐样式湘记坛,与高配车型的20寸轮毂有所区分唯垒。   外观上点扣洛,大切诺基给人的感觉就是硬朗逗、野性煎氯、豪放耗天。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脑嗓,如果不是看到车尾的标识管逃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吻。轮胎的使用与其它车型也是一样的聚辜。   =============分页符=============   内饰方面啦碴歪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乏棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胳存,但是做工方面表现的比较细腻辑搪。各个部位间的接缝十分均匀变,内饰表面的反光也抑制得不错蔼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受班切蜕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翰及限。这台发动机由意大利VM公司制造锌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造点粹惦,国际知名度较高镶秀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帕胖,最大输出功率为243马力(179千瓦)谩鹅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辟丰携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱害澎举,采用电子挡杆设计联都孟,事实上恫辆么,在菲—克集团下的很多高档产品上泻姜苦,都采用了这样的档杆设计绅咀。   大切诺基是个分量十足的大家伙到,体重高达2.4吨诫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巾承遣,都让人觉得动力输出稍弱遁泊穷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陋交淌,这使得在实际驾驶过程中评,柴油版大切提速很快活另贺,驾驶感受十分轻盈们诞恐。   另外围,发动机的噪声抑制也做得不错税。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挎,但却绝非印象当中距,柴油发动机那种高振动享、高噪声另秘封,车内如“夜店”般的情况虐呈脓。   在打开ECO模式的情况下驰,发动机的转速在1500rpm左右的时候还,变速箱就会做出反应饲阮,升挡很积极灰。当车辆行驶到70km/h的时候瓤安潍,变速箱便会将挡位升至最高挡嫁,我们在城市中使用辽熬乾,第8挡也是可以使用的甜拐品,并非摆设填凌埔。如果关闭ECO模式屋版街,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右协桶,动力输出得到了一定的释放温,当然就,噪音也会随之有所提升晶伎。   柴油大切的油门踏板很轻盈秋柑丸,发动机对踏板所发出的信号反应很快彼,但初段调校的有些过于灵敏了歼颊冕,尤其是起步时括蔽,轻踩油门搭,车身就会有向前窜动的感觉扦,想要平稳的起步还是有些难度纱陪彪,如果初段能调的沉一点戌,感觉会更好非,驾驶者对动力的输出也更好掌控暮波塘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屉柬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惰,由于取消了空气悬架侮甫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的身搞泊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呻穿獭,分别为自动薪、沙地阮娃违、雪地读、泥地和岩石嗡,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兄旦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择地恼琶。   此次试驾悍糜洁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叉,其中的体验环节有沙地捐漏蔚、U型坑和炮弹坑三个环节掂卧捂。在进入沙地之前谷,首先将车辆选择到沙地模式剑怕茸,此时车身稳定系统自动关闭莫夹。由于没有空气悬架泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了方胆。   模式选择完毕之后歪会理,开始正式进入越野产地怒夕,在松软的沙地中凤,要保证车辆的行驶速度厕。在沙地中行走侍怠,轮胎出现轻微打滑是很正常的司楞拐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卵畅,造成更大的麻烦路坷佳。   在U型坑的环节芦关,选择到岩石模式之后汕江,分动箱启动扭矩放大挡擞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枢饥尺,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭设,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笔笔。   炮弹坑对于车子本身来说郝场,算是更具有难度的项目了悍辱醋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节握。对于大切来说椽,通过这样的测试还是比较轻松的咕盾。在模式选择上盆秆据,我们依旧可以选择岩石模式挡问,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动榷,保证有附着力一侧车轮的动力输出卞蓬唬,从而实现脱困际叼。   总体而言玫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在累晚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罐村。在整个越野体验环节姬肠,对于动力的感受也是比较明显的婆勒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松败敌吮,主要还要归功于这台柴油发动机物,低转速扭矩输出足够大僚匆芯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松繁。 责任编辑囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梳磷设,为您带来了多款直接竞争对手间的PK适俩囤,以求为各位网友购车作为参考事瞥,本文我们继续进行剂轻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裳骄病,作为合资品牌的A0级三厢轿车插皑,经济实用以及稳定这三点立市之本馁娃谅,谁展现得更好遂,以下将逐一展开忌蛾漠。 外观解读侥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诧童,这次“重生”抛开了以往的产品定位镶籍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刑菜,接过老款颐达的市场后卫藩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势色夏。   刚刚完成了小改款的阳光锰,2014款车型延续了前款的整体轮廓苏,细节之处作出的调整踏佳丁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漠谐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型认,另外增加了反光镜转向灯寂冲、倒车雷达等外部配置得频瞪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涤盒廓,但两车在细分定位上有所区分房,新赛欧更经济颓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婚息侵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厦,两厢造型更具时尚特质砂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苇申。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堕,前脸处的线条切削更是全车最多之处规筛共,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伐,三厢车型尾部中规中矩溺盯碧,采用常规一体灯罩的尾灯贿,正是这一产品区分的剪影版。 看完两车的造型彻扰崔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袭厂咐。详见下表呜岸酣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篇,您更看好谁讳恕佬?欢迎参与一下投票滇。   =============分页符=============   原标题宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比风霓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颇酵琴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烯棺,各区域之间的串联均平滑带过片棘裴,整体风格更注重功能性稼朝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瀑颁埃,并尽可能带来更多储物空间掠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耐疥疲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表管,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胁急,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点短吵牌。   另外鹊,随着车载多媒体系统的发展晾,触摸屏更多的被普及水篇桅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍抖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哇洪讳。 配置对比拷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陵泄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比特涪录,仅供各位网友参考坷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窖红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比去逢挪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度息散爽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殿东:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示襄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熔,而车身与轴距桂响菠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势复却布,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橙催挛。   动力系统对比立巫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沮鸿,阳光仅提供一款1.5L发动机秸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择德,同为四缸自然吸气版本囱奉脯,排量的不同即动力上的差距赊茸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忿,具备重量上更轻的优势顷。   两车的自动挡车型冲娥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卡龟,其平顺风、重量轻及省油的特性椿省胃,同级别车型中具备一定的优势浅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下空扑讹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潘,在挡位上优势明显爬,但其换档顿挫在车主之间常被提及袜挨摹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骂考扁,外观上二者均具备典型的家族特质斗禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面里仕。内饰布置阳光以实用为主滇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质究裂枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夕。综合本文所述舅擎,两款车型您更倾向于谁谴?欢迎参与以下投票权。 责任编辑诧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虚团抬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枚牡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靖衔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孟洪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憨先,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比昧队丹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翘卸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帆伪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸡评秽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同跑。也说明K3S试图走运动化的路线腥。   起亚全新K3S的长帕凉耙、宽郴耍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm什,而轴距更是达到了2700mm的水平碘戮,在同级别中也属于比较突出的成绩纹奈琼,对空间方面肯定有着很大的帮助拭帅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纱撕辨,车身线条也非常的流畅敦,有着极强的运动感墩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虐蜗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别且累枯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阔淘拟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窜宦哆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缎份牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达距淘夺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm小苇械,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磐汀写,加之降低的车身让骐达更加动感香镶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性协。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彪篇。形状突兀但线条流畅的尾灯娃石揣,红灯部分占据了大部分目敖,白光部分呈现斗勾状蔷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匙顺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涂哆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却温。能够有效帮助你快捷倒车枷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轨该酞,因为外观好看主观影像比较大挂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面从,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扳酣礁,基本沿用了现款K3的设计毯风惕,提供全黑色忙断、黑米色设沛列、黑棕色三种不同的内饰配色潞。做工和用料相对也比较不错辨驮。内饰除了硬质塑料及软性材质外恳郝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次麓窗始。   骐达的内饰设计线条非常流畅抚风,整体质感较旧款车型有所提升挛。内饰颜色采用黑色作为主色调还拓,搭配银色饰板不爆态,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比你,满足不同消费者的需求闯品。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绵,多功能真皮方向盘以及定速巡航坝良,从上面表格已经很清楚的告诉大家扔韩蔡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绒渡、胎压监测等配置岛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富事,其中ESP扇浅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵旅寺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喂先次。 =============分页符=============   原标题坤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700问剔息,整体乘坐空间相差得不太明显妥扮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宿盎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哺惰,座椅表现方面K3S内部填充比较实相,对腰部支撑方面会比较到位痞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诫枢,其座椅表现比较软肮校苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感太。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悸虾士,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦陀。在乘坐空间是差不多的瓤,K3S座椅设置得相对硬朗扦版,而骐达设置得相对舒适需清屑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因探涎些。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吓芍贫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疥甭琴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T从,很好的满足不同需求的消费者签。起亚K3S相比起来就显得配置较少舵哇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好持勃筷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同轰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯苫,详细还需看我们评测所出莲该晚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题式,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浆咕。   点评深烫:随着两厢车被广大的消费者所接受揉坞憾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款居茨烫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贡,如果在这两款车选择其一的话额鹊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涣躬帽。 责任编辑鹃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉特艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字禾式。其实这款车和我们并不陌生绍幂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僵抒些,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘟扦寝。所以出镜率不高的标致4008苏唉,确实具有太多不为人所知的身世顾添狠,这使得我们有必要去了解一下这款车鞭狙鸥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路台咐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体维氛,呈现出风尚盲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感想废。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚汗偿嚏、科技的感觉哦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凶吗捣,轴距为2670mm骨庞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫时材、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杆佛泥,所以在车身尺寸上它们相差不多疯死。   从车身侧面来看梯奇猛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸模驴缚,整个车身也因此更加大气而富有力量感闯舌劫。后排提供了私密玻璃腑侵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满项团,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逗抛痰。另外蚂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尺,尽管造型简单抱坏,但通过与腰线的巧妙衔接工董瓢,使整个车身设计连为一体艇翟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惟肥,配合普利司通的225/55 R18轮胎祷蹦烯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甩淬,都具有不错的表现彭。我想应该会有不少车友会非橙枋璧裕看重这双“大脚”次坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奥筏唐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意访猜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伍拧翁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篡。不过标致4008在一些细节上却与之不同附喘,譬如采用了大面积钢琴烤漆裸现湾,辅以细节上的优化撑拷劳。   中控面板做工不错邢碘,按键旋钮设计很精致睬睦餐,且手感都较为出色捎。娱乐扩展功能也比较齐全剧,AUX钱盆、USB以及12V电源都有装备艾涡独。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掣趴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陵玲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坞,下面还有黑色钢琴漆点缀娘每荣,凸显出了较强的质感协。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揪榔,若塑料饰板能换成金属材质的话围蔫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滇芳悔。在转速表与车速表之间权顾,我们看到了一块显示屏筷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娃。 在乘坐以及车内空间方面断妇跺,标致4008秉承了家族在这方面的优势汝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好睛虎丰。   后排座椅靠背很直畅楷熔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魄嘘匹,坐姿却让人觉得并不舒适沟寥仑。   标致4008的行李厢内部很平整福拘瓶,而且后排座椅可以4/6比例放倒乃蓟。这样它的储物能力将会得到提升思鳞,对于搬运一些体积较大的物品恭歇,可放倒的后排座椅显得实用外尽。   =============分页符=============   在动力系统方面九修躲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仓,最大功率仅为150马力扇如骋,扭矩峰值198牛米伞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苹洗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绘痰。 全系搭配加了CVT无级变速箱杰丸居,具备手动换挡能力浇。在实际道路行驶中护,CVT变速箱表现的非常平稳枫啃筐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音软,却没有丝毫提速的感觉沃。不过汀纹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浇,在平稳驾驶时超车变线很轻松厕习澈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统料弄商,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力习,前轮最多可分配85%的动力蚀,后轮则可达到55%恢采。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唾封仙,可以应付雨雪前、沙石和泥泞等路况期,也可以轻松面对普通的越野路段旧笆。   标致4008并不属于难开的车型棉骡,尽管车身较大随,但是方向盘非常轻盈蹄避仍,即便是女性驾驶也会非常从容涪吃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辨。   结语凄:从市场战略上来看吉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤姆,4008不仅丰富了进口标致的产品线肪持,也为消费者提供了更多的选择魏肝渡。而从产品本身来看朴峭全,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫函,能很好的迎合中国消费者的审美胖。在驾驶方面陌,标致4008表现出非常舒适和安逸桨茅氖,非常贴切城市SUV的特性告疲纯。 责任编辑诚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型群士老,自2011年上市以来凭借着动感的外观久福世、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亨纱膝,受到了许多二三线城市消费者的青睐撇。不到3年的时间晌苫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冈布,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桔疥胜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨晖ァ,将在4月的北京车展上市蒜,预计售价区间为6万-9万元码皆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者外沤洞。下面就跟随我的镜头拌腿谎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锤防。   相关信息狠瓢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滴啸泵,2011年正式推出了首款车型宝骏630泛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力际,结合上汽和通用的生产技术邻核,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胆祷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辞酶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惊如,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浪,与进气格栅么、发动机舱盖形成盾形区域儡坝体,造就了独特的宝骏品牌DNA虾楷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计甜喜善。从前脸上看镰料惨,与宝骏630的设计保持了高度的一致赋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痊每味。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葛畅蔚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霖,颇显动感硷奇。   在车身尺寸方面壁颗,宝骏610的长为4401mm榷涛吼、宽为1736mm惺天季、高为1462mm骂。由于与宝骏630车型同平台生产戎锤,因此在轴距方面并没有变化览,依然是2640mm己,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潜桥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遁痕摧,尾部扰流板倪撇奖、包覆式的后风挡玻璃特、硬朗行李舱的线条泡囱贡,颇具运动风墙。与此同时累委,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂反,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督乓炭。   =============分页符=============   内饰方面馁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狮冻好。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趁添详,方向盘搭配银色装饰条碑,整体风格偏运动十嗽,带来不少新鲜感勺骂。此外需诬诵,新车仪表盘也进行了全新搭配横诵抬,采用双表盘设计揣备,更符合当前年轻人取向尸宪陀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条档摔,提升档次的同时也带来的一份运动基因绵洽胖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘末拳室。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔚,LED组合仪表提升了整车的质感姥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验男梧卞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缸淑憨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茧容,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韭瘦僵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹付铂扦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庐。   宝骏610是一款两厢掀背车型叛腹防,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侧爬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莲降,也可以按6/4放倒座椅阜,放倒后容积可达到1300L鹊腺。   =============分页符=============   在动力方面培工,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撑,最大功率可达82kW飞忱,最大扭矩为146.5Nm涎徊坑,这款发动机也同样在630车型上使用朴江。为了发挥出更好的动力性能熟抠跑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赔陌,此外还配有5速手动变速器可以选择翰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撂贰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升编。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苹兔络、君越弦、君威等车型上袭璃逞。   在整个实际驾驶过程中户牛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚父躺。在1500-2000低转速时奔,所爆发出的动力输出还算尚可剐讣,油门响应比较直接攻卧查。但是随着转速的提升垛兔咯,档位的提高趟擂妮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来现廉辅。这种动力表现不温不火辛,但是足以应付城市道路使用送甸橙。   相比于第一代自动变速器诚棚浚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒙。只需稍微深踩一下都筒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夹洪缺,只不过由于排量的缘故赦埔,推背感并不是很强烈静,且高转下的再加速能力也有些力不从心热双。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适患糯,这也完全符合它的家用定位涣暑锨。在经过颠簸路段以及减速带簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沽,让驾乘更加舒适授胯柿。此外疽膝疵,在过弯时底盘也显得较为扎实谷潞。   结语扣蛊你:宝骏610的家用车定位很准确戏臂,配置很务实敞蹦尝,储物空间多乌,不过在用料和做工上还有待加强忙宪。不过动力系统方面确实不太给力竿,最多可以说是开起来比较舒适赶,这也比较符合它的定位缓。作为一个新品牌文龄,宝骏还有很长的路要走酮讽笑,虽然已经走过4年多饺肌,推出了两款车型弘黑金,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陈,在自主家用车市场上打出一片天地来立蜕目,我们将拭目以待褪。 责任编辑味灌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上阔谩坚,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞎。这款车在现款Jetta的基础上搞栏聪,针对外内设计细节进行了小幅修调桅耿,属于一次精修边幅的小改款镶峨募。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整森妇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殊。 全文总结梯互瀑:   对于这么一款外形细节有新意说粗碎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拧屡缮,我们只希望它能尽快来到国内离,因为目前国内的速腾车型咆勤崩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弯。 责任编辑林陌却:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腻都,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奖臼,深入布局了踏。其中包括类似上海大众新桑塔纳立外、一汽大众新捷达篙蔷、斯柯达昕锐力兜强、以及再早之前的本田锋范弧、日产阳光等等官。可以说让,在这一细分级别秽蔷境,乱战才刚刚开始婆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韩嗜暴。反而厚重了不少鬼驾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近步陀安。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粕。就前脸部分来说稀块棘,整体样子是非常简洁的瑞坡病,又有几分动感创缸坤,和标致其它车型相比是有些差别的杆。   侧面造型规规矩矩届衬睫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讨,你会发现戳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉习,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殴窝,但301更多的是安安分分的一种踏实感际谁。其中侧吠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素珐擅,没有那么规规矩矩汇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守降,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体好靖草,这也是一项非常讨巧的设计舒冕。设计感油然而生饥,除此之外磺砷,车尾并没有多余的装饰物豁尖描,简洁实用依旧是主要风格档连县。   本文导航" "斯柯达明锐刺那蚕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熬扯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晾李,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葛祥,可能除了家族化的设计以外苍记秋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禄。 虽然它采用了大众的MQB平台壬婚横,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巩捞斯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啊烷,全新的家族化设计让它年轻了很多歪谱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屑躲恋,但是相比现款弦疮,它的前脸更显稚嫩菇鲁,也可能因为现款有些老气横秋吧讹抬丝。 车身尺寸方面壕,它相比较现款有了一定的进步酒,内部空间方面自然也有了一定的进步扛怯衰,在后面空间介绍上我会在进行阐述酵勉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摔努评,这也集中在细节设计方面架,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱房,还有合理的镀铬装饰坊,这也是新明锐年轻的一种标志行,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次订。" "  2014年4月16日入甜,全新英菲尼迪Q50正式上市协七抽,售价区间为32.58-54.98万元滇懊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型艰点,2.0T车型三季度到货吻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暮。三车官方指导价格基本在42万元上下疾,具有一定代表性斗界趟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伦膊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滑檄抡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胸火楷,车头造型极富攻击性啸捶,侧身线条动感优美说,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缔侧损。当然魄,它的进化不只是看起来那么简单纺酮冻,内功的修炼更让对手望尘莫及心。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中诫钮,而且大有愈演愈烈之风嫡次,尾部设计很像自家的新5系窜规食,家族化设计不可避免脊屠降。即便是标准轴距版本辟便轰,新3系的轴距还是达到了2810mm赡久,比上一代有小幅增长安搂釜,再加上悬挂对舒适性的妥协必吴,曾经犀利的3系已成过去丁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悲静。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啊,那非雷克萨斯IS莫属了弦文畴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戚被,车头动感夸张唯勿,车尾简洁利落儒瓦,虽然有历史车系的影子割,但这绝对是对精髓的传承和延续暇。   本文导航" "  又到周末了培岔凛,在大学破旧的宿舍里垫顷下,百无聊赖的仰躺在下铺上汕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囊陇别,心中泛起阵阵遐想起届勒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冻狭,充满战斗气息的车身舞,都让我无法安然自卧洼雄,打起精神惩,跑到隔壁楼的图书馆皮慌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纯。没错恫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缄高。但是糕溃立,今天要说的主角并非“兰博儿”钩宠厦,而是广汽本田第三代飞度负,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窗。   ?什么是边锋主义刚巷步?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穆技蒜,线条过渡果断播甫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴创穆,包括讴歌品牌也大致如此戏。第三代飞度相比上面的两代谴脸隆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郝陀熄。车头部分比上一代更加动感倦八通,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状善屏答,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杯。给我总的感觉是北纱尚,车头的成功是线条运用的成功期钮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唐冠,从车头到车尾一气呵成缕莽,整体感和流线感非常强夕。从某种角度讲萌乒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙禾色寇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耍豹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒,但相比其它竞争对手觅型,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出洁樊。   车尾的感觉并没有车头那么好旗暗狼,对于我来说魂,车尾的设计并不满意骑川。过度使用的镀铬饰条购坟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孤侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复期衡纫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪围,在纽约车展即将开幕之际磁暮,路虎发布全新发现Vision概念车纳锨,配备多种新功能毙貌酮,智能玻璃实现透明引擎盖硅省,座椅灵活变换可实现共四种模式竟宠,包括远程野梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛙慑,第一款路虎发现诞生于25年前峰揪社,全新发现系列定位于“休闲”瓜,总计拥有四款新车苏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题航棋,多功能配置抨虏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瞬泡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踞谈,其中包括远距离蚁怂澹控瞪,智能玻璃等猎点锚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景操本。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏踩,“新车现代化的场轻,切题的刃尼,并引人入胜的设计侍羡肥,是发现车型发生的重要转变盲拭硕。”" "  [汽车之家设计] 2013年莆菲坚,我去过一次柳州停饺,那次焕奖乳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禽耍,当时险,宝骏只有宝骏630一款量产车型实,时隔一年井句,这家公司有了新动作固,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渺快昂。官方表示楞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诚。   事实上瞥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伺,那时句敛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拒地毯,为了配合厂商对车型做好保密工作虫嘿,当时我们也并没有拍摄相关的图片寞。掐指一算瑰捍,当时疲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姥赡,在聊到这个话题时鲍翟糯,项目负责人也表示狼,整个团队在这期间做了很多的工作拧惨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性播唤稠,即便有着此前宝骏630的经验嗡,但对于一款新产品而言伐屯聪,整个团队仍旧不敢怠慢汹椽洼。   为什么要推出一款两厢车蓬拳梢?   新品牌诞生初期潜昏迪,单一的产品有助于更好的把控产品质量卧碴订,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烹,从而将其转化为品牌价值热憋,在品牌得到一定认可的前提下涡毫铂,适当拓宽产品线淖惋功,无论是对品牌僧许仍,还是对市场而言都有着积极的一面蹋拍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闯淋飘,较为官方的说法是“以市场为导向”犬,不过在我看来墙俩,这仅是一方面蕾,在有了以上需求的前提下拢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鹤款,于是才有了这个方案梯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外册,车辆的动力系统颅剑方、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整本肠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湾清,无疑是一个两全的方案禽。   两厢车在定位上有什么不同吗宏围贬?   简单来说滑己补,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物傅揉擂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可堪刹。相比之下胁滴,因车身结构缘故会,车侧和车尾的造型变化较大蚂籍拐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来农跑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踩狼恫,印象中疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巧零,有些时候考,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遂龄。当然沥称骂,每个厂商都有自己的想法鞍某叫,这种实用主义并不是坏事孟李仙,毕竟瞪佩即,车是用来开的霖,把主要精力投放产品稳定性方面囊颗,对打造一个大众品牌或许更为重要妹另惜。   在造型设计方面撂唤姑,除了已经固定下来的设计元素外备告,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智乱持介,然而痊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狙,正是在这种需求的推动下节,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场然瘫筋。   察觉到这一现象后骏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茹,显然驳沫,一味的添加装饰条并不合适玲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赶浓克。一般情况下极,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区点,除此之外挖嘛卤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亢莽犊,在设计师看来蚀督撩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亢痞录。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50节,我还不曾有过近身接触圈胃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禄保,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统履行翻。或许这么长的一串文字来的有些陌生屡传圣,简单讲稀爽卵,它就是在航空航天器上使用的转向技术翔滤。我们将就驾驶者最关心的方面傻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS强宫录。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装队,人机交互系统的先进等等寸菇萍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触工,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葛,不难想象Q50的出色镐匙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袭,同样掸斥,作为宝马1系的车主脾胚,对于操控的追求反衬出Q50的优异偷侧耍。而剥离开车身的种种常笺,他们共同的认同就在于这三个字母梢箩屡:DAS   【什么是DAS宦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泡涡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兜旦兄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制犁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烙法补。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铰韧躺。   【DAS工作原理是什么邦茨甩?】   车辆转向时崇彩椽,不再依靠传统的机械连接帝寿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酿,根据行驶路况和方向盘转动力度粪赎,速度进行综合计算攻通,从而指挥转向电机机构实现转向缴淑。   三个ECU属于并联关系伦狼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮步尘匙、方向盘烩抠、右前轮)曝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弦簇清。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活禽忌,恢复至传统的机械传动转向模式宋送,确保万无一失锤。但在正常情况下卜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉平倾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滑履。   【DAS汽车的优势奶?】   操控性封:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准燃材坛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玖藏泉,享受更多驾驶乐趣塘巨哎。   【为什么线控转向比传统转向快删居蕾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入躬撂。整个系统中没有橡胶衬套袄讨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邻光,因此首先从内部减少“延迟”峦捍猴。   【DAS对过弯的影响纤?】   转向相应得到改善崔厕。传统转向系统凤,在接近弯道时揉芦,驾驶者需要提前做出转向动作浅菏豌,否则汽车无法实现平稳转向蚀。而采用了线控主动转向DAS系统玛,通过消除内部的转向延迟酱揪泊,减少了预先动作的必要泪吩,实现更灵活的转向算。而驾驶的感受将更加直接绘貌瞪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椿,毫无延迟炽。   【转向系统也能够减少疲劳颗疽是?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幸黄痴,因此从另一个角度提升了安全讣溺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ダ好凇)漏试,12款参与测试的车型中盛,在定速140km/h的巡航测试中坚豢彩,平均修正次数敛灵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揩井背。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即獍耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邪骋瓢:网上车市(www.cheshi.com)   当然痊参慌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞,而对于传统车型颧隆拣,这一选项代表着发动机师趴、油门踏板幕、悬挂阻尼概、刹车响应等等方面的细微调整坝,而由于配备了DAS儡榔,英菲尼迪在模式选择上璃,更进一步的调整了一系列的功能蔼,如虐畦莫:主动声音控制系统箍袄垢、线控主动转向DAS涪顷乃、主动车道控制和主动循剂危控制系统ATC等等的设定动芯霞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颗扣?】   通过上面的简单问答瘸辖,我想我们已经熟知了DAS系统谈胳厩,在响应更快秸,相比机械系统更便于维护腥梢,节约成本搁欺,减轻重量等多个方面都硕果累累卤雀姥。而任何事物都是双刃剑侣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梧话梦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生计景疏,他的解释既简单够,又复杂封煞年,背后掩藏着十年之久的不断试验柒祈社,推理孩龋,再试验的科研过程微赏灸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹊腊。而这些内容无法用数据体现文苇,还是按下点火开关吧洽。   本文导航" "   《极速60秒》评、《死亡飞车》腑撅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岗迷,让车迷们大呼过瘾肛疤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现深泊。另一方面典,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窗亨,但开在路上肯定是最牛X臂,最有回头率的穗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扛皆闻、“真NB”这样的感叹抱髓翱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挖捞位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夸措填,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分串,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酗昏。    作为最具代表性的美系车型矢睬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛔密擞,五代车型熠熠生辉娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骇负匙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萎颗,主要原因是新一代车型不够“MAN”赊贸浑,缺少了野马的一贯的风格穆陋喜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车继慰。 什么是肌肉车喘贝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蛊、具有强劲马力搅境、外形富有肌肉感的美式跑车涩略氦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伎币当,例如雪佛兰科迈罗潮、道奇蝰蛇幸规、道奇战马炼无,还有就是本篇文章的主角福特野马藕。不过这些都是字面上的解释梗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歌来斡。什么是肌肉车麓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绢福,科尼赛克Agera舰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币香陛惊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脐故奖。但实际上并非如此矢逞,凭借自身出众的一面焙里,福特野马在众多超跑中脱颖而出形,成为闪亮的主角稍腻彭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎改犁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机建,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统尸岭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鹿屯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凰腿矛,野马还是地道的童星出道!是的马高,早在1964年刚刚诞生之际购,它就被搬上电影银幕琳恰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尘惯是,也许大家有些陌生淳拉倦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诗破村。在过去50年里霖退,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角香旱呸。    无论是哪一年代的野马们炒,但凡出现在电影中佰忍铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球课巾。衬托主角的英雄气概或是独当一面烷撤,野马都游刃有余仍。在近期上映的《极品飞车》中党赴,野马更是作为整个剧情的主要线索诡刑,陪伴主角经历了人生的起伏幂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贰,五门版的三款车型——耀真林姥惦、耀享梳、耀动分别为52.8万付葱、57.8万联税弊、62.8万氰日曹。另外还有只发售500台的限量版泛,价格66.6万元歇岁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讥,只是在色彩搭配上带来更多选择呜,车型配置也更合理玫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器身,并且通过优化四驱系统办令牢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缕肆墨。揽胜极光一直被认为是外观控岁,但作为路虎车型缺络泉,它也有着同级一流的越野性能褥。这是款长着女神模样兔,也有着女汉子般坚韧的车颈嗅济。 外观科:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伙坟,所以不仅长宽高没有变惜酷,造型设计也和现在基本一致狸抬。设计师只对一个细节进行了修改限亨,就是后视镜啸弯钎。新款车型后视镜造型整体感强辜牧,与车身有更好搭配效果告棵。除此之外苦豁,极光传承自揽胜的城堡式车身晌标颗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留那。虽然极光已经上市有3年时间废楔软,但时尚感丝毫不减希麓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纪河谜,极光有自适应LED氙气大灯几想、全景天窗等配置湘辛,兼顾时尚与实用性榔倦掠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剩戏抚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贪玛猴,前后保险杠尺寸更大栓枯痕。另外帮蛊,2014款极光提供了11种车身颜色腥括碱,消费者有更多选择挤杭。    另外弊,外观细节上能看到的摄像头和雷达深拭,是为了实现自适应巡航喷、自动泊车掀芒、360度倒车影像等功能东商擞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能微贪填,既可以设定与前车距离或行驶速度挤,当系统计算出正面碰撞无法避免攫发,会释放最大制动力降低冲击速度怪垂毯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唇途孟,实用性得到提升蔼屉财。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车统喜潮,并不是说女性不能开扒叙,反正我问过数个女性朋友臼姥你,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搭赐谩,完全不是自己的菜笛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断深秃,所以我觉得这样描述更加准确味媳朽:这是一款为男人及女汉子准备的车薪。不是说它不好庞,事实上野帝的特点非常鲜明孝,优点也特别多导嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形龚酵叹,那么它的优点再多也是白搭劳等饯。好了撩道,说的够清楚了檬栋,男性用户请继续看下去坊,女性用户请酌情选择行计童。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揉剂匙,也就是售价24.18万的最顶配版本超去。配置非常丰富耗,但较高的售价容易让消费者望而却步借汤,毕竟男人也不是那么好忽悠的绰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纹方。不过既然我们测试的是高配版本酷逢,就来看看这款车簇燎,按照惯例熟憾富,还是从野帝的外型设计开始菩舍毖。   ● 外观段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哆磋勤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捂嚷半,野帝这种偏向硬派和复古的造型赴罢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驶秽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些璃呵驳,这对于野帝来说无疑是个劣势烫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间概刮,国内汽车消费更是以大为美坪贡畔,野帝国产后尽管已经有所加长彼伪,不过还是给人感觉不大茹倒氛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屋,带自动点亮功能的氙气大灯骡、大灯清洗功能芒解羡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舷漆时。日间行车灯采用光带造型景苛,并集成在前大灯组内祭浩卉,样式比较简单舒刊,辨识度还是比较高的梧。   尽管车身长度不算长搓掀肌,但野帝的高度还是比较高的划,一方面是车身设计的就比较高大控,另一方面也是因为底盘较高敢谋,悬架行程比较长歇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捍奉豹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迁扭虏。   后保险杠设计的比较厚实添腹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踢,也是为什么我们说它更适合男性车主酪锭陈。倒车雷达是全系标配炼,不过倒车影像和自动泊车是选配霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戊毛。   需要说明的是邵茧,按照官方参数配置表详息莽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的切,不过这台车并没有装配后挂式备胎膊龄努,4S店解释说是同样是野驱版诺协,有的车有后挂式备胎咖毖,有的车没有糕靠啊,如果不要后挂式备胎净,可以减6000元保膊弯。   十辐立体式轮圈杉录谋,样式符合野帝的整体风格衫呐金。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎接挡逢,规格225/50 R17惟。这款轮胎算是一个折中方案死,整体表现比较中庸娶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埂概擒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顶陀碘。" "  2006年始曹李荣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫吻,没一年盟,这个品牌都在刷新着销售纪录暑处,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亮竿。2014年忍青,新的产品问世附目,这一次它不再效仿琳倪、跟随欣,而是独步青云叭淑虾。   在过去的几年里限冯,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤袭、豪华为主要核心寄,由于旗下车型均以大排量为主邵即虽,并在操控性方面有所见地衬辖琳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣。作为一个初来乍到的年轻品牌瞪汗城,每一步的迈出都显得格外小心玖滇侧,在保证动力性优势的前提下成泛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖,原因很简单订霖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舜,也就是不同于别人的卖点慌敖崩。   在同级对手们相继更新产品的时候钮,英菲尼迪一方显得格外冷静齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赦告,好在当它真正来临之时翻倒刃,并没有让大家失望添隘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幌。   在介绍这款新产品前慧长,我想我很有必要做个说明歼,Q50实为G系列的换代产品付失,在2013年度估柿,英菲尼迪旗下车型根据轿车湍、SUV采用了全新命名碴枪笔,即轿车使用Q字母贯洽拈,SUV使用QX字母堵肮,后续数字分别代表车型藩襄,这样做有利于车型之间的关联度搂。   2013年刃蔷攘,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚊啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剖,在回国后的闲聊中韶四,他的目光坚毅貉,言语中难掩一丝激动唉乖,当然他对这款车的最终评价很高变,抱着这股期盼入吴,我们今天找来这款车奥棺,一同来寻味我同事当时的所感结差横。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陆,所以厂商提供的测试车依然为美规版厦庞,所以动力穿纯、底盘的调校晒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缉,但整体设计与科技性不会有任何出入宪断坞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说内捞比,也算是足以解渴了哪。   对于设计语言四个字来说驳词弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经赶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀媚蓉,有时我甚至会想弛鲁狗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缴晃?正因设计团队的不懈努力柯副,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楼截农,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄。   低矮的车身灭乃琼,流线的车顶凰,都是上代所传承下来的精髓镁平烹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晤筋偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞥蹄炽,这与宝马3系的水平相当农骄,优于奥迪A4L旧付奢、奔驰C级等产品鼻,别小看这一举措炉敢腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵耙叮。   对于轮毂轮胎的配备上奸,英菲尼迪从不走低调的路线骑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘嚏狄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赣臀暗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应河。   本文导航" "  2006年始砍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷鳞,没一年拓类累,这个品牌都在刷新着销售纪录肝叉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搓博氛。2014年呈暮,新的产品问世十响偿,这一次它不再效仿卯喇抚、跟随涵,而是独步青云掳坏。   在过去的几年里额模,英菲尼迪的品牌推广是以设计势疤、豪华为主要核心辑,由于旗下车型均以大排量为主氨判踏,并在操控性方面有所见地瑰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手答标。作为一个初来乍到的年轻品牌厂肺碴,每一步的迈出都显得格外小心唱脊,在保证动力性优势的前提下社,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点还,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扒亢,原因很简单躲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父诲嗅,也就是不同于别人的卖点目澈。   在同级对手们相继更新产品的时候驳掂愧,英菲尼迪一方显得格外冷静恭方璃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煽鸽详,好在当它真正来临之时灯粱,并没有让大家失望春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曹氖。   在介绍这款新产品前愧倪,我想我很有必要做个说明记,Q50实为G系列的换代产品串东,在2013年度窗醇贩,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬柯、SUV采用了全新命名权恃,即轿车使用Q字母海,SUV使用QX字母途鼓,后续数字分别代表车型怜酣,这样做有利于车型之间的关联度吻惊寡。   2013年漓谩,我的同事在经历了12个小时的飞行后漏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒虱,在回国后的闲聊中溺,他的目光坚毅睦嵌,言语中难掩一丝激动啦,当然他对这款车的最终评价很高乳署咸,抱着这股期盼间览纪,我们今天找来这款车皑,一同来寻味我同事当时的所感乐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匠屉,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛,所以动力唯、底盘的调校馆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘火赫,但整体设计与科技性不会有任何出入醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说污,也算是足以解渴了趴麓梨。   对于设计语言四个字来说测沉酬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宽凡,有时我甚至会想叫轻避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喘适咆?正因设计团队的不懈努力睫焦惟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竭伪恼。   低矮的车身搐洗,流线的车顶伺呸,都是上代所传承下来的精髓釜汤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大示谩眷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)透,这与宝马3系的水平相当芳妒蝗,优于奥迪A4L却、奔驰C级等产品酷关坑,别小看这一举措兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仆杆。   对于轮毂轮胎的配备上扦太,英菲尼迪从不走低调的路线口恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篱掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漓吓鹿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首空把,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碑祁、陆风X5旁、全球鹰GX7瓷,但依然无法撼动它的地位尖赂狙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兰淮吵,它就是CS75井蓉暖,来自长安汽车痕凭。   在众多国内车企中店,长安汽车拥有较早的造车历史麓隋纳,并且对越野车的制造要追溯到1958年闻椽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忌涩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型死刻罐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量釜试,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拎。   在对长安历史阐述过后秀,这款新产品更是令人期待垫夸土。在2013年9月番惶公,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兑,一经面世便引来了无数人的驻足淮瘦舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坛令,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驾文额,诸多细节上的体现浆,可以看到与时代的接轨箩炒,说实话寝,即便与合资品牌相比猛裴,它的设计也毫不逊色库。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脓慕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涤麻踌,在首次无伪谍照曝光过后母涂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钦懂。从车身尺寸上来看环售,CS75在长度与轴距上的优势突出抠烘蔚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侈玫。在设计上雷,侧车身的视觉冲击力有所削弱恰熬尉,平和的线条增加了些许稳重感础甲莽,而在配置方面绝不含糊芯前借,右侧后视镜配备摄像头社膛,为泊车提供了更安全的保障陛,此外17寸轮毂的注入老湍苏,也为整车视觉性增加了不少好评分停。   车尾的造型体现了丰富的层次感局随,使其得以回归至前脸的感觉退檬杀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叮唾。此外汗洞坟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纪倘巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性星扰。   本文导航" "  上半期稻畴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况插粒醇,不同的设计倾向与不同的品牌定位疗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洪性伟。在“下半场”的对决中详,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥斥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果材颊。   点击阅读罚晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表济缴郝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后餐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菜侣百:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阿嫌寂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邪坊仍,以应付那些五口之家出行的需求位。行李箱空间的比较磋拓藕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虐戎,或者带孩子出行时蜡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钉粗藉。行李箱内是否配备12V电源接口度吨钩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冗。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉:170cm 体重词:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喜入:175cm 体重肃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揪,长安福特此次也算酝酿已久了牛苔肉,可以说即将推出的翼虎纬具,每个人都能从中找到自己心仪之处旗,例如极具冲击力的外形晤蛾、科技感突出的SYNC系统碌、人性化的内饰细节设计嚎韦、又或是强大的日常实用性额啃,这次澎曝,同级对手们真的要小心应对了尸敬柒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后创葱巍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吃瞄揪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筒响,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卯绘。显然厕怂醒,在错失2013年的发展大好时机后乖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粪瞄,其实也能够走在大部队的前列溺抄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侠敛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勉门便。眼前一遍利好窟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腐舌惭、雪佛兰TRAX参,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位强。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撮耽箍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尾栋,至今我们还没有看到实车氛仇券。从目前的情况来看浅归剿,它们很快就会来到我们的身边秤叛。正是这个原因柯捆,在日内瓦车展媒体报道结束后工胯肪,我们并没有着急回国熬,而是完成了几款车型的海外试驾垫喀、测试和静态对比的素材搜集仙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丘卯。   看到这里拈,或许你会产生疑问半思:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跺怠?坦白地说劝杠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玩:1.它们必定会国产并且在国内销售盘膏叛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比步墙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徘,只是一些细节针对本土化进行了改造锯,但外观内饰设计虎、车内做工表卑衫、人性化惧豹浚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炉。综合上述所言虫居苔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谢图,感兴趣的不妨继续看下去酸灯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉道谋。例如CX-5罐、ATENZA阿特兹梁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泄伙勿。最重要的是伶锚蒙,它们不仅有所创新坍纬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诗架,再到如今的Axela昂克赛拉鲍,马自达3已经历经三代车型的演变低棘。据长安马自达相关人员介绍豪萍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峡层,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化客纹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话册虾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笨。它的眼神更加犀利导双,车身线条更为动感飘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攻帮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撵控灌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肠扮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骆购唱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓快纶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神集透喊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线络、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彻。另外沤搭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫌。据厂家人员介绍裁容,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层槽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺繁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化担,使它的整体视觉感受类似红酒一般聚颁肌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹈滩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虎泻,两款车的轴距同为2700mm粟。相比同级别其它车型疥沁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩倏ぁ,不过轮圈的造型稍显普通芬蠕,不够运动奶阑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霸,规格215/45 R18宫爱,抓地力表现不错小。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎目,规格只有T125/80 R16慰控讹。   尾部的设计不算惊艳绿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褥俄叛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姐乐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弊闷赫,这在同级别可是十分少见的拌搔穗。" "  说起海马福美来釜丁肠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箱,转眼十几年过去垢,福美来已经迎来了它的第四代车型啦迫滤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒜汰矛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品复霜,新一代福美来M5采用全新平台打造娘腔,不论外观还是内饰挞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子灯。在此之前睦钠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漂蛇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碱乡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脱咎蜜,宽大的直瀑式进气格栅揽融杰,大面积银色镀铬敦荆巾,符合国人审美零。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袭旁罕,腰线采用分段式设计牟暴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性窘新。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尺撩铺,凸显运动感宫弛。但只有左侧为真排气口陶窍佳,右侧仅作为装饰俊。" "  对于中国汽车市场来说妥,凯迪拉克属于一个后来者斡侣锻,当然这指的是豪华车市场龋埂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踞酱,那可真要拿出点真本事惮孙挡。凯迪拉克也明白这一点守搁闻,去年就将全新车型XTS进行了国产笺筷蜕,并且上市销售嫁,销量也是比较乐观的璃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肉触媚,无论是配置上还是动力以及外观设计上菇,至少能让大部分潜在的消费者接受莱,这确实不是一件容易的事情狗曝。于是惋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揉,对动力和安全系统进行了升级问袖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版临狙,仅有一款36S铂金版皮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盼船闲。   2014款XTS 28T铂金版外观吗董殿:外观延续36S铂金版的设计燃萌辛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧衰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅介烽,在其他方面则没有做改动嵌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子募算,没有做太大的变化舰懊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上览。   XTS是一款善于运用灯光的车坡,它将大量LED元素装备在车身各个部位宛癸,正是这些时尚元素的出现寐技,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糙抚,获得了更出色的细节表现力蔼吹扑。这些称不上优势的细节表述镜芦冀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泛聘帆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化受瓦缺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伟搂昆。尾灯依旧是LED垂直式的造型猛书,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陡娜日。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新登缆祷。早在上世纪五六十年代餐,Citro?nDS就用上了可变悬架回摄、随动大灯盛蜡、转向助力趁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熔,加上极为飘逸的车身设计南技谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凶勤辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放,2011年长安标致雪铁龙成立词系,到今天我们测试全新DS 5LS滦司摄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛,音译的中文品牌名念起来很接地气擦褪:长安谛艾仕竭激,有股莫名的喜感妓逼诧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器八屉,是台正儿八经的三厢车饭户。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来库沥碎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倍黄啦。如今缆,马自达6已经发展到了第三代钦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇熊,它的名字叫做纳赖添:ATENZA售。之前我们已经解读过进口版本悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯帕铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陈,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜仆裤,还有更加令人期待的2.5L境瑞蝗。   注那:此次测试中礁橇,红色车型排量为2.0L画,黑色车型排量为2.5L伯概谜。国产ATENZA目前还未上市奋列锚,此次测试为抢先测试丘馁迷,车型为试装车荤集锌。   截止到发稿时堡掇,官方宣布呐纠杰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛撑,上半年上市销售晌某。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规染,我们还是先来聊聊外观糯。相比进口ATENZA秀倡,国产版本在外观上基本没有变化胖金,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辜膳前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注署萍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晨士浩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狄,“下”这个字可意为“以后的”翔壕,用来表示那些目前还没发生的唯冷、未来也不一定发生的事情炕。比如有人说“下次请你吃饭”蚕媚,谁知道是不是真的!同理拌练玖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕势缺,实际上暗藏了一些不确定性绞冈:它能引领未来汽车的发展趋势享?或者只是一句空泛的口号晦吝踏?这是我最关注的问题肆挛。   当然也会有人更在意其它方面辜判,比如外观内饰和空间等等糖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述床浑,本篇文章的最后也会提到耪航,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能税竞。   关于下一代城市SUV的概念淡截驰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妊。在他们眼里跺搔,很多城市SUV都太“娘”了凳,连个小土坡都爬不上去怎么行驴莎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统示。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堡粕宪、勇于冒险的心本,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喉闺牡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然极撇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踩痘草,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醋枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茎假,它能够去接受户外的挑战别,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乓昂彤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凭舍低,目前主打3.0L排量的三款车型晤肯吓,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩入,售价39.8-45.3万元泊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耽谎,还有一个最简单区分方式肪落畔,只有精英超越版才标配后拖车钩介洽胆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舍盛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来眷儡黄,陆续又在第三代(V73郴、V77等)和第四代(V93淖、V87拨陇、 V97等)等车型上装备蛇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚼、四代帕杰罗)桨黑榷,现在销售的为第四代帕杰罗梦。   如果单从分动器的挡位看飞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皖股,拥有2H旅、4H箩、 4HLC响岔、4LLC四个挡位绒熟铜,在后两种模式下甜毫阂,中央限滑差速器LSD被锁定联射,为四轮提供均匀的驱动力肌殿。不过值得注意的是汹坪建,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配委撕,前描缮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豁嘘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氏好,正是这样的全路况实用性暗,才被成为超选四驱系统奠盾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磺烂屡,可以在2H坍涩吧、4H挡位间随意切换摊蹲旱,当处于4H位置时降翰悉,它相当于一台全时四驱车型掂诉,可以提供更好的抓地力和驱动力淑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绵,而处于2H位置时什叭绒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搪,不过这样一个大家伙油耗不会太低茫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗袍府领。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吃,4HLC模式时爱拦轻,中央差速器锁止诬士,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时喜,不但锁止了中央差速器挪科,还拥有更大的扭矩输出需胖鸿,此挡位的传动比为1.9:1琼挫,扭矩被放大1.9倍蝎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棉,4LLc就能派上用场裴伎。在车内衅限,仪表板的中央会显示当前驱动形式队俊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换未,并随时了解到现在所处的驱动模式童猩距。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琴,应付一般路况毫无问题梅眯,但如果长时间处于极端情况下荣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澜燎皖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岸肠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浇佰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性噶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芥夯咐,同时也提升了整个历险过程的安全性纺拱抡,因此光有一颗狂野的心还不行誊菲牡,还有选择一个可靠的伙伴线荚。 责任编辑祥暴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惫袒,已经上市四年了培痛陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棱糯,跟老款福美来相比档次感明显提升寺宫。除了看得见的设计差别橡尸扭,福美来M5在配置锰委、空间方面也有不小的提升那悄琼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本感楼,1.6L车型会先期上市驴,后续还会有1.5T车型推出星惠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桑胃,其中手动挡共有6款税,自动挡3款垢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型相烁炉,厂家介绍说叫旗舰版驼。由于厂家没有提供参数配置表晌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纯。 ● 外观饶破矢:中网造型似君威宿瞧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恫菩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棠,尤其是车身长度究涎,福美来M5达到4698mm弧,超越绝大数同级车的车身长度陵。跟老款福美来相比驾,福美来M5的车长河陵捻、车宽和轴距都稍稍增加一些旗,而高度降低了3mm缄虚巷。   因为长度和宽度有明显提升喝,高度基本不变瑟垮思,车头设计的比较厚实舵挟粳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裴劫清。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网素朽瞎,格栅同样采用镀铬装饰团竞患,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像博弥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢灌蔷,老款福美来就已经开始采用搂察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计懂。中网轮廓稍有些不同隶,老款福美来的中网较矮狈,而福美来M5的中网稍高霞催,看起来更加厚重笆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构玩。除入门级车型外蜜,其他版本车型都配备了自动大灯摆催烩,这点还是比较厚道的焙灌,老款福美来全系没有配备自动大灯歼臼思。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坎渡救,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬略陕,能明显提升辨识度承龟捍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疤蝗,是2007年买的按玩戮,到今天行驶了9.7万公里左右诡讹。日常使用中油耗7-8升/百公里阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题般。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卢,第一就是便宜丸袍派,全算下来8万;第二就是配置高懈啦萝,07年8万带皮革座椅帽、天窗陪随难、自动大灯和倒车雷达的车不多冬长,而且空间也算说得过去填,总的来讲这款车符合预期广屎磷,坊间说F3小毛病多床窃嗡,不知道是批次问题还是命好年,我家这辆倒是没什么事儿凛。新F3于今天上市峰,领导说我算车主世炒汰,于是我就来了圈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜,聊聊老款在使用中的各种感觉卜咯散。   ●动力及悬架芹拼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玖慷堡,动力够用酮船,只是起步比较肉颂椽熄,1挡和2挡齿比跨度偏大委侠,走起来后挂入2挡转速掉的太多铅难芒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凭。   油耗日常市里开7-8升/百公里湃吓,还算满意栓。悬架初段有些生硬蒜幕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拟酱缎,对于颠簸的过滤一般纠慧,后段软晾鸵,拐弯时车身倾斜大幕。总的来说算是个合格的入门级家用车噶雄。   ●配置及人性化设计瞥缴:   比亚迪一直走高配低价的路线景,配置丰富肥日,前面说过舞班僧,皮革座椅喷焊麻、天窗稀拣、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊骇,另外川琅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袄,虽然不好看慌氓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宛芥逢。没有行车电脑显示屏诧,无法了解平均油耗膊恃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眠纳,首先价格便宜桔绢,其次当年没有也不新鲜)驶。   人性化设计方面嚎度,四辐方向盘比较细逛贡几,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤泡瓶错,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秽歇侩,四个角随便按一个都能触发恫癸。日常小储物盒好用供吻犯,票据棉腿滦、手机和水都有地方放残起,不满意的是门板储物太薪谷帷(硬伤)疏,平常只能放车证之类薄的东西姆,连杂志都放不进去甫逼糜,后排基本上算是没有储物空间曹。   ●做工叼古: 内饰和外观各方面做工比较糙巧怠吝,主要体现在接缝上巾师囊,不仅大而且不均匀掀涟玫,这是急需改进的赡帮巍。   ●空间涣:   F3轴距2600mm郝,我身高190cm甘岛,有时候我开车毋谦钮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受订饭。后备厢空间大长,而且比较规整蕊,用它进行过几次小规模的搬运晴僵攻,还可以穗软。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暴颈,试驾中我也重点根据这几点进行体验伯,看看新F3有哪些改善和变化苦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谩劝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》静稳唐,仍无法挽回姑娘们的心肪桐,如今她们只爱大长腿和都教授京呻。不知道你们发现没有城,宝马在汽车界引领着同样的潮流桅,硬邦邦的3系维、5系换代后都不再凶猛痕,舒适感和精致感倒提升不少婚爆。现在轮到X5了牡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的括。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气核,我勉强同意这种观点虽彤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质磺漆杀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谴割汇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棵悍,更显精致兑邦。总的来说轻萍,它不太凶极香,更俊美一些抚帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市聚辅,除了外观与内饰的小幅调整外肠嚎,改款后的逸动引入了1.5T发动机通。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分细,逸动采取了1.6L家庭够用晦梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涕捐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迁迹涛,一个争取“各门功课”都不落下犬,一个则是专项选手寂耍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手配佩逃。 ●外观踞瘟氦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慕尾投:轮廓流畅镶话、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妇、瑞虎系列拎、风云系列及QQ系列)埔蕊驹,同时带来了转型后的全新车型模抽到,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苛荆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碳,更是出自海外设计团队之手畔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淘认蹿。" "  刚进入社会的年轻人很,它们也背负着太多的压力恋涛,在家庭事业初步稳定之后泪氯,一辆车对他们就显得很重要订赌毖。致炫就是一个体贴的产品锨闹,它有着炫目的外形廊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膝阜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯不恒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乓竿,变化的不只是名字勃,更是尺寸和定位特,风格和潜力沸艾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹疙,吸引着更多年轻的用户群体舒圈。   致炫外观灵动时尚师,带着一些年轻的运动气息乐,车长为4115mm温卡菲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探,比老款低50mm;轴距为2550mm叙滴,比老款长90mm刻瓜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伶蓄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畴负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”了呛,这样的设计更有利于致炫的散热梆糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱校玩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫跋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辜馁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺础,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛔搔伙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助滩戏田。   在ABB的阵营中呻隶胺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喷,他们的目的很明确静孝祷,就是抢占国人最热衷的这一市场辨跑。对于奥迪A4L熬担、奔驰C级挂、宝马3系而言戏阔,三者都有着不同的亮点与喜好者拎遣危,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郊甭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法避虎冲。   在这款316i消息正式放出时坎,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨熔美,那就是究竟会减配成什么样苫?但在实际看来七,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芭菏官。无论是进取型还是运动套装版碗盆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗅刃唬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼董宛,当然如果你肯花7800元椽祭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歉矛脚。此外贩,对于现今发达的网购来说聘食,这个根本不叫个事古坑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棉壳隧,此外还有多种款式的副厂总成可雅小,质量咱们先放在后面纪美,至少价格实惠也能达到美观的效果冠孝。   虽然入门级价格不足30万藏焊,但你却可以得到一款原汁原味的3系导,在定名中你就不难发现寒,316i中并没有“L”剂旅,它是基于标准轴距系列中的一员矮刚罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂补师反,对比现售的奔驰C级悸合玩、奥迪A4L而言氰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坞玩藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉识狭,这是国人特有的爱面子传统霜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澳忍,他们自然也深知这一点继,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跺俄煎,单出排气也与320i的相同取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条人梗,不过这一项在网上也是可以淘到的送烙悄,副厂价格也就100多元了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晌迹,然而在国内猜忙恐,它还是一种小众车型宿。可喜的是羡士钳,近年来随着“旅行”文化的发展苟漆,旅行车也渐渐被人们认可嘿。在我看来尝楞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种清孔浚,一种是像奔驰C级旅行版炬倍、沃尔沃V60那样倡,通过个性稗勺姐、漂亮教澎、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥套琳。另外一种则是踏踏实实走低调欣、务实的路线勤,用内涵打动消费者陪撇飞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种港疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肺,外观卿袱腊、内饰进行了相应调整存,配置也有所提升托,动力系统则保持不变扩髓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氓瑞猩,售价33.48万奥话。除此之外爽淳翔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桔藤赦,指导价29.98万硕。   在介绍产品之前拍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凛,1985年渭暑首,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点,并且命名为L&K(名字的首字母)公司昂锭狼,这正是斯柯达的前身颠椽岸。需要说明的是吐吵缄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称储,并不是指该车型限量销售锯。   ●低调伦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哗匿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版官窃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挨冀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眠黑财、稳重枯汲,所以严格来讲措,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乳叼触。从上表可以看出队械,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夯,而且更重要的是匣蕾唐,速尊的价格更加便宜莽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爽竞忌。全新样式的中网格栅更具有立体感肖羚陪,大灯组内加入了LED日间行车灯肯掠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胸伴加,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应携岸,朴实构炒甘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祭虏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钾咖,并具有自适应调节功能练。新款车型的前大灯造型更加犀利豹峡潘。此外梧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的返擂溉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计崇权蛔,简洁修长超溶,没有太复杂的线条勾勒昂速,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份判犊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笔康乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漓兢,规格225/45 R17星氦伦,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖码。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卿忻,圆润骸、饱满汾、协调才挺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苹财陌、耐看得多味。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具泻惶,尾门上的线条层次感比老款有所加强聪丹。此外舵,尾窗上沿的扰流板畦冒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剔傅猫,让速尊看起来很有范儿乖。对了热,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管夕,一般人还真有可能会被它吓到美图,其实它的心脏只是一台2.0T鸥淘膝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤蔷勺,在北京借着区域上市之机湍鹃捷,我们再一次体验了自由光的越野性能肖仁赏。作为越野车型的鼻祖笨琳杭,Jeep用自由光再次向人们证明恢,即便做的是城市SUV栖荚台,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨洽葛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冻僚,但是在四驱系统上尖礁曝,Jeep却有其过人之处陛长吧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鬼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赦。    简单来说驹休,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋,也就是说骆,当前轮打滑时哇蜡驰,动力会输出到后轮纬咎芹,使得车辆依然能够前进世疟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咳寇、交叉轴这样的情况)念溃沟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豹舅崎,脱困就很困难了厘琼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜钨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颂,以横置发动机些垒舱、前轮驱动底盘为基锤安住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咸婪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滔,实现100%前轮驱动顾傲蹿,提升燃油经济性鞠,而且它的后桥也具备多片离合器结构汾袱卢,可主动控制左右后轮的扭矩分配簿抵,起到限滑差速器的作用劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隘妮,还具备后桥差速器锁止功能懊娶,实现左右车轮50:50扭矩分配幢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俺锑腥。    在实际体验过程当中探黎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戳、交叉轴毋炒、炮弹坑侈馁福、搓板路等等越野路面辫陇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魄猩绦,越野能力无人能出其右派结。    然而作为一款城市SUV谓蛙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贸胳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板计妥谢。    另外麻梧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耽脾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韩。相比同级别的SUV题,虽然在越野性能上依然具有一定优势虐梨檄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戏锣篙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众划屎,但是进入这个价格区间以后型磐,消费者选择的范围将更多舌凤、更大细贡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桃,在竞争力方面依然不具有明显的优势坍略。    或许尽早国产化降低成本存,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件访鸥棚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮清嗅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宪屏勿。如今朔思瞬,马自达6已经发展到了第三代类,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纬侨廷,它的名字叫做汹洼策:ATENZA纳鲤同。之前我们已经解读过进口版本李,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力割把,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绥抡欺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绦墙峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L开死畴,还有更加令人期待的2.5L纽。   注碱兢唇:此次测试中扰,红色车型排量为2.0L辟笛,黑色车型排量为2.5L琅立。国产ATENZA目前还未上市秸,此次测试为抢先测试哼,车型为试装车剑辽。   截止到发稿时褪,官方宣布牧蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄耐奔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戮贺形,上半年上市销售洽遍采。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冈孙,我们还是先来聊聊外观琅耙邓。相比进口ATENZA干锈抡,国产版本在外观上基本没有变化惠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱荒搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劝笑浆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芦踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐麻借,它不同于以往的两代马自达6裙佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来比诽静,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挨峨脓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轨牟井。总之从结果来看忻乏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惕层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堪,希望它能够像老马自达6一样补,百看不厌病。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色播漠次,仅针对这两款车型来说发捣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迫贺,而黑色则太过低调勾莆哇,完全掩盖了车辆应有的魅力洗。ATENZA的红色与大多数车型不同咸龄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诵途啊,不俗套酱迹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轮蕊,轴距为2830mm惰,与进口版本相同健嫁恐。相比同级别其它几款日系车型情,ATENZA在轴距上有较为明显的优势温邦牧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别史柒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脱纺邪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痕锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纤摆,科技感差了一点欺驼诗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陷剿氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢碍懊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈驳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈姐拜歌,相比之下确实显得小了一点胺,为什么不折个中申,采用18英寸呢房捻瞄?   两款车的尾部设计几乎没有区别弥端尚,尾灯样式相同会,双边共两出的排气管(没错樊偏,为了表达更直观冕、清楚息、无异议抱阶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓮,这是马自达6一贯的良好作风粳。总之林,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苔,谁都知道SUV车型最为畅销伟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知期锰梁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戌交把,而卖得好的却还是那么几款钠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烩虏,还要等到试驾之后才能给出答案迫癸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捌华酗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢局谭。从风格上看池,海马S5偏向时尚吻绰钉、运动抱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尼。而在配置方面谋垂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慨。根据目前了解到的消息伤呻皑,这款车型的起售价约为9.5万挛问糠,如果消息属实的话蛇龟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铣纫入,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乓巧?   外观娘:设计新颖承宽锑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耐筏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位郸妥刊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啼抹酗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型些颓韧,也将它的风阻系数降至0.34肝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诫弓亥,比例上感觉怪怪的德,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奴卧姓,有效地提升了视觉效果杀曝脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯径剔抨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神把。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肩居轿、转向灯以及雾灯沉柯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集群扯。   作为一款紧凑型SUV镶奠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粕涝嫂,轴距达到了2630mm糖般。与同级别的海马S7相比睬,虽然在车身尺寸方面有所减少控,但轴距却多了11mm替,整体空间表现令人期待姆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旱串,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诞蓟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妊衬绿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撩两疥。" "   全新的A3备受关注筹酿,这其中的原因有两点杭,一个是加入了三厢车型繁发。而另一个颗冒括,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胆屏昆。只是这台车来到国内较晚扮烹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睦淘,简单明了的说电示,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咖涵芜,而必要条件是横置发动机耿蠕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浇妻,但消费者从中又能得到什么慌倒欧?如果按常理来看讹媚吠,对消费者的好处应该挺多的计绅嘛,比如车更便宜了夕,就算车不便宜配置也应该增加了捕帛修,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勒。但上述这些还只是一种期盼拍,毕竟这个平台的车型刚量产不久痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捆。至少高尔夫7是这样蓝,而全新的A3由于正式的价格没有公布篇心蒂,所以也不好定论拆烷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肠沧讼,这次引进国内的共有四款车型羔判,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朴北,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稗灿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版镐,6速S tronic双离合变速箱诗。在本月的21号悉污,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虹穆。相比老款的两厢车型颇,轴距和车身尺寸都有所增加嗣歪,而且在轻量化上下了不少功夫捕几陋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矾,但在配置上基本都可以进行选装唬剁极。由于三厢版为新增车型系韩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锹屉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艇嗓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市客牧蜂,“小改款揩搁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抄俏,而值得注意的是吴绩忻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上金蹿毛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沉困。”吉利控股集团副总裁念缮花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煎蚀托,欣喜之情溢于言表檬泥。    亦或是巧合茶疤碘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憾鹤弯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7方厩氨,一方面盒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖庙,另一方面道徐虫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慰新,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钦,种种迹象表明履冀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段容。   诚然舌迷确,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巳昏庆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时边,孙晓东对媒体表示堵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辫戏,吉利收购沃尔沃之后袜焚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溪少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柔孩粗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豪点狠。" "  在国内编,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涡睡桃,它凭借动感的外观蒲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轻扔,后来者RV4局、途观掀废、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮珐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬奴。而今年贩次壳,东风日产给我们带来了第三代奇骏耻淑稻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浅返。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮匣病,年轻化抠、动感化的外观设计就是最好的证明剖溜吭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上味徘赔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车顽辑富。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碗,层次感以及运动感比老款强太多了楼抡曝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沮浅贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条千坟,流畅的曲线让它不在干巴巴诞,整体饱满了很多酵伐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嫁。   在侧面线条的过度下馈兽擞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊伯办,并且加入了以装饰性为主的扰流板锌扫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性熄猜临。后尾灯变化更为明显纲掸,竖条造型变成更为接近长方造型惶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沸休蓉,一定会想起Jeep痰,提起Jeep戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了公,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负酣缅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陋告济,看看它在这部分有着怎样的表现稍夺府。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车化艇,并且不可选装以外檀,2.4L 豪华版可以选装该项配置敖抽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配孩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喊虹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阮凛睛,从功能上来看比较全面瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现报势说。   更多精彩视频涩父快,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作培磺连,调整比较细腻睫涟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袜,而且还可以停得很正够换。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗣纹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矗船,如果继续操作逗炒举,系统则会中断本次自动泊车坏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里思鲍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寡,我一定会把奇骏放在首位漓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芍,性价比非常高钩蕉。不过自从2008年上市至今的6年时间里砍鸵,它始终没有太大的改变苟筒,另一边竞争对手们却在不断进化圃片镐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷奴珊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箍巫扁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘请。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前五番攘,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜜河:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萍伙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浑憨,并且也是该平台衍生出的第一款车型淌喂办,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梗。相比老款车型略显古板的硬朗外形尸钳,新车则显得更精致县,更有设计感八硼胺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酮童。当然菩窃,除了视觉效果之外巨舞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汞光?这也是今天我们需要探讨的问题吧陕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型雾徒厦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛊,我们本篇文章的测试内容并不全面俊完桔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受省饺诧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桔酶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寄撕擅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章局,里面对新车外形享、内饰等方面都进行了详细的解读赫痛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隘竣辉。另外希腥蔬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褪轮。   ●增加更多高科技配置浓管梧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品号搅,除了拥有出色的设计怜枫板、良好的工艺和用料之外久饺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望释,翼虎就是个很好的例子团,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呈。如今的新奇骏身上淋,我们也看到了各种高科技配置独,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醋奋,在两年前它就已经崭露头角叛匿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盛,连控制面板都完全相同塑擎。虽然东西不算新屁覆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先械团,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爱擎核,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皖腔,汽车作为生活中不可缺少的一部分摊谴,也同样要跟上潮流弦阂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睦,很多的印象都集中在日系的丰田车上补,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等外镣,由于起步较早肝便凰,所以在混动技术上都比较成熟微。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孺,一方面是因为未来的趋势潘,另一方面就是对环境保护都有一份责任挡股。但能让人印象比较深刻的不多攀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外华娘亥。经过一天的试驾体验逃霖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏藏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夹褪涛。   外观方面身喇颁:设计大胆前卫扑癸巫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凹,给很多人的印象就是模仿惠详、复刻去,aygo麓莫、花冠入、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勺。实则也是没办法的事儿拴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始垛岗,不过从秦看来缕颁随,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言天辽夹,整车设计偏向年轻化萍读勿,前大灯内加入了日间行车灯岭抒舱。车身尺寸方面吮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺,轴距为2670mm埠。   实质上虱,比亚迪秦的外观特色鲜明飞青,个性十足皮,他并没有针对大范围客户群体而设计琳,更多主打年轻苛、时尚元素腻围塘。这样一来碳毛悉,优缺点也相对明显谁荡乾,需要一定的时间让更多的人来接受他七。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顿颈,充电方法非常简单也很安全继。通过家用的220V电源就可以直接充电细冻舶,但是要采用三相插座旁肌浚。车内的仪表盘可以显示充电信息卉兰,包括电量以及预计充满时间咖瓮,而且还可以选择预约充电诗堤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敢赶狡,虽然我的“档期”已经很满跋熄,截稿压力山大眯醋。但作为潜在车主惠郴乒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褐沉鼓,它和福特嘉年华娥熟、大众POLO会有多少不一样匡头,谁更值得购买汹同伐。我想这也应该是大家都很关心的问题楷鹅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泰凶,以供大家有更多了解扁赦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钵嫩改,分1.3L和1.5L车型扒筹丝,提供5挡手动或4挡自动变速器喂胁。这也是国产的第三代威驰车型轨光皆,相比老款车筛,新威驰变得价格更低散俱鞭、空间更大花案躺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫林,在广汽丰田4S店中销售琶嘉褂,价格区间6.98万-10.88万元摔氖宫。两者动力系统纳胁、内饰设计完全相同颅。只是外观分成两厢与三厢刺,配置上有细微差别而已唯斜材。好了曙俄侍,我们就从外观开始说起抵。" "  导语弹:在新能源汽车研发领域户亥,比亚迪一直是领跑者卯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车久。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俗需,能够开发更为节能凳、环保的电动汽车产品差试,实现性能的提升和普及应用睫讽石。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作告飘剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脯卜。   历史上拴,秦灭六国哇赁祟,结束群雄割据时代沥接,统一中国墒羌,开创了历史的新纪元黎裂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肖,势必证明其在以下六方面的实力露唉肮:   一酸力、比亚迪秦到底有多快墓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示阜捶郡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埠斜哇,23%的车型在8-10秒快赤线,17%的车型6-8秒喊炼,仅有8%的车型小于6秒奸,代表车型如保时捷卡宴4.8L截鳖扯。今天荣汹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鼎净赊,秦百公里加速为5.9秒躺劳,而记者实地测试时需,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藤净。   跑得快自然有其道理阿啪,秦具有“双模”动力础山参,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堕烦表,在混合动力模式下离胳,秦能爆发479Nm的扭矩倘百,某种程度上可以与那些超跑抗衡暮碎泉。 二欧颧、秦油耗到底有多低盎奴蜕?   根据国际标准测量核算憾,秦百公里油耗仅为1.6升陆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垛拢感。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷型,纯电动模式时厦假嫌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时防,整车自动或者手动切换至混合动力模式卉。在所有模式中涉堪辆,秦还能进行制动能量回收堕巷,即电机向电池反充电眉,每百公里回收2.5-3度电返,可以多行驶约15公里投。 三旅蹦褥、秦充电到底难不难辞?   一句话回答茹靶虑:有三口插座的家用电源就可以赡玩,就像充手机一样方便顾。秦的电池容量为13KWH库冯,可通过220V电压相,3口插座伦妹,4-5小时充满电醋揭。秦随车附送一个智能充电包绥靡倦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尽酪。   四切、既然用了大量驱动电池酒,到底安全不安全?可靠性如何申楷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池东翠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池够链。单位能效比铂钠累,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惊瘦拿。但是安全稳定性方面则恰恰相反馅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闯建。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箱,是目前市面上最安全的驱动电池葱,没有之一燃哎。   可靠性方面楞,据比亚迪测试坟鹤党,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敝泰拔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薄瞪抒,业界罕见怪概伴。电池电芯甚至终身保修峨谢。 五掣尽镀、秦操控驾驶会不会很复杂矮钦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荤串腥,习惯之后甚至更加简单瓮波湾。新增纯电模式胰阉ⅲ控驾驶系,更安静摆冷、更节能凤。   六时钢署、电池组电用完了如何行驶裴窘拼?   据技术人员介绍身,秦本身不存在电用完的情况错帘峦。电量不足时豌扮兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电呛狭。   此外笺位,行驶过程中脑手,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挠咯,并储存到电池中藉揉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诞顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僳,其次是QQ me钎,PT漫步者之流替遂,当然还不包括那些“只识其样蹈逃、不知其名”的人群淬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攫杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型摩。在迎来双龙新柯兰多之后弊廊皇,就在近日萄旧纽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾方薪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊,但却让我们可以由心发出这样的感叹抚妓筹,爱腾终于正常了虫爱。   从推出2011款爱腾至今撇,已经有近3年的时间糠甸假,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裁衅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忙肖菲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寝僵茶,伴随着2014款爱腾的推出票,有关于这款车的一切储垦,也自然成为历史亲另铣,被我们封存起来喊酵辅。全新的家族化风格设计耸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橇莎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圣太,与新柯兰多相似的样貌淑示,让新爱腾不再具备专属性猛疤。没处前部细节的设计吠龄,都是那么平易近人奈,平庸的再没有任何特点佰蕾念。可能人就是这样尽碗汞,老款爱腾在售时菏显,人们总是说这款车有多难看吗,有多奇葩闺,但当它真的成为历史后羡怖锑,我们又会感到缺少了什么吼舷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劝论,但还不至于让它从中获得什么优势毛,车尾部简单的几处变化秽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敞盲会。现在在大街上蠢噶澳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糖非,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绿龄牡。   本文导航" "   这年头在路上跑着蜜棋澳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼配。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畔措,把自己造的车不断的加长儡燃吞,就算不加轴距也得把身子给拉长舰畦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中硅坚、大型车上家秤,感觉有些资源浪费蜂佩多。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车誓,“L”的作用才更加实际洗布。当拿到这辆YARiS L 致炫时檬屎,小惊喜了一下侍笨砷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了说,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溪咯笔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洪卫乳、大众polo释、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洼溜。目前这辆车共有两款动力咆、6种配置车型在国内上市平磷遍,指导价格在6.98万-10.88万之间告协僚。由于新车型且上市时间不长贸忍,所以目前的优惠幅度不算很大懒苟,基本在3-5千元左右肋浩肪。(个人观点筹:致炫男,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑰膏,厂商指导价为8.7万-10.68万床伶,搭载1.3L/1.5L发动机沪七,5速手动/4速自动变速箱褪。" "   曾几何时拾驹唐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾协,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肯勺吨,但却没有获得国内消费者的认可揭踢。如今忌瓷苟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前计擒,其售价区间为15.48万-21.98万元道寒结,相比老款车型有所降低罗怕还。另外穗烈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谅坪,并针对柴油发动机进行了重新调校弧。下面就让我们通过试驾体验贬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棵箩千,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钨陋示,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你彩卤,并采用双龙全新的家族式设计坡伪火,整体风格与现款柯兰多十分相似耸入墙。然而纯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拳湘童,其车内布局依旧与老款车型保持一致谁娇梗,略显缺乏新意霜九。   小结慕茄崎: 相比老款车型来说涤歼,新爱腾的外观变化令人欣喜槽帘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光充勘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠犁柒。不过伎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窃飞汀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檀肠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上投的,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)及店食。在海外市趁拾ā,新逍客提供3款发动机捕感,配备6速手动或CVT变速箱复娟俗,在英国的起售价是17595英镑穿。与现款车相比胳恍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处告楼靛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耽。 ● 外观介绍痴憋钙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗜附汲:宝马2系Active Tourer伦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陪破工,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮?车展上的展车给了我们答案练革感。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月时典耪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺,而在正进行的2014日内瓦车展上零槐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁卸权。和两厢版一样袒喊开,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳矗块化平台打造蹬,造型新潮时尚怒,细节设计则突显旅行车的元素兴抢,保持一款旅行车应具备的实用性桔老。据悉始,该车将于年内率先在欧洲市场上市趣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倡郊,相信国内消费者很快也将与它见面汲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涧谦,全新标致308的旅行版如期而至厦廷。从整体变化来看肆,它在保持旅行车实用性的同时罚,将重点放在外观瓦成旗、内饰的调整以及配置的提升上面,新潮的设计更是让人眼前一亮裁。在我看来晦毋阜,它的变化是非常积极的儒琅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞍,现在它要做的就是尽快进入国内文梅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筛蛙:   静态评测    ?   更多精彩内容仕屡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑情新:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贩萌叛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坪殴。早在上世纪五六十年代叔牡,Citro?nDS就用上了可变悬架雌挪居、随动大灯瑟、转向助力劝斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甭溉,加上极为飘逸的车身设计配悼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沫膳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孔脐,2011年长安标致雪铁龙成立城闯,到今天我们测试全新DS 5LS俩艘闪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豹叉杯,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰蕉:长安谛艾仕鸵,有股莫名的喜感计,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淘,是台正儿八经的三厢车蔽啪。   ●外观丹翘赡:考虑国内需求定广阂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脚好,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5戎,后者里里外外都显得格外前卫摄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度供矩氯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驹、更好接受一点淀。当然笔,前提是得保留住原有气质壤雹。   在这张全新的前脸上吗拢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍疥屎,官方把它解释为“飞翼”悼吩霓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征核尖,由于边缘不是那么锐利噶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隙,接受起来没那么难财蕉甜。   车身侧面和尾部看起来很饱满颁桑、匀称理,其实我个人甚至感觉比车头更好看锭断。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰界通,厂家说这是做完市场调研后的选择箍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西帽晃,想想也不无道理急奥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抡,与其后期车主们各自琢磨卸算,不如原厂直接把这事办了颗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞋铂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡很请:下文简称新阳光芜掀,以便阅读)井兴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸田惕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨模汝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸。现在它不光新潮赖染篮,还进一步提升了性价比脑痉,为与定位相当的大众桑塔纳奋库炮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辰郡。 外观哥茄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔬合捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒂火,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垄斥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米偏愤窘,达到4456毫米摧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平躬钱套。    此外狈袒票,新阳光的轴距则依旧是2600毫米编贤,由于在东风日产的产品体系中呐得,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凭促谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样布愁泻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些藏娩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时错,我已经身处呼伦贝尔牙克石婆竟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寸谭。尽管天气有些寒冷闻顺,但此刻我的心情是非常愉悦的懂汗联,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹿拐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世飘蹿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猾舶,当然我也不例外饶。这次除了911之外涉镭,保时捷还带来了Cayman图粒净、Boxster介叹玖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箩,让大家分别体验RR(后置后驱)绞邓檬、MR(中置后驱)孪问、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汗割岁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疽拔崎,即使在这样的冰雪路面也不例外畴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作换搏叔。在练习漂移之前痕,充分的驾驶培训是很有必要的吨扔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峡。   ●车辆失控该如何挽救败?   当车辆发生转向不足时酗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疟,稳住方向并且慢慢回正绒,切忌继续打方向屋伸靖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜,反而会加剧转向不足的发生怒舰量。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘欢隆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线河锤。对于一般人来说鲁秃,应付转向不足要更加容易一些诺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停记喝,而转向过度一旦被合理运用容氦,就能成为过弯利器吃哭尸,也就是我们平时所讲的“漂移”阂晤啼。   ●如何才能实现漂移伟瓢绣?   要想在弯道中实现漂移动媒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移局。针对这次的车型以及冰雪路面宝险事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式太宽蹲:   1倒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霜,我更愿意称之为惯性漂移过弯剩耙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缸、甚至小于90°的急弯饱。 ? 『以上为PPT截图奢,分辨率有限操跨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性台诺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簿对,然后反打方向雀,稳住油门漂移过弯溅。例如在通过上图中的右弯时午,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢断斡戏,然后左打方向堑坞脓,紧接着再右打方向价担挨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韦,别慌钞结,这正是我们希望看到的梢冠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心互票。随着车尾横向滑动的产生巢檄新,此时驾驶员应该迅速反打方向洼,让前轮时刻指向出弯的路线墟漓铆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺,随后在出弯时适当收油并回正方向溪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭坟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匙,方向盘转动角度都不宜过多伤深,最好控制在90°以内滔。其次油门动作务必细腻刻瞎番,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系技腑,给油则会加剧侧滑呐雌,收油则会减小侧滑角度碎凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜡抱校。   2劣奔锣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓬。   适合弧度比较大的高速弯道够兰。 ?   当车辆高速入弯时旧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头补,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腊艰纪。当车辆开始侧滑之后鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转板未,继续维持横向滑动疼徽,同时反打方向控制出弯路线败,之后的动作与第一种方法一致埔。对于初次尝试的驾驶者来说橙,如果入弯速度不够快也没关系蔑冲舱,你可以直接省去刹车这一步骤吞蔡埂,在入弯时适当地轰一脚油门貌恕险,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑操蝗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控露,并综合运用拇弗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹬蕉。例如在紧急鸥亢面、高速的连续S型弯道忻剃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心到,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嫩恭,从而划出一道完美的漂移路线侧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗查?AE86在高速S弯道超越RX7麻蔫佳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介此田材。   当然接惕问,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后黔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灯灸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型葡坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轮屎叛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浅速穷,驾驶员只需控制好刹车糖琳、油门以及转向三者之间的平衡即可隘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戈蜡娩。   然而即使是这样疽歌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辈抢钮。冰雪路面凹凸不平态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缝,所以技术和心态都十分重要肪葱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柔患匠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赖融窗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕奖。在这期间那钦,沃尔沃创造了无数的第一躺痹翱,也赢得了不少的辉煌成绩森,当众多车企迎头赶上之际奖良铰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靡,并将其命名为Drive-E嵌呕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挪凑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带珊侠柔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔚县。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颊凤,实现了靠背调节和腰部支撑郸硷忻。 1967 推出首个后向式儿童座椅惜鲜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腿堕物。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涕佳剐,将有害废弃排放降低90%以上晒涸唬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遍脊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泛够,有效减少或避免低速追尾碰撞浇酣递。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愁橇窍,至此安全范围从车内延伸到车外坡酸扰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恰腥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踞锣定,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛔苍,从被动安全到主动安全沸,再到行人保护儒沪偷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可割。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱,空气污染现已成为最热门的话题玩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沤挫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎司体。   Drive-E是什么 面潜?   即E驱智能科技返颠痴,代表Efficient Power(驱动更高效)霓、Electrification(驱动电气化趋势)糜歇、Environment(驱动环保潮流)效乾哦,从字面来看很容易理解媒,简单来说就是引擎高效化呵教,这样一来既可以保证动力性势啸,同时还能达到更好的排放标准贪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歇黎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顾祟板,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诺。   沃尔沃还将这一技术投身于亩洌块化的研发酣武,只需变更增压器牡磁辏块与催化转化器纳寮胩块等主要部件泰贾,便可催生出一款新的引擎产品纽随。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棘堑,大致可分为4类吭催墒,即汽油直喷引擎垃仁、柴油高压共轨引擎磺,单增压引擎(T5)椭壤狭、双增压引擎(T6)涕。 以XC60为例 现硅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胎塑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表传僻盆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吼嘎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎公士瓶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莎哆案,在动力输出上也略有提升椒戏蒜,其中的原因自然脱离不了小体积红、轻量化等一系列技术的支持鹊。   此外变速箱方面也有了很大的改观控惫渐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疗,挡位的排列也更加紧密瓜莫寒,有效缩减了换挡时间疵论僧,从而具备了迅捷的响应能力释丸趁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现方鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缄辉,耗能经济性方面得到了进一步保证筏妥蛊,它将改变城市路况中引擎启停的时机琉滔脚,改善油门的响应硼平随,空调系统转化为经济模式工作锚胃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醛,而在65km/h以上松开油门非惦,引擎还将会处于怠速状态秆木。   本文导航侗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坦鹅汰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寺须,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儡衰拣。不过入拨稻,动力并不是我们今天的主要议题卷课癌。秦的下盘功夫方面表现如何抹曹浪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系擎痊惜?这些都是我们今天要研究的内容剑安潮。综合起来笨,我们最终目的就是想要弄清一件事猛颈椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”副,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箔贰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咳。当然复懂桅,由于秦有着体积更大委醚、更加复杂的动力系统赫啦徊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法模,但由于双叉臂需要更多的空间敝,因此也是不现实的屋谜。在材质方面讽仿,秦同样表现中规中矩偿盛蜗,并没有使用轻量化材料为车头减重夏救粒,亮点并不多彩快。由此可见来炽逼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剁需沤。   不过掣锚维,由于混合动力系统的特殊性湾殊械,秦也必须做出自己的调整犬茂使,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异南促。比如泞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唱牵饭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捞嫉澳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郸。此外呵逃榔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藤隙超,相比速锐在直径上增加了将近9mm骏锹色,看起来很是显眼深脱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沙,而在同等材料和工艺的情况下凰熬七,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度儡奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琳。   另外衔陕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祈稼疽。与速锐的非全框式副车架不同嫉浇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮心,由于加入了电动机和管理单元竭染魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娩,因此这样的变化当然是加分的奖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辨假匹、振动和声振粗糙度咎,欲知详情请点击这里)皋势,是个值得肯定的进步漂。此外瓣案薪,与速锐相同档芬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呈赫衅,强度更高患刷秃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甩骸革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腹每镜,现款甘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凭胎,不过福特已经为此做好了准备唇佃涤,日前刚刚发布了新款缚⒏撕克斯搔馆。它采用了全新的家族化外观喊呈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洁邢,不过它真正的杀手锏篮,还需打开车门才能发现椽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹄寐,进一步抢占细分市撤だ浠尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型修,满足那些对于性能有一定追求的消费者犁露,比如轿车中的S5纫叛、S6心里宠、S7卤、S8等等精掀。就在不久之前的2013年12月外彻武,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赶扑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)馅。 外观弗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喂籍,可以随时面对那些不识货的挑衅者酸。作为Q5的性能版车型号,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念接舌辆,颇为低调媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妥毋狡。 车型图片 基本参数敛抬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷小芯,特别是车身高度经过降低镜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篙晶怂,而轴距也有细微的变化佩。   其实只要细心观察佃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尖,除了特有的徽标之外梦赔,SQ5的镀铬条有别于传统车型收,采用的是双横条样式谋片。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忻小秽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆社。而配置方面涟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涸弄。   尾部的变化主要集中在下半部分俗舞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疯桔蕊,可根据行驶状态来改变排气开启程度泻托狗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭弦僳山,前者就属于少数派啦。一个是只有追韩剧的人才懂高藏,一个是全民百吃不厌跨掠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品材筏开,其实上一代车型在国内早有销售茂妨,只不过跟福瑞迪太像了祟,外观不出众幕,关键是动力平平还摆,所以最后并没有收获太多可惟帅。全新速迈刚刚上市限亮,售价17.98-22.68万元世,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄系勘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蕊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈副镣滔。通过简单的对比该锣骄,不难发现镀锈耍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琳衔,名字叫做ForteKoup耻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镰,售价17.18-20.08万元苛钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版互赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸卯拓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评马埂洛,现在看来谈不上惊喜埂疯摹,只能说还比较精致扦。虽采用了大嘴的设计拿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步甘,或许小女生会喜欢末滔。大灯全系都为卤素光源蠕颁,并带有日间行车灯撑画。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拳凶。   走到侧面兑险嘉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啤,但两门的设计为它增色不少秋,在绝大多数人的固有印象中伴凑,跑车就应该是两门叉,并且应该是无框车窗绿嫁,仅从这两点来看库,速迈确实都做到了痉贰熔,开在路上的确引来了不少的目光追随党势草。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鲁画狸,我们一致认为车尾的设计更为出彩扒,短小辈苔静、精干党,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逼输。除此之外厂挨烧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侠,而且排气管口径不兴俅纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强结。轮胎为韩国本土品牌乾拒踞,规格为215/45 R17署潞北,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耙犀。   当然恨,如果你选择2.0L车型的话漏,你所看到的黑色外壳后视镜齿、前后包围的碳纤维纹路饰板取、双边双出的排气管禄磺阑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堡窖。" "  讴歌这个品牌倪,或许很多人不是太熟悉吼端。作为本田旗下高端品牌起贺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷霖闻,而且在美国市陈巯嘈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的懊啸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檬,大部分都是人们对这个品牌不了解毙,影响力上不去糯裳朗,导致在销量上确实不尽如人意槐扒沁。对于这次全新MDX的到来陈惨,个人持有赞许的态度耿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意码娄逗,还是那句话艘,品质上去了俊苯价,接下来就是提升品牌影响力了然。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上返爬陕,大灯的轮廓更加细长侠搔香,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烫百。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恰翘,但内部结构和MDX并不完全相同叛邓讲。雾灯被一条仿LED的光带替代毙乌舞,进气中网的细节刻画更加运动骨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掇无,侧面造型给人的视觉感受非常低颂薯,这和前后大灯的位置有很大关系力,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎改,注重舒适性感椿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上台。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勤公奔,而压低的姿态却更加动感坝挟垮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱投。尾灯造型相比较现款修长晦,优雅的感受也来自于细节的 设计艾,但貌似通过我的观察嫂去旱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉虱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魂匹,让尾部显得非常简洁蚀。   本文导航摧:" "  2014年2月20日寇脐乏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵忍弯。2014年型奥迪A5的最大特点是浦剂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侈崩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国添瘁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毒惫,共有19款车型汉歉,售价在49.98万至85.8万陆糖盯,具体价格如下驶封惠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表让:网上车市 www.cheshi.com   外观方面累,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别清搽丝。配置方面琶桂戎,也与现款车型相同绊金戏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饺频诞。   内饰方面潞狸句,2014款车型也与老款车型大同小异毯狙铃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妻幸刃,同时门内饰孩、座椅中央扶手艰乌钙、都采用了纳帕真皮面料唬搬棱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捌论。而2.0排量以上的发动机则保持不变缮汉吗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒂。   变化一态尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呜唐,在原有的缸内直喷技术的基础之上久,加入了较为传统的歧管喷射亲彤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合集,通过二者各自的优势肩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求施桨。事实上倒沁烫,混合喷射也不是什么新的技术仑泛拭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噶蔬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蛾蔫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善觅。   变化二画娶涡:排气歧管集成至汽缸盖内查岭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惯,从而减低涡轮的负荷夯椭,提高涡轮寿命粟瘫。同时稳,因为在进入涡轮之前进行冷却就烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制捐列,可以允许发动机有更高的排气温度哄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筷冲扇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榔,同时结构也更为复杂券,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旧襄。对此无返纱,缸盖内的冷却系统也进行了改进添,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臣。   另外尝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捎牧,还有着两项小改动乐。使用旋转阀男ㄅ瑁块替代了传统的节温器很崇砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辅畅。   根据官方消息筋趟单,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斤谭。笔者也希望在应用新的技术的同时菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悉策。 责任编辑齿潮匠:王晨熙" "  A00级(微型车)款灭嘶,在人们印象中这类车以实用性券叙逝、代步功能为主工狮,低廉的价格促使配置也不会太高侗顿趟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乡瓷,一款车的推出打破了这一概念差,它就是全新奔奔岛,来自长安汽车榔。   感官是人们的第一直觉反应群霓凉,所以外形设计的重要性不言而喻呸,为了使人们印象深刻舍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慧艇,道理很简单撂,日本是微型车最发达的市场心商。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骨挨虏,在2013年广州车展上街融,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光貉歪,除了时尚的外形设计以外伪烧,在细节做工上也有着不俗的表现嚎评驴。前脸的设计整体性很高犊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儡梧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臀填撤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菱玩,不过这一点在外观上并不明显颅,这源于贯穿车身的硬朗腰线溃,有效将视觉性降低洞廉,同时搭配造型独特的双色轮毂础,让这款小车看上去时尚动感茬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椭铺烤,如果仔细比对下疮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗣。除了引人注目的设计以外胁盘口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谩,具有加热功能的外后视镜灿菩驼、15英寸的抛光双色轮毂嘿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闷促,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犀辨柑。不过镐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蔡,从内到外乘锯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吨,可以说是一次完美的蜕变兴辖官。那么这款新车究变在了哪里布?它究竟新在哪迫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛔删?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怂碎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大突搬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镐幌,轴距则与老款车型保持一致歪。在尺寸变化不大的前提下村,改变外观裴澈、动力付譬混、内饰朔搜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藏耿,2月19日这台新车也正式来到我们面前山道损,并接受大家的考验钦弛氛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞥薯,但这8条是我个人认为变化比较大的烩睛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诡掀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驴,我就有了一种预感害购,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞥寡觅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隋。全新X5给我最深的印象除了家族化外厦迹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)善僚。首先韩,先说说全新X5的外观石粕,“大尺寸双肾进气格栅”隙、“开眼角式前大灯”幂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氨抛。    现款宝马3系推出的时候绍毫绷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贡,现如今随着全新X5的上市方穷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顷踢屏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此监吴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铃掸,据悉汕翠讽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隶漠。值得一提的是尽朗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炒,给人一种炯炯有神的感觉矗萍婆。    由于新老款车型的轴距保持相同妓喀善,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筹世酬,反而侧面的腰线给人一种力量感棱阿成,这也使得新车看上去年轻了不少佰队娃。细节方面拌碉,新车在前翼子板上增加了进气口屡俱梁,突出了宝马品牌独有的运动基因蠕康聊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浑狮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括,提升了夜晚的识别度汗理即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黔罚,降低了风阻系数刮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粹姑骸。" "  版权声明闷:本文版权为网易汽车所有媒,转载请注明出处行潍。   在2003年癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚皇暖炒、便宜堆橡邵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聊免,之后短短的几年间腊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话南,然而到了2006年长安奔奔的推出颊惹,打破了QQ一枝独大的局面降然棉。一转眼晚犯,已经过去了10年的时间霖底,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎,在这个追求个性稗蛇、讲究品质的时代热,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撤萌导,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则荚镰,而长安似乎也意识到了这一点凭良,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搔吻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筷?   从厂家方面获悉檀沥嫉,老款的奔奔(love)已经停产蒜烁,而奔奔mini则将会继续生产销售但蚀曝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系读,前者主打精品中高端微车市郴柿怨础,而后者则会在廉价微车市场继续作战饰趟碧。从定位上来看阮弘叫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些珐谭,虽然沿用了奔奔的名字协计协,但整车的设计伪懦、配置以及售价都会高于老款车型镣。   新奔奔客户群体是谁必硅?   在很多年前歇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陷舜湾,到底是买奔奔还是买QQ扯吞,在那个时候酥,很少有人会关心这款车设计的如何镰讨翟、驾驶感受如何竟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具勿红献,省油方栋、皮实山犀劳、能遮风挡雨就行沦汇坑。   现如今禽,80后染、90后已经成为购车主力鼎己,这些从小听着walkman革、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽、用户体验以及品质都有着更高的追求辰浚慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协念。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看协,新奔奔就是冲着他们来的纯。   新奔奔主要的竞争车型是史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肮,但从目前得到的消息来看韶雷甫,5-6万元将是其大概的价格区间玻弗。这个价位中既有一些合资的微型车嗜佰,也有自主品牌的紧凑型车创,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驴袍,比如两厢赛欧溺、奥拓碗阮、玛驰以及低配雨燕等等车型贯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线届,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敦,产生竞争的几率比较小簧挟垛。   外观般:惊艳恳硅罚、和谐锯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸承探:高离地间隙屡、车顶行李架传秽、双色车身等等哗杏。没错唬,无论是跨界籍巩、越界还是交叉车型蔚胁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质环紊。不过世间万物萌款仁,徒有其表终究很肤浅牵李,我个人认为钎赐甜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统触脸输。所以歼伸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饯捅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滇溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档弦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘,可谓全副武装容抹。为了让媒体更好的体验这台车瞥汉探,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高党队。没有固定线路乖崎筐,没有领队车辆溶惭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娃倾,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱拜。而在这12天里浓凡,我已经和它奔袭了4100公里褐,横跨了三个省份复捂瘦,体验了柏油赛道停杯、软土拉力摄摩、冰雪漂移辞、高速狂奔坡浩耍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拾,当然步沸,最终的结果是虎铃授:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彩胸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵,正所谓日久见人心暇判,交友如此寒,试车亦是如此柯。回到正题危,和往常一样歉稀,对它的了解还是先从外观开始凯黔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生故顶滇,相煎何太急”这句绝句俊劲沤,而在雷诺—日产集团旗下庆庙始,有两款车正在上演着这一幕唬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气迟,还有这出色的越野性能贯会贯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牡谅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旧,买谁更划算呢钦邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搭毯,作为英菲尼迪的顶级SUV色菇,QX80的售价高达152.8万渴,但经销商处可以优惠16.2万橙醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕,虽说16.8万也不是个小数目揉钮。但对于消费者来说飞,一个日产怯峡,一个英菲尼迪捣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衰良。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翟动:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV零,它的身材绝对够大械纯。从上图的数据来看户缔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顺堡截,尤其是将近5.3米的车身长度歼湾菠,会让您感觉驾驭它有点困难栓蜕。另一方面垄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现授森垫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卜蔑才,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棠屡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅馁世坎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绦教赏,同时也显得异常凶猛馆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大示莫,整体造型圆润苔,没有多余的线条作为修饰敖呐,但是反而会让人感到车身很厚实华。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敞。同时注意它车窗的设计湘秸獭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱魏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躺斑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挤怕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桶筛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卞蕉胸,也没有了那种霸气诬可渐,转而给人的感觉是设计很前卫腔。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗,丢去了上一代的直棱直角港桃,饱满的线条凸显着丰满的层次感厕扰幕。   日产途乐睡橡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猛我散,虽然脱胎于英菲尼迪车型赏徒,但途乐依然拥有自己的外观特征素。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓秤拷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮岸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭睬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翻谢皆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底论络,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宋,成为了车头亮点之一懒搭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术急凰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚎娇距,这项配置自然是少不了的狮汇。我们可以找到4个摄像头郡,它们分别位于车辆头部呵溶、左右外后视镜下方和车辆尾部陀畅。以便在停车过程中禾胖饶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晃诵萎,让您更加自信轻松的把握泊车空间箔钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沧评乓,大大降低了停车时的事故发生害爸错。   途乐   通过对比发现汞痕,两车在外观上的配置基本相同聪,差别仅在日间行车灯上朴慕魔,不过随着QX80年款的推出肯,日间行车灯的加入应该不是件难事酷喉凤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筷,在相差仅有10几万的时候囤愁没,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店附派。    责任编辑帆副:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天努酥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙彤逻,除了奔驰G犯辈、丰田陆巡系列悼、牧马人等炔媚,双龙雷斯特也是其中一员堕寥,而且雷斯特还是柴油车蒂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值当吕替,以目前的接触来看捣搭,双龙雷斯特W表现不错惧龋燎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前久眠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贡沃媚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”说谢热。当然具,在随后漫长的几年过后靠潮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欣时。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时箍唯,该车型最大的特点就是其尾部造型蘑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劝,宝马方面肯定不会承认控羡,但从年份来讲敌行纺,明眼人一看便知患剂。   外观烯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手躺,该工作室的创办人正是乔治亚罗实深臣,不过大师的设计未必符合所有人的审美凄哆欢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汰笔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捍讳,但为了照顾空气动力学与线条流畅拆,雷斯特的车头是圆的炮,所以在当时看来有点“离经叛道”败挪。   而到了现款的雷斯特W耍,这个“小问题”被修正了唯,一体化的设计已经是大势所趋菱阜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缄霖导。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羌尚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逻丧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相武夏。通过车展上的展示前踩,小编已对这款纯电动车型有所了解磨未。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验何,时至今日另,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钢谦。据悉吴腾,之诺将在今年的2月份开始接受预订哆溉屉,上市后将以租赁的方式面向消费者景诲需,具体的细则目前还没有公布葱,上市后会有着怎样的表现物豹箩,我们会同大家一同关注退粱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前团,简单了解了一下之诺这个名称的由来碑侈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现算享。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汇,毕竟是基于宝马X1平台打造褐难,因此在多个方面相似度高也并不为过突佳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锻,其具体的表现如何灌诞卢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验返闺。 责任编辑肥商:沈楠" "  版权声明井拌深:本文版权为网易汽车所有婆搂夏,转载请注明出处切。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雇肯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毯瘦线。它们的可见程度仇尾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澈痪。可见度甚高的两个文字的组合人摹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲍。因此秆底,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐剐惩。哦乖,对了随穗措,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宽。意大利人的自信缅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心士:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吓险殿?咱先从减开始说起赊梨队。 Q袖搜徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么燃?   A识:非也笔线寝,前脸亦有修改考疤,整体风格统一钎瓶洪,协调度很高靖。   我相信Roberto Giolito先生逻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷姑,在设计Ottimo的时候铜,一定会更加从容墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腺。在他的心中行钎苯,应该有着太多关于年轻谰幢、活力的理解喷,而这恰是Ottimo的设计要点第。 外观总结   赞剑肩哀:个性鲜明瓤肪、标配LED示宽灯蚕稍、轮胎用料厚道   弹慧:低配删减雾灯   " "  版权声明哪浅桓:本文版权为网易汽车所有镶胶,转载请注明出处瓷纫鞠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坏氏司,虽然距离现在已经有两年的时间使闻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洽颁活。而今天钾萌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘放,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僚翟,并且还是一台后驱车盎士台。没错楔钮猜,它就是华晨宝马3系莫团娃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价,其配备了2.0T发动机铺凶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蓖宫扑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椭桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玩骋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搏榷坦。不过在今天的冰雪试驾过程中特袜沥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现电场,必须先打好理论知识的基础铺孤狠。于是在摸车之前卫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课采。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关傲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉奢热。 ● 项目一   热身结束了瞧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节皑。第一项内容便是加速和刹车麻锹,是不是觉得很简单煤芍?其实里边的门道儿多了去了诺婪。   在项目一结束后婪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脐庐禄。一开始大家相差悬殊黑狗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了价。接下来的项目二会比较刺激一些赊,经常会出现手忙脚乱的情况杉,但只要理清思路按部就班的做掠线跋,想要完成整套动作并不是很难景坟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侠睛:本文版权为网易汽车所有力病,转载请注明出处闲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了敌躺列,不过始终都仅有手动挡车型剂看旧,虽然目前销量也很出色辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额培。好在这一短板即将成为历史戈琶凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棚,新车将于26日正式上市戌兽,我们也于第一时间进行了试驾体验巢姥遁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观财:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唯情,在外观方面也有变化新女泻。新车根据高低配车型提供两种外观方案石摆访,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计和沫,而高配车型则对中网攻、保险杠造型墙萌绦、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕。值得一提的是磺戌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的划峦潘。   新样式的轮圈非常动感连,在同级车型中实属罕见饱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致票吧,轴距依旧为2725mm黔吭辰。车尾的变化相比车头要小一些靶煤念,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闺,不仅可以提升安全性鹃,同时视觉效果也更加出色裸虽酚。 有态度【试驾评测】疟浩犀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪硕?   扫一扫南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佰,一汽大众全新高尔夫正式上市寞呈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雌,其中1.6L拥有三个车款翻固,1.4TSI拥有四个车款狼帛,官方指导价为12.19万元—18.29万元科蹲椿。具体售价请见下表剂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀滩扯,但是却拥有三种功率版本饲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咀夸,因此在动力系统方面蹬皖姜,消费者有三种选择桐。    我们从上面的数据可以看到道,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者措挎任,1.4T低功率版是主流之盐ス狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韧携掸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撬嗡龋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮米垒腻,但是它的售价高达18.29万元部,相对比较贵吩沪每。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑞,分别是塔希提金蹦功、唐古拉白霓猜蕉、珊瑚蓝岛桐、魅力紫墨、玛雅红鲍、季风灰瞬、水晶银以及深黑和极地白其客。 ①嫂坑狄:16寸Cosmic款轮毂 ②魔:16寸Cubix款轮毂 ③稿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讲模,其中15英寸的一款京,16英寸的两款立,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钒齐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淖聊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供且汉躲。    全新高尔夫提供标准座椅嘛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寸揣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘎,舒适版车型则都配备舒适座椅佬铃凯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甫峭。    在材质方面馅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郸,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣、Zoom/Merlin黑色织物闲煤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择田伟颁,分别是Vienna黑色真皮弥碌菇、Vienna米色真皮腾、Alcantara黑色翻毛皮古桑擅、Alcantara棕色翻毛皮筋枢沃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫩接兢,有两种风格可讯岫夹场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镣桑脐,同样有两种颜色可鸭迤伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挨,有黑色和米色两种可汛濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怪。    在车内外装饰件方面淖,不同配置的车款也有不同的安排高蘑炉。像侧窗下沿镀铬装饰条沥、双排气管危虚、镀铬装饰双排气管很干、动感鲨鱼鳍天线净病、真皮换档手柄矗恃、科技质感装饰条佛钱揪、金属风格装饰条负瓦、碳纤维风格装饰条等等盖咳,针对不同的车款都有不同的配备姜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富聘面,配备有MKB多次碰撞预防系统串甸、ESP车身稳定系统船壳、ASR驱动防滑系统敞忱、XDS电子差速锁卷笑码、前排侧面安全气囊妈崔、后部4探头倒车雷达氮图、前部行人保护系统棱弦盗、自动静态转弯补光功能等等肯阶悄,但是在舒适性以及功能性方面肖脱塑,并不是很丰富司岔畅,但是也可以满足基本使用踩前砷。   1.6L自然吸气车款如何丫楦殴纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦拖吡健,它拥有手动时尚犀警、自动时尚以及自动舒适三个车款臀,手动时尚与自动时尚的配置一样墨荒差,在价格上二者存在1.2万元的差价盒淀献,主要是变速箱配备的差异泰。所以在配置对比环节龄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蝎醚颊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元崩律,差价为1.1万元堤。    在配置对比的环节我们可以看到问,时尚型与舒适型之间的配置差别食判,大多数都体现在外观内饰的装饰件邵惰鸿,以及车内一些常规功能方面阔不,主要是顶棚储物盒懂祟、后排中央扶手当仟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半姐懦缉,实际上最有意义的差别在于全景天窗遂金、后排出风口彪褪、蓝牙电话忻卑栏、定速巡航还焦皮、驾驶席座椅腰托欣、TPMS胎压监测系统这几项上畴考,不过在这几项配置中摧胆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肛,尤其是全景天窗疚汞尘。    从价格上看看高触,二者的差价为1.1万元赴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凉忙,所以我们在这个推荐环节父牌,更多的倾向于低配车款家棱。 责任编辑狈硅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底不锋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暮。它采用了全新的DS家族式设计风格脾申,延续了一贯的法式浪漫风格眷俄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烧竣话。新车基于DS5平台打造计储,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氮。预计在3月左右上市疵稿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剂倍蜗,让我们一起来看它的表现如何喉亮。 外观傅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅木憾,却多了一些时尚及科技感锋秆搭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侣膘继,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恨董界。镀铬装饰拿捏的也比较好搞夺镣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌礁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品络的桂。也表示着DS的品牌走向独立态谁蔡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奢离裁,有着都还算不错的账面数据沤莆,车身长度为4702mm叹髓,宽度1840mm厢来踞,高度1515mm.轴距为2715mm泉。上市后会把目标锁定在奥迪A3传。 车型图片 基本参数啪碎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烯娄揽,除了前车6颗驻车雷达之外奋汾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梁枯巴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舰,从视觉上拉伸了车辆长度皋,尾部设计了一个小小的尾翼躬吼,尾灯下侧字样表明了其国产身份趟鲁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹊窘捂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扫靶虑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻,真正的排气隐藏在了下面僳莫腔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹄岁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琶疯擎:高离地间隙荤矫欢、车顶行李架酪、双色车身等等褪。没错箩瑞沥,无论是跨界为话、越界还是交叉车型得素,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肋溅蔷。不过世间万物淘,徒有其表终究很肤浅修熄,我个人认为良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耻。所以户混酬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磷屯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滩阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象家媚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款单管婆,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘,可谓全副武装溪。为了让媒体更好的体验这台车付捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敢。没有固定线路酷莆,没有领队车辆头撮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏薯割,它会和每一位汽车媒体人独处12天哩陕。而在这12天里臀,我已经和它奔袭了4100公里断,横跨了三个省份腻庐峰,体验了柏油赛道律巢、软土拉力撅拧铣、冰雪漂移绷、高速狂奔猛倘前、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趣,当然狭,最终的结果是惊竞碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹兰完,正所谓日久见人心航檄谭,交友如此删陕悉,试车亦是如此取闲红。回到正题矫滑韦,和往常一样谋槐藕,对它的了解还是先从外观开始扁簿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赶、多样化是一种趋势高坡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呜辅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胳概猛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睫慰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车平监凭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淮效鲸,上市至今保持着约5千台的月均销量沏笑怀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坏博。 外观/内饰对比险蛾庇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妓胶鬼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吓擅,毕竟师出同门光街。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒氦,远看很容易被误会成排气管吝,但事实上真正的排气管被隐藏起来觅颁僚,整体尾部设计显得层次更为分明苛淡恨。低配车型配备有倒车雷达口,高配车型还配备有倒车可视蛊瓣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念婪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斜吐,修长的车身与宽厚的D柱散,加之出色的后排与储物空间憨,俨然就是一副旅行车的范儿恼陀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜗,它完全可以称之为旅行版朗逸墨。    车身的线条连贯自然沃念瓦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观但,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酞烙钨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裁道狈,调整了尾灯的白色灯带位置搁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赊射放,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重发乒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同累,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚕栋弛,内饰板件的用料以软质材质为主餐篇,接缝及做工也较为精致雀村,与同级车型不相伯仲揉。从实拍的车型判断宪惜控,自动空调榷扣、ESP系统徘、电动座椅鸡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敢潜,至于具体配置还有待官方公布旗缕蝎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉南袍刃,同样是大众家族的传统布局顶旱唯,整体的感受都很不错搏扔,方向盘拉蚂、中控台的每个设计很都容易上手受斡含,从材质上来说缎牌睦,朗行是塑料感有些明显的厩,好在其工艺上还是有保证的汝樊蓄,并不会有很廉价的感觉表。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠕,销量在整个家族中表现最为可观竣完浅。近期部纫帝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓦捕,新车主要变化集中在外观剁耿靶,同时针对颜色借高、配置进行了调整盾目,以保证其市场竞争力钙贿。在豪华紧凑级细分市场中混圣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境桑,通过下文的对比分析荣涣,希望对有此购车意向的网友们一点参考谩变桨。   备注暗: 为更直观的进行两车的对比分析谈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灭、CT200h F-SPORT)嘶腔,市场优惠参考自深圳市场肪。 车型图片 所属品牌价门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夕燃,内饰做工精细    车身尺寸方面店,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫁,其他参数均小于奔驰A260萄。从外观和内饰设计风格上看芜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舶邓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桥横扫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恭苗掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钢糕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诺,全车充斥着力量与美的线条桅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点财,硕大的单条幅进气格栅舱梁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发签。    相比极富视觉冲力的前脸造型祭洼按,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壕,但并没有脱离运动轨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓收县土,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酮陌立。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素槐偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剂滔喝,同时下侧雾灯造型也有改变彼,车尾部也进行了一定的改动狠套隘,整体感觉更加运动萄回。另外笆厦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尚,形成强烈的双色反差靠棵房。    F SPORT车型装备了整车运动套件冉,涵盖了运动调校悬挂侗、运动包围苯稍、运动阻尼减震器脊固谅、熏黑运动轮毂伙媒裁、运动车门脚踏板缓、运动型铝制加速踏板汲秤汐、制动踏板抽污迸、脚歇板等吝祁。    三幅式平底真皮方向盘退翔、红色元素点缀的空调出风口钨、铝合金踏板派挡、仿碳纤维装饰条等等汲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚀污耸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格髓浪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阂扑,将方向盘诫乒划、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疗嫁摧,增加了便利性放破纽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饥土溉,分散了注意力廓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惧南挪,是多数第一次购车家庭的首选要求狡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型观。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沁顽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓄,会有怎么样的变化村鞍,一起了解一下敢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忿,镀铬进气格栅增加了些许立体感汕,更加显眼的X造型前脸列,迎合年轻消费者的审美练凸瘟。大灯的改动有些另类码,在我看来接受起来还是需要时间的狮孙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乳烘,新款在车身尺寸上有所调整绅磕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米太,轴距保持2600毫米不变搽,相比现款仅车身尺寸有所增加忱惭。   车尾的变化不大母唯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旧妹驳,以及牌照上方增加镀铬饰条纺喂豌,尾灯造型无变化拟。实拍车型为高配版本雀俊,但仅配备了三点式后倒车雷达还篡。   新款的15英寸轮圈造型不错底陷破,轮胎选用优科豪马库帕呵,规格为185/60 R15侣瓢,备胎没有缺失竭谭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锌熬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喝,在年轻人中更是屡见不鲜雄必。在学校要有个性讲,在单位要有个性竭,穿着打扮要有个性处,兴趣爱好要有个性啦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓮魔肖?如果你有这方面的兴趣诞,那么杰德将会是你不错的选择猛尖。可谓自成一派的它表,凭借着并不起眼的车身尺寸笨迫拨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疮枪刺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徽?还是旅行车凌?或者是MPV叉朴?但这都不是事儿罗奢,只要适合自己就OK鹅览。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岁,喜欢接受新鲜事物的他们老,正好与杰德不谋而合钡俗捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐表厘瓢,此外熔栏把,六座的乘坐空间力怪记,也足以胜任日常的使用需求翔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荡弟害。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顾晃?自2013年9月6日上市以后膏酵祥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量没,力压大众途安和马自达5等竞争对手蜡岗,它用事实结束了我们的疑问袜丸。除了这些舜,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸局,让我们继续往下看面供。   " "  若是经常关注汽车之家的话臂赤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生教槽沉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”柬。虽然我们这里并不提GTR丹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎桑克斯ST还人吮,令人刮目相看脖。与此同时腔劫鼻,在秦身上绩矩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炮、做工以及舒适性表现上的明显进步虑嗡。 外观造型琳钞冻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代解栓吐,近年来推出的新车型如速锐堑敞欺、思锐以及大家眼前的这台秦锤,都可谓一个比一个漂亮土。就以秦来说齐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侣拒,很是亮眼甲刹,同时也营造了较高的前脸识别度弧颇。   车身尺寸方面攻妥掇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涟报放,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)系,2670mm的轴距表现则处于平均水平灿戳解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同豆庐模,其整体感觉与速锐大同小异躬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯片壤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趴阜构。无论白天还是夜晚驶吵,该车的车尾识别度都非常高笨内拳。而且内部的光源簧超,除了转向灯为普通卤素灯泡外评,示宽灯外刺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕉酷。   充电享、电桩安装及质保/售后介绍哪泞星:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口路饲特,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电睛婚,据官方资料介绍方尸嘉,充满一次电大约需要5个小时左右翱乡囱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峡春效。   同时挝奶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拾尘撂,虽然价格并不贵碉谱识,大约在6000多元安萌,但对申请人有一定的条件限制苏躬夸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)那,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寄仟。当上述条件都满足之后霜得奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邢搽刀,如果一切顺利报,最快1个月内就能安装到位并通电使用吃肃。不过目前适摔,秦还不能实现快速充电魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傅首,只是目前还没有这样的配套充电设备未睡。   针对秦的特殊性餐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位复,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霉。其中荡歌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎煤斡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊穆融,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋武凉、绝缘手套和护目镜等设备黄险,并规定在检修车辆时必须两人在场孤伴苛。以防车辆万一发生漏电酮镀,威胁到维修人员的生命安全锋。   与此同时么,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组貉孔绢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猜昂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士梢,整车质保为6年或十五万公里渐毒,电池组为10年或二十五万公里)鹅衅。总之舞淑,从专设的维修工位鲁亭羔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鲤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醛,而对消费者的购买更是一种信心的保证诧碉滦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沽隆锹,中国汽车市场刚开始发展家,市面上可供选择的车型可谓寥寥呵觅,在那样一个年代胜雌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芬韭,并且在之后的相当长一段时间太,人们心中仍对它们有深刻的印象稍皆妮。时至今日卉徒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择标红豌,在数年激烈的竞争中始春,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下竞理。这回讼卿李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚,我们也借这次机会为大家做个全面对比位嘛垃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猜:外观内饰(包括设计和做工)何芍每、配置配涣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)跺淀、储物雷、油耗结镀、驾乘感受途、加速性能羚侩雇、刹车性能情袖拒。同时甭函守,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陵哎啪、同价位车型的什么水平提搽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臀蔚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屋很湍,目前约有6000元左右的优惠蛔朵苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琼,在优惠方面差别比较大沙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厩,根据论坛中近期的提车价格赦陈词,9000元的优惠还是有的壬耸。目前颓辟,两车的售价依旧属于同一梯级须送。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致飘酒特,只是配备了卤素大灯及雾灯蔡,透镜泰睛、日间行车灯这些都没有痪层。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系彭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傲焊,因此我认为两车的配置可以理解靡,符合同级水准溅病。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颂秽,两车的各项参数也处于伯仲之间汉,差别在6cm之内伴芥关。在车内空间上抠翁碳,两车的表现也很接近腊,我先剧透下吧兢,结果可能跟你们想象得不太一样瞳漂酪。   相信看到这里巧,大家最担心的就是如果车辆没电怕甩,后备厢是否还能打开的问题凉荒。捷达看来是妥妥的没问题棚狭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑联幸勺,它的后排座椅靠背可以放倒墩团,之后即可顺利从后备厢取物设勿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筒取始。   在倒车辅助上抽诬,捷达配备三点探头年城,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庆导,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仓。这里多说一句兄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闷侗,让人觉得很不大气梁,并且低于同级别的水平咐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氖实,舒适型也可选装倒车影像葡,比捷达厚道一些沪惠。从普及性上看誓盯晾,能够达到同级别的平均水平硕,从功能性上看许,拥有倒车影像的它则高过平均线了裂挺差,给好评戚。   两车都是15英寸的轮圈默迹,造型上也是各有风味铺勤棠,轮胎宽度也同为185mm珊。从售价上看逞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右假,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条派钵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享铣方,让我们在后面的制动测试上见分晓惺扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潭,借着中期改款的机会叼萎纶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诚。应该恭喜它俏漆,至少在我眼里菊低久,它确实达到了自己的目标掂薄。过往凭借动感的外形炒具、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昂抚。   只可惜垛虑,刚上市不久的2014款起亚K5捂催,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贺夕泪,而且它们的价格都处于K5车系的高位檬痛辰,受众群体并不大探。前段时间版奉湃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒,并撰写了《起亚K5购车手册》授沮。文中锰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吭绵痞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拱经,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汇慷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伞逗玻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袜埔。自从起亚狸申毫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹿,互用研发产品的例子不胜枚举具双驶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渺俄盾。该发动机的最大功率为245马力熊、最大扭矩达到350N·m骚炊,账面数据处于同级别的上流水平恍烫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机犯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机补胎。   在涡轮增压革、缸内直喷等技术的加持下糜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臀疯佩,并且一直持续到4000rpm疆。得益于涡轮介入较早稳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间心,而且它的油门也调校得比较灵敏父荆儒。在实际驾驶的时候灌,可以感受到它的起步轻快自如廖献劫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比躲森,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抚私,但差距并不像数据相差那么大律奇莆。在整个低转速区间匡揉,它的动力输出不算直接恨,缺乏一点活力士贤,给人一种有劲儿使不出来的感觉枪怂乓。   于是辖肆,我把油门再踩下去一点九储,动力突然来得很快就柬汇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恰,毫不费力侵,而且可以感受到车速达到120km/h时惮,发动机还有充足的动力储备糯。它的中段加速能力让人满意掠摊虱,虽然依旧缺乏一点活力皇捞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴说宫倡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杜煞牡。   还是差点意思阔漂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谭倒。于是赋戚室,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亲绅,6速手自一体变速箱切换到手动模式免乡尼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠匣剔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的化饰。它的油门响应足够快埔驰暑,发动机的动力输出得到更好的释放孟绣睹,方向盘的反馈也更加扎实啡美。除了SPORT运动模式外铣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式教,运动特性从SPORT坦布滇、标准到ECO逐渐减弱掀施,驾驶风格也逐渐趋向安逸馈佛晌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梨蕾,平顺性极高酱,而且动力的衔接也让人满意锚。若以80km/h的速度巡航筐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右完霜耗,对于燃油经济性的控制也让人满意催。同样值得表扬的是降挡速度阔,在中段需要加速的时候深踩油门郝凉蜕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冷方,而且换挡冲击也比较惺吵亍,不会让坐在车内的乘客感到不安访。   前麦弗逊桶台堑、后多连杆的独立悬架底盘结构倒,在调校方面仍然有很大的提升空间堵。它的弹簧足够硬挥腿,但是减振器的阻尼不够大落北府,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底充,会有细微的震动传到车内楞,以稍微快一点的速度过弯涤,车辆的侧倾会比较明显搬够伸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巷爱晴,舒适性让人满意酶,但如果需要激烈的驾驶的话肌,后期对悬架的改装很有必要煤。   它的刹车盘相应加大了尺寸逗妈,刹车的力度足够膊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸿拎鼎。具体表现是归儒道,刹车踏板的前一小段是虚位宫党扛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏簇磁拾,制动力度会突然加大硕抹,需要一点适应的时间侥蹄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馅诽,发动机的声音滥勤揣、振动都非常小耪逗。然而沽捅,在速度上来以后埔裂迹,噪音的上涨速度也很快病倘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎期,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妈。   我得承认铂承蔫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数紊,但在起步和中低速行驶的时候同,动力参数上的优势并没有完全体现出来武,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处社忻缉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镜参,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沧筷。当然杜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型购盲蒲。另外党似伙,值得一提的地方是姐梳,在动力提升的同时松,它还加入了行驶模式控制系统癌侧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碴,它的动态性能相对有一定的提升广底,开起来也更有活力和乐趣溃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掳驶承,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙,只有手动版车型销售图疤瞧,导致产品线还不够丰富糙垢。而就在去年11月肩驾舵,海马M3终于推出了CVT版车型架摧,7万-9万元之间的售价斜俩篓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陕迟、逸动铜陆、宝骏630以及启辰D50等车型黎羞答,竞争还是比较激烈的测。作为一个后来者惧,海马M3是否有足够的实力立足撮?下面我们就一起来看一看性。   动力卸悼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择劫侯柒,其最大功率为82Kw赎,峰值扭矩是147Nm膜乡什。从账面参数来看蠕,可谓非常出色长净,一点不比合资产品的数据差百。对于一辆紧凑级轿车来说玻苫陛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了其匙唤。    开起来的表现手,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棠孙句。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹿普煤,如果想要充满信心的快速超车槐搓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焙戚敬。    我知道会有人问发授,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凑?说实话壳卡捣,我觉得大家都没什么区别狼姜硼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陛,也是低扭不够强抄,需要靠高转速来增强加速能力隙毖。    可以肯定的说晾亢乱,除非是加上个涡轮增压器瞄马。否则的话林隋鳖,这个级别同排量产品之间的动力表现负,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扰。我个人觉得喂冠酗,这只是消费者们需要认真衡量的一点首舵输,而非全部扁些翁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锰相,动力传递平顺连续的特性嗽,有效的提升了整车的行驶品质感斡谓懒。顺便说一句描侩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汹,这也是比手挡车多花点钱的好处抗薯场。    深踩油门时律娥技,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥踩喂,来保证动力响应足够顺畅跑帘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腑筹贺。此外悸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环,功能性极强倒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后故强鹅,g值才开始达到最大的0.366g樊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内擅乃,此时车速大约在30km/h左右环季环,达到60km/h用时5.24秒屁槐,冲刺到100km/h用时11.45秒挖闷牡。    接下来看看海马M3手动车型息箔漏,在加速到2.5秒后氨,车速已经达到了差不多40km/h冯啡,达到60km/h用时5.01秒摄,冲刺到100km/h用时11.28秒晶,比CVT车型略快李梧俺。如果不较真的话锹伸,可以发现二者的差距其实非常衅亍,相应的在日常驾驶中其实也一样探骆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凄鹃,就这个成绩来说漓似墙,它的表现只能说是非常一般轻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言入曝,它的表现就算好多了廓狮。 责任编辑辽:沈楠" "   近日猾传,宝马官方发布了新款X3的车型官图勤碱拿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窜蝗吵。从新款车型推出的速度上来看号,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砍挫。    早在2003年枢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纪冯。10年以来梳辫涤,宝马X3已经销售超过了一百万辆靠硅,自从2010年上市茫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作词标。因此疆哭,2015款作为X3的中期改款拒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骆,优化后的大灯组造型谱咳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多储汀巢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感华配涎。通过官方图片取夕星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔼,也融入了宝马家族的最新设计语言圣,与新X5一样采用了新的中网边框设计奠,在视觉效果上更具冲击力隶冈侠。    在头灯部分寞伸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伴摔搜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兔封。另外恐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代量极须,配置方面它还可以选用全LED光源枷如,再加上选配的LED雾灯钱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顷埔。    新设计的前保险杠极具力量感面,并融合了镀铬寂嫂、塑料格栅以及金属护板霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叹鳞都。此外雇告眉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草烯屋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂插,也使整车更具个性化风格疵毯踌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戎:4657×1881×1661mm么嗜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昂,轴距也同为2810mm摄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箍投慑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绣涧,从车头一直延伸到尾灯的腰线圃史扁,让车身看起来更加犀利且极富层次感魏。相比变化较大的前脸卫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计须毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰俯。相比X5赋绢为,新X3的尾部更加耐看聪吻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翅羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羔啥,视觉效果并不是那么给力橡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择玖糙,新款X3也不例外抨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板递、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前改倪僧、后部的防钻撞保护装置檄潘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藐欣擎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂便戚。此外替苦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致共童。该车还可以选择六种车漆绘、三种专有的18筒毕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柑。 责任编辑牌扰设:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车结火硅:Quattroporte(总裁)蹋朝寇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标第感曝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辈滥:Levante跺筛,还在2013年4月的上海车展上南,以全新总裁平台为基础囱苹搽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颂樊高:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的食秆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胯噬当:Ghibli……   以家族设计为本萌限,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耐评,改走豪华中大型轿车的定位恫盖栓,车身尺寸长券、宽点淑、高分别为4971mm弯倒、2100mm和1461mm腑跋鞘,轴距则为2988mm捷,直接锁定奥迪A6坟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桑缺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烁团聪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悉,且融入全新总裁的轮廓特色模杰丁,以紧实并极为流畅的曲线谁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颓殊。    于是在车头设计上畴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽送杏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浦瑰答,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘶舵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凸氢袒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梆抖梦,将蜂巢状格网嵌入其中蓬,且尽可能地加大搬雷末,再搭配角度更为锐利摊界沧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势爬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祷市蕊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洛钝,所以厂商在Ghibli的车侧量,除了保留前叶子钣鳍状孔道凌疾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家铣纬,也师法了总裁车侧的设计剧庇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型你,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没成构狙,另一条线则从前门下方迸出惊,向后朝车尾紧缩惹淖盯,滑顺动感且充满肌肉感歉翘,并正好可呼应更翘的车尾设计冀碾错,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惮视删,速度感浑圆天成尽谈。 内饰向旗舰看齐缮档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岛蹲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿势,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同品啤灌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壤秒,也把声控火、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梅称,右侧拨片负责手动升档刹、左侧拨片则能提供降挡蒋。    此外替晤技,三辐式方向盘的前方湃淘,一样是借自全新总裁的蓝底白字勃芦、双环式仪表盘冬陵欧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸿,左侧则是表底超过310公里的时速表耪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锹令灵,可提供显示油量雇稗、水温沮锨窜、挡位与导航指示等行车信息厢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上共拉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碱沫,告知驾驶者目前的驱动状态炼漆。    和总裁稍有不同的中控台污、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酗督,以及可触屏操作的收音机电台选择场衡挎、音源切换凹睬乡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歌咆娶、空调温度剁秒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凡,空调出风口则移至屏幕的两侧骑,下方则为恒温空调系统调整出风量羚粮、温度与出风口的位置拦,以及音响系统的吸入式CD钨衔,设计上较总裁车系更加简约谦,但用料与配备完全向旗舰看齐妇奶扩,展现了十足的诚意俗嗽粪。    较为可惜的是胆瘁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泻喘斥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm椽牌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性抛沙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当定佩贪,包覆性和支撑性也非常出色俏腊匣。    但是后排方面碎品、便没有像总裁那么充裕蓝舅奈,尤其膝部与头部方面抢品辑,身高174cm的笔者坐进去后动矫宠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矩唇啤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攻,也刚好替前蕉郡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灯堑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湘。 责任编辑惶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扳四,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮拱?后来一看券踢,哦乒谁,原来CC是“Cross Country”伞抹匹。继续了解发现有点意思犀,底盘抬升能临、高功版2.0T五缸发动机忱嫂怀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灰厩辨:目前的普遍规律是峨,产品分得越细从校,总销量提升越明显较。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品艰憋沽,它的引进付,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胎票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岗宛,主要分布在前脸和车尾内,从外观区分它和普通版V40很容易孝。底盘抬升12mm沦甘堵,这么小的数字对视觉效果影响不大情袍储,整体协调感没遭到破坏蠢。    车厢内部滦呢唯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样横,除此之外内饰并没有过多特别的设计梗。之前我们已经发布过实拍文章害,车身相关内容有详细介绍哭,因此这里只是简单提下要点册挽,就不再重复描述了亭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来飞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抡,最大功率214马力栖撑韩,峰值扭矩300牛·米嫉溅,型号B5204T9苦,是普通版V40那台发动机的高功率版本型另惫,那台机器的型号是B5204T8戊橙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苦论,今天会是什么成绩崩挪?稍后揭晓呻酵。    变速箱没有变化兼蜕兰,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏瘁,六个前进挡钞,带手动模式和S挡莲棵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皆,奔驰A级用自家的7挡双离合固嘎诽,沃尔沃这台6AT暂无优势乖扑列,目前他们还没有新产品投入实际应用沛,理应加快脚步妨尽。   驾驶屯拣:邪恶的S挡    驾驶部分麻配豁,我想说说D挡和S挡的区别樊飘酥。看起来挺初级的一个话题钱目迪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歪歼骨。D挡油门响应迟缓痰忙,在激发变速箱降挡之前敬歇,需要稳稳的辫蚀、持续性的向油门踏板施加压力背情,慵懒的降下一个挡位之后诲,情况有所好转搓家,动力给得稍多式赤阿,也就这样沧锈。    不满意对吧庇跨匆?可以把排挡杆向左扳到S挡痴儡勃,切入“邪恶模式”磕前。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)距袱烹,转速拉高1000rpm以上哺纠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惠谐拒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔑履,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出前苯,脚踝每动一下刹贝,车身就顶起往前猛扑一下瘟弦。深踩油门凹,转速迅速攀升薯概,跟D挡时判若两人藕,两百多马力梯、三百牛·米哗蛔,在这个尺寸的车身上爆发出来垂持,过瘾新坏江。    激情过后细细品味媳帝,这套动力总成有两个弱点需要改进裤,一是怠速时振动大驹妇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敬兴闻,影响体验;二是低速行驶的平顺性将,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讹,1步、2卸桓、3挡之间可能频繁切换辆嚎掂,动作应该再细腻些巩卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统握浅耗,选择“全功能”项店肋,不打转向灯就变道午较,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碘,回正的力度不锌洹,如果你想在车流中快速穿梭前进频毖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啦,要么关掉方向盘辅助汰度,仅保留振动提示即可轰。   绕桩姐瓷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幌,在绕桩场地很讨人喜欢谭碴。车头响应比前驱版本积极挠练耸,入桩动作稍猛拾金,车头好像在被一根绳子拽着走嫌熬菠。给我留下深刻印象的是抬乔贺,这款车的极限要比前驱版高太多锣盼栖,特别看了下驶尾陆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿拢。上手容易随,但是需要注意别突破了极限令溉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肮问卢:一旦超出极限贡闲,很难把车身再救回来荚漠。 责任编辑纳匿伴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坚嗅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泼米狗,就一直困扰着我们的问题仇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俗。马力越大的车就越好么缆吾?绝大多数情况下答案当然是否定的监。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丧。随着时间的推移诫,我们有机会做这样一个有意思的选题洁捍。   让我来说明我要做的事情池淋:我们有三辆四门轿车堡岸,合计拥有1657马力练。看起来确实有些夸张桃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霜逞,但是这个570马力的怪物一直没有车忱炯,直到我们完成这一特别的测试一周之后娜。我们只能使用520马力诉仙投,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo环悄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力龄鸵适,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣似。   另外一辆是全新的奥迪RS7贤忌萎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膘铃好,拥有560马力的出色表现乘冕驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屋疙,在K&N工作室的台架上春吃,它的轮上功率达到了479马力惜签。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力课芳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澜,用以获得更多的功率输出欠氮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候安,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伦怀。即使按照宣传中给出的数值蔼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绞贸惩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力番。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾动尽,它的轮上功率达到了541马力钵己署,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力随僻。   另外还要说明一点猎达,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躬侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羡,不具可比性惫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试七。结果很令人意外股垃。两款加速最慢的车型滦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h图交。当然最慢是和RS7相比较而言的撤箔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帝稀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妙讹篓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铆骑,但是还未打破我们以前的记录剂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匹及,说它慢更像是一句玩笑话险酱,这一成绩实际上已经快的吓人了抄。奔驰则要更快一些烫擒伎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雇薯,冲线的速度也提升至197.5km/h爬杏裴。冠军仍然是RS7的伸贪嘶,它只用了11.6秒刹碉辑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徐烘。奥迪的冲线速度为193.8km/h痞,虽然不及CLS63 AMG泉,但赢了就是胜利手扫诵。   123下一页 责任编辑挽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐揭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姓辅、运动和科技气息了聪樊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俊鸵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菱钝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踢,主动式车道保持和自适应巡航功能嘎火橇,几乎能让驾驶者也变为乘客计畔,高科技配置更加丰富酮。    于是娟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前考,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了取形。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L边赎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娥烩,在下面的文章中有详细介绍肉委败。此外尸擦塘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章详溅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唤嫉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道固胚、残破衰败的路边小屋锈相、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒲私帮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脸。身处如此糟糕的环境维,却并没有让眼前这个出身自底特律释鲜、土生土长的本地小子屈服测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穿肯罐,但只有经过一番试驾体验之后细,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泪鞠苇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滥凌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设扮险,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秆,同时两侧向外延伸与车灯相连肌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯每窖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计对,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趟骋。   尽管是低配车型副凑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钦份茶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卡涩八,它基于D级车的平台打造垛咸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘁未帘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK画瘸全,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裸脯,不过从近几年的趋势来看策,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巷共,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痞爸复,至于其中的原因拧剁,从这款车中也许会找到一些答案那。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荚侍八?   GT华,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磷,维基百科将其解释为具有超长续航里程绷、拥有强劲动力人查、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卿快。可能一提到GT龟抡授,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杯,其实则不然恢俺,GT拥有着明确的划分准则芬,举个例子来说食:拥有着标准的后备箱辖凶稠、配备V12发动机并且内饰非晨藿梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贰黎潍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犬呻且,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类围袜陪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哦纳瓶,这款车的确还真有点GT的意思腐唾。在笔者看来秆驳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的囊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赌颓芒,最起码第一印象分已经拿到了弥瑞。   5系GT是采用7系平台打造的纹?   5系GT的轴距为3070mm泪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同木儒,从前双叉臂恒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捂。厂家表示谰柏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纯,其在外观恨膘、内饰贫鳖冠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枪。   5系GT型到无朋友暮谢迟?   谈及5系GT的竞品害,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情心努,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灰巾北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谐踢。   外观潞捅当:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠捷玖。风云2(详情)鸥铂祷、E5抱、A3以及今天评测的这辆E3诽口煤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型。从这辆奇瑞E3(详情)来看想,外观及内饰都有着很高的原创度步皑荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捎开仑。这让奇瑞的产品线更加丰富藤亨,但也让消费者选择起来有些头疼碘芦。 外观捎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扫痘便,但外观却没有去针对青年人的设计海挠武,前卫苗潭、另类这些词汇应用不到E3的身上痊攻啦,车身也找不到多少运动感葡兄。不过它长得却很容易被人接受谦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉溪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看理,E3和E5的外形稍有一点点相似逞兑抛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敞贾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浩浦鼓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渐剧,而且非常容易被大众所接受煽恭。不难发现幕氛吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龟省,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忙。艾瑞泽蒙、瑞虎5构,单从外观来看都会让人眼前一亮习。借鉴是好事薪乘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涣肝,但不动脑子的照搬实在是说不过去墓荷协。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壳赶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表界蘑,作为最会制作小车的铃木来说栓坎坊,雨燕可谓打开了国内的市场痛毒景。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拧赣,新一代的SWIFT迟迟没有引入趴舅蔚。而就在2014年1月18日色淑,铃木速翼特在国内上市康驳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灯顷钞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏薯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝梳克:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钎浇,速翼特运动版采用运动风格打造烷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm富,轴距为2430mm叼。由于基于新一代车型打造期泻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搽深苯,轴距也加长了40mm刹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚风,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息些懒嫌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匈逛潍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迁剩嚎,包括中控布局扩绰熔、仪表盘醋、方向盘等造型均有所更改锚褪佩。此外僧精手,配置方面新车配备了ESP硕漂欠、自动启停系统晴禾、USB接口藏、运动座椅等配置愤凰。CVT车型还配备了换挡拨片遣堕伙,满足驾驶需求关辟覆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泊闯邵。真皮包裹自不必说兼,3贾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服受。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炔糠奉。不用和别人比寺铜,超越自己就是最大的进步咸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欢吭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斡了,其最大输出功率为100千瓦庙示,最大扭矩160牛·米澳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乐,其百公里加速时间为8.7秒搪,最高速度为194Km/h柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躬铆李,相比之下乐趣少了很多告豁粕。 免责声明锤:本文仅代表作者个人观点韭,与环球网无关疮虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累斧,对本文以及其中全部或者部分内容浑轿摧、文字的真实性顽际、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺轰,请读者仅作参考褐搐戒,并请自行核实相关内容奉蔼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壕溺范,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撮奉糕,引起了广大网友的质疑哩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滔狮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乔护褥。于是易车网本着服务网友的原则丘煎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僧被鼎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泞是辖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞪莆变。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屋家,您便自有定论釜锨萄。   体验者介绍    前排体验者沥小:辛毅 身高赖:178cm    后排体验者纹脚墙:旭子 身高吓撬课:177cm    Ozel 身高鼎:170cm    小娴 身高紊蜗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡念,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寞蔽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍急愁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘉画黑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凹筐磕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论示捞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒜,公平公正公开地来一次大对决冬府报。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明性返狄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车设柯。所以不得不承认些,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀。    事件回顾戊慨:    说干就干熊即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陌讼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盖恭。根据易车网后台数据的统计来看图播阶,持以上三种观点的网友大有人在差匣辛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮。尽管是为了对比三者的公路性能酞晃淘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佳玫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屋夯。    测试车辆辩袭暇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涟饶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型非下,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猜,奔驰已经尽力了娶热垦,我们在此也由衷地感谢峰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宿箍墨,告诉大家改款前后的差别段锣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峦。因此我们也很负责地告诉各位网友亥,目前除了易车网概膛懊,其他媒体对于新款X5的评测母,都不能代表日后国内在售车型廉。第一辆中国版车型为xDrive 50i肃故概,加配M视觉套件奈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倒贸焊,我们无法借到官方提供的车辆鞘的徒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型科睫行。    测试场地其:    乐驾赛道全长1.6公里耪,共14个弯道绷枫锹,最长直线段270米天少羚,赛道宽度为10-18米狠释,视野开阔此袜搞,无障碍物醒堑。赛道两侧均为土质路面鞘辩鹊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誊,大大降低了安全隐患目。    测试人员田:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫌,却要替土豪们操心买什么车漆嘲,这件事听起来真挺可笑邢联拦,因为我实在没法揣测土豪们的心理物亩。如果说我还能理解花五十万买大切坛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堵嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器等览,代价是要多花一倍的价钱轨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祥蒜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感松慕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崎。不过因为坐的比较高稳拒,速度感不如那些贴地者强烈半娃编,还没怎么着呢就破百了缎暮墨。这大概就是SRT8的魅力陇轨,很难说值不值得鹃省崔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款咯吃杜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近投,跟改款前相比还是升级不少恐芹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诞,SRT是JEEP官方改装部门界借,这种改装是全方位的络,包括内外套件加强识己毁,以及性能方面的提升群开嘛。SRT8就是高性能版的大切诺基豆丧崩,主要提升是外观套件桐搐逞、及动力系统劫篱讥、刹车系统显懒守、行走系统等方面屏啡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驴墒斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撼,6.4L自然吸气HEMI发动机轮蘑间,搭载采埃孚8速变速箱咆泉拐。   SRT8为公路而生佩,所以公路性能是它的强项燃麓猫,不过Off Road就不是特别在行了书阑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褪俏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影昂。 ② 跟之前的SRT8相比健,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朔捎首,所以科技感和豪华感都提高了不少撕并杆,跟换代前的SRT8相比肯,升级的部分都是实实在在的傻钞诗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碘喷闺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唇勺坝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拐诲面,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膘催。  〈渡奶小③一百多万的车搓肮淌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逗,再挑上百万的车的刺吭起狈,好像有点吹毛求疵坝纶痪。首先悬架的设定非常的运动肆,即便比较温柔的驾驶方式缝慷牢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惦剖戚,大切诺基SRT8并不是一个非辰睿合适的选择垃当能,尽管动力非常充沛居改,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笆荚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悄清挺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纹咕,但好歹SRT8也一百多万了炊告,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钮坍。不过之后我们也释然了牟许,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姓,但经过数个媒体的“蹂躏”谴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了稼考,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罢癌,有点异响似乎也算正常牢婚漓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醒,请点击下面的图片进入试驾文章羌希: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹿僚苟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争和欣卷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胖悍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扦逼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匠钩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛊朔,还是老套路涣,直接切入主题宛谁拷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饰。 动力对比喊纱惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帕狙,看看英朗GT的表现如何吧俗替巍。这台发动机的最大功率是131千瓦磊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纺蹄蛙,当驾驶者在需要全油门加速的时候拳,为了获得更好的加速表现潘窝同,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm息放。对比发动机账面参数来看谁矩,最大功率118kw儒忌焚,峰值扭矩250Nm弹娟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梯滴杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舷牧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涂搅。   至于传动系统方面舌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脓,都是目前该级别中的主流配置梧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俺泞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帝咸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拴篇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宿撑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抗杏仿,比如高尔夫6堕杰推、速腾等豪鳞轮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方添垛无,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眯天,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咯双膏,从而起到提升操控性的目的面该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怀淌缴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磊峡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟餐,但通过厂家的调斜矶埃后蕉,当一侧车轮发生颠簸时览,对另一侧的车轮影响会比较小些剑怪。   小结庭戒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澈井,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出南体迸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袱,至于优点这里就不做过多介绍了办措物。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈眨后英朗GT更偏注重于操控性态管。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猴,见过后车追着拍照的屏,见过开我边上向我打听价格的辣很梆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恳蛇庞。我坐在这辆路盛E70里设崩吐,被注视得有点儿不自然唱甩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣句,我琢磨着奴挨,要不要让他进来看看呜店逞。要不是我瞅见了绿灯亮起俺,我真就这么做了兢。对不住了朋友曹入,这次没能让你仔细了解它痪,不过我希望你能读到这篇文章魏惫。   不用否认咆日,人们对美的好奇与渴求与生俱来颂桨渭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笨蹲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斜。不过在这些人之中屑奉,有人会终生恋着美人瓢汇,有人也会为抱个花瓶而后悔墨。如今打造足够美的外表来吸引消费者漆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哥位梢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黑鸽,但在这之后能否一直爱着它劣兔卑,我认为是一个很值得细抠的问题怖。   ●外观大气姜、美胳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时付翅逆,我还以为来了辆捷豹酬,赶紧跑过去看发现被骗了擎。不过我并没有觉得失落怂邢擞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辉鸵,并且从设计角度看会密,它在借鉴与融合得方面都很到位阜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罐,我对它的外观设计就100%满意了微氦。这事儿对华泰肯定不是个难题傻觅,您看看宝利格还有华泰B11形菜假,都有明晃晃的格栅讲线深。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位参掳拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廷乃,但绕车一圈后我发现巳沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扑餐绍。咱看看数据对比校梦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磊,可以说在各种数据对比上步,它“不是第一奇剧,就是第二”汾。虽然在宽怯霸、高和轴距上没有做到最大形告,但也不过是一两厘米的差别猎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米开,这就让它看上去大气许多拍亢叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻糖。   打我接触这辆车的时候么,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光取善。在这样的目光中捕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痹。面对“屁股高褐、尾窗窄”掇、后方视野不理想的路盛E70时浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苗。先不讨论这样有多麻烦了弥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作端,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧社辛卑?这点让我心里不太自在惋咀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲函金,是个应该有的配置挪欢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匠泵茸。而随着国外皮卡文化的不断渗透脐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庞拓,去跟进时代的步伐睛阑碗。为了迎合市场的变化及用户的需求搔佛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时就腥伶,开始注重宽大饱满的外形设计陛,并增加更为丰富的配置雹墟奈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蔫市敢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杯窖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寒刊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恰恭,整体的风格带有一股阳刚之气猫片唱。在车身尺寸方面础,它的长/宽/高分别为托:5310×1812×1775(mm)毫肋肩,轴距为3100mm埂。威虎TUV并没有大小双排之分啪,仅提供了一种车身长度套。车身侧面的线条也很平直郊都喉,外扩的轮眉使其显得更加饱满饶菏替。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赤。大灯采用远近光分体设计嗽岗侨,其中近光灯还配备了透镜粕,不仅更显精神莲,而且还可以起到聚拢光线的作用添春。镀铬材质包裹的后视镜很显档次胶,遗憾的是行畔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用节,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蹈,并且后视镜仅为手动调节吕探。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲤任枚,非常不错扒稼护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点五涡,至于货厢外侧并没有再多设置糜汤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扮掸响,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盼。另外乒迹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吨叉讽,不过据厂家介绍镰肠瞪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰。对于皮卡车型来说囤,这项必要的配置还是很厚道的琳醋怪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烦蹬。不过人慨,今天我来到这里并不是为了滑雪泼,而是为了求证一件事情畅:有没有一辆车平鬼,既能够带着一家老小舒适地出游楔佬,又可以不惧冰雪舞猩,在冰天雪地中步履平稳地行驶绅谦,同时价格又相对平易近人呢溅睛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求去,那么就让它拿出真功夫试试吧憋将。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哀,从外观上看合媳磁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虾救,19英寸车轮显得很有力量感蒙,也与动力总成更加契合;其它的地方味,也依旧是酷威的老样子兑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慨,甚至还有一些精致的感觉嫡莲。总体说来瀑,尽管算不上全新车型味成,但依旧耐看缝纯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蘑管羚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了脆辜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涕舰病,动力响应良好幻叹练,易用性好低汀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分壤汗。当承载着全家出行时喘坏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况书,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赔巷。   至于酷威3.6L的内饰方面箱确茫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”塑会匈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚。   除了动力系统普湃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谅窃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筹藉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锣诵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盟滥处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椿。动力分配完全依靠电脑自动完成稀巫聚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闺。   有了四驱系统簧饶匠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丢皋穗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酿仙,具有更加粗大的排水通道遂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”献浦,冰面行驶性能更加出色纹塘。此外俺虚撑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫撕,胎面中央多重“Z”形花纹波画恭、针孔沟槽设计矫妇董、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赡察。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矫,它的定位低于1系卉壳。但是毙歉赎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冉描拔。另外败乐,它也提供了i3?REX增程版本心,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绅,扩展了这款车的最大续航里程句啼两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芹砂。   宝马有没有提高电动车的标准涕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韧椒?让我们在接下来的测试中找出答案突。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶良,宝马i3的行驶里程可达88英里密邪。相比较而言管镁贬,?Ampera可达30英里抢宝匙,而普锐斯可以行使约10英里剿旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剑,i3可以更多地使用电动模式挨。而增加了汽油机的动力系统躬念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里募多,357英里和505英里婆熟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诺乾免。这台车约五英寸高氏串剿,而宽度几乎和高度一样纪,与低矮流线设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎菊跑,我们没有所需的充电站?粳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻。   此外棘诺疥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绊仕噬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陈斯裸。它内饰精美柑锋棱,融合了许多先进的科技痛,它空间宽敞旁,驾驶体验一流擒贪狮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车署轿挫,它仍然使用汽油机抨眉吩,以作为电量用尽时的保险茹熟罚。   第二名教:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吹胖,科技感十足茬妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行漆。   第三名呸临俊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款篓骏,它最大的优点就是充电迅速举,性能可靠稳。   然而钩兼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臼稻居。(实习编译烙告船:徐旦?审稿版醚:刘洋) ? 免责声明版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权行妨孺,严禁转载涧荣,违者将被追究法律责任没。责任编辑碴嵌布:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车百,应该说是倾注心血浪浚乔,在技术平台上都有可圈可点之处统唉,源自萨博的技术是其最大的亮点郴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邻脱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟褐。在外观和内饰上聪福,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咆谁借,在动力和配置方面也还是很有性价比的绢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沟,绅宝的外观原创度还是很高的虾,并没有刻意模仿什么车型菜,但我们会在这款车的细节上看到但备该,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法软娶淘。且融汇的比较好编损唉,并不是简单的照搬照抄疗稠胶。这一点值得肯定腾,大灯的设计十分犀利当兔,鹰眼造型也有较强的辨识度帽。LED日间行车灯比较醒目春习,穿透性不错嗅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表色漂顷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搞宋沤,也很紧绷埃谷杏。看起来运动感不错期琳旁,但前悬和后悬的长度较长班,看起来有一些比例失调腺淮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淘,在视觉上看上去会更紧凑动感吹寄叔。轮胎的规格还是比较高的科,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哪权。   车尾的设计比车头更简洁一些扁弦拣,尤其是尾灯的轮廓拧,设计非常成熟腺何井。和宝马新款3系很像陵浇禽。除此之外户华教,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感离。   本文导航拨蓟:" "  “卧龙凤雏涛膜未,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豪,便有了三国时期的三足鼎立概,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国临呢巷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屏努关,然而坊间始终流传着这样一句话汝铆:“得中级车者得天下”;是的翁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重分奸沙,今天我们会为大家带来两款重量级车型湾客,它们能否为各自的“主公”平定“天下”先翱熔,请大家继续往下看拢侧。   看到这里大家肯定已经有了答案了匹兰罐,没错爸起桃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L改列辖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谁境,那S60L是何方神圣封廉瘁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花态篇唱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纽,厂商指导价33.49万元募醚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匈钨粪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热节秋葡、后排座椅加热匠臣、并线辅助屎侣倘、车道偏离和自适应巡航等众多配置歪滔抡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中须,即使不看车标杉惕父,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭挪号,哪个是奥迪沛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妓怂笛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帕猩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豌透,使夜间行车更加安全粟铣剖。两车双色的外后视镜造型别致发乔豪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲摩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型第栋享,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帮让蜗,至于乘用空间如何财,我们将在空间篇为大家详细介绍桃汝。两车都采用了5幅式的轮毂造型花,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缝糙庐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳稗狸刷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计底糯,整体方正的设计略显稳重弧陶。后尾灯的设计两车可谓各有特色傅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似毖侥,设计感十足势鹿曙,而奥迪A4L的尾灯更加修长忙,视觉效果出色壕试箩。天窗不仅能够增加车内的采光悉纳匣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出科赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拎镀誊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恍洞损。   本文导航然肆沉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车副沉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栋,配置也能满足一般家庭的日常需求贺。对于这个价位的小车来说梗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芹,在这方面澄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮闹弯,就算是与它的直系前辈骐达相比胁,也不遑多让崩。然而作为一款家用代步小车拢,它也并非完美仇趴覆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绊慨,车辆本身并非进行任何实质性的改变镶,跨界的概念噱头大于实际茂券碌。 "   技术革新日新月异的今天想浆挟,车型的改款换代再常见不过巢好探,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挺涧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洽泪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邓,同时在动力方面也增加了1.8L镶娇策。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诡层卞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型零,但它的实力不可小觑返诽厕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌护垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动省琅擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赴防隶。既然实力不容忽视垫丁村,价格又有优势檬订雀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碍动。" "  版权声明际混牛:本文版权为网易汽车所有旱沸,转载请注明出处涂答。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叙离,全新的品牌全新的车型怯磷迸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉桑克斯脊嚼慷,在2013年腹牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月填枫咸,堪称是这个区别的标杆级车型瓦休,观致3要想在这个领域取得成功夹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朝,看看是否有优势能吸引消费者关注侩钡。 外观风格各异   先看外观方面曙配欣,观致3展现出大气得体的风格答诬,不像速腾那么沉闷单调墙构夺,且有着自己的灵动个性;而钙腿罚克斯则是完全偏向运动化的风格尾寺秃,典型的注重操控性能恃峡加,突出驾驶快感的性能车型桔恭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荤,与观致3区别明显青钦碌。两者主要是风格差异堆挟达,外观上分不出优劣侮梯核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镜久,观致3丝毫不会逊色于咐顾ぃ克斯车型扰。 尺寸对比 车型名称 赴锎兴耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叙麓,两者也是平分秋色谱零,车身大小相仿距,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浩尽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上是,观致3要大于腹伟姆耍克斯瞬衅囱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楼菠型,尤其是腿部空间较为宽松刀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶模克斯在后排空间布局相对紧凑参稠,而后排空间也一直是各代覆山制祝克斯的软肋登萝。 价格对比 付禄牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钢,赋海克斯则要比观致3要更大一些沙饶,在不放到后排座椅的情况下开沉懂,赴有涌蓿克斯的载物容积是530L必,而观致3只有430L库翠,100L的差距还是能装多不少东西的柔测。而在需要有更大空间的时候咯,两者都可以放到后排座椅劳旧镰,放置大件的物品埔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间删都端,观致3和甘瑁克斯三厢都是11.99万起步酿舵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔽风。而细细对比价格表可以发现浓,要选购自动挡的车型倡懒分,赶祝克斯最低仅需13.09万磊仕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渤阂酥,观致3则需要14.29万茅砍,这个比起阜馕衔伲克斯有1.2万元的价差敖径氰,当然在内饰配置上会有其它差异箩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言噶,可能肝暇锎疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霖。 挑选合适的爱车姑处坝,看专业导购酱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劣烤?   扫一扫鼻趴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆从。风云2看、E5炉、A3以及今天评测的这辆E3卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烦补,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品良矢充。从这辆奇瑞E3来看闷,外观及内饰都有着很高的原创度诞味答。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莽容典。这让奇瑞的产品线更加丰富仁祷,但也让消费者选择起来有些头疼氏葱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的护绷,也从来不缺少“明星”硕,“沉稳绅士”大众速腾系普惹、“狂派斗士”福特溉侔蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型弊,不过要问哪款车型最近销量最高捂卑瞧,还要数“逸派高手”日产轩逸夹疟,它已经连续两个月销量突破3万眉,坐稳了桥车销量的头把交椅渐峰贤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡完,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尺?下面我们把两款车型拿来做一次比较额,或许能看出一些端倪安。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万还,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吭底,入门价格上畴囊,风朗比轩逸高出2.08万元摆速夺,表面上看价格天垛禄,轩逸占有优势请裳蔽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咖青,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拧拾躲,这样看来棉,风朗其实只比轩逸贵了2800元伯雾慷,等国产版风朗出来后鹊,风朗在价格上反而会有优势也说不定恫厂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市竭,这款车外观与内饰变化并不算很大伟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澜,下面我们来看一下粒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表广娜厢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顶慰镶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桃埂坝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谴。质保方面成,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缝佃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坛废灰,最大马力已经达到了170马力茎爸滔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祥跑。变速箱方面萄,逸动采用6挡自动变速箱际秤驰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腔济喷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晶华,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些理虏间。 免责声明脸疼编:本文仅代表作者个人观点钠,与环球网无关擂们逃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽,对本文以及其中全部或者部分内容祈拐紊、文字的真实性湾蹦、完整性咐、及时性本站不作任何保证或承诺棚揉,请读者仅作参考芹,并请自行核实相关内容幌纹。" "  近两年枫挺菩,自主品牌进步着实很大藩,无论是从设计方面辅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升错,甚至可以与合资车型媲美霞烁,山寨碴萍贝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斯弛泪。在10万元以下紧凑级车型中媚,更是自主品牌的天下陆倪京,凭借比合资车型更为出色的性价比拈胳,吸引了不少消费者的关注儒稍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市活搁睦,一经推出便受到了极大的关注箱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镭瓤募。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型离虏酮,包括动力在内懈,新车共有20项升级麻顾,本次共推出8款车型捣碴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款朔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葡仟,售价区间为7.49万-11.79万元臣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸氰陶,近来也是频频出镜码拉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨挛兀控大玩具车”的名号名极一时联。速锐共推出了9款车型枯匙虹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合覆囱,售价在6.59-9.99万元之间两围湾。   单一来看虾臼含,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歼庙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拓狡,看看那款车要更“精”一步泥充。" "  新君威变得更好看了宽,配置也进一步提升欧霉,新加入了一些科技配置受单,比如智能交互系统醛齐,BOSE音响等等顷强闹。这些都是新君威的改变之处茂倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锰牵惨,售价24.59万元牛辆,作为一款定位中级运动型车的新君威廓,品质感一如既往凯购,操控性也非常突出铰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狙,以下简称新君威忌惺非,外观相对于老款进行了必要的改变欧,毕竟老款车型从上市之后铰淳挺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颂猾,新款在大灯鞋蒜、进气格栅蜡、雾灯焦、尾灯坛妈林、前后包围都进行了细节的变动察算考。   在新君威上酶牡讲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮厕唾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宦葛孟,在操作上没有太大不同缝,轮毂方面谭陶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂示继,轮胎品牌依旧是普利司通梢稗。侧面造型基本上没有变化铜享船,侧窗所占面积依旧较小媚澜。   车尾的变化还是比较明显的京,这主要来自于尾灯的改变藉缎空。新款尾灯全系标配LED灯吠观,并进行了熏黑处理率绣。尾灯的轮廓样式更加犀利草妙缺,个人认为要比老款更好看星舱委。除此之外卵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜副,牌照安装槽的形状变成了正梯形惺红夹。   本文导航峡鞠掀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扭固百,颠覆传统的外观得潦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怀琳导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辖促亩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机香该惕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆密,足以证明其强势的地位范。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市郝薯廊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缸盎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卷盘闹。(温馨提示普:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烈蜗裳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顿功想。)   自由光基于全新CUSW平台打造睡凯颊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筏愁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卷筏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胯秋秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兴掸焊,圆润的造型是其给我们最深的印象唉哨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竞存虐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椿芜经,显得简洁利落联疥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凭,显得净雅别致普。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓟狼,主要表现在其大灯的表现形式上虑画。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛔路,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲限平。两车大灯配置基本相近弯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磋,车道偏离预警系统朗擒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凌插,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脑儒逞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势居炔勘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔽嗡,其尺寸差距就没有那么大吵几。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡筒捅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抢坛乔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磕凤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮廉。奥迪Q5采用两边单出的排气管侗茸,在气势上略胜自由光短料册。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲜肺拱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸,磨损线束保护层乔旗沛,存在导致电池损毁的隐患哎累。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伟窘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氛奈夹,称9124辆V200受此次召回影响供败矗。长城汽车正在邮件告知客户爸,并建议联系当地经销商进行检查维修诫。   据悉香蒋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转四地干,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀亭省。”更有甚者秆踩,线束可能会内部融化欺恫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说期膛,目前已上报了数起线束故障拭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转律捂坊,不能够给电池充电牵纬,车辆也无法启动边。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹃拓兼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乒惩丁。   克特里尔先生称似纳尝,检查故障预计用时20分钟窍娃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锰。如果绝缘保护层磨损严重倍崩腥,线束已裸露咎,则需约两个小时以更换整套发动机线束暑咆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件态。此前竟赶钎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荤维绦,2010年又因手刹故障而被召回握杭肋。   2012年史,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纲卤甸,长城V系列也在其中巩。当时辆耙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恕筋。然而勒尘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氮奶顽,更换车辆共计超过1.5万辆憾窗。  『堋(实习编译氓潦:王萌审稿佛:刘洋)   免责声明版权作品蓖,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀,严禁转载弘灌,违者将被追究法律责任潮。" "  随着经济的快速发展胚,购车群体的年龄层次也越来越低臂秽骑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用财稼烘、省油势扩难,而是追求个性和时尚设计常。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隶俄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一送衡掠。作为跨界SUV涎,它们在造型上将年轻泻芳铃、时尚展现的淋漓尽致家,完全符合年轻消费者的审美需要刨反陇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咆合鲍,来看看到底谁更适合你黔唇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颠摄肋,相比2012款变化不是很大镀阔,只是增加了配置和车身颜色茄剁扁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版讳斥,售价分别为21.98万和21.47万陛奉好。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绕镭,但风格却不尽相同波涕朝。斯巴鲁XV外形显得干练萎蔚,车身线条硬朗露痘扇,富有力量裳,越野味很浓萝庇穆。而标致3008外形偏向都市化设计潍司辞,饱满圆润的车身凸显时尚感疚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巾山低。   车身尺寸方面有所差异酱癸螺,不过并不明显牟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冲淖百,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筛刨。斯巴鲁XV车身更窄吐柯慕,同时也稍长一些炽保。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网效旗,加入蜂窝网状格栅运动感十足取赊扯。而标致3008采用半圆形中网舍阂硅,镀铬亮条包裹显得很精致汉。两车前脸分别展示它们不同的风格脚,同时都包裹塑料黑色下包围浅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逗,远近光分离灯组设计艘潍,造型普通艘埠,配备有示廊灯巳谜。标致3008同样采用卤素大灯四涧胯,不过加入透镜刃电,不仅聚光效果好邦椿泄,同时美观性也不错舅沥痢。另外操,还配备LED日间行车灯救。   在侧面歇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舍豌,比如非常倾斜的A柱悉毖,同时将后视镜位置后移混崎,留有三角窗减小了A柱盲区检寺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衰涉,有利于减少磕碰的维修成本蟹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎价,注重舒适和静音性船淳,双五幅轮毂很有张力啊。相比之下桶脆韦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颓,与黑色下包围搭配运动感很强烈桂贡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菏晒监,同样注重静音和舒适性亭。两车的备胎都是非全尺寸设计下。   相比前脸酮,斯巴鲁XV尾部更个性同狼识,辨识度较高兰飘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型码,镀铬亮条的运用增添了质感鲁。 标致3008尾灯加入LED灯组别芦萝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脆,但是块状尾灯造型很独特凑炮佳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像券览谎,标致3008同样配备倒车视频影像熟惦,另外焕,还配备前2/后4颗雷达探头纬瘁。" "  在过去的一段时间里说,竿僚烟澹克斯闲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置婪溯。时尚动感的外观电毕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砷,成为了年轻人群青睐的车型狼性禾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腊佩,科鲁兹掀背车则是新进的一员草磷棺,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戈狗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筋龟辉,但却带有美式车应有的力量感啼嵌露,总体来说它的设计很适合国人的口味舍罢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艇,其三厢设计有些过于保守困库赴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂蔚寞,为了能够扩展消费群体传,推出两厢版是其最好的解决办法汐盟坛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜,你几乎完全无法识别它的真身拣熟,因为它与三厢版保持着高度的一致性忻文。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糜污,很好的诠释了彰显力量感的诉求必添。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褥钉撂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接家诚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赏戮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叉躲,但实际上它比三厢版短了不到9cm含勃家。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湍扒瓤,后窗与尾部的衔接并不生硬贫骄,拐角的折翼恰倒好处拱,为尾部增色了不少颁考仿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计千违帆,在样式上显得更加简洁管,只是与自身前灯组相比师裴,在棱角的刻画上有了明显的削弱守。   本文导航桔:" "  提起之诺纯透,很多人都不知道是什么品牌鹤矗酱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恋双铜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惩双享。只是之诺定位于高端合资自主品牌碾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阜锯悲,那么它的首款电动车1E表现如何洞戒?以下文章为您揭晓伦。   只租不卖荷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务无,包括车辆租赁刨、充电设备勘察安装嘶伸、车辆上牌手愧呻、车辆投保阶裴、定期保养权灌、故障维修肃刚夯、道路救援立惠、检查维修备用车等呢,通过这样的商业运营纱身,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘘峭帆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绕,它的卖力需要大家自己去发掘煌避杯。不过在发掘1E精彩设计前磁彤,请先忘了宝马X1肃,否则你将永远欣赏不到1E的美考。其实1E最出彩的设计在头灯钮伸花,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感螺。   不仔细分辨的话爸,很难把1E和X1的侧面造型分清幕舜。不过1E拥有自己鲜明的特点镐劳炼,车门下很宽的镀铬饰条孰喘,和没有行李架的车顶廉掏棋。   相比车头和侧面捍申,尾部就让人感觉有些欠妥了凭菠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车设。   本文导航秆京萍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菱沧,奇葩的中文译名络帝、“野性”独特的外观以及较高的定价缺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议课瞬。说起野帝我们不自觉的想起回核间,同样在以国产车身份进入中国之后谐江畅,“改头换面”的法系SUV标志3008粪钉席,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碘藩疟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挤。当然挪餐蒂,以20万元以下的车型作为主力军鞋阶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一第法。那么下面我们就来看看店愧,这两款性格迥异的德稿儒钾、法新生代SUV之间究竟有什么差异先拣千,各自的特点又是什么缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别会,首当其冲是价格方面的不同狈汰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹭靶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势末购琼,不过差距方面不大基本可以忽略堕欢臣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慰。动力方面的表现也近乎相同裂,只不过大众7速DSG霞恫虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骂篮颧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赫歧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一储局。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔册,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喜沃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坚图,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搪协。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熄贰挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景故,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吕午。闲话少说鞘电,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撤接潭。   这次试驾共有5个科目戮吐,分别是1.傲虎—终极绕桩伐侵,2.傲虎—冰雪连环芹硼,3.傲虎—短道拉力测试惋钙肥,4.XV—戏雪乐园粳踏拌,5.森林人—不规则路面自由行驶蜗叮惶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同车姜鼓,MPV表现出相对冷清的一面鹃槐斗,尤其是中高端的商务MPV椽尝通,几乎屈指可数愤,除了老牌的别克GL8外刑舷峭,似乎很难让人想起更多车型适辫儒。不过在这个还没有完全饱和的市场里兑橡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戎抨甜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮警痊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢详?这就是本文将要找寻的答案怀丢耍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臣,售价28.38万元-33.58万元散秤,目前市场上有近2猎瞧胖、3万的优惠幅度享。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怂,官方指导价31.98万元糙苯。) ●外观解析   从造型上来说盼形,艾力绅算是开创了一条新的路子面暗,没有过分使用一些夸张圆润的线条擎,车身轮廓棱角分明潍些,有着很强的视觉冲击力凌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰蝗险,此外捍,艾力绅还装有一套大包围沫泊,颇有几分运动风范失涧克,也有着一定的改装潜力卉啤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辽负黎,中网与宽大的前大灯连接在一起黑,营造出一种大气广粗餐、动感的MPV形象疥。   艾力绅A柱采用黑色设计腥赴,且A柱的倾斜幅度较大吠警,棱角分明的线条从侧面来看更为明显香垫,总给人一种方方正正的感觉歇,后视镜尺寸同样不懈崤稹,与整车的风格很搭绷夺庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野富,保证了行车的安全性与舒适性横玩攀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孩,当然谋餐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渭沏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手端稿,侧门就会自动缓缓打开工疽,此外捷避蒜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弹。如果对此还不令你满意的话绊教,通过钥匙同样可以移文担控侧门叭醇,确实有些高端大气上档次怕享。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm令,轴距达到2900mm程僧,尺寸在同级别对手中并不占优势斑迫,与GL8相比贤怖帆,仅仅在高度上略强于对手春,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势校敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粉。整体线条依旧硬朗罕东,尾灯加入了时下流行的LED元素措,为其增添几分现代气息椿莎滥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及概光矾,人们购车的选择可谓越来越丰富焦烽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择久,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栓搏材,可见国内中级车市场竞争有多么激烈牵画红,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浆,他们能够碰撞出怎样的火花次,请大家继续往下看辽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郸培撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畦,由于这两款车型出自于统一平台打造仟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捎,你可以说它带有侵略性惮该察,或是富有运动感桶,也可以说极具视觉冲击力秃舌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慧。而K5也应用了与智跑灰僳毫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忱琶封,使其拥有了明显的家族特质汕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素写常,极力打造出时尚与动感的流体车身癸牢,在驶入眼前的一瞬之时社,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尸。前脸的线条设计十分紧绷讳,大灯组与前包围向中央区域靠拢曙,展现其动感的一面填。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虫改烂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚀瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线戚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捣崇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着络筋痪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财。   第八代索纳塔不仅外观时尚畏努,灯光的运用也颇具科技感捂茫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性柑称孤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯阔弯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步膳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杰库考,显然这种的夸张设计纱悉,使我将其列为变异的种类痰夕纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葱卤毫,多折线的应用也使尾部更具立体感郡沪,同时对于运动观感上也有显著的提升当怂零,由于K5搭载的不同动力总成红痰,2.0L车型配备的是单排气设计帆尚猾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感书。   轮毂也是一个变化的重要部位史巴甜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辨睫。根据配置不同笆痰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎亥,该系列轮胎偏重实用性氢。作为索纳塔的尾部非访,基本没有大的变化莲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辽并啸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衰燃冻。   本文导航逃税姓:" "  每到年底妻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羡,地点也大多选择在北部寒冷地区铰藕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣计,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性轮。在临近春节前夕饭嚼星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晤肉。   延伸阅读稳:   之前腾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间填,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读璃摩蚀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伶唱。   酷威采用的是电控适时四驱系统秋,中央为多片离合器男期,由电脑控制来分配扭矩录,车内并没有任何切换按键翰凭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汝厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庞挟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢剁,如果想要挑战一些极限的路况的话堪辫呕,酷威还是不具备这么大的优势的卞镁祟,因为不具备限滑措施褂簧,至少在脱困能力上会有限制性卤扰俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎春即,采用全新发泡橡胶技术品,具有更加粗大的排水通道苫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厩绞,冰面行驶性能更加出色缝及,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喜陵怖。此外秀敬,中央多重“Z”形花纹瓷库、针孔沟槽设计碗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隧舌精。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壁陕椽,最大功率206kW/6350rpm从挺奈,最大扭矩342牛·米/4350rpm哇,在目前的大切诺基擅颂急、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铃,但是会有不同的调教策。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僻,我一直在想迫碾囱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汹结兄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV列乌膳,我觉得这个可以有椒拎倾,至少不会和其他车型有太大的冲突涣盒焙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颠,路面上的车辙也是压实的积雪佩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氖白。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刚欺堂,只要不是过激的驾驶行为岔煤,基本不会出现危险状况侥呜晃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候报情朗,建议最好将挡位切换至手动模式司,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旁尝藩,这要比才刹车安全的多拱胆拒,这中方法同样适用于其他手自一体车型宫始。   本文导航憋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢评、充满艺术色彩宫四,或者是有着一些与众不同的操作模式骸比迁。而这辆2008则告诉我们搔休,一旦法国人在拥有自身优势的同时冠皋莫,再把务实两个字加进去暗,那么可能会让其它对手感到紧张京嗣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娜守,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鲁沦: 由于本次活动仅为简单的静态体验导钱芯,场地和车况都受到一定客观因素限制顾汗此,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邪几,至于其他更多相关信息岭赂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贫闲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹭,作为首款引入国内的小型SUV磋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颗芬珊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逗茎劣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)违,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绣晶厕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一输猴伯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笨,对消费者很有吸引力封辜。作为一款紧凑级市场的生力军车型胖篡春,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型躲卵。   观致3共有6款车型脊瘦钵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型率,售价为11.99万-16.79万元区间屎。因此尚溯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荒倾础。对于中国的汽车消费者来讲琳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哆弟匠。要知道自2006年上市至今既,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膏。那么罚边牧,作为一名后生的观致3臂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢殊算吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼街。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹬渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恐寐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贡:16.78万元)来进行比对傲嵌。由于两车的售价只相差0.01万元虑按,这也令比对的本身相对公平一些孰舍煌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氛澎临,我们测试过高尔夫7顶配车型罕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茫幌,跨级的配置也令对手望尘莫及悔。但这一切齐拓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重净抠陵、最需要的因素惶岗。对于高尔夫这样的家用车位歉骸,在使用的维度上做到出色窟蕊,才是它的本职恋。今天尖尺,高尔夫7又来了杉颅,这次是全系中价格最低的1.6手动型浦擎。动力称不上凶猛排港,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吻遂,必定有些硬实力殊唱哥。空间满足舒适乘坐担、常用配置齐全慨,动力也能保证提速顺畅驳末侠。但对于这一类的畅销车峭,最重要的是它必须耐用涩厢,不能隔三差五地就往修理厂跑驰,也不能冷不丁地出个大毛病掸。这么来看前舵持,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衔捣,故障频出俗,这点很难让人满意犊股。毕竟那鲁斧,大众车能在国内打下当年的民众口碑芍,靠的是皮实耐用的品质捍恫。在我眼里赌太伪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堆赶歌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型半茎抚,高尔夫7车身长度增加56mm蜕,宽度增加13mm画葛刻,高度减少28mm篡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喉盎痰,也更显扁了疽毋航。   如今话颠复,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驴扭呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喂乘劲。这个配置的增加惋赫婆,为日常使用提供的便利性还是很大的伐踩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气埠,要知道父龋克斯鹊负恼、英朗等竞争车型都是16寸起步了碌甜栋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性技栋卜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘟汾兽,这套胎居功至伟径。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袄咳葡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挝拦,如果您拥有过高尔夫4陛牧湾、宝来或者帕萨特B5的话功贸,您一定会理解我的意思乾。没有复杂的配置趴擒宪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辽晃冈,瞬间就能上手簿。这一切都似曾相识酬佳。   在1.6手动版的高尔夫7上殊停节,您看不到任何高端的娱乐功能扒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烯浇驰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兴,但我认为这并不影响操作便利性抽挂贺,最低配车没有大屏幕很正常常栖旁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时距唤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吃第,车辆静止起步平顺性不佳锰蚕,油门给少了刹车不松开姆鸥世,油门给多了又会猛窜烧,让人抓狂甘寥。但今天这台1.6手动车型佰躬抒,上述症状全部消失霓祟。起步轻给油即可地,电脑自动调整喷油量搐,使其转速稍稍上升问,令发动机不容易熄火莽虐,等红灯式、坡起都很方便却陛线,使用起来当真比顶配的舒心多了羔染。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洁蛊俯,让人捉摸不透凤睡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隶投丰,用料优秀被认作理所应当琉。在数年的成本控制下娃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暮惠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范际稼吃。对于大众汽车而言憨,这样的结果也堪称可笑了紊。   没有真皮座椅袖,您会失望吗访沸?我和同事们都不会欢。我认为从适用角度上暴玲,织物座椅与高尔夫更搭钙洽醇。这套座椅的缺点行,在于椅背调节起来很费劲淑,而且要是有个腰部支撑就更好了憋扫。纵观高尔夫1.6手动的配置辟烂表,我认为作为最低配车型茬,功能简陋一些并无大碍德,该有的它也没少稀缺,并且绝大多数的都还好用说楞鞘,如果您是为了舒心实用材楼,我觉得它能满足了盒汾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纹,对于购车需求的国人来说不伤,一款看上去体面禄递,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梁,只是碍于可选择的范围有限佛寝巧,但凡有一款出类拔萃的新车型酷,必定会迎来极大地关注线膘窃。对于25万中型车这个级别桥池,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚娌ッ搿,而福特全新蒙迪欧的到来髓凉经,分走了不少的关注度妓,选迈腾还是选新蒙迪欧崩,对比一下就会发现咎,挑战者颇具实力暮勃陇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捂,售价24.28万元姬钳,和迈腾 2.0TSI 豪华型僻兜,售价24.78万元翠渡,均是各自车系中的主力车型泊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栓控苟,兼具个性运动和居家商务需求谈塘咆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侠排,极富攻击性谈,对年轻消费者有着很强的吸引力描恕糕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茎描炬,入门的1.5T也有不俗表现罕搓。   现款迈腾严格意义上上讲鹊翘,只能算是半代升级膘蠢丝,是在老款的基础上升级而来鞘词渡。迈腾整体延续上一代车型的设计钎,符合国人的审美阑丰,经过加长的车身霓交,带来大空间的同时蛔,提升了行驶稳定性及舒适性嘿百。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晴竣配,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米容,轴距达到了2850毫米典榔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耿发,整体比新蒙迪欧小一些拧哀,即便是经过加长透纲蹦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧傅硅室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节售层常、加热暮蹬、折叠牛认申、记忆 电动调节拱刀富、加热丛、折叠节蓄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娠貌葱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攀伴,不仅科技感十足傲,还具备随动转向汲、自动开启等功能颗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堵膜体。天窗潞、全功能配置的后视镜等棱,两者处于同一水平烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拐十晤,对称的T型中控台中规中矩屑舷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统化犀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谱邓穿,主界面被平均分为四个区域怕,分别显示电话金、导航母施新、娱乐和空调四项基本信息鞠点多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咎绣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讳男茅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蚕拣、6碟CD等配置俺蓟颗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乾罢槽,迈腾更像是上个时代的产物岔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850护渡年,相比迈腾的2812毫米峡,略占优势委隧醛,但二者在乘坐空间方面膜,都已经足够日常使用癌浅棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亭,满足于舒适和运动的双重需求琼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藉端,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统位顺窍、方向盘换挡危汤叉,以及原厂导航等配置顿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置间册。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统露犊贺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芜,最大功率178千瓦薪驳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夹管瘁,平顺性和换挡速度足够出色澄宦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帮祭僧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呻狄袭,最大扭矩280牛米底捶,匹配6速双离合变速器吮。当年迈腾这也算是黄金动力组合侍茎缓,但与新蒙迪欧相比继冬,参数差距明显祁。   保养方面袒麻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帕通,建议日常保养周期为5000公里左右糙马,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桅荤破,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右软斑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赂隋钡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保配羡,之后保养周期为1万公里琴。小保养的费用在600元左右孤谈船,需要更换机油机滤凰,大保养的费用在1100元左右埂烽,需要更换机油三滤斥凯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涡腊物,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烂,相比迈腾炒乘萎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锚锌,还增加了头部气帘和膝部气囊糠订。并线辅助功能也是迈腾所没有的受。   点评红姬:不可否认坷记,大众品牌进入中国市场多年撬邪斗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怜类沥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吵,无论配置水平还是动力系统醚阀,都已经没有什么优势了创,抛开迈腾一万多的优惠酿掇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圣仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪踊纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佳部:本文仅代表作者个人观点哼括饯,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差干上,对本文以及其中全部或者部分内容瞬晾凭、文字的真实性朴棺圭、完整性说磊噶、及时性本站不作任何保证或承诺领,请读者仅作参考斡,并请自行核实相关内容盲。" "   “北国风光绞铰,千里冰封步,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吗捷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妨愤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗酶,对途乐而言这不仅是一种新的考验全,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔。 外观港被:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巍交壤,想必对于多数人来说幌拓魄,它的名气比兰德酷路泽小很多屠难戈,但并不意味着就要比竞争对手要差田迪亥。外观方面途乐外形实在太大了强柿霉,有点圆头圆脑的感觉廓郴爬,比兰德酷路泽温柔了很多鬼宦蒜,缺少了一些很“MAN”的元素盲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廉菠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杆歇队:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兼榔熟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磺毒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念县拌桨。中控台看上去很有档次脊,各类功能按键排布也十分清晰显、合理饺蓉辨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处胯怖遍,完全遵循了游艇的设计风格迫爸限,宽敞良匙侠、舒适吧却驴、豪华幂挂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衰户浓。   小结竭: 从外观内饰的整体表现来看闪镜霓,可以说途乐是一款成功的车型悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抬死,如果“沙漠之王”远离了沙漠寞撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虹列,这也是我们大老远来到这里的最终目的豪寿媚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赋,人们首先想到的通常都会是奔驰射哦、宝马樊、奥迪陇嗅磷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攫横堵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翱胖。但是说到文化的话柔导亢,就不得不谈到今天的一位主角淋,捷豹XJL稍杠城。相对于奔驰这样的全能贵族来说淑百磋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厂秸匈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉裙遣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荡侠蛋。   作为进口高端豪华轿车捣宦闹,相信奔驰S级大家都比较熟嘲歪,而捷豹XJL依旧比较陌生软,捷豹作为英国豪华汽车品牌口,也有着将近百年的品牌历史姆播按,虽然品牌认知度不高柑,但这头豹子可不能轻视枯拢汕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盆绣聊,价格都在120万左右谅钒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肉徒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓜狼浆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前霸醇们,其实捷豹和奔驰早就杠上了凤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹤受辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话律谈,你一定记得去年上映的《007搽豁浑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朽,没错就是捷豹XJ恢蜡复,在电影中XJ算是平凡的“走过场”残谈犯,里里外外展示着它的优雅与稳酱怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力八肥粱。   无独有偶羚容,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套必岁触,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撅陛酒,虽然不是目前新款的S级草僻搬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宏蚕究。   言归正传婆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气付,不过两者的风格却截然不同么勘太。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霸融,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枚,在当前时代也更加与众不同涂禾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车工篡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扣疼,的确奔驰S级是同级别标杆极脓,外观轮廓延续了上一代辛,细节之处更加富有科技感拒惨饭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同败纽迟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寿摊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皮,比XJL更加强势撵汾,这就像两个高人花,一个低调一个高调而已事磊。   大灯的造型也风格迥异洞帛掠,XJL的设计更简洁愤,内部采用传统圆形元素拼,使得其眼神也更加专注吓告。而奔驰的大灯设计更加时尚吓晾,内部流畅的菱形也较新颖芍监脸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耻,光前大灯就使用了五十多颗LED霉为裳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺局,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾混捍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娩江,更加沉稳逛仙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哇姬屯,但硕大的车身同样沉稳敖,硬朗的线条也更加动感瘫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壳钩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拨疟柯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鞋疮火,这也使得XJL的车尾更稳重甫取,而S级更挑逗人溯桅。   尾灯的设计搅返,捷豹XJL采用纵向设计回,并以车身腰线融为一体腻靛敲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仕埔息,整体轮毂简洁不繁琐沦倒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怯滇,内部灯组造型是一大亮点偿疏咸,点亮时相当好看峰南剑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹,并没有过多的修饰署实,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凉莱,就如同一件高档西装猫,某颗精雕细作的纽扣就足以喷甜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型愤绰蒂,相比奔驰大气的轮毂娟剔攘,捷豹XJL的条幅更纤细玖腹筹,并且在条幅样式上也更加精美和运动胸口立。尺寸方面XJL为19寸秤囤罗,比奔驰S级的18寸也大一圈抨,轮胎方面同样为245宽度骇蓝翟,不过与奔驰前后同宽不一样秃税,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哎抚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泵,并且作为一个自主品牌扩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爬螺宪,旗下的GS5双便剖、GA3胜墙、GA5几乎可以与合资车相抗衡卯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吃墓牌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象回伴申。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浆旁,广汽传祺旗下三款车型都来了现成浴,由于试驾人员较多逗籍涟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验文聊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溉哼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猩曙。   现场测试场地为两个圈形场地盒,两个场地项目都是一样的物低,可同时进行两组试驾舅渺朽,场地提供了直线加速录闭、紧急制动赂孤封、蛇形绕桩协釜黑、麋鹿测试四个项目警挡软,可以说涵盖了大部分的性能体验擦饭剑。当天试驾温度为零下十八摄氏度殿,这样寒冷的天气斡庇说,面对半冰半雪的湖面挝上,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似才赣侠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下设,TCS系统介入犬涝,防止打滑的发生谰驰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桨为被,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馅垢,最大功率郴:90kW(122马力)/6300rpm限,最大扭矩纤潘斧:153Nm/4500rpm馆激旦。而这次试驾的车型中没有手动挡农成甸,均为4挡自动车型酶,动力表现可以轻松满足日常使用需求诽狭。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎布芬,TCS牵引力控制系统会即时接入饲钦裳,并且自主减小喷油量柏饰鞋,从而避免轮胎打滑比辰桨,这一点上GA3与GS5表现都不错杆皮。加速至60公里每小时后痛,紧急制动酮窜圣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捣解革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剂董恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绞使段,未出现侧滑挖鞭喉。   本文导航叉雇:" "  提起中级车呈啼柒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瘸迹考。但要是预算有限艘割吼,面对这两款车型还真有些底气不足溯怯妈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咀。好在现在中级车市场一片血雨腥风括,改款K5已经于近期正式上市坍,延续了韩系性价比超高的特点朴顶。这次疙乾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琉,让您的购车选择更加丰富班甭。   没错蓄,此次选择的几款车都在18万元区间内疙聊。而且颇为“巧合”的是傲唱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合般矮,也堪称中级车的黄金动力之一寺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汗魂芭。既然如此克涕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咖劫碍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遣瓜警。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椿惠,动力参数有小幅度的提升室蛋潘,燃油经济性也有一定的提升涎,但依旧没有给人留下深刻的印象才,尤其是我这个09款嘉年华的车主庭。如今煎屡佃,在配置依旧丰富的前提下潦急,它换装上排量更小唾谰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伟莱疯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艘,这一次似乎有点看头了绩亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸,它的来头可不少挫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦洁峨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖么翻镁,可谓是福特的明星产品巩衫。我得承认这些奖项来之不易港,但我更关心的是蚕,它依靠什么亮点来获奖吩纤粕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陪釜蒙,震动及噪音抑制能力如何薯粳哥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孺舱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隘冈囱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨邻栋、涡轮增压以及进排气可变正时技术痕。在这些技术的支持下途郴输,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗅假钙。反应到账面参数上涪屑淘,它的最大输出功率是125马力爸光,最大扭矩达到170牛·米梅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的法弟。   另外獭尽,福特也针对其三缸的结构特点划,对发动机的震动枪里剐、噪音等方面做了很多优化和改进唉,比如喷油器及油泵柔性安装擎禽、皮带润滑监、缸盖上方吸音泡沫等等偷柏。为此斧绢富,我先后做了两种情况下的简单体验柿冷:1旦吴黎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拾、在静止的状态下胃币胃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上什。经过细心的体会和观察后线想兰,我认为结果让人满意乳棉谩,发动机的震动轻微铣嚼捻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俯祁,但也不大碍事死。事实上猫,即使我细心观察耗蜕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮。   看来之前的担心有点多余孪,还是直接上路试驾更加实际爆拍。它的电子油门响应依旧很灵敏擂坚绘,轻轻触碰油门踏板论惭宛,发动机的转速表指针就会活跃起来没。幸好油门的调校比较线性溶,分寸拿捏得体雀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峡。同时麓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓤蚀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佬诧盆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僻歉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垒颠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的授问绘。即使在低转速区间八稻,发动机的动力输出也很活跃脖坚商,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉控办淬。同样受益的还有动力输出的持续性抽港,在试驾路段里面有不少的环城快速路奸鼻眷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莲,而且整个提速过程顺畅自然睬家。只可惜受道路限速的制约缸顷,未能继续把速度往上提鲁哆捶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备头。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宽,升挡动作迅速胺断梢,在D挡模式下正常驾驶膊,1700rpm左右就会立刻升挡荡罚,让整个加速过程更加顺畅自然祟肪。然而嚷垦拢,在遇到拥堵路况的时候斧赦攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感母磨鳖,幸好并不是特别明显蒂奢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摆媚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辜烘哎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枚亭禄,除非你把油门踏板踩得足够深踌,否则它不会轻易降挡尝磋砍。   变速箱切换到S挡后薄强豹,油门响应速度稍有提高厩耻瞪,而换挡转速则提升到3500rpm来闪,动力输出表现得更加亢奋帅潦。味道对了使铂匪,这才是S挡该有的特质填枷稻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茹弛磨。当然撕辫陆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碑硷蒋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮添,至今我仍然未能适应撤。   其余部分与老款车型基本相同蒜,方向盘的转向精确妥懈赏、迅速虚怠碎,甚至有点“贼”毯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄蹭抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚷,对车身的支撑力度足够菩毙暮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驼浦,同时也确保了车身的灵活性光。但面对减速带这些大颠簸时貌躬壬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炕。   在动力水平得到提升惯腻、操控感被保留下来的情况下溜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邯渺忍,开起来更加得心应手项芯,也更加有活力呛。这点值得欣喜疽故,也是嘉年华的进步敌铣。当然郴悼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侠誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绥甜臣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步救,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搂潘痪,不过众所周知笺暮太,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褐妇,而是换装了大众全新的MQB平台汇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异句,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纶蚀蛾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乌。   首先我们先来说说平台堕烽箱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怖苔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构领拧,PQ35血统也就不在那么纯正笑碧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姥。   平台究竟是什么嚼鼻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凰窟伟,它们会采用共同的零部件赦庇,采取相似的地盘领狭、车身结构芒荤、形式结构以及相近的生产工艺疼廊怜、轴距等滥猛态,以此形成车辆生产的一套完整系统编穆哪,平台生产的战略是当前产品在开发中昧,最流行蛔垫、最科学簇量、最节省人力泄榔顿、效率最高的一种开发战略田统到。因为对汽车厂商而言屉丹,可以在有效控制研发资源杉珐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台继,并看看它们之间存在什么差异干唯枪。   PQ35中的""P""代表平台桶软瘫,""Q""代表发动机横置岗尼袜,""3""代表A级车挟搏,""5""是指第五代墓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冯,采取相似的底盘潭惦、车身结构槐庙、行驶结构沧、相似的生产工艺以及轴距等蹋哦乐。由于研发时采取了已存在的""模板""坪便,不仅使车辆研发缩短了周期必涤,而且共用的零件大大减少了生产成本汲苫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祈。采用PQ35平台的在售车型有途安谎蔷套、开迪腿室、SCIROCCO吼桨苦、奥迪TT洁、A3臂蠢戌、斯柯达明锐等车型凰郸涉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刚、大长度激光无缝焊接苫、双面镀锌高强度钢板领倘退、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘,但如前所述乔汀帅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柬煎。   MQB娜倚伲块化平台是大众最新的一个生产平台凉土械,也是此次第七代高尔夫使用的平台害。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制环,并且可以共享比例达60%的零件麓,包括同样规格的发动机须航渭、变速器等客。MQB平台的推出缓,将会取代过去的PQ25诞形、PQ35和PQ46等平台钨略盛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颧驳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菜馅,不管是传统动力死山祥、电动和可再生能源动力究,或者汽油机蹈弧、柴油机厢、混合动力系统衡、纯电动系统沤、天然气发动机乡蕊块、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装麓。另外椒渡笺,MQB平台还可以对轴距列警庙、轮距帮幸、前悬和后悬等部位进行调节榔幂链。另外此平台可以生产从A0级赦喘、A级到B级三个级别的车型窘十。这是PQ35平台所不具备的猩厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钱镰。相比几个欧系对手痹墨,宝马的动作显然慢了半拍胸黑,继5系旅行版之后界赏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓骄。当然有时候来得早不如来得巧栋,只要给足了诚意咆脓漏,迟到了也未必没糖吃览活。   对于3系旅行就是如此文,在它到来之前桑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佳荤锰,作为后来者墟铝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹面渡,就更需要拿出浑身解数了便乓父。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版其,下面就来看看它究竟有何能耐强含妮。   还是从外形开始说起栖茨道,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涸外,其底盘代号为F31福,依旧是标准版轴距淮扮我:2810mm廷蹿亮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言词且,这仍是个相当精干的长度料瞧,车身“三围”基本和三厢版一致脐实次,只是由于行李架的关系丛破,车身高度小幅增加了21mm蔼。   我们测试的这款328i旅行版胎渤,还搭配了M运动设计套装卉频,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疾怀柑,闷骚的感觉立马出来了视粒脖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆并,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )回,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刑陋,这和旅行车设计的初衷相悖碴。选择18""则刚好合适砍菲柏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点股雹浆,用一句流行语来说就是颈稼:低调奢华有内涵赫冉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堵掇,从这方面看惭,3系旅行并无太多亮点题尺盲,车尾的造型显得有点过于刻板红芥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已度。相对来说并没有对手做得那么出色惫夺,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛙。另外搪,虽然采用了M套件楷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姐唬脾,看起来实在是低调过头了单。   外观总结反:如果你是3系的铁杆粉丝师翠,但又不愿自己的爱车烂大街鼓嗜般,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了统,低调中透着股狠劲儿同收,闷骚人士的最爱歉陵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臣骸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少衅俄谁。但俗话说搐凤餐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道视鞍黎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逆糕椿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸿?   车型的选择方面杜困贸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型藐捶温。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翟闻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桃嘘懦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比轰藕惕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稼烩赣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垦擦,再辅之以保险杠的少量镀铬邢,前脸看起来一如既往的简约和低调违凳。车头多条轻微隆起的线条钵冬杯,包括引擎盖上也是凹凸有致费汰盒,则让低调的前脸显得浑厚有力虏美。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计特表,外沿继续使用镀铬装饰境裙堵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宛,也更容易让人接受萎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔼荤哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁华琶,一个氙气近光灯损,一个卤素远光灯几蹭寥,外加环绕半圈的LED日间行车灯细,没有任何花哨的设计缸篮,注重实用肯秆。而作为玩灯行家的奥迪淘旦镀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼问些暗,配合上单颗远近氙气一体前大灯贡课,杀气十足窜介。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲁耻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尼离比,看上去随时有往前冲的冲动靖,非常动感和迷人叼忻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车到,看上去从容而又优雅冠绢,有点儿荣辱不惊的味道蠕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掠,毕竟走的不算是一路的风格了喷。不过驼济姜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酷辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感输。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忻梦,变成了矩形倒角式的设计订誓糕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喷侍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桃。   尾灯方面眠颊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涕,而且LED元素的缺失也实属不应该联少肛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型错,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼攫玻,低调依然是奥迪的责任痢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仆农纠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寿盗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep功爸携,一个拥有超过半个世纪历史诬缚嘉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焦烫,“男人”谭、“硬派”咎沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啡耸。一个如此坚持传统的品牌帆实,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匹峰,这对于很多人来说是难以理解的事实吻愧睫。坦白讲椭寥,一向不以貌取人的我惦废口,霎时间也很难理解Mark T. Allen吹碧垢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品问剩。无可否认毖妊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搂欣疵,也必然成为人们茶余饭后的谈资携骏,但是就只有外貌是这样吗溃说灿?难道它没有Jeep的传承茶芹碘?这是我最为关注的问题孪奔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力接。由此可见讳幻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佳谰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洼剿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色尺,首先必需要有一副好的底子铝炊墟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焕内。根据越野性能的高低捶竣磐,依次有Active Drive I嗡店疽、Active Drive II和Active Drive Lock三种茬懦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谱黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烧毕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡百痴,并且还具备后桥差速器锁止功能畔,实现左右车轮50:50扭矩分配欣靠崎,攀爬能力自然是三者之中最强的沃冠。   除此以外头跋蛊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凌使汇、28°的接近角蚊低、32°的离去角牟宦团、纵向通过角23.3°榷畔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悄,要罗列出来的话其实还有很多溜慧没,但越野并非纸上谈兵纱逆琉,要真正体验到它的实力溜寿衬,还是得把它拉到荒郊野岭拦疙。   挂上低速四驱挡赤、开启后桥锁止以及岩石模式喷绷,稳住油门就往上爬砷斯剿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏貉,3.2L Trailhawk针对越野的需求惶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贩休。继续往上攀爬炕,一切都比较顺利南荣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娶掣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赂忌。在遇到交叉轴情况时炽蹭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梨,配备了后桥差速器锁止功能的它堕爱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坟,就已经顺利通过技。   这一次越野试驾想妒,它的表现我完全没有惊喜玖,因为一切都在意料之中歇奖舜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眯梨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勒。毫无疑问偷慧匣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舞就滦,也同级别的最强沦瑞暗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦壁九,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豆媚浅。坦白讲勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴檄荡松。" "  在国内的SUV市车八蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矗微冕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虹,正因如此暗谰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市即烫般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校采疟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吉卑。   说到大空间涂窘、七座设计咐瘟、配置丰富的SUV翟统,北京现代全新胜达是其中的表表者艇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求成膊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型福墨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隆饺珐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淮刷贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唇醒惕,设计上中规中矩创褂,采用了哈弗新的家族式设计元素镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪脚驶,代表性的设计元素有讥:大尺寸U型前格栅迪撂哼,粗壮的镀铬横条格栅编枷褥,时下流行的“X”型前脸吵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冬弟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳砰睛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄木贸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦峰联,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跋獭,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎柑,极富视觉冲击力错家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搞,现代品牌的确更加具有超前思维意识删。" "   源自逸动平台的CS35罗嘉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廓。凭借欧洲化的时尚外形设计唯,相对精致的内饰做工沏辜订,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现角钩冗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注福。此外铣架,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能但,进一步提升了科技感和实用性台。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啸嗅饱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侨畔盛,还有定位相同的长安福特翼搏迫矾袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛肯拷,涵盖了自主及合资品牌产品回俄蝗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缔涟梆,作为一款新生代豪华运动型轿车尸保,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒需记,也成为点燃这场战争的导火线叮厘。而上市之后景尘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决炉。那么除了运动性能以外付浦苔,这两款车型的综合实力如何呢皇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瀑。   虽然说是ATS是一款进口车型够,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勿,整体售价和宝马3系保持高度重叠寺。从定位和售价来分析镁铣彼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伯纶,两车售价分别为43.80万和43.60万秽弥祷,价格差距非常胁晁掌印,有一定的对比价值稿肺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怂嫁入,但两车所展现的运动风格完全不一样究。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计袍躬降,车身线条锋利杀苛晃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性随拷,同时也彰显了力量感错。而宝马3系显得内敛一些恳咕半,经典的""双肾""前脸造型痞蕉耙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色另青聊。   作为凯迪拉克家族最小的车型犁纹绥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晶,除了长度略有优势外酷,其它尺寸都不及宝马3系贩,在空间上可能会有一些影响贡。不过没有关系蠢郡,作为一款运动型轿车四,小一点也许会更加灵活胸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卷腔舞,经典的造型更容易接受室,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26必悔碉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胺品。   相比之下哼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力圣拘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屡童飘。   两车头灯布局不同戈磊,宝马是横向设计戒册酵,开眼角大灯我们已经非常熟悉乱幢慨。而ATS为纵向布局蕊排谭,造型更加犀利缉,同时采用的是远近光一体设计箔客。配置上都采用氙气大灯貉础房,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柑坏,但是可惜没有前雾灯叭。   从车身侧面来看钝谩,我更喜欢宝马3系砷,腰线更加锐利匠诚,营造出了运动型轿车的动感效果寸行鸽。而ATS侧面饱满厚实抄蚕材,典型的美系车风格辜。   两车统一采用的是双曲率后视镜倡溪,并且带有电动折叠和加热功能擒械酿,同时集成了LED转向灯息峨,显然宝马3系狭长的设计要更美观蓖磕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祭棺病,警示效果有所提升环拍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锹室克,双边双排气管设计也展示了其运动气质衔横。相比之下唬拦,宝马3系的尾部显得比较平淡挡似缚,家用车的造型在气势上要弱于ATS撩。   轮胎方面怖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酬猫沏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎外滔纲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18避,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喂信,都是偏重运动性能的选择超刮莱。" "  提起东风日产天籁怪,人们往往都喜欢用舒适鸥浅、性价比高摹谩侥、省油这些标签来为其定义芯杆。的确态农,作为日产在华销售的顶级轿车炼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迹绰傲,在中级车市场中处于上游位置纳聊。不过这款车型的加长行为勾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笛溜,天籁公爵抛募娠,虽然是天籁的加长版本菜苇腔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力情,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晶,挑战更高级对手绕锰繁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垒。   25.18-29.98万元的价格区间涩多,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜜。相比同级别对手雅阁努徒、凯美瑞佬、迈腾等热门中级车县顺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手存,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倡,在提供更多给消费者的同时季喜,却并没有在价格上表现的有多高调涟称骡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郸,但是通过对细节的仔细端详们,你还是可以发现不少变化之处瞄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素氓逆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碗护。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腺。   5003mm的长度与2900mm的轴距警,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斑惹羡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陌棱吼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猴晶。而与豪华品牌中级车相比较菲畅脸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贯厩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大示巩池,整体协调感还处于平易近人的水平雀参丰。   本文导航顷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来儡私,数以万计的人们加入了摇号大军踞部,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点污,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泪法,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高备勘,一步到位的想法也被大家普遍赞同京,这种情况之下中级车的优势就体现出来了塑册,强劲的动力皋锤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哨入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凸,它们的价格和配置都比较接近琉丁,下面我们一起去了解一下赏考。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粹丘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岭摩涂:15.98-25.18   推荐理由苔哼撕:大气时尚的外观翟惮、配备豪华全景天窗蛔变、全新T动力以及较高的性价比绩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纪,采用了起亚家族虎啸式的前脸啦斯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惭炯晴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辛,能够满足不同购车消费者的需求拣啦柏,值得称赞的是触拿双,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻勃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感问欢,在同级别车型中也具有很高的性价比丛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腥盲,自从彼得希瑞尔来到起亚后返念酸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芍醚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菱,大大提高了起亚车的辨识度娩溃。熏黑的前格栅看上去更加动感歇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涡钳强,车身简洁的线条侧面看上去更加修长几堵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讳戌,并且兼顾了空气动力学吴庞甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肝旗跺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高承壤趟,LED光源看起来更具科技感浮颊。   新K5的内饰进行了小改动驶,用了和工艺均有所提升拧僵莲,三幅式的方向盘也进行了重新设计然帆,看起来更有质感秘暗,使用起来也更加方便烯梗芜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稳梨辫,也提升了整车的档次感胃寝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑囊将疥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菇,A柱倾角也随之更大同帆光,对于一名1.82m的男士来说噬榔,头部空间的局促性很明显郝,通过降低座椅高度后壤,驾驶视野也受到了一定限制纲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梦,同一名人员在未调整前排座椅后糕惜箔,直接移动至后排乘坐凡怯绘,腿部空间十分充裕和勾次,而头部空间也在可接受的范围之内套巢。总体而言颧攘亥,如果想舒适且安全的驾驶K5使,并不适合个头较高的人士摧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞筏墩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机努乔,最大功率180kw图表酵,最大扭矩350牛米辨矮戊,搭配6速手自一体变速箱动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现笔疵妻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阜随。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隧番顶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟皆。如果你听到4系觉得陌生霞概,那么当你见到它一定觉得很熟悉配其。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒜廊欺,无论外形还是内饰都与3系很相像篡间,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄鲍,因为在它身上不仅有3系的影子及扦,同样也有着自己独特的光芒踏蓟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琼尉昧,59.6-73万元的定价也高于3系采悼。不过其实也可以理解哩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彼薄钙,而是想要一辆便宜些的“6系”凛吼菜。   宝马4系提供运动帽氢、豪华哎茬坡、风尚三款套装鹿弥,价格方面没有区别粟肆。车头部分确实与3系非常相近恢赁,只有前包围能够明显与3系区分出来空厩啊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素承朵。整体来看搬冈门,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吞,仅在细节上加入独有元素抢凡。 【左握抨胶:豪华设计套装(选配)/右凰肉刷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘸,但来到侧面相信很快就会被它吸引旱佩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宠陛杯,这样的立体感是3系无法给你的颂。车身尺寸方面程辫典,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甲兔腑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缴请,轴距两车同为2810mm坪蝎纳。相比竞争对手戏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹦。   由于定位与平台的原因淘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳射迫鲍,也达到了对自我的超越统。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虾舜嗣。尾部张弛有力的线条吐京,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盆比词。   本文导航盟绕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末无翔鞭,2013年又有很多车型和大家见面了蹦蹲,它们各自出身不同性格迥异谜覆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现申,其中原因多种多样使泛,下面就对它们的表现做一个简要点评昆白,并送上编辑们的新年寄语胎插。 东风标致3008   上市时间瑞讲轻:1月9日   售价伪斜舱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘剖纹,法国人终于坐不住了孪客,要将标致3008进行国产欣,最初还担心它法系前卫思、超前的设计能否被中国市场接受梯家,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寥。   不过似乎这一切的担心都是多余的巫,东风标致很清楚大家的喜好穗攘沙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缅、尾灯等部分进行了调整恼,类似机舱造型的内饰得到了保留拜猜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凛徒灰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素庭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裸模。   动力的调校同样符合中国国情骋拉,由于中国道路情况比较复杂筛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廊男敛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钉娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捞淬。尽管变速器的表现有些差强人意琶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘸类第。 为了进一步满足市场需求少讹深,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型傅到,丰富中低端产品线难。   新年寄语宿堪崎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑办尺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来据牟。" "  汽车除了是交通工具之外熊,在中国它还需要扮演更多角色狈吻媚。比如纷摊,它会成为一些人身份的象征糙脖。也正因如此辣恨显,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惋。在车型跟随换代而越变越大的时候桃撇,它们还不满足滥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涎氰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驳燃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虚坛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砂挠列。   从长轴距车型诞生起金尽东,围绕它们的话题就从来没有间断过稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的锋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坝娥袒?是为了操控放弃空间寇痉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顾。现在电苏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿儒磨溺,并且差距幅度有多大驮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵素。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一九。从设计上来看怒讣,它基本保持了海外版本的特征超锚局,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弊。整体风格比上代车型更运动裸弘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谐插兜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔫瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锨屡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掠吝,同时蝗嫡,在配置方面也向更高级别车型看齐掂枫探。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巴哀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一配。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饱僚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桃材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫂,那么实际情况果真如此吗牵慷?   首先洪东,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萌姜。将天籁停在起始位置后酱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置店犬。之后撑郝,向左打满方向轮罐涤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恢倒母,然后再次用桩筒标记后轮位置翠尉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头急。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异池赖凸。   实测印证了我们之前的推论慰怠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菊,但差距不算特别明显穗。两者的方向盘直径和回转圈速一致磕辛信。实际驾驶时傻线,除非路面宽度限制特别明显图,二者没有本质上的差别骆频。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晴随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锌父遂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话关,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剩。当然警犊屋,陆军1号的尺寸太过庞大碱,算是加长得比较极致弟。那么梢酞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刀宽酶?   同一水平面上凤募势,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疽,二者的成绩均为150毫米烯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淮耪和,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诽。   我们的测试方式是将车头正对坡道搭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止即磋摄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论括斑渴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米板。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肛赡土,但结果令人意外速撑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猫释爱。抛去胎压等因素的影响详,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV松泄?如果排除自主品牌的话距劲,这多少听起来有些不切实际吧心柏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了身嫉。不过这个看似不可能完成的任务堑,正因为有着咱们自己的汽车企业幂,才使其成为了现实信惶。10万元给我簧,我会选择什么车呢发成?今天就为大家介绍两款不错的产品删楼,众泰T600和比亚迪S6恰溺薪,它们之间孰强孰弱别,看完文章之后您便会知晓傅钒典。   4天以前姬腔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓶蓉啊,顶配不到10万元的售价脑故,加上1.5T发动机出色的动力表现缔、以及全景天窗唇叮、倒车影像等丰富配置的加持皋,让所有人为之眼前一亮鹃叙姜。而在该级别中矫脚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蟹焦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宝,还有着出色的销量和用户口碑推迟擎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的施僚攀。所以今天巴拦矢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祥沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劲俗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赣,这款车属于小一号的紧凑型产品桶,因此这里就不掺和了处。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靶伎:两款车型造型原创度均不足簧。   外观造型上拧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伞偶佛,但相比之下臼,众泰T600显然模仿的更彻底一些泼愧,车头与车身都是完全的拿来主义铺,没有一点原创的元素挟绕。而单就最终的效果来说途,众泰T600显得圆润饱满坝,比亚迪则更加的精致显大茧恨畴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反爸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm健,轴距为2720mm半相,从数据上看拼窃革,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碱,而众泰T600比对手更宽钢卡,轴距也更大淋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂葡厦溺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些释。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎超施,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屋艾静,在轮胎规格上喉继,众泰T600更有优势一些涡。刹车结构上虾形,两款车均采用了前后盘式刹车些藉搜。此外氏膜,在备胎的布局形式上伴杉,比亚迪S6备胎采用下挂式棋蝎,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑娴斯汀,不过更换起来略有不便剔判秀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毖禄煌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高味诲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配承劳,线条上显得不是很协调邢订痪,后雨刷榷汰莆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达络,而众泰T600根据官方的说法靛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绕。   钥匙方面澎,两车都配备了智能钥匙翟娟,并且无钥匙进入案滔、一键启动等功能也是一应俱全匿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懈勘,但质感和色泽都比较不错负。相比之下盗嗣套,比亚迪S6的塑料感略强栓,但它的两把钥匙中敬蹄,有一把还是卡片式的嫌,挺有档次感的虾列女。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘟犊稻,据日本共同社11月报道广憨,丰田汽车公司发布预测称糖儒跑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呈破行,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录昆敢。而2013年前十个月尺困,雷克萨斯在华销量同比增长8%边卯,而7-10月同比增长了24%嘘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堑剿褐。那么堡委晌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绅圈力?在这个产品为王的时代中萍昧,或许答案非常一目了然店芥,品质卓越的丰富产品钾举烤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奠鸵蒂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛锤价,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的财?在这代产品中究竟有哪些新意芳慧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乔。所以寇甘,在这个2013年的冬天旁热玩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT广纪陋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姑傻欧。   是先有鸡还是先有蛋钉童?这确实是一个哲学问题活。但是对于车型换代而言侈攀挺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驳概。在介绍外观之前砰把,有必要介绍一下其前世今生晒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾林,全车线条设计更显张力肌绿可,饱满的肌肉感让人过目不忘盎凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钩。   第三代雷克萨斯IS蜜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川贺,全车线条设计更显张力晤静,饱满的肌肉感让人过目不忘触。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病蔑娘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伺勤闭,但当这款概念车面世之后慨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帛图隋。虽然没有LFA那样气动山河奈刀搪,但却是可以做到惊艳动人孝群卷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虽乖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戏纫,要么从一开始作为越野车的分支铜藤,要么不经意又成了轿车的替补堕艾涎,但这丝毫不影响它越来越主流崇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哥蔚豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员现怖。   一向个性张扬的Jeep品牌撮,一改传统的硬派风格盼迟,走起了时尚运动的路线菜。不仅如此梅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幢忍,在国内各大车展相继亮相沥,赚足了眼球燎编夕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹骗嗅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奋绢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仿扑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冗入烧:一改硬派风格链皖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刺,在这样的大背景下甜扔,自由光孕育而生欢憨。只是从自由光诞生之日起脚慌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注部拇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象享并褐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纹赶,定位于介于指南者和大切诺基之间苹,竞争对手直指奥迪Q5谷、奔驰GLK椭、沃尔沃XC60等车型伯讥维,车身尺寸方面工甘溺,其长宽高分别为4624mm碑禽、1859mm埔栏繁、1707mm媚,轴距为2719mm吕腊,与竞争对手相比并不处于下风绊。   既然是Jeep品牌车型秤短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巳,只是造型有所改变券,一改以往平面式的设计锭逻途,采用了类似“折角”的设计墓棵盲,当然效果立竿见影太嵌七,整个前脸变得更时尚也更有立体感硕郴磐。前大灯的设计标新立异昏,采用了大胆的分体式设计丛恼宛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宫雌罕,氙气大灯徊安、雾灯依次向下排列示。值得一提的是该车的行车灯芬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撮九世,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑检虎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晒句肚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯势,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梁蛋灭。 斯巴鲁BRZ 屁砂寄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机股懈告,采用后轮驱动平台景,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拴媚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疼憋姓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发空恋宝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汰,而外观和内饰由丰田负责捂通绕。   尽管如此春撕剃,BRZ并不是“每个人的菜”趴戮闹。尽管设计了一个小型的后排座椅瓮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人河,音响和娱乐信息系统不够出色缓盗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一境雌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘫授釜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屠聊巧、并且外观时尚动感的轿跑痘刚澎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凸腊赎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锯羞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久宏畅,最大输出功率为200马力食,扭矩为203牛米人舰排。据美国环境保护署数据显示狄暗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg榔。 ? 斯巴鲁BRZ 夸霞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豢脾。两个版本都有手动挡或自动挡选择及羞。   豪华型BRZ的售价为26骂,265美元酷,配有空调系统识厦,定速巡航系统蜂低,电动后视镜华,一键上下的电动窗疟,后门一滤俅埃控电子锁韩伺,真皮包裹方向盘斧梧氨,65/35规格折叠后座同,HID大灯澜,17寸合金轮圈酶,有语音提示的导航系统烷敲,实时路况警报剑残康,USB接口和车载收音机解氓钵。   限量版的售价为28结,265美元胚,在豪华版的基础上增加了雾灯鼻椽背,真皮座椅持沦,一键启动弧澄,后扰流板谭祟,配备照明的遮阳板化妆镜态,双区域空调控制系统醚栋,前排座椅加热和后视镜加热惋雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房,电子牵引力系统涎潮攻,稳定控制系统以及6个安全气囊贯虫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试染娠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啤谷,无论是正面撞击穗巩报,车顶强度瑟慷狸,还是座位与头部保护试验步谱,BRZ都获得了高分荷脸,可以称得上是一款非常安全的车霸槐荣。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沏溅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熊,加速时的推背感没那么强烈喂蛙。不过慌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扰,对于六速手动挡十分精通剁举,5设徘,000转起步对你小菜一碟的话局贫,加上BRZ的轻量化的设计贪窜隘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辛靠呵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似话堡寐,并不夸张的外形设计辜谅滑,精准的方向盘鞍恍,强大的刹车和印象深刻的牵引力吵爬翔。   总体来说彭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车储,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贫。而作为日常用车来说埠,路况好的前提下观朝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牵稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗懈返,严禁转载射痢啡,违者将被追究法律责任泛苏。责任编辑哼浪达:李敏" "  作为一款小改款车型谱劣趴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卜,甚至在细节方便也没有任何变化瓦钳编,仅仅表现在配置上的升级昆谢乾。回顾智跑近3年的上市之路来看交皮,依旧保持着其独具一格的风格四,即时在如今来看肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV访,回到3年前姥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屡颠、2.4L两种动力共10种车型攀闭,售价16.48-24.98万元舵,售价与老款车型保持一致狡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糙堆氓,即使它远远的驶来救,你也会在车流中一眼识别出它抽,城市化SUV的定位倒也不特别斤强,不过盒斡漂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僧豁偷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鹿。   现款智跑与老款在外形上几无二致滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意档,与老款相比滦毙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫩碴。部分高配车型则配备主动安全头枕世垂弊、前排座椅加热毒酪楞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裁乃儡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里插,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杯烯。这些车型中包括了全新奔驰S级冉劲、凯迪拉克ATS侵涟、斯巴鲁BRZ啥顷仇、沃尔沃V40等备受关注的新车钩楼屋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局砷坍啃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灵钢汕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菲舷拆:9月28日 售价区间舅示群:124.8-209.8万元   新车点评碌悔: “汽车发明者扰董驰,再度发布汽车”寸诵婚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栏肆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语百,这也看出了奔驰对全新S级的信心季凸赁,从外观搂、内饰对、配置等硬件方面的足够实力腺,甚至超越许多同级别车型哺棋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哩忍似,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺。具体来看懊,前大灯妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烁刑李,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琶吕,新S级加入了更多张扬的运动化元素茶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部破糕菏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墟掳,有点类似于现款CL级的设计犁适丛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亢痞轿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塘瀑浚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焚融沟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牵,还可通过其控制车载设备等瓮串赦。另外钒丹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谎逝、LED氛围灯绷骆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅断腥统、新的mbrace2智能人机交互系统等赡辖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学写镣,特别是后排的座椅公诡畦,高配车型后排座位为独立设计担碾,并且带有腿部支撑和按摩功能懒葱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毫驼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面散酿响,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晴,最大功率为245kW(333Ps)炼图腹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驮对沮,并匹配电动机毯未惦,最大功率为225kW(306Ps)毒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机署菜,其最大功率为320kW(435Ps)虏计,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳离。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间停:9月28日 售价区间叔妊软:30.8-43.8万元   新车点评犊托短: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冲码谈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畦。但凯迪拉克ATS的到来狼雌,让宝马3系走下了神坛郊睫。相比一直宣传运动的宝马3系嫂岛楞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶。不过在终端消费市场上疼假,凯迪拉克还有很多事情要做谜彭规,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好临,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喷访。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驳构斤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累陀郡,外观方面办屡荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计徘撂,整体造型较CTS而言更加动感藉嘉。   凯迪拉克ATS拥有50骑挖:50前后质量分配撩椒沛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统躬乾、Brembo刹车卡钳通、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊换。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俏丁剿、LSD后轮限滑差速器笆盎、高性能运动轮胎都、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梨窖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚏欣。   车身尺寸方面路唱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辛纽蠢,轴距2775mm佰半贿。而未来国产后淘涤僧,轴距有望加长我锭,以应对国内市场涸江。   动力方面垮魏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机书将,最大功率203kW(276Ps)隧殴疟,最大扭矩353Nm敌,其百公里加速时间为6.2秒勾。传动系统方面饰儒巧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿景。" "  前言噶: 在上一期文章中咀靶,我们盘点了2013年重点的改款车型俊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型激狈啪,在收集信息的过程中阜檄惧,编者发现了一个有意思的规律舞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郴探涉,往往推出两款稻嗅羚,甚至更多顿蒙驼,更像是一次新车的大爆发股,或者说是新车开发计划中的一个波峰懂胸县,这样的车企包括长安福特盖、一汽大众娟尝、广汽本田等臂垛青。与上篇文章不同的是目率瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出岁污熬,而是挑出了10款重点车型妙甘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激罗,有的是较为低调潮,但其实销量却很不错的实力派车型岁停。回首这一年式悲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间囱:12月10日 售价区间梯独锻:12.19-18.29万元   新车点评阜双泊:作为大众全球的当家车型稠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涪从,是相对比较原汁原味的一款车型沟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扑李,但空间的改善却更具群众基础地扁。从速腾的热销来看补,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型黑戊暗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侗心痹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诺江。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酮,雾灯区域的改变也是如此家凭识。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感里篓定,也更年轻一些休饰蹬,少了几分柔美暑锯捐,多了一些阳刚的元素抬檀敖。   车身尺寸比第六代更大烤室: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隧套俩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翁醚却,后排空间略显局促孪蝎刃。这点在国产高尔夫7上得到改善噶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm德,相比现款车型咸沦剖,长宽分别增加了56mm和13mm黎,车高则降低了28mm煽眷。此外擎马,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搔侠怯,轴距增加59mm吕设,达到2637mm描肚,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘿拓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm踏滇害,而行李箱空间也增加了30L棺呛填,行李箱总空间达到380L墒勾十。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魂裁吉: 相比外观的“小改款”捍坟,内饰的变化却是颠覆性的讣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霖溯,并且向驾驶员一侧倾斜双,更人性化挥斑芳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感经沛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力列昧。   轻量化更加明显诉韦: MQB平台的特质之一便是轻量化驴连位,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大红哇,质量因此降低了37kg擦泪帕,另外发动机降低40kg阮,底盘降低26kg槽,电气系统降低6kg等等慨圃,虽然车身尺寸增加盾练,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg老躺袒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒙洛幌,并且一定程度上也能提升驾控体验凯屏。 【MQB亩恚块化平台】   配置全面升级蒜廊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富关,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)设、定速巡航忙食绿、启停功能橡呜畏、第二代车道保持辅助系统丛眯凛、防碰撞预警宫惫毯、自动泊车忿徒沸、胎压监测呕省、电子手刹擂跺、电子驻车彪椿、一键启动霓、新版导航及超级蓝牙等功能烩怪。另外贡,丹拿音响募渺墓、以及更大尺寸的触控液晶屏凌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔部憨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厕钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昆敞嗅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雀,其最大输出功率为162kW(220PS)乓蹈芯,峰值扭矩350Nm钢。   主推7速DSG双离合变速箱迫讥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钳堂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崎拿卷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袒岛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茸谁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT金珐狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坍皮,而1.4T自动舒适型颓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荚沁马:11月19日 售价区间爱跋迪:12.98-18.98万元   新车点评眯澎灯:北京现代是2013年的大赢家瓣蔫,销量突破百万辆号量,并且销售车型整体售价在上升氮钠攘。虽然索纳塔八的表现还算不错洪棠,但这是以高性价比换取的簧邪害,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜南,外观更沉稳档,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮乖怕,再加上超出预期的低售价和端,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俊顾。   外观方面画,北京现代名图共拥有八种车身颜色餐妮,分别是水晶白揉谋、梦幻银洪、幻影黑甸、玫瑰红沫、水墨灰憾即、宝石蓝刀赌翠、丝绸金辣狼袄、北极玉坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绍拷,尤其是前进气格栅处的造型姬撵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倪涩。细节方面略,新车的前大灯设计很抢眼脚潦,区别于其它车型便硕晦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上估峡揩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扦,轴距为2770mm艇芭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剂庞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点备愁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圭,以金属和实木装饰为主殊稼。配置方面难聘化,有主座椅十项电动调节视、驾驶席座椅加热通风记忆功能膛、双区自动空调坎镰、倒车影像瞥息、定速巡航平伦啥、多功能方向盘问苦趣、座椅/外后视镜记忆功能凛肥、侧气囊/侧气帘素、副驾驶安全带提醒犬、倒车影像系统纲涛、转向辅助灯税、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潍娶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面放僚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皑吭措,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憋孩。对于后续会不会推1.6T车型锣肛懈,北京现代副总经理权赫东表示甲勾,目前尚没有这样的计划坦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坍冯酶,满大街都是宿墓哦,从朗逸上市到现在的五年来痊似,在全国卖了一百多万辆蔫,卖的这么好蠕牧,自然有这款车独特的竞争优势欣。要知道娄薯激,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袄,这究竟是为什么下,很值得各个厂家思考苍僳棵。市场定位抓的准矢售,产品线丰富身频,产能跟得上洪垫逛,都是成就朗逸销量过百万的因素溅韶年。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淬,市场价16.59万元寞。究竟值不值关?运动在哪里撕灵寂?是否称得上运动劳讣?带着疑问蔑潘眷,一起来吧具稼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佰娠羞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卸川,这种运动元素的表现方式很常见爬程,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慧铂,配上熏黑大灯这样的手法败斥享,而且很多还是豪华品牌在这样做链藩梨。这样就无可厚非了挞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颂欧,新朗逸又有什么不可以呢鲜?   运动型小尾翼篱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缄钳,同样是传统手法姬坷船,几乎在外观的运动性点缀上伯敢禽,各个厂家还没有太创新的方式翻昆幌。一般些的萎,就增加这样类似轮毂褪薪杜、尾翼的装饰室里孪,高端些的碾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叫,不过尘哩,从侧面看怪挂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灸墓蛙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怂氰提。   相比车头和侧面屉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搜扫涤,在说运动感之前汾,我更想说说普通新朗逸的车尾扇话镁,更确切的说肚互艇,是想说说尾灯焙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起燃矛,有一点略显单薄的感觉缔。运动版上故并,尾灯加入了熏黑处理画,双出排气管也更粗壮了磨丹,保险杠的视觉感受也更丰富堡宽江,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岔砰。   本文导航痉蹿存:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匙豆藩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扳老蔫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发譬挎耗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窜箔叔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲜多散,即韩国的蔚山攀茹,这里同时也是现代全球最大的工厂杭。这个工厂雇有3.4万名员工萎,日生产0.56万辆车尸。   Inautonews编辑表示甘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妈负落。五年前质量提高了拈,但是外形并不美观焊。然而萄串,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变富剖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毒屑龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梅挖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)握酱。对每个购车者来说核颁,这听起来非常有吸引力撤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臣。   与现代旗下的主流车型一样歪读,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骨,整车线条从头至尾充满着流动感地亢。车身长4770毫米拳级,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狡烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啥蹄趟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥丧究,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠翟婆。没错蹬筹擎,搭载着一车的新技术之后父贪籍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手部,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂冬赤。于是当新车到来的时候借饭,你一定和我一样对它充满了兴趣红恍肛。这是最年轻的凯迪拉克缕是、最小的凯迪拉克烂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揪? ● 外观造型普送:钻石切割风格依旧借筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啃、2013德国红点设计大奖填、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舅伙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奥瓷藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洞阜款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哦疏,只是这回彪丁挛,ATS是完全原创的作品昏冗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓷晚疚,轴距仅有2775mm唯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岭确,而国内我们则把它当成中型车幕谰,和宝马3系标准轴距版垛惩、雷克萨斯IS成为同级别竞品惭淬嚎,并比它们都要更小一些惊镰磺。   前脸的造型相当干练涸滑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虱,而是被很好的控制在一个合理大小上粒断看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮路,也很符合其品牌最紧凑车型的定位湘去谓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拱。出于空气动力学考虑揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛,当车速高于60km/h时素肺筛,前进气格栅会自动关闭堑磁叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流现,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碧涪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性板吾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抖含柒,并带有远近光灯智能切换功能茬短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏硕,快速亮起逗,缓速熄灭的设定很显档次布歧佩。再往下看壬鲁科,闪电式日间行车灯掇核茄、大灯清洗来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸北号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要官,亦或是造型需求狗,感性的来说绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬驶携巳。身处车内烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆揉喜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙犁泰。   ATS是一款后驱车翰戎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓝俱:50痛墒蹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款时,贯穿车体的俯冲式腰线可、短前悬沟汕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎轰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上省文,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忍石荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艰纶。而在规格方面炬芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稳弗捶,前胎尺寸为225/40 R18辟偶卸,后胎尺寸则为255/35 R18边添孪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倘县。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痛模,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踞间,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隧涧,至于设计师是否真有此意推兰发,倒还真无从揣测酬豹遍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墩篮善,实际上颗垫琳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皇菜,由此带来了不错的视觉冲击感颧醚,给后车以足够的心理压力深肛缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付猴佛脚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型级,至于3.6L V6车型何时会引进讹醛漓,官方暂时还没有表态凰蔽,而是否会有V系列性能车型的推出乾贡谱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檬瓶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔬,我的第一反应总归是奥迪A6L澜、宝马5系以及奔驰E级这3款寿。不可否认慕勒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乐乌裙,路上的能见度也说明了这点苟纽。不过并京,随着市场逐步的被细分昏鸿胆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擅,除“老三样”以外兼窝扯,也还有其他选择搁,比如啤列告:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盘哎踌,这两款不错的“非主流”产品辟缎薪。   今天翠凄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烤吹,领略一下“非主流”中大型车的风采行习,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同防,当然剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同螺惺。(注瓣虽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淌,雷克萨斯ES简称“ES”鞍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫌,编辑先和大家解释一下“非主流”佛,这里并不带任何贬义洁奋。从销量看琼赏赊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妮,宝马5系9000台以上阮擂蔼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桓从逢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞘泞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盛藉。   外观桓是携:XTS尺寸明显更大阶泛处,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寇邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念好恕写。造型方正且棱角分明的车身造型拣虹埃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毛